Alfa Romeo Club 2000 / 2600

K L E E B L AT T
Das Magazin des Alfa Romeo Club 2000 · 2600
www.alfa-romeo-club-2000-2600.de
Club
2000 · 2600
Alfa Romeo
Nummer 1 I 2012
Inhalt
3
4
6
7
8
10
12
16
18
22
Grußwort des Vorsitzenden
Frühjahrsausfahrt 2012 (1)
Frühjahrsausfahrt 2012 (2)
Club-Shirt
Das Piemont
Ersatzteile
Nochmal ins Piemont
P70 - Eine Geheimloge?
Herbstausfahrt 2012
Clubvermögen 2011
Impressum
Das KLEEBLATT ist die Clubzeitung des Clubs Alfa Romeo 2000/2600
und erscheint einmal im Jahr kostenlos für seine Mitglieder.
1. Vorsitzender
Claus Jürgen Berendsen
Reitlander Straße 34
26937 Stadland
Telefon 04734 10 90 26
Fax 04734 10 93 93
E-Mail [email protected]
Schatzmeister
Claus Jürgen Berendsen
Reitlander Straße 34
26937 Stadland
Telefon 04734 10 90 26
Fax 04734 10 93 93
E-Mail [email protected]
Redaktion KLEEBLATT
Wolfgang von Mühlen, Carlos Garcia
Aufischer, Schiebel Werbeagentur GmbH
Hessenring 83
61348 Bad Homburg
Telefon 06172 60 05 55
E-Mail [email protected]
Unsere Bankverbindung
National Bank AG Essen
Konto: 45 65 444
BLZ: 360 200 30
Befreundete Clubs
Club klassischer Alfa Romeo Fahrzeuge e.V.
1. Vorsitzender - Detlev Segger
Angelsachsenweg 68
48167 Münster
Telefon 0251 61 68 19
E-Mail [email protected]
Alfa Romeo Club 2000/2600 – Schweiz
Präsident - Thomas Sutter
Glorihöchi 3
CH-6403 Küssnacht
Telefon 0041 85 01 04 0
www.alfa-romeo-club.ch
Alfa Club e. V.
1. Vorsitzender - Thomas Beyert
Porsche Straße 10
32092 Bad Salzuflen
Telefon 05222 45 65
Telefon 05222 49 666
www.alfaclub.de
w w w. a l f a - r o m e o - c l u b - 2 0 0 0 - 2 6 0 0 . d e
Endlich wieder ein KLEEBLATT und
ich hoffe, dass es auch so bleibt.
Nächstes Jahr wollen wir unser 40 jähriges Bestehen feiern.
Wir sind der älteste Alfa Club Deutschlands und wollen es auch
bleiben. Rainer Mörch hat die Ausrichtung übernommen und alle
die ihn kennen, wissen, dass kann nur eine hervorragende Feier
werden. Eine kurze Übersicht findet ihr auf der Rückseite vom
KLEEBLATT, die Einladungen erfolgen rechtzeitig. Der Termin
aber steht fest und ich bitte ihn entsprechend vorzumerken.
Der „Klassische Club“ feiert mit uns und ich freue mich auf eine
rege Beteiligung.
Ebenso hoffe ich, dass wir endlich mal alle 2,6er-Typen auf
ein Foto bekommen. Die 102er-Typen haben wir bei der Ostseefahrt in Peenemünde fotografiert, vielleicht bekommen
wir diesmal auch noch einen „Vignale“ dazu!?
Für die Festzeitschrift benötige ich noch Beiträge, bitte sehen
Sie einmal nach, ob Sie noch etwas Interessantes finden.
2013
C.-J. Berendsen
3
Frühjahrsausfahr t
2012 (1)
Liebe Club-Freunde und Teilnehmer
an der Frühjahrsausfahrt 2012!
Text/Fotos von Erich Hampel
Nachdem ich schon 1988 ein
durch die romantische Fränkische
Geruhsame
Treffen in Pommersfelden bei
Schweiz war für alle Beteiligten
Weihnachten und ein gesundes
Bamberg ausgerichtet hatte und
ein Erlebnis. Auch freute ich
neues Jahr mit allseits pannenfreier
die positive Resonanz für die
mich bekannte Gesichter vom
Fahrt mit unseren Alfas wünschen
schöne fränkische Landschaft
Treffen 1988 zu sehen (Wo ist
Thea & Erich.
und das liebenswerte Bamberg
sie hin, die Zeit?), die es schön
zu spüren bekam, erklärte ich
fanden, mal wieder hier in der
mich gerne bereit, nach der
Gegend zu sein.
langen Zeit das Frühjahrstreffen
2012 auszurichten.
Für die Teilnehmer der Ausfahrt
hatte ich noch Aufkleber vom
Es machte mir Spaß das Treffen
Treffen für die Alfas in Auftrag
zu organisieren. Die Gelegenheit
gegeben, die aber leider nicht
den Sammler und Abarth-Papst
termingerecht geliefert wurden.
