MSW 40 FORT/425

CT 58 - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/425
W 8400 (40/AD) - W 84011 H - W 84011 HC - W 84811 HLC
CATÁLOGO TÉCNICO
COMPRESSOR - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/425 - W 8400 (40/AD)
W 84011 H - W 84011 HC - 2 ESTÁGIOS - 175 psig
W 84811 HLC - 2 ESTÁGIOS - 100 psig
SCHULZ: INÍCIO DE FABRICAÇÃO - JUNHO/1998
WAYNE: INÍCIO DE FABRICAÇÃO - AGOSTO/1993
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DESL. TEÓRICO PRESSÃO MÁX.
MODELO
RESERVATÓRIO
Volume
geom.(l)
Tempo
Enchim.
MSW 40 FORT/ART
-
-
MSW 40 FORT/425
427
5'30''
W 8400 (40/AD)
3
pés /min l/min
40
1132
2
lbf/pol
175
barg
12
-
-
ø Polia
MOTOR ELÉTRICO ÓLEO LUBRIF.
(mm)
rpm 50 60 Correia
Tensão Volume
hp kW
Ref.
Hz Hz
(l)
(v)
4P
296
710
262 218
427
W 84811 HLC
48
1359
100
2-B
10
7,5
MS LUB
SCHULZ
1,5
220/380/
440/760
5'30''
3'05''
7
392
220/380
380/660
W 84011 H
W 84011 HC
PESO C/
MOTOR
(kg)
850
(Schulz)
296
WAYNOIL
(Wayne)
318 262
392
410
PINTURA
BLOCO
PRETO
BRILHO
TANQUE
PRETO
EM PÓ
(SCHULZ)
BLOCO
RAL 3001
TANQUE
RAL 3001
EM PÓ
(WAYNE)
340
1380
Nota: produtos pintados até 12/2004 - Schulz tinta líquida RAL 5004 - Wayne RAL 3001.
1200
480
4 x ø16
1990
650
MSW 40 FORT/425 - W 84011 H - W 84011 HC - W 84811 HLC
1450
MSW 40 FORT/ART - W 8400 (40/AD)
ø14
320
580
218
120
600
320
540
OUTUBRO/05 025.0174-0/Rev. 02
680
4 ø14
700
1000
900
01
02
009.0000-1
830.0223-9
34004401
003.0036-5
60281501
34004508
003.0054-3
21011009
60255506
21011002
003.0174-4
830.0226-3
003.0005-5
830.0599-8
830.0340-5
003.0031-4
60283004
20517001
21011001
25005505
60131501
809.1086-0
007.0118-0
17012001
*
20014501
015.0019-8
015.0216-0
015.0119-4
21028503
60288002
60288001
022.0174-0
830.1043-0
22027522
*
60336073
*
*
003.0032-2
003.0122-1
60256503
003.0153-1
003.0381-0
25001501/1A
60253502
W 8400 (40/AD)
009.0000-1
830.0223-9
34004401
003.0036-5
60281501
34004508
003.0054-3
21011009
60255506
21011002
003.0174-4
830.0226-3
003.0005-5
830.0599-8
830.0340-5
003.0031-4
60283004
20517001
21011001
25005505/P
60131501
809.1086-0
007.0118-0
923.9301-0
*
20014501
015.0019-8
015.0216-0
015.0119-4
21028503
60288002
60288001
022.0174-0
830.1043-0
22027522
*
005.1217-0
*
*
003.0032-2
003.0122-1
60256503
003.0153-1
003.0381-0
25001501A
602530502
MSW 40 FORT/ART
009.0000-1
830.0223-9
34004401
003.0036-5
003.0343-0
60281501
34004508
003.0054-3
21011009
60255506
21011002
022.0162-0
003.0013-6
011.0113-0
003.0174-4
830.0226-3
003.0005-5
830.0599-8
830.0340-5
60253021
003.0031-4
830.0235-2
012.0002-0
60283004
20517001
21011001
25005505/P
25005505
60131501
809.1086-0
007.0118-0
923.9301-0
17012001
*
20014501
015.0019-8
015.0216-0
