Autoreparatur mit System
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Autoreparatur mit System
3M Werkstatt Autoreparatur mit System Ausgabe 2 | 2008 Seit einem halben Jahr besteht das neue Test- und Anwendungszentrum (TAZ) von 3M Die ersten Besucher sind begeistert Im März dieses Jahres wurde es eröffnet, und schon jetzt haben zahlreiche Fachhändler und Vertreter von Lackierwerkstätten, allesamt Kunden des 3M Geschäftsbereichs Autoreparatur-Systeme, das neue Test- und Anwendungszentrum (TAZ) des Unternehmens in Neuss kennengelernt. Mit einem Investitionsvolumen von rund 1,1 Millionen Euro bietet das neue Test- und Anwendungszentrum (TAZ) von 3M in Neuss auf einer Fläche von insgesamt 845 Quadratmetern alle technischen Einrichtungen, mit der sich innovative 3M Produkte für die Fertigung, Lackierung und Reparatur von Automobilen in ihrer Anwendung testen und in Trainings gemeinsam mit Kunden praktisch demonstrieren und ausprobieren lassen. Zielgruppen sind die Automobilindustrie und die Zulieferindustrie sowie Kfz-Reparaturbetriebe, Lackierwerkstätten und der entsprechende Fachhandel. „Alle Besucher, die bisher hier waren, sind begeistert von unserem neuen Angebot“, freut sich Hauptabteilungsleiter Johannes Schüth. „Hier direkt vor Ort erfahren sie viel Neues aus unserem Geschäftsbereich, aber auch über das Multi-Technologieunternehmen 3M insgesamt und seine professionelle Arbeitsweise.“ Der Fokus bei allen Trainingsmaßnahmen, die im TAZ durchgeführt werden, liegt auf dem von 3M entwickelten Werkstatt-Optimierungs-Konzept (WOK), von dem bereits viele Kunden überzeugt sind. Die einzelnen Bausteine wie Vorbereitung, Trockenendschliff, Abdecken oder Finish stehen jetzt hier in mehrtägigen Seminaren auf dem Programm. Diese bestehen jeweils aus einem theoretischen und einem praktischen Teil. Bei der Arbeit im TAZ haben die Teilnehmer die Möglichkeit, sich unter professioneller Anleitung von Effizienz und Sicherheit der Prozesse im WOK zu überzeugen, die sie zuvor in der Theorie kennengelernt haben. Im Werkstattbereich verfügt das neue Zentrum für diese praktischen Schulungen über alle Arbeitsplätze, die auch in einem optimal ausgestatteten Lackierbetrieb vorhanden sind. Neben einem Waschbereich und je zwei Füller- und Finish-Plätzen gehört dazu auch eine kombinierte Lackier- und Trockenanlage auf neuestem Stand der Technik. Von der Vorbereitung der zu lackierenden Fläche der Karosserie über das perfekte Abdecken, den Lackierprozess in der Kabine bis hin zum Finish sind hier alle Prozesse der Werkstatt in der Praxis demonstrierbar. Kooperationen stärken „Mit diesen Schulungen gelingt es uns jetzt noch besser, den Fachhandel bei seiner professionellen Vermarktung unserer Produkte zu unterstützen“, so Johannes Schüth. „Gestärkt werden so natürlich auch seine Beratungskompetenz und unsere Kooperation Theoretische Vorbereitung (oben) für die praktischen Anwendungen (links). Das neue TAZ bietet beides unter einem Dach. mit ihm insgesamt.