(FZ 21) (PDF, 638 KB, Datei - Kraftfahrt

KraftfahrtBundesamt
Fahrzeugzulassungen (FZ)
Bestand an
Personenkraftwagen und Krafträdern
nach Motorisierung
1. Januar 2014
FZ 21
Statistik
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Nutzerinformation
Marken, Modellreihen und Segmente
Herstellerbezogene individuelle Fragmente der Fahrzeug-Identifizierungsnummern (FIN) ließen
bisher nicht in allen Fällen trennscharfe Abgrenzungen zu. Optimierte Prozesse und Systematiken ermöglichen künftig eine getrennte Ausweisung der Modellreihen.
Ab dem Berichtsmonat Januar 2014 werden nachstehende Modellreihen wie folgt ausgewiesen
und den entsprechenden Segmenten zugeordnet:
Modellreihe
Segment
Modellreihe
Segment
ALFA 145
ALFA 146
ALFA 147
ALFA GT
ALFA 159
ALFA BRERA
ALFA GTV
ALFA SPIDER
Kompaktklasse
Kompaktklasse
Kompaktklasse
Kompaktklasse
Mittelklasse
Mittelklasse
Mittelklasse
Sportwagen
ISUZU TROOPER
SUVs
KIA PICANTO
KIA VENGA
KIA RIO
Minis
Minivans
Kleinwagen
NISSAN SERENA
NISSAN VANETTE
NISSAN INTERSTAR
Großraumvans
Großraumvans
Utilities
ALPINA B3
Mittelklasse
OPEL MONTEREY
SUVs
AUDI A6, S6, RS6
AUDI A7, S7, RS7
Obere Mittelkl.
Oberklasse
PORSCHE BOXTER
PORSCHE CAYMAN
Sportwagen
Sportwagen
CHEVROLET KALOS
CHEVROLET AVEO
CHEVROLET EVANDA
CHEVROLET EPICA
Kleinwagen
Kleinwagen
Mittelklasse
Mittelklasse
RENAULT MASTER
Utilities
DAIHATSU CHARADE
Kleinwagen
FERRARI F 550
FERRARI 575 MARANELLO
Sportwagen
Sportwagen
SEAT IBIZA
SEAT CORDOBA
SEAT TOLEDO
SEAT LEON
SEAT ALTEA
Kleinwagen
Kleinwagen
Kompaktklasse
Kompaktklasse
Minivans
FIAT BRAVO
FIAT BRAVA
FIAT PALIO WEEKEND
FIAT ULYSSE
FIAT SCUDO
FIAT STRADA
Kompaktklasse
Kompaktklasse
Kompaktklasse
Großraumvans
Utilities
Utilities
SSANGYONG KORANDO
SSANGYONG ACTYON
SUVs
Geländewagen
SUBARU IMPREZA
SUBARU XV
Kompaktklasse
SUVs
FORD C-MAX
FORD GRAND C-MAX
Minivans
Großraumvans
TOYOTA YARIS
TOYOTA AVENSIS
TOYOTA CARINA
TOYOTA VERSO
Kleinwagen
Mittelklasse
Mittelklasse
Großraumvans
HONDA INSIGHT
Kompaktklasse
VW GOLF
VW JETTA
Kompaktklasse
Kompaktklasse
Gerne nehmen wir Ihre Fragen und Anregungen entgegen.
Sie erreichen uns unter
Telefon:
Telefax:
E-Mail: +49 461 316-1133
+49 461 316-2833
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Inhaltsverzeichnis
Fahrzeugbestand am 1. Januar 2014
Seite
Personenkraftwagen
1. Höchstgeschwindigkeiten und Bundesländer
2. Hubraum (Zeitreihe 1955 bis 2014)
3. Hubraum (mit Vergleich zum Vorjahr)
4. Hubraum und Bundesländer
5. Motorleistung (mit Vergleich zum Vorjahr)
6. Motorleistung und Hubraum sowie Kraftstoffart Diesel
6
8
9
10
12
14
Krafträder
7. Höchstgeschwindigkeiten und Bundesländer
8. Hubraum (Zeitreihe 1955 bis 2014)
9. Hubraum (mit Vergleich zum Vorjahr)
10. Motorleistung und Hubraum
16
18
19
20
Methodische Erläuterungen
Zeichenerklärung
Begriffsbestimmungen
Fahrzeugarten (Anlage A)
Emissionsgruppen (Anlage B)
21
22
23
26
29
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Statistik
Technisch bedingte Leerseite zur Optimierung
der doppelseitigen Bildschirmdarstellung.
5
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1.
Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2014 nach Höchstgeschwindigkeiten und Bundesländern
Höchstgeschwindigkeit
bis
26 -
51 -
101 -
111 -
121 -
131 -
141 -
151 -
161 -
171 -
181 -
191 -
201 -
211 -
221 -
231 -
241 -
251 und
unbekannt
25
50
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
240
250
mehr
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
BadenWürttemberg
Bayern
Berlin
Brandenburg
Bremen
Hamburg
Hessen
MecklenburgVorpommern
Niedersachsen
1
2
3
4
5
6
7
8
9
175
88
7 302
7 234
12 535
31 016
75 709
217 608
601 743
752 948
853 387
989 644
747 110
672 569
373 165
318 091
176 258
190 955
41 729
1 139
295
138
9 466
7 895
14 676
35 725
78 386
223 941
683 945
865 912
1 056 976
1 222 118
930 591
848 085
448 241
401 708
200 244
236 597
44 927
1 227
24
18
2 074
1 275
2 181
4 784
16 607
57 171
122 693
162 289
170 852
187 832
137 308
111 001
65 040
50 288
27 207
29 902
5 543
17
686
35
6 224
961
1 835
4 985
15 488
60 229
147 033
205 590
209 016
240 289
172 290
128 155
64 878
44 155
20 510
18 971
1 974
11
5
1
313
420
634
1 413
3 493
13 469
34 233
35 958
39 939
43 503
31 751
27 572
15 706
12 797
6 677
7 271
1 106
9
14
10
874
1 191
2 010
4 572
12 362
34 122
80 132
87 248
101 917
112 240
87 135
78 970
49 380
39 265
20 271
24 289
6 231
87
119
53
3 494
3 904
7 039
16 175
39 284
119 452
338 953
426 603
497 906
562 885
437 712
383 489
206 760
179 862
93 277
101 781
20 417
2 241
577
17
2 876
524
953
2 578
8 416
34 652
92 613
122 125
129 462
153 966
107 877
79 796
38 345
24 249
10 726
10 670
828
5
171
65
4 711
5 413
10 317
22 464
48 601
187 710
530 488
597 189
683 828
735 186
524 944
432 156
233 563
171 708
87 264
92 535
14 506
582
Insgesamt 6 070 405
7 311 093
1 154 106
1 343 315
276 270
742 320
3 441 406
821 255
4 383 401
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
6
1. (Fortsetzung):
Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2014 nach Höchstgeschwindigkeiten und Bundesländern
NordrheinWestfalen
RheinlandPfalz
Saarland
Sachsen
SachsenAnhalt
SchleswigHolstein
Thüringen
Sonstige
Deutschland
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Höchstgeschwindigkeit
186
117
9 079
10 694
19 910
41 941
111 550
429 266
1 150 138
1 273 725
1 391 645
1 488 420
1 090 219
931 259
490 243
419 782
214 471
230 775
48 659
2 589
122
49
2 449
2 705
4 890
11 217
27 493
88 890
249 924
312 874
349 250
391 097
291 763
246 445
126 616
109 838
57 471
58 321
11 326
717
20
18
552
620
1 179
2 310
7 096
24 191
73 949
85 949
84 865
95 729
75 934
61 428
29 706
27 154
14 393
15 086
3 099
53
272
40
9 404
1 208
2 379
6 363
18 340
79 566
226 688
310 662
312 360
389 779
280 740
212 345
101 886
70 301
30 709
30 855
2 922
9
430
29
5 073
619
1 097
3 386
10 873
47 348
132 921
176 933
179 099
221 162
156 177
121 310
57 993
38 831
17 189
16 697
1 203
6
52
21
1 762
2 267
4 730
9 631
21 805
75 472
202 852
211 635
241 727
250 555
172 691
140 369
76 884
56 589
29 115
30 924
5 800
36
662
39
5 146
633
1 210
3 957
13 372
40 697
120 044
169 933
177 134
216 828
153 231
121 816
58 446
40 822
17 963
18 165
1 486
8
2
-
34
28
54
182
373
899
3 127
4 839
4 406
5 252
4 129
4 026
2 766
1 980
1 171
1 009
155
58
3 812
738
70 833
47 591
87 629
202 699
509 248
1 734 683
4 791 476
5 802 412
6 483 769
7 306 485
5 401 602
4 600 791
2 439 618
2 007 420
1 024 916
1 114 803
211 911
8 794
bis
26 -
51 -
101 -
111 -
121 -
131 -
141 -
151 -
161 -
171 -
181 -
191 -
201 -
211 -
221 -
231 -
241 -
251 und
unbekannt
9 354 668
2 343 457
603 331
2 086 828
1 188 376
1 534 917
1 161 592
34 490
43 851 230
Insgesamt
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
25
50
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
240
250
mehr
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
7
2.
Bestand an Personenkraftwagen 1) 1955 bis 2014 nach Hubraum
Mit Hubraum in cm3
Jahr
(jeweils
1. Juli/
ab 2001
1. Januar)
bis
699
700
bis
999
1000
bis
1199
1200
bis
1499
1500
bis
1999
2000
bis
2499
2500
bis
2999
3000
bis
3999
4000
und
mehr
1
2
3
4
5
6
7
8
9
unbekannt 2)
Mit
Rotationskolben- und
E.-motor 3)
Insgesamt
10
11
12
1955
381 871
1960
1 279 659
1965
1 047 475 1 181 505 3 368 446 2 068 463
1 266 974
209 832
109 055
7 470
7 941
1970
613 759 1 404 585 3 979 205 3 828 705
3 363 149
519 520
188 938
9 117
21 594
12 507 13 941 079
1975
411 777 1 316 728 4 074 335 4 484 888
6 206 322
933 197
361 654
48 469
40 544
20 383 17 898 297
1980
410 256 1 486 254 4 292 312 4 772 688
9 493 394 1 693 395
823 381
100 882
104 439
14 615 23 191 616
1985
363 644 1 577 734 3 838 869 5 296 204 11 301 591 2 202 894
961 846
172 604
119 382
9 752 25 844 520
1990
281 257 1 751 869 3 258 503 5 970 178 14 983 686 2 872 741 1 173 009
241 499
142 550
9 519 30 684 811
1995
817 662 2 126 247 3 704 866 7 747 895 20 415 637 3 422 170 1 550 048
394 031
216 415
9 323 40 404 294
2000
31 060 791 3 682 155 1 630 875
509 421
275 488
6 756 42 839 906
2005
290 148 1 970 316 3 473 369 8 403 206 24 215 888 4 267 434 1 785 621
643 503
315 973
10 068 45 375 526
2006
303 065 1 934 557 3 479 674 8 530 425 24 455 109 4 423 860 1 966 968
660 793
335 852 46 090 303
2007
302 270 1 929 237 3 467 363 8 731 050 24 675 470 4 406 770 2 052 882
659 794
344 821 46 569 657
2008 4)
251 802 1 759 972 3 073 953 7 975 401 21 703 749 3 775 484 1 807 258
552 485
283 490 41 183 594
2009
234 526 1 779 775 3 067 793 8 197 227 21 599 864 3 708 093 1 867 860
559 015
297 208
9 810 41 321 171
2010
225 602 1 796 243 3 074 454 8 695 339 21 395 344 3 715 906 1 944 571
571 022
310 356
8 790 41 737 627
2011
218 989 1 805 807 3 173 988 9 013 088 21 493 433 3 689 870 2 002 165
572 744
322 035
9 444 42 301 563
2012
213 484 1 816 514 3 328 154 9 298 696 21 635 331 3 655 468 2 061 895
574 122
333 235
10 748 42 927 647
2013
207 601 1 869 757 3 482 259 9 472 677 21 727 544 3 615 038 2 123 404
575 238
344 615
12 991 43 431 124
2014
201 293 1 975 601 3 655 984 9 575 285 21 733 466 3 579 512 2 176 529
578 286
357 432
17 842 43 851 230
2 263 593
1 054 488
281 436
9
1 717 8045)
2 614 399
595 349
-
4 489 407
262
9 267 423
3 410 827
1) Durch die Harmonisierung der Fz.-Papiere werden Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung (Wohnmobile, Krankenwagen u. a.) ab dem 1. Januar 2006 den
Pkw zugeordnet.- 2) Ab 2009 einschließlich Fahrzeuge mit Rotationskolbenmotor ohne Hubraumangabe und Elektromotor.- 3) Von 2006 bis 2008 wurden Fahrzeuge mit
Rotationskolben- und Elektromotor in die kleinste Hubraumklasse gezählt.- 4) Ab 1. Januar 2008 nur noch angemeldete Fahrzeuge ohne vorübergehende Stilllegungen/
Außerbetriebsetzungen.- 5) 1955 ohne Saarland.