015.0119-4
21028503
60288002
60288001
022.0174-0
830.1043-0
22027522
003.0037-3
003.0421-0
023.0339-0
*
005.1228-0
005.1236-0
*
*
25003710A
34023230
003.0415-0
022.0185-0
003.0032-2
-
W 84011 H
W 84011 HC
MSW 40 FORT/425
009.0000-1
830.0223-9
34004401
003.0036-5
003.0343-0
60281501
34004508
003.0054-3
21011009
60255506
21011002
022.0080-0
003.0013-6
011.0113-0
003.0174-4
60282022
003.0005-5
830.0599-8
830.0340-5
60253021
003.0031-4
830.0235-2
60283004
20517001
21011001
25005505
60131501
809.1086-0
007.0118-0
17012001
*
20014502
015.0019-8
015.0216-0
015.0119-4
21028503
60288002
60288001
022.0174-0
830.1043-0
22027522
003.0037-3
003.0421-0
023.0339-0
*
005.1236-0
*
*
34023230BP
003.0415-0
022.0185-0
003.0032-2
-
W 84811 HLC
Silencioso
Válvula descarga (kit)
Reparo válvula descarga (kit)
Niple duplo 3/4''
Cotovelo saída lateral 3/4''
Válvula retenção 1.1/4''
Reparo válvula retenção (kit)
União reta 1/8''x 1/4''
Niple 3/4''x 100 mm
Cotovelo 3/4'' 90
União reta 3/4''x 3/4'' (Ver nota pág. 03)
Válvula segurança 1/4'' ASME
Cruzeta 1/4''
Manômetro H 250 psig
Niple duplo 1/4'' x 1/4''
Válvula piloto (kit)
Cotovelo 1/8'' x 1/4'' **
Anel cônico 1/4'' (kit c/ 10 peças)
Tubo respiro cárter/válvula piloto (kit)
Bucha redução 3/4'' x 1/8'' **
Bujão 3/4”
Tubo alívio** (kit)
Pressostato
Válvula segurança 1/4''
Adaptador serpentina
União reta 3/4'' x 1/2''
Protetor correia Schulz
Protetor correia Wayne
Correia
Filtro ar
Elemento filtro ar
Bloco compressor s/ aces. Schulz
Bloco compressor s/ aces. Wayne
Paraf. tipo allen s/ cabeça 3/8'' x 1/2''
Polia 60 Hz
Motor 220/380V
Motor 380/660V
Motor 220/380/440/760V
Barra fix. motor
Pino sext. válvula aliviadora**
Válvula aliviadora**
Válvula aliviadora
Reparo válvula aliviadora (kit)
Tubo alívio 1/4''
Niple duplo 1'' ***
Bucha redução 2'' x 1''
Anel O’ring
Paraf. cab. sext. UNC 3/8'' x 1.1/2''
Grupo informação Schulz
Grupo informação Wayne
Porca sext. BSW 1/2''
Paraf. cab. sext. BSW 1/2'' x 1.1/2''
Reservatório Schulz
Reservatório Wayne
Bujão 2''
Purgador 1/4''
Bujão 1''
Tee 3/4''
Tee 1.1/2''
Cotovelo 1.1/2''
Bucha redução 1.1/2'' x 3/4''
Base artesiano Schulz
Base artesiano Wayne
Bucha redução 1.1/2 “ x 1.1/4”
DENOMINAÇÃO
* Peça de mercado (não comercializada pela Schulz S.A.).
** Componentes montados nos produtos até 06/2001; *** Componente montado até maio/2003
Nota: - Os componentes não numerados no desenho dos modelos MSW 40 FORT/ART - W 8400 (40/AD), são os mesmos dos modelos
MSW 40 FORT/425 - W 84011 H - W 84011 HC respectivamente.
- Os itens 21 e 23 são utilizados nos modelos MSW 40 FORT/425 e W 84011 H, com intermitência controlada por pressostato.