Leo Aumüller zu besuchen und
die Fahrt auf kleinen Straßen
4
...Nun mit dem KLEEBLATT anbei!
und
friedvolle
5
Frühjahrsausfahr t
2012 (2 )
Text von Heio Grimm
Vom 1. bis 3. Juni 2012 war in
Bamberg die Ausfahrt wieder wie
immer wie ein Familientreff. Überraschend war nur, dass Bamberg
seine Lobpreisung in der Einladung
von Erich Hampel noch übertraf.
Nicht nur wie versprochen romantisch und geschichtsträchtig war
es, sondern auch ohne japanische
Touristen voll von quirligem Leben
in alten Gassen, wo wir im
„Schlenkerla“ einkehrten. Mäßig
dagegen die Gartenschau, was
die meisten offenbar wussten und
nicht hingingen – die wenigen, die
dort waren, wissen es nun auch ...
Am Samstag dann gleich der
nächste Höhepunkt: Das italienische Lebenswerk von Leo Aumüller
6
in Schönbrunn, samt seinem Leben
voll Sachverstand und Leidenschaft,
von ihm fränkisch aber leicht
verständlich spannend in vielen
kleinen Storys erzählt. So bekamen wir nicht nur seine phantastischen Autos sondern auch deren und ihres Piloten Geschichte
zu hören und zu sehen.
Herzlichen Dank an Leo Aumüller!
Nach solidem fränkischen Wirtshausbesuch ging es zur alten Residenz
der Bischöfe Schloss Seehof. Damals hatten die Bischöfe königliches
Niveau, an klassischer Schönheit
von Ludwig II nicht erreicht, allenfalls von unseren Alfas. Bei der
anschließendenHauptversammlung
ging es dafür prosaisch zu.
Eine reine Männergesellschaft mit
sachlicher Routine, immerhin soll
aus ihr das KLEEBLATT wieder
sprießen. Der Vorstand wurde entlastet, soweit das bei seiner Gewichtigkeit möglich ist. Dieser
wurde beim anschließenden Galaessen schon deshalb kaum abgeholfen, weil der Club zahlte, Dank
also auch an die Kasse. Am Sonntag lenkte sich nicht ein einziger
Alfa nach Süden, zwei gleich bis
Finnland und eine Dänin auch
heimwärts. Keine Panne bekannt.
Ende des Familientreffs, Teiletauschs,
Technikseminare und wunderbaren
Wochenendes dank unseres
übereifrigen Herrn Hampels samt
Begleiterin und Wetter.
Club-Shirt
Im Jubiläumsjahr 2013 wollen wir modisch angemessen auftreten.
Aus diesem Grund haben wir neue Club-Shirts designed, die wir beim Jubiläums-Frühjahrstreffen
in Sinsheim bemustert vorstellen und zur Bestellung anbieten werden. Die Polos sind von
ausgezeichneter Qualität und werden mehrfach bestickt (nicht bedruckt!) sein.
Es sind verschiedene Farben geplant (dunkelblau, rot, weiß und anthrazit).
Einen ersten Eindruck von den Shirts gibt’s hier unten auf der Seite. Gefällt’s?
NEU
NEU
NEU
NEU
NEU
NEU
NEU
NEU
7
Das
Piemont
Die Heimat der Genießer!
Text/Fotos von Johannes Jobst
D
8
ie „Heimat der Genießer“,
umsonst nennt man sie auch
auf dem Gelände der Weltaus-
das Piemont, wollten
den Salon Italiens. So gab es
stellung Italia’ 61. Hier wird die
Kerstin und Jürgen Be-
dann einen leckeren Aperitif in
gesamte Geschichte des Auto-
rendsen im Frühjahr dieses
der Martini Bar, nahe der impo-
mobils auf faszinierendste Art
Jahres mal genauer unter die
santen Piazza San Carlo und
präsentiert. Nur wenige Meter
Lupe nehmen. Zwei Kenner
schon hier konnte man sich an
entfernt ließen wir uns „La Pista“
waren schnell gefunden – Eva
kleinen Gaumenfreuden satt
nicht entgehen. Auf dem Dach
und Johannes Jobst – und
essen. Am Abend ging es dann
der alten FIAT Zentrale liegt eine
übernahmen so, Originalton C.-J.
in die traditionelle Trattoria della
1000m lange Einfahrstrecke mit
Berendsen, „die Reiseleitung“.
Posta um dort mit einem leckeren
herrlicher Aussicht auf Turin.
