Dokumentation der Befragungen

Integriertes Mobilitätskonzept Altstadt Lippstadt – Ergebnisse der Befragungen
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Integriertes Mobilitätskonzept
Altstadt Lippstadt
Ergebnisse der Passantenund Autofahrerbefragung
Dortmund, Juli 2013
Integriertes Mobilitätskonzept Altstadt Lippstadt – Ergebnisse der Befragungen
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Inhaltsverzeichnis
1.
Methodik ......................................................................................................................................3
2.
Ergebnisse der Passantenbefragung ............................................................................................4
3.
Ergebnisse der Autofahrerbefragung .........................................................................................10
Integriertes Mobilitätskonzept Altstadt Lippstadt – Ergebnisse der Befragungen
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1. Methodik
Im Rahmen des Integrierten Mobilitätskonzepts für die Lippstädter Altstadt wurden Ende April bzw.
Anfang Mai Befragungen von Passanten und Autofahrern durchgeführt. Die Befragungen fanden an
zwei Normalwerktagen (Mittwoch 24.04. und Donnerstag 25.04.) sowie an einem Samstag (04.05.)
jeweils über den Tag verteilt statt. Dies ermöglichte es, unterschiedliche Situationen (z.B. Markt) und
Personengruppen (z.B. Touristen, Berufstätige usw.) zu berücksichtigen.
Passantenbefragung
Die Passantenbefragung fand an unterschiedlichen Standorten der Altstadt (Marktstraße,
Cappelstraße, Poststraße, Lange Straße, Blumenstraße, Bahnhof) statt.
Insgesamt wurden 456 Passanten zu den Gewohnheiten ihres Besuchs der Innen- bzw. Altstadt
befragt.
Autofahrerbefragung
Die Autofahrerinnen und Autofahrer wurden an sechs für die Altstadt bedeutenden
Parkplatzstandorten (Parkhaus Q-Park, Parkhaus Markt, Tiefgarage Lippe-Galerie, Parkplatz
Marktplatz, Parkplätze an der Spielplatzstraße1, Parkplätze im Osten2) befragt. Hierbei stand neben
den Fragen zum Altstadtbesuch vor allem eine Beurteilung der Verkehrs- und Parksituation im
Vordergrund.
Insgesamt wurden 549 Autofahrerinnen und Autofahrer befragt.
Als
Erhebungsinstrument
wurde
jeweils
ein
teil-standardisierter
Fragebogen
verwendet
(überwiegend geschlossene Fragen mit vorgegebenen Antwortmöglichkeiten, vereinzelt offene
Fragen). Er setzte sich aus 14 (Passantenbefragung) bzw. 9 Fragen (Autofahrerbefragung) zusammen.
Die befragten Personen wurden zufällig ausgewählt. Hierbei wurde auf möglichst große
Merkmalsunterschiede (Alter, Geschlecht) geachtet.
Die Befragung wurde im Rahmen eines Interviews durchgeführt, d.h. die Fragen wurden der/dem
Interviewten gestellt, der Fragebogen selbst wurde vom Interviewer ausgefüllt.
Nachfolgend werden die wichtigsten Befragungsergebnisse anhand von Grafiken und Diagrammen
dargestellt und erläutert.
1
2
Parkplatz Volksbank und Parkplatz Stadtsparkasse
Parkplatz Stadthaus, Parkplatz Ecke Woldemei/Luchtenstraße und Parkplatz Brüderstraße
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2. Ergebnisse der Passantenbefragung
Herkunftsort der Altstadtbesucher
außerhalb LP
30%
Stadt LP
70%
70% der befragten Besucherinnen und Besucher kommen aus Lippstadt (gesamtes Stadtgebiet). Etwa
jede/r dritte Befragte wohnt außerhalb von Lippstadt (z.B. Erwitte, Geseke, Wadersloh und Soest).
Verkehrsmittelwahl beim Altstadtbesuch
22%
3%
7%
30%
13%
Fuß
12%
23%
5%
10%
3%
4%
Rad
Zug
31%
Bus
1%
10%
2%
62%
Pkw-Mitfahrer
Pkw-Fahrer
37%
27%
Gesamt
Stadt LP
außerhalb LP
Insgesamt nutzen 40% der befragten Personen das Auto (37% als Pkw-Fahrer, 3% als Pkw-Mitfahrer),
um zur Lippstädter Altstadt zu gelangen. 15% der Besucherinnen und Besucher reisen mit
öffentlichen Verkehrsmitteln an (10% mit dem Bus, 5% mit der Bahn). Fast die Hälfte der befragten
Personen sucht die Altstadt mit dem Fahrrad (23%) oder zu Fuß (22%) auf.
