Delphi Overview - Cluster EnergieRegion.NRW

Elektromobilität – Thema für Zulieferer
Erläuterung:
Die Zulieferindustrie hat an der Fertigung eines Automobils einen Anteil von ¾
Die Automotive Industrie im Bergischen Land kann mit der Bedeutung des Mittleren Neckarraumes
gleichziehen auch wenn dieser als Autostandort viel bekannte ist.
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Elektromobilität – Thema für Delphi
1. Motor
2. Getriebe
3. Bordnetz
Das Bordnetz ist das drittschwerste Einzelelement im Kfz
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Elektromobilität – Thema für Delphi
Elektromobil EVE
Engineering Vehicle E/E
25 km/h, Reichw. 30 km
Delphi hat ein fahrbereites E-Mobil entwickelt und gebaut, das als Testträger und Demo-Fahrzeug eingesetzt wird.
Hier auf einer Autoausstellung in Turin.
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EVE – Technologien an Bord
E/E Architektur
– Bordnetz
– Vorsicherungsdosen
– Verbindungssysteme
Body Electronics
– Mechatronik Systems
– Body Computer
Halogenfreie Kabel
Miniaturisierte
E/E-Komponenten
Batterie Monitor-System
Daten Kommunikation
Power Packs für
Hybridkonzepte
Illumination
Multimedia
– Antennen -/
Empfangssysteme
– Navigation Systeme
Thermische Systeme
Sicherheitssysteme
– Passives
PersonenSitzerkennungssy
stem
– Knie-Airbag
Delphi in Deutschland
Entwicklung/Fertigung (ausgewählte Standorte)
Wuppertal
Kunden-TechnologieZentrum
Deutsche Hauptverwaltung mit
Europa-Funktionen
Wiehl-Bomig
Zentralsteuerung
Marienhagen
Labor +Test
Engelskirchen
Zentralsteuerung
Langenlonsheim
Mechatronik
Bad Salzdetfurth
Antennensysteme (Radio/-TV
Empfang, Satellitenempfang)
Berlin
Fahrzeugsicherheit
Stadeln
Airbag-Zündsysteme,
Aktuatoren
Pyrotechniksysteme
Nürnberg
Europa-Center
Kommunikation
Neumarkt
Tanksysteme, E /EKomponenten
Kabelbäume für Formel1
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Geschäftsbereiche
mit Schwerpunkten in
Deutschland
Electrical / Electronic Architecture
ƒ Electrical / Electronic Distribution Systems
ƒ Electrical Centers
ƒ Connection Systems
Electronics & Safety
ƒ
ƒ
ƒ
ƒ
Entertainment & Communications
Controls & Security
Safety Systems
Power Electronics
Product & Service Solutions
ƒ Independent Aftermarket
ƒ Diesel Aftermarket
ƒ Original Equipment Service
ƒ Medical Systems
Thermal Systems
ƒ Thermal Automotive
ƒ Thermal New Markets
Powertrain Systems
ƒ Gas Engine Management Systems
ƒ Diesel Engine Management Systems
ƒ Fuel Handling & Evaporative Canisters
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Delphi Delphi Europa, Mittlerer Osten und Afrika
Entwickungszentren in Europa
SEC - System Engineering CenterSEC Powertrain
CEC - Component Engineering Center
Test car Facility
Diesel,
Gillingham
CEC Arjeplog
CARTEST AB
CEC Electronics
& Safety /
Packard E/E
Architecture,
Gothenburg
SEC Powertrain
Diesel London
(Park Royal)
CEC Electronics &
Safety, Liverpool
CEC Product &
Service Solutions,
Leamington
Ingenieure in Europa: 5.700
CEC Packard E/E Architecture
CEC Controls & Security
Trollhättan
Marienhagen
SEC Wuppertal
Electronics & Safety, Packard E/E
Architecture, Product & Service
Solutions
SEC Paris
CEC Controls & Security
Langenlonsheim
Automotive
Holdings Group,
Steering
CEC Thermal
Ostrow
CEC Krakow
SEC Powertrain Diesel
Blois
CEC Safety
Berlin
SEC Luxembourg
Thermal, Powertrain
CEC Controls & Security
Illkirch
CEC Controls & Security
Bomig
CEC Entertainment &
Communications,
Nüremberg
CEC Safety Systems
Stadeln (Fürth)
CEC Entertainment & Communications
Bad Salzdetfurth
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Delphi Kompetenzen im E-Antrieb
Netz-Anschluss
5 PIN
APM
Kontaktsystem
2W
Geschirmt
2W
TPIM
Optimale
und sichere Energie- und
Signalverteilung
zwischen HV
Battery
Motor und Energiespeicher
Pack
sowie aller Ausstattungsfeatures
3w 3w
2W
Trennschalter
3w
Lader
2W
Otto-Motor
2W
A/C Kompr
Lenkhilfe
2W
APM
Ungeschirmt
Ring - Kontakt
DELPHI
Kompetenzen
Spannungen
HV DC
HV AC
12V DC
Trans
3w
12V
Batterie
EC = Electrical Center