- Nos produtos fabricados até 12/2003, o elemento filtro ar 007.0118-0 (31) é adaptável ao filtro antigo 60319022.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
Nº
CÓDIGO
01
01
01
03
01
01
02
01
01
02
01
01
02
01
02
02
01
01
05
01
02
02
02
01
01
01
01
01
01
02
01
01
01
01
01
04
01
04
04
01
01
01
01
01
01
01
W 8400 (40/AD)
COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR
01
01
01
03
01
01
02
01
01
02
01
01
02
01
02
02
01
01
05
01
02
02
02
01
01
01
01
01
01
02
01
01
01
01
01
04
01
04
04
01
01
01
01
01
01
01
MSW 40 FORT/ART
01
01
01
02
01
01
01
02
02
01
02
01
01
01
01
01
02
01
02
01
02
01
01
01
01
05
01
01
02
02
02
01
01
01
01
01
01
01
02
01
01
01
01
01
01
01
02
04
01
01
04
04
01
01
01
01
01
-
W 84011 H
W 84011 HC
MSW 40 FORT/425
QUANT.
01
01
01
02
01
01
01
02
01
01
02
01
01
01
01
01
01
01
02
01
02
01
01
01
05
01
02
02
02
01
01
01
01
01
01
02
01
01
01
01
01
01
01
02
04
01
04
04
01
01
01
01
-
W 84811 HLC
CT 58 - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/425
W 8400 (40/AD) - W 84011 H - W 84011 HC - W 84811 HLC
OUTUBRO/05 025.0174-0/Rev. 02
17**
18
22**
6
2
3
4
10
21
20**
23
23
INTERMITÊNCIA CONTROLADA
POR PRESSOSTATO
7
1
NOTA: A conexão item 11 monta para
os produtos com a serpentina
nº 3 flangeada, fora de linha.
O reservatótio código 25003710A
é comercializado com os componentes
12, 13, 46, 47, 49, 55 e 56 e para os
códigos 34023230/34023230BP os
componentes 12, 13, 46, 47, 50, 55 e 56.
11
115
16
17
12
9
17
8
55
60
59
4
5
53
11
115
15
13
54
58
4
18
19
56
14
61
64
47
24
25
26
9
27
28
57
113
19
29
51
9
50
49
48
49
50
63
39
62
38
37
34 35 36
32 - 33
30
32 - 33
47 46
18
8
42
45
15 Nota: conexão (15) para a rede de ar comprimido
52
31
18
44
41
42
Válvula montada
até 06/2001
40
CT 58 - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/425
W 8400 (40/AD) - W 84011 H - W 84011 HC - W 84811 HLC
03
CT 58 - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/425
W 8400 (40/AD) - W 84011 H - W 84011 HC - W 84811 HLC
COMPONENTES BLOCO COMPRESSOR
64
64.1
65
66
67
68
69
70
71
72
74
75
76
77
78
79
80
81
81.1
82
82.1
83
84
84.1
85
86
87
88
89
90
91
92
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
709.1346-0
709.1346-0/VM
*
20505001
34007508
60082501
830.0932-0
60154502
*
60259501
20504001
60154501
830.0933-0
60267503
*
20508005
830.0934-0
30008502
830.1202-0
830.0930-0
830.0992-0
60152502
60152501
019.0079-0
30007001
830.0937-0
*
20501002
830.0775-0
003.0029-2
709.1316-0
*
60273501
830.0936-0
000.0077-0
000.0076-0
34007502
830.0931-0
20502001
20502003
34005502
20511001
20511002
20503005
20503002
20503004
*
830.1099-0
22029513
22029512
30022002
21011004
21029003
003.0051-9
830.0604-8
QUANT.