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Wesentliche Unterschiede ergeben sich, wenn man die Verkehrsmittelwahl nach Wohnort bei der
Auswertung hinzuzieht. So dominiert der Pkw bei den Auswärtigen; etwa zwei von drei Personen, die
außerhalb von Lippstadt wohnen, reisen mit dem Pkw an (62% als Pkw-Fahrer, 4% als PkwMitfahrer). Immerhin jede/r Vierte (25%) nutzt öffentliche Verkehrsmittel. Die in Lippstadt
beheimateten Befragten nutzen den Pkw demgegenüber wesentlich weniger häufig. Die
Verkehrsmittel „Pkw“, „Fahrrad“ und „zu Fuß“ sind etwa zu gleichen Teilen vertreten (jeweils ca.
30%). Etwa jede/r zehnte Lippstädter/in gelangt mit öffentlichen Verkehrsmitteln zur Altstadt.
Alternative Verkehrsmittelwahl beim Altstadtbesuch
Die Passanten wurden darüber hinaus gefragt, ob sie gelegentlich auch andere Verkehrsmittel als das
am Befragungstag verwendete nutzen. Diese Frage wird von fast 60% der in Lippstadt Wohnenden
und von fast 40% der Auswärtigen bejaht. Dies zeigt eine ausgeprägte Multimodalität bei den
Altstadtbesucherinnen und -besuchern. Für den Weg zur Altstadt werden also häufig
unterschiedliche Verkehrsmittel genutzt, und viele Besucherinnen und Besucher sind nicht mehr auf
ein bestimmtes Verkehrsmittel festgelegt.
42%
61%
nein
ja
58%
39%
Lippstadt
außerhalb von Lippstadt
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Hauptanlass des Altstadtbesuchs
sonstiges
8%
arbeite hier
9%
wohne hier
9%
Einkauf
43%
Besuch
Bildungseinrichtung
4%
Bummeln/
Informieren
13%
Post/Bank/
Behörde etc.
7%
Freunde/
Bekannte
Restaurant/
4%
Cafés
3%
Den Hauptanlass des Altstadtbesuchs bilden bei den Befragten Einkaufsaktivitäten („Einkauf“ oder
„Bummeln/Informieren“). Weiterhin werden Freizeitaktivitäten („Restaurant/Café“, „Freunde/Bekannte treffen“) und geschäftliche bzw. berufliche Tätigkeiten („arbeite hier“, „Post/Bank/Behörde
etc.“, „Besuch von Bildungseinrichtung“) häufig als Grund für den Altstadtbesuch genannt. Immerhin
fast jede/r zehnte Befragte gab an, in der Altstadt zu wohnen.
Anzahl der Anlässe des Altstadtbesuchs
3 und
mehr
21%
2
1
46%
33%
Von 67% der Befragten werden auf Nachfrage neben dem Hauptanlass ein oder mehrere Nebenanlässe genannt, d.h. durchschnittlich benennt jede/r Befragte rund 2,0 Anlässe als Grund für den
Besuch der Altstadt. Dies unterstreicht die Multifunktionalität der Altstadt. Diese wird nicht nur für
einen Zweck oder Anlass aufgesucht, sondern verschiedene Aktivitäten werden miteinander
verbunden (z.B. trifft man nach einem Einkaufsbummel noch Freunde).
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Häufigkeit des Altstadtbesuchs
seltener 15%
täglich 27%
mehrmals pro
Monat 17%
mehrmals pro
Woche 41%
Die Altstadt wird von den Befragten insgesamt sehr regelmäßig aufgesucht. So geben fast 70% der
Befragten an, die Lippstädter Altstadt täglich oder zumindest mehrmals pro Woche zu besuchen.
Aufenthaltsdauer beim Altstadtbesuch
4 bis 8 Stunden; > 8 Stunden;
2%
5%
1 bis 30
Minuten; 16%
2 bis 4
Stunden; 18%
1 bis 2 Stunden;
32%
31-60 Minuten;
26%
Bezüglich der Aufenthaltsdauer ist festzustellen, dass sich etwa 3 von 4 Passanten bis maximal zwei
Stunden in der Altstadt aufhalten; insgesamt dominiert die Angabe „1 bis 2 Stunden“ (32%). Nur
etwa jede/r vierte Befragte gibt an, länger als 2 Stunden in der Altstadt zu verbleiben.
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Besuchte Altstadtbereiche (Mehrfachnennungen möglich; alle Nennungen > 20)
Die Passanten wurden gefragt, welche Bereiche der Altstadt sie während ihres Besuchs aufsuchen.