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
8
3.
Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2014 gegenüber 1. Januar 2013 nach Hubraum
1. Januar 2014
Hubraum
bis
500
-
1000
-
1200
-
1400
-
2000
-
2500
-
3000 und
unbekannt 1)
499
999
1199
1399
1999
2499
2999
mehr
cm3
cm3
cm3
cm3
cm3
cm3
cm3
cm3
Insgesamt
1. Januar 2013
Anzahl
Anteil
in %
Anzahl
1
2
3
Veränderung
Anteil
in %
4
Anzahl
in %
5
6
13 859
2 163 035
3 655 984
8 737 041
22 571 710
3 579 512
2 176 529
935 718
17 842
0,0
4,9
8,3
19,9
51,5
8,2
5,0
2,1
0,0
13 984
2 063 374
3 482 259
8 646 136
22 554 085
3 615 038
2 123 404
919 853
12 991
0,0
4,8
8,0
19,9
51,9
8,3
4,9
2,1
0,0
-
125
+ 99 661
+ 173 725
+ 90 905
+ 17 625
- 35 526
+ 53 125
+ 15 865
+
4 851
- 0,9
+ 4,8
+ 5,0
+ 1,1
+ 0,1
- 1,0
+ 2,5
+ 1,7
+ 37,3
43 851 230
100,0
43 431 124
100,0
+ 420 106
+
1,0
1) Einschließlich Fahrzeuge mit Rotationskolbenmotor ohne Hubraumangabe und Elektromotor.
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
9
4.
Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2014 nach Hubraum und Bundesländern
Hubraum
bis 299
300 - 399
400 - 499
500 - 599
600 - 699
700 - 799
800 - 899
900 - 999
1000 - 1099
1100 - 1199
1200 - 1299
1300 - 1399
1400 - 1499
1500 - 1599
1600 - 1699
1700 - 1799
1800 - 1899
1900 - 1999
2000 - 2099
2100 - 2199
2200 - 2299
2300 - 2399
2400 - 2499
2500 - 2599
2600 - 2699
2700 - 2799
2800 - 2899
2900 - 2999
3000 - 3099
3100 - 3199
3200 - 3299
3300 - 3399
3400 - 3499
3500 - 3599
3600 - 3699
3700 - 3799
3800 - 3899
3900 - 3999
4000 - 4099
4100 - 4199
4200 - 4299
4300 - 4399
4400 - 4499
4500 - 4599
4600 - 4699
4700 - 4799
4800 - 4899
4900 - 4999
5000 - 5099
5100 - 5199
5200 - 5299
5300 - 5399
5400 - 5499
5500 - 5599
5600 - 5699
5700 - 5799
5800 - 5899
5900 - 5999
6000 undmehr
unbekannt 1)
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
BadenWürttemberg
Bayern
Berlin
Brandenburg
Bremen
Hamburg
Hessen
MecklenburgVorpommern
Niedersachsen
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1 094
204
1 101
16 313
10 380
14 922
10 644
219 023
33 984
413 323
333 118
787 583
114 373
992 066
90 936
491 183
329 851
1 133 003
17 161
252 740
69 391
42 092
179 500
24 471
36 640
40 369
13 753
234 635
430
30 440
10 916
4 818
22 485
5 328
7 755
4 079
6 577
8 606
1 012
10 737
2 753
4 934
930
1 889
4 040
1 858
3 730
10 364
482
39
1 187
1 363
5 981
685
1 637
831
151
2 144
5 031
3 340
1 797
297
1 605
13 010
9 319
11 891
11 062
244 316
43 054
470 477
388 386
989 019
128 792
1 196 662
105 526
546 833
426 812
1 486 884
17 128
241 364
80 162
50 420
233 265
26 917
38 020
46 523
16 042
306 812
510
29 243
11 757
5 751
20 170
6 318
9 181
4 463
6 337
11 222
1 153
14 199
2 697
7 875
1 257
1 969
3 260
2 528
3 170
11 092
527
81
1 539
1 804
4 849
692
2 070
1 166
207
2 801
5 438
3 372
121
8
130
4 990
3 431
3 421
2 253
57 429
9 985
89 522
61 084
163 252
27 521
207 963
13 731
102 794
42 691
178 939
3 203
41 383
11 677
9 038
31 211
4 377
4 854
7 537
1 498
38 282
58
5 297
1 665
1 280
4 544
1 005
1 327
984
802
1 753
227
1 881
632
1 157
246
394
634
351
539
1 977
110
22
214
341
1 022
172
337
254
30
612
1 075
839
92
16
70
7 317
1 649
2 783
2 228
55 788
14 832
103 886
77 289
212 055
32 206
266 055
14 530
122 088
69 040
204 401
2 055
36 628
11 666
9 410
34 759
3 797
4 692
5 975
1 591
28 770
62
3 018
1 572
702
2 288
531
544
545
222
1 112
204
1 281
287
617
142
149
328
278
212
925
54
12
187
202
432
64
243
191
23
262
652
306
29
3
38
766
521
903
588
13 582
2 447
22 795
15 916
36 689
5 505
48 335
3 565
21 891
12 495
44 863
636
11 029
2 938
2 152
7 847
1 195
1 348
1 527
598
9 535
19
1 059
462
180
912
204
231
181
141
375
54
415
119
252
44
65
177
67
111
450
39
9
37
80
214
30
52
35
9
113
185
213
75
8
105
2 899
2 764
3 884
1 632
36 968
5 505
53 091
37 967
95 731
13 541
121 789
8 763
51 774
31 611
134 976
1 544
29 629
7 132
6 220
23 052
3 141
4 266
5 060
1 659
31 916
27
4 054
1 389
766
3 143
955
1 625
680
1 102
1 402
163
1 479
467
894
196
326
611
310
572
1 492
146
19
159
306
839
153
242
169
27
463
886
556
566
152
482
8 117
5 703
6 652
5 422
128 282
24 722
229 291
194 147
473 830
62 171
588 147
52 889
268 825
162 577
658 935
8 569
125 496
36 940
25 213
95 466
14 045
18 924
22 659
6 385
128 867
232
16 190
5 547
2 936
11 279
3 296
4 360
2 354
2 827
4 837
683
5 690
1 577
2 933
601
1 095
1 631
1 167
1 511
5 389
341
28
625
983
2 600
343
1 009
530
88
1 338
2 470
1 442
40
6
44
3 398
802
1 835
927
34 606
9 674
61 550
47 248
130 727
18 481
163 387
10 123
69 262
47 794
127 073
1 065
23 088
6 603
5 309
21 983
2 027
3 361
2 945
963
17 983
36
1 456
1 208
278
1 104
286
214
234
88
598
111
740
109
237
83
67
164
123
119
458
27
3
71
81
241
36
107
73
10
146
309
134
740
98
438
9 198
5 306
9 448
6 151
187 791
42 907
394 064
225 744
630 202
78 211
760 162
54 192
330 872
265 410
737 627
7 421
147 424
43 079
34 392
128 615
17 545
23 512
23 078
10 595
125 984
189
15 445
6 841
2 329
9 520
3 206
3 376
2 172
1 902
4 873
705
6 932
1 470
2 589
544
815
1 335
968
971
5 018
227
34
618
843
2 226
353
1 005
609
101
1 225
2 572
2 182
Insgesamt 6 070 405
7 311 093
1 154 106
1 343 315
276 270
742 320
3 441 406
821 255
4 383 401
1) Einschließlich Fahrzeuge mit Rotationskolbenmotor ohne Hubraumangabe und Elektromotor.
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
10
4. (Fortsetzung):
Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2014 nach Hubraum und Bundesländern
NordrheinWestfalen
RheinlandPfalz
Saarland
Sachsen
SachsenAnhalt
SchleswigHolstein
Thüringen
Sonstige
Deutschland
10
11
12
13
14
15
16
17
18
1 208
233
1 202
23 585
15 585
24 977
16 342
448 416
95 656
744 171
616 249
1 307 307
183 065
1 613 400
121 085
708 118
440 936
1 578 976
18 672
327 588
97 170
60 710
245 270
34 138
47 985
50 372
19 154
305 813
408
38 115
15 154
6 413
26 724
7 456
11 199
5 460
6 720
11 464
1 665
12 964
3 706
6 621
1 259
2 254
3 902
2 517
3 515
12 804
676
104
1 228
1 969
6 051
853
2 164
1 291
254
3 048
6 286
3 041
379
105
261
4 696
2 896
4 547
3 594
90 617
16 294
159 145
138 816
331 611
45 580
407 337
36 981
188 833
124 516
422 101
5 650
86 332
27 499
15 860
63 998
9 291
12 482
13 614
5 119
75 617
165
9 694
3 635
1 621
6 331
1 750
2 442
1 402
1 404
2 957
398
3 128
827
1 602
258
542
874
644
676
3 131
152
11
385
451
1 356
188
566
314
64
683
1 364
671
73
11
72
1 489
775
1 275
1 071
31 278
5 708
44 742
37 893
88 858
12 183
108 107
6 810
44 931
26 380
107 954
1 055
19 383
6 938
3 481
13 124
2 420
2 655
3 256
1 172
18 447
42
2 231
864
427
1 498
435
632
330
394
671
90
705
194
379
61
129
195
119
161
736
28
7
77
102
332
47
117
62
11
158
351
205
134
35
138
10 254
2 112
3 416
3 103
87 156
18 453
188 154
116 933
359 340
39 462
434 573
20 224
176 665
103 110
320 506
2 553
44 970
14 584
11 944
45 745
5 032
6 254
8 080
1 789
40 806
119
3 596
1 728
706
2 546
767
646
555
307
1 263
190
2 097
264
799
149
189
408
279
305
1 144
55
12
188
201
556
73
242
205
23
337
772
582
80
16
36
5 626
1 052
2 111
1 831
48 127
12 048
101 519
70 494
200 973
24 836
247 179
11 634
102 435
60 369
183 454
1 612
27 259
8 407
7 015
24 248
2 674
3 742
4 280
923
22 571
56
2 129
1 153
404
1 477
412
342
327
125
693
124
1 040
163
411
83
105
200
161
138
619
24
5
129
98
296
39
187
91
18
180
376
220
208
27
132
3 950
2 487
6 073
2 242
75 305
17 727
118 572
91 246
210 992
29 080
258 762
20 278
114 311
88 463
241 030
2 784
58 001
16 475
13 293
55 015
6 754
8 837
8 600
5 153
46 664
63
5 901
2 760
1 033
3 791
1 023
1 566
911
772
2 016
295
2 272
571
988
223
345
562
414
398
2 030
125
20
204
393
907
152
370
279
46
519
1 054
453
65
24
56
5 785
1 114
2 297
1 820
44 674
10 370
96 623
61 989
200 048
22 706
233 209
14 709
94 095
62 106
192 979
1 737
26 037
8 186
6 681
26 762
2 586
4 002
4 226
1 118
24 141
63
2 027
1 055
338
1 372
411
311
255
151
711
110
1 002
126
443
72
113
252
177
139
582
24
3
134
120
285
30
160
114
17
183
399
268
2
-
3
91
54
48
36
814
215
1 478
1 203
3 102
531
4 687
384
2 273
2 287
7 954
57
2 073
398
258
3 593
154
175
260
67
1 433
2
169
114
22
73
27
39
32
20
52
13
53
15
27
7
11
24
10
8
38
1
-
2
15
23
4
3
3
1
15
19
18
6 703
1 243
5 913
121 484
65 950
100 483
70 946
1 804 172
363 581
3 292 403
2 515 722
6 221 319
838 244
7 651 820
586 360
3 437 183
2 296 448
7 761 655
92 902
1 500 424
449 245
303 488
1 233 453
160 564
221 749
248 361
87 579
1 458 276
2 481
170 064
67 820
30 004
119 257
33 410
45 790
24 964
29 891
54 605
7 197
66 615
15 977
32 758
6 155
10 457
18 597
11 971
16 275
58 249
3 038
409
6 984
9 352
28 210
3 914
10 511
6 217
1 080
14 227
29 239
17 842
9 354 668
2 343 457
603 331
2 086 828
1 188 376
1 534 917
1 161 592
34 490
43 851 230
Hubraum
bis 299
300 - 399
400 - 499
500 - 599
600 - 699
700 - 799
800 - 899
900 - 999
1000 - 1099
1100 - 1199
1200 - 1299
1300 - 1399
1400 - 1499
1500 - 1599
1600 - 1699
1700 - 1799
1800 - 1899
1900 - 1999
2000 - 2099
2100 - 2199
2200 - 2299
2300 - 2399
2400 - 2499
2500 - 2599
2600 - 2699
2700 - 2799
2800 - 2899
2900 - 2999
3000 - 3099
3100 - 3199
3200 - 3299
3300 - 3399
3400 - 3499
3500 - 3599
3600 - 3699
3700 - 3799
3800 - 3899
3900 - 3999
4000 - 4099
4100 - 4199
4200 - 4299
4300 - 4399
4400 - 4499
4500 - 4599
4600 - 4699
4700 - 4799
4800 - 4899
4900 - 4999
5000 - 5099
5100 - 5199
5200 - 5299
5300 - 5399
5400 - 5499
5500 - 5599
5600 - 5699
5700 - 5799
5800 - 5899
5900 - 5999
6000 undmehr
unbekannt 1)
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
cm³
Insgesamt
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
11
5.
Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2014 gegenüber 1. Januar 2013 nach Motorleistung
1. Januar 2014
Motorleistung
bis
30
31 -
35
36 -
40
41 -
45
46 -
50
51 -
55
56 -
60
61 -
65
66 -
70
71 -
80
81 -
90
91 -
100
101 -
110
111 -
120
121 -
130
131 -
140
141 -
150
151 und mehr
unbekannt
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
1. Januar 2013
Anzahl
Anteil
in %
1
2
Veränderung
Anteil
in %
Anzahl
3
4
176 894
318 643
1 328 575
2 413 025
1 349 261
4 514 464
1 716 064
1 663 621
2 469 014
7 235 552
4 977 070
3 267 456
5 044 311
1 481 054
1 870 150
922 468
858 238
2 245 292
78
0,4
0,7
3,0
5,5
3,1
10,3
3,9
3,8
5,6
16,5
11,3
7,5
11,5
3,4
4,3
2,1
2,0
5,1
0,0
189 136
381 541
1 475 678
2 533 979
1 371 379
4 624 746
1 715 371
1 557 432
2 555 526
7 184 798
4 961 044
3 256 454
4 754 333
1 395 873
1 759 820
805 822
832 860
2 075 277
55
0,4
0,9
3,4
5,8
3,2
10,6
3,9
3,6
5,9
16,5
11,4
7,5
10,9
3,2
4,1
1,9
1,9
4,8
0,0
Insgesamt
43 851 230
100,0
43 431 124
100,0
Durchschnittsalter in Jahren
8,8
Anzahl
in %
5
-
-
-
-
-
-
+
+
-
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
6
12 242
62 898
147 103
120 954
22 118
110 282
693
106 189
86 512
50 754
16 026
11 002
289 978
85 181
110 330
116 646
25 378
170 015
23
-
-
-
-
-
-
+
+
-
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
6,5
16,5
10,0
4,8
1,6
2,4
0,0
6,8
3,4
0,7
0,3
0,3
6,1
6,1
6,3
14,5
3,0
8,2
41,8
+ 420 106
+
1,0
8,7
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
12
Statistik
Wenn die Gliederungstiefe der amtlichen
Statistiken nicht ausreicht oder Auswertungen
in Dateiform gewünscht werden, bieten
wir Ihnen gern Individualauswertungen
gegen Kostenerstattung an.
Wenden Sie sich bitte direkt
an das
Kraftfahrt-Bundesamt
Sachgebiet 312
24932 Flensburg
[email protected]
Telefax: 0461 314-1723
Internet: www.kba.de
13
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
6.
Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2014 nach Motorleistung und Hubraum sowie
Kraftstoffart Diesel
Mit Hubraum
Insgesamt
Motorleistung
1
bis
999
1000
bis
1199
1200
bis
1399
1400
bis
1599
1600
bis
1799
2
3
4
5
6
bis
15
16 -
20
21 -
25
26 -
30
31 -
35
36 -
40
41 -
45
46 -
50
51 -
55
56 -
60
61 -
65
66 -
70
71 -
80
81 -
90
91 - 100
101 - 110
111 - 120
121 - 130
131 - 140
141 - 150
151 und mehr
unbekannt
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
Insgesamt
19 558
47 096
32 594
77 646
318 643
1 328 575
2 413 025
1 349 261
4 514 464
1 716 064
1 663 621
2 469 014
7 235 552
4 977 070
3 267 456
5 044 311
1 481 054
1 870 150
922 468
858 238
2 245 292
78
17 185
45 167
9 821
66 832
74 104
622 716
476 428
472 006
259 946
15 657
30 594
23 601
34 144
2 020
26 001
132
68
84
34
106
240
8
747
1 021
21 948
3 494
218 325
468 072
745 734
490 632
921 786
78 609
192 061
67 135
430 850
13 304
2 259
-
-
-
-
-
-
7
325
156
217
4 626
10 283
187 951
1 147 896
277 660
2 220 997
1 390 956
978 062
863 415
580 244
558 697
128 616
276 404
85 154
13 894
10 408
346
724
10
244
124
315
1 262
10 402
42 166
9 117
37 724
791 506
113 252
369 244
681 386
4 379 725
1 490 459
286 887
67 657
111 168
32 113
47 664
8 245
9 395
9
40
12
117
807
624
1 342
22 249
9 524
217 338
27 682
11 609
416 928
219 191
1 222 025
742 146
519 267
378 509
18 589
168 767
31 141
15 631
5
Insgesamt
43 851 230
2 176 894
3 655 984
8 737 041
8 490 064
4 023 543
darunter Wohnmobile
369 087
219
58
110
16 695
1 810
bis
15
16 -
20
21 -
25
26 -
30
31 -
35
36 -
40
41 -
45
46 -
50
51 -
55
56 -
60
61 -
65
66 -
70
71 -
80
81 -
90
91 - 100
101 - 110
111 - 120
121 - 130
131 - 140
141 - 150
151 und mehr
unbekannt
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
darunter mit Kraftstoffart Diesel
138
48
38
37 699
12 646
32 388
43 715
179 926
412 226
159 027
127 469
784 591
2 363 672
1 400 216
1 304 558
2 837 433
576 301
1 171 617
530 101
322 824
918 543
14
138
48
38
37 154
11 282
11 278
83
59
56
17
11
39
87
80
76
51
32
18
9
5
12
-
-
-
-
-
-
-
10 805
23
30 974
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
894
3 127
25
81 111
103 400
523
7 152
82 595
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
13 148
4 025
33 173
148 463
65 345
50 161
243 491
823 341
241 710
44 341
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
524
372
174
21 391
5 921
35 608
12 856
480
125 466
111 566
124 377
98 532
17 791
-
-
-
-
-
-
Insgesamt
13 215 190
60 573
41 802
278 827
1 667 198
555 058
darunter Wohnmobile
348 605
171
4
17
14 448
1 058
1) Einschließlich Fahrzeuge mit Rotationskolbenmotor ohne Hubraumangabe und Elektromotor.
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
14
6. (Fortsetzung):
Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2014 nach Motorleistung und Hubraum sowie
Kraftstoffart Diesel
in cm3
1800
bis
1999
2000
bis
2499
2500
bis
2999
3000
bis
3999
4000
und
mehr
unbekannt 1)
Darunter
Wohnmobile
7
8
9
10
11
12
13
Motorleistung
Insgesamt
-
-
-
232
227
5 024
6 929
55 416
72 010
51 898
38 710
348 627
1 418 682
1 373 993
1 444 769
3 318 939
500 018
763 114
323 891
145 361
190 251
12
-
-
-
-
-
953
3 538
5 785
24 553
35 241
36 199
55 141
162 709
263 521
572 576
767 872
295 155
852 380
126 999
292 541
84 342
7
-
-
-
-
-
-
-
-
6 151
1 343
4 831
11 452
7 327
48 193
59 846
86 655
92 824
165 096
229 694
318 224
1 144 888
5
-
-
-
-
-
-
-
-
146
211
2 187
976
531
2 430
1 214
4 645
15 511
20 146
10 591
49 469
470 228
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
68
109
381
1 384
3 109
2 649
2 613
4 690
4 371
10 221
327 837
-
1 017
616
176
393
4 678
351
1 134
514
31
1 215
56
244
1 768
1 044
33
91
34
44
49
2 584
1 756
14
32
9
54
51
372
4 289
2 690
6 978
36 630
20 421
10 173
23 754
28 454
62 170
92 175
32 965
24 507
11 196
5 425
2 171
4 559
12
10 058 103
3 579 512
2 176 529
578 286
357 432
17 842
369 087
35 351
174 371
126 655
3 777
10 018
23
X
bis
15
16 -
20
21 -
25
26 -
30
31 -
35
36 -
40
41 -
45
46 -
50
51 -
55
56 -
60
61 -
65
66 -
70
71 -
80
81 -
90
91 - 100
101 - 110
111 - 120
121 - 130
131 - 140
141 - 150
151 und mehr
unbekannt
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
Insgesamt
darunter Wohnmobile
darunter mit Kraftstoffart Diesel
-
-
-
20
98
4 550
4 996
54 671
65 522
44 819
27 565
276 407
1 271 907
774 366
709 805
2 334 801
269 496
646 334
259 409
22 255
20 460
4
-
-
-
-
-
109
2 390
4 967
22 147
34 175
35 236
45 031
150 147
213 311
393 150
450 977
221 681
439 814
104 189
107 486
29 810
5
-
-
-
-
-
-
-
-
6 027
1 175
4 733
10 823
6 186
45 287
55 320
32 287
77 289
73 359
165 609
155 619
820 522
5
-
-
-
-
-
-
-
-
28
117
2 084
683
254
853
857
907
7 139
10 619
462
36 185
18 975
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
47
55
180
228
2 474
613
663
1 473
422
1 274
28 754
-
-
-
-
1
-
2
-
1
1
-
-
1
4
4
3
6
1
-
1
-
10
-
30
2
4
7
35
2 960
2 198
6 036
33 084
17 439
8 825
21 155
28 063
59 092
91 794
32 525
24 338
10 919
5 252
1 264
3 573
10
6 787 485
2 254 625
1 454 241
79 163
36 183
35
348 605
27 295
168 081
126 259
3 658
7 598
16
X
bis
15
16 -
20
21 -
25
26 -
30
31 -
35
36 -
40
41 -
45
46 -
50
51 -
55
56 -
60
61 -
65
66 -
70
71 -
80
81 -
90
91 - 100
101 - 110
111 - 120
121 - 130
131 - 140
141 - 150
151 und mehr
unbekannt
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
Insgesamt
darunter Wohnmobile
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
15
7.