DENOMINAÇÃO
Volante - Schulz
Volante - Wayne
Paraf. cab. sext. UNC 1/4'' x 3/4''
Tampa flange
Junta cárter (kit)
Retentor
Porca arruela trava (kit)
Rolamento traseiro
Paraf. cab. sext. NC 1/2'' x 1''
Espigão
Flange
Rolamento dianteiro
Virabrequim (kit)
Chaveta
Paraf. cab. sext. UNF 3/8'' x 3'' classe G
Contra peso virabrequim
Pino braço biela (kit)
Braço biela
Braço biela c/ bucha agulha (kit)***
Biela mestra (kit)
Pescador (kit c/ 10 peças)
Bucha colo biela (monta c/ 2 peças na biela d=54 mm)
Bucha biela (d= 25,3 mm)
Bucha agulha
Contra peso c/ mecanismo centrífugo
Reparo contra peso c/ mecanismo centrífugo
Paraf. Allen cab. UNF 5/16''x1.1/4'' classe G12.9
Cárter
Visor nivel óleo 3/4'' (kit c/ anel O’ring)
Bujão 3/8''
Tampa cárter**
Paraf. cab. sext. UNC 5/16'' x 3/4''
Pistão BP 4.3/4''
Pistão AP 3.1/4'' (kit)
Anel BP (kit)
Anel AP (kit)
Junta superior (kit)
Paraf. fixação placa válvula c/ porca (kit)
Cilindro BP
Cilindro AP
Reparo placa válvula AP/BP [(kit) ver nota]
Placa válvula BP
Placa válvula AP
Tampa cilindro BP (c/ respiro)
Tampa cilindro BP (s/ respiro)
Tampa cilindro AP
Paraf. cab. sext. UNF 3/8'' x 2.1/4''
Serpentina descarga nº 3 (kit)
Serpentina intermediária curta nº 1
Serpentina intermediária longa nº 2
Serpentina (kit)
Porca 3/4'' p/ serpentina
Abraçadeira serpentina
União 3/4'' x 3/4 ''
Anel cônico 3/4”(kit c/ 10 peças)
* Peça de mercado (não comercializada pela Schulz S.A.).
** Quando substituir a tampa do cárter antiga (91) pela nova, de código
709.1316-0, é necessário substituir a válvula aliviadora
(código 022.0174-0) e o reparo do contrapeso (código 830.0937-0).
*** Montagem no pistão 3.1/4'' apartir de 09/2005.
Nota: O kit reparo tem código 34005502/I em aço inox.
113
26
111
01
01
04
01
01
01
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18
01
01
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02
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03
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06
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01
01
01
17
01
01
01
01
04
02
02
01
4.3/4''
BP
3.1
AP /4''
CÓDIGO
/4''
4.3 P
B
Nº
LAYOUT DE MONTAGEM DOS CILINDROS
115
110
10
114
116
109
112
04
CT 58 - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/425
W 8400 (40/AD) - W 84011 H - W 84011 HC - W 84811 HLC
B
99
108
T1
107 - 106 - 105
8
98
B
102
19
18
72
103 - 104
A
102
99
Parafusos
Posição
lbf.pol
N.m
Ferramenta (Chave)
T1 108
344.9
38.8
Soquete 9/16"
T2 71
744.1
83.7
Fixa 3/4"
T3 76
1218.0
137.0
Soquete 1.3/8”
T4 65
78.2
8.8
T5 78
334.9
38.8
Soquete 9/16"
T6 87
189.4
21.3
Hexagonal 1/4"
T7 92
151.1
102
98
92
21
98
Fixa 1/2”
17.0
71
T2
101-100
Fixa 7/16”
TABELA 1 - ESPECIFICAÇÃO DO TORQUE E
FERRAMENTAS PARA A FIXAÇÃO DOS PARAFUSOS
T7
96 - 97
91
67
95 - 94
emenda da bucha
90
84
81
84
79
T6
76
A
85
77
82.1
76
71
89
83
T5
78
Obs.: Para os parafusos das posições
T5 78 e T6 87, utilizar trava
rosca Loctite 243 [azul] e para a
fixação do salpico da biela
mestre (82.1) utilizar o adesivo
Loctite 601.
82
72
88
42
67
85
86
87
81.1
84.1
T2
69
64 - 64.1
65
76
67
80
75
T4
18
74
66
T3
76
43
OUTUBRO/05 025.0174-0/Rev. 02
70
68
05
CT 58 - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/425
W 8400 (40/AD) - W 84011 H - W 84011 HC - W 84811 HLC
DIAGNÓSTICO DE FALHAS
DEFEITOS
EVENTUAIS
Motor não parte
ou não religa.
Não alivia na
pressão máxima.
Não atinge a
pressão máxima.
Óleo lubrificante
com cor estranha.
Consumo
excessivo de óleo
lubrificante.
Obs.: É comum o
compressor
consumir mais
óleo nas primeiras
200 horas de
trabalho, até o
perfeito
assentamento dos
anéis.