Und wer ins italienische Schla-
Nebbiolo die warmen Käsespe-
Kein Wunder, dass Giovanni
raffenland will, startet am besten
zialitäten zu genießen. Turin ist
Agnielli sein Büro hier oben er-
in der Hauptstadt des Piemonts,
aber auch die Stadt der Auto-
richten ließ. Von dort aus fuhren
Torino. Die Barockstadt ist berühmt
mobile. So besuchten wir am
wir in eine der reizvollsten Land-
für ihre prächtigen Jugendstil-Cafés,
nächsten Morgen das gerade
schaften Italiens. Im Norden die
Bars und feinen Restaurants. Nicht
modernisierteAutomobilmuseum
Schweizer Alpen, im Westen
der Gran Paradiso, im Süden
Trüffelmesse statt. Zum Glück
Küche genießen. Am nächsten
der ligurische Apennin. Nur im
gibt es aber auch im Frühjahr
Morgen wurde früh aufgestan-
Osten öffnet sich das Land zur
bei Metzger Ratti Speck mit
den, nicht nur, um den strahlend
fruchtbaren Poebene. Neben
Trüffel! Unweit der Stadt auf den
blauen Himmel und die Superga
dieser Landschaft erheben sich
Hügeln um Monforte d’ Alba
(größte Bergkirche des Barocks)
die Hügelketten des Monferrato
wächst Piemonts beste Rebsorte
im Sonnenschein zu genießen,
mit ihren unzähligenWeinbergen.
„Nebbiolo“. Somit wird es auch
sondern, um auf Le Ballon – dem
größtenTrödelmarkt Nord-italiens
Die Alpen ziehen sich wie ein Kranz um das Piemont
– die besten Schnäppchen zu
machen. Nun fehlte nur noch,
Die Langhe, das Roero und
Zeit, nicht nur zu schauen, son-
was bei keinem Besuch in Tu-
Monferrato, das sind die kulinari-
dern zu handeln. Los geht es in
rin fehlen darf: das Flanieren
schen Herzstücke des Piemonts.
die Cantina Sociale del Nebbiolo.
durch die Arkaden der Via Roma
Dort findet man die besten
Kerstin und Jürgen probieren,
mit ihren feinen Geschäften und
Spezialitäten und die berühm-
loben, kaufen – und haben
schönen Cafés. So ließen wir uns
testen Weine. So durfte ein
Hunger! Gut, dass bereits ein
im Café Torino mit süßen Lecke-
Rundgang durch das mittel-
Tisch im Tartufo Bianco reser-
reien (Jürgen hatte gleich 2 Stück
alterliche Alba nicht fehlen. Im
viert ist. Jetzt konnten wir die
Torte) verwöhnen. Für alle stand
Oktober findet hier die wichtigste
ganze Vielfalt der piemontesischen
fest: Hier treffen wir uns wieder!
9
Ersatz
Club-Ersatzteile
Bei Interesse einfach bei C.J. Berendsen unter [email protected] melden.
10
zteile
... und noch mehr Ersatzteile
Gebraucht, zum Restaurieren. Preis: VHS
· Hammer für Werkzeugkiste
· Eckgummis für Stoßstange für 2.6 Sprint
· Tankbänder, alle Typen 102 106 VA
· Hardyscheibe für Lenkung 2.6 – 2.0 Berlina
· Satz Simmerringe Lenkung mit Sicherungsblech
· Kupplungshydraulik-Nehmer und Schlauch
· Kupplungsausrücklager original 2600-2000
· Halteblech für Federn Kupplungsausrücklager
· Sicherungsblech für Pleulschrauben 2.6
· Kettenspanner Hydraulik untere Kette 2.6
· Kühlerschläuche oben und unten 2.6 nur Satzweise
· Wassermessingstopfen für Ansaugkrümmer 2.6
· Plastikscheibenbeschriftung für Heizung
Sprint und Spider
· Pedalabdeckungsblech 102-106
· Sicherungsblech für Mutter A chswelle
· Lager für Seitenwelle Hinterachse
· Fensterschienen für Seitenfenster
unten Sprint und Spider
· Haltebänder für Hinterachse
originale Meterware
· Wasserpumpe Rep.-Satz 2000-2600 Rio
· Edelstahlkolben für Scheibenbremse
vorn und hinten
· Blinker Sprint neu verchromt
· Reflektoreneinsatz Blinker
Rückfahrscheinwerfer Sprint neu verchromt
· Blinkerreflektoren Sprint neu verchromt
· Gläser Blinker Sprint
Bei Interesse einfach bei C.J. Berendsen unter [email protected] melden.
Hardtop für 2600 Spider
Gebraucht, zum Restaurieren. Preis: VHS
Bei Interesse einfach bei Wolfgang von Mühlen unter [email protected] oder unter 0171/8922999 melden.
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Nochmal ins Piemont
Uns hat es im Frühjahr so gut gefallen im Piemont,
dass wir im Herbst eine Rundreise geplant und
durchgeführt haben. Leider nicht mit einem Alfa,
denn ich habe keinen mit Anhängerkupplung!
