Prospekt - MEIN TRAKTOR GMBH

Dorado3
60 80 90 100
www.same-tractors.com
Uns können Sie vertrauen.
Vielseitig und wendig
in jeder Situation
Eine kompakte Traktoren-Baureihe, die auf sämtliche Anforderungen auf Feld und Hof abgestimmt ist. Die SAME
Dorado3 Modelle bieten eine äußerst reichhaltige Auswahl an Ausstattungen, einen souveränen Komfort und modernste Lösungen, um jede Art von Arbeit meistern zu können: vom Kleinsten der Reihe, dem Dorado3 60, ideal für die
hofinternen Arbeiten auch auf engstem Raum, bis hin zum Leistungsprofi Dorado3 100 für den Schwersteinsatz mit
hohem Kraftbedarf an der Zapfwelle. Die Baureihe beinhaltet Hinterrad- und Allradversionen mit Plattform oder Kabine
und eignet sich somit ideal für kleine bis mittlere Betriebe. Durch seinen tief gelegten Schwerpunkt und die integrierte
4-Rad-Bremse erweist sich der Dorado3 selbst in Hanglagen als äußerst sicherer Arbeitspartner.
Moderne 3 - und 4 - Zylinder-Motoren der 1000 Serie
Das Herzstück der Dorado3 Baureihe
stellen die von SAME DEUTZ-FAHR
entwickelten und hergestellten TIER IIIMotoren der jüngsten Generation mit
3 bzw. 4 Zylindern, Turbolader und
Ladeluftkühler dar, die bei äußerst
sparsamem Verbrauch stets Höchstleistungen erbringen. Diese Ergebnisse
beruhen auf der Entwicklung innovativer technologischer Lösungen. Die SDF
Motoren sind mit einem einzigartigen
Einspritzsystem ausgerüstet, für jeden
mit einer eigenen Einspritzpumpe pro
Zylinder. Dieses System garantiert eine
völlig verzögerungsfreie Einspritzung
und arbeitet mit einem extrem hohen
Einspritzdruck (1400 bar), wodurch
Leistungen und Kraftstoffverbrauch
optimiert werden.
Alle Motoren sind mit Hydrostößeln für
die Steuerung der Früheinspritzung
ausgestattet. Bei noch kaltem Motoröl
heben die Stößel den Pumpenstempel
leicht an, um die Einspritzung zu optimieren: So werden nicht nur die Kaltlaufeigenschaften verbessert, sondern
auch der lästige Ausstoß von weißem
Rauch eliminiert, der typisch für Motoren ist, die bei besonders niedrigen
Temperaturen gestartet werden. Der
Ladeluftühler kühlt die vom Turbolader
angesaugte Luft. Die erhöhte Menge
angesaugter Luft sorgt für eine optimale Verbrennung, was folgende Vorteile mit sich bringt: höhere Leistung,
Reduzierung des Schadstoffausstoßes,
niedrigere Betriebstemperatur des
Motors. Die Kurbelwelle wurde in der
Abstimmung der Drehschwingungsverhältnisse optimiert. Die Lagerbelastungen und die Motorgeräusche
konnten dadurch reduziert werden. In
gleicher Weise führt diese Maßnahme
zu einer Erhöhung der Lebensdauer.
Die rationelle Anordnung der Kabelbäume und aller Elemente unter der
Haube erhöht den Schutz sowie die
Lebensdauer der Komponenten und
erleichtert den Zugang zu den einzelnen Wartungspunkten. Der Zugang
wird auch durch das neue Design der
Motorhaube erleichtert, die das Familiendesign von SAME aufnimmt.
Auch die Dank der neuen Geometrie
von Zylinderköpfen und Verbrennungskammern ausgereifte Hydrodynamik
trägt zur optimalen Kraftstoffverbrennung bei. Die Dorado3 Modelle nutzen
also das üppige Leistungsangebot des
Motors und senken dabei sogar den
Kraftstoffverbrauch.
