innovationen für umweltverträgliche mobilität

abgastechnik | Pkw
innovationen für umweltverträgliche mobilität
D RIVING THE MOBILIT Y OF TOMORROW
2 | Abgastechnik pkw
OPTIMALES KOSTEN-NUTZEN-VERHÄLTNIS
KUNDENORIENTIERTE LÖSUNGEN
Massgeschneiderte Produkte
Einzigartige anwendungen
Abgastechnik pkw | 3
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Globale Präsenz
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Smart TECHNICAL solutions –
MASSGESCHNEIDERTE LÖSUNGEN Für jede Anforderung
Um Ihren Erfolg zu garantieren, gibt es bei Eberspächer nur eine
Lösung: die Lösung, die zu Ihnen passt. Und dabei spielt es keine
Rolle, an welchem Ort der Erde Sie unsere Unterstützung benötigen. Von der Prototypenentwicklung bis hin zur industrialisierten
Fertigung von Großserien – bei Eberspächer bekommen Sie genau
die Leistungen, die Sie brauchen.
Vom konventionellen Schalldämpfer bis hin zum hochkomplexen
Abgasreinigungssystem erhalten Sie von uns für Ihre Personenkraftwagen, Sportwagen, SUV-Anwendungen Lösungen, die genau auf
Ihren Bedarf ausgerichtet sind.
Unsere maßgeschneiderten Lösungen orientieren sich dabei selbstverständlich an den Anforderungen der regionalen Märkte. In
Kombination mit top ausgebildeten Mitarbeitern, dem Pragmatismus
und der Zuverlässigkeit eines inhabergeführten Mittelständlers und
unserem im Unternehmensleitbild verankerten Umweltgedanken
sprechen wir deshalb von „Eberspächer Smart Technical Solutions“.
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4 | Abgastechnik pkw
Euro 6B
Euro 6c
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Tier II/BIN2
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Globale Präsenz
FERTIGUNGS P ROZESSE
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produkte & Anwendungen
Innovative Lösungen für eine saubere Umwelt
Die perfekte mechanische, thermische und chemische Abstimmung
zwischen den verschiedenen Komponenten einer Abgasanlage
und dem Motor – das ist das Erfolgsgeheimnis der Eberspächer
Abgasspezialisten. Mehr als 95% der Schadstoffe lassen sich derzeit
durch moderne Euro-6b und Euro-6c-Systeme beseitigen. Und auch
die Schallemissionen werden drastisch reduziert. Gleichzeitig gilt:
Der Fortschritt wird rasant weitergehen.
So investieren wir durchschnittlich 7 % unseres Nettoumsatzes in
globale Entwicklungsaktivitäten. Und durch kontinuierliche Produktund Prozessoptimierung sorgen wir für attraktive Stückkosten – was
unsere Kunden ebenso schätzen wie die Qualität unserer Produkte.
Als einer der weltweit führenden Spezialisten für Abgastechnik
unterstützen wir Fahrzeughersteller rund um den Globus darin,
ehrgeizige Ziele zu erreichen. Mit unseren hocheffizienten Abgassystemen leisten wir auf der ganzen Welt einen aktiven Beitrag zu
umweltverträglicher Mobilität. Von unseren Euro-6-Systemen (bzw.
LEV, ULEV und SULEV) für Märkte in Europa und den USA bis hin zu
Lösungen für die Emerging Markets mit Euro 3 – 5 decken wir die
komplette Produktvielfalt für Personenkraftwagen weltweit ab.
6 | Abgastechnik pkw
produkte & Anwendungen
Für den heutigen Einsatz
Abgasnachbehandlung:
Dieselmotor:
Die lokal unterschiedlichen Abgasnormen verschärfen sich auch
Im Bereich Abgasnachbehandlung für Dieselmotoren ist Eberspächer
weiterhin und sind der entscheidende Technologietreiber in der Ab-
Technologieführer. Hier müssen mit Einführung der Euro 6c die
gasnachbehandlung. Die gerade anstehende schwierige technische
Systemarchitekturen ganz wesentlich geändert werden: Die selek-
Hürde ist die Erfüllung der Euro 6c und der „Real Driving Emissions“
tive katalytische Reduktion von Stickoxiden (SCR) wird auf immer
(RDE). Die dazu notwendigen Schritte unterscheiden sich ganz
mehr Applikationen notwendig. Aus Temperaturgründen müssen die
erheblich zwischen Diesel- und Ottomotor.