Excessiva queda
de pressão entre
o reservatório e o
ponto de consumo
(local de trabalho).
Tempo de
enchimento do
reservatório acima
do especificado
na Tabela de
Características
Técnicas.
06
CAUSAS
PROVÁVEIS
Queda ou falta de tensão na rede
elétrica. Instalação em desacordo
com a norma NBR 5410.
Motor elétrico danificado (queimado
ou com rotor falhado).
Ar comprimido retido no tubo de alívio ou na serpentina por não atuação
da válvula aliviadora.
Retorno de ar pela válvula de
retenção.
SOLUÇÃO
DEFEITOS
EVENTUAIS
Verifique a instalação e/ou aguarde a
estabilização da rede elétrica.
Operando em ambiente
sem ventilação.
Pressão de trabalho
acima da indicada.
Encaminhe-o ao técnico credenciado.
Despressurize o sistema, ajuste a
válvula ou substitua-a se necessário,
42.
Inspecione a válvula de retenção,
proceda a limpeza ou troque o reparo
7 ou a válvula 6.
Superaquece.
Unidade compressora travada (falta Substitua os componentes danificados e reponha o óleo MS LUB
de óleo lubrificante).
SCHULZ ou Waynoil.
Tempo de comutação da chave estre- Reduza o tempo de atuação do relé
la - triângulo muito alto, ocasionando da chave estrela - triângulo.
a parada do motor.
Válvula piloto desregulada.
Ajuste a válvula piloto 16.
Válvula piloto danificada.
Substitua-a.
Válvula de descarga travada fechada. Ajuste a válvula ou substitua o reparo
3.
Válvula de descarga travada aberta. Ajuste a válvula ou substitua o reparo
3.
Vazamento nas conexões, serpenti- Efetue a troca dos componentes
na, juntas superiores, rede de distri- defeituosos ou reaperte as conexões
11, 26, 42, 98, 112 e 115.
buição ou válvula aliviadora.
Ajuste ou substitua as placas de
Válvulas não vedam.
válvulas 103 e 104.
Ruído ou vibração
Redimensione o compressor.
Consumo de ar maior que a
anormal.
capacidade do compressor.
Polia motora ou motor fora do
Consulte a Tabela de Características
Técnicas e efetue a substituição.
especificado.
Não foi efetuada a
Troque o óleo:
1ª Troca 20 horas de serviço
troca de óleo no intervalo
2ª Troca 40 horas de serviço seguintes
recomendado.
a 1ª troca.
Demais trocas a cada 200 horas de
serviço ou 2 meses
Válvula aliviadora ou
(o que ocorrer primeiro).
válvula de alívio do
Utilize o óleo MS LUB SCHULZ
Óleo impróprio.
pressostato vazando
ou Waynoil.
após a parada do
Presença de água no óleo.
Troque o óleo.
Elemento do filtro de ar obstruído.
Limpe-o ou troque-o se necessário
31.
Localize e elimine.
Vazamento de óleo.
Obstrução na válvula de admissão.
Anéis ou cilindros com desgaste.
CAUSAS
PROVÁVEIS
compressor.
Válvula aliviadora
vazando durante o
funcionamento
do compressor.
Polia motora ou
motor fora do especificado.
SOLUÇÃO
Melhore as condições locais.
Ajuste a válvula piloto 16 e nunca
opere o equipamento acima da
pressão máxima de trabalho indicada
na plaqueta.
Consulte a Tabela de Características
Técnicas e efetue a substituição.
Baixo nível de óleo ou óleo impróprio. Complete com óleo MS LUB SCHULZ
ou Waynoil.
Sentido de rotação incorreto
(veja seta orientativa no volante).
Acúmulo de poeira sobre o
compressor.
Válvulas não vedam.
Vazamento de ar nas conexões,
serpentina, juntas superiores, rede de
distribuição ou válvula aliviadora.
Consumo de ar maior
que a capacidade do compressor.
Inverta qualquer dos
cabos principais.
Limpe o compressor externamente.
Substitua a placa de válvulas 103 e 104.
Efetue a troca dos componentes
defeituosos ou reaperte as conexões
11, 26, 42, 98, 112 e 115.