DORADO3 90 4 ZYLINDER
LEISTUNG
DREHMOMENT
75
390
70
65
370
350
55
50
330
(Nm)
(k W)
60
45
310
40
Leistung mit Overpower
Drehmoment mit Overpower
Leistung ohne Overpower
Drehmoment ohne Overpower
35
30
290
25
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
270
2200
1/min
DORADO3 80 3 ZYLINDER
LEISTUNG
DREHMOMENT
60
Leistung
55
330
50
Neue HochdruckEinspritzventile
Neue Bosch
Hochdruckpumpen mit
direkter
Nockenwellenbetätigung
290
40
35
( Nm)
( k W)
Elektronischer
Regler: Alles
unter Kontrolle
310
Drehmoment
45
270
30
250
25
20
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
230
2200
1/min
Alle Modelle verfügen über ein elektronisches Motormanagement: die
ausgereifte Technologie fördert stets
die richtige Kraftstoffmenge in Abhängigkeit von Motorleistung und Last und
optimiert dadurch den Verbrauch.
Mit speziellen Sensoren überwacht die
Steuerung des elektronischen Reglers
alle Betriebsparameter und stellt diese
über das Einspritzmanagement kontinuierlich auf die optimalen Werte ein.
In jedem Moment wird also ganz zum
Vorteil der Leistung eine perfekte Kraftstoffdosierung garantiert. Durch den
elektronischen Regler liegt die Nenndrehzahl der Motoren bei 2200 1/min
mit einer bis 2000 1/min konstanten
Höchstleistung. Das Fazit ist die opti-
male Nutzung des Leistungspotenzials
bei besonders sparsamem Verbrauch.
Mit dieser Technologie kann außerdem eine min. und max. Motordrehzahl
eingestellt, gespeichert und abgerufen
werden, um den Arbeitsaufwand am
Ende des Feldes zu reduzieren. Der
elektronische Regler ermöglicht einen
konstanten Betrieb für Einsätze mit
gleichmäßiger Zapfwellendrehzahl und
Fahrgeschwindigkeit, wobei die Motordrehzahl auch bei Lastschwankungen
konstant bleibt. Optimierte Effizienz
wird daher konsequent mit zusätzlicher
Leistungseinsparung und erheblicher
Verbrauchsreduzierung kombiniert.
Dorado3. Der kleine große Traktor
Die geringe Höhe ermöglicht die problemlose Durchfahrt von Stallungen und anderen Gebäuden, darüber hinaus
garantieren der kurze Radstand und der optimale Einschlagwinkel von 55° der Allradversionen (70° bei Versionen
mit Hinterradantrieb) eine erstaunliche Wendigkeit. Bei engen Platzverhältnissen sowie auf schmalen Feldwegen.
Das ausgezeichnete Leistungsgewicht der Baureihe Dorado3 bewährt sich bei der Saat und durch die Spurweiteneinstellung auch bei Feldarbeiten zwischen den Reihen. Der Komfort ist wirklich erstaunlich, so auch die reichhaltige Ausstattungspalette einschließlich der Kabine mit 4 Pfosten und Freisichtdach. Durch den Einsatz der Elektronik
lässt sich das volle Leistungspotenzial problemlos abrufen.
OVERBOOST.
Mehr Leistung
nach Bedarf
Neben dem elektronischen Regler bietet der Dorado3 90 ebenfalls das innovative, elektronisch geregelte System
Overboost: ein kurzzeitiger Anstieg für
Transportarbeiten mit über 20 km/h:
beim Überholen im Straßenverkehr, auf
Strecken zur Überwindung besonderer
Bedingungen, in denen mehr Leistung
und Drehmoment gefordert werden.
Der Einsatz des OVERBOOST eignet
sich beispielweise bei starker Steigung, beim Anfahren an Ampeln oder
Überfahren weicher Böden mit schweren Anhängern.
In diesen Fällen sinkt die Motordrehzahl unvermeidlich mit zunehmender
Traktionskraft.
Bei Erreichen einer bestimmten Grenze
sendet die Steuerung dem Einspritzsystem das Signal, erneut die Drehzahl
anzuheben. Somit sind für die Dauer
von ca. 30 Sekunden etwa 10% mehr
Leistung und auch mehr Drehmoment
verfügbar.
Sollte diese Zeit zur Überwindung des
momentanen „Engpasses“ nicht ausreichen, wird das Overboost abermals
und automatisch weitere 30 Sekunden
lang ausgelöst.