“ Für die Mitarbeiter in Lackierwerkstätten seien die Trainings wichtig, weil sie sich so im Rahmen eigener praktischer Anwendungen von den Vorteilen überzeugen könnten, die sich durch die innovativen Materialien zum Beispiel in puncto Zeitersparnis, Qualitätsverbesserung und Prozesssicherheit ergeben würden, erklärt er. Schließlich böten die Trainings auch Gelegenheit zum Erfahrungsaustausch untereinander und für die gemeinsame Diskussion aktueller Trends im Markt, nicht zuletzt im Rahmen einer attraktiven Abendveranstaltung, die das Programm abrundet. „Das hat richtig Spaß gemacht“, sagt dann auch Armin Bauer von der PROSOL Lacke + Farben GmbH in Aschaffenburg nach seinem ersten dreitägigen Training in Neuss. Alle Themen seien sowohl theoretisch als auch praktisch sehr gut umgesetzt worden, „rundherum gelungen, einfach top“, so sein Fazit. Gestärkt sieht er für seine tägliche Arbeit jetzt vor allem seine enge Kooperation mit den Kollegen vom 3M Außendienst, mit denen zusammen er die Lackierwerkstätten als seine Kunden betreut. Foto: 3M 2 3M Werkstatt Autoreparatur mit System Die 3M™ Hookit™ Purple Premium Multihole Schleifscheibe 734U/334U Neues Highlight im Premium-Sortiment Mit der 3M Hookit Purple Premium Multihole Schleifscheibe 734U/334U bietet der Geschäftsbereich AutoreparaturSysteme der Kfz-Werkstatt ab 1. Februar 2009 ein völlig neu entwickeltes Produkt im lilafarbenen Premium-Sortiment. Bearbeitung kritischer Materialien schnell zusetzt und leistet so einen Beitrag zu einer längeren Standzeit. Ein ebenfalls neu entwickelter Schleifteller und ein passendes Interface-Pad bilden mit der Schleifscheibe das perfekte System. Die Scheibe ist das Ergebnis einer umfassenden Analyse von Schleifprozessen in der Werkstatt. Mit 150 Millimetern Durchmesser zeigt sie im Vergleich mit bekannten Materialien weiter verbesserte Schleifergebnisse, bei einem zugleich äußerst gleichmäßigen Schliffbild. Die Zahl der Löcher in der Scheibe variiert dabei je nach Körnung. So hat sie größere Löcher bei den groben Körnungen P80 bis P180 und kleinere Löcher bei den feinen Körnungen P220 bis P500. Ein innovatives Harz verstärkt dabei die Haftung der Cubitron Schleifkörner, mit denen sich die Scheibe vor allem für die Bearbeitung sogenannter weicher Untergründe eignet. Die zusätzliche 3M™ Fre-Cut™ Beschichtung verhindert, dass sich die Oberfläche bei der Verbesserte Staubabsaugung Mit der neuen Scheibe kann der gesamte Schleifprozess in der Werkstatt jetzt effizienter und produktiver gestaltet werden. Dabei hilft auch die um knapp 15 Prozent verbesserte Staubabsaugung im Vergleich mit den bisherigen, 7- oder 9-fach gelochten Scheiben. Beim Schleifen entstehender Staub landet dank der Vielzahl der Löcher in der Scheibe jetzt auf kurzem Weg immer gleich da, wo er hingehört – in der Staubabsaugung. Ein weiterer Vorteil: Auf eine exakte Positionierung der Scheibe auf dem Schleifteller muss aufgrund der überall auf der Scheibe vorhandenen Löcher nicht mehr geachtet werden. Dies spart zusätzlich Zeit beim Wechsel des Produkts. Außendienstmitarbeiter im Gebiet Nord – Bielefeld, Kassel, Hannover Außendienstmitarbeiter im Gebiet Süd – Reutlingen, Tübingen, Ulm Im Porträt Im Porträt Herbert Handke Was schätzen Sie an Ihrem Arbeitgeber 3M? 3M ist ein zuverlässiger Arbeitgeber. Mir macht es sehr viel Spaß, für 3M zu arbeiten. Wir sind ein super Team. Alter: 64 Jahre Alter: Erlernter Beruf: Kfz-Mechanikermeister Erlernter Beruf: Fahrzeuglackierermeister Bei 3M seit: Bei 3M seit: 1. Juli 1983 Was