Bestand an Krafträdern am 1. Januar 2014 nach Höchstgeschwindigkeiten und Bundesländern
Höchstgeschwindigkeit
bis
50
51 -
100
101 -
110
111 -
120
121 -
130
131 -
140
141 -
150
151 -
160
161 -
170
171 -
180
181 -
190
191 -
200
201 -
210
211 -
220
221 -
230
231 -
240
241 -
250
251 und mehr
unbekannt
BadenWürttemberg
Bayern
Berlin
Brandenburg
Bremen
Hamburg
Hessen
MecklenburgVorpommern
Niedersachsen
1
2
3
4
5
6
7
8
9
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
338
118 268
42 594
22 153
11 771
23 407
28 103
42 964
43 258
29 594
28 480
40 559
42 442
35 193
30 347
17 948
17 138
40 360
1 493
689
196 466
71 673
33 436
16 581
31 087
35 437
53 386
56 050
34 364
35 047
48 598
51 702
41 648
35 812
21 282
20 865
50 775
1 788
52
16 254
8 486
3 327
2 382
4 130
4 961
7 304
7 388
4 932
5 384
6 334
7 535
5 734
5 032
2 692
2 542
5 742
116
72
19 895
11 140
3 249
4 494
3 898
5 650
8 700
7 740
4 827
4 626
5 261
6 573
5 422
5 380
3 247
3 166
6 828
24
12
3 219
1 493
563
326
864
1 018
1 409
1 335
962
1 031
1 193
1 477
1 251
1 225
629
648
1 474
72
16
8 814
3 398
1 734
1 002
2 274
2 542
4 058
3 866
2 751
2 848
3 149
3 601
2 809
2 726
1 349
1 300
3 032
196
203
62 435
24 276
11 655
6 187
13 113
14 370
21 399
21 708
14 953
14 627
19 228
20 774
16 715
14 826
8 716
8 495
18 801
1 474
31
11 918
6 363
1 838
3 014
2 207
3 156
4 955
4 598
2 729
2 120
2 474
3 018
2 417
2 444
1 376
1 503
2 888
14
373
68 470
28 860
11 203
7 056
16 417
18 904
27 071
27 604
19 198
17 980
23 245
28 032
23 396
21 199
14 266
13 226
28 058
959
Insgesamt
616 410
836 686
100 327
110 192
20 201
51 465
313 955
59 063
395 517
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
16
7. (Fortsetzung):
Bestand an Krafträdern am 1. Januar 2014 nach Höchstgeschwindigkeiten und Bundesländern
NordrheinWestfalen
RheinlandPfalz
Saarland
Sachsen
SachsenAnhalt
SchleswigHolstein
Thüringen
Sonstige
Deutschland
10
11
12
13
14
15
16
17
18
530
125
30
176
79
114
70
135 042
44 185
10 625
29 175
16 900
22 651
19 202
61 048
17 852
4 412
17 290
9 373
9 489
10 519
24 090
7 946
1 656
5 207
2 631
3 724
3 004
13 901
4 414
1 017
7 889
4 160
2 441
5 003
32 353
9 522
2 289
4 653
2 631
6 089
2 701
38 045
10 717
2 412
6 652
3 907
6 797
3 859
54 155
15 974
3 705
10 707
6 330
10 323
6 201
55 833
16 404
3 778
9 020
5 306
10 382
5 530
39 380
10 848
2 726
6 356
3 393
7 007
3 508
39 261
10 600
2 696
5 264
2 719
6 961
2 990
51 123
14 257
3 637
7 557
3 636
8 408
4 172
60 230
15 455
4 201
9 334
4 422
9 974
4 936
49 184
12 943
3 635
7 298
3 556
8 518
3 897
42 378
11 457
3 246
7 628
3 916
7 748
4 173
24 221
6 808
1 832
5 272
2 404
4 541
2 586
22 938
6 453
1 882
4 669
2 395
3 998
2 491
47 673
13 681
3 361
10 197
5 282
8 767
5 338
2 510
633
193
106
37
333
59
793 895
230 274
57 333
154 450
83 077
138 265
90 239
2
391
148
74
59
92
119
252
307
197
212
337
416
243
234
119
106
271
18
2 912
783 910
328 414
137 490
91 697
157 727
186 649
278 893
280 107
187 725
182 846
243 168
274 122
223 859
199 771
119 288
113 815
252 528
10 025
3 597
4 054 946
Höchstgeschwindigkeit
bis
50
51 -
100
101 -
110
111 -
120
121 -
130
131 -
140
141 -
150
151 -
160
161 -
170
171 -
180
181 -
190
191 -
200
201 -
210
211 -
220
221 -
230
231 -
240
241 -
250
251 und mehr
unbekannt
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
Insgesamt
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
17
8.
Bestand an Krafträdern 1955 bis 2014 nach Hubraum
Zweirädrige Kfz 1)
Jahr
(jeweils
1. Juli/
ab 2001
1. Januar)
Leichtkrafträder
Dreirädrige
Kfz
Leichte
vierrädrige
Kfz
1
2
3
mit Hubraum in cm3
bis
125
126
bis
499
500
bis
749
750
bis
999
1000
bis
1249
1250
und
mehr
unbekannt 2)
mit
Rotationskolbenmotor 3)
zusammen
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Insgesamt
13
1955
.
-
- 1 063 957
1 397 497
. 2 461 454
.
1960
.
-
-
646 555
1 245 924
. 1 892 479
.
1965
.
-
-
182 215
534 406
.
716 621
.
1970
.
-
-
55 938
166 183
6 483
.
228 604
.
1975
204 979
-
-
50 590
155 512
34 404
9 326
-
249 832
454 811
1980
166 250
-
-
67 823
321 366
108 655
73 270
816
571 930
738 180
1985
413 761
-
-
68 607
508 346
243 550
172 234
371
993 108 1 406 869
1990
180 574
-
-
76 192
510 474
362 694
283 543
197 1 233 100 1 413 674
1995
200 572
-
-
111 965
707 499
688 659
558 498
235 2 066 856 2 267 428
2000
570 924
47
104 430
739 639
995 691
926 873
244 2 766 877 3 337 848
2005
2006
2007
2008 4)
2009
2010
2011
2012
2013
2014
712 809
91 627
821 705
840 762
762 066
769 020
796 361
797 837
808 107
813 815
821 322
720 851
714 208
707 313
630 935
633 776
638 399
638 891
640 668
641 790
646 884
1 082 073
1 089 566
1 092 113
969 356
977 675
993 879
1 000 294
1 008 882
1 018 570
1 028 450
4 182
5 173
6 280
7 076
9 578
13 644
16 893
20 271
23 484
26 050
44 145
62 596
77 251
77 889
88 952
98 806
106 352
111 974
116 339
117 066
574 200
585 476
598 048
525 650
542 322
563 226
576 862
594 537
609 931
625 675
597 766
246
623 788
647 336
593 150
427 131 193 056
17 080
440 946 209 767
7 533
454 603 223 959
12 203
472 766 239 342
11 525
491 697 253 377
13 975
509 808 267 109
12 582
3 066 763
3 834 743
3 885 572
3 481 157
3 560 060
3 650 111
3 704 649
3 775 827
3 843 155
3 911 830
3 827 899
3 902 512
3 969 103
3 566 122
3 658 590
3 762 561
3 827 894
3 908 072
3 982 978
4 054 946
1) Ab 2005 einschl. Leichtkrafträder.- 2) Ab 2009 einschließlich Fahrzeuge mit Rotationskolben- und Elektromotor.- 3) Von 2006 bis 2008 wurden Fahrzeuge mit
Rotationskolben- und Elektromotor in die kleinste Hubraumklasse gezählt.- 4) Ab 1. Januar 2008 nur noch angemeldete Fahrzeuge ohne vorübergehende Stilllegungen/
Außerbetriebsetzungen.
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
18
9.
Bestand an Krafträdern am 1. Januar 2014 gegenüber 1. Januar 2013 nach Hubraum
1. Januar 2014
Hubraum
Dreirädrige Kfz
bis
125 cm3
126
-
149 cm3
150
-
174 cm3
175
-
199 cm3
200
-
249 cm3
250
-
349 cm3
350
-
499 cm3
500
-
749 cm3
750
-
999 cm3
1000
-
1249 cm3
1250 und mehr cm3
unbekannt 1)
1. Januar 2013
Anzahl
Anteil
in %
1
2
Veränderung
Anzahl
Anteil
in %
Anzahl
in %
3
4
5
6
296
72
505
518
5 998
1 870
9 768
241
1 366
459
4 113
844
1,1
0,3
1,9
2,0
23,0
7,2
37,5
0,9
5,2
1,8
15,8
3,2
291
57
526
448
5 544
1 409
8 622
221
1 152
428
3 891
895
1,2
0,2
2,2
1,9
23,6
6,0
36,7
0,9
4,9
1,8
16,6
3,8
+
+
-
+
+
+
+
+
+
+
+
-
5
15
21
70
454
461
1 146
20
214
31
222
51
+
+
-
+
+
+
+
+
+
+
+
-
1,7
26,3
4,0
15,6
8,2
32,7
13,3
9,0
18,6
7,2
5,7
5,7
26 050
100,0
23 484
100,0
+
2 566
+
10,9
4 907
2 647
16 508
4 852
35 854
29 583
12 757
5 435
453
81
97
3 892
4,2
2,3
14,1
4,1
30,6
25,3
10,9
4,6
0,4
0,1
0,1
3,3
5 378
2 901
17 259
5 256
36 404
27 533
12 340
5 426
363
66
98
3 315
4,6
2,5
14,8
4,5
31,3
23,7
10,6
4,7
0,3
0,1
0,1
2,8
-
-
-
-
-
+
+
+
+
+
-
+
471
254
751
404
550
2 050
417
9
90
15
1
577
-
-
-
-
-
+
+
+
+
+
-
+
8,8
8,8
4,4
7,7
1,5
7,4
3,4
0,2
24,8
22,7
1,0
17,4
117 066
100,0
116 339
100,0
+
727
+
0,6
821 322
44 684
29 471
72 560
147 192
81 327
271 650
1 028 450
625 675
509 808
267 109
12 582
21,0
1,1
0,8
1,9
3,8
2,1
6,9
26,3
16,0
13,0
6,8
0,3
813 815
43 976
29 211
72 989
146 992
74 203
274 419
1 018 570
609 931
491 697
253 377
13 975
21,2
1,1
0,8
1,9
3,8
1,9
7,1
26,5
15,9
12,8
6,6
0,4
+ 7 507
+
708
+
260
-
429
+
200
+ 7 124
- 2 769
+ 9 880
+ 15 744
+ 18 111
+ 13 732
- 1 393
+
+
+
-
+
+
-
+
+
+
+
-
0,9
1,6
0,9
0,6
0,1
9,6
1,0
1,0
2,6
3,7
5,4
10,0
Zusammen
3 911 830
100,0
3 843 155
100,0
+ 68 675
+
1,8
Insgesamt
4 054 946
+ 71 968
+
1,8
Durchschnittsalter in Jahren
15,7
Zusammen
Leichte vierrädrige Kfz
bis
125
126
-
149
150
-
174
175
-
199
200
-
249
250
-
349
350
-
499
500
-
749
750
-
999
1000
-
1249
1250 und mehr
unbekannt 1)
cm3
cm3
cm3
cm3
cm3
cm3
cm3
cm3
cm3
cm3
cm3
Zusammen
Zweirädrige Kfz
bis
125 cm3
126
-
149 cm3
150
-
174 cm3
175
-
199 cm3
200
-
249 cm3
250
-
349 cm3
350
-
499 cm3
500
-
749 cm3
750
-
999 cm3
1000
- 1249 cm3
1250 und mehr cm3
unbekannt 1)
3 982 978
15,2
1) Einschließlich Fahrzeuge mit Rotationskolben- und Elektromotor.