Dieses System bietet dem Anwender
erhebliche Vorteile im Sinne der operativen Sicherheit, da es die kritischen
Arbeitsphasen schnell und mühelos
meistert.
Durch die geringeren Schaltvorgänge
und das leichtere Fahren des Traktors
garantiert es zugleich auch mehr Produktivität und Komfort.
LEISTUNG
OVERBOOST
10%
1/min
OVERBOOST
Geschwindigkeit in km/h
Kriechgang-Fahrbereich
Langsamer Fahrbereich
Schneller Fahrbereich
Maximale Effizienz mit
POWERSHIFT und OVERSPEED
POWERSHIFT
OVERSPEED
Vielseitigkeit und Effizienz sind die
wesentlichen Kennzeichen der SAME
Traktoren Dorado3. Sie beinhalten ein
Getriebe mit bis zu 3 Gruppen (mit
Kriechganggetriebe) und 5 Gängen
(3 Lastschaltstufen) für insgesamt
45 Vorwärts- + 45 Rückwärtsgänge.
Durch das Powershift Getriebe kann
der Fahrer flüssige Schaltvorgänge
ohne Betätigung des Kupplungspedals
vornehmen und die Fahrgeschwindigkeit für den jeweiligen Einsatz optimieren. Bei stets optimaler Motordrehzahl
werden damit Lastschwankungen ausgeglichen.
Für vollendeten Komfort ist die Schaltung bequem und moduliert über zwei
Knöpfe am Schalthebel ohne Betätigung der Kupplung möglich.
Doch damit nicht genug, denn für
ein Maximum an Effizienz sorgt das
Overspeed: ein genau abgestuftes
Schaltgetriebe für eine potenzielle Endgeschwindigkeit von 50 km/h, die elektronisch auf 40 km/h abgeregelt wird.
Mit dem OVERSPEED-LASTSCHALTGETRIEBE können daher 40 km/h sowohl
bei Sparbetrieb (im höchsten Gang) als
auch bei Nutzung der vollen Motorleistung in der niedrigeren Fahrstufe erreicht werden.
Die geringe Motordrehzahl senkt deutlich den Kraftstoffverbrauch und ermöglicht darüber hinaus den Betrieb
des Motors bei einer im Bereich des
max. Drehmoments liegenden Drehzahl. All dies wirkt sich natürlich vorteilhaft auf die Leistungskurve, den
Verbrauch und den Fahrkomfort aus,
zumal weniger Geräusche und Vibrationen entstehen.
Mit OVERSPEED wird die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h unabhängig
von der Größe der Bereifung erreicht,
so dass Effizienz und Komfort des Traktors bei Transport und Straßenfahrten
wesentlich steigen.
* Effektive Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Das „OVERSPEED-SCHALTGETRIEBE” liefert im 5. Gang und „Schneller“ Fahrstufe
bei 40 km/h eine um 400 1/min reduzierte Motordrehzahl was einer Kraftstoffeinsparung von 11-12% entspricht.
OVERSPEED
92
90
88
86
84
82
80
78
76
74
72
70
68
66
64
62
60
58
56
54
52
50
48
46
44
42
40
1000 1100
400 1/min
VERBRAUCH
200,0
195,0
190,0
185,0
Entspricht einer Kraftstoffeinsparung von 11 - 12 %
CV
LEISTUNG
LEISTUNG
SPEZIFISCHER VERBRAUCH
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1/min
1800
1900
2000
2100
2200
180,0
175,0
170,0
165,0
160,0
155,0
150,0
2300
Hydraulisches Powershuttle
+ Stop&Go System:
Vergessen Sie die Kupplung!
Mit dem hydraulischen Wendegetriebe
bietet SAME eine absolute technologische Innovation: das System Stop&Go.
Diese Funktion erweitert die Leistungsmerkmale und Vorteile des Wendegetriebes durch eine für den Bediener
einmalige Manövrierfähigkeit, insbesondere wenn die Fahrt des Traktors
für einen variablen Zeitraum gestoppt
werden soll, zum Beispiel bei Arbeiten
mit Frontlader, beim Ankuppeln der Anbaugeräte oder beim Anfahren an Steigungen. Durch die Funktion Stop&Go
kann die Bewegung des Traktors ausschließlich durch die Bremspedale
ohne Betätigung des Kupplungspedals
gesteuert werden. Die elektronische
Steuerung des Getriebes wertet die
Information aus: Stellung des ShuttleHebels am Lenkrad, Informationen der
Brems- und Geschwindigkeitssensoren. Die Signale werden ausgewertet
und über entsprechende Magnetventile
in «START» und «STOPP» bei Wendemanövern umgesetzt. Die Kupplung
wird dabei nicht betätigt und der Fahrer
somit bei Wende- und Rangiermanövern stark entlastet.