bedeutet für Sie Glück? Gesundheit und ein gutes Zuhause. Kruse Saenger Wo würden Sie gerne leben? In den österreichischen Bergen, genauer gesagt in Kärnten. Wellinghoff Püchner Handke Schwarz Walthes Kronenberg Kroll Brodda Grimm Barth Buchner Hammes Göbel Ulm Stober Was ist Ihr ganz persönliches Motto? Mit frohem Mut an alles Neue herangehen! Gette Saibel Schneider Fischer Was schätzen Sie an Ihrem Arbeitgeber 3M? Er stellt mir das Equipment zur Verfügung, das mich erfolgreich arbeiten lässt. Und er lässt mir meine eigenen Freiräume, in denen ich mich entfalten kann. Wokurka Was mögen Sie überhaupt nicht? Menschen, die zu Fehlern, die sie gemacht haben, nicht stehen können. Was ist Ihre liebste Freizeitbeschäftigung? Aktivitäten mit meiner Familie, Volleyball mit Freunden, Fahrrad fahren. Was würden Sie mitnehmen auf eine einsame Insel? Ein Teleskop! Weil ich Ruhe hätte und endlich mal bei Nacht denn Himmel betrachten und studieren könnte. Welches Produkt müsste 3M für die Automobilwerkstatt noch erfinden? Flüssige Abdeckfolie aus der Spraydose. Herrmann Meckelein Bernd Schneider Was bedeutet für Sie Glück? Meine Familie ist für mich das größte Glück. Schulz Was ist Ihre liebste Freizeitbeschäftigung? Haus, Garten und Fahrrad. Welches Produkt müsste 3M für die Automobilwerkstatt noch erfinden? Eine Maschine, auf der man nur noch ein 3M Schleifpapier befestigt und die dann ganz von alleine ein ganzes Auto schleift. 2. April 2007 Plath Was mögen Sie überhaupt nicht? Wenn mir jemand etwas vorheuchelt, was er gar nicht so meint – Unehrlichkeit. Was würden Sie mitnehmen auf eine einsame Insel? Meine Frau und meine Tochter. 41 Jahre Wo würden Sie gerne leben? Ich lebe schon da, wo ich gerne leben würde, hier im Schwarzwald, in meiner Heimat. Andere Menschen kommen hierher, um Urlaub zu machen. Ich darf hier wohnen. Was ist Ihr ganz persönliches Motto? Geht nicht, gibt´s nicht. 3M Werkstatt Autoreparatur mit System 3 Werkstatt live: Oldtimer sind eine Spezialität der Martin Seebacher GmbH Ein junges Team Foto: Diekmann Fotos: Seebacher für all(t)e Autos Ein Goggomobil T250, Baujahr 1967, das die Seebachers selbst restauriert haben, gehört zu den Schätzen des Unternehmens. Das Team der Martin Seebacher GmbH arbeitet auf rund 1.700 Quadratmetern Betriebsfläche an der Industriestraße in Appenweier. Ein Unternehmen mit gewachsenen Strukturen und einem jungen Team, dem „nix zu viel“ ist, wie es Juniorchef Mario Seebacher auf den Punkt bringt: Das ist die Martin Seebacher GmbH in Appenweier. Als das Unternehmen 1982 von Seniorchef Martin Seebacher und seiner Frau Ruth gegründet wurde, hieß es noch „Martin Seebacher Karosseriebau“, da es aus der Übernahme eines bestehenden Karosseriebau-Fachbetriebs entstand. Neun Jahre später, im Jahre 1991, erweiterte Martin Seebacher sein Geschäftsfeld um eine Autolackiererei, der Betrieb expandierte. Deshalb wurden wiederum zwei Jahre später schon Neubau und Umzug fällig, an den heutigen Standort im Industriegebiet von Appenweier. Seit 1998 verstärkt Sohn Mario das Unternehmen. Gemeinsam bauten Martin, Ruth und Mario Seebacher das Unternehmen seither zu dem weiter aus, was es heute ist: eine der führenden Autolackierereien im badischen Raum mit insgesamt 23 Beschäftigten, etwa 1.700 Quadratmetern Betriebsfläche, auf der mehr als 3.000 Aufträge pro Jahr bearbeitet werden. 