Text/Fotos von C. J. Berendsen
12
t
,
1. TAG
4. TAG
mit einem Gesamtgewicht von
1,5 Kilogramm zu einem Preis
Mit dem Anhänger fuhren wir in
Trüffelfest in Alba
von 125.000 Euro. Die Auktion
den Schwarzwald nach Schram-
Meine Frau kam wie immer
für einen wohltätigen Zweck
berg und übernachteteten im
morgens nicht in die Gänge
findet alljährlich in der Nähe von
Gasthof Adler, typischer Gasthof
und wir fuhren erst gegen 11 Uhr
Alba statt. Bei der Auktion 2007
mit einer hervorragenden Küche.
los. Ich habe noch nie, obwohl
wurden ebenfalls von einem
ich schon 50 x um die Erde ge-
Bieter aus Hongkong für eine
fahren bin, 45 Minuten einen
750 Gramm schwere weiße
Parkplatz gesucht, aber es hat
Trüffel 143.000 Euro geboten –
sich gelohnt. Die ganze Klein-
stolze 190,67 Euro pro Gramm
Wir besuchten H.-J. Müller und
stadt mit zehntausenden Men-
der Delikatesse. Die weltweit
es gab viel zu erzählen. Nach
schen überfüllt, ein Stadtfest
größten Trüffellieferanten sind
einer kleinen Stärkung wuchte-
wie es sich für den Trüffel ge-
Frankreich und Neuseeland.
ten wir einen 102er Motor in
hört. Die Trüffel ist der teuerste
Unsere Gastgeberin war sehr
den Anhänger und fuhren dann
Speisepilz: ein Kilo weiße Trüf-
nett und hilfreich und da ich
in den Nachbarort, um noch ein
feln kostet bis zu 9.000 Euro, in
manchmal oder öfter, wie man
FN-Motorrad von 1927 einzu-
Japan bis 15.000 Euro. Der
mir nachsagt, ans Essen den-
laden.
Preis weißer Trüffel variiert stark.
ke, fragten wir sie, ob sie auch
Zum einen ist dies abhängig
Appartments mit großer Küche
vom Vorkommen und der Nach-
hat. Selbstverständlich – bei
frage: je nach Witterung und
ihrer Mutter können wir auch
Klima gibt es „bessere“ und
kochen und sie würde uns die
Ohne Anhänger endlich über
„schlechtere“ Trüffeljahre. Die
besten Geschäfte zum Einkau-
die Alpen nach Neive bei Alba.
Größe und die Form der Trüffel
fen zeigen. Außerdem sind im
Die Landschaft ist dort unbe-
hat ebenfalls Einfluss auf den
Spätherbst die Trüffel wesentlich
schreiblich schön, die Weinber-
Preis: Eine runde Trüffel besitzt
besser und preiswerter.
ge schon in den Farben des
im Verhältnis zum Volumen weni-
Herbstes und man meinte über-
ger Oberfläche als eine anders
all, die begehrten Trüffel zu
geformte. Eine „normale Portion“
riechen. Unser Italiener Daniele
Trüffel für zwei Personen (ca. 20–
in Essen hat die Adresse von
25 Gramm) kostet ca. 40–60
Weiterfahrt nach Ponzo bei La
seinem Weinlieferanten gege-
Euro. Bei einerTrüffelversteigerung
Spezia in Ligurien. Herr Grimm
ben und wir konnten 2 Nächte
in Grinzane Cavour im Piemont er-
hat in dem Bergdorf Ponzo ein
auf dem herrlich gelegenen
steigerte ein Käufer aus Hongkong
schönes altes Haus mit herrlicher
Weingut übernachten.
im November 2006 drei Trüffeln
Aussicht.
2. TAG
3. TAG
5. TAG
13
6. TAG
Über diesen Kanal sind die reichen
es sei die schönste Messe
Venezianer von Venedig per Schiff
überhaupt. Ich habe für die
Hausmeisteraufgaben erfüllt und
zu ihren Landgütern oder Villen ge-
102er und 106er nur ein paar
nach La Spezia zum Markt ge-
fahren. Die Villen und Landgüter
Zylinderköpfe und Luftfilter ge-
fahren. Italienische Spezialitäten
links und rechts des Kanals sind
sehen, 10 Meter grünes Zünd-
gekauft und abends schön Risotto
unglaublichprunkvollundteilweise
kabel gekauft und die Atmosphäre
mit Gorgonzola gekocht.
zu Hotels umgebaut. Hier trafen
genossen.
wir uns mit der Familie Jobst und
hatten endlich wieder eine Reise-
7. TAG
10. TAG
führung. (PS: Für die Reiseleitung
müssen wir pro Reise und Person
Letzter Tag in Ponzo: Ausflug
150 €€ berechnen. Der Artikel wird
Meine Frau zum Flughafen ge-
nach Portovenere gemacht und
pro Wort abgerechnet je 15 €,€
fahren, dort traf sie Fritz Müller,
an der Promenade ein tolles Eis
macht dann 2.650 €). Das ist
mit dem sie dann nach Bremen
gegessen und das bei lockeren
Liebe unter Clubmitgliedern.
zurückflog.
