Präsentation BP Ultimate
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Präsentation BP Ultimate
BP Ultimate bleifrei 98 und Diesel Eine neue Treibstoff-Generation Dr. Peter Sauermann 02. Mai 2007 BP Ultimate • BP Ultimate bleifrei 98 und BP Ultimate Diesel sind zwei weiterentwickelte, leistungsstarke Treibstoffe • Sie wurden in einem aufwändigen Programm entwickelt, um signifikante Verbesserungen hinsichtlich Performance und Schadstoff-Reduzierung zu erreichen • BP Ultimate wurde so ausgelegt, dass Vorteile in allen Fahrzeugen, und nicht nur in einzelnen, leistungsstarken erzielt werden • Die Treibstoffe zeigen im Vergleich zu gewöhnlichen Treibstoffen viele Verbesserungen, die zu spürbaren Vorteilen für den Autofahrer führen Eigenschaften von BP Ultimate bleifrei 98 Treibstoff-Eigenschaft Erzielbare Vorteile Aussergewöhnliche Reinigungs- und ReinhalteEigenschaften Geringere Emissionen Verbesserte Performance Verringerter Treibstoff-Verbrauch Höhere Oktanzahl Verbesserte Performance Verringerter Treibstoff-Verbrauch Verbesserter Motorschutz Schwefelfrei Geringere Emissionen Voraussetzung für neueste Fahrzeug-Technologie Reibungs-Verminderung Verbesserte Performance Verringerter Treibstoff-Verbrauch Geringere CO2-Emissionen Eigenschaften von BP Ultimate Diesel Treibstoff-Eigenschaft Erzielbare Vorteile Aussergewöhnliche Reinigungs- und ReinhalteEigenschaften Geringere Emissionen Verbesserte Performance Verringerter Treibstoff-Verbrauch Höhere Cetanzahl Verbesserte Performance Verringerter Treibstoff-Verbrauch Geringere Emissionen Schwefelfrei Geringere Emissionen Voraussetzung für neueste Fahrzeug-Technologie Verbesserte Schmierfähigkeit und Korrosionsschutz Verschleissschutz in Treibstoffpumpen und Düsen Schutz vor Korrosion BP Ultimate • Entwicklung in einem aufwändigen Testprogramm über die letzten 24 Monate • Ausführliche Labor-, Motor-, Fahrzeug- und FlottenTest-Programme • Ausgedehnter Feldversuch in über 60 Fahrzeugen • Die ausgewählten Fahrzeuge beinhalteten die für den Markt relevanten Marken und Modelle Beispiel für die Versuchs-Durchführung START Motor Service u. Ölwechsel Emissions Tests Emissions Tests Gewöhnlicher Treibstoff BP Ultimate Laboratorien & Prüfstände in UK and Germany: •Millbrook •Ricardo Fahrstrecke*) mit gewöhnlichem Treibstoff Fahrstrecke*) mit BP Ultimate •Bochum •Dudenhofen •TUEV Erste Phase Zweite Phase *) Typische Fahrstrecke = 7‘500 – 15‘000km Aussergewöhnliche Reinigungsund Reinhalte-Eigenschaften Motorreinigung • Die Verwendung konventioneller Treibstoffe führt zur Bildung von Ablagerungen in allen Fahrzeugen • Solche Ablagerungen bilden sich schnell auf Motor-Bauteilen wie Einlass-Ventilen, Treibstoff-Einlasssystem und Diesel-Einspitzdüsen. Sie haben einen erheblichen Einfluss auf die Leistungsfähigkeit von Fahrzeugen mit negativen Auswirkungen auf: – Ansprechverhalten, Beschleunigung und Leistung – Emissionen – Treibstoff-Verbrauch – Motorlauf • BP Ultimate enthält leistungsstarke, reinigende Additiv-Bestandteile, um Ablagerungen zu beseitigen und die Motoren sauber zu halten. Einlassventil-Ablagerungen (mg) BP Ultimate bleifrei 98 beseitigt Ablagerungen