2003 wurde schließlich eine neue Karosseriebau-Werkstatt errichtet und die bestehende damit erweitert. Beschäftigten befinden sich in Ausbildung, sechs zum Lackierer, zwei zum Karosseriebauer. Alle kommen aus der Region. „Lokale Verbindungen und soziale Kontakte sind uns allen hier wichtig“, sagt der Seniorchef. Neben Lackierungen bietet die Martin Seebacher GmbH professionelle Unfallinstandsetzungen. „Ist die Karosserie beschädigt, sind die Kunden in unserer Karosserieabteilung bestens aufgehoben“, so Mario Seebacher, wie sein Vater auch Karosseriebaumeister von Beruf. „Sollten Teile irreparabel beschädigt sein, tauschen wir sie fachmännisch aus, wobei hier nur Original-Ersatzteile zum Einsatz kommen“, betont er. „Höchste Qualität der Arbeit gehört zu unserer Philosophie.“ Spezialität: Oldtimer Darüber hinaus bietet das Unternehmen das sogenannte sanfte Ausbeulen zum Beispiel von Hagelschäden an, zudem punktuelle Lack-Reparaturen in Form von „Smart Repair.“ Absolute Spezialität ist aber die Restauration von Oldtimern. Von kleinen Ausbeularbeiten bis hin zu gravierenden Rahmenschäden oder Rostlöchern, von Teillackierungen bis hin zur hochwertigen Acht Auszubildende „Unser Team ist jung und aufgeweckt, immer auf dem neuesten Stand und handfest ausgebildet“, verhehlt Martin Seebacher nichts von seinem Stolz auf seine Mitarbeiter. „Sie gehen regelmäßig auf Fortbildungen. Auch unsere Auszubildenden werden fortlaufend geschult“, erklärt er. Und davon hat der Betrieb reichlich. Mehr als ein Drittel, genau acht der derzeit 23 Auf den Opel Manta 1,9 SR, Baujahr 1973, ist man im Unternehmen ganz stolz. Glanzlackierung bietet die Seebacher GmbH hier einen umfassenden Service, der vor allem eines sein will: abgestimmt auf die ganz individuellen Bedürfnisse der Liebhaber der alten Schätzchen. „Viele von ihnen können Restaurationen teilweise selbst durchführen, andere ziehen es vor, ihr kostbares Stück nur zu fahren“, weiß Martin Seebacher um diese spezielle Kundschaft. „Alle Oldtimer-Kunden sind bei uns willkommen und werden individuell ihren Bedürfnissen entsprechend betreut.“ Sollten Original-Ersatzteile nicht mehr erhältlich sein, werden sie von den Karosseriebauern hier von Hand neu gefertigt. Eigene Schätzchen Klar, dass da zu den „Firmenfahrzeugen“ der Seebachers auch eigene Schätzchen gehören, etwa ein Opel Manta 1,9 SR, Baujahr 1973, oder ein Goggomobil T250, Baujahr 1967. Der berühmteste Oldtimer, der bisher in Appenweier zu Besuch war, ist ein BMW 507, Erstzulassung 1961, wie ihn schon Stars wie Elvis Presley, Toni Sailer oder Uschi Glas gefahren haben, weiß Mario Seebacher. Bei der Restauration all dieser wertvollen Fahrzeuge haben auch Produkte von 3M geholfen. Bereits seit Einrichtung der Lackiererei Anfang der neunziger Jahre setzt die Martin Seebacher GmbH hier auf eine enge Kooperation mit dem Geschäftsbereich Autoreparatur-Systeme der 3M Deutschland GmbH, von dem sie sämtliche Verbrauchsmaterialien für ihren Betrieb bezieht. Dabei schätzen die beiden Chefs vor allem die professionelle Betreuung durch Außendienstmitarbeiter Bernd Fischer. „Professionell, korrekt“, vergeben sie für ihn nur gute Noten. Auch für seine Schulungen des neuen Werkstatt-Optimierungs-Konzepts (WOK) vor Ort im Betrieb. „Die geben uns und unseren Mitarbeitern Sicherheit in der optimalen Anwendung dieser innovativen und qualitativ hochwertigen Produkte“, so Martin Seebacher. Selbst ein BMW 507, Erstzulassung 1961, war bei den Seebachers schon „zu Besuch“. „Höchste Qualität der Arbeit gehört zu unserer Philosophie“, betonen Mario (links) und Martin Seebacher. 