Fokker DVII

No. 006143
Fokker DVII
DE - Gebrauchsanleitung
Allgemeine Hinweise
Jamara e. K. übernimmt keine Haftung für Schäden, die an dem Produkt selbst oder durch dieses
entstehen, sofern diese auf falsche Bedienung oder Handhabungsfehler zurückzuführen sind. Der
Kunde allein trägt die volle Verantwortung für die richtige Bedienung und Handhabung; dies umfasst
insbesondere die Montage, den Ladevorgang, die Verwendung bis hin zur Wahl des Einsatzbereiches. Bitte beachten Sie hierzu die Bedienungs- und Gebrauchsanleitung, diese enthält wichtige
Informationen und Warnhinweise.
Achtung!
In einigen Ländern ist es vorgeschrieben für den Betrieb eines Modells eine spezielle Modellhalterhaftpflichtversicherung abzuschließen. Informationen hierzu bekommen Sie bei den Modellsportverbänden oder bei einer Versicherung
Dieses ferngesteuerte Modell ist kein Spielzeug!
Geeignet für Personen ab 14 Jahren.
Achtung: Kinder unter 36 Monaten unbedingt fernhalten.
ERSTICKUNGSGEFAHR! Enthält verschluckbare Kleinteile.
Lieferumfang:
• Modell • Räder • Fahrwerksdraht • Diverse Kleinteile • Anleitung/Baupläne
Funktionen:
• Quer • Höhe • Seite • Gas
Highlights:
• Rumpf aus Balsa- und Sperrholz • Tragflächen aus Holz in Rippenbauweise • Holzbaukasten
• Ideal zum immer mit dabei haben • Lasergeschnitten
Empfohlenes Zubehör:
E-Motor
A2820/6
No. 13 2820
Luftschraube AEJ
10 x 7
No. 34 0124
Servo
High End 929 HMG
No. 07 4420
Technische Daten:
• Spannweite: ~ 1200 mm • Länge: ~ 990 mm
• Flächeninhalt ~ 41 qdm • Gewicht: ~ 1400 g • Servos: 4 x 13,6 g
• Akku LiPo 14,8 V 2200 mAh • Motor 1000 KV 550 W
Angaben ohne Gewähr. Irrtum und technische Änderungen vorbehalten.
Montage der oberen Tragfläche
Legen Sie die Teile W3 und W2 mit den Schlitzen nach oben auf
die Arbeitsfläche.
Platzieren Sie die W3 Leiste (3 mm) auf der Unterseite von W2.
Verwenden Sie einen Winkel um die Leiste sicher zu verkleben.
Nach Abschluß der Klebearbeiten sollte das Teil wie oben abgebildet aussehen. Achten Sie unbedingt darauf, dass die beiden
Teile (W2 & W3) in einem 90° Winkel zueinander stehen.
Nehmen Sie 4 x Bauteil W11 und 2 x W12 und platzieren diese
auf Ihrer Arbeitsfläche
Kleben Sie jeweils auf ein W12 rechts und links einmal W11 auf
und sichern diese während des Trockenvorgangs mit einer Klammer. Wiederholen Sie den Vorgang mit dem 2. Satz Bauteilen.
Montage siehe Bauplan Seite 17; Stecken Sie die Tragflächen
rippen W6 - W11/12 (Reihenfolge siehe Plan) auf die Holme (W2
Hauptholm & W4 Hilfsholm) auf. Nicht verkleben! Nach Aufsteckung der Rippen auf die Holme werden die Endrippen (W15)
rechts und links an derTragfläche verklebt. Legen Sie nun die
Tragfläche auf Ihre Arbeitsfäche und richten sie laut Plan aus
und verkleben nun die übrigen Rippen.
Montage der oberen Tragfläche
Kleben Sie nun die 5 mm Hilfsnasenleiste vorne auf die Tragflächenrippen auf. Verwenden Sie wärend des Klebens einen
Winkel um die Hilfsnasenleiste in Position zu halten.
Kleben Sie die W3 Leiste (3 mm) auf die Oberseite des
Hauptholmes.
Wenn die Tragflächenrippen genau ausgerichtet sind, beschweren Sie den Hauptholm mit Gewichten, legen Sie eine gerade
Leiste vor die Tragfläche und sichern mit einem Winkel das der
90° Winkel bestehen bleibt. Verklebe Sie nun die Tragflächenrippen vorne an der Hilfsnasenleiste.
Passen Sie die hintere Kante (W5) an die Tragfläche an.
Richten Sie die Tragfächenrippen an W5 aus und drücken Sie
in die vorgesehenen Aussparungen. Kleben Sie nun die Tragflächenrippen mit etwas Klebstoff an W5 an.
Passen Sie die Leiste W16R an der Vorderkante des Querruders
an der Tragfläche an.
Wichtig! W16R für die rechte Tragflächenseite und W16L für die
linke. Die flache Oberfläche muss nach unten zeigen; der dicke
Teil zur Tragflügelspitze.
Richten Sie W16R andie Tragfächenrippen an und verkleben
diese.
Entnehmen Sie die Teile W17, W18 und W19 und legen Sie auf
die Arbeitsfläche.
Stecken Sie W17 in die Schlitze von W15 und verkleben ihn.
Positionieren Sie W18 auf Höhe des Hauptholmes an W17, achten Sie dabei unbedingt auf den 90 Winkel. Wenn W18 genau
ausgerichtet ist, kleben Sie ihn fest. Passen Sie W19 an W17 an
und verkleben auch diese.
Kleben Sie mit doppelseitigem Klebeband ein Stück Schleifpapier auf einem Holzklotz. Schleifen Sie Unebenheiten und Klebereste sorgfältig ab.
Überprüfen Sie ob alle Verbindungen sicher verklebt sind. Tragen Sie im Zweifelsfall nochmal Klebestoff auf und wischen überflüssigen Kleber ab.
Legen Sie je zwei Bauteile W20, W21 auf Ihre Arbeitsfläche.
Beachten Sie die korrekte Richtung! auf W20 und W21 gibt es je
ein kleines Loch. Legen Sie die Teile so, das diese Löcher jeweils
zur Mitte der Tragfläche zeigen.
2
Montage der oberen Tragfläche
Platzieren Sie W20 in der Nähe der Vorderkante der Tragfläche
und W21 am Hilfsholm. Drücken Sie sie in die Schlitze und kleben sie mit etwas Sekundenkleber fest. Zur Verstärkung tragen
Sie etwas Klebestoff von innen auf.
Entnehmen Sie W22 der Verpackung.
Positionieren Sie W22 (Servoschacht) an der Tragfläche. Drücken Sie W22 in die Schlitze und verkleben es mit etwas Sekundenkleber.
Entnehmen Sie die Teile W23, W24, W25, W26, W27 und ordnen
sie wie oben gezeigt auf der Arbeitsfläche an.