und hält Motoren sauber 600 500 400 300 200 100 0 Gewöhnlicher Treibstoff Ergebnisse basieren auf Tests im CEC M102E Motor BP Ultimate 98 (Reinigung) BP Ultimate 98 (Reinhaltung) Aussergewöhnliche Reinhaltewirkung von BP Ultimate Diesel in Motoren Durchschnittliche DurchflussReduzierung im Injektor (%) 100 80 60 40 20 0 Gewöhnlicher Treibstoff Ergebnisse basieren auf Tests im CEC XUD-9 Motor (Reinhalte-Test) BP Ultimate Diesel Umfassende Beseitigung von Ablagerungen durch BP Ultimate Programm 2 100 80 60 40 20 4 ur ch sc hn it t D Fz g. 3 Fz g. 2 Fz g. 1 Fz g. 5 Fz g. 4 Fz g. Fz g. 2 Fz g. Fz g. 3 0 1 % Reinigung nach 10 Tkm mit BP Ultimate Programm 1 Fahrstrecke = 10'000km Einlass-Ventile nach 10'000 km mit gewöhnlichem Treibstoff Ordinary Fuel Einlass-Ventile des selben Fahrzeugs nach 10'000 km mit BP UltimateOrdinary Fuel BP Ultimate bleifrei 98 reinigt das Einlass-System gewöhnliches Bleifrei Ordinary Fuel BP Ultimate bleifrei 98 Fzg. über 10'000km mit Standard bleifrei, dann Umstellung auf BP Ultimate für die nächsten 10'000 km BP Ultimate bleifrei 98 reinigt das Einlass-System Ordinary Fuel gewöhnliches Bleifrei BP Ultimate bleifrei 98 Fzg. über 10'000km mit Standard bleifrei, dann Umstellung auf BP Ultimate für die nächsten 10'000 km BP Ultimate bleifrei 98 befreit von Einlass-Ventil-Ablagerungen Ordinary Fuel Einlass-Ventil-Ablagerungen nach 10'000 km mit gewöhnlichem bleifrei Benzin Das gleiche Ventil nach Wechsel auf BP Ultimate bleifrei 98 für 10'000 km Benzin-Direkt-Einspritzung: BP Ultimate bleifrei 98 hält Einspritzdüsen sauber Gewöhnlicher Treibstoff (hohe Vergrösserung) BP Ultimate bleifrei 98 (hohe Vergösserung) BP Ultimate Diesel beseitigt Ablagerungen an Injektoren Gewöhnlicher Diesel BP Ultimate Diesel BP Ultimate Diesel beseitigt Ablagerungen an den Düsen und verbessert so den Durchfluss bei 0.1 mm Nadel-Lift um bis zu 380% Based on CEC XUD-9 clean-up engine test Ablagerungen an Injektoren verschlechtern die Einspritzung Verkokte Düsennadel Saubere Düsennadel Motorreinigung - Zusammenfassung • Gewöhnliche Treibstoffe hinterlassen deutlich sichtbare Mengen an Ablagerungen an kritischen Motor-Bauteilen • BP Ultimate wurde mit leistungsstarken ReinigungsEigenschaften ausgestattet, die Ablagerungen entfernen und Motoren sauber halten – BP Ultimate bleifrei 98 verhindert die Bildung von Einlassventil-Ablagerungen zu rund 97% und beseitigt rund 75% bestehender Ablagerungen – BP Ultimate Diesel reinigt Diesel Injektoren und kann so den Durchfluss in der kritischen, frühen Einspritzphase um bis zu 80% verbessern Niedrigere Emissionen BP Ultimate bleifrei 98 verringert Abgas-Emissionen HC CO NOx CO2 Veränderung der Emissionen 0% -2% -4% -6% -8% -10% -12% -14% -16% Ergebnisse erzielt im NEDC Test Zyklus (98/69/EC) BP Ultimate Diesel reduziert Abgas-Emissionen CO HC NOx Partikel Veränderung der Emissionen 0% -10% -20% -30% -40% Ergebnisse basieren auf Flottentests und NEDC Test Zyklus Einfluss von BP Ultimate Diesel auf ultrafeine Partikel (Anzahl) Gesamtpartikelanzahl (p/km) 2.5E+14 Gewöhnlicher Diesel BP Ultimate Diesel 2.0E+14 1.5E+14 1.0E+14 5.0E+13 0.0E+00 30 km/h 50 km/h 