HOFMANN Wärmetechnik Reihenofenanlage
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HOFMANN Wärmetechnik Reihenofenanlage
www.hofmann-waermetechnik.at Reihenofe n a n l a g e für d i e Automob i l i n d u s t r i e HOFMANN W ä r m e t e ch n i k www.hofmann-waermetechnik.at We l come to the qu a l i t y o f HOFMANN Wär metechnik Re i h e n o fe n a n l a g e für Stahlteile H OFMANN Wärmetechnik hat eine lange Tradition im Bereich des Anlagenbaus. Seit 1946 werden Öfen und Anlagen für fast alle Bereiche der Wärmebehandlung entwickelt und gebaut. Gegründet wurde die Firma von Herrn Dipl.-Ing. Herbert Hofmann, Herr Ing. Hermann Gründl übernahm den Betrieb 1974, und baute den Standort Linz aus. Seit 1999 wird die Firma von Herrn und Frau Niederländer geleitet. In den letzten Jahren erfolgten Spezialisierungen im Bereich der Wärmebehandlung für Aluminium- und Stahlteile. Das neue Firmengebäude in Hellmonsödt bietet auf 5000m² genügend Raum für weitere Entwicklungsschritte. Zu unseren Kunden zählen Unternehmen aus der Automobil- und Flugzeugindustrie sowie Klein- und Mittelbetriebe im Bereich der Wärmebehandlung. F lexibel: Ein wesentlicher Schwerpunkt unseres Denkens und Handelns betrifft die Flexibilität im Umgang mit unseren Kunden. Wir versuchen, flexibel auf Bedürfnisse einzugehen und gemeinsam mit dem Kunden nach bestmöglichen Lösungen zu suchen. G emeinsam: Wir sind ständig bemüht, uns gemeinsam mit unseren Kunden weiter zu entwickeln. Der Kunde wird umfangreich in Entwicklung und Konstruktion seiner Anlage eingebunden. Nur dadurch ist es uns möglich, auf besondere Bedürfnisse und Anforderungen einzugehen. Gerne unterstützen wir unsere Kunden bei der Optimierung der Wärmebehandlung und des gesamten Prozessablaufes. Bei Bedarf können bereits im Vorfeld Materialtests und Auswertungen in unserem Labor durchgeführt werden. M ade in Austria: Unsere Öfen und Anlagen werden aus Überzeugung in Österreich konstruiert und gefertigt. Damit wird bestmöglich gewährleistet, dass sämtliches Know-How bei uns bleibt und unseren Kunden zur Verfügung gestellt werden kann. Wenn möglich, wird ein Service von jenen Mitarbeitern durchgeführt, die die Anlage gefertigt und in Betrieb genommen haben. Damit garantieren wir besten und kompetentesten Service für unsere Kunden. D ie Materialeigenschaften von Stahlteilen für die Kraftfahrzeugindustrie haben sich in den letzten Jahren immer weiter erhöht und sind von steigender Bedeutung. Der Kostendruck auf dieses spezielle Marktsegment stellt besonders hohe Anforderungen an die Prozesssicherheit und Automatisierungstechnik. 1 2 www.hofmann-waermetechnik.at A n l a genschema: Wärmebehandlungsofen: Regelungstechnik: Die Temperatur im Ofen wird über einen PID-Regler kontrolliert. Bei den Hochtemperaturöfen wird die Heizraum- und die Chargenraumtemperatur getrennt geregelt. Es konnte eine sehr gute Temperaturgenauigkeit erreicht werden. Die Anlage ist mit zwölf Öfen ausgerüstet. Je vier Öfen können mit einer Temperatur bis zu 800°C betrieben werden. Die Öfen sind mit einer optimierten Luftführung und Umwälzung ausgestattet, diese gewährleistet eine rasche Durchwärmung der Charge. Durch den konstruktiven Aufbau im Bereich des Ofenbodens konnte der Einsatz einer Wasserkühlung vermieden werden. Gasregelung: Die Anlage verfügt über eine Gassteuerung für Stickstoff und Formiergas. Der Sauerstoffgehalt der Ofenatmosphäre wird ständig überprüft und entsprechend korrigiert. Durch ein speziell entwickeltes Gassparverfahren konnte der Gasverbrauch erheblich reduziert werden. Pufferplätze: Die Chargen können auf zehn Pufferplätzen zwischengelagert werden, dies ermöglich für ca. 12 Stunden einen mannlosen Betrieb. Alle Pufferplätze sind mit Sensoren zur Lasterkennung ausgerüstet. Beladestation: Im Kopfbereich der Anlage befindet sich die kombinierte Be- und Entladestation. Hier können Chargen in die Anlage ein- und ausgeschleust werden. Die Anlage ist mit einer Schiebetür und Lichtschranken abgesichert. Transport: Der Chargentransport innerhalb der Anlage erfolgt vollautomatisch mittels eines hydraulischen Hubtisches. Positioniervorgänge werden über ein Wegmesssystem durchgeführt und zusätzlich mit induktiven Sensoren überprüft. 