LUFTFAHRT-BUNDESAMT

LUFTFAHRT-BUNDESAMT
GERÄTE-KENNBLATT
(§ 4 LuftVZO)
Motor-Kennblatt Nr. 7012
Ausgabe: 6
02.10.2000
Baureihen:
PT6A-41
PT6A-45A
PT6A-42
PT6A-42A
PT6A-45R
PT6A-45B
PT6A-60A
PT6A-65B
PT6A-61
PT6A-62
I. Zulassung des Musters:
Motormuster:
PT6A-41
LBA-Geräte-Nr.:
7012
Hersteller:
Pratt & Whitney Canada Inc., Box 10
Longueuil, Quebec J4K 4X9, Canada
Lufttüchtigkeitsforderungen:
FAR Part 33 vom 01. Februar 1965 mit Ergänzungen
33-1 bis 33-5 einschließlich.
Musterzulassung in Kanada:
Durch Department of Transport, Air Transportation
Administration mit Aircraft Engine Type Approval
E12 am 23. April 1975.
Musterzulassung in der
Bundesrepublik Deutschland:
Auf Antrag von Pratt & Whitney Aircraft of Canada Ltd.
(über Department of Transport) vom 02. April 1976 nach
einer vereinfachten Musterprüfung mit dem Musterzulassungsschein Nr. 7012 am 27. Juni 1977 erteilt.
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Motor-Kennblatt Nr. 7012, Ausgabe 6
II. Merkmale und Betriebsgrenzen:
Baumerkmale:
Turbo-Prop.-Motor mit kombiniertem 3-stufigem Axial-/
einstufigem Zentrifugalverdichter und einstufiger Gasgeneratorturbine, 2-stufiger Freifahrtturbine zum Antrieb
des Propellers über ein Untersetzungsplanetengetriebe
und Ringbrennkammer.
Abmessungen:
Länge:
Durchmesser:
Masse (trocken):
168 kg
Leistungen und
Betriebsgrenzen:
Startleistung (5 min.):
Äquivalente Wellenleistung:
Wellenleistung:
Restschub:
Ausgangsdrehzahl:
Gasgeneratordrehzahl (max.):
Abgastemperatur
(I.T.T.) (trocken):
Lufteinlaßtemperatur
(A.I.T.) (trocken):
ca. 170 cm
ca. 48 cm
Max. Dauerleistung:
Äquivalente Wellenleistung:
Wellenleistung:
Restschub:
Ausgangsdrehzahl:
Gasgeneratordrehzahl (max.):
Abgastemperatur (I.T.T.):
Lufteinlaßtemperatur (A.I.T.):
Max. Umkehrleistung:
Wellenleistung:
Ausgangsdrehzahl:
Abgastemperatur (I.T.T.)
beim Anlassen (5 sec.):
674kW (903 ESHP)
634 kW (850 SHP)
60 daN (134 lbs)
2000 min-1
38100 min-1
750°C (1382°F)
41°C (106°F)
673 kW (903 ESHP)
634 kW (850 SHP)
60 daN (134 lbs)
2000 min-1
38100 min-1
750°C (1382°F)
41°C (106°F)
597 kW (800 SHP)
1900 min-1
1000°C (1382°F)
Die Leistungen basieren auf trockenen statischen
ICAO Standardatmosphären-Bedingungen in Meereshöhe mit installiertem Einlaufsieb, keine äußeren Abnahmen durch Hilfsgeräte oder Luftabzapfung.
Prüfstand ohne Einlauf und mit Auslaß P/N ESK 7630.
Die Lufteinlaßtemperaturen (A.I.T.) sind die höchsten,
bei denen Start- und max. Dauerleistung erreicht werden
können.
Propellerüberdrehzahl:
2200 min-1
Gasgeneratorüberdrehzahl (10 sec.):
38500 min-1
Ausgangsdrehmoment (max.):
302 daNm (2230 lb-ft)
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Motor-Kennblatt Nr. 7012, Ausgabe 6
Ausrüstung:
Zündsystem:
Zündkerzen Champion CH-34055
oder Bendix 10-390667.
Kraftstoffvorwärmer
Stewart Warner Modell 10585A.