Montieren Sie W23, W24, W25, W26, W27 miteinander indem
sie die Teile in die Vorgesehenen Ösen stecken. Beachten Sie,
dass der 90° Winkel eingehalten wird. Verkleben Sie die Teile
mit Sekundenkleber und schleifen Unebenheiten sowie evtuelle
Klebereste ab.
Die Montage der oberen Tragfläche ist hiermit abgeschlossen.
Legen Sie die Teile MW3 und MW2 mit den Schlitzen nach unten
auf die Arbeitsfläche.
Platzieren Sie die MW3 Leiste (3 mm) auf der Unterseite von
MW2 (die Seite ohne Schlitze). Verwenden Sie einen Winkel um
die Leiste sicher zu verkleben.
Nach Abschluß der Klebearbeiten sollte das Teil wie oben abgebildet aussehen. Achten Sie unbedingt darauf, dass die beiden
Teile (MW2 & MW3) in einem 90° Winkel zueinander stehen.
Entnehmen Sie je 2 x Bauteile MW7, MW8 und MW9 und platzieren diese auf Ihrer Arbeitsfläche.
Kleben Sie MW8 auf MW9, wie auf der oberen Abbildung gezeigt. Bestreichen Sie MW8 mit etwas Klebstoff und platzieren
Sie MW7 darauf. Während des Trockenvorgangs sichern Sie das
Werkstück mit einer Klammer.
Stellen Sie MW11 für links und rechts her.
Montage der unteren Tragfläche
3
Montage der unteren Tragfläche
Ansicht von oben der linken und rechten MW9 Kombination.
Platzieren Sie MW2, die beiden MW9 Kombinationen sowie
MW4 auf Ihrer Arbeitsfläche.
Stecken Sie beide MW9 auf MW2 und MW4 so wie gezeigt.
Achten Sie darauf, dass Sie die linke MW9 Kombination auch auf
der linken Seite befestigen. Noch nicht verkleben!
Richten Sie 4 x MW10 und 2 x MW11 auf die Arbeitsfläche.
Kleben Sie die Teile MW10 auf beiden Seiten der Teile MW11.
Während der Aushärtung sichern Sie die Teile mit Klammern.
Tragen Sie etwas Klebstoff auf die Ränder auf.
Seitenansicht der linken und rechten MW11 Kombination.
Draufsicht der linken und rechten MW11 Kombination.
Montage siehe Bauplan Seite 17; Die Tragflächerippe MW6 wird
mittig zwischen den MW9 Kombinationen gesteckt. Ordnen Sie
Tragflächenrippen MW9 (6 Stück), MW11 und MW12 (Reihenfolge siehe Plan) auf die Holme (W2 Hauptholm & W4 Hilfsholm)
auf. Tragflächenrippen nicht verkleben! Nach Aufsteckung der
Rippen auf die Holme werden die Endrippen (MW12) rechts und
links an derTragfläche verklebt.
Kleben Sie die W3 Leiste auf die Oberseite des Hauptholmes
und richten Sie die Tragflächenrippen laut Plan aus.
Tragflächenrippen nicht verkleben!
Kleben Sie nun die 5 mm Hilfsnasenleiste vorne auf die Tragflächenrippen MW12 auf. Verwenden Sie wärend des Klebens
einen Winkel um die Hilfsnasenleiste in Position zu halten.
Wenn die Tragflächenrippen genau ausgerichtet sind, beschweren Sie den Hauptholm mittig mit einem Gewicht (1 kg), legen
Sie eine gerade Leiste vor die Tragfläche und sichern mit einem
Winkel das der 90° Winkel bestehen bleibt. Verklebe Sie nun die
Tragflächenrippen vorne an der Hilfsnasenleiste.
Passen Sie die hintere Kante (MW5) an die Tragfläche an
4
Montage der unteren Tragfläche
Richten Sie die Tragfächenrippen an MW5 aus und drücken Sie
in die vorgesehenen Aussparungen. Kleben Sie nun die Tragflächenrippen mit etwas Klebstoff an MW5 an.
Entnehmen Sie die Teile MW3 und MW14 und legen Sie auf die
Arbeitsfläche.
Stecken Sie MW13 in die Schlitze der Tragfläche.
Positionieren Sie MW14 in den Schlitz an der mittleren Kante der
Tragfläche und MW13. Achten Sie dabei darauf, das MW13 und
MW14 in eine 90° Winkel zueinander stehen Wenn dieser genau
ausgerichtet ist, kleben Sie MW14 fest.
Überprüfen Sie ob alle Verbindungen sicher verklebt sind. Tragen Sie im Zweifelsfall nochmal Klebestoff auf und wischen überflüssigen Kleber ab.
Schleifen Sie Unebenheiten und Klebereste mit einem Stück
Schleifpapier ab.
Platzieren Sie MW15 und MW16 auf Ihrer Arbeitsfläche. MW16
wird am Ende der Tragfäche angebracht und MW15 vorne.
Verkleben Sie die beiden Teile nicht mit der unteren Tragfläche!
Entnehme Sie 4 x DW7 und 2 x DW8 der Verpackung.
Verkleben Sie je einmal DW7 links und rechts auf DW8. Achten
Sie darauf, dass die Kanten bündig schließen und sichern die
Werkstücke während der Austrocknung mit Klammern. Tragen
Sie auch etwas Klebstoff auf die Ränder auf.
Ansicht der linken und rechten DW7 Kombination von oben.
Richten Sie folgende Teile für den Bau der Fahrwerksfläche her:
DW1 Nasenleiste
DW7 2 x Rippen Kombination
DW6 2 x Rippen
DW5 3 x Rippen
DW2 mittlerer Holm
DW3 sekundärer Holm
DW4 hinterer Holm
Ordnen Sie die Rippen DW6 und DW5 auf die Holme DW2 und
DW3 laut Plan (Seite 17) an. Nicht verkleben!
Befestigen Sie die DW7 Kombinationen je links und rechts an
der Fahrwerksfläche. Achten Sie dabei darauf, dass die Aussparung (Pfeil) nach oben zeigt,
Montage der Fahrwerksfläche
5
Montage der Fahrwerksfläche
Achten Sie darauf, das sämtiliche Rippen im 90° Winkel zu den
Holmen stehen. Verkleben Sie die Rippen mit den Holmen.
Legen Sie den hinteren Holm (DW4) an die Fahrwerksfläche.
Richten Sie die Rippen aus und drücken Sie in die vorgesehenen Aussparungen an DW4. Kleben Sie die Rippen mit etwas
Klebstoff an.
Nun die Nasenleiste (DW1) an die Fahrwerksfläche legen.
Passen Sie die Nasenleiste (DW1) der Fahrwerksfläche vorne
an. Verkleben Sie die Nasenleiste mit einen Tropfen Klebstoff
vorne an jeder Rippe.
Schleifen Sie Klebstoffreste und Unebenheiten mit Schleifpapier
sorgfältig ab.
Fertige Fahrwerksfläche, bereit zum bespannen.
Montage des Höhenruders
Entnehmen Sie H1, 2 x H4 und 2 x H5 dem Bausatz und legen
diese auf die Arbeitsfläche.