3 Automatisierungssystem: Jede der beiden Linien kann unabhängig betrieben werden. Die Steuerung erfolgt jeweils über ein S7-System. Die Parametrierung und Bedienung erfolgen an einem PC. Zur Datenarchivierung und Sicherung wurde eine eigene Software entwickelt, eine Rezept- und Auftragsdatenbank ist nahtlos integriert. 4 www.hofmann-waermetechnik.at A n l a genbeschr eibu n g : D ie dargestellte Anlage dient zur Wärmebehandlung (Aufheizen, Halten, Kühlen) von Stahlscheiben mit einem maximalen Durchmesser von 1300 mm. Der gesamte Chargentransport wird von einer Chargiermaschine vollautomatisch durchgeführt. Die Anlage besteht aus zwei Linien mit je fünf Öfen mit einem Nutzmaße von Ø600x1100 mm und einem Ofen mit den Nutzmaßen von Ø1300x1100mm. Je Linie können vier Öfen mit Temperaturen bis zu 600 °C und zwei Öfen mit Temperaturen bis zu 800 °C betrieben werden. Prozessablauf: • • • • • • • • • • • • • • Auswahl des Wärmebehandlungsprogramms aus einer Programmdatenbank. Start der Chargierung, Anlage öffnet einen leeren Ofen, oder belädt einen Pufferplatz Charge wird vom Bediener am Ofenboden positioniert. Fortsetzung der Chargierung, Charge wird von der Anlage in den Ofen oder auf den Pufferplatz gefahren. Dichteprüfung des Ofens Freispülen des Ofens Aufheizphase Haltephase Abkühlphase Freispülen des Ofens Automatisches Ausfahren der Charge auf einen freien Pufferplatz. Der Bediener startet die Entladung eines Pufferplatzes. Die Anlage bringt die Charge zum Entlade- platz. Der Bediener entnimmt die Charge, führt die Chargenarchivierung und Fertigmeldung durch. Das Überkopfprinzip ermöglicht eine hohe Energieeffizienz, da selbst bei geöffnetem Ofenboden 5 die Energieverluste minimal bleiben. Die Öfen sind mit einer optimierten Luftführung und Umwälzung ausgestattet, damit kann eine rasche Durchwärmung der Charge sichergestellt werden. Die Hochleistungslüfter sind mit Frequenzumrichtern angesteuert, so kann im Haltebetrieb ein Überhitzen vermieden werden. Die Charge wird in den gasdichten Öfen unter Schutzgasatmosphäre wärmebehandelt, die Regelung der benötigten Schutzgasmengen erfolgt in einem zentralen Gasregelschrank. Mit einem neu entwickelten Gassparmodus konnte der Gasverbrauch minimiert werden, durch den kontrollierten Betrieb der Anlage unter Überdruck kann das Eindringen von Sauerstoff vermieden werden. Die eingebauten elektronischen Durchflussregler stellen für das Wärmebehandlungsprogramm die benötigten Gasmengen zur Verfügung. Die Abgase aus den Öfen werden zusammengeführt und in einer zentralen Nachverbrennungseinheit abgefackelt. Um die Dichtheit des Ofens zu gewährleisten befindet sich im Bereich des Ofendeckels eine Kombination aus Keramikfaser- und Weichdichtungen. Durch den besonderen konstruktiven Aufbau dieser Dichtungen konnte auf den Einsatz einer Wasserkühlung verzichtet werden. Das Anpressen und Verriegeln der Ofenböden erfolgt pneumatisch. Die Thermoelemente sind mit einer Zusatzbohrung zur Referenzmessung ausgestattet. So kann jederzeit (auch während des Betriebes) ein Referenzfühler neben dem zu prüfenden Temperaturfühler eingeführt werden, um so die Übereinstimmung der Messwerte zu kontrollieren. Sämtliche Öfen sind mit einer Kühlung ausgestattet, die die Charge, nach erfolgtem Aufheizen und Ausgleichen, noch im Ofen unter Schutzgas abkühlt. Jede Linie ist mit 6 Pufferplätzen ausgestattet, hier können Chargen vor und nach der Wärmebehandlung zwischengepuffert werden. Das ermöglicht einen mannlosen Betrieb für ca. 12 Stunden. Alle Pufferplätze sind mit Sensoren zur Lasterkennung ausgerüstet. Die Chargierstation befindet sich am Kopfende jeder Linie, hier werden die Chargen in die Anlage eingeschleust und nach der erfolgten Wärmebehandlung entnommen. Die Chargen werden vom Transportwagen, bestehend aus einem Verfahrwagen mit aufgebautem hydraulischem Hubtisch, abgeholt und je nach Anforderung zu einem Ofen oder Pufferplatz gebracht. Auch im Bereich Wartungs- und Servicefreundlichkeit haben HOFMANN Wärmebehandlungsanlagen