Teil des hydraulischen
Wendegetriebes mit
Stop&Go System
Durch Betätigen der Bremspedale wird
der Traktor also gestoppt, während das
System den Fahrtrichtungswechsel
praktisch in den Zustand „Neutral“ versetzt. Beim Loslassen der Bremspedale
gibt das System Stop&Go die Wendefunktion mit progressivem und moduliertem Einrücken der hydraulischen
Kupplung sowie das kräftige aber ruckfreie Anfahren des Traktors wieder frei.
Dies verleiht dem Traktor eine ausgesprochen gute Manövrierfähigkeit und
natürlich auch ein Plus an Sicherheit,
Zuverlässigkeit und operativem Komfort.
Hydraulisches Wendegetriebe
Als Ergänzung der Topversionen wird
das hydraulische Lastschaltwendegetriebe angeboten: mit 2 „long life”
Mehrscheibenkupplungen im Ölbad
(für längere Lebensdauer und mehr
Schaltkomfort) und elektronischer
Steuerung für Fahrtrichtungswechsel
unter Last bis 10 km/h, ohne Betätigung des Kupplungspedals.
Der Wechsel der Fahrtrichtung erfolgt
in jedem Gang und bedeutet für Wendemanöver eine erhebliche Zeitersparnis.
Der unter dem Lenkrad griffgünstig
angebrachte Hebel des Wendegetriebes ist einfach zu bedienen und beinhaltet eine „Neutralstellung“.
Zapfwellen: grosse Flexibilität
Die Baureihe Dorado3 ist auch in
punkto Zapfwelle betont flexibel: mit
einer Mehrscheibenkupplung im Ölbad und mit drei Geschwindigkeiten
540/ 540 Eco/ 1000 sowie optional
einer Wegzapfwelle. Diese Voraussetzungen ermöglichen den Einsatz des
Traktors mit jedem Arbeitsgerät bei
maximaler Wirtschaftlichkeit und Effizienz. Mit dem geringen Leistungsgewicht bewähren sich die Dorado3
Modelle als ideale Partner bei Arbeiten
an der Zapfwelle.
Die Betätigung der Zapfwelle ist ex-
trem einfach: die Steuerung erfolgt
elektrohydraulisch, während die
Drehzahl digital im Cockpit angezeigt
wird.
Eine rationelle und effiziente
Steuerung aller Arbeitsgeräte
Die Dorado3 Baureihe besticht durch ihre komplette Ausstattung für jeden Einsatz. Die Hydraulik ist daher auf die rationelle und effiziente Steuerung einer breiten Palette von Arbeitsgeräten ausgelegt. Das Hydrauliksystem beinhaltet eine
eigene Pumpe mit 54 l/min Fördermenge für den robusten Kraftheber und die 3 Zusatzsteuergeräte, wodurch die uneingeschränkte Nutzung aller Anbaugeräte mit hydraulischer Steuerung und Regelung sichergestellt ist. Ein Zusatzsteuergeräte verfügt über einen Mengenregler und bietet dadurch zusätzliche Funktionsmöglichkeiten sowie stets optimale
Durchflussregelung. Die hydrostatische Lenkung verfügt über eine unabhängig betriebene Pumpe, die eine ausgezeichnete Wendigkeit des Traktors auch im niedrigen Drehzahlbereich und bei engen Einsatzverhältnissen garantiert.
Elektronischer Kraftheber:
Leistung mit Präzision
Für Arbeiten mit hoher Präzision ermöglicht der elektronische Heckkraftheber eine fein abgestimmte
Steuerung des Anbaugeräts. Dazu
ist auch die automatische Zapfwelle
verfügbar, die sich selbsttätig beim
Senken oder Heben des Anbaugeräts
ein- und ausschaltet.