Stecken Sie H4 und H5 in die Aussparungen von H1. Wenn die
Teile bündig mit H1 sind, können diese mit Klebstoff befestigt
werden.
Mit einem Schleifpapier (150-200), schleifen Sie das Höhenleitwerk ab. Schleifen Sie nicht zu viel ab, das Leitwerk muss eine
Stärke von mindestens 5 mm haben.
Schleifen Sie die Kanten des Leitwerks rund.
Die Abbildung zeigt die abgerundeten Kanten.
Platzieren Sie die Teile H2, H3, H6 und H7 auf dem Arbeitsplatz
um das Höhenruder zu montieren.
6
Montage des Höhenruders
Stecken Sie H6 in die Aussparungen von H2 und die Teile H7 in
die Aussparungen von H3. Wenn die Teile H6 und H7 bündig mit
H2 bzw. H3 sind, können diese mit Klebstoff befestigt werden.
H2 und H3 NICHT miteinander verkleben!
Hobeln Sie die Enden von H2 in eine V-Form, diese sollten einen 30° Winkel pro Seite haben.
Sie können die 30° Winkel auch mit Schleifpapier anfertigen,
Achten Sie dabei jedoch darauf nicht zu viel abzuschleifen.
Platzieren Sie die H2 und H3 Kombinationen auf Ihrer Arbeitsfläche.
Stecken Sie H2 in H3 und verkleben diese miteinander.
Schleifen Sie Klebereste und Unebenheiten mit einem Schleifpapier glatt, aber achten Sie darauf nicht zu viel abzuschleifen.
Schleifen Sie die Kanten der Ruder rund.
Die Abbildung zeigt die abgerundeten Kanten.
Markieren Sie die Platzierungen für die Ruderscharniere. Die genaue Platzierung entnehmen Sie den Maßen im nächsten Bild.
Mit einen Cutter schneiden Sie die Aussparungen (Breite ~ 0,5
mm) für 0,35 mm Ruderscharniere in das Höhenleitwerk und die
Höhenruder.
Passen Sie die Ruderscharniere in die Ausschnitte ein.
Montage des Seitenruders
Für die Montage des Seitenleitwerks entnehmen Sie die Teile
V1 und H6.
Stecken Sie H6 in die Aussparung an V1 und verkleben es.
Schleifen Sie die Oberfläche ab.
7
Montage des Seitenruders
Schleifen Sie die Außenkanten rund ab.
Ansicht der Abrundung am Seitenleitwerk.
Platzieren Sie die Teile V2, V3, V4, V5, H5 für die Montage des
Seitenruders.
Stecken Sie V4 in V2 sowie H5 und V5 in V3. Verkleben Sie die
Streben mit V2 und V3.
Hobeln Sie in die lange Seite des Seitenruders Schrägen in VForm (30°).
Sie können die 30° Winkel auch mit Schleifpapier anfertigen,
Achten Sie dabei jedoch darauf nicht zu viel abzuschleifen.
Verbinden Sie V2 in V3 und verkleben Sie die Teile mit Klebstoff.
Mit Schleifpapier schleifen Sie die Oberfläche des Seitenruders
ab. Schleifen Sie nicht zu viel ab, das Ruder muss eine Stärke
von mindestens 5 mm haben.
Nun werden die äußeren Ränder rund geschliffen.
Die Abbildung zeigt die abgerundeten Kanten.
Mit einem Messer schneiden Sie die Aussparungen für die Ruderscharniere ein. Die Position für die Aussparung ist 10 mm von
oben gemessen und 35 mm von unten.
Befestigen Sie das Seitenruder provesorisch am Rumpf und
markieren die Stelle an dem das Spornfahrwerk vom Rumpf in
das Ruder gesteckt wird.
Entfernen Sie das Seitenruder vom Rumpf. Bohren Sie mit einem 2 mm Bohrer 24 mm tief in die markierte Stelle am Ruder.
Schneiden Sie von dem Loch einen V-Förmigen Ausschnitt für
den Fahrwerksdraht bis zum Ende des Ruders.
Stecken Sie den Fahrwerksdraht in das Seitenruder.
8
Montage des Seitenruders
Legen Sie das Seitenleitwerk V1 in Position zum Seitenruder um
den Ausschnitt für das Ruderscharnier zu bestimmen.
Schneiden Sie mit einem Messer die Aussparung für das Ruderscharnier ein.
Montage des Rumpfs
Entnehmen Sie F6 und F7 der Verpackung.
Kleben Sie F6 und F7 zusammen. Bitte achten Sie darauf, dass
die Aussparung (oben links) exakt aufeinander ausgerichtet ist.
Wischen Sie überschüssigen Klebstoff ab.
Für den nächsten Schritt entnehmen Sie die Teile F20 (2 x),
F21 und F22.
Platzieren Sie F21 auf F20 so, dass die löcher von F20 in der
Aussparung von F21 zu sehen sind. Verfahren Sie mit F20 und
F22 genauso. Verkleben Sie die Teile.
Platzieren Sie 2 x F27 und eine M3 Einschlagmutter auf der Arbeitsfläche.
Tragen Sie rund um das Loch in F27 etwas Klebstoff auf.
Setzen Sie die M3 Einschlagmutter vorsichtig mit einem Hammer
in das Loch ein. Tragen Sie um die Ränder der Einschlagmutter
etwas Klebstoff auf.
Nun benötigen Sie 4 x die Teile F40.
Verkleben Sie je 2 Teile bündig miteinander.
Legen Sie die Teile F6, F8, F9 und F16 auf die Arbeitsfäche.
Beachten Sie, dass die schmalen Aussparungen auf der rechten
Seite von F16 sind.
Stecken Sie F6, F8 und F9 in die jeweiligen Aussparungen an
F16. Achten Sie darauf, dass F8/F9 und F16 in einem 90° Winkel
zu F16 stehen. Die Kreuzmarkierung auf F6 muss nach außen
zeigen. Der Winkel von F6 zu F16 muss 92° betragen.
Bitte achten Sie darauf, dass die kleine Aussparung (oben links)
an F16 und an F6 auf der gleichen Seite sind. Kleben Sie nun F6,
F8 und F9 mit Klebstoff an ihrer Positon fest.
9
Montage des Rumpfs
Auf der oberen Abbildung sehen Sie die beiden kleinen Aussparungen an F6 und F16.
Stecken Sie F5 vor F6, an Bauteil F16 auf. Achten Sie darauf,
dass der Winkel zwischen F16 und F5 90° beträgt.
Wenn Sie F5 korrekt ausgerichtet haben, verkleben Sie es mit
F16.
Für die Montage der Seitenteile am Rumpf benötigen Sie die
Teile F1R, F1L, F2R, F2L, F15, 2 x F3 und 2 x F4.
Kleben Sie F3 oben und F4 unten auf die Seitenteile und F15
an das Rumpfende.
Verkleben Sie F1R mit F2R und F1L mit F2L.
Platzieren Sie F17A nicht überhalb der Markierung auf dem Seitenteil (siehe Abb.).