einiges zu bieten. Bei der Konstruktion der Anlagen wird besonders auf Sicherheit und Wartungsfreundlichkeit geachtet. Die gesamte Anlage wurde in der für HOFMANN typischen robusten Bauweise für die oftmals sehr rauen Betriebsbedingungen gefertigt. So heben sich die Öfen durch Ihre äußerst robuste Schweiß- und Schraubkonstruktion aus Stahlprofilen und Blechen von anderen Anbietern ab. Gemeinsam mit dem Kunden wurde eine Anlage entwickelt, die die gestellten Anforderungen optimal erfüllt. Der Automatisierungsgrad und die Prozesssicherheit konnten wesentlich gesteigert werden. Innovations Save time and money. Turn our innovations into your profit. Details We especially pay attention to small details with great effects. 6 www.hofmann-waermetechnik.at W ä r mebehandlungs a n l a g e n f ü r die Automobilin d u s t r i e W ä r m eb e h a n d l u n g s a n l a g e n für die Aluminiumindustrie Reihenofenanlage für die Automobilzulieferindustrie Werkzeuganwärmanlage für die Aluminiumindustrie Allgemeine Daten: 12 Wärmebehandlungsöfen Überkopfprinzip 12 Pufferplätze Schutzgasbetrieb Allgemeine Daten: 7 Öfen Überkopfprinzip 4 Pufferplätze Schutzgasbetrieb Technische Daten: Anwendung: Charge: Temperatur: Genaugkeit: Chargeabmessungen: Chargengewicht: Technische Daten: Anwendung: Aluminiumindustrie Charge: Presswerkzeuge Temperatur: 100 °C bis 550 °C Genauigkeit: +/- 5 °K Chargenabmessungen: 550 x 285 mm Chargengewicht: 2 x 600 kg Automobilindustrie Stahlteile 100 °C bis 800 °C +/- 3 °K bis zu 1.300 x 1.100 mm bis zu 3.000 kg Lösungsglüh- und Auslagerungsanlage für die Automobilzulieferindustrie Alterungsanlage für die Aluminiumindustrie Allgemeine Daten: 4 Wärmebehandlungsöfen Handlingsystem 2 Abschreckbecken automatischer Chargentransport Allgemeine Daten: 16 Wärmebehandlungsöfen Überkopfprinzip Chargierwagen automatischer Chargentransport Technische Daten: Anwendung: Automobilindustrie Charge: Zylinderköpfe Temperatur: 200 °C bis 540 °C Genauigkeit: +/- 3 °K Chargenabmessungen: 1.200 x 800 x 1.100 mm Chargengewicht: bis zu 400 kg Technische Daten: Anwendung: Aluminiumindustrie Charge: Aluminiumprofile Temperatur: 100 °C bis 250 °C Genauigkeit: +/- 3 °K Chargenabmessungen: 1.150 x 2.400 x 8.000 mm Chargengewicht: bis zu 15.000 kg 7 8 www.hofmann-waermetechnik.at Wä r mebehandlungs a n l a g e n ma de by HOFMANN W ä r m e t e ch n i k Weichglüh- und Alterungsanlage für die Luftfahrtindustrie Alterungsanlage für die Luftfahrtzulieferindustrie Allgemeine Daten: 3 Wärmebehandlungsöfen Hängekorbprinzip optimierte Temperaturverteilung integriertes Kühlsystem Allgemeine Daten: 2 Wärmebehandlungsöfen Chargierwagen Kühlstation automatischer Chargentransport Technische Daten: Anwendung: Luftfahrtindustrie Charge: Aluminiumteile Temperatur: 100 °C bis 600 °C Genauigkeit: +/- 3°K Chargenabmessungen: 1250 x 2500 mm Chargengewicht: bis zu 400 kg Technische Daten: Anwendung: Luftfahrtzulieferindustrie Charge: Aluminiumplatten Temperatur: 100 °C bis 220 °C Genauigkeit: +/- 2 °K Chargenabmessungen: 1.700 x 2.000 x 6.800 mm Chargengewicht: bis zu 30.000 kg Lösungsglühanlage für die Luftfahrtindustrie Allgemeine Daten: 2 Wärmebehandlungsöfen Automatikkran Glykolbecken, Reinigungsbecken, Trockenbecken automatischer Chargentransport Technische Daten: Anwendung: Luftfahrtindustrie Charge: Aluminiumteile Temperatur: 100 °C bis 600 °C Genauigkeit: +/- 3 °K Chargenabmessungen: 1.250 x 2.500 mm Chargengewicht: up to 400 kg 9 Experience HOFMANN industrial furnaces have been produced since 1946. In developing our products we focus intensely on the experience of our customers. Reliability We know about the problems of many users in heat treatment and offer innovative solutions. Today HOFMANN furnaces are well known for their reliability in more than 40 countries. 10 HOFMANN Wärmetechnik GmbH Gewerbezeile 7; 4202 Hellmonsödt / Austria Tel.: +43 (0) 7215/3601; Fax.: +43 (0) 7215/3606 6 [email protected]; www.hofmann-waermetechnik.at © 2006.09 Hofmann Wärmetechnik GmbH; by T. Seidl; Druck: H+S Druck; Alle Rechte vorbehalten; Technische Änderungen und Druckfehler vorbehalten.