Kraftstoffregler
Bendix/Aviation Electric DP-F2
Kraftstoffpumpe:
Pesco/Sundstrand 025323
oder TRW/Argo Tech 399700
Arbeitsturbinenregler: Woodward 8210
Betriebsstoffe:
Kraftstoff: Zugelassene Kraftstoffe nach PWASpezifikation No. 522 und CPW 46.
Kraftstofftemperatur beim Anlassen
und Betrieb:
max. 57°C (135°F)
min. -54°C (-65°F)
Kraftstoffviskosität bei kaltem Anlassen
12 CS.
Schmierstoff:
Zugelassene Öle nach P & WAC. Ltd.
Service Bulletin No. 13001 und No. 3001.
Öldruck:
Bereich bei Gasgeneratordrehzahl
27000 min-1 oder mehr und Öltemperatur
60-71, 1°C (140-160°F):
8,221-10,290 bar (105-135 psig)
Minimum bei Gasgeneratordrehzahl
unterhalb 27000 min-1
5,118 bar (60 psig).
Öltemperatur: Min.:
Max. Dauer:
Max.:
Max. Bodenbetrieb:
-40°C (-40°F)
99°C (210°F)
104°C (220°F)
110°C (230°F)
Einspritzflüssigkeit: Nach P & WC-Spezifikation
CPW No. 328
Abzapfluft:
Max. extern: 5,25 %
Max. während Anlassen: 0,68 kgmin-1 (1.5 lb/min.)
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Motor-Kennblatt Nr. 7012, Ausgabe 6
III. Betriebs- und Wartungsanweisungen:
Unterlagen für Betrieb,
Wartung, Instandhaltung
und Nachprüfung:
Installation Manual PT6A-40 Series
Maintenance Manual P/N 3021442
Overhaul Manual P/N 3021443
Parts Catalog P/N 3021444
Operating Instructions P/N 3021441
Bezugsquelle:
Pratt & Whitney Aircraft of Canada Ltd., Box 10,
Longueuil, Quebec J4K 4X9, Canada
IV. Zugelassene Wandlungsformen:
Baureihe PT6A-45A:
Es gelten die Angaben der Baureihe PT6A-41 mit
folgenden Abweichungen:
Zu I:
Musterzulassung in Kanada:
Durch Department of Transport, Air Transportation
Administration, am 2. Juni 1976.
Musterzulassung in der
Bundesrepublik Deutschland:
Auf Antrag von Pratt & Whitney Aircraft of Canada
Ltd. (über Department of Transport) vom 24. November
1976 nach einer vereinfachten Musterprüfung mit dem
Musterzulassungsschein Nr. 7012 am 27. Juni 1977
erteilt.
Zu II:
Abmessungen:
Länge:
ca. 182cm
Masse (trocken):
192 kg
Leistungen und
Betriebsgrenzen:
Startleistung (5 min.):
Äquivalente Wellenleistung:
Wellenleistung:
Restschub:
Ausgangsdrehzahl:
Gasgeneratordrehzahl (max.):
Abgastemperatur
(I.T.T.) (trocken):
Lufteinlaßtemperatur
(A.I.T.) (trocken):
Max. Dauerleistung:
Äquivalente Wellenleistung:
Wellenleistung:
Restschub:
Ausgangsdrehzahl:
Gasgeneratordrehzahl (max.):
Abgastemperatur (I.T.T.):
Lufteinlaßtemperatur (A.I.T.):
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916 kW (1229 ESHP)
875 kW (1173 SHP)
60 daN (136 lbs)
1700 min-1
39000 min-1
800°C (1472°F)
8°C (46°F)
798 kW (1070 ESHP)
760 kW (1020 SHP)
56 daN (127 lbs)
1700 min-1
39000 min-1
800°C (1472°F)
26°C (80°F)
Motor-Kennblatt Nr. 7012, Ausgabe 6
Max. Umkehrleistung:
Wellenleistung:
671 kW (900 SHP)
Ausgangsdrehzahl:
1650 min-1
Max. Abgastemperatur (I.T.T.)
beim Anlassen (5 sec.):
1000°C (1832°F)
Bemerkung:
Die Startleistung ist mit Einspritzung verfügbar bis 21°C
(69°F) A.I.T. Die Benutzung der Einspritzung ist limitiert
auf eine Höhe von 3050 m (10000 ft) bei Temperaturen
zwischen 5°C (41°F) und 57,3°C (135°F) und einem erforderlichen minimalen Durchfluß von 176,9 kgh-1
(390 lb/hr) bei einem minimalen Druck von 2,84 bar
(27 psig).