Für den nächsten Bauabschnitt benötigen Sie die Teile F16, F1R
und F1L.
Stecken Sie F1R an F16 und achten darauf, dass die Teile im 90°
Winkel zueinander stehen.
Beschweren Sie das Werkstück und verkleben F1R mit F16.
Stecken Sie nun das zweite Seitenteil (F1L) an dem Rumpf und
achten auch hier auf den 90° Winkel.
Beschweren Sie den Rumpf und verkleben F1L mit F16.
Auf der Abbildung sehen Sie das fertige Werkstück.
Für die folgenden Bauschritte benötigen Sie die Teile F10, F11,
F12, F13, F14, F19 und F28 auf Ihrem Arbeitsplatz.
Platzieren Sie die Spanten (F10/F11/F12/F13 und F14) wie abgebildet im Rumpf und stecken sie in das rechte Seitenteil.
Achtung! Noch nicht verkleben!
Stecken Sie die Spanten in das linke Seitenteil, stabilisieren Sie
das ganze zwischen den einzelnen Spanten mit Gummibändern
und verbinden die beiden Seitenteile am Rumpfende mit einer
Klammer. Achten Sie darauf, das die Spanten richtig ausgerichtet sind. Noch nicht verkleben!
10
Montage des Rumpfs
Wenn alles exakt ausgerichtet ist, können Sie die Spanten an
den Kontaktpunkten verkleben.
Beachten Sie, dass die Ausrichtung der beiden Seitenteile am
Ende gleich sind.
Von hinten gesehen bilden beide Seitenteile eine bilaterale Symmetrie.
Stecken Sie F19 auf die Oberseite des Rumpfendes und verkleben Sie es in dieser Position.
Auf der Unterseite des Rumpfendes stecken Sie F28 und kleben
es fest.
Für die folgenden Schritte benötigen Sie die Teile F3, F17 und
F18.
Stecken Sie das Vorderteil von F17 in die Schlitze von F5 (vorne
am Rumpf).
Das Ende von F17 stecken Sie vorsichtig in die Schlitze von F10.
Drücken Sie nun F17 vorsichtig herunter bis es eben aufliegt.
Dann kleben Sie es am Rumpf fest.
Stecken Sie F18 in den Schlitz von F10.
Achten Sie darauf, dass die Oberkante von F18 mit dem Schlitz
von F17 passt. Verkleben Sie F18 in dieser Position.
Stecken Sie 5 x F3 Balsaleisten in die Aussparungen der Spanten ein und verkleben Sie mit dem Rumpf.
Verschleifen Sie die F3 Balsaleisten bündig mit den Spanten.
Platzieren Sie die Teile F21, F22, F23, F24, F25, F26 und F27
auf Ihrer Arbeitsfläche
Passen Sie die Teile F21 und F22 am Rumpf an und kleben diese mit Klebstoff fest.
11
Montage des Rumpfs
Zur Verstärkung, kleben Sie F23 von innen an F6 vorne am
Rumpf fest.
Setzen Sie die Verstärkung F23 oben an und versichern Sie sich
dass die Verstärkung stark genug ist. Zum Verkleben könnten
Sie auch Epoxy-Kleber verwenden, aber dieser würde mehr Gewicht bedeuten.
Verstärken Sie die Getriebehalterung innen mit F24.
Befestigen Sie F27 so im Rumpf, dass die Fläche der Einschagmutter im Rumpf liegt. Kleben Sie es mit Klebstoff fest.
Kleben Sie F27 von beiden Seiten in den Rumpf. Indem Sie
Epoxy-Kleber zusätzlich auftragen, sichern Sie die Teile ab.
Kleben Sie F25 auf die Unterseite der Rumpfspitze.
Zwischen F21 und F22 kleben Sie F26 auf die Rumpfunterseite
auf.
Schleifen Sie die Rumpfoberseite glatt.
Ebenso werden die beiden Rumpfseiten verschliffen.
Schleifen Sie die Kanten unten an der Rumpfspitze (R3) rund ab.
Verschleifen Sie auch die Fläche bündig.
Die abgerundeten Kanten sollten so aussehen.
Schleifen Sie nun alle Aussenkanten am Rumpf rund ab.
Die Abbildung zeigt die abgerundeten Kanten am Rumpf
Schneiden Sie mit einem Messer die Aussparung für das Ruderscharnier mittig in das Rumpfende.
Fertiggestellter Rumpf. Bitte halten Sie den Rumpf nicht seitlich
fest wenn Sie ihn tragen. Der Rumpf könnte sich sonst verschieben.
12
Montage des Rumpfs
Verlegen Sie den Bowdenzug für das Höhenruder im Rumpf.
Führen Sie den Bowdenzug durch das linke Loch in F14 und die
Aussprung an der linken Rumpfseite nach außen.
Vorne im Rumpf wird der Bowdenzug für das Höhenruder durch
das mittlere Loch an F9 geführt.
Verlegen Sie nun den Bowdenzug für das Seitenruder.
Führen Sie den Bowdenzug durch das rechte Loch in F14 und
die Aussprung an der rechten Rumpfseite nach außen.
Der Bowdenzug für das Seitenruder wird vorne im Rumpf durch
das rechte Loch in F9 gezogen.
Alle Teile können nun bespannt werden.
Montage der Rumpfabdeckung
Für die Montage benötigen Sie die Teile F29, F30, F31, F32,
F33, F34, F35 und F36 auf Ihrer Arbeitsfläche
Stecken Sie F30 auf F29. Benützen Sie F33 um den Winkel zwischen F30 und F29 zu halten während Sie diese miteinander
verkleben. Nachdem der Klebstoff ausgehärtet ist, entfernen Sie
F33.
Um F31 auf F29 zu stecken und verkleben, benutzen Sie wieder
F33 um den perfekten Winkel zu erhalten. Entfernen Sie nach
der Austrockung F33.
Wiederholen Sie den Vorgang um die Teile F32 und F29 zu verbinden.
Die komplette Abdeckungskonstruktion. F33 dient nur als Hilfsmittel und wird nicht in der Abdeckung verbaut.
Lackieren Sie die weiße Kunststoffabdeckung mit rotem Lack
(nicht enthalten) und lassen den Lack gut austrocknen.
Kleben Sie den Rand um den Pilotensitz gut ab.
Decken Sie den Rest der Kunststoffabdeckung mit Papier ab und
sichern es mit Klebeband, damit es nicht verrutscht.. Lackieren
Sie den Pilotensitz schwarz und lassen den Lack gut austrocknen.
Entfernen Sie das Klebeband und die Papierabdeckung. Legen Sie die Kunststoffabdeckung und den Abdeckrahmen (F32
rechts) auf den Arbeitsplatz.
13
Montage der Rumpfabdeckung
Bestreichen Sie die Ränder der Holme mit Klebstoff
Platzieren Sie den Rahmen in die Kunststoffabdeckung.