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
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19
10. Bestand an Krafträdern am 1. Januar 2014 nach Motorleistung und Hubraum
Motorleistung
bis
10
11
-
20
21
-
30
31
-
40
41
-
50
51
-
60
61
-
70
71
-
80
81 und mehr
unbekannt
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
Insgesamt
Zweirädrige Kfz mit Hubraum in cm3
Insgesamt
Dreirädrige
Kfz
Leichte
vierrädrige
Kfz
bis
125
126
bis
499
500
bis
749
750
bis
999
1000
bis
1249
1250
und
mehr
unbekannt 1)
zusammen
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
861 989
575 794
259 166
504 104
354 475
347 718
256 855
443 014
444 827
7 004
6 960
4 280
9 098
1 879
585
501
178
1 649
914
6
36 370
80 312
187
65
20
17
6
20
54
15
657 860
159 299
2 940
30
63
56
52
41
107
874
153 030
293 189
88 070
80 868
29 368
1 055
783
201
145
175
960
36 397
143 891
316 401
98 457
186 529
54 016
132 991
58 385
423
76
1 380
10 940
86 952
73 481
71 195
100 867
110 357
170 347
80
39
350
2 511
9 174
55 535
34 289
89 424
154 344
164 104
38
12
202
1 502
8 725
96 940
54 047
11 503
43 394
50 757
27
4 054 946
26 050
117 066
821 322
646 884 1 028 450
625 675
509 808
267 109
6 682
385
27
10
26
29
26
17
14
5 366
818 659
491 202
249 881
502 160
353 870
347 200
256 671
441 345
443 859
6 983
12 582 3 911 830
1) Einschließlich Fahrzeuge mit Rotationskolben- und Elektromotor.
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
20
Methodische Erläuterungen zu Statistiken über Fahrzeugzulassungen
Datengrundlage
Die statistischen Auswertungen umfassen alle nach der
Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) in Deutschland zugelassenen und außer Betrieb gesetzten Fahrzeuge, denen ein
Kennzeichen zugeteilt wurde. Mit einbezogen sind Fahrzeuge,
die ein Versicherungskennzeichen führen sowie Fahrzeuge der
Bundespolizei und des Technischen Hilfswerkes (THW). Dagegen sind nicht einbezogen die Fahrzeuge der Bundeswehr
sowie Fahrzeuge mit rotem bzw. Kurzzeitkennzeichen und mit
Ausfuhrkennzeichen.
Dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) obliegt die statistische
Bearbeitung der Datenmeldungen der Zulassungsbehörden
und der Haftpflichtversicherungen (Kraftfahrzeuge (Kfz) mit
Versicherungskennzeichen) sowie des Bestandes im Zentralen
Fahrzeugregister (ZFZR). Es handelt sich dabei um Sekundärstatistiken, denen die gemeldeten Kfz und Kfz-Anhänger mit
deren teilweise verschlüsselten Zuordnungsmerkmalen und
Halterangaben zugrunde liegen (Auszug siehe nachstehendes
Muster).
Europäische Gemeinschaft
Bundesrepublik Deutschland
Zulassungsbescheinigung Teil II
(Fahrzeugbrief)
A
Amtliches
Kennzeichen
B
Datum der Erstzulassung
des Fahrzeugs
C.3.1
C.6.1
Name oder Firmenname
C.3.2
C.6.2
Vorname(n)
C.3.3
C.6.3
Anschrift zum Zeitpunkt
der Ausstellung der
Bescheinigung
D.1
Marke
D
Variante
D.3
Handelsbezeichnung(en)
(1)
Anzahl der Vorhalter
Version
(2)
HerstellerKurzbezeichnung
(2.1)
Code zu (2)
E
Fahrzeug-Identifizierungsnummer
J
Fahrzeugklasse
(5)
Bezeichnung der
Fahrzeugklasse
und des Aufbaus
R
Farbe des Fahrzeugs
P.1
Hubraum in cm3
P.3
Kraftstoffart oder
Energiequelle
Nummer der EG-Typgenehmigung oder ABE
Merkmal zur Betriebserlaubnis
K
(17)
(25)
zu D.2
(2.2) Code
mit Prüfziffer
(3)
(4)
P.2
P.4
Für die statistische Auswertung wird ein fest definierter Datenkranz des ZFZR herangezogen. Die wichtigsten Erhebungsmerkmale bei den Aufbereitungen sind:
- Fahrzeugklasse und Art des Aufbaus (Personenkraftwagen
(Pkw), Krafträder u. a.)
- Hersteller und Typ bzw. Marke und Modellreihe (VW Golf,
Renault Clio u. a.)
- Regionale Kennziffer (Bundesland, Zulassungsbezirk, Gemeinde)
- Haltergruppe/Wirtschaftszweig (privat; gewerblich, z. B. KfzHandel)
- Kraftstoffart bzw. Energiequelle (Benzin, Diesel, Erdgas, Elektro u. a.)
Der Inhalt und die Gliederung der Tabellen, Übersichten und
Zeitreihen erfolgen nach sachlichen, räumlichen und zeitlichen
Gesichtspunkten sowie nach Themenschwerpunkten.
Besonderheiten der Erhebung, Auswertung oder Darstellung
Typ
D.2
Umschreibungen, Außerbetriebsetzungen u. a.) sind zeitraumbezogen. Für die amtliche Berichterstattung werden monatliche
und jährliche sowie - unterjährig - kumulierte Ergebnisse erzeugt. Im Rahmen der kostenpflichtigen Auftragsstatistiken sind
darüber hinaus auch weitere individuelle Zeiträume möglich.
Art des
Aufbaus
Prüfziffer zur FahrzeugIdentifizierungsnr.
(11) Code
zu R
Nennleistung in KW
Nenndrehzahl bei min-1
(6)
Datum
zu K
(10)Code
zu P.3
Zusätzliche Vermerke der Zulassungsbehörde:
Regionale Gliederungen:
• Bei regionaler Gliederung ist der Wohnort des Halters bzw.
der Firmensitz, die Niederlassung oder die Dienststelle maßgebend.
• Fahrzeuge der Bundespolizei und des THW werden zusammen mit den nicht eindeutig zuordnungsfähigen Fahrzeugen
den Sonstigen zugeordnet.
• Die Postleitzahl (PLZ) wird nicht als Auswertungsmerkmal
herangezogen, sie dient lediglich der Ergänzung zur Ortsbezeichnung. Bei Gemeinden mit mehr als einer PLZ wird nur
die niedrigste angegeben.
• Zur Gewährleistung der statistischen Geheimhaltung werden in regional sehr tief gegliederten Veröffentlichungen
Bestandszahlen kleiner als vier bei den Krafträdern und
Pkw sowie kleiner elf bei den restlichen Fahrzeugklassen
nicht ausgewiesen. Um eine Ermittlung von anonymisierten
Werten durch Differenzbildung zu vermeiden, werden im
Bedarfsfall weitere Leerzellen (“.“) künstlich erzeugt.
• Die durch Gebietsreformen unplausiblen und nicht zuordnungsfähigen Datensätze werden in der Zeile „Gemeinde
unbekannt“ ausgewiesen.
Abschneidegrenzen:
Methodik der Aufbereitung und Auswertung
Die Zählungen des Fahrzeugbestandes werden jeweils mit dem
Stichtag des 01.01. eines Jahres durchgeführt. Die Zählungen
der Veränderungen des Fahrzeugbestandes (Neuzulassungen,
• Mit dem Ziel einer übersichtlichen Darstellung werden im
Bedarfsfall Abschneidegrenzen gebildet. Fahrzeuge mit zu
geringen Anteilen erscheinen dann unter Sonstige.
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
21
Methodische Erläuterungen zu Statistiken über Fahrzeugzulassungen
• Die Bestandsübersichten für Kfz nach Herstellern und
Handelsnamen beinhalten die ersten 80 Hersteller mit den
meisten Fahrzeugen im Kfz-Bestand. Zudem werden Typen
mit weniger als 100 Fahrzeugen nicht ausgewiesen. Beim Bestand an Kfz-Anhängern werden Hersteller mit mindestens
1 000 gemeldeten Fahrzeugen berücksichtigt.
• Die Neuzulassungsübersichten nach Herstellern und Handelsnamen beinhalten die Kfz mit mehr als 30 und die KfzAnhänger mit mehr als 100 Einheiten. Zudem werden bei
weiteren Gliederungsmerkmalen Fahrzeuge mit weniger als
zehn Neuzulassungen nicht ausgewiesen.
Rechtsgrundlagen
Das KBA führt nach § 2 Abs. 1 Nr. 3 KBAG (Gesetz über die
Errichtung eines Kraftfahrt-Bundesamtes vom 04.08.1951) im
Rahmen der für die Bundesstatistik geltenden Bestimmungen
die Erstellung, Auswertung und Veröffentlichung von Statistiken
aus.
Die Führung des ZFZR erfolgt auf der Grundlage von § 2 Nr. 2
KBAG, §§ 31 - 47 Straßenverkehrsgesetz (StVG) sowie der FZV.
Die Fahrzeugmeldungen der Zulassungsbehörden werden gemäß § 33 FZV übermittelt, für die Versicherungen besteht eine
Meldepflicht gemäß § 26 Abs. 3 FZV.
Weitere Hinweise:
• Im Umweltprodukt „FZ 14“ werden ausschließlich Fahrzeuge der Emissionsgruppen Euro 5 und höher berücksichtigt.
Angaben zu älteren Emissionsgruppen, die insgesamt einen
Anteil von nur noch knapp 0,2 Prozent aller Neuzulassungen
umfassen, sind in der Regel Erfassungsfehler oder Ausnahmeregelungen der Länder für Euro 3- oder 4-Fahrzeuge und
werden demnach grundsätzlich ausgeschlossen.
Weitere Informationen
Sollten Sie weitere Fragen, Wünsche oder Anregungen haben, nehmen Sie gerne mit uns Kontakt auf:
Telefon:
Telefax:
E-Mail:
+49 461 316-1133
+49 461 316-2833
[email protected]
Zeichenerklärung
Zusätzliche Kennzeichnung dargestellter Zahlen:
Ersatz für nicht dargestellte Zahlen:
p
vorläufige Zahl
0
weniger als die Hälfte von 1 in der letzten besetzten
Stelle, jedoch mehr als nichts
r
berichtigte Zahl
-
nichts vorhanden (genau null)
s
geschätzte Zahl
.
Zahlenwert unbekannt oder geheim zu halten
( )
Aussagewert eingeschränkt
...
Angabe fällt später an
[ ]
Wert nicht signifikant
/
Zahlenwert nicht sicher genug
__
grundsätzliche Änderung innerhalb einer Reihung,
X
Tabellenfach gesperrt, weil Aussage nicht sinnvoll
oder |
die den zeitlichen Vergleich beeinträchtigt
(insbesondere bei nicht vergleichbaren Zeiträumen)
Nähere Erklärungen finden Sie in den Methodischen Erläuterungen der verschiedenen Statistischen Mitteilungen.
Abweichungen in den Summen ergeben sich durch Rundung der Zahlen.
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
22
Begriffsbestimmungen zu Statistiken über Fahrzeugzulassungen
Art des Fahrzeugs:
(gemäß Verzeichnis zur Systematisierung von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern)
Alle Fahrzeuge werden in den Statistiken über Fahrzeugzulassungen gemäß Europäische Gemeinschaft (EG)-Klassifizierung
(Richtlinie 2007/46/EG bzw. bei Krafträdern Richtlinie 2002/24/EG) bzw. nationaler Systematik nach Fahrzeugklassen ausgewiesen.