Redimensione o compressor.
Elemento do filtro de ar obstruído.
Limpe-o ou troque-o, se necessário 31.
Elementos de fixação soltos.
Localize e reaperte.
Desgaste dos componentes
internos da unidade compressora.
Substitua os componentes
danificados.
Válvula de retenção batendo.
Substitua o reparo 7 ou a válvula 6.
Junta do 2º estágio rompida
(compressor trabalha com excesso
de carga num cilindro).
Substitua a junta 98.
Pé ou base do reservatório quebrado. Efetue o reparo (não soldar no corpo).
Correia frouxa.
Estique a correia 29.
Desalinhamento polia/volante.
Efetue o alinhamento polia/volante
35 e 64.
Rotação acima da especificada.
Consulte a Tabela de Características
Técnicas e efetue a substituição.
Válvula de retenção não veda devido a Proceda a limpeza ou substitua o
presença de impurezas entre o embolo reparo 7 ou a válvula 6.
e o assento.
Rotação insuficiente.
Válvula desregulada ou danificada.
Operando em ambiente agressivo.
Não foi efetuada a troca do óleo
Ajuste ou substitua as placas de
Desgaste prematuro
no intervalo recomendado.
válvulas 103 e 104.
dos componentes
Substitua as peças, 96, 97, 100 e 101. internos da unidade
compressora.
Consulte a Tabela de Características
Técnicas e efetue a substituição.
Ajuste-a ou substitua-a 42.
Melhore as condições locais.
Troque o óleo:
1ª Troca 20 horas de serviço
2ª Troca 40 horas de serviço seguintes
a 1ª troca.
Demais trocas a cada 200 horas de
serviço ou 2 meses
(o que ocorrer primeiro).
Drene o condensado através do
purgador 56.
Efetue o alinhamento polia/volante
35 e 64.
Anéis ou cilindros com desgaste
prematuro devido a presença de
impurezas.
Substitua as peças, avalie as causas
e elimine-as para evitar reincidência.
Óleo impróprio (baixa viscosidade).
Utilize o óleo MS LUB SCHULZ ou
Waynoil.
Volume de óleo no cárter acima do
especificado.
Retire o excesso de óleo (o nível
ideal é o centro do visor 89).
Manômetro não indica
corretamente a pressão.
Substitua o manômetro 14.
Vazamento de ar, obstrução
ou mal dimensionamento da
tubulação.
Elimine o vazamento, a obstrução ou
redimensione a tubulação.
Vazamento nas conexões,
serpentina ou juntas superiores ou
válvula aliviadora.
Efetue a troca dos componentes
defeituosos ou reaperte as conexões
11, 26, 42, 98, 112 e 115.
Válvulas não vedam.
Ajuste ou substitua as placas de
válvulas 103 e 104.
Válvula piloto desregulada ou
Está em alívio e não danificada.
entra em carga ou
Vazamento na tubulação entre as válentra em carga com
pressão muito baixa. vulas piloto e descarga.
Válvula de descarga trava aberta.
Correia frouxa.
Estique a correia 29.
NOTA: A Schulz S.A., reserva-se ao direito de alterar seu produto sem aviso prévio.
Polia motora ou motor fora do
especificado.
Consulte a Tabela de Características
Técnicas e efetue a substituição.
ATENÇÃO
Entra e sai de alívio
c/ muita frequência.
Desgaste prematuro
das correias ou correias não permanecem alojadas nos
canais da polia/
volante.
O conj. transmite
corrente elétrica
(choque elétrico).
Válvula de
segurança com
vazamento.
Excesso de condensado no
reservatório.
Desalinhamento polia/volante.
Correia incompatível com o
canal da polia/volante.
Instalação em desacordo
com a norma NBR 5410.
Substitua as peças correspondentes.
Válvula danificada.
Substitua-a 12.
Verifique a instalação e
proceda os ajustes necessários.
Regule ou substitua a válvula 16.
Elimine o vazamento.
Ajuste a válvula ou substitua o reparo 3.
- Desenhos somente de caráter orientativo.
- Utilize somente peças originais Schulz.
- Preserve o meio ambiente não jogando fora o óleo usado.