Abgasreinigungskomponenten noch deutlich näher an den Motor
rücken – mit infolge notwendigen Isolierungen. Abgasrückführ-
Isolationen:
systeme werden komplexer.
Waren thermische Isolationen auf Abgasreinigungskomponenten
vorwiegend zum Schutz der umgebenden Bauteile von Ottomo-
Abgasrückführung:
toren schon bisher ein Standard, so mussten sie jetzt auch bei
Eine alternative Stickoxidreduktion stellt die Abgasrückführung dar,
Dieselmotoren eingeführt werden, um das Anspringen der Abgas-
bei der ein genau dosierter Teil der Abgase gefiltert und gekühlt der
reinigungstechnik nach dem Kaltstart zu beschleunigen und auch
Verbrennungsluft des Motors zugeführt wird. Auch hier erfordern die
um ein Auskühlen der Abgasreinigungskomponenten bei niedrigen
neuen Abgasgesetzgebungen neue Wege: Im Sinne einer präzisen
Motorlasten oder im Leerlauf zu vermeiden. Aufgrund der Komplexi-
Zumessung und einer schnellen Reaktion auf die Motordynamik
tät der Geometrien im Hotend-Bereich war es notwendig, spezielle
werden die Abgase im Niederdruckbereich der Abgasanlage über ein
angepasste Isolationslösungen zu entwickeln. Im Extrem ist diese
von Eberspächer entwickeltes, elektrisches Ventil abgeführt und wie
Wärmeisolation nach innen wie nach außen zur Umgebung dann
beschrieben der Verbrennungsluft später zugeführt. Um Synergien
auch noch mit einer akustischen Isolation kombiniert, der sogenann-
zu nutzen, kann Eberspächer als Systemanbieter einige Funktionen
ten Direktisolation.
und Komponenten seiner elektrisch betätigten Akustikklappe für
dieses elektrisch betätigte Abgasrückführventil verwenden.
Ottomotor:
Im Bereich der Ottomotoren sind im Wesentlichen erhöhte Beschich-
SCR-Katalysatorsysteme:
tungsmengen von Edelmetallen auf dem Katalysator ausreichend
SCR-Systeme arbeiten mit Harnstoff als Reduktionsmittel. In einer
und zielführend, um die nächsten Grenzwerte zu erreichen. Da dies
chemischen Reaktion wird der in Wasser gelöste Harnstoff im
recht teuer ist, muss ein optimaler Katalysatorwirkungsgrad durch
Abgasrohr in Ammoniak umgewandelt. Dieser reagiert im SCR-
z. B. eine optimale Substrat-Anströmung erreicht werden. Neu ist
Katalysator mit den Stickoxiden und wandelt diese in Stickstoff
die Limitierung der Partikelanzahl neben der vorher schon limitierten
und Wasserdampf um. Damit diese Reaktion mit einem maximalen
Partikelgröße. Damit stellt sich insbesondere beim Otto-Direktein-
Wirkungsgrad abläuft, wird die Harnstoff- / Wasserlösung vor dem
spritzer die Frage, inwieweit die Partikelreduzierung innermotorisch
Katalysator eingedüst und mit von Eberspächer eigens entwickelten
erreicht werden kann. Eberspächer verfügt über die Kompetenz, alle
an die jeweilige Applikation genau angepassten Mischerelementen
relevanten Systeme zur EU6 Abgasreinigung und darüber hinaus zu
optimal verdampft. Diese Mischer müssen einerseits einen hohen
entwickeln und zu produzieren. Darüber hinausgehende Vorentwick-
Verdampfungsgrad erreichen, andererseits den Abgasstrom gut
lungsprojekte sind aufgesetzt.
hindurchlassen, um Gegendrücke niedrig zu halten und damit
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Globale Präsenz
FERTIGUNGS P ROZESSE
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[ Direktisolierter DPF ]
[ Abgasanlage für einen Sportwagen ]
Motordynamik sowie CO 2-Bilanz respektive Kraftstoffverbrauch nur
marginal zu beeinflussen.