Der extrem robuste Heckkraftheber
der Dorado3 Modelle weist eine Hubkraft von 3000 kg auf, die durch Einsatz von Zusatzzylindern bis auf 3600
kg gesteigert werden kann. Mit der
Fernbedienung des Hubwerks auf den
Kotflügeln wird der Anschluss der Arbeitsgeräte wesentlich erleichtert.
Besteht zudem Bedarf nach frontseitigen Anbaugeräten, stehen der Frontkraftheber (bis 1750 kg Hubkraft) und
die Frontzapfwelle mit 1000 1/min
Drehzahl zur Verfügung. Diese Lösung baut die operative Flexibilität der
Dorado3 Modelle zusätzlich aus, ohne
die Befestigung der Ballastgewichte
zu behindern.
Fahrerplatz nach Maß
Die Traktoren der Baureihe Dorado3
überzeugen durch einen perfekt auf
die Ansprüche der einzelnen Fahrer
anpassbaren Arbeitsplatz mit dem
Komfort einer Limousine.
Der luftgefederte Sitz mit Sicherheitsgurt stimmt sich genau auf Gewicht
und Größe des Fahrers ab, der über
Ein Komfort der
gehobenen Klasse
Ein jeder Leistungsklasse angemessener
Komfort steht für SAME traditionsgemäß
immer an erster Stelle.
Daher sind sowohl die Plattform-, als
auch die Kabinenversionen der Dorado3Modelle entsprechend konzipiert, um
die Arbeit bequem und angenehm zu
gestalten und das Leistungsvermögen
des Traktors jederzeit optimal nutzen zu
können. Die neue Kabine mit vier Pfosten
ist eine der Stärken der Dorado3: sie bietet großzügiges Platzangebot innen und
hervorragende Rundumsicht. Das bedeutet weniger Stress dank präziser und
sicherer Kontrolle der laufenden Arbeiten. Auf einem Dorado3 findet man sich
auf Anhieb zurecht. Alle Schalt-, Steuerund Bedienelemente sind logisch und
bedienerfreundlich rechts vom Fahrer
in bequemer und griffgünstiger Position
angeordnet. Zapfwelle, Allradantrieb und
Differenzialsperre werden einfach durch
Betätigen der jeweiligen Schalter elektrohydraulisch eingeschaltet.
Zur Betätigung des Powershift Getriebes und zum Einrücken der Kupplung
dienen die speziellen Tasten auf dem
Schalthebel. Die zahlreichen Anzeigen
und Kontrollleuchten an der Instrumententafel liefern komplette Informationen
über den Traktorbetrieb, die beleuchteten Displays sind bei allen Lichtverhältnissen immer gut sichtbar. Die Daten
zur Fahrgeschwindigkeit, der Zapfwellendrehzahl, den Betriebsstunden und
der Kilometerleistung werden in Echtzeit
angegeben und gestatten dadurch eine
unmittelbare Auswertung der Einsätze.
viel Bewegungsfreiheit verfügt. Die
auf Silent-Blöcken gelagerte, ebene
Plattform, die hängenden Pedale für
die Kupplung und Bremsen mit hydrostatischer Betätigung, die seitlichen
Schalthebel und die Anordnung der
Steuerelemente in der bequemen Bedienkonsole auf der rechten Fahrersei-
te garantieren ein entspanntes Arbeiten. Bei den Kabinen-Versionen sorgen
die gewölbten Scheiben in Verbindung
mit der kompakten und schlanken
Form der Motorhaube für ein großzügiges Platzangebot und Freisicht nach
allen Seiten.
Das richtige
Arbeitsklima
Die Dorado3 Modelle mit Kabine haben
ein zusätzliches Komfortpaket zu bieten: die schallisolierte Überdruckkabine mit Klimaanlage (optional).
Die Klimaanlage befindet sich im hinteren Teil des Daches, die Belüftungskanäle sind auch zum Kabinenboden
hin gerichtet und beinhalten außer den
4 Düsen im oberen Dachbereich ebenfalls 4 verstellbare im Fußbereich der
Kabine. An der gesamten Kabinenverglasung ist die Entfrostungsfunktion
besonders effizient.