Propellerüberdrehzahl: 1870 min-1
Ausgangsdrehmoment (max.): 491 daNm (3625 lb-ft)
Öltemperatur: Max. Dauer: 110°C (230°F)
Max.: 110°C (230°F)
Zu III:
Unterlagen für Betrieb,
Instandhaltung und
Nachprüfung:
Maintenance Manual P/N 3027042
Parts Catalog P/N 3027044
Overhaul Manual P/N 3027043
Operating Instructions P/N 3029001
Baureihe PT6A-42:
Zu I:
Musterzulassung in Kanada:
Durch Department of Transport, Air Transportation
Administration, mit Aircraft Engine Type Approval
E12 am 08. August 1979.
Musterzulassung in der
Bundesrepublik Deutschland:
Auf Antrag von Pratt & Whitney Aircraft of Canada Ltd.
(über Department of Transport) vom 25. Mai 1981 nach
vereinfachter Musterprüfung mit Musterzulassungsschein
Nr. 7012 am 19. April 1983 erteilt.
Zu II:
Leistungen und
Betriebsgrenzen:
Startleistung (5 min.):
Abgastemperatur
(I.T.T.) (trocken):
800°C (1472°F)
Max. Dauerleistung:
Abgastemperatur (I.T.T.):
800°C (1472°F)
Max. zul Gasgeneratordrehzahl (10 sec.):
39000 min-1
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Motor-Kennblatt Nr. 7012, Ausgabe 6
Zu III:
Unterlagen für Betrieb,
Wartung, Instandhaltung
und Nachprüfung:
Specific Operating Instructions
P/N 3031941
Baureihe PT6A-45R:
Es gelten die Angaben der Baureihe PT6A-45A mit
folgenden Abweichungen:
Zu I:
Musterzulassung in Kanada:
Durch Department of Transport, Air Transportation
Administration mit Aircraft Engine Type Approval
E12 am 08. September 1980.
Musterzulassung in der
Bundesrepublik Deutschland:
Auf Antrag von Pratt & Whitney Aircraft of Canada Ltd.
(über Department of Transport) vom 27. Mai 1980 nach
vereinfachter Musterprüfung mit Musterzulassungsschein
Nr. 7012 am 19. April 1983 erteilt.
Zu II:
Leistungen und
Betriebsgrenzen:
Startleistung (5 min.):
Restschub:
63 daN (140 lbs)
Die Startleistung ist verfügbar bis zu einer Lufteinlaßtemperatur von 11°C (52°F)
Max. Abgastemperatur (I.T.T.):
Startleistung: 845°C (1553°F) bei max. Lufteinlaßtemperatur von 23°C (73°F)
Max. Dauerleistung: 812°C (1494°F) bei max. Lufteinlaßtemperatur von 33°C (92°F)
Max. Ausgangsdrehmoment:
502 daNm (3700 lb-ft)
Die Baureihe PT6A-45R besitzt keine Einspritzungsvorrichtung.
Zu III:
Unterlagen für Betrieb,
Wartung, Instandhaltung
und Nachprüfung:
Specific Operating Instructions
PT6A-45R
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Motor-Kennblatt Nr. 7012, Ausgabe 6
Baureihe PT6A-45B:
Es gelten die Angaben der Baureihe PT6A-45A mit
folgenden Abweichungen:
Zu I:
Musterzulassung in Kanada:
Durch Department of Transport, Air Transportation
Administration, mit Aircraft Engine Type Approval
E12 am 07. Juli 1978.
Musterzulassung in der
Bundesrepublik Deutschland:
Auf Antrag von Pratt & Whitney Aircraft of Canada Ltd.
(über Department of Transport) vom 27. Mai 1980 nach
vereinfachter Musterprüfung mit Musterzulassungsschein
Nr. 7012 am 19. April 1983 erteilt.
Zu II:
Leistungen
und Betriebsgrenzen:
Startleistung bis zu einer Lufteinlaßtemperatur
von 11°C (52°F).
Max. Dauerleistung bis zu einer Lufteinlaßtemperatur
von 29°C (84°F).
Bemerkung:
Bis zu einer Höhe von 1525 m (5000 ft) darf ein
Durchfluß von Einspritzflüssigkeit von max. 268 kg h-1
(590 lb/hr) benutzt werden.