Achten Sie darauf, dass der Rahmen genau in die Abdeckung
passt und beschweren die Abdeckung während der Austrockunung mit Gewichten.
Bohren Sie mit einem 2,6 mm Bohrer 3 Löcher an die markierten
Stellen der Abdeckung.
Vor dem Pilotensitz bohren Sie in die beiden Aussparungen für
die Maschinengewehre je 2 x 2 mm Löcher.
Für die Befestigung des Piloten, bohren Sie mit einem 2,6 mm
Bohrer die Löcher an den markierten Stellen.
Für die Verriegelung kleben Sie F34 vorne in F30 ein.
Mittig kleben Sie, wie oben abbgebildet, links und rechts F35 in
den Rahmen der Abdeckung.
Hinten an der Abdeckung kleben Sie F36 (mit dem Schlitz nach
hinten) an den Rahmen.
Die fertiggestellte Abdeckung sollte wie oben aussehen.
Kleben Sie den Instrumenten-Aufkleber vorne, zwischen den
beiden Aussparungen für die Maschinengewehre, in den Pilotensitz ein.
Für den nächsten Arbeitsschritt benötigen Sie die Motor-Attrappe sowie F37.
Lackieren Sie die Motor-Attrappe schwarz.
Bestreichen Sie die Ränder von F37 mit Klebstoff und platzieren
sie es in der Motor-Attrappe. Zur Sicherheit tragen Sie nochmal
Klebstoff auf die Verbindungen auf.
Nachdem die Lackierung ausgetrocknet ist, bringen Sie das Dekor auf.
14
Montage der Rumpfabdeckung
Legen Sie die Motor-Attrappe auf die Abdeckung und sichern
diese mit 2.6 x 8 mm Schrauben.
Ansicht der montierten Motor-Attrappe.
Zum Bau der Maschinengewehre benötigen Sie die passenden
Dekore, 2 x F38 Kunststoffrohre, 2 x F39 Balsa Lauf und 2 x F40
Kombination (siehe Seite 9).
Stecken Sie das Kunststoffrohr F38 in den Balsalauf F39. Richten Sie F39 mit F40 gerade an einem Lineal aus und verkleben
Sie die beiden Teile miteinander. Wiederholen Sie den Vorgang.
Sichern Sie das Kunststoffrohr F38 im Lauf. Kleben Sie die passenden Aufkleber vorne an den Lauf und schneiden Sie überstehende Teile mit einer Schere ab.
Kleben Sie beidseitig auf F40 die passenden Aufkleber.
Kleben Sie die Ränder von F40 mit den Schwarzen Aufkleberstreifen ab.
Bekleben Sie nun die Läufe der Maschinengewehre ebenfalls
mit den Aufklebern.
Zum Abschluß lackieren Sie den Abzug und das Mündungsrohr
mit schwarzem Lack.
Nach der Fertigstellung platzieren Sie die Maschinengewehre
in die Aussparungen und verschrauben Sie sie mit 2.0 x 6 mm
Schrauben.
Ansicht der montierten Maschinengewehre.
Lackieren Sie den Piloten.
Musterbeispiel eines lackierten Piloten.
Platzieren Sie den Piloten im Pilotensitz und schrauben Sie ihn
mit 2.6 x 8 mm Schrauben und 3 x 10 mm Unterlagscheiben fest.
Ziehen Sie die Schrauben nicht zu fest an.
Oben sehen Sie die fertiggestellte Rumpfabdeckung.
15
16
17
Bespannung und Fertigstellung des Modells
Setzen Sie die Ruderscharniere in das Querruder ein und fixieren Sie diese mit Klebstoff. Stecken Sie das Querruder an
die obere Tragfläche auf. Bringen Sie das Dekor auf. Legen Sie
entlang der Kante des Querruders ein Lineal und schneiden das
Dekor mit einem Messer auseinander.
Entfernen Sie das Querruder.
Kleben Sie die überstehenden Enden des Dekors über die Kante
zu den Ruderscharnieren.
Tragen Sie Klebstoff auf die oberfläche der Ruderscharniere ein.
Gehen Sie sicher, dass Sie auf beiden Seiten der Ruderscharniere Klebstoff auftragen.
Stecken Sie das Querruder an die Tragfläche an. Beachten Sie
das zwischen Querruder und Tragfläche ein 0,5 mm Abstand
bleibt.
Bespannen Sie Höhenleitwerk und Höhenruder mit Folie.
Kleben Sie die Ruderscharniere in die Höhenruder ein.
Stecken Sie die Ruder in das Höhenleitwerk ein. Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen Ruder und Leitwerk 0.5 mm
beträgt. Kleben Sie die Ruderscharniere ins Höhenleitwerk ein.
Kleben Sie die Ruderscharniere in das Seitenruder ein und stecken es auf das Seitenleitwerk. Bringen Sie das Dekor auf und
schneiden es entlag der Kante auseinander.
Sichern Sie die Ruderscharniere nochmals mit Klebstoff.
Entfernen Sie die Folie über dem Ausschnitt für das Spornfahrwerk mit einem Messer.
Entnehmen Sie das Spornfahrwerk und stecken es in die Aussparung am unterem Ende des Seitenruders. Wenn das Spornfahrwerk richtig sitzt, kleben Sie es ein.
18
Bespannung und Fertigstellung des Modells
Entfernen Sie die Folie auf der Unterseite der oberen Tragfläche für die Servoschächte der Querruder, die Löcher für den
Kabelausgang, für Schrauben und Ruderhorn an der Tragfläche.
Um die Folie über den Löchern zu entfernen, nehmen Sie einen
Lötkolben. Bringen Sie zur Verstärkung etwas Klebstoff auf.
Legen Sie die Tragfläche mit der Unterseite nach oben auf die
Arbeitsfläche und legen die Tragflächenverstärkung dazu.
Öffnen Sie mit einem Lötkolben die Löcher in der Bespannung.
Streichen Sie Klebstoff auf die Unterseite (ohne Folie) der Tragflächenverstärkung und kleben diese auf die Tragfläche (ohne
Folie) auf. Achten Sie darauf, dass die beiden Lochausschnitte
genaut übereinander liegen.
Damit die Tragflächenverstärkung nicht verrutscht, sichern Sie
diese während der Aushärtung mit einer Klammer.
Suchen Sie beidseitig an der Rumpfvorderseite 7 Löcher für die
Schrauben und 1 Aussparung für das Kabel. Richten Sie sich
dabei an den oberen Markierungen im Bild.
Öffnen Sie diese mit einem Lötkolben. Zur Verstärkung tragen
Sie etwas Klebstoff um die Löcher für die Schrauben auf.
Legen Sie den Rumpf mit der Unterseite nach oben auf die Arbeitsfläche. Suchen Sie die 8 Löcher und 2 Aussparungen, richten Sie sich nach der oberen Abbildung.
Entfernen Sie nun die Folie vorsichtig mit einem Lötkolben über
den Löchern und Aussparungen.
Am Rumpfend müssen Sie ebenfalls 2 Löcher markieren.