Sofern eine EG-Typgenehmigung erteilt wurde, bildet die EG-Klassifizierung (z. B. M oder N) die Grundlage für die Fahrzeugeinstufung. Wurde eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder eine Einzelgenehmigung gemäß § 13 EG-FahrzeugGenehmigungsverordnung (EG-FGV) bzw. Betriebserlaubnis gemäß § 21 Straßenverkehrs-Zulassungs-Verordnung (StVZO)
erteilt, kann für die Fahrzeugeinstufung die nationale Fahrzeug- und Aufbauart gemäß Verzeichnis zur Systematisierung von
Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern, aber auch die EG-Klassifizierung verwendet werden.
Die einzelnen Fahrzeugarten sind in der Anlage A aufgeführt.
Außerbetriebsetzung:
Vorübergehende oder endgültige Abmeldung eines Fahrzeugs (z. B. Verschrottung, Ausfuhr ins Ausland, Nutzung ausschließlich auf nicht öffentlichem Gelände, z. B. Firmengelände).
Besitzumschreibung:
Halterwechsel zugelassener oder außer Betrieb gesetzter Fahrzeuge.
Nicht mit einbezogen werden Fahrzeuge, deren Halter umziehen (lediglich regionale Veränderung in der Bestandsführung)
oder ihren Namen ändern. Bei Abgabe eines gebrauchten Fahrzeugs an einen Händler (z. B. bei Erwerb eines Neufahrzeugs)
wird erst nach Verkauf und der anschließenden Zulassung auf den neuen Halter die Umschreibung registriert.
Bestand:
Summe aller im ZFZR gespeicherten Kfz und Kfz-Anhänger (ausschließlich der außer Betrieb gesetzten Fahrzeuge) zum
angegebenen Zählzeitpunkt.
Die statistischen Auswertungen spiegeln also die tatsächlichen Zulassungen und somit den Straßenverkehr wider.
CO2-Emission:
Wert des CO2-Ausstoßes (g/km), der im Rahmen des Typgenehmigungsverfahrens in einem auf dem Rollenprüfstand absolvierten Fahrzyklus ermittelt wurde.
Bei den statistischen Auswertungen werden zur Berechnung von durchschnittlichen CO2-Emissionen nur Fahrzeuge (Pkw) mit
plausibler CO2-Angabe herangezogen. Seit Oktober 2005 wird bei Pkw-Neuzulassungen der CO2-Wert in die Zulassungsdokumente und somit in das ZFZR eingetragen. Für Pkw mit früherem Erstzulassungsdatum liegt im ZFZR kein CO2-Wert vor.
CO2-Effizienzklasse:
Einstufung eines Pkw in Bezug auf seine CO2-Effizienz.
Gemäß Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV) sind alle neuen Pkw anhand ihres Gewichts und
ihrer tatsächlichen CO2-Emission über einen Vergleich mit einem Referenzwert den CO2-Effizienzklassen G (wenig effizient im
Sinne der Pkw-EnVKV) bis A+ (sehr effizient im Sinne der Pkw-EnVKV) zuzuordnen.
Elektro(-Fahrzeuge):
Fahrzeuge mit ausschließlich elektrischem Antrieb.
Systeme, die die Reichweite eines Elektro-Fahrzeugs erhöhen (sog. Range Extender), sind derzeit in der Statistik nicht gesondert ausweisbar.
Emissionsgruppe:
Kategorisierung von Schadstoffeinstufungen für Kfz-Statistiken.
Im Rahmen des Zulassungsverfahrens und der Kfz-Besteuerung werden aufgrund der unterschiedlichen Grenzwerttabellen
diverser EG-Richtlinien die sogenannten Emissionsklassen auf Grundlage der einzelnen Eurostufen gebildet und bei Nutzfahrzeugen den jeweiligen Schadstoffklassen zugeordnet. Die Zuordnung basiert auf Grundlage des geltenden Typgenehmigungsrechts. Bei ehemals sogenannten Gruppenfahrzeugen (II und III) wird die Zuordnung aufgrund der zulässigen höheren
Grenzwerte zur nächst niedrigeren Eurostufe vorgenommen.
In den Statistiken der Fahrzeugzulassungen werden diese Emissionsklassen noch weiter zusammengefasst. Zum besseren
Verständnis erhalten diese, dem allgemeinen Sprachgebrauch folgend, nutzerfreundliche Begriffe wie z. B. „EURO 5“ (siehe
Anlage B).
Fahrgeräusch-Emission:
Wert des Fahrgeräusches (dB), der im Rahmen des Typgenehmigungsverfahrens in einem auf dem Rollenprüfstand absolvierten Fahrzyklus ermittelt wurde.
Das im realen Straßenverkehr tatsächlich messbare Fahrgeräusch eines Fahrzeugs ist Resultat unterschiedlicher Faktoren.
Neben dem Motor spielen unter anderem auch die Geschwindigkeit und Reifen sowie der Straßenbelag eine bedeutende
Rolle.
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Begriffsbestimmungen zu Statistiken über Fahrzeugzulassungen
Fahrzeugalter:
Das Alter eines einzelnen Fahrzeugs wird grundsätzlich anhand des Datums der ersten Zulassung berechnet, es beschreibt
demnach den seit Neuzulassung vergangenen Zeitraum (die Fahrzeugproduktion bleibt unberücksichtigt).
Während dies z. B. für Auftragsarbeiten tagesgenau erfolgt, wird in der amtlichen Statistik für die Ermittlung des Durchschnittsalters aller Fahrzeuge jeweils das Alter eines Fahrzeugs zum 01.07. seines Zulassungsjahres herangezogen (Beispiel: Pkw
mit Zulassungsjahr 2007 ist am 01.01.2011 3,5 Jahre alt). Diese Vorgehensweise hat ihre Gründe vor allem in einer besseren
Performance in der Datenaufbereitung. Die Abweichungen im Vergleich zur tagesgenauen Ermittlung sind nachweislich äußerst gering.
Fahrzeugdichte:
Die Dichte der Fahrzeuge bezieht sich auf 1 000 Einwohner der zum 01.01. des Vorjahres ermittelten Bevölkerungszahl (Quelle: Statistisches Bundesamt).
Farbe:
Es wird die vom Hersteller aufgebrachte und im ZFZR gespeicherte Grundfarbe ausgewiesen.
Hierfür stehen 10 Farbcodes zur Verfügung.
Handelsname:
Der Handelsname basiert auf den Angaben des Herstellers in der Typgenehmigung bzw. dem Einzelgutachten.
Der Handelsname kann vollständig oder teilweise von der Verkaufsbezeichnung abweichen (siehe auch Modell).
Hersteller:
Person oder Stelle, die gegenüber der Genehmigungsbehörde für alle Belange des Typgenehmigungsverfahrens sowie für die
Sicherstellung der Übereinstimmung der Produktion verantwortlich ist.
Es ist nicht von Bedeutung, dass sie direkt an allen Herstellungsphasen des Fahrzeugs, Systems, Bauteils oder der selbständigen technischen Einheit beteiligt ist, das bzw. die Gegenstand des Genehmigungsverfahrens ist. Die Herstellerangabe
befindet sich auf dem Fabrikschild des Fahrzeugs und in dem dazugehörigen Zulassungsdokument.
Hybrid(-Fahrzeug):
Fahrzeug mit mindestens zwei unterschiedlichen Antriebsarten.
In der Praxis handelt es sich dabei vor allem um Hybridfahrzeuge mit einem Verbrennungs- und Elektromotor.
Plug-in-Hybridfahrzeuge werden ab dem Berichtsjahr 2013 ausschließlich in Statistiken zu Neuzulassungen wie z. B. im Umweltprodukt FZ 14 ausgewiesen. Die Schlüsselnummern für Plug-in-Fahrzeuge wurden erst im Januar 2012 eingeführt und
mit diesen im Laufe des Jahres auch die entsprechenden Typgenehmigungen für Plug-in-Fahrzeuge erteilt, so dass Plug-inHybride selbst im Berichtsjahr 2012 teilweise noch nicht als Plug-ins erkennbar waren. Sie wurden demnach auch in 2012
noch als Hybrid-Fahrzeuge gemeldet und im ZFZR eingetragen. Aufgrund dieser statistischen Unsicherheit entfällt die gesonderte Ausweisung von Plug-in-Fahrzeugen in den amtlichen Statistiken zu den Neuzulassungen bis 2012 und generell zum
Fahrzeugbestand. Sie sind dort jeweils bei den Hybridfahrzeugen aufgeführt.
Kraftstoffverbrauch:
Menge von Kraftstoff, die ein Kfz beim Zurücklegen von 100 km verbraucht.
Der Kraftstoffverbrauch (KV) wird gemäß Richtlinie 80/1268/EWG i. d. F. 93/116/EG aus der CO2-Emission (CO2 [g/km]) ermittelt. Folgende Formel dient der Berechnung: KV = CO2/UR. Die kraftstoffspezifischen Umrechnungsfaktoren (UR) lauten dabei
im Einzelnen:
Benzin:
23,2
(Lesebeispiel: Bei einer CO2-Emission von 232 g/km verbraucht das Fahrzeug
10 l auf 100 km.)
Diesel:
26,5
CNG:
17,9
LPG:
16,3
Marke:
Handelsüblicher Name, unter dem die Hersteller ihre Modellreihen auf dem Fahrzeugmarkt anbieten.
Er entspricht in der Regel dem Schriftzug bzw. dem Emblem am Fahrzeug. Die Markenzuordnung erfolgt aufgrund der im
Zulassungsdokument aufgeführten Herstellernummer unter Einbeziehung aktueller Referenzdaten. Eine Abweichung zur typgenehmigungsbezogenen Herstellerbezeichnung ist möglich.
Modell/Modellreihe:
Verkaufsbezeichnung, mit der ein Fahrzeugtyp oder eine Typgruppe einer Marke im Handel benannt wird.
Sie entspricht in der Regel dem Schriftzug am Fahrzeug. Die Modellzuordnung erfolgt aufgrund der im Zulassungsdokument
aufgeführten Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) unter Einbeziehung aktueller Referenzdaten. Dabei werden zu einem
Fahrzeugtyp gehörende Modelle zu Modellreihen zusammengefasst (z. B. alle BMW 3-er-Modelle).
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Begriffsbestimmungen zu Statistiken über Fahrzeugzulassungen
Neuzulassung:
Erstmalige Zulassung und Registrierung eines fabrikneuen Fahrzeugs mit einem Kennzeichen in Deutschland.
Fahrzeuge, die bereits im In- oder Ausland zugelassen waren, fallen nicht darunter.
NOx-Emission:
Wert des Ausstoßes aller Stickoxide (NOx [mg/km]), der im Rahmen des Typgenehmigungsverfahrens in einem auf dem Rollenprüfstand absolvierten Fahrzyklus ermittelt wurde.
Partikel-Emission:
Wert der ausgestoßenen Partikelmasse von Diesel-Fahrzeugen (mg/km), der im Rahmen des Typgenehmigungsverfahrens in
einem auf dem Rollenprüfstand absolvierten Fahrzyklus ermittelt wurde.
Segment:
Mit dem Ziel einer besseren statistischen Vergleichbarkeit wurde eine Gliederung der Pkw-Modelle nach Segmenten geschaffen.
Die Eingruppierung der Modelle erfolgt anhand optischer, technischer und marktorientierter Merkmale. Die Bildung der Klassifizierungsmerkmale und die Zuordnung wird in enger Abstimmung mit Vertretern der Automobilindustrie vorgenommen. Im
Zulassungsdokument sind diesbezügliche Merkmale nicht enthalten.
Zu den Geländewagen zählen alle Pkw-Modelle, sobald sie als M1G-Fahrzeug gemäß Richtlinie 2007/46/EG typgenehmigt
wurden. Ohne eine entsprechende Typgenehmigung werden Pkw-Modelle mit Offroad-Charakter im Segment „SUVs“ ausgewiesen. Die von den Zulassungsbehörden mitgeteilte und im ZFZR eingetragene Fahrzeugklasse und Aufbauart ist nicht
maßgebend.