Den Rest des Tages habe ich
25° C in der Sonne.
mich erholt und Familie Jobst
9. TAG
8. TAG
14
hat Padua erkundet. Am frühen
Abend sind wir dann zur unserem
Morgens zur Messe, unsere Reise-
Italiener in Dolo zum Essen ge-
Mittags nach Padua weiterge-
leitung fuhr uns und musste für
gangen. Gott sei Dank, die
fahren und nach einem kurzen Im-
die Kosten den Parkplatz selbst
Warteschlange der noch hung-
biss auf dem Marktplatz zum Hotel
suchen.
rigen Gäste wurde erst nach
in Dolo aufgebrochen.
Einige Clubmitglieder und Be-
22 Uhr kürzer. Es kann den
Dolo liegt an einem Kanal, der
kannte getroffen. Die Atmosphäre
Italienern gar nicht so schlecht
Venedig mit Padua verbindet.
ist typisch italienisch, man sagt,
gehen, irgendwie haben sie es
immer geschafft, aus der Krise
Das Angebot derWeingutbesitzerin
heraus zukommen.
Neive müssen wir natürlich annehmen. Familie Jobst ist da-
11. TAG
Familie Jobst fuhr auf dem direkten Weg nach Bad Homburg, ich musste zurück in den
Schwarzwald und habe natürlich den ersten Wintereinbruch
mit Schnee. Glatteis und unzähligen Unfällen mitbekommen.
bei, ebenso Familie Vöpel. Alles
Genießer und Hobbyköche.
Der Ablauf ist wie folgt geplant:
· jede Partei muss einen Tag für
alle ein typisches Trüffelgericht
kredenzen
· eine Küchenhilfe, die das
Chaos beseitigt, ist vorhanden
· der Einkauf erfolgt gemein-
12. TAG
Der Anhänger war noch da –
angekuppelt, Luft geprüft und
über Essen Richtung Heimat.
schaftlich
· für jede Partei werden
Punkte vergeben
· wer am wenigsten hat,
muss alles bezahlen
Über den letzten Punkt besteht
noch Diskussionsbedarf!
15
P70
P 70? Eine Geheimloge?
Eine neue Modedroge? Ein neuer Kraftstoff?
Text/Fotos von Gerd Zeyher
M
it Sybille und Hans-
doch wir trotzten diesen Widrig-
Witterung ausgesetzt seien: „Wir
Jürgen
Alt-
keiten. Schließlich durchquerten
sind ganz hart – oder bekloppt.“
wie auch Neu-Berliner,
wir auf einer herrlichen Strecke
Die Antwort der jungen Frau:
verabredeten wir, die Zeyhers,
– Weils kennen sich aus! – den
„Eher bekloppt.“ Nach heißer
eine gemeinsame Reise zu
Thüringer Wald. Was isst man in
Wurst und heißem Kaffee fuh-
einem Oldtimertreffen in die
Thüringen? Genau! Also hielten
ren wir weiter Richtung Naum-
Weil,
Bundeshauptstadt, und zwar
im Anschluss an die Ausfahrt
des Clubs klassischer Alfa im
Spessart.
16
Der
„Wir sind ganz hart – oder bekloppt.“
Die Antwort der jungen Frau: „Eher bekloppt.“
sonntägliche
Maimorgen war kühl, doch da
wir an einem Imbiss an, um eine
burg, wo wir nächtigen wollten.
die Weils das Verdeck öffneten,
Thüringer Bratwurst zu essen.
Eine scheinbar komplizierte Um-
wollten wir natürlich nicht als
Die Betreiberin kam – sich über
leitung zwang uns zum Anhalten
Weicheier gelten und taten es
die Kälte beklagend – an den
und Sybille zum Kartenstudium.
ihnen nach. Mit der Zeit wur-
Tresen. Hans-Jürgen wies dar-
Trotz des großen Parkplatzes
de es recht kalt, obwohl immer
auf hin, dass wir offen fuhren und
kam einer unserer Alfas auf
wieder die Sonne durchkam –
damit in weit höherem Maße der
dem Radweg zum Stehen,
was diverse Anfeindungen zur Folge hatte.
Plötzlich hält ein kleines
Auto an, der Fahrer
steigt aus, hilft Sybille
bei der Kartenarbeit und
gibt uns hervorragende
Tipps bezüglich Übernachtung und guten
Rieslings.
Darauf
wenden wir uns dem
Auto zu, das wir vier
Alfa-Leute noch nie gesehen
hatten: ein P 70, Vorläufer des
Trabant. Der freundliche Besitzer hat das Fahrzeug komplett
selbst restauriert und in einen
TOP-Zustand gebracht. Die liebevolle und perfekte Wiederherstellung sieht man an jeder
wirklich noch so verborgenen
fanden wir ins Bett und
fuhren am nächsten Morgen nach
einem guten Frühstück weiter
nach Berlin. Die gesamte Reise
mit unserem 2000 Spider verlief
– wie nicht anders zu erwarten –
ohne jegliche Probleme, der GTC
„zickte“ hin und wieder.