4 3M Werkstatt Autoreparatur mit System Im Jahr 2001 hat das Multi-Technologieunternehmen 3M eine bedeutende Erfindung für den Lackierer in der Werkstatt auf den Markt gebracht: das 3M™ PPS™ Lackverarbeitungssystem. Seitdem hat es schnell Karriere gemacht, wurde international mit Innovationspreisen ausgezeichnet und ist heute aus der Werkstatt gar nicht mehr wegzudenken. Auf dem ursprünglichen Stand seiner Entwicklung ist das innovative System jedoch nicht stehen geblieben. Mit immer mehr praktischem Zubehör wurde es im Laufe der Zeit ergänzt. Hinzu kamen kontinuierliche Verbesserungen an einzelnen Komponenten, wie zum Beispiel gerade erst beim mini PPS System mit einem weiter optimierten Beutel und einem neuen Becher mit integrierter Skala. Für kleine Reparaturen Das mini PPS System ist ideal für alle kleinen Reparaturen, bei denen Mengen bis maximal 170 ml ausreichen, etwa für das sogenannte Spot Repair. Die Skala für die Information über die Füllmenge muss künftig nicht mehr in die Becher eingelegt werden, sondern ist jetzt fest in den Becher integriert und darauf automatisch ablesbar. Mit optimiertem Beutel und neuem Becher mit integrierter Skala Verbessertes ™ 3M mini PPS System Diese Neuerung erlaubt ein ganz exaktes Anmischen nach Bedarf für einen sicheren Lackierprozess. Bestens geeignet ist dieses System für den Füllerauftrag sowie für alle VOC-Lacksysteme. Die kleinen Beutel und Becher sind zudem auf allen StandardLackierpistolen einsetzbar. Für großflächige Reparaturen Der Beutel im Becher ist das besondere Kennzeichen des 3M PPS Lackverarbeitungssystems. Dies spart Reinigungsverdünnung und erhöht die Produktivität im Prozess. Im Beutel, der genau in den dazugehörigen, wieder verwendbaren Becher passt, lassen sich Lacke bedarfsgerecht anmischen und verarbeiten. Im StandardSortiment stehen für großflächige Reparaturen Beutel und Becher mit 0,7 oder 1,0 Liter Füllmenge zur Auswahl. Die zwei unterschiedlichen Siebe in 125 µm oder 200 µm sind bereits fest im Deckel integriert, damit sie während des Reparaturprozesses nicht vergessen werden können. Sie bieten optimale Filtrationen für Füller, Wasserbasis- und Klarlack. In Verbindung mit den Prozessempfehlungen von 3M ermöglicht das System somit sichere und qualitativ hochwertige Ergebnisse bei der Verarbeitung von Lackmaterialien. Das PPS System ist heute ein unverzichtbarer Teil des Lackierprozesses im Werkstatt-Optimierungs-Konzept (WOK) des 3M Geschäftsbereichs Autoreparatur-Systeme. Ideal für Spot Repair: Beim neuen 3M mini PPS System ist die Skala im Becher fest integriert und so automatisch ablesbar. Dies vereinfacht gerade die Arbeit mit kleineren Mengen bis 170 ml. ™ Universell einsetzbar Das in sich geschlossene System verhindert nicht nur eine Verschmutzung des angemischten Lackmaterials. Es sorgt