Baureihe PT6A-60A:
Es gelten die Angaben der Baureihe PT6A-45A
mit folgenden Abweichungen:
Zu I:
Musterzulassung in Kanada:
Durch Department of Transport, Air Transportation
Administration, mit Aircraft Engine Type Approval
E12 am 11. Mai 1983.
Musterzulassung in der
Bundesrepublik Deutschland:
Auf Antrag von Pratt & Whitney Canada Inc.
(über Department of Transport) vom 29. November 1983
nach vereinfachter Musterprüfung mit Musterzulassungsschein Nr. 7012 am 06. September 1984 erteilt.
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Motor-Kennblatt Nr. 7012, Ausgabe 6
Zu II:
Abmessungen:
Länge:
Durchmesser:
1831 mm (72.09 in.)
465 mm (18.29 in.)
Masse (trocken):
215 kg (474 lbs)
Leistungen:
Startleistung (5 min.):
Äquivalente Wellenleistung:
Wellenleistung:
Restschub:
Ausgangsdrehzahl max.:
Gasgeneratordrehzahl (max.):
Lufteinlaßtemperatur (max.):
829kW (1113 ESHP)
782 kW (1050 SHP)
70 daN (157 lbs)
1700 min-1
39000 min-1
25°C (77°F)
Max. Dauerleistung:
Äquivalente Wellenleistung:
Wellenleistung:
Restschub:
Ausgangsdrehzahl (max.):
Gasgeneratordrehzahl (max.):
Lufteinlaßtemperatur (max.):
829 kW (1113 ESHP)
782 kW (1050 SHP)
70 daN (157 lbs)
1700 min-1
39000 min-1
25°C (77°F)
Max. Umkehrleistung:
Wellenleistung:
Ausgangsdrehzahl (max.):
671 kW (900 SHP)
1650 min-1
Betriebsgrenzen:
Max. zulässige Abgastemperaturen (I.T.T.):
Startleistung (5 min.):
820°C (1509°F)
Max. Dauerleistung:
820°C (1509°F)
Anlassen (5 sek.):
1000°C (1832°F)
Ausrüstung:
Kraftstoffregler: Woodward 83212
Zu III:
Unterlagen für Betrieb,
Instandhaltung
und Nachprüfung:
Installation Manual PT6A-60 Series
Specific Operating Instructions
P/N 3033341
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Motor-Kennblatt Nr. 7012, Ausgabe 6
Baureihe PT6A-65B:
Es gelten die Angaben der Baureihe PT6A-45 A
mit folgenden Abweichungen:
Zu I:
Musterzulassung in Kanada:
Durch Department of Transport, Air Transporation
Administration, mit Aircraft Engine Type Approval
E12 am 20. August 1982.
Musterzulassung in der
Bundesrepublik Deutschland:
Auf Antrag von Pratt & Whitney Canada Inc.
(über Department of Transport) vom 29. November 1983
nach vereinfachter Musterprüfung mit Musterzulassungsschein Nr. 7012 am 06. September 1984 erteilt.
Zu II:
Baumerkmale:
Kombinierter 4-stufiger Axial-/einstufiger
Zentrifugalverdichter.
Abmessungen:
Länge:
Durchmesser:
Masse (trocken):
224 kg (494 lbs)
Leistungen:
Startleistung (5 min.):
Äquivalente Wellenleistung:
Wellenleistung:
Restschub:
Ausgangsdrehzahl max.:
Gasgeneratordrehzahl (max.):
Lufteinlaßtemperatur (max.):
931 kW (1249 ESHP)
875 kW (1173 SHP)
84 daN (189 lbs)
1700 min-1
39000 min-1
43°C (110°F)
Max. Dauerleistung:
Äquivalente Wellenleistung:
Wellenleistung:
Restschub:
Ausgangsdrehzahl (max.):
Gasgeneratordrehzahl (max.):
Lufteinlaßtemperatur (max.):
931 kW (1249 ESHP)
875 kW (1173 SHP)
84 daN (189 lbs)
1700 min-1
39000 min-1
38°C (101°F)
Max. Umkehrleistung:
Wellenleistung:
Ausgangsdrehzahl (max.):
671 kW (900 SHP)
1650 min-1
Betriebsgrenzen:
1900 mm (74.79 in.)
465 mm (18.29 in.)