TPIM = Traction Power Invert Module
APM =Accessory Power Module
Mantelschirmung
EC
5 PIN
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E-Mobilität: „Effizienz und Effektivität in der Mobilität“
Mit intelligenter Kfz-Elektronik und effizienter KfzElektrik neue Energieeinsparpotentiale erschließen
Ausgewählte Aktionsfelder
• Gewichtsreduktion
• Energiemanagement
• Absicherung der Energiespeicher
• Sicherheit im Umgang mit Hochstrom
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Effizienz durch Gewichtsreduzierung
• Gewicht bis zu 60 kg
• Kupferanteil: 8 bis 23 kg
• Leitungslänge: bis zu ~ 4 Kilometer
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Effizienz durch Gewichtsreduzierung
Aktionsfelder
• Miniaturisierung
• Alternative
Materialien
• Umweltfreundliches
Design und Material
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Effizienz durch Gewichtsreduktion
Miniaturisierung
Halogen-Free Cable
26 gauge cable (0,13mm²)
Ultradünne Kabel
22 gauge cable (0,35mm²)
0.13mm²
0,5mm²; 20 gauge
Regular Wall
2.11 mm OD
0,35mm²; 22 gauge
Thin Wall
1.55 mm OD
0,13mm²; 26 gauge
Ultra Thin Wall
0.88 mm OD
0,08mm²; 28 gauge
And
Smaller
Halogenfreies Kabel
1955
1990
2006
2007 >>>
Development Timeline
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Effizienz durch Gewichtsreduktion
Automation
– Zukunft: 0,08 – 0,05 mm²
– Manuelle Steckarbeit kann nur noch automatisiert ausgeführt
werden
Konsequente Miniaturisierung macht automatisierte Fertigung notwendig
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Effizienz durch Gewichtsreduzierung
Leichtere Materialien
Aluminiumkabel
bis zu 8 kg
Einsparung
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Intelligente Elektronik
Batteriemanagement
IVT für Energy Management
Der intelligente Battery
Monitoring Sensor ist ein
wesentlicher Bestandteil des
Energy Management
ƒ
Hauptmerkmale
-
I - High accuracy current
V - Precision battery voltage
T - Battery temperature
Integrated microcontroller
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Intelligente Elektronik + Optimiertes Bordnetz
Fazit:
10 g CO2/km Einsparung
Battery
Sensing
sind machbar
Battery
I,V,T
Engine
Battery
Monitoring
CO2 Einsparung in Europa
RPM
Status data
IVT-Sensor
Generator
Ubat
set
Engine
control
demand
Energy &
Load
Management
SoC, SoH, SoF
Driver
30 Mill t CO2 / jährl.
Regulator ECM
Loads
On/Off
Power demand
Vehicle
state
recognition
Vehicle
IBECs2 / a Start/Stop)
(15 Mill t CO
Body Computer
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E-Mobilität Herausforderung: Gewicht
Anteile des E/E-Systems am Gesamt Kfz-Gewicht
Kabelsatz mit Komponenten
Steuergeräte
Stromverteiler
Batterie
PKW – „heute“
6%
Hybrid
12 %
E-Fahrzeug
24 %
Steigender Gewichtsanteil
E/E - System
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E-Mobilität weitere Herausforderung:
Gewicht / Leistung / Energiebedarf
Energiemanagement
Abschirmung (EMV)
Absicherung des Energiespeichers
Überspannungsschutz
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E-Mobilität : viel höhere Lastbereiche
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E-Mobilität Absicherung der Energiespeicher
Pyrotechnik schützt Leben
Pyrotechnischer Trennschalter
Pyrotechnische Aktuatoren
aus der Airbagtechnik
2W
HV
Battery
Pack
APM
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E-Mobilität: E/E-System – Sicherheit
Berührschutz / Fehlfunktion / EMV
(AC+DC)
Für Batteriebereich, Motor / Generator, Steuergeräte
und Nebenaggregate unter Hochspannung:
Überwachungssystem + automatische
Sicherheitsabschaltung
HVIL = “Hazardous Voltage Interlock Loop”
Beispiel „Power Pack 1000“
HVIL
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E-Mobilität: E/E-System – Sicherheit
Berührschutz / Fehlfunktion / EMV
Im Service und Pannenfall: Ein „Batterie
– Service – Stromkreis – Öffner“
Kfz-Berufe werden Starkstrom... Berufsbilder
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Für Rückfragen:
Delphi Deutschland GmbH, Unternehmenskommunikation, 0202-291-0