kentros black kentros magic orange

DELTA4X4 GEWINNER DES
ACCESSORIES FÜR
FORD RANGER
KENTROS
BLACK KENTROS
MAGIC ORANGE
THE OFFROAD COMPANY
ACCESSORIES
Felgen/Wheels Lander shiny silver 22x9
Reifen/Tires 285/45-22 Continental
Höherlegung Federn-Distanzsatz 40 mm/Suspension distance kit 40 mm
Frontbügel Edelstahl poliert 76 mm/
Front bar stainless hand polished 76 mm
Höherlegungssatz/Body lift kit 100 mm,
Felgen/Wheels Beadlook delta blackblack 18x9 Zoll,
Reifen/Tires 305/60-18 Mickey Thompson ATZ
2
ACCESSORIES
Kotflügelformverbreiterung/Fender flares ca. 50 mm
Verbreiterungslippe/Small fender flares ca. 20 mm
3
ACCESSORIES – BODY LIFT KIT
Winde Horn Tools max. 4,3 Tonnen Zuglast mit Anbausatz/
Winch Horn Tools 4.3 tons with mounting kit
Frontbügel black Edelstahl 76 mm/Front bar black stainless 76 mm
Sportauspuffanlage/Side pipe
Body Lift Kit delta4x4
Body Lift Kit by delta4x4
delta hat zwei Höherlegungssätze entwickelt: Einen
delta is offering two different sets: A body lift kit
Federndistanzsatz, der das Fahrzeug 40 mm höher
of 40 mm, which makes it possible to mount tires
legt und es ermöglicht, dass Reifen der Größe
of the size 275/65 R18 of 275/65 R17. The kit
275/65 R18 oder 265/70 R17 montiert werden
of 100 mm makes it possible to mount Tires of the
können. Der Body lift kit von 100 mm ermöglicht es,
size 325/60 R18 or 305/65 R17. This lift kit is
daß Reifen der Größe 305/60 R18 bzw. 305/65
enlarging the height of the car of 150 mm.
R17 aufgezogen werden können. Dieser Kombinadelta4x4 has been Europe’s number 1 body lift
tion bringt den Pick up ca. 150 mm höher.
kit specialist for pickups and off road vehicles for
delta4x4 ist seit mehr als 2 Jahrzehnten Body Lift
more than 20 years. Hundreds of pickups cruise
Kit-Spezialist für Pickups und Geländewagen. Hunacross Europe and bear tingling names such as
derte Pickups fahren bereits durch ganz Europa
delta BigBull, Ghost, KingKongCab, Little Big Foot,
und tragen klingende Namen wie delta BigBull,
Big Baboon and Monster. Body lift kit means that
Ghost, KingKongCab, Little Big Foot, Big Baboon Musterbild für Höherlegung/Example for body lift kit
the body is detached from the frame and raised by
und Monster.
means of spacer blocks and bars. The unbeatable
Unter einem „Body Lift Kit“ versteht man einen Höherlegungssatz, bei
advantage in contrast to the “suspension lift kit” is the fact that the comdem die Karosserie vom Rahmen gelöst wird und dann mittels Distanzplete axle geometry is obtained. This means that axle and cardan shafts
blöcken und Streben höhergelegt wird. Der unschlagbare Vorteil dabei
don’t get changed by buckling angles. Thus, neither higher wear nor
ist, dass gegenüber einem „Suspension Lift Kit“ (Höherlegung durch
additional noises emerge.
Federn und Dämpfer) die komplette Achsgeometrie des Fahrzeugs erhalThe body styling kit consists of spacer blocks, bars, extensions of conten bleibt. Das bedeutet, Antriebs- und Kardanwellen bleiben an ihrem
ductions, hoses, shift levers and steering parts. The aim of the body lift
Platz und werden nicht durch Knickwinkel verändert. Dadurch entsteht
kit is to assemble bigger tires and hence gather more ground clearance,
weder höherer Verschleiß, noch zusätzliche Geräusche. Das Ziel des
fording depth and overhang angle in order to optimize the vehicles off
Body Lift Kits ist es, durch die Höherlegung größere Reifen montieren zu
road mobility.
können und damit Bodenfreiheit, Watttiefe und den Böschungswinkel für
mehr Geländegängigkeit zu optimieren.