zugleich für mehr Sauberkeit in der Werkstatt, bis hin zur Entsorgung, die 3M als externe Dienstleistung kostenlos anbietet. Es ist für alle Anwendungen in der Lackierwerkstatt einsetzbar, vom Auftrag des Füllers über den Basislack bis hin zum Klarlack. Sauber und schnell Weitere Vorteile zeigt das System bei der Verarbeitung der eingefüllten Materialien. Selbst ein Über-Kopf-Lackieren ist möglich und erlaubt ein sicheres Beschichten auch bei schwer zugänglichen Stellen. Durch die Möglichkeit, die Pistole im optimalen Winkel zum Objekt zu führen, verringert sich der Farbnebel. Dies sorgt für einen effizienten Lackübertrag. Das PPS System ermöglicht zudem einen schnellen Farbtonwechsel. Denn nur der Farbkanal muss gesäubert werden. Daher ist der Reinigungsaufwand für die Pistole sehr gering. Dies spart viel Reinigungszeit und Lösemittel. 3M Werkstatt Autoreparatur mit System Scotchgard™ Lackschutzfolien von 3M Damit das Auto ein Schmuckstück bleibt Das Problem kennt jeder, der Autos liebt: Lang ersehnt war die erste Fahrt mit dem neuen Wagen, dann trifft ihn ein kleiner Stein – und der Lack ist ab! Ebenso ärgerlich wie die kleinen Einschläge in Kotflügel oder Motorhaube sind Kratzer an Griffmulden, Türeinstiegen, Ladekanten oder Rempler an den Stoßfängern. Transparente Scotchgard Lackschutzfolien von 3M helfen dabei, derartige Schäden zu vermeiden, und dies nahezu unsichtbar. Zugleich bewahren sie das Fahrzeug vor Korrosion. Ihr elastisches Material lässt sich selbst auf stark gewölbten Flächen vom Fachmann ohne Falten oder Blasen leicht applizieren, danach jederzeit rückstandsfrei wieder entfernen. Es ist sehr widerstandsfähig und haltbar, selbst in der Waschanlage. Tests haben gezeigt, dass sogar ein mutwilliges Kratzen mit einem spitzen Gegenstand dem lösemittelbeständigen Produkt nichts anhaben kann. Erhältlich sind unterschiedliche Varianten von Scotchgard Lackschutzfolien in allen Trim-Line™ Fachbetrieben. Im Internet finden Sie unter www.trim-line.com nach Eingabe Ihrer Postleitzahl den Trim-Line Fachbetrieb in Ihrer Nähe, der Sie in Ihrem Service für Ihre Kunden gerne unterstützt. Die neue 3M™ Hookit™ KTL-Spezialschleifscheibe Super stark auf harten Grundierungen Speziell für den Schliff extrem harter Kathoden-Tauch-Lackierungen (KTL) hat 3M die neue 3M Hookit KTL-Spezialschleifscheibe entwickelt. Sie wird ab 1. Februar 2009 erhältlich sein. KTL ist das führende Verfahren der Schutzgrundierung von Automobilteilen gegen Korrosion. So werden auch die meisten Neuteile für Karosserien mit einer derartigen Beschichtung an die Werkstatt ausgeliefert. Hier gilt es, diese zu mattieren, damit die Schutzfunktion 5 Es ist genau 30 Jahre alt Das rote 3M Logo Seit genau 30 Jahren präsentieren sich das Multi-Technologieunternehmen 3M und damit auch sein Geschäftsbereich Autoreparatur-Systeme mit dem prägnanten roten 3M Logo. 3M steht dabei für Minnesota Mining & Manufacturing. Mit diesem Namen wurde das Unternehmen 1902 in den USA gegründet. 