Für Arbeiten mit dem Frontlader ist
außerdem das „Freisichtdach“ erhältlich, das perfekte Sicht auf die
Arbeitsgeräte sowie eine gleichförmigere Verteilung der Luft in der Kabine
garantiert.
Absolute Sicherheit
Bei Dorado3 Traktoren bedeutet Komfort eben auch absolute Sicherheit.
Denn die Traktoren der Baureihe
Dorado3 beinhalten das integrale hydrostatische 4-Rad-Bremssystem mit
Scheibenbremsen im Ölbad, auch für
die Versionen mit Hinterradantrieb.
Das System garantiert das sichere
und effiziente Abbremsen des Traktors selbst bei hoher Geschwindigkeit und schweren Lasten.
Für maximale Sicherheit auch beim
Parken auf abschüssigem Gelände
verfügen die Dorado3 Traktoren über
eine komplett unabhängige Feststell-
bremse mit Scheiben im Ölbad am
Getriebe.
SAME Dorado3 verkörpert das neue
Traktorenkonzept: flexibel und benutzerorientiert. Die ideale Lösung,
immer wenn ein zuverlässiger und
multitalentierter Arbeitspartner gefragt ist.
LEISTUNG
(kw)
OVERPOWER
+10%
1/min
OVERPOWER
Dorado3 “Hi-Line”.
Lassen Sie es sich
an nichts fehlen
Dorado³ 100 „Hi-Line”, die Ausführung
mit der umfangreichsten Serienausstattung der Dorado³-Baureihe.
Der wichtigste Pluspunkt dieses Modells ist sein neues SDF-Triebwerk nach
Tier III mit 4 Zylindern, Turbolader und
Ladeluftkühler, dessen elektronisches
Motormanagement bei allen Zapfwellenarbeiten oder Transportfahrten eine
Mehrleistung bereitstellt. Dank dieses
sogenannten OVERPOWER-Systems
verfügt der Traktor für diese Einsätze
über eine Leistung von bis zu 95 PS.
Weitere serienmäßige Eigenschaften
sind
- die in Öl laufende SENSE CLUTCH-Lamellenkupplung und das „STOP&GO”System für höchsten Fahrkomfort bei
Richtungswechseln und Parkmanövern
- das OVERSPEED-Getriebe für optimierte Leistungen und Kraftstoffverbrauch,
denn die Höchstgeschwindigkeit wird
bei Sparbetrieb erreicht
- das Freisichtdach und der luftgefederte Fahrersitz für freie Sicht und optimalen Komfort.
DORADO3 100 HI-LINE 4 ZYLINDER
LEISTUNG
DREHMOMENT
75
390
70
65
370
350
55
50
330
45
310
40
Leistung mit Overpower
Drehmoment mit Overpower
Leistung ohne Overpower
Drehmoment ohne Overpower
35
30
290
25
800
1000
1200
1400
1600
1/min
1800
2000
270
2200
(Nm)
(k W)
60
Anz./cm³
kW/PS
U/Min.
Nm
U/Min.
%
Allrad
1000.3 WT TIER III
3/3000
Turbo
46/62
2200
240
1600
22
Auspufftopf unter Motorhaube
Tankinhalt (Dieselkraftstoff)
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE (mit Hinterreifen)
Max. Länge ohne Unterlenker
Breite Min.- Max.
Max. Höhe am Überrollbügel
Max. Höhe an Kabine
Bodenfreiheit
Radstand
Spurweite vorn Min.- Max.
Spurweite hinten Min.- Max.