Stelle. Nach dieser Begegnung
der besonderen Art buchten wir
unsere Zimmer und fuhren zum
Naumburger Dom, den wir samt
der legendären Uta besichtigten.
Nach unserer Rückkehr zum
Hotel gingen wir zum nahe gelegenen Weingut Fröhlich. Dort
wurde uns ein ausgezeichneter
Vesperteller
mit
regionalen
Spezialitäten und ein hervorragender trockener Riesling serviert. Bei dieser Gelegenheit
zeigte sich meine liebe Frau Karin
von einer neuen Seite, einer
durchaus missgünstigen: sie
achtete
mittels
Niveauver-
gleichs der Gläserinhalte genauestens
darauf,
dass
sie
nicht ins Hintertreffen geriet –
und gönnte selbst mir, ihrem
Angetrauten, keinen noch so
kleinen Weinvorteil. Schließlich
17
Herbsta
im Bergischen Land
Text von M. Strecker und G. Müller
Z
u Astrids feuchtfröhlicher
Ausfahrt trafen die Teilnehmer wie gewohnt am Freitagnachmittag bis zum späten
Abend im Parkhotel Nümbrecht
ein. Reichspostbitter empfingen uns
zur Aufmunterung, gesponsert von
unserem neuen Schriftführer Wolfgang von Mühlen (alias Schiebel).
Just traf unsere Veranstalterin,
nebst Gefolge, die Alfa-Fahne
schwingend ein.
Unsere Anreise von Göttingen mit
dem Bertone 1750 gestaltete sich
durch den Ausfall der Lichtmaschine nicht unkompliziert. Die
Batteriekapazität reichte gerade bis
zum Hotel, beim letzten Tankstopp
18
– 300 Meter Vor dem Hotel –
musste noch angeschoben werden. Nun stellte sich die Frage:
wie sollen wir die Ausfahrt am
nächsten Tag überstehen?; so
wurde kurzerhand eine neue Batterie gekauft. Die allgemeine Ansicht
war; kein Licht, keine Scheibenwischer – dann wird es schon
klappen. Um es vorwegzunehmen
die Rückfahrt endete an der Autobahnausfahrt Göttingen. (Beklagen
wir uns nicht) Der Freitagabend
gestaltetet sich wie üblich: leckeres Essen, viel Wein, Bier und
Schnaps. Und natürlich gute,
interessante Gespräche.
Nach einem wirklich köstlichen
Frühstück – Start zur Ausfahrt 9.30
(freundliche Zeit für Senioren).
Bewölkt, kein Regen – Gott sei
es gedankt! Auf ging es in Richtung Altenberg: Viele, viele alpine
Serpentinen führten uns durch
die zauberhafte Landschaft. (Die
alten Kisten wurden maximal gefordert.) Das Roadbook hatte die
Eigenart, dass die Pfeile oft in die
entgegengesetzte Richtung als in
der Beschreibung angegeben
zeigten. (Hinweis: Links ist da, wo
der Daumen rechts ist). Das führte
dazu, dass die Alfas nun im Gegenverkehr auftauchten. Wie wir
später erfuhren führte diese
Situation in manchen Fahrzeugen
zu regelrechten Ehekrisen. O-Ton:
„Frau du kannst es einfach nicht!“
usfahrt 2012
Circa 2 Stunden genossen wir freie
Fahrt auf schmalen Straßen über
Berg und Tal, teilweise nur Platz
für einen PKW. Die Mühe hat sich
gelohnt, ein typisches Bergisches
Mittagsgericht (XXL) im Hause
Wißkirchen erwartete uns. Eine
letzte Hürde ist zu nehmen:
Im Besitz von Nordrheinwestfalen,
wird er in der Jetztzeit von Katholen
und Evangelen genutzt.
Nach Plan geht‘s nach dem Mittagessen zur höchsten Eisenbahnbrücke Deutschlands, der „Müngstener Brücke“ – die deutsche Antwort
auf den Eiffelturm. Wir müssen zu
Wir sind Alfisti und keine Fische!
Platzregen auf dem Parkplatz! Der
berühmte Altenberger Dom muss
warten bis nach dem Mittagessen.
Den Dom nun doch noch gesehen.
Beeindruckendes gotisches Bauwerk, Anfang des 12.Jahrhundert
ursprünglich als Klosterkirche von
dem Zisterzienser Orden erbaut.
unserer Schande gestehen, dass
wir nicht bereit waren, das Automobil zu verlassen um sich zu
Fuß und bei Nässe, zum Besichtigungspunkt zu begeben – wir
sind Alfisti und keine Fische!
(Aber zuhause alles bei Wikipedia
nachgelesen ...)
Nun ging es zu Schloss Burg,
dem Stammsitz der Grafen von
Berg, nach denen die Region
benannt ist. Wir dürfen mit unseren
Alfas auf dem Schlosshof parken!