120 km/h 90 km/h 5, Gang 90 km/h 4. Gang Bessere Performance Einfluss der Oktanzahl • Die Oktanzahl ist eine Messgrösse zur Beurteilung der Widerstandsfähigkeit / Verbrennungsqualität eines Treibstoffes gegen Klopfen unter kritischen Bedingungen • Eine gute Verbrennung ergibt sich durch eine “gleichmässige” Ausbreitung der Flammenfront im gesamten Brennraum • “Klopfen” (auch Klingeln genannt) entsteht, wenn Teile des Treibstoff-Luft-Gemisches sich vor der Zündung durch die Zündkerze von selbst entflammen • “Klopfen” kann zu Performanceverlust und ernsten Motorschäden in älteren Fahrzeugen führen; in modernen Fahrzeugen bewahrt eine Klopfregelung den Motor vor Schäden zu Lasten einer deutlichen Verschlechterung der Performance (Leistung/Verbrauch) Klopfen in Motoren Foto (Aufnahme von oben) End Gas Entzündung Haupt Flamme Nicht klopfende Verbrennung Klopfende Verbrennung Leistung …oder Kolben Schaden LeistungsVerlust durch AntiKlopfregelung Warum ist die Cetanzahl wichtig? • Die Cetanzahl ist bis heute die wichtigste Einflussgrösse eines Treibstoffs für eine optimale Verbrennung, • Eine optimale Verbrennung resultiert aus einem möglichst geringem Zündverzug, gefolgt von einer “gleichmässigen”und vollständigen Verbrennung. • Eine schlechte Verbrennung in einem Dieselmotor entsteht, wenn sich der Treibstoff schlecht entzünden lässt und dann “schlagartig”, mit hohem Druckanstieg, verbrennt. Dies führt zu: – deutlich hörbaren Verbrennungs-Geräuschen (Nageln) – erhöhter Motorbelastung – verschlechterter Performance (Leistung, Verbrauch, Emissionen) • Im Vergleich zu gewöhnlichem Diesel mit einer genormten Mindest-Cetanzahl von 51,0 hat BP Ultimate Diesel eine festgelegte Cetanzahl von mindestens 55. BP Ultimate bleifrei 98 Verbesserung der Leistung 16% Leistungs-Steigerung 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% Fzg. 1 Fzg. 2 Fzg. 3 Fzg. 4 Fzg. 5 Fzg. 6 Ergebnisse von einem unabhängigen Prüfinstitut Leistungs-Messungen unter Volllast-Bedingungen mit EU 98 ROZ Treibstoffen, EN228:2004 OttoTreibstoff BP Ultimate Diesel Verbesserung der Leistung 9% Leistungs-Steigerung 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% 0% Fzg. 1 Fzg. 2 Fzg. 3 Fzg. 4 Fzg. 5 Fzg. 6 Leistungs-Messungen unter Volllast-Beschleunigung Verbesserte Beschleunigung Verbesserung der Beschleunigung BP Ultimate bleifrei 98 verbessert die Beschleunigung 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% Fzg. 1 Fzg. 2 Fzg. 3 Fzg. 4 Fzg. 5 Fzg. 6 Ergebnisse von einem unabhängigen Prüfinstitut Beschleunigung bei Volllast , 50-130km/h Verbesserung der Beschleunigung BP Ultimate Diesel verbessert die Beschleunigung 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% 0% Fzg. 1 Fzg. 2 Fzg. 3 Fzg. 4 Fzg. 5 Fzg. 6 Ergebnisse von einem unabhängigen Prüfinstitut Beschleunigung bei Volllast , 50-130km/h Reduzierter Treibstoff-Verbrauch Verringerte Reibung mit BP Ultimate bleifrei 98 • Die neue Technologie in BP Ultimate bleifrei 98 beinhaltet Komponenten, die speziell zur Reibungsreduzierung entwickelt wurden (Friction Modifier). • Reibungsreduzierung ist einer der Hauptvorteile von BP Ultimate bleifrei 98 und das