Kleinster Wenderadius ohne Bremsen
Gewicht mit Überrollbügel
Gewicht mit Kabine
Liter
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
kg
420/70 R 30
3570
1940-2240
2400
2460
360
2100
1460-1760
1500-1800
3730
3000
3230
GETRIEBE
Getriebekupplung
mit hydrostatischer Schaltung
Mechanisches 5-Gang-Schaltgetriebe mit Synchronisation
für 3 Gruppengetriebebereiche (mit Kriechganggetriebe) 30 VW + 15 RW mit OVERSPEED
+ Minikriechganggetriebe (Min.- Geschw.: 0,24 km/h)
POWERSHIFT-Schaltgetriebe (3 Verhältnisse unter Last) mit 5
Gängen und Synchronisation für 3 Gruppengetriebebereiche, 45 VW + 45 RW mit OVERSPEED
mit Kriechganggetriebe (Min.- Geschw.: 0,20 km/h)
Geschwindigkeit auf 40 km/h begrenzt (wo gesetzlich vorgeschrieben),
Max. Geschwindigkeit
als auch reduzierter Drehzahl
mechanisch - synchronisiert
Wendegetriebe
hydraulisch unter Last mit Stop&Go-System
Differentialsperre hinten
mit elektrohydraulischer Schaltung
Schmierung
Zwangsschmierung + Getriebeölkühler
HECKZAPFWELLE
Kupplung
Mehrscheibenkupplung im Ölbad mit elektrohydraulischer Schaltung
U/Min. 540-540 ECO
Drehzahl
U/Min. 540-540 ECO-1000
Wegzapfwelle
Schaltung
elektrohydraulisch über Taste
FRONTZAPFWELLE
Kupplung
Mehrscheibenkupplung im Ölbad mit elektrohydraulischer Schaltung
Drehzahl
U/Min. 1000
Schaltung
elektrohydraulisch über Taste
BREMSEN UND LENKUNG
Bremssystem
integral, Bremsscheiben im Ölbad an 4 Rädern, mit hydrostatischer Schaltung
Feststellbremse
unabhängig
Anhänger-Bremse
hydraulisches Bremsventil
Hydrostatische Lenkung
unabhängige Pumpe mit einstellbarem Lenkrad
Hinterrad 70°
Lenkeinschlagwinkel
Allradantrieb 55°
LOW
MEDIUM
HIGH
DORADO3 80
DORADO3 100
DORADO3 90
Allrad
1000.3 WTI TIER III
3/3000
Turbo Intercooler
60/82
2200
310
1600
27
Hinterrad
Allrad
1000.4 WTI TIER III
4/4000
Turbo Intercooler
63**/85
2200
345
1600
31
Flüssigkeits-/Ölkühlung
elektronisch
Trockenluftfilter mit Sicherheitseinsatz
mit seitlichem Auspuffrohr
mit vertikalem Auspuffrohr
mit Auspuffrohr am A-Holm links
90
420/70 R 30
480/70 R 30
3570
3700
3700
1940-2240
2005-2405
2005-2405
2400
2440
2440
2460
2460
2460
360
300
390
2100
2185
2230
1460-1760
1350-1440
1450-1850
1500-1800
1500-1900
1500-1900
3900
3570
3900
3000
3150
3200
3230
3350
3410
VORDERACHSE
Antriebs-Zuschaltung
Differentialsperre vorn
Ballastgewichte vorn
Vordere Kotflügel
HYDRAULISCHER KRAFTHEBER
kg
Pumpen-Förderleistung
l/Min.
Hydraulische Zusatzsteuergeräte Anz. Wege
Dreipunktaufhängung
(Unterlenker und Oberlenker)
Frontkraftheber
FAHRERPLATZ
Ebene Plattform
Überrollbügel
4-Pfosten Kabine
Kabinen-Klimaanlage
Instrumente
Fahrersitz
480/70 R 30
3700
2005-2405
2440
2460
390
2230
1450-1850
1500-1900
3900
3200
3410
elektrohydraulisch
mit elektrohydraulischer Schaltung
8 “Koffer”- Ballastgewichte von je 40 kg
Schwenkbar
Heckkraftheber
Max. Hubkraft
Allrad
1000.4 WTI TIER III
4/4000
Turbo Intercooler
70/95
2200
373
1600
31
I.P.
Versionen
MOTOR
Zylinder/Hubraum
Ansaugung
Max. Leistung (2000/25/CE)