Entfernen Sie auch hier die Folie mit einem Lötkolben.
Auf der Oberfläche der Fahrwerksfläche sind links und rechts
jeweils eine Aussparung zu finden.
Damit die Fahrwerke installiert werden kann, öffnen Sie mit einen
Lötkolben die Folie über den Aussparungen.
Markieren Sie die seitlichen Aussparungen links und rechts an
der Fahrwerksfläche.
19
Bespannung und Fertigstellung des Modells
Legen Sie nun die Folie über den Aussparungen mit einem Lötkolben frei.
Platzieren Sie das Höhenleitwerk auf der Arbeitsfläche und markieren Sie die Löcher für die Ruderhörner.
Entfernen Sie die Folie über den 2 mm Löchern mit einem Lötkolben.
Markieren Sie das Loch für das Ruderhorn am Seitenruder.
Entfernen Sie die Folie über dem 2 mm Loch mit einem Lötkolben.
Platzieren Sie die obere Tragfläche mit der Unterseite nach oben
vor sich auf die Arbeitsfläche. Markieren Sie die Steckplätze für
die Tragfächenstreben neben der vierten Rippe. Schneiden Sie
vorsichtig mit einem Messer die Folie über den Schlitzen ein.
Mit der Spitze eines Folienbügeleisen bügeln die Folie in den
Schlitz ein.
Platzieren Sie die untere Tragfläche mit der Oberseite nach oben
vor sich auf die Arbeitsfläche. Markieren Sie die Steckplätze für
die Tragfächenstreben neben der zweiten Rippe.
Schneiden Sie mit einem Messer jeweils einen Schnitt in die Folie und bügeln sie mit einem Folienbügeleisen in den Schlitz ein.
Markieren Sie die beiden Ausschnitte, in denen später die Stecknasen montiert werden, mittig auf der Tragflächenoberseite.
Schneiden Sie mit einem Messer die Folie auf und bügeln diese
in die Schlitze ein.
Platzieren Sie den Rumpf mit der Unterseite nach oben auf die
Arbeitsfläche. Markieren Sie zwischen den Löchern die Aussparungen für die Fahrwerkshalter.
20
Bespannung und Fertigstellung des Modells
Schneiden Sie die Folie mit einem Messer auf und bügeln Sie
in den Schlitz ein.
Zur Montage des Fahrwerks benötigen Sie 2 Fahrwerkshalter,
die Fahrwerksfläche, 4 Fahwerkshalter, 2.6 x 8 mm Schrauben
(8 x), DW9 Fahrwerksstrebe und ein Gummiband.
Führen Sie die Fahrwerke in die Schlitze ein und schrauben die
Fahrwerkshalterungen mit je zwei 2.6 x 8 mm Schrauben fest.
Platzieren Sie die Fahrwerksstrebe (DW9) mittig an der Fahrwerksfläche und befestigen diese mit einem Gummiband.
Stecken Sie die Enden der Fahrwerkshalter in die seitlichen
Aussparungen an der Fahrwerksflächenoberseite ein, so das die
Fahrwerksstrebe zwischen Rumpf und Fahrwerksfläche eingeklemmt ist. Kleben Sie die Fahrwerkshalter mit Epoxy-Kleber ein.
Zur Endmontage brauchen Sie folgende Teile:
1 x Radachse 3 x 280 mm
2 x Stellring
2 x Madenschraube M3 x 4
4 x Unterlagscheiben 3 mm
2 x Räder 100 mm
Stecken Sie Radachse durch die seitlichen Aussparungen an der
Fahrwerksfläche. Stecken Sie eine Unterlagscheibe, das Rad
(konkaven Seite nach außen), eine Unterlagscheibe und einen
Stellring, in dieser Reihenfolge auf die Achse. Sichern Sie den
Stellring mit der Madenschraube. Wiederholen Sie dies auf der
anderen Seite in umgekehrter Reihenfolge.
Für die Akkubefestigung, kleben Sie einen Klettbandstreifen in
den Rumpf (Servobrett) ein. Das Gegenstück vom Klettband wird
später auf den von Ihnen verwendeten Akku geklebt. Sie können
das ganze auch noch zusätzlich mit einer Klettschlaufe fixieren.
Nehmen Sie den Verriegelungsdraht und führen ihn durch den
Rumpf. Achten Sie darauf, dass der Draht durch den Schlitz von
F18 läuft. Kleben Sie den Verriegelungsdraht in dem Schlitz gut
fest.
Markieren Sie die beiden Ausschnitte für das Seitenleitwerk auf
der Oberfläche des Höhenruders.
Schneiden Sie die Folie über den Aussparungen mit einem Messer auf.
Stecken Sie das Seitenleitwerk in das Höhenleitwerk ein, richten es genau in einem 90° Winkel aus und markieren links und
rechts die Folie auf dem Höhenleitwerk.
21
Bespannung und Fertigstellung des Modells
Entfernen Sie das Seitenleitwerk und ritzen vorsichtig die Folie,
entlag eines Lineals, mit einem Messer ein. Achtung! Schneiden Sie nicht in das Holz! Ziehen Sie nun die Folie ab.
Statt eines Messers können Sie auch einen Lötkolben benutzen .
Stecken Sie jetzt das Seitenleitwerk in das Höhenleitwerk auf.
Richten Sie es exakt im 90° Winkel aus und verkleben es.
Stecken Sie das Höhenleitwerk in die Aussparungen am Rumpfende ein, richten es genau aus und markieren die Folie am Leitwerk am Rumpf entlang.
Entfernen Sie das Höhenleitwerk und entfernen die Folie mit einem Messer ein. Achtung! Schneiden Sie nicht in das Holz!
Statt eines Messers können Sie auch einen Lötkolben benutzen.
Entnehmen Sie die Ruderhörner mit dem kompletten Zubehör.
Stecken Sie eine Kunststoffunterlagscheibe auf die M2 x 25 mm
Schraube, führen diese durch das Ruder von oben nach unten ein, stecken eine zweite Kunststoffunterlagscheibe auf und
schrauben eine 2 mm Mutter auf. Schrauben Sie das Ruderhorn
eben mit der Schraube auf. Wiederholen Sie den Vorgang beim
anderen Ruder.
Installieren Sie das Ruderhorn am Seitenruder wie beim Höhenruder beschieben.
Streichen Sie Epoxy-Kleber auf die Klebefläche auf dem Höhenleitwerk (die Fläche ohne Folie).
Stecken Sie das Höhenleitwerk wieder auf und richten es exakt
aus, wie im Plan auf Seite 27 gezeigt. Dies ist sehr wichtig!!!.
Sichern Sie das Leitwerk, damit es während der Trockenphase
nicht verrutscht.
Für die Montage des Seitenruders, schneiden Sie mit einem
Messer ein 0,35 mm Loch in das Rumpfende.
Installieren Sie das Seitenruder am Leitwerk. Achten Sie darauf,
dass zwischen Leitwerk und Ruder ein Abstand von 0.3 mm
bleibt.