1906 1926 Unter dem Credo „Simple is smart“ entwickelte die New Yorker Design- und CIAgentur Siegel & Gale seinerzeit ein neues Erscheinungsbild für 3M, welches nicht nur optisch Zeichen setzte, sondern gleichzeitig die unternehmerische Marschrichtung für die nächsten Jahrzehnte vorgeben sollte: Fortschrittlich, einfach, nachvollziehbar und kundengerecht – so wollte sich 3M in der Welt präsentieren. Der klare, kräftig-rote Schriftzug löste das alte, etwas schnörkelige und aus heutiger Sicht nostalgisch anmutende, blaue Firmenzeichen ab. Schrittweise, aber konsequent wurde das neue, in der Firmengeschichte am längsten gültige Logo ab Oktober 1978 auch in Deutschland eingeführt. Die damalige Image-Kampagne unter dem Motto „3M Wir antworten“ sollte die Botschaft vermitteln, dass das Unternehmen Antworten auf die Fragen des Marktes bietet. Ein Höhepunkt bei der Einführung des neuen Auftritts war 1980 die Installation des neuen Firmenzeichens an der Hauptverwaltung in Neuss. 1955 1961 Schrittweise, aber konsequent wurde das neue Firmenzeichen ab Oktober 1978 in Deutschland eingeführt. 1978 erhalten bleibt und die nachfolgenden Materialschichten optimal auf ihr haften können. Ersparnis: 1 zu 10 Die neue, 15-fach gelochte Schleifscheibe verfügt über eine innovative Kombination von Schleifmineralien, mit der sich diese äußerst harte Grundierung effektiv bearbeiten lässt. Erste Anwendungstests haben gezeigt, dass sich beim Einsatz dieses Produkts bis zu zehn herkömmliche Schleifscheiben einsparen lassen. Dies ermöglicht einen schnellen, effizienten und zugleich sicheren Schleifprozess. Möglich macht ihn die hohe Standzeit dank des innovativen Schleifmaterials, aber auch das geringe Zusetzverhalten der Scheibe. Durch die Kombination des innovativen Produkts mit dem ebenfalls 15fach gelochten 3M™ Hookit™ Direct Flow II Schleifteller wird eine optimale Staubabsaugung erreicht. Perfektes Schleifergebnis „Die 3M KTL-Spezialschleifscheibe erzielt auch auf harten Werkgrundierungen ein perfektes Schleifergebnis mit sehr gleichmäßigem Schliffbild“, erklärt Helmut Werkmann von der Südwest-Auto GmbH in Freiburg, einem VW & Audi Partner. Die Rautiefen sind vergleichbar mit P320. 3M Werkstatt Autoreparatur mit System Fünf Fragen an ... Ein ganz normaler Dienstag ... Ulrike Tries 8.30 – 9.30 Uhr E-Mails lesen und beantworten, Austausch per Telefon mit europäischen Kollegen 9.30 – 12.00 Uhr Test von neuen Produkten im TAZ, Analyse- und Testbericht Senior Engineer Technical Service für Schleifen, Abdecken, Gesundheitsschutz im 3M Geschäftsbereich Autoreparatur-Systeme Wie sind Sie zu Ihrem Beruf gekommen? Durch meinen Vater. Als ich 1969 geboren wurde, hat er seine eigene Werkstatt eröffnet. Ich bin quasi darin aufgewachsen und habe hier meine Lackiererausbildung gemacht. Drei Gesellenjahre habe ich dann in größeren Werkstätten verbracht, um weitere Erfahrungen zu sammeln, zum Beispiel in der Bearbeitung von Lkw, von Industrieprodukten oder in der Restauration von Fahrzeugen. 1992 schon, mit erst 21 Jahren, habe ich nach dem Besuch der Badischen Malerfachschule in Lahr meine Meisterprüfung abgelegt. Wie sah Ihre weitere Laufbahn aus? Zunächst war ich vier Jahre im Betrieb meiner Eltern tätig. Anschließend habe ich fünf Jahre lang eine Werkstatt im Nachbarort als Geschäftsführerin geleitet. Doch dann zog es mich in die Industrie. Deshalb habe ich, wieder an der Badischen Malerfachschule in Lahr, eine Weiterbildung zum staatlich geprüften Gestalter als weitere Qualifikation für Führungskräfte in unserem Handwerk hinzugefügt. Zugleich war ich Mitglied im Prüfungsausschuss der Handwerkskammer Westerwald und später auch in Stuttgart. Wie sind Sie zu 3M gekommen? 