4
BODY LIFT KIT 50 mm
Felgen/Wheels Beadlock blackblack 18x9 Zoll
Reifen/Tires 305/60-18 MickeyThompson ATZ
Frontbügel Edelstahl schwarz beschichtet 76 mm/Front Bar stainless black powder coated 76 mm
Höherlegung Federn-Distanzsatz 50 mm/Suspension distance kit 50 mm
Scheinwerfer/Rally Lights PIAA LP570, Scheinwerferhalterung für Stossstange und Frontbügel/
Mounting kit for lights bumper, Sportauspuffanlage/Side pipe
Felgen/Wheels Beadlock blackblack 18x9 Zoll
Reifen/Tires 305/60-18 MickeyThompson ATZ
Höherlegung Federn-Distanzsatz 50 mm/Suspension distance kit 50 mm
5
ACCESSORIES
Fernscheinwerfer/Rally Lights PIAA 570 LED Power,
Fernscheinwerfer/Rally Lights PIAA 580 NightTech
Scheinwerferhalterung für Stossstange und Frontbügel/
Mounting kit for Front bar and Bumper
Schnorchel/Snorkel
6
ACCESSORIES
Double sports bar schwarz mit PIAA 80 NightTech/
Double sports bar black with Rally Lights PIAA 80 NightTech
Seitentrittbretter oval, Edelstahl schwarz beschichtet/
Side steps stainless hand polished black power coated
Seitentrittbretter oval, Edelstahl poliert/
Side steps stainless hand polished 100 mm
7
ACCESSORIES
Scheinwerfer/Rally Lights PIAA 80 NightTech
Scheinwerferhalterung für Sports bar/Mounting kit for lights for sports bar
Sports bar Edelstahl handpoliert/
Stainless steel hand polished 76 mm
Edelstahl Doppelrohrbügel 76 mm handpoliert/
Double sports bar stainless 76 mm hand polished
Unterfahrschutz vorne
Underride protection front
Unterfahrschutz mitte
Underride protection middle
8
Halterung für Serien-Überrollbügel
Mounting kit for lights for serial
sports bar
FORD RANGER
KENTROS
KENTROSAURUS ist der Name eines Dinosauriers, der vor
150 Millionen Jahren in Afrika gelebt hat. Ein geländegängiges flinkes Tier, das dank seiner Stacheln auf dem Rücken
und auf der Seite extrem wehrhaft und unverwundbar war.
KENTROS von delta ist ein riesiger Umbau und mutiert den
braven Pick-up zu einem Monster von 2,25 Meter Größe.
Trotz gigantischer Ausmaße ist das Fahrzeug immer noch
alltagstauglich zu fahren – es bedarf nur etwas Sportlichkeit um in das Cockpit des Giganten einzusteigen.
Im Gelände besticht der Ford Ranger nach dem Umbau
durch eine Bodenfreiheit von über 300 mm und einem
Böschungswinkel von 36 Grad (Serie 28 Grad).
Frontbügel Edelstahl poliert 76 mm/Front bar stainless hand polished 76 mm
Höherlegungssatz/Body lift kit 100 mm, Kotflügelformverbreiterung/Fender flares ca. 50 mm
Scheinwerfer/Rally Lights PIAA 520 NightTech, Scheinwerfer/Rally Lights PIAA 80 NightTech
Scheinwerferhalterung für Stossstange und Frontbügel/Mounting kit for lights bumper and Front Bar Basic
FORD RANGER KENTROS
Frontbügel Edelstahl poliert 76 mm/
Front bar stainless hand polished 76 mm
Sports bar mit PIAA 80 NightTech/Rollbar with
Rally Lights PIAA 80 NightTech,
Scheinwerfer/Rally Lights PIAA 520 NightTech,
Scheinwerfer/Rally Lights PIAA 570 LED Power
Höherlegungssatz/Body lift kit 100 mm,
Felgen/Wheels Beadlook delta blackblack 18x9,
Reifen/Tires 305/60-18 Mickey Thompson ATZ
Felgen/Wheels Beadlook delta blackblack 18x9,
Reifen/Tires 305/60-18 Mickey Thompson ATZ
10
THE BLACK KENTROS von
delta ist ein riesiger Umbau und
mutiert den braven Pick-up zu
einem schwarzen Monster von
2,25 Meter Größe.