Die neuen motornahen Systeme werden notwendig, da die hoch
aufgeladenen effizienteren Dieselmotoren weniger Abgaswärme
bereitstellen als ältere Motorengenerationen. Hier ist Eberspächer
ein wesentlicher Technologieschritt gelungen, der in diesem Jahr
in der Serie anläuft – das SCR-on-DPF, bei dem SCR und DPF in
einer Komponente zusammengefasst sind: Der Partikelfilter ist in
diesem Falle mit einer SCR-Beschichtung versehen. Diese SCR-onDPF-Systeme helfen nicht nur, die neuen Euro-6c-Emissionslimits
zu erreichen, sondern auch die vor der Einführung stehenden „Real
Driving Emission“-Limits zu erreichen. Durch die Vermeidung des
[ Abgasanlage mit DOC, DPF und SCR für ein SUV ]
dritten Monolithen können der Abgasgegendruck gesenkt sowie
Vorteile bei Packaging, Gewicht und bei den Gesamtfahrzeugkosten
erreicht werden.
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[ Motornahe Abgasreinigung mit DOC und SCR-on-DPF für Euro 6c ]
8 | Abgastechnik pkw
produkte & Anwendungen
Für den heutigen Einsatz
[ Nachschalldämpfer in Titan ]
Leichtbau zur Erfüllung heutiger und kommender
ActiveSound hat Eberspächer bereits bei fünf Fahrzeugherstellern,
CO 2-Grenzwerte:
vornehmlich, aber nicht nur in Verbindung mit Dieselmotoren, in
Bei der Reduzierung des Fahrzeuggewichts kann die Abgasanlage
verschiedenen Applikationen in Serie eingeführt. Vor allem bedingt
einen Beitrag leisten. Dieses hat unmittelbaren Einfluss auf den
durch den Dieselpartikelfilter sind moderne Dieselmotoren heute
CO 2-Ausstoß, der ab 2015 auf einen Flottenwert von 130 g/km und
akustisch extrem bedämpft, d.h., die Abgase tragen nur sehr wenig
ab 2020 auf 95 g/km begrenzt ist. Eberspächer hat Projekte zur
Schallenergie. Man sagt umgangssprachlich, Diesel klingen nicht.
völligen Entkopplung der Abgasanlage zum Fahrzeug oder auch
Gerade aber durch ihr hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen
„Leichtbau Extrem“ aufgesetzt. Während wir Schalldämpferanlagen
und das hohe nutzbare Drehzahlband sind Dieselfahrzeuge „more
mit partiell reduzierten Wandstärken, den sogenannten Tailored
fun to drive“. Durch das ActiveSound-System kann die Akustik
Blanks, bereits in Serie eingeführt haben, wird an weiter redu-
aufgewertet werden; so kann das Mündungsgeräusch weitgehend
zierten Gewichten, wie z. B. an Tailored Tubes, noch gearbeitet. Es
frei aktiv verändert werden, um z. B. sportlichen Fahrzeugen einen
wurde ein Gewichtsvorteil von über 10 % oder 2,5 kg in der Serie
sonoren, die Fahrzeugdynamik unterstreichenden Klang zu geben.
erzielt. Insgesamt sind etwa 50 % Gewichtsreduzierung möglich.
Geht man nur etwas weiter, so kann ein Fahrzeughersteller seinen
Daraus resultiert ein Kraftstoffverbrauchsvorteil, der äquivalent zu
markentypischen Klang, das sogenannte Sound Branding, einfach
einer Minderung der CO 2-Emission ist!
durch Aufspielen der entsprechend entwickelten Software erreichen. Ein cleverer Ansatz von Eberspächer!
Alternative Werkstoffe und Verfahren:
In Klein- oder Sonderserien haben wir schon langjährige Erfahrung
Die logische Weiterentwicklung des ActiveSound-Systems ist das
in der Be- und Verarbeitung von Titan: Insbesondere das Schweiß-
ActiveSilence ®-System. Bei diesem wird das Mündungsgeräusch
verfahren muss unter einer Argonschutzatmosphäre erfolgen, um
kontinuierlich von Mikrofonen aufgezeichnet und ein Anti-Noise zur
die Schweißnähte vor der Glasbrüchigkeit zu schützen und eine
Löschung gewisser Frequenzen über unser Aktivsystem dargestellt.
Dauerhaltbarkeit zu erreichen. Spezielle Materialkombinationen,
Damit können nicht nur Downsizing-Konzepte wie drehmoment-
wie z. B. das Fügen von Feinguss und Stahl, erfordern spezielle
starke Drei-/oder Vierzylindermotoren oder Motoren mit Zylinderab-
Schweißverfahren. Hier haben wir das Laserhybridschweißen im
schaltung akustisch aufgewertet werden, sondern es können auch
Serienprozess eingeführt.