Hier wird am häufigsten die Lange Straße genannt (340 Nennungen). Weitere häufig besuchte
Altstadtbereiche sind Markt- und Rathausplatz (insgesamt 203 Nennungen) sowie die Poststraße
(181 Nennungen). Die Cappelstraße wird von 103 Passanten und der Bereich Blumenstraße /
Bernhardbrunnen von 60 Passanten genannt. Andere Bereiche wie z.B. Insel oder die östliche
Altstadt (u.a. mit Stadthaus) werden weniger häufig genannt.
Bewertung der Erreichbarkeit der Lippstädter Altstadt
Erreichbarkeit der Altstadt
mit dem Zug/Bus
16%
Erreichbarkeit der Altstadt
mit dem Auto
62%
10%
Erreichbarkeit der Altstadt
zu Fuß/Fahrrad
53%
31%
0%
14%
59%
20%
sehr gut
25%
40%
gut
60%
weniger gut
8%
12%
6% 4%
80%
100%
schlecht
Die Passanten wurden um eine Einschätzung der Erreichbarkeit der Altstadt gebeten. Diese wird bei
allen Verkehrsmitteln insgesamt sehr positiv bewertet; besonders die Erreichbarkeit zu Fuß oder per
Fahrrad wird von 90% der Befragten als „sehr gut“ oder „gut“ beurteilt. Die Bewertung unterscheidet
sich zum Teil zwischen Auswärtigen und Personen aus Lippstadt. So beurteilen auswärtige Besucher
beispielsweise die Autoerreichbarkeit der Altstadt wesentlich besser als die Lippstädter selbst.
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Verbesserungsvorschläge (Mehrfachnennungen möglich; Nennungen > 10)
81
Mehr Parkplätze
58
Mobiliar (Aufenthalts- und Sitzmöglichkeiten)
52
vielfältigeres/größeres EH-Angebot
37
mehr und bessere Radwege
mehr und bessere Radabstellanlagen
31
keine/geringere Parkgebühren
31
26
Begrünung
20
mehr Sauberkeit
Barrierefreiheit
17
bessere Autoerschließung
17
autofreie Altstadt
16
mehr/verbesserte Freizeitangebote
15
Attraktivität von Gebäuden/Plätzen/Straßen …
13
Zum Schluss wurden die Passanten noch nach möglichen Verbesserungsvorschlägen in Bezug auf die
Lippstädter Altstadt befragt3.
Hierbei wird häufig der Wunsch nach mehr Parkplätzen (81 Nennungen), nach mehr Aufenthalts- und
Sitzmöglichkeiten (58 Nennungen) sowie nach einem vielfältigeren bzw. größeren Einzelhandelsangebot (52 Nennungen) geäußert. Auch hinsichtlich des Radverkehrs (mehr und bessere Radwege,
mehr und bessere Radabstellanlagen) gibt es zahlreiche Rückmeldungen.
3
Es handelte sich um eine offene Frage, d.h. es waren keine Antworten bzw. Antwortkategorien vorgegeben.
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3. Ergebnisse der Autofahrerbefragung
Herkunftsort nach Parkstätten
100%
80%
27%
35%
53%
59%
40%
73%
65%
20%
69%
79%
60%
außerhalb LP
Stadt LP
47%
41%
21%
31%
0%
Die Autofahrerinnen und Autofahrer wurden ebenfalls zu ihrem Wohnort befragt; anschließend
wurden diese Angaben nach Parkstätten ausgewertet. Hier zeigt sich, dass insbesondere das
Parkhaus „Q-Park“ und die im Osten gelegenen Parkplätze (Parkplatz Stadthaus, Parkplatz Ecke
Woldemei/Luchtenstraße, Parkplatz Brüderstraße) häufig von Auswärtigen aufgesucht werden. Das
Parkhaus am Markt sowie die Parkplätze an der Spielplatzstraße (Parkplatz Volksbank und Parkplatz
Stadtsparkasse) werden dagegen zum überwiegenden Teil von Lippstädtern frequentiert.
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Aufenthaltsdauer nach Parkstätten
100%
1%
14%
80%
17%
16%
18%
12%
10%
14%
20%
19%
25%
60%
55%
44%
40%
67%
63%
58%
> 4 Std.
2 bis 4 Std.
43%
1/2 bis 2 Std.
bis 30 Minuten
20%
27%
10%
26%
17%
11%
14%
0%
Bezüglich der Aufenthaltsdauer gleichen sich die Ergebnisse der Autofahrerbefragung denen der
Passantenbefragung; der überwiegende Teil der Befragten gibt eine Aufenthaltsdauer von maximal 2
Stunden an.