Felgen/Wheels delta Beadlook blackblack 18x9 mit Reifen/
Tires 305/60-18 Mickey Thompson ATZ
Frontbügel black Edelstahl poliert 76 mm/Front Bar black stainless
hand polished 76 mm
Scheinwerfer/Rally Lights PIAA 520 NightTech, PIAA 80 NightTech,
PIAA LED Rally Power LP570
Seitentrittbretter oval, Edelstahl schwarz beschichtet/
Side steps stainless black powder coated
FORD RANGER BLACK KENTROS
Felge/Wheel Sins shiny black 20x9 mit Reifen/Tire 275/60-20
Frontbügel Edelstahl schwarz beschichtet 76 mm/Front Bar stainless black powder coated 76 mm
Scheinwerfer/Rally Lights PIAA 520 NightTech, PIAA 80 NightTech, PIAA LED Rally Power LP570
Scheinwerferhalterung für Stossstange und Frontbügel/Mounting kit for lights bumper Front Bar Basic.
Felgen/Wheels delta Beadlook blackblack 18x9 mit Reifen/Tires 305/60-18 Mickey Thompson ATZ
Frontbügel Edelstahl schwarz beschichtet 76 mm/Front Bar stainless black powder coated 76 mm
Scheinwerfer/Rally Lights PIAA 520 NightTech, PIAA 80 NightTech, PIAA LED Rally Power LP570
12
FORD RANGER
POCKET STYLE
Radabdeckung Pocket Style.
Die Pocket-Radabdeckung von delta4x4 verbreitert das Radhaus um 4 cm und ist einfach
anzubauen. Die aus ABS-Kunststoff tiefgezogenen Teile können durch die regelmäßige
Oberfläche auch ohne Lackierung montiert
werden.
Felge/Wheel Beadlook blackblack 18x9 mit Reifen 305/60-18 Mickey Thompson ATZ,
Frontbügel Edelstahl poliert 76 mm/Front Bar stainless hand polished 76 mm,
Pocketstyle Radabdeckungen/Pocket Style Fender, Scheinwerfer/Rally Lights PIAA 520 NightTech,
Höherlegungssatz/Body lift kit 100 mm
Scheinwerferhalterung für Stossstange und Frontbügel/Mounting kit for lights bumper Front Bar Basic.
13
FORD RANGER POCKET STYLE
Pocketstyle Radabdeckungen/
Pocket Style Fender
Pocketstyle Radabdeckungen/
Pocket Style Fender
Felge/Wheel Beadlook blackblack 18x9
14
Pocketstyle Radabdeckungen/
Pocket Style Fender
FORD RANGER
MAGIC ORANGE
Felgen/Wheels Beadlook matt blackblack 18x9, Reifen/Tire 305/60-18
Frontbügel Edelstahl poliert 76 mm/Front Bar stainless hand polished 76 mm,
PIAA LED Rallye Power LP570, Schnorchel/Snorkel
Sportsbar mit PIAA Rallye Light LED LP570
Höherlegungssatz/Body lift kit 100 mm
Der Magic Orange von delta ist ein riesiger
Umbau und mutiert den Pick-up zu einem Monster von 2,20 Meter Höhe.
Im Gelände besticht der Big Foot durch
eine Bodenfreiheit von 310 mm und einem
Böschungswinkel von 35 Grad (Serie 28 Grad).
Verbaut wurden an dem Fahrzeug auch erstmalig die neuentwickelten LED Scheinwerfer von
den Japanischen Rallye-Spezialisten PIAA, die
optimierte Lichtleistung bei geringem Energieverbrauch garantieren.