In Kaffee Rittersturz, an der Seilbahn, ist die berühmt-berüchtigte
original „Bergische Kaffeetafel“ für
uns gedeckt. Wer es nicht gesehen
hat glaubt es nicht! Frisch gebackene Waffeln mit Sauerkirschen,
Sahne mit Reis (nur Sahne wäre
einfach zu kalorienarm) Rührkuchen, Rosinenstuten und Kaffee
aus der Dröppelminna. Für die
Kuchenmuffel: Schinken vom
Feinsten, Wurst, Käse, Honig,
Marmelade. Es war einfach unglaublich!
19
Traumhafte Aussicht vom Lokal
und Bürsten kam uns teuer zu ste-
-spät gemeinsames Frühstück
ins Tal hinunter. Und zum Schluss
hen, wir waren nicht die einzigen.
und Abschied nehmen von den
– nicht vorbestellt – aber bereit-
Alles handgearbeitet und künstle-
liebgewordenen Alfisti. Unser
gestellt: Korn & Aufgesetzter. Es
risch gestaltet. Nun schnell zu-
lieber 2600er Club-Präsident C.-
waren nur wenige Abstinenzler
rück ins Hotel. Vorfreude auf das
Jürgen Berendsen verkündigte
unter uns – die Rückfahrten der
Dinner. Das Essen und der
uns am Sonntagmorgen zum
Alfas waren entspannt. Aufbruch:
Abend waren gelungen!
Abschied: Wer so viel Pech mit
Pannen hat, kann auch noch
die Fahrzeuge bewegen sich in
An dieser Stelle ganz herzli-
den Ausfahrtbericht schreiben.
chen Dank an Astrid Franzen,
Wir wussten es schon immer –
Die Kulturbeflissenen besich-
die diese Ausfahrt wunderbar
nein er ist kein Humanist!
tigten das Schloss(-museum),
organisiert hat. Nicht nur die
die Kaufsüchtigen haben sich
Gourmets kamen auf ihre Kos-
in diversen Shops verlustiert.
ten sondern auch die Kultur-
Eine absolute Rarität entdeckt!
begeisterten. Astrid, du hast
Bürstenfachgeschäft und -her-
uns
stellung A. Zagermann, Ver-
Bergischen
käufer- Handwerkerehepaar um
die ganz speziellen Baustile,
die achtzig, top gebürstet,
die nur hier zu finden sind, die
absolut filmreif. Die Begeisterung
den Charme der Landschaft
für die handgefertigten Besen
prägen. Sonntagfrüh oder auch
Richtung Ausgangstor.
20
die
Schönheiten
Landes
des
gezeigt,
21
Clubvermö
KASSENBERICHT 2011 – 2/2
KASSE 2011
Kassenbestand zum 01.01.2011
489,07€
Einnahmen
Herbstreffen
Verkauf E.-Teile
von Clubfreunde / Plaketten etc.
von Clubfreunde / Essen+Getränke
Beitrag Berendsen, C.-J.
300,00
€ 2.185,30
290,00
€ 116,00
€ 50,00
€ 2.941,30€
Ausgaben
Herbsttreffen
Frühjahrstreffen
Porto
Kopien
Fa. PRINTsen, Bürodarf
Büro, Telefon, Kopien usw. (pauschal)
1.729,65
1.170,00
€ 165,05
€
35,00
8,98
€ 300,00
€ 3408,68€
Anfangsbestand 01.01.11 Kasse
Einnahmen
Ausgaben
Endbestand 31.12.11
489,07
2.941,30
3.408,68
Ausgaben
04 03.10.2011, Hotel Schloss Friedestrom
Diverse Weine
30,00
07 03.10.2011, Hotel Schloss Friedestrom
Führung „Zum Volksgarten“
80,00
10 07.12.2011, Fa. Staple Präsent
Mehrstück-Karten etc.
05 20.12.2011, Fa. PRINTsen
Kopien
165,05
€ 319,03€
Einnahmen
Treffen für Essen, 3 x 90,00
Treffen für Essen, Plaketten
Herbsttreffen
Beitrag Berendsen, C.-J.