Typ-Schlüsselnummer:
Im Rahmen der Typgenehmigung eines Fahrzeuges werden Typ- und Handelsbezeichnung sowie Typ-Schlüsselnummer
(TSN) festgelegt und bei der Zulassung des Fahrzeugtyps verwendet. Ungetypte Fahrzeuge erhalten die TSN „000“. Im Zuge
qualitätsfördender Maßnahmen werden seit 2014 die Bestandsdaten des Zentralen Fahrzeugregisters mit den Typgenehmigungsdaten abgeglichen. Bei Abweichungen wird eine unplausible TSN dann auf „000“ gesetzt. Dadurch kann ein „Bruch“
zu bisherigen statistischen Auswertungen entstehen. Dies trifft insbesondere bei älteren Krafträdern und Nutzfahrzeugen zu.
Unbekannt(e Angaben):
Unplausible sowie fehlende Feldinhalte werden bei der Datenaufbereitung entsprechend gekennzeichnet und bei der Auswertung unter „unbekannt“ aufgeführt.
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Fahrzeugarten (Anlage A)
Kraftfahrzeug:
(gemäß den EG-Vorschriften bzw. der Systematik der Straßenfahrzeuge - DIN 70 010)
Maschinell angetriebenes Straßenfahrzeug.
Kraftrad (L):
Dazu gehören zwei- und dreirädrige sowie leichte vierrädrige Kfz.
Im Einzelnen sind das:
Zulassungsfreies Kraftrad mit Versicherungskennzeichen (gesonderte Auswertung)
• Kleinkraftrad (L1e, L2e)
-- 2-rädrig (bis 50 cm³ und bis 45 km/h) (Klasse L1e)
-- Mofa (bis 25 km/h) (Klasse L1e)
-- Leichtmofa (bis 30 cm³, bis 0,5 kW und bis 20 km/h) (Klasse L1e)
-- 3-rädrig (bis 50 cm³ und bis 45 km/h) (Klasse L2e)
• Leichtkraftfahrzeug (L6e)
-- 4-rädrig (unter 350 kg Leermasse, bis 45 km/h und bis 50 cm³ bei Fremdzündungsmotoren bzw. bis 4 kW
bei anderen Motortypen)
Zulassungspflichtiges/-freies Kraftrad mit amtlichem Kennzeichen
• Kraftrad (L3e, mit Beiwagen L4e) (zulassungspflichtig)
-- ohne Leistungsbeschränkung (2-rädrig, über 50 cm³ und/oder über 45 km/h)
-- mit Leistungsbeschränkung (2-rädrig, über 50 cm³ und/oder über 45 km/h, bis 25 kW und bis 0,16 kW/kg)
• Kraftrad (L3e, mit Beiwagen L4e und Aufbauart B) (zulassungsfrei)
-- Leichtkraftrad (2-rädrig, bis 125 cm³ und bis 11 kW)
• Drei- und leichtes vierrädriges Kraftfahrzeug (L5e, L7e) (zulassungspflichtig)
-- 3-rädrig (über 50 cm³ und/oder über 45 km/h) (Klasse L5e)
-- 4-rädrig zur Personenbeförderung (bis 400 kg Leermasse und bis 15 kW)
(Klasse L7e)
-- 4-rädrig zur Güterbeförderung (bis 550 kg Leermasse und bis 15 kW) (Klasse L7e)
Personenkraftwagen (M1):
Kfz zur Personenbeförderung mit mindestens vier Rädern und mit höchstens acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz.
Sie gliedern sich nach dem Aufbautyp in Pkw und Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung:
Personenkraftwagen
-- Limousine
-- Schräghecklimousine
-- Kombilimousine
-- Coupe
-- Cabrio-Limousine
-- Mehrzweckfahrzeug
-- Pkw-Pick-up
Fahrzeug mit besonderer Zweckbestimmung
-- Wohnmobil
-- Krankenwagen, Notarzteinsatzfahrzeug
-- Leichenwagen
-- Beschussgeschütztes Fahrzeug
-- Sonstige
-- Rollstuhlgerecht
Fahrzeuge der Fahrzeugklasse M1 wie auch die nationalen Fahrzeugarten (z. B. Motorschlitten) werden in der KBA-Statistik in offene und geschlossene Pkw unterteilt.
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Fahrzeugarten (Anlage A)
Nutzfahrzeug:
Kfz, das nach seiner Bauart und Einrichtung zur Beförderung von Personen, zum Transport von Gütern und/oder zum
Ziehen von Anhängefahrzeugen bestimmt ist.
Pkw und Krafträder sind ausgeschlossen.
Kraftomnibus (M2 oder M3):
Kfz, das nach seiner Bauart und Einrichtung zur Beförderung von mehr als neun Personen (einschl. Fahrzeugführer)
und ihres Reisegepäcks bestimmt ist.
Sie gliedern sich nach der zulässigen Gesamtmasse (bis 5 t = M2 und mehr als 5 t = M3), dem Aufbautyp (Ein- bzw.
Doppeldecker und Gelenk- bzw. Niederflurbus), der Anzahl der Sitz- und/oder Stehplätze sowie weiteren Fahrzeugen
mit besonderer Zweckbestimmung (wie bei M1-Fahrzeugen, aber ohne „Rollstuhlgerecht“).
Lastkraftwagen (Lkw) (N1 - N3):
Nutzfahrzeug, das nach seiner Bauart und Einrichtung zum Transport von Gütern bestimmt ist.
Sie gliedern sich nach der zulässigen Gesamtmasse (bis 3,5 t = N1, mehr als 3,5 t bis 12 t = N2 und mehr als 12 t = N3)
und dem jeweiligen Aufbautyp sowie weiteren Fahrzeugen mit besonderer Zweckbestimmung:
Lastkraftwagen:
-- Lkw (Aufbauart „BA“)
-- Van (N-Fahrzeug mit integriertem Führerhaus/Aufbauart „BB“)
Die EG-Klassifizierung hatte die weitere Unterteilung der Lkw nach Aufbauarten, wie es nach nationaler Systematik
noch möglich war, nicht vorgesehen. Seit 04.08.2011 ist aufgrund der Einrichtung von Spezialaufbauarten grundsätzlich eine differenziertere Ausweisung wieder möglich. Da es aber dem Hersteller obliegt, bei der Typgenehmigung die Art des Spezialaufbaus anzugeben, ist eine Ausweisung aller tatsächlich in Deutschland zugelassener
Spezialaufbauarten in der Statistik nicht gewährleistet.
Fahrzeug mit besonderer Zweckbestimmung:
-- Beschussgeschütztes Fahrzeug
-- Mobilkran
-- Sonstige
Zugmaschine (N oder T):
(zusätzlich gültig: Richtlinie 2003/37/EG (T))
Nutzfahrzeug, das ausschließlich oder überwiegend zum Mitführen von Anhängefahrzeugen bestimmt ist.
Zu den Zugmaschinen zählen:
Sattelzugmaschine (N1 - N3 mit Aufbauart „BC“):
Zugmaschine, die eine besondere Vorrichtung zum Mitführen von Sattelanhängern hat, wobei ein wesentlicher Teil
des Gewichtes des Sattelanhängers von der Sattelzugmaschine getragen wird.
Straßenzugmaschine (N1 - N3 mit Aufbauart „BD“):
Auch „gewöhnliche Zugmaschine“ genannt.
Land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschine auf Rädern (T):
Zugmaschine, die nach ihrer Bauart und Ausrüstung auch zum Schieben, Tragen oder Antreiben von auswechselbaren Geräten für land- oder forstwirtschaftliche Arbeiten bestimmt ist. Dazu gehören neben den T-Fahrzeugen
auch die nationalen Fahrzeugarten Ackerschlepper und Geräteträger.
Selbstfahrende Arbeitsmaschine:
(aufgrund von anerkannten Typgenehmigungen und Definition gemäß § 2 Nr. 17 FZV)
Kfz, das nach seiner Bauart und seiner besonderen, mit dem Fahrzeug fest verbundenen Einrichtung zur Verrichtung von
Arbeiten, jedoch nicht zur Beförderung von Personen oder Gütern bestimmt und geeignet ist.
Zu den Selbstfahrenden Arbeitsmaschinen zählen:
-- Arbeitsmaschine und Arbeitsgerät für Land- oder Forstwirtschaft
-- Arbeitsmaschine für Erdarbeiten und Straßenbau *)
-- Sonstige Arbeitsmaschine *)
*) Erstellung einer EG-Typgenehmigung im Ermessen des Herstellers, dann Zulassung als N-Fahrzeug.
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Fahrzeugarten (Anlage A)
Sonstiges Kraftfahrzeug (national):
Nationale Fahrzeug- und Aufbauarten, die aufgrund ihrer Beschaffenheit nicht den Pkw, Kraftomnibussen oder Lkw zugeordnet werden können.
Zu den Sonstigen Kfz zählen:
-- Feuerwehrkraftfahrzeug und Kfz mit ähnlicher Zweckbestimmung
-- Krankenfahrstuhl (zulassungsfrei)
-- Polizeikraftfahrzeug
-- Post-, Funk- und Fernmeldefahrzeug
-- Zivilschutzfahrzeug
-- Sonstiges Kfz, soweit nicht aufgeführt
-- Fahrzeugklasse bzw. Aufbauart unbekannt
Kraftfahrzeuganhänger (O1 - O4) oder Anhängefahrzeug:
Nicht selbstfahrendes Straßenfahrzeug, das nach seiner Bauart dazu bestimmt ist, von einem Kfz mitgeführt zu werden.
Sie gliedern sich nach der zulässigen Gesamtmasse (bis 0,75 t = O1, mehr als 0,75 t bis 3,5 t = O2, mehr als 3,5 t bis 10 t =
O3 und mehr als 10 t = O4), dem Anhängertyp „Sattel-, Deichsel- oder Zentralachsanhänger“ sowie weiteren Fahrzeugen mit
besonderer Zweckbestimmung („Beschussgeschützt“, „Wohnanhänger“ und „Sonstige“).
Die EG-Klassifizierung hatte die weitere Unterteilung der Anhänger nach Aufbauarten, wie es nach nationaler Systematik
noch möglich war, nicht vorgesehen. Seit 04.08.2011 ist aufgrund der Einrichtung von Spezialaufbauarten grundsätzlich eine
differenziertere Ausweisung wieder möglich. Da es aber dem Hersteller obliegt, bei der Typgenehmigung die Art des Spezialaufbaus anzugeben, ist eine Ausweisung aller tatsächlich in Deutschland zugelassener Spezialaufbauarten in der Statistik
nicht gewährleistet.
Anhänger bzw. Arbeitsgeräte für die Land- oder Forstwirtschaft gehören nicht hierzu, sondern zur EG-Fahrzeugklasse R,
für die zurzeit noch keine EG-Typgenehmigungen erteilt werden können und wie bisher nach den nationalen Fahrzeug- und
Aufbauarten eingestuft werden.