FORD RANGER MAGIC ORANGE
Felgen/Wheels Beadlock matt blackblack 18x9, Reifen/Tire 305/60-18
EC-Personenschutzbügel 76 mm/Front bar 76 mm approved after EC pedestrian security law,
PIAA LED Rallye Power LP570, Schnorchel/Snorkel
Sportsbar mit PIAA Rallye Light LED LP570
Höherlegungssatz/Body lift kit 100 mm
EC-Personenschutzbügel 76 mm/Front bar 76 mm
pproved after EC pedestrian security law,
PIAA LED Rallye Power LP570,
Schnorchel/Snorkel
Sportsbar mit PIAA Rallye Light LED LP570
Höherlegungssatz/Body lift kit 100 mm
16
FORD RANGER MAGIC ORANGE
Felgen/Wheels Beadlock matt blackblack 18x9, Reifen/Tire 305/60-18
EC-Personenschutzbügel 76 mm/Front bar 76 mm approved after EC pedestrian security law,
PIAA LED Rallye Power LP570, Schnorchel/Snorkel
Sportsbar mit PIAA Rallye Light LED LP570
Höherlegungssatz/Body lift kit 100 mm
Felgen/Wheels Beadlock matt blackblack 18x9,
Reifen/Tire 305/60-18
Sportsbar mit PIAA Rallye Light LED LP570
Höherlegungssatz/Body lift kit 100 mm
17
FORD RANGER MAGIC ORANGE
Schnorchel/Snorkel
Sportsbar
PIAA Rallye Light LED LP570
18
HIGH HEELS
Breit und tief wirkt der Ford Ranger mit den 23 Zoll
Elements4-Alufelgen und dem Reifen der Größe
305/40 R23. Eine andere Auslegung von Pick-ups,
die man als Low Rider charakterisieren könnte.
Eine Kombination, die einen ungewohnten sportlichen Kontakt zur Straße vermittelt und ein markantes Aussehen verleiht.
Felgen/Wheel Elements4 black 23x11, Reifen/Tire 305/40-23
EC-Personenschutzbügel 76 mm/Front bar 76 mm approved after EC pedestrian security law,
Radhausverbreiterung/Fender flares
19
­FORD RANGER HIGH HEELS
Felge/Wheel Elements4 black 23x11, Reifen/Tire 305/40-23
Radhausverbreiterung/Fender flares ca. 50 mm
Felgen/Wheel Elements4 black 23x11, Reifen/Tire 305/40-23
Radhausverbreiterung/Fender flares ca. 50 mm
20
FORD RANGER HIGH HEELS
Felgen/Wheels Elements4 23x11
Reifen/Tire 305/40-23
Radhausverbreiterung/Fender flares ca. 50 mm
EC-Personenschutzbügel 76 mm/Front bar 76 mm approved after EC pedestrian security law,
Radhausverbreiterung/Fender flares ca. 50 mm
21
PIAA, Japan baut mit die qualitativ hochwertigsten und
robustesten Scheinwerfer dieser Welt, mehrfach auf den
härtesten Rallyes, wie der legendären Paris Dakar, von den
Sieger-Teams getestet. Für den alltäglichen Gebrauch bestechen sie durch ihr einzigartiges Design, die hohe Qualität
der verwendeten Materialien, die legendäre Robustheit und
ihre perfekte langlebige Lichtleistung.