Eine differenzierte Auswertung nach Parkstätten zeigt, dass insbesondere die Parkbauten (Parkhaus
am Markt, Parkhaus „Q-Park“ und Tiefgarage Lippegalerie) für längere Aufenthalte (> 4 Stunden)
aufgesucht werden. Dies ist zum einen darauf zurückzuführen, dass dort eine bestimmte Anzahl an
Stellplätzen an Dauermieter (z.B. Anwohner oder Berufstätige) vergeben ist, die sich i.d.R. länger in
der Altstadt aufhalten. Zum anderen ist die Parkdauer auf den oberirdischen Parkplätzen z.T.
begrenzt, so dass dort eine längere, „legale“ Verweildauer per se ausscheidet.
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Hauptanlass nach Parkstätten
100%
9%
1%
12%
80%
1%
4%
1%
5%
15%
29%
7%
7%
2%
11%
1%
4%
11%
16%
14%
12%
11%
5%
5%
15%
17%
60%
20%
2%
3%
40%
62%
70%
66%
59%
54%
50%
20%
0%
Einkauf/Bummeln
Freizeit
Post, Arzt etc.
arbeite hier
Tourismus/Kultur
sonstiges
Die Autofahrerinnen und Autofahrer wurden ebenfalls zu ihrem Hauptanlass befragt. Wie bei den
Passanten dominieren die Einkaufsaktivitäten (Einkauf oder Bummeln) klar. Auch eine Erledigung
bzw. der Gang zum Arzt, zur Post, Bank etc. wird häufig genannt (je nach Parkstätte zwischen 11 und
20%). Bezüglich der anderen Anlässe unterscheiden sich die Werte bei den einzelnen Parkstätten
deutlicher.
So geben 29% der im Parkhaus „Q-Park“ Befragten an, in der Altstadt zu arbeiten (vgl. hierzu auch
Ergebnisse zu Aufenthaltsdauer nach Parkstätten); bei den anderen Standorten liegt dieser Wert
wesentlich niedriger. Die Parkplätze im Osten sowie der Marktplatz werden dagegen häufig für
Freizeitaktivitäten aufgesucht.
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Entscheidung für Parkstandort nach Parkstätten
100%
11%
11%
19%
19%
80%
13%
21%
29%
9%
1%
7%
10%
1%
9%
3%
10%
2%
7%
6%
21%
60%
9%
15%
39%
36%
41%
44%
40%
30%
39%
20%
2%
1%
1%
21%
3%
2%
2%
3%
1%
14%
1%
11%
25%
12%
8%
13%
10%
9%
0%
Gewohnheit
hohe max. Parkdauer
Nähe zum Zielort
gute Erreichbarkeit
sonstiges
niedrige Parkgebühren
angenehme Parksituation
Verfügbarkeit an freien Parkplätzen
Orientierung am Parkleitsystem
Bezüglich der Entscheidung für den jeweiligen Parkstandort wird häufig die Nähe zum Zielort
genannt. Auch „Gewohnheit“, die „Verfügbarkeit an freien Stellplätzen“ und die „gute Erreichbarkeit“ spielen bei der Wahl der Parkstandorte eine gewisse Rolle.
Beim Parkhaus „Q-Park“ wird von etwa jeder/jedem zehnten Befragten geäußert, dass der Standort
aufgrund der Orientierung am Parkleitsystem aufgesucht wurde; dieses Ergebnis korrespondiert mit
den Ergebnissen zur Frage des Herkunftsortes (vgl. Herkunftsort nach Parkstätten). Für Auswärtige ist
dieses Parkhaus oftmals der erste „Anlaufpunkt“. „Niedrige Parkgebühren“ werden häufig bei der
Tiefgarage Lippegalerie und bei den im Osten gelegenen Parkplätzen als Entscheidungsgrund
genannt.
Andere Gründe (z.B. hohe maximale Parkdauer) spielen bei der Wahl der Parkstandorte eine eher
untergeordnete Rolle.
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Beurteilung des Weges vom Parkplatz zum Zielort
PH "Am Markt"
17%
PP "Marktplatz"
18%
PH "Q-Park"
PP "Osten"
1%
67%
18%
74%
15%
16%
89%
eher angenehm
eher unangenehm
1%
1% 7%
69%
6%
(sehr) angenehm
5% 1%
80%
32%
TG "Lippegalerie"
PP "Spielplatzstraße"
77%
5%
(sehr) unangenehm
Der Weg vom Parkplatz zum Zielort wird vom überwiegenden Teil der Befragten als „(sehr)
angenehm)“ oder „eher angenehm“ beurteilt; eine besonders hohe positive Beurteilung wird beim
Parkhaus „Q-Park“ abgegeben.
Negative Bewertungen äußern einige Autofahrerinnen und Autofahrer, die in der Tiefgarage
Lippegalerie oder auf den Parkplätzen an der Spielplatzstraße parken. So bewertet etwa jede/r
sechste Befragte den Weg von den Parkplätzen an der Spielplatzstraße zum Zielort als „sehr
unangenehm“.