Schalldämpfervolumina eingespart werden. Dies führt wiederum zu
reduziertem Gewicht und Gegendruck und damit indirekt zu einer
Sounddesign und ActiveSilence ®:
Die bereits erwähnte elektrische Akustikklappe von Eberspächer ist
eine einfache Möglichkeit, die Motor- und Fahrzeugdynamik auch
durch die Klangdynamik zu unterstreichen. Vor allem PremiumFahrzeughersteller nutzen diese Möglichkeit, die vorhandene Schallenergie vorwiegend von Ottomotoren entsprechend imageträchtig
einzusetzen.
verbesserten CO 2-Bilanz.
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Globale Präsenz
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BRIC & EMERGING MARKETS
[ Maniverter für einen Kunden im Emerging Market ]
„Think global, manufacture local” ist insbesondere in der Automo-
Lokalisierungen aus den klassischen Märkten –
bilindustrie ein nicht mehr wegzudenkender Grundsatz, nach dem
Europa und USA:
Eberspächer arbeitet. Dass die Erwartungen und die daraus entste-
Der Erfolg eines Autobauers in der Produktion und im Absatz in
henden Lösungen zum Teil deutlich andere sind als in den traditi-
den neuen Märkten ist entscheidend von der Zusammenarbeit
onellen Automobilmärkten, ist nicht nur leicht vorstellbar, sondern
mit seinen Zulieferern abhängig. Eberspächer geht diesen Weg
an der Tagesordnung. Dies nutzen wir im bilateralen Dialog, um
gemeinsam mit seinen Kunden. Wir legen die gleichen Qualitäts-
„Design und Manufacture to cost“ zu erreichen.
standards in den neuen wie in den klassischen Märkten an, unsere
Fertigung folgt denselben Standards, aber unser Einkaufsmaterial
Lokale Kundenanwendungen:
wird, so weit möglich, lokal beschafft und der Automatisierungs-
So haben wir bei einer unserer Kundenapplikationen eine bestehende
grad in der Fertigung ist natürlich deutlich geringer, solange sich
Abgasanlage in einem der BRIC-Märkte gegenüber dem seitheri-
dieses rechnet und keine Qualitätsabstriche fordert.
gen Wettbewerbsbauteil wie folgt mit einem Design-to-cost-Ansatz
verbessern können: Das Mündungsgeräusch wurde um sage und
In Shanghai ist gerade unser neues Leitwerk für Südostasien
schreibe 5dB verbessert und damit konnte das Fahrzeug auf die neuen
angelaufen: eine hochmoderne Fertigung einschließlich Schweiß-
Vorbeifahrts-Geräuschlimits gebracht werden. Sowohl Gewicht als
zellen und einer Canning-Linie zum Montieren, dem sogenannten
auch Gegendruck haben wir beide um etwa 30 % reduziert und damit
Einschieben von Katalysator-Monolithen in ihre Gehäuse. Hier
Kraftstoffverbrauch und CO2-Bilanz verbessert. Um dies zu erreichen,
werden sowohl Komponenten und Systeme für den chinesischen
haben wir insbesondere die Architektur beider Schalldämpfer mithilfe
Markt als auch für dessen Nachbarländer gefertigt. Die zu erfüllen-
unserer Simulationsprogramme optimal neu ausgelegt und die neuen
den Abgasgesetzgebungen liegen zwischen Euro 3 und Euro 5, je
Konzepte erfolgreich in einer lokalen Fertigung umgesetzt. Des Weite-
nach Kunde und dessen Zielmarkt.
ren haben wir uns mit den Werkstoffen, soweit im Rahmen der Spezifikation möglich, an die andersartigen Marktanforderungen angepasst.
Die Emissionsgrenzwerte ziehen auch in den Emerging Markets,
wie z. B. Brasilien, Russland, Indien oder China, den Haupttrends in
Europa, USA und Japan nach. Ein einfacher Schalldämpfer genügt
schon lange nicht mehr. Meist muss Euro 4 mit einem gewissen Maß
an Abgasreinigungstechnik erreicht werden und auch die Einführung
von Euro 5 steht vor der Tür. Aus diesem Grund haben wir trotz eines
Lean Designs und Lean Manufacturings natürlich die volle Prozesskette auch in unseren Werken z. B. in Pune in Indien oder Togliatti in
Russland abgebildet: Schalldämpfer, Katalysatoren, Partikelfilter sowie
alle anderen Komponenten werden für den regionalen Markt nach
globalen Qualitätsstandards und nach regionalen Vorgaben gefertigt
und montiert.