Verkauf E.-Teile
4 x Essen, Getränke (komplett)
290,00
€
300,00
€ 50,00
€ 2.185,30
€ 116,00
€ 2.941,30€
ABRECHNUNG NATIONAL-BANK, ESSEN
Ausgaben
02.12.2011 – 31.12.2011
10a 18.06.2011, Stiftung Kloster Eberbach
Führung inkl. Trinkgeld
270,00
10b 18.06.2011, Restaurant „La Vecchia Banca“
Verzehr
900,00
02 12.09.2011, Fa. Herzapfelhof
Präsent (Logo-Apfel-Laser)
235,20
06 10.09.2011, Fa. Herzapfelhof
Holzkisten
23,70
Einnahmen
Geldtransit durchlaufende Posten
03 01.10.2011, Museum Schloss Moyland
Lunch– und Dinnerbüfett
1.281,35
11 02.10.2011, Hotel Schloss Friedestrom
Verzehr
79,40
€ 2.789,65€
8.500,00
€ 8.500,00€
Ausgabe
Gebühr für NB Signaturkarte
Grund/Servicepreis
Zinsen
15,00
4,00
0,15
€ 19,15€
Anfangsbestand 02.12.11
Einnahmen durchlaufende Posten
Ausgaben
Endbestand 02.12.11
22
35,00
09 23.12.2011, Deutsche Post
Postwertzeichen ohne Zuschlag
21,69€
KASSENBERICHT 2011 – 1/2
8,98
0,00
8500,00
19,15
8.480,85€
ögen 2011
ABRECHNUNG RAIFFEISENBANK, VAREL
GESAMTÜBERSICHT 2011
Einnahmen
01.01.2011 – 30.12.2011
Bankbestand 01.01.11
5.433,15€
Einnahmen
Beiträge
Beitrag Freemantle Drive Harrison
Herbstausfahrt
Zinsen
€ 4.370,00
€
50,00
€ 3.260,00
€
4,70
Endbestand
7.684,70€
€
€
€
€
51,10
1,25
95,88
80,00
12,50
€ 3.105,00
€ 822,05
137,50
8.500,00
€
3,89
7.684,70€
8.500,00
tatsächlicher Aufwand
Anfangsbestand 01.01.11 Kasse
Einnahmen
Ausgaben
Endbestand 01.01.11
4.470,00
3.560,00
290,00
116,00
8.500,00
2.185,30
4,70
16.184,70
19.126,00€
Ausgaben
Ausgaben
Kontogebühren/Zustellung
Kapitalertragsteuer / Soli
Internet
Markt-Anzeige
Provision (Harrison-Beitrag)
Dracula-Dinner
KLEEBLATT 01. 2011
KLEEBLATT 01. + 02.2010 Rest
Geldtransit ( durchlaufende Posten )
Zinsen
Clubbeiträge
Herbstausfahrt
Clubfreunde Plaketten etc.
Clubfreunde Essen + Getränke
Geldtransit (neues Geschäftskonto)
E.-Teile
Bankzinsen
Kapitalertragsteuer
KLEEBLATT 01.2011
KLEEBLATT 01.+02.2011 Rest
1&1 Internet Homepage
Bankgebühren
Markt-Anzeigen
Herbsttreffen
Frühjahrstreffen
Bankzinsen
Geldtransit ( neues Geschäftskonto )
Provision
Bürobedarf
Porto,
Büro, Telefon, Kopien usw. pauschale
12.828,32
16.237,00€
€ 4.309,17€
5.443,15
7.684,70
12.809,17
1,25
822,05
137,50
95,88
70,10
80,00
4.834,65
1.170,00
4,04
8.500,00
12,50
43,98
165,05
300,00
Anfangsbestand 01.01.11 Kasse
Anfangsbestand 01.01.11 Bank
Anfangsbestand 02.12.11 Bank
489,07
VB 5.443,15
NB 0,00
Endbestand
5.932,22€
Einnahmen
Ausgaben
19.126,00
16.237,00
Gewinn
2.889,00€
318,68€
Anfangsbestand 01.01.11
Endbestand
31.12.11
Gesamtvermögen 31.12.2011 Kasse
Bank NB
Bank VB
E.-Teile
5.932,22
8.821,22
21,69
8.480,85
318,68
8.821,22€
15.424,40
24.245,62€
23
Club
2000 · 2600
Alfa Romeo
Vorläufiges Programm zur Jubiläumsausfahrt
40 Jahre Club Alfa Romeo 2000/2600
Donnerstag, den 09. Mai 2013
Samstag, den 11. Mai 2013
ab 15.oo Uhr
9.00 Uhr
Eintreffen der Fahrzeuge in den Hotels in Sinsheim
Fahrerbesprechung
ab 20.oo Uhr
9.15 Uhr
Gemütlicher Abend im Hotel „Ratsstuben“
in Sinsheim-Dühren
Freitag, den 10. Mai 2013
Start des ersten Fahrzeuges
16.oo Uhr
Rückkehr des ersten Fahrzeuges in Sinsheim
10.oo Uhr
20.oo Uhr
Abfahrt mit Oldtimerbussen ins
Gemeinsames Abendessen im Ausstellungsraum
Auto- und Technik-Museum Speyer
„Mörchs Oldiewelt“ und Siegerehrung
Aufenthalt im Museum in Speyer und Mittagessen
(eigene Rechnung)
16.oo Uhr
23.oo Uhr
Erste Rückfahrt mit Oldtimerbus zu den Hotels
Rückfahrt mit den Oldtimerbussen nach Sinsheim
18.30 Uhr
Wanderung zur Burg Steinsberg
20.oo Uhr
Weinprobe und Winzervesper in der Burg
23.oo Uhr
Rückfahrt mit den Oldtimerbussen zu den Hotels
Sonntag, den 12. Mai 2013
Verabschiedung der Teilnehmer und Heimfahrt