Ergebnis eines umfassenden Entwicklungsprogramms. • Verringerte Reibung erlaubt eine verbesserte Ausnutzung der im Treibstoff enthaltenen Energie; dies führt zu einer verbesserten Leistungsfähigkeit, Treibstoff-Einsparung und Reduzierung von CO2 Emissionen. Energieinhalt des Treibstoffes Typische Effizienz-Verluste Abgas Zubehör Zylinder Kühlung Indizierter Motor Wirkungsgrad Pumpverluste Ventiltrieb Transmission Bearings Reibungsverluste Motor mechanischer Wirkungsgrad Kolben und Kolbenringe Quelle: Lubrication Science 5-4, July 1993 Reibungsminderung mit BP Ultimate bleifrei 98 • Die Vorteile von BP Ultimate bleifrei 98 hinsichtlich Reibungsminderung resultieren aus zwei Mechanismen: – Sofortiger Vorteil über das Treibstoff-System. Durch Absorption der reibungsmindernden Komponenten an der oberen Zylinderwand kann BP Ultimate bleifrei 98 die Reibung zwischen Zylinderwand und dem oberem Kolbenring verringern. – Anhaltender Vorteil durch Einbringung in das Motoröl. Innerhalb eines Ölwechsel-Intervalls kann BP Ultimate bleifrei 98, durch das ständige Einbringen frischer reibungsmindernder Komponenten, den Verlust des Verschleissschutzes durch die Ölalterung ausgleichen. Reibungsmindernde Komponenten: Arbeitsweise 2 Wirkmechanismen Reibungsmindernde Komponenten wirken im Bereich der oberen ZylinderWand Reibungsmindernde Komponenten reichern sich über die Wandbenetzung im Motoröl an 11 Änderung im Kraftstoff-Verbrauch BP Ultimate bleifrei 98 verringert den Treibstoff-Verbrauch 4,0% 2,0% 0,0% -2,0% -4,0% -6,0% -8,0% Fzg. 1 Fzg. 2 Fzg. 3 Fzg. 4 Fzg. 5 Fzg. 6 Fzg. 7 Fzg. 8 Fzg. 9 Fzg. 10 Basierend auf EUDC & max Drehmoment Tests 2,0% 1,0% 0,0% -1,0% -2,0% -3,0% Fz g. 9 Fz g. 10 Fz g. 11 Fz g. 12 Fz g. 13 Fz g. 14 8 Fz g. 7 Fz g. 6 Fz g. 5 Fz g. 4 Fz g. 3 Fz g. 2 Fz g. 1 -4,0% Fz g. Änderung im Kraftstoff-Verbrauc BP Ultimate Diesel verringert den Treibstoff-Verbrauch Ergebnisse basieren auf einem industrieweit vereinbartem, praxisnahen Fahrzyklus 0,5% 0,0% -0,5% -1,0% -1,5% -2,0% -2,5% -3,0% 9 Fz g. 8 Fz g. 7 Fz g. 6 Fz g. 5 Fz g. 4 Fz g. 3 Fz g. 2 Fz g. 1 -3,5% Fz g. Veränderung des Kraftstoffverbrauch BP Ultimate Diesel verbessert den Treibstoffverbrauch von DI-Fahrzeugen Ergebnisse basieren auf einem praxisnahen Industrie Standard BP Ultimate: Zusammenfassung • Die neuen BP Ultimate Treibstoffe führen zu signifikanten Verbesserungen bei der Motor Performance. • Die neuen BP Ultimate Treibstoffe bewirken zudem signifikante Reduzierung der Schadstoffe im Abgas. • Die Vorteile resultieren aus der einmaligen Formulierung der Produkte, die folgendes beinhalten: – Bleifrei: Hohe Oktanzahl, schwefelfrei, aussergewöhnliche Reinigungs- und Reinhaltewirkung sowie Reibungsminderung – Diesel: Hohe Zündwilligkeit (Cetanzahl), schwefelfrei und aussergewöhnlich gute Reinigungs- und Schmierwirkung BP Ultimate: Zusammenfassung • BP Ultimate wurde entwickelt für alle Fahrzeuge mit Otto- und mit Diesel-Motoren • BP Ultimate sorgt für sauberere Motoren und eine verbesserte Verbrennung des Treibstoffes • BP Ultimate führt zu mehr Leistung bei gleichzeitig weniger Schadstoffen im Abgas • Saubere Motoren, saubere Leistung