PIAA LP520 NightTech (158 mm)
PIAA LP530 LED Power (90 mm)
PIAA LP530 LED Power (90 mm)
PIAA LP550 LED Power (131 mm)
PIAA LP550 LED Power (131 mm)
PIAA LP560 (151 mm) LED Power
PIAA LP570 (182 mm) LED Power
PIAA LP560 (151 mm) LED Power
PIAA LP570 (182 mm) LED Power
Scheinwerferhalterung für Sports bar/
Mounting kit for lights for sports bar
PIAA LP80 NightTech
22
(198 mm)
PIAA LP80 Full Cover (198 mm)
Beadlook shiny silver polished 18x9
Klassik polished 18x9
Legacy Forged shiny silver 18x9
Beadlook matt black-black 18x9
Klassik matt black 18x9
Legacy Forged matt black 18x9
WP shiny silver 16x7,5, 17x8
Lander shiny silver stainless 20x9,22x9
Sins shiny silver polished 18x8, 20x9
WP shiny black 17x8
Lander shiny black 20x9,22x9
Sins shiny black polished 18x8, 20x9
23
NEW WHEELS
24
Avventura shiny silver 17x8,5
Avventura shiny silver 17x8,5
Avventura matt black 17x8,5
Lander shiny silver 20x9, 22x9
Lander shiny silver 20x9, 22,9
Lander shiny black 20x9, 22x9
Legacy Forged polished 18x9
Legacy Forged polished 18x9
Legacy Forged shiny black 18x9
Elements4 shiny black black 23x11
Elements4 shiny black black 23x11
Elements4 shiny black black 23x11
DIE GESCHICHTE von
THE STORY of
CHAMPAGNE JEEPER
CHAMPAGNE JEEPER
Die Familie Loder von „AutoLoder1899“
und den Auto-Veredler-Fimen „delta4x4“
und „Loder1899“ teilen mit Christophe
Goutorbe die Passion für Automobile und
Champagner. Erfahren Sie die Geschichte des Jeeper-Champagners und warum
delta4x4 diesen außergewöhnlichen Champagner seit über 20 Jahren importiert.
Der Name „Jeeper“ geht auf den KultGeländewagen aus Amerika zurück. Als
der französische Winzer Armand Goutorbe, durch Kriegsverletzungen gehbehindert, im Jahr 1944 aus der Gefangenschaft auf sein Champagner-Gut zurückkehrte, begann er, die von seiner
Familie seit vier Generationen in den besten
Lagen der Champagne bewirtschafteten
Weinberge wieder in Gang zu bringen und
das köstliche Edelgetränk zu keltern.
Dies war mit seiner Beeinträchtigung ein
schwieriges Unterfangen und er beantragte
bei der Präfektur der Region Épernay ein
Fahrzeug, um seiner Arbeit nachgehen zu
können. So wurde ihm ein in den Kriegswirren übrig gebliebener Jeep zugesprochen.
Die Robustheit und die universelle Einsatzfähigkeit des Autos beeindruckten ihn so,
dass die beiden unzertrennlich wurden.
Wo Armand war, war auch der Jeep und
umgekehrt. Der Winzer war überall in der
Champagne mit diesem ungewöhnlichen
Gefährt bekannt und die Bewohner von
Épernay nannten ihn fortan „Jeeper“.
Nach Jahrzehnten wurde das Fahrzeug
durch einen neuen Jeep ersetzt und als das
Champagner-Gut umbenannt wurde, um
Verwechslungen mit anderen Weingütern
gleichen Namens zu vermeiden, stand außer Frage, dass der neue Name „Jeeper“
lauten würde. Und bis heute, zwei Generationen später, ist es immer noch selbstverständlich, dass auf dem Weingut ein Jeep
zum Fuhrpark gehört.
JEEPER „Premieur Cru“: Der Jeeper-Champagner „Premier Cru“ ist der Spitzenwein
des jahrhundertealten Champagner-Guts.
Reich und intensiv im Geschmack kommt
diese Premier-Cru-Cuvée aus einem klassischen Anbaugebiet edler Champagner. Er
begeistert die Genießer und Kenner dieses
göttlichen Getränks.
Der Jeeper „Premier Cru“ wird in bester
Tradition in einer außergewöhnlichen Assemblage aus zwei Fünftel Chardonnay,
zwei Fünftel Pinot Meunier und einem Fünftel Pinot Noir gekeltert, die ausschließlich
von eigenen Weinbergen stammen. Seine Farbe ist blass-gelb mit silberfarbenen
Reflexen. Der Geruch erinnert an frische
Blumen mit einem Hauch von Rauch. Der
Geschmack am Gaumen ist lebendig und
klar, mit subtiler und langanhaltender Finesse. Der Jeeper „Premier Cru“ ist ideal
dafür geeignet, ein komplettes Menü zu begleiten und harmoniert ausgezeichnet mit
gegrilltem Fisch.