Max. zulässiges Ausgangsdrehmoment:
Dauer:
491,5 daNm (3625 lb-ft)
kurzzeitig (20 sek.):
691,5 daNm (5100 lb-ft)
Max. zulässige Abgastemperaturen (I.T.T.):
Startleistung (5 min.):
820°C (1509°F)
Max. Dauerleistung:
810°C (1490°F)
Anlassen (5 sek.):
1000°C (1832°F)
- 10 -
Motor-Kennblatt Nr. 7012, Ausgabe 6
Ausrüstung:
Kraftstoffregler:
Woodward P/N 83212
Kraftstoffpumpe:
Sundstrand P/N 025323
T.R.W. P/N 399700
Arbeitsturbinenregler:
Woodward P/N 8210
Kraftstoffvorwärmer:
Stewart Warner P/N 10585
Zu III:
Unterlagen für Betrieb,
Instandhaltung und
Nachprüfung:
Installation Manual PT6A-60 Series
Specific Operating Instructions
P/N 3033241
Baureihe PT6A-61:
Es gelten die Angaben der Baureihe PT6A-60A
mit folgenden Abweichungen:
Zu I:
Musterzulassung in Kanada:
Durch Department of Transport, Air Transportation
Administration mit Aircraft Engine Type Approval E12
am 25. November 1982.
Musterzulassung in der
Bundesrepublik Deutschland:
Auf Antrag von Pratt & Whitney Canada Inc.
(über Department of Transport) vom 19. November 1984
nach vereinfachter Musterprüfung mit Musterzulassungsschein Nr. 7012 am 08. Mai 1985 erteilt.
Zu II:
Abmessungen:
Länge:
Durchmesser:
Masse (trocken):
199 kg (439 lbs)
Leistungen:
Startleistung (5 min.):
Äquivalente Wellenleistung:
Wellenleistung:
Restschub:
Ausgangsdrehzahl max.:
Gasgeneratordrehzahl (max.):
Lufteinlaßtemperatur (max.):
672 kW (902 ESHP)
633 kW (850 SHP)
58,7 daN (132 lbs)
2000 min-1
39000 min-1
46°C (115°F)
Max. Dauerleistung:
Äquivalente Wellenleistung:
Wellenleistung:
Restschub:
Ausgangsdrehzahl (max.):
Gasgeneratordrehzahl (max.):
Lufteinlaßtemperatur (max.):
672 kW (902 ESHP)
633 kW (850 SHP)
58,7 daN (132 lbs)
2000 min-1
39000 min-1
46°C (115°F)
Max. Umkehrleistung:
Wellenleistung:
Ausgangsdrehzahl (max.):
596 kW (800 SHP)
1900 min-1
- 11 -
ca. 1696 mm (66.76 in.)
ca. 464 mm (18.29 in.)
Motor-Kennblatt Nr. 7012, Ausgabe 6
Betriebsgrenzen:
Max. zulässige Abgastemperaturen (I.T.T.):
Startleistung (5 min.):
800°C (1472°F)
Max. Dauerleistung:
800°C (1472°F)
Anlassen (5 sek.):
1000°C (1832°F)
Max. zulässige Ausgangsdrehzahl: 2200 min-1
Max. zulässiges Drehmoment:
302,3 daNm
(2230 lb-ft)
Öltemperaturen:
Min.: -40°C (-40°F)
Max.: 104°C (220°F)
Zu III:
Unterlagen für Betrieb,
Instandhaltung und
Nachprüfung:
Baureihe PT6A-62:
Specific Operating Instructions P/N 3033741
Es gelten die Angaben der Baureihe PT6A-61
mit folgenden Abweichungen:
Zu I:
Musterzulassung in Kanada:
Am 12. Februar 1985
Musterzulassung in der
Bundesrepublik Deutschland:
Auf Antrag von Pratt & Whitney Canada Inc.
(über Department of Transport) vom 25. November 1988
nach vereinfachter Musterprüfung mit Musterzulassungsschein Nr. 7012 am 03. Juli 1990 erteilt.
Zu II:
Abmessungen:
Länge:
Durchmesser:
Masse (trocken):
206 kg (454 lbs)
Leistungen:
Startleistung (5 min.):
Äquivalente Wellenleistung:
Wellenleistung:
Restschub:
Ausgangsdrehzahl max.:
Gasgeneratordrehzahl (max.):
Lufteinlaßtemperatur (max.):
- 12 -
1770 mm (69.70 in.)