Nach Montage des Seitenruders schrauben Sie den Spornfahrwerksflansch mit 2 x 8 mm Schrauben unten am Rumpf fest.
Sichern Sie die Ruderscharniere mit Klebstoff
22
Bespannung und Fertigstellung des Modells
Zur Montage des Spornfahrwerks stecken Sie das Spornrad und
die 2 mm Stellmutter auf den Fahrwerksdraht. Schrauben Sie die
Stellmutter mit einer M3 x 4 Madenschrauben fest. Beachten Sie
dabei, dass das Spornrad genügend Spiel hat (1,5 mm).
Schrauben Sie die Gabelköpfe auf die Rudergestänge auf und
hängen diese in die jeweiligen Ruderhörner am Seitenruder und
den jeweiligen Höhenrudern. Damit die Gabelköpfe während des
Fluges nicht aushängen, sichern Sie diese mit Schrumpfschläuchen.
Achten Sie darauf, dass der Abstand vom Bowdenzug zum Ende
vom Rudergestänge nicht mehr als 15 mm beträgt. Kleben die
die Bowdenzüge am Rumpfausgang fest.
Führen Sie die Bowdenzüge durch die Aussparungen in den
Rumpfholmen und verkleben diese.
Tragen Sie etwas Klebstoff auf die Löcher in der Servoplatte auf,
damit diese gegen Ausreißen beim Einschrauben der Servos
geschützt sind.
Richten Sie die Servos für die Ruder, Kunsstoffmuttern, Gestängeanschlüsse und M3 x 4 mm Madenschrauben her. Vergrößern
Sie die äußeren Löcher in den Servohebeln mit einem 2 mm
Bohrer. Stecken Sie die Gestängeanschlüsse in die äuseren
Löcher und sichern sie mit den Kunststoffmuttern und Madenschrauben. Schrauben Sie die Verbindung nicht zu fest, so das
die Gestängeanschlüsse frei beweglich sind.
Schrauben Sie die Servos für Höhen- und Seitenruder im
Rumpf ein. Stecken Sie die Ruderanlenkungen in den Gestängeanschluß am Servohebel. Bringen Sie das jeweilige Servo in
Neutralstellung, stecken die Servohebel auf fixieren sie mit den
beiliegenden Schrauben. Achten Sie darauf, dass der Abstand
vom Bowdenzug zum Ende vom Rudergestänge nicht mehr als
15 mm beträgt. Spannen Sie das Rudergestänge so, dass das
jeweilige Ruder am Rumpfende in Neutralstellung steht, schrauben Sie es nun am Gestängeanschluß fest.
Im nächsten Bauabschnitt werden der Motor und Flugregler eingebaut.
Platzieren Sie den Motorträger so vorne im Rumpf, das die Markierung genau mittig ist. Markieren Sie mit einem Stift die Position der Bohrlöcher.
Bohren Sie mit einem Bohrer 2,6 mm Löcher für den Motor in
den Motorspant. Füllen Sie etwas Klebstoff in die Löcher um den
Schrauben einen besseren Halt zu gewährleisten.
Schneiden Sie mit einem Messer das angezeichnete Loch in den
Motorspant.
Bringen Sie den Motor mit 4 Schrauben, wie gezeigt, am Motorträger an. Schließen Sie den Regler am Motor an und fixieren
Sie ihm mit Klettband unten am Motorspant.
23
Bespannung und Fertigstellung des Modells
Für den nächsten Schritt benötigen Sie die Motorhaube und das
Lüftungsgitter.
Biegen Sie das Belüftungsgitter in Form. Bestreichten Sie die
Ränder an den Ausschnitten der Motorhaube mit Klebstoff, lassen Sie den Klebstoff ca. 2 Minuten antrocknen und legen das
Lüftungsgitter auf die Motorhaube auf.
Pressen Sie die Lüftungsgitter leicht an die Motorhaube bis der
Klebstoff ausgetrocknet ist (~ 10 min.).
Positionieren Sie die Motorhaube vorne am Rumpf und stecken
die Luftschraube auf die Motorwelle auf. Die Luftschraube sollte
sich frei bewegen lassen und nicht mit der Motorhaube in Berührung kommen. Befestigen Sie die Motorhaube mit 2.8 mm
Schrauben. Die Luftschraube noch nicht fest mit dem Motor
verbinden.
Sollten Sie eine kurzen Motor einbauen, müssen Sie die Distanzringe (F42) zwischen Motorträger und Motorspant unterlegen.
Desweiteren richten Sie 6 lange, 2 kurze Kohlefaserrohre und 14
St. M2 x 25 Schrauben her.
Entfernen Sie die Schraubenklöpfe mit eine Zange.
Schleifen Sie die Schraubenenden. Entnehmen Sie die Einstellschablone dem Baukasten. Schieben Sie die Schrauben in die
Kohlefaserrohre ein.
Stellen Sie die Länge mit der Einstellschablone, wie gezeigt, ein.
Befestigen Sie die Schrauben mit Sekundenkleber im den Kohlefaserrohren.
Legen Sie den Kugelkopf in die Einstellschablone ein und
schrauben die Tragflächenstreben ein, so wie in der Schablone
vorgegeben.
Stellen Sie 6 lange und 2 kurze Streben her. Überprüfen Sie die
Länge mit der Einstellschablone, wie gezeigt.
24
Bespannung und Fertigstellung des Modells
Stecken Sie die Metallkugeln in die Kugelköpfe. Wenn diese
richtig eingedrückt sind, steht auf einer Seite die Kugeln länger
heraus.
Stecken Sie das längere Metallende in die Strebe, wie oben gezeigt. Verwenden M2x10mm Schrauben und Kunststoffmuttern,
um die Stangen in Position zu sichern.
Wiederholen Sie diesen Vorgang mit den restlichen Streben.
Siehe Bild.
Patzieren Sie die linken und rechten Seitenstreben an den Seiten des Rumpfes. Sichern Sie sich die Stangen auf dem Rumpf
mit 2 x 15 mm Blechschrauben.
Dieses Bild zeigt die Installation der Streben von oben.
Sichern Sie den Ruderhorn auf den Querruder der oberen Tragfläche.
Verlängern Sie das Servokabel mit einem 300 mm Verlängerungskabel. Verbinden das Ende des Kabels mit Klebeband an
der Schnur.
Ziehen Sie das Kabel mit hilfe der Schnur durch die Tragfläche
und trennen Sie die Verbindung. Stecken Sie das Servo in das
Servofach und schrauben es mit zwei Schrauben fest. Verbinden
Sie das Kabel mit dem Empfänger und achten darauf, dass der
Servohebel in Neutralstellung ist.
Befestigen Sie den Gabelkopf am Servohebel und markieren die
benötigte Länge des Gestänges. Mit einer Z-Zange biegen sie
das Gestänge zurecht. Kürzen Sie das Gestänge auf 6 mm nach
der Z-Biegung.