In 1945 the French winemaker Armand
Goutorbe, was coming back to his win
yard after several years of war captivity.
He was handicapped through injuries he
got during the war. He started to cultivate
his Champagne properties to grow grapes
for the delicious beverage his family was
growing sins four generations.
His handicap causes problems to do his
work properly. This was the reason he was
asking at the prefecture of his home community Epernay for a car to come from one
vineyard to the other. He got a Jeep which
was left from the war in this region, he
could repair the car, and from these days
on he was inseparable connected with the
4x4. He was impressed of the robustness
and the universal possibilities of this car.
The end was that where he was, was the
car and vice versa.
He got known throughout the Champagne
round Epernay for his Jeep and his passion for this car, that the people in his home
area called him “Jeeper”.
After decades with his army Jeep he
bought a new one and when the family
Goutorbe had to look for a new name for
his excellent Champagne (the reason was,
that more family with the name Goutorbe
were cultivating Champagne) it was no
question they took the name “Jeeper” for
there awarded Champagne cuvees. Since
that time minimum one car in the car pool
of the century old vineyard is a Jeep.
6 Flaschen Jeeper Champ. 0,75 L 246,– €
12 Flaschen Jeeper Champ. 0,75 L 450,– €
Preis inkl. MwSt.+Fracht i. Deutschland 15 €
The JEEPER Champagne
Delta’s JEEPER champagne is the “Grande
Réserve Brut Jeep 60 year anniversary“.
JEEPER champagne is made in the best
tradition benefiting from endless years of
experience, fermented from 100% Chardonnay grapes gathered only from the sunkissed Jeepers vineyard. It is a champagne
“brut”, entwining the long lasting scent of
flowers with a honeyed fruit bouquet that
gently lingers to the close.
6 Bottle Jeeper Champ. 0,75 litre 246,– €
12 Bottle Jeeper Champ. 0,75 litre 450,– €
Price include German VAT 19%
Freight within Germany 15 €
®
Champagner Kontor
delta Geländesport u. Zubehör Handels GmbH
85235 Unterumbach Tel. +49(0)8134/9302-0
[email protected] www.jeeper-champagner.de
25
MICKEY THOMPSON OFF ROAD TIRES
NEU! Mickey Thompson Baja Claw® TTC
Die Tatze des Grizzlybären nahmen sich einst die Techniker von Amerikas kleinem, aber feinem Reifenhersteller Mickey Thompson vor, um
einen der griffigsten Geländereifen herzustellen. Das war vor über 15 Jahren. Seither feierte dieser revolutionäre Reifen unzählige Erfolge,
unter anderem bei einem der mörderischsten Rennen der Welt, der Transilvania Trophy und auch mehrmals bei den gigantischen Rock
Crawling Events in Amerika.
Der neue Claw TTC besticht durch die konsequente Weiterentwicklung der Stärken des legendären Reifens. Die aktuelle Generation liefert
Mickey Thompson mit einem neu entwickelten V-Profil-Stollen, was neben besserer Griffigkeit auch eine Verbesserung des Selbstreinigungseffekts mit sich bringt. Das von M/T ins Leben gerufene „Sidebiter“-Flankenprofil gibt den Reifen noch Traktion, wenn alle anderen Profilsysteme schon längst die Fahne gehisst haben. Diese geniale Erfindung von Mickey Thompson Tires wurde bei der Neuauflage des Claw ebenfalls weiterentwickelt und gibt dank der Laufrichtungsoptimierung noch mehr Grip in Extremsituationen. Die Eigenschaften des Reifens auf
Asphalt wurden durch eine neue Gummimischung und den Zusatz von Silica, was noch mehr Sicherheit bei Nässe und Eis bietet, optimiert.
Einsatzbereich: 70 % Straße, 30 % Gelände.