Nenndrehzahl
Max. Anzugsmoment
Max. Drehmoment
Drehmomentanstieg
Kühlsystem
Motorregelung
Luftfilter
mechanisch
elektronisch
3000
3600 mit zusätzlichen Hubzylindern
54
3 doppelwirkende
Kugelenden
Schnellkuppler
original - integriert
max. Hubkraft 1750 kg
Ballastgewichte von 250 kg mit Schnellbefestigung
mit Silent-Block-Aufhängung
mit zwei hinteren Vertikalstreben
schallgedämpft und luftdicht, aufstellbare
Windschutzscheibe, Heckscheibenwischer, 4 Arbeitsscheinwerfer,
Aktivkohle-Luftfilter, Teleskop-Rückspiegel
Freisichtdach
Kaltluft, Lüftung, Heizung und Zwangsumluft
digitales Display
mit mechanischer Einstellung und Sicherheitsgurt
mit pneumatischer Federung und Sicherheitsgurt
SCHALTGETRIEBE POWERSHIFT
MIT OVERSPEED
RW – GESCHWINDIGKEIT
KM/H BEIMOTORE
MOTORDREHZAHL
2200 U/MIN.
MIT HINTERRADBEREIFUNG
480/70 R 30
CAMBIO AGROSHIFT
60 AV +45
60VW
RM+-45
VELOCITÀ
IN KM/H A 2300 INGIRI/MIN.
CON PNEUMATICI
POSTERIORI
480/70 R 34
1 SR
2 SR
3 SR
4 SR
5 SR
1L
2L
3L
4L
5L
1V
2V
3V
0,20
0,30
0,44
0,65
0,95
1,28
1,87
2,78
4,09
6,05
7,06
10,30
15,31
0,24
0,35
0,52
0,77
1,15
1,54
2,24
3,33
4,91
7,26
8,48
12,36
18,37
0,29
0,43
0,64
0,94
1,39
1,86
2,72
4,04
5,96
8,80
10,27
14,98
22,26
Die oben aufgeführten Eigenschaften beziehen sich auf die vollständigste verfügbare Ausstattung. In Bezug auf Ausrüstungen und
Zubehörteile die aktuell gültige Preisliste einsehen und entsprechende Informationen beim Gebiets-Vertragshändler anfordern.
VERTRAGSHÄNDLER
Uns können Sie vertrauen.
Erstellt von der Marketingsabteilung - Cod. 308.8539.5.1-1 - 09/09 - CFV
DORADO3 60
TECHNISCHE DATEN
4V
22,55
27,06
32,80
5V
33,29
39,95
48,42*
SR=Kriechganggetriebe - L=Ackergänge - Min=Minikriechganggetriebe - V=Straßengänge
*=GESCHWINDIGKEIT AUF 40 KM/H BEGRENZT - **=OVERBOOST 95 PS
ZUR BEACHTUNG: DIE GESCHWINDIGKEITEN IM RÜCKWÄRTSGANG LIEGEN EIN WENIG UNTER DEN ENTSPRECHENDEN
GESCHWINDIGKEITEN IM VORWÄRTSGANG
Dieses Druckerzeugnis ist für den internationalen Gebrauch bestimmt. Die hierin enthaltenen Abbildungen können sowohl Sonderausstattung als auch nicht vollständige Serienausrüstung zeigen. Die Verfügbarkeit einiger abgebildeter Modelle. Serien- und Sonderausstattungen können von Land zu Land variieren. Ob die in diesem Prospekt abgebildeten Ausrüstungen zum Serienlieferumfang oder
zum Sonderzubehör gehören, bestimmt ausschließlich die Preisliste des Händlers. Ebenso können die abgebildeten Anbaugeräte und
Sonderausrüstungen nicht immer den jeweils gültigen gesetzlichen Vorschriften entsprechen. Diese Prüfung obliegt - nach Beratung
durch den Händler - dem Kunden unter Berücksichtigung der Betriebsanleitung. Sämtliche Angaben und Abbildungen dieses Prospektes
erfolgen ohne Gewähr; Irrtum vorbehalten. Sämtliche Angaben dieses Prospektes sind insoweit unverbindlich, als sich Änderungen
aus technischen und kaufmännischen Gründen sowie den gesetzlichen Vorschriften ergeben können. Ansprüche irgendeiner Art können hieraus nicht abgeleitet werden. SAME DEUTZ-FAHR Deutschland GmbH behält sich das Rocht vor, jederzeit und ohne vorherige
Ankündigung Änderungen an Design und technischer Ausführung sowie der Zusammenstellung der Serienausstattung vorzunehmen.
Es werden Original SDF-Kühlflüssigkeiten
und SDF-Schmierstoffe empfohlen
SDF
LUBRICANTS
Unternehmen mit Qualitätssicherungssystem Bescheinigung gemäß
Vorschriften der ISO 9001:2000
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