Hängen Sie das Gestänge in das äußerste Loch des Ruderhorns
ein. Durch drehen des Gabelkops bringen Sie das Querruder in
Neutralstellung. Sichern Sie den Gabelkopf mit einem Stück
Schrumpfschlauch.
Kleben Sie mit Sekundenkleber 2 x MW15 in die Schlitze im Mittelteil der unteren Tragfläche.
Schrauben Sie eine M3 x 25 mm Schraube mit Unterlegscheibe
3 x 10 mm in die hintere Kante der unteren Tragfläche. Stecken
Sie ein 5 mm Stück Silikonschlauch auf.
25
Bespannung und Fertigstellung des Modells
Entnehmen Sie 2 x MW17 Tragflächenstreben. Schleifen Sie die
Oberflächen glatt und die langen Kanten leicht rund. Die Spitzen oben und unten nicht schleifen. Jetzt können die Streben
bespannt werden.
Stecken Sie die Tragflächestreben in die untere Tragfläche. Drücken Sie dazu die Streben, wie gezeigt, leicht zusammen. So
können Sie die Streben leicht in die Aussparungen drücken.
Das Bild zeigt die fertige untere Tragfläche.
Ziehen Sie die beiden Enden des Y-Kabel aus den Löchern an
den Seiten vorne am Rumpf.
Befestigen Sie die untere Tragfläche unten am Rumpf.
Installieren Sie die Tragflächenstreben (MW17) in den langen
Schlitzen an der oberen Tragfläche.
Stecken Sie die Tragfächenstreben in die obere Tragfläche indem sie die Streben, wie gezeigt, leicht zusammendrücken und
in die Aussparungen drücken.
Verschrauben Sie die Leiste der Seitenstreben mit 2.6 x 8 mm
Schrauben an der oberen Tragfläche. Zur Sicherung können
Sie, bevor Sie die Schrauben eindrehen, etwas Schraubensicherungslack in die Schraublöcher geben.
Lassen Sie das Y-Kabel an der Strebe entlang laufen und sichern es mit Kabelbinder. Wir empfehlen: Zur Montage der
Querruderservokabel diese aus optischen Gründen durch eine
Schrumpfschlauch zu führen, der vorher auf die Baldachinstrebe
aufgezogen wurde. Sollte das Servokabel zu kurz sein, können
Sie dieses verlängern.
Um die Optik zu gewährleisten, sollten Stecker und überschüssiges Kabel in den Rumpf, bzw. Tragfläche gezogen werden.
Stecken Sie die Rumpfabdeckung auf den Rumpf auf und lassen
Sie sie einrasten. Zum Öffnen müssen Sie die Metallfeder leicht
zurück schieben.
26
27
Einbau der Elektrik
Seitenruder
Höhenruder
Querruder
Irrtum und technische Änderungen vorbehalten. Copyright JAMARA e.K. 2015
Kopie und Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung von JAMARA e. K.
DE - Ersatzteile
No. 16 0340
Motorhaube
No. 16 0341
Fahrwerk
ACHTUNG!
• Dieses Gerät ist nicht dafür bestimmt, durch Personen (einschließ lich Kinder) mit eingeschränkten physischen, sensorischen oder
geistigen Fähigkeiten oder mangels Erfahrung und/oder mangels
Wissen benutzt zu werden, es sei denn, sie werden durch eine für
ihre Sicherheit zuständige Person beaufsichtigt oder erhielten An weisungen, wie das Gerät zu benutzen ist.
• Bei der Montage und beim Einsatz des Modells Kindern fernhalten,
für die das Modell nicht geeignet ist (siehe Altershinweis).
Sicherheitshinweise
Bitte lesen Sie die Gebrauchsanweisung sorgfältig bevor Sie das Modell in Betrieb nehmen!
• Bauen Sie das Modell genau nach Anweisung und Plan zusammen.
• Der Benutzer ist im vollem Umfang für den Bau und den richtigen Umgang mit dem Modell verantwortlich.
• Wenn dieses Modell das erste ferngesteuerte Modell ist, dass Sie
bauen und in Betrieb nehmen wollen, bitten Sie einen erfahrenen
Modellpiloten um Hilfe. Auch in Ihrer Nähe wird es einen Modellflug verein geben, dort wird man Ihnen behilflich sein.
• Grundsätzlich sollten Sie das von uns empfohlene Zubehör (Akku,
Motor usw.) einsetzen, beachten Sie hierzu die beigelegten Anleitungen.
• Achtung: Gefahr von Augenverletzungen! Halten Sie einen Sicher heitsabstand von 1 ~ 2 Meter um sich und andere vor Verletzungen
zu schützen.
• Um Unfälle zu vermeiden, fliegen Sie das Modell nie in der Nähe
oder über Personen oder Tieren. Hände, Haare und lose Kleidung
von drehenden Teilen entfernt halten. Keine Gegenstände in den
drehenden Teilen halten.
• Setzen Sie das Modell, den Antrieb und den Akku im Stand nicht
direkter Sonneneinstrahlung aus, legen Sie es in den Schatten.
No. 16 0342
Rumpfoberteil
No. 16 0343
Dekorbogen
Betrieb
• Setzen Sie das Modell nur bei gutem Wetter ein. Bei Regen, Sturm
oder gar Gewitter dürfen Sie das Modell nicht betreiben.
• Suchen Sie ein Fluggelände, das den gesetzlichen Voraussetzungen
entspricht und frei von Hindernissen wie Bäumen, Häusern usw. ist.
• Benutze Sie das Modell NIEMALS in der Nähe von Flughäfen, Bahn anlagen oder Straßen. Halten Sie immer ausreichend Abstand von
gefahrenträchtigen und besonders geschützten Bereichen.
• Betreiben Sie Ihr Modell nicht in der Nähe von Funkstationen, Hoch spannungsleitungen, Transformatorkästen oder ähnlichem! Diese
Einrichtungen können Funkstörungen verursachen, die zum Kontroll verlust über das Modell führen können!
• Achten Sie vor dem Start unbedingt darauf, dass der von Ihnen ver wendete Frequenzkanal tatsächlich frei ist.
• Fliegen Sie nie außerhalb der Reichweite Ihrer Fernsteuerung.
• Vor und nach jedem Flugeinsatz überprüfen Sie das Modell auf Be schädigungen. Achten Sie unbedingt darauf, dass nur ein intaktes
Modell zum Einsatz kommt. Für Schäden die aus Betrieb eines Flug modells entstehen muss der Halter haften.
Achtung!
In einigen Ländern ist es vorgeschrieben für den Betrieb eines Modells eine spezielle Modellhalterhaftpflichtversicherung abzuschließen. Informationen hierzu bekommen Sie bei den Modellsportverbänden oder bei einer Versicherung
JAMARA e.K.
Inh. Manuel Natterer
Am Lauerbühl 5 - DE-88317 Aichstetten
Tel. +49 (0) 75 65/94 12-0 - Fax +49 (0) 75 65/94 12-23
[email protected] ● www.jamara.com
Service - Tel. +49 (0) 75 65/94 12-66
kundenservice@ jamara.com