2001 wurde ich Außendienstmitarbeiterin im Großraum Stuttgart. Ich war in vielen Werkstätten unterwegs, hatte mit vielen Menschen Kontakt und konnte mit ihnen fachsimpeln. Das hat sehr viel Spaß gemacht. Autolackiererei Baumer GmbH Karosseriefachbetrieb Auweg 11b 93055 Regensburg einem Trim-LineTM Fachbetrieb. Tipp: Die folgende Frage hat mit einem Beitrag auf Seite 5 zu tun. Seit wann gibt es das heute noch gültige 3M Logo? Firma Vorname C: seit 1978 Name Kreuzen Sie einfach die richtige Antwort auf die Frage an und schicken Sie diese an folgende Adresse: per Fax: 0 21 31 / 14 38 01 in Theorie und Praxis 17.00 –17.30 Uhr Fragen der Kunden beantworten 17.30 –18.00 Uhr Tests für die Lackindustrie vorbereiten 3M Werkstatt ist die für Ihr Automobil, professionell verlegt von 3M Deutschland GmbH Autoreparatur-Systeme Stichwort: Gewinnspiel 3M Werkstatt Carl-Schurz-Str. 1 41453 Neuss 14.00 –17.00 Uhr Training mit Kunden: Trockenendschliff Gewinner des Apple iPod touch, Ausgabe 1/2008 der ein Service-Paket mit 3MTM Sonnenschutzfolie per Post: 13.00 –14.00 Uhr Vorbereitung eines Trainings Wie lautet Ihr Tipp für die Werkstatt? Lackierer müssen lernen, ihre Leistung noch besser zu verkaufen. Gutes Marketing ist auch für kleine Werkstätten wichtig, da sie heute die Kunden auf ihre Leistungen viel mehr aufmerksam machen müssen, als es früher noch der Fall war. Da kamen die Kunden „fast von selbst“ zu den Werkstätten. Darüber hinaus sollten sie die Kompetenz unserer Kollegen im Außendienst intensiv nutzen, um ihre Prozesse weiter zu optimieren. Gewinnen Sie B: seit 1961 12.45 –13.00 Uhr E-Mails lesen und beantworten Was hat Sie dann in die Anwendungstechnik verschlagen? Einfach der Wunsch, noch eine Perspektive hinzuzufügen. Aus meiner eigenen Arbeit in der Werkstatt und aus meiner Tätigkeit im Außendienst kenne ich die Bedürfnisse im Markt. Hier in Neuss kann ich jetzt im Team mit dabei helfen, immer wieder neue, passende Lösungen zu entwickeln. 3M Werkstatt Gewinnspiel: A: seit 1910 12.00 –12.45 Uhr Mittagspause 3M Werkstatt ist eine Kundenzeitschrift der 3M Deutschland GmbH, Abt. Autoreparatur-Systeme Verantwortlich für den Inhalt: Djamila Bär Tel. 0 21 31 – 14 25 60 Laura Koppers Tel. 0 21 31 – 14 32 01 Tanja Schulz Tel. 0 21 31 – 14 26 34 Redaktionelle Mitarbeit: Petra Wolters, Agentur für Kommunikation, Heinsberg Cartoon: SOBE, Wuppertal Nachdruck, auch auszugsweise, sowie fotomechanische und elektronische Wiedergabe nur mit Genehmigung des Herausgebers. Technische Änderungen und Druckfehler vorbehalten. © 3M 2008. All rights reserved. Straße/Hausnummer PLZ/Ort 3 3M Deutschland GmbH Autoreparatursysteme Telefon per E-Mail: [email protected] Der Gewinner wird unter allen richtigen Einsendungen ausgelost. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Eine Barauszahlung des Gewinns ist nicht möglich. Einsendeschluss ist der 28. Februar 2009. Herzlichen Glückwunsch! Impressum E-Mail Carl-Schurz-Straße 1 41453 Neuss Germany Tel.: 0 21 31 – 14 20 20 Fax: 0 21 31 – 14 38 01 E-Mail: [email protected] www.3M-autoreparatur.com AR-0015 6