464 mm (18.29 in.)
752 kW (1008 ESHP)
708 kW (950 SHP)
64,5 daN (145 lbs)
2000 min-1
39000 min-1
37°C (99°F)
Motor-Kennblatt Nr. 7012, Ausgabe 6
Max. Dauerleistung:
Äquivalente Wellenleistung:
Wellenleistung:
Restschub:
Ausgangsdrehzahl (max.):
Gasgeneratordrehzahl (max.):
Lufteinlaßtemperatur (max.):
752 kW (1008 ESHP)
708 kW (950 SHP)
64,5 daN (145 lbs)
2000 min-1
39000 min-1
37°C (99°F)
Max. Umkehrleistung:
Wellenleistung:
Ausgangsdrehzahl (max.):
597 kW (800 SHP)
1900 min-1
Betriebsgrenzen:
Max. zulässiges Ausgangsdrehmoment:
Ausrüstung:
Hilfsgeräteabtriebe gemäß Installationszeichnung
No. 3035900
338,2 daNm
(2495 lb-ft)
Zu III:
Unterlagen für Betrieb,
Wartung, Instandhaltung
und Nachprüfung:
Installation Manual PT6A-62
Maintenance Manual P/N 3034542
Overhaul Manual P/N 3034543
Illustrated Parts Catalog P/N 3034544
Specific Operating Instructions P/N 3034559
Baureihe PT61-42A:
Es gelten die Angaben der Baureihe PT6A-42
mit folgenden Abweichungen:
Zu I:
Musterzulassung in Kanada:
Am 30. September 1990.
Musterzulassung in der
Bundesrepublik Deutschland:
Auf Antrag von Pratt & Whitney Canada Inc.
(über Transport Canada) vom 27. April 2000
nach vereinfachter Musterprüfung am 02.10.2000
erteilt.
- 13 -
Motor-Kennblatt Nr. 7012, Ausgabe 6
V. Bemerkungen
1. Alle Baureihen erfüllen Bauforderungen des FAR 33.67 hinsichtlich Betriebs unter
Vereisungsbedingungen gemäß FAR 25, Appendix C, wenn ein Einlaufsystem in
Übereinstimmung mit dem P & WC Installation Manual eingebaut wird.
2. Alle Baureihen erfüllen FAR 33.27 und benötigen keine zusätzliche Panzerung.
3. Die Baureihe PT6A-45R hat eine Vorkehrung zur automatischen Startleistungserhöhung bei Ausfall eines Motors in einem mehrmotorigen Luftfahrzeug.
Diese Startnotleistung ist wie folgt definiert:
Startnotleistung (5 min.):
Äquivalente Wellenleistung:
Wellenleistung:
Restschub:
Ausgangsdrehzahl (max.):
Gasgeneratordrehzahl (max.):
Abgastemperatur (I.T.T.) (max.):
Lufteinlaßtemperatur (A.I.T) (max.):
935 kW (1254 ESHP)
893 kW (1197 SHP)
63 daN (141 lbs)
1700 min-1
39000 min-1
845°C (1553°F)
23°C (73°F)
4. Lebensdauerbegrenzte Teile sind für die Baureihen PT6A-41, PT6A-42 und
PT6A-42A mit Zeichnungs-Nr. 3021608 und 3022590, für die Baureihe PT6A-45A,
PT6A-45B und PT6A-45R mit Zeichnungs-Nr. 3021608 und 3023544, für die
Baureihe PT6A-60A mit Zeichnungs-Nr. 3032979 und 3033198, für die Baureihe
PT6A-61 mit Zeichnungs-Nr. 303297 und 3033324 und für die Baureihe PT6A-62
mit Zeichnungs-Nr. 3034315 und 3034317 definiert.
5. Folgende Baureihen dürfen modulweise gewartet und überholt werden:
Baureihe
PT6A-45A
PT6A-45R
PT6A-45B
PT6A-60A
PT6A-65B
PT6A-61
PT6A-62
Gasgeneratormodul
P/N
A3030300
3A3030300
2A3030300
31102600
3100800
3102600
3035000
-----------------------------------------
- 14 -
Arbeitsturbinenmodul
P/N
A3030200
A3030200
A3030200
3102000
3100900
3103300
3035200