Baja Radial STZ. Der Baja STZ ist ein für überwiegenden Straßeneinsatz konzipierter Reifen, der dank neuer Gummimischung mehr
Sicherheit bei Nässe und Eis bietet. Der Reifen baut auf die OffRoadTechnologie von Mickey Thompson auf und zeigt gute Griffigkeit im
Gelände.
Einsatzbereich: 50 % Straße, 50 % Gelände (ATZ +60 %/40 %)
Baja Radial ATZ3. Polyester und Stahllagen, schwarze Seitenwandschrift. Verbesserte Seitenprofil-Technologie – Hightech Reifenkonstruktion – 3-lagige Seitenwand und 6 Profillagen für mehr Haltbarkeit und Pannensicherheit.
Polyester Ply/Steel Belted, black letters.
Einsatzbereich: 25 % Straße, 75 % Gelände.
Baja MTZ im Vergleichstest der größten amerikanischen Offroadzeitung als Sieger ausgezeichnet. Polyester und Stahlgürtel Seitenwandbeschriftung schwarz. Extreme Griffigkeit des Stollenprofils
– verbessertes Seitenprofil – SLT Größen mit 3-fachen Seitenlagen
und 6-fachen Lagen für die Lauffläche für zusätzliche Festigkeit und
Pannenschutz. Polyester Ply/Steel Belted, black letters.
Einsatzbereich: 10 % Straße, 90 % Gelände.
Baja Claw® TTC . Weiterentwicklung des legendären Claw-Profils für
maximalen Geländeeinsatz, extreme Griffigkeit, excellente Selbstreinigung. Der Reifen für extreme Fahrsituationen.
delta4x4 ist seit 25 Jahren Exklusiv-Importeur von Mickey Thompson Tires.
26
WER WAR MICKEY THOMPSON?
Mickey Thompson (1928 bis 1988) war eine der vielseitigsten Rennfahrerlegenden Amerikas. Er gewann die Baja California, ein gnadenloses Langstreckenrennen in Mexiko und beteiligte sich mehrfach am
Indianapolis-Rennen.
Für kurze Zeit hielt er den Rekord für das schnellste Landfahrzeug der
Welt auf dem Salzsee von Bonneville in Kalifornien und er erfand in
Amerika die „Stadium Races“. Eine Veranstaltungsserie, bei der in großen Stadien der Städte die unterschiedlichsten Motorrad- und AutomobilWettbewerbe stattfanden und immer noch stattfinden.
1963 gründete er mit Gene Mc. Mannis, einem genialen Reifenkonstrukteur, die Fa. Mickey Thompson Tires. In der Firma verwirklichte er
seine Ideen und baute mit seiner Erfahrung Reifen für all diese Rennserien.
Mickey Thompson, die amerikanische Rennfahrer-Legende.
So ist Mickey Thompson Tires heute der Spezialist für die griffigsten
Reifen für alle erdenklichen Off Road-Einsätze, ist einer der führenden
Hersteller weltweit für Dragster-Reifen für Motorräder und Autos, baut
Reifen für die Weltrekord-Versuche für Landfahrzeuge auf dem Salzsee
bei Bonneville und Reifen für alle möglichen Spezialumbauten der amerikanischen Automobilwelt.
MICKEY THOMPSON UND GENE MC MANNIS
GRÜNDETEN 1963 DEN REIFENHERSTELLER
MICKEY THOMPSON TIRES.
27
Sins shiny silver
WP shiny silver
Lander shiny silver stainless
Sins shiny black
WP shiny black
Lander shiny black stainless
Klassik polished
Beadlook shiny silver polished
Legacy Forged shiny silver
Klassik matt black
Beadlook matt black-black
Legacy Forged shiny black
Dorfstr. 20 · D-85235 Unterumbach
Tel. +49(0 )81 34/93 02-0 · Fax +49(0 )81 34/61 12
Mail: [email protected] · www.delta4x4.com
Öffnungszeiten: Montag bis Freitag 8.00 – 17.00 Uhr
Office hours: Monday to Friday from 8.00 a.m. to 5.00 p.m.
Ausgabe 2015/01
Delta Geländesport und Zubehör Handels GmbH