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Emissionsgruppen 1) (Anlage B)
Pkw (Kfz der Klasse M1 und M1G einschließlich Fahrzeuge mit besonderer Zweck­bestimmung und
Aufbauart SA über 2,8 t, SC und SD) 2)
Emissionsgruppe
Klartext/Grundlage
Schlüsselnummer
EURO 6 3)
EURO6;N;CI; M, N1 I
EURO6;O;CI; N1 II
EURO6;P;CI; N1 III, N2
EURO6;Q;CI; M, N1 I
EURO6;R;CI; N1 II
EURO6;S;CI; N1 III, N2
EURO6;T;CI; M, N1 I
EURO6;U;CI; N1 II
EURO6;V;CI; N1 III, N2
EURO6;W;PI/CI; M, N1 I
EURO6;X;PI/CI; N1 II
EURO6;Y;PI/CI; N1 III, N2
EURO6;ZA;PI/CI;M, N1
EURO6;ZB;PI/CI; N1 II
EURO6;ZC;PI/CI; N1 III, N2
EURO6;ZD;PI/CI;M, N1 I
EURO6;ZE;PI/CI; N1 II
EURO6;ZF;PI/CI; N1 III, N2
EURO VI; A-C; M, N
36N0
36O0
36P0
36Q0
36R0
36S0
36T0
36U0
36V0
36W0
36X0
36Y0
36ZA
36ZB
36ZC
36ZD
36ZE
36ZF
66A0, 66B0, 66C0
EURO 5 3)
EURO5;A;PI/CI; M, N1 I
EURO5;B;CI;M1sozE ohneM1G 4)
EURO5;C,CI;M1G sozE 4)
EURO5;D;PI/CI; N1 II
EURO5;E;PI/CI; N1 III, N2
EURO5;F;PI/CI; M, N1 I
EURO5;G;CI;M1sozE ohneM1G 4)
EURO5;H;PI/CI; N1 II
EURO5;I;PI/CI;N1 III, N2
EURO5;J;PI/CI; M, N1 I
EURO5;K;CI;M1sozE ohneM1G 4)
EURO5;L;PI/CI; N1 II
EURO5;M;PI/CI; N1 III, N2
35A0
35B0
35C0
35D0
35E0
35F0
35G0
35H0
35I0
35J0
35K0
35L0
35M0
EURO 4
EURO 4
98/69/EG I; B
1999/96/EG; B1; B2; C; EEV 5)
1999/96/EG; B1; B2
1999/96/EG; C; EEV 5)
0462-0464
0465, 0466, 0635
0473-0475
0680, 0681, 0683, 0684
0690, 0691
EURO 3
S-ARM D4/D4 I
EURO 3
98/69/EG I, A
EURO 3/D4
98/69/EG I-III; A/D4 I
98/69/EG II-III, B
1999/96/EG; A
0432, 0433, 0438, 0439, 0443
0444-0446
0447, 0448, 0634
0453-0455
0456-0461
0467-0470, 0645, 0655
0472, 0670, 0671
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Emissionsgruppen 1) (Anlage B)
Fortsetzung:
Pkw (Kfz der Klasse M1 und M1G einschließlich der Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung
und Aufbauart SA über 2,8 t, SC und SD) 2)
Emissionsgruppe
Klartext/Grundlage
Schlüsselnummer
EURO 2
Schadstoffarm EURO 2
96/69/EG I
S-ARM D3/D3 I
98/69/EG II-III; A
91/542/EWG; B
SKL: S2
SKL: S2, GKL: G1
SKL: S2, GKL: G1 OEST
96/69/EG I
98/69/EG II; A
98/69/EG III; A
94/12/EG (M)
94/12/EG (M), GKL: G1
0425, 0426, 0435, 0441
0427
0430, 0431, 0436, 0437, 0442
0449-0452
0471
0620
0621
0622
0633
0644
0654
0660
0661
EURO 1
Anlage XXIII US-Norm
SCHADSTOFFARM E1
Schadstoffarm E2
S-ARM:93/59/I,G:92/97
96/69/EG II-III
SKL: S1
SKL: S1, GKL: G1
SKL: S1, GKL: G1 OEST
93/59/EWG I-III
93/59/I GKL: G1
93/59/I GKL: G1 OEST
93/59/II GKL: G1
93/59/II GKL: G1 OEST
96/69/EG II
93/59/III GKL: G1
93/59/III GKL: G1 OEST
S-ARM:93/59/EWG I
0401, 0402, 0412
0411, 0413
0414, 0416, 0421, 0434, 0440, 0477
0422
0428, 0429, 0653
0610
0611
0612
0630, 0640, 0650
0631
0632
0641
0642
0643
0651
0652
0418, 9991 (03, 04, 09 mit GKAT)
Sonstige
Nicht bzw. bedingt schadstoffreduziert,
Emissionsklasse unbekannt und Oldtimer
…
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Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
30
Emissionsgruppen 1) (Anlage B)
Nutzfahrzeuge (Kfz der Klasse M2, M2G, M3, M3G und N einschließlich Fahrzeuge mit besonderer
Zweckbestimmung sowie teilweise T-Fahrzeuge 6))
Emissionsgruppe
Klartext/Grundlage
Schlüsselnummer
EURO VI bzw. 6 (S 6) 3) 7)
EURO6;N;CI; M, N1 I
EURO6;O;CI; N1 II
EURO6;P;CI; N1 III, N2
EURO6;Q;CI; M, N1 I
EURO6;R;CI; N1 II
EURO6;S;CI; N1 III, N2
EURO6;T;CI; M, N1 I
EURO6;U;CI; N1 II
EURO6;V;CI; N1 III, N2
EURO6;W;PI/CI; M, N1 I
EURO6;X;PI/CI; N1 II
EURO6;Y;PI/CI; N1 III, N2
EURO6;ZA;PI/CI; M, N1
EURO6;ZB;PI/CI; N1 II
EURO6;ZC;PI/CI; N1 III, N2
EURO6;ZD;PI/CI; M, N1 I
EURO6;ZE;PI/CI; N1 II
EURO6;ZF;PI/CI; N1 III, N2
EURO VI; A-C; M, N
36N0
36O0
36P0
36Q0
36R0
36S0
36T0
36U0
36V0
36W0
36X0
36Y0
36ZA
36ZB
36ZC
36ZD
36ZE
36ZF
66A0, 66B0, 66C0
EEV 5) 7)
(S5)
1999/96/EG; C; EEV
1999/96/EG; B2
0690, 0691
0683, 0684
EURO V bzw. 5 (S 5) 3) 7)
EURO5;A;PI/CI; M, N1 I
EURO5;D;PI/CI; N1 II
EURO5;E;PI/CI; N1 III, N2
EURO5;F;PI/CI; M, N1 I
EURO5;H;PI/CI; N1 II
EURO5;I;PI/CI;N1 III, N2
EURO5;J;PI/CI; M, N1 I
EURO5;L;PI/CI; N1 II
EURO5;M;PI/CI; N1 III, N2
35A0
35D0
35E0
35F0
35H0
35I0
35J0
35L0
35M0
EURO IV
(S4)
98/69/EG I; B
1999/96/EG; B1
0635
0680, 0681
EURO III
(S3)
98/69/EG I; A
98/69/EG II; B
98/69/EG III; B
1999/96/EG; A
0634
0645
0655
0670, 0671
EURO II
(S2)
SKL: S2
SKL: S2, GKL: G1
96/69/EG I
98/69/EG II; A
98/69/EG III; A
94/12/EG (M)
0620
0621, 0622
0633
0644
0654
0660, 0661
EURO I
(S1)
SKL: S1
SKL: S1, GKL: G1
93/59/EWG I-III
93/59/I GKL: G1
96/69/EG II-III
93/59/II GKL: G1
93/59/III GKL: G1
0610
0611, 0612
0630, 0640, 0650
0631, 0632
0643, 0653
0641, 0642
0651, 0652
Sonstige
Nicht bzw. bedingt schadstoffreduziert,
Emissionsklasse unbekannt und Oldtimer
…
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
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Emissionsgruppen 1) (Anlage B)
Krafträder (2-rädrige Kfz der Klasse L3e und L4e)
Emissionsgruppe
Klartext/Grundlage
Schlüsselnummer
EURO 3
2002/51: B: unter 150 cm³
2002/51: B: ab 150 cm³
2006/72; C; unter 130 km/h
2006/72; C; ab 130 km/h
0211
0212
0213
0214
EURO 2
2002/51: A: unter 150 cm³
2002/51: A: ab 150 cm³
0209
0210
EURO 1
97/24: bis 80 cm³; 4-T
97/24: über 80-175 cm³; 4-T
97/24: über 175 cm³; 4-T
0204
0205
0206
Sonstige
Nicht bzw. bedingt schadstoffreduziert,
Emissionsklasse unbekannt und Oldtimer
…
Krafträder (3- und leichte 4-rädrige Kfz der Klasse L5e und L7e)
Emissionsgruppe
Klartext/Grundlage
Schlüsselnummer
EURO 2
2002/51; A:FZM.3-4RAED.
2002/51; A:SZM.3-4RAED.
0309
0310
EURO 1
97/24:4-TAKT; o. Zuschlag
97/24:2-TAKT; m. Zuschlag
97/24:4-TAKT; m. Zuschlag
0306
0307
0308
Sonstige
Nicht bzw. bedingt schadstoffreduziert,
Emissionsklasse unbekannt und Oldtimer
…
1)Es handelt sich um ein statistisches Kategorien-System, das keine Relevanz für das Zulassungsverfahren und die
Kfz-Besteuerung besitzt (siehe auch Begriffsbestimmungen).- 2) EURO 1 bis 4 gilt für Pkw, die die Abgasvorschriften
nach 70/220/EG ff. erfüllen (Schlüsselnummer beginnend mit 04.. oder 06..).- 3) Die Abgasvorschrift 70/220/EG wird
durch die Verordnung (VO) (EG) 715/2007 abgelöst und gilt für leichte Pkw (M1 oder M2) und Nutzfahrzeuge (N1 oder
N2) mit einer Bezugsmasse (= Masse fahrbereites Fahrzeug abzgl. Pauschalmasse des Fahrers von 75 kg und zzgl.
Pauschalmasse von 100 kg) bis zu 2.610 kg (auf Antrag des Herstellers bis max. 2.840 kg möglich). Die EUROStufen 5 und 6 gelten für Fahrzeuge, die die Abgasvorschrift VO (EG) 715/2007 und die Durchführungsmaßnahmen
(VO (EG) 692/2008) erfüllen (Schlüsselnummer beginnend mit 3…). Bei Mehrstufenfahrzeugen behält das Fahrzeug
die Emissionsklasse des Basisfahrzeugs auch dann (siehe Bekanntmachung Nr. 004 aus Juni 2012).- 4) Nationale
Abkürzung für die Begriffsbestimmung "Fahrzeuge für besondere soziale Erfordernisse" (s. Kap. I, Artikel 3 Nr. 2 VO
(EG) 715/2007).- 5) Zu EEV (= Enhanced Environmentally Friendly Vehicle = besonders umweltfreundliches Fahrzeug)
gehören Fahrzeuge, die freiwillig die Stufe C der Abgasvorschrift 1999/96/EG nachweisen und damit automatisch auch
die SKL: S5 (= EURO V) erfüllen. Die Zuordnung dient der emissionsbezogenen Besteuerung von Kfz.- 6) T-Fahrzeuge
müssen die Abgasvorschrift 2000/25/EG i. V. m. d. 97/68/EG erfüllen. Im Jahr 2006 wurden für diese Fahrzeuge eigene Schlüsselnummern beginnend mit 08.. eingeführt (vorher wurden die Schlüsselnummern der Nutzfahrzeuge
verwendet). Da keine Eurostufenzuordnung erfolgen kann, wurden diese Schlüsselnummern nicht abgedruckt.7)
Aufgrund der VO (EG) 595/2009 vom 18.06.2009 und ihren Durchführungsbestimmungen wurden für schwere Pkw
und Nutzfahrzeuge Emissionsklassen der EURO-Stufe VI (S6) eingerichtet. Der Anhang XIV zu § 48 StVZO wurde
durch das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) angepasst.
Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 21, 1. Januar 2014
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit Quellenangabe gestattet.
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Impressum
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Herausgeber:
Kraftfahrt-Bundesamt
24932 Flensburg
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Internet: www.kba.de
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Telefax: 0461 316-2833
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+49 461 316-2833
E-mail: [email protected]
Erscheinungsfolge: jährlich
Erschienen im Juli 2014
Stand: 1. Januar 2014
Frequency of publication: annually
Issued in July 2014
Version: 1st January 2014
Bildquelle: Nikola Bilic/
www.shutterstock.com
Picture Source: Nikola Bilic/
www.shutterstock.com
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