[ Hot end für einen Kunden im Emerging Market ]
10 | Abgastechnik pkw
Zukunftsweisende Technologien
Wärmerückgewinnung
LEICHTBAU EXTREM
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INNOVATIONEN
EBERSPÄCHER – INNOVATION AUS TRADITION
An die Abgastechnik werden auch in Zukunft immer höhere
Anforderungen gestellt. Packaging, Akustik, Thermodynamik,
Dauerhaltbarkeit, Variantenvielfalt, Leichtbau, CO 2-Reduzierung,
Verkürzung der Entwicklungszeit, Kostenersparnis: All diese Aspekte sind erfolgsentscheidend für uns und unsere Kunden. Deshalb
arbeiten wir kontinuierlich daran, unsere Entwicklungsmethoden
zu optimieren und innovative, leistungsstarke neue Lösungen für
zukünftige Anwendungen zu konzipieren.
12 | Abgastechnik pkw
INNOVATIONEN
Leichtbau und
Wärmerückgewinnung
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[ Leichbauanlage Extrem ]
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LEICHTBAU EXTREM:
WÄRMERÜCKGEWINNUNG:
In unserem Kompetenzzentrum für High Performances und Leicht-
Dass über 30 % der Abwärme ungenutzt das Endrohr von Abgas-
bau haben wir eine separate Entwicklungsabteilung gegründet,
anlagen verlassen, ist im Hinblick auf die CO 2 -Abgasziele und die
die sich nur mit der gesamtheitlichen Betrachtung des Themas
emittierten CO 2 -Abgasmengen eine wichtige Stellschraube, an der
Leichtbau beschäftigt. Innovative Lösungen wie die Konzeptstudie
die Ingenieure von Eberspächer intensiv arbeiten.
Extrem-Leichtbauabgasanlagen mit bis zu 50 % Gewichtseinsparung gegenüber einem konventionellen System sind zukunftswei-
Thermo-Elektrischer Generator (TEG):
sende Lösungsansätze, welche sicherlich mittel- bis langfristig zu
Die aus der Raumfahrt bekannte Technologie wandelt mittels
Serienanwendungen führen werden.
TEG-Modulen die Temperaturdifferenzen zweier Oberflächentemperaturen direkt in Strom um. Noch sind diese Module relativ
Unter Verwendung von extrem dünnwandigen Strukturblechen
kostspielig, jedoch kann die weitere Entwicklung zu einem erheb-
können Schalldämpferschalen steif und fest ausgeführt werden.
lichen Preisverfall und einer Erhöhung der Leistungsdichte dieser
Tailored Tubes und der innovative ActiveSilence -Aktor aus Carbon-
Einheiten führen, so wie dieses bei der Fotovoltaik bekannt ist.
fasern helfen dabei, die engagierten Gewichtseinsparungsziele zu
Eine weitere Parallele zur Fotovoltaik sind die Ströme – je größer
erreichen.
die verbauten Flächen, je höher sind die Ströme, die erzeugt
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werden können.
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Globale Präsenz
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[ Thermo-Elektrischer Generator ]
[ Wärmeüberträger ]
Bei der Verarbeitung besteht die Kunst nun darin, die filigra-
WÄRMEÜBERTRÄGER:
nen und drucksensiblen TEG-Module so in den Abgasstrang zu
Durch die Einbeziehung der Kaltstartemissionen bei -7° C inner-
integrieren, dass eine maximal nutzbare Temperaturdifferenz an
halb der Prüfzyklen hat die Thematik eine ganz neue Dynamik
den Modulflächen anliegt und die Anpressdrücke auf die Module
erhalten. Dies hat uns zu Vorentwicklungsprojekten veranlasst,
einerseits einen guten thermischen Kontakt gewährleisten und
die wir zurzeit an Motorprüfständen testen und analysieren. Ein
andererseits der Anpressdruck die Elemente nicht beschädigt. Die
spezieller Wärmeüberträger, der nach der Abgasnachbehandlung
Aufgabenstellung wird durch die engen Bauräume im oder unter
die Abwärme dem Motor wieder zuführt, sorgt für einen schnelle-
dem Fahrzeug zusätzlich erschwert. Ungeachtet dieser Widrigkei-
ren und optimalen Betriebspunkt. Bei hocheffizienten aufgelade-
ten haben wir erste Einheiten in der Erprobungsphase und sehen
nen Motoren besteht ein Wärmedefizit, das der Wärmeüberträger
je nach Applikation und verfügbarem Bauraum Stromleistungen
für den Innenraum kompensieren kann.
von 200–500 Watt im Pkw-Segment. Umgerechnet auf die CO 2 Emissionen bedeutet dies ca. 2–3g CO 2-Reduzierung pro gefahrenen
Kilometer.
14 | Abgastechnik pkw
67 STandorte in 27 Ländern
Europa
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ASIEN
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Globale Präsenz
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Globale Präsenz
Bei Eberspächer geht Kundennähe besonders weit
Zukunft gestalten. Auf Weltniveau. Die Herausforderung Umweltschutz kennt keine Grenzen. Deshalb setzen Fahrzeughersteller
rund um den Globus auf die enge, kontinuierliche Zusammenarbeit mit dem Abgasspezialisten Eberspächer. In zahlreichen Ländern ist Eberspächer direkt an den Produktionsstandorten seiner
Kunden zur Stelle. Über die Hälfte des Eberspächer Gesamtumsatzes wird mit Exporten oder der Produktion im Ausland erzielt.
Jedes Eberspächer Abgassystem ist Maßarbeit. Entsprechend
wichtig ist die enge Abstimmung mit dem Kunden – auch auf internationaler Ebene. Mehr als 6000 Eberspächer Mitarbeiter sind
weltweit aktiv und beliefern schon in vielen Ländern Abgaskomplettanlagen oder Teilkomponenten mit einer Just-in-SequenceLieferung an das Endmontageband. Hierbei umfasst der weltweite
Eberspächer Produktionsverbund Standorte in Europa, Asien
sowie Nord- und Südamerika. Hinzu kommen unsere Entwicklungszentren in Esslingen, Detroit und Shanghai plus diverse
Engineering Offices mit Resident Engineers. So sorgen wir dafür,
dass schon in den frühesten Phasen der Produktentwicklung
jedes Detail den Kundenanforderungen entspricht.
16 | Abgastechnik pkw
Globale Präsenz
VIele Wege führen zu eberspächer –
überall auf der welt sind sie kurz
Das Firmennetz der Eberspächer-Gruppe spannt sich rund um den
Globus. Aktuell 67 Standorte in 27 Ländern decken die Schlüsselmärkte der internationalen Automobilindustrie ab. Zentren für
Forschung und Entwicklung, Einkauf, Vertrieb, Kundenservice
und Produktion liegen meist in unmittelbarer Nähe zu unseren
Kunden. Montagewerke auf vier Kontinenten grenzen direkt an die
Werkstore.
Diese weltweite Präsenz baut Eberspächer konsequent aus – mit
einer Fokussierung auf die neuen Wachstumsmärkte in China,
Indien, Russland und Brasilien. Für unseren gemeinsamen Erfolg
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ist es wichtig, vor Ort Präsenz zu zeigen und mit internationalen
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China haben wir die Kundennähe noch weiter ausgebaut, um den
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Markterfordernissen und Kundenwünschen entgegenzukommen.
„Think global, act local“ – das macht die erfolgreiche Zusam-
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PROZESSE
menarbeit mit Eberspächer weltweit aus.
Zentrale Esslingen, Deutschland
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Togliatti, den Werken in Shanghai, in Dalian und in Changchun in
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Mit unseren neuen Werken in Russland bei St. Petersburg und in
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und die Umsetzung in den einzelnen Märkten zu sprechen.
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und lokalen Kunden über Anforderungen der Abgastechnologien
China
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Globale Präsenz
FERTIGUNGS P ROZESSE
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[ Die weltweite Präsenz von Eberspächer-Abgastechnik ]
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China
São Paulo
Esslingen
Turin
Shanghai
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Neunkirchen
Castelalto
Dalian
Northport /AL
Unna
Russland
Changchun
Wixom/MI
Schwäbisch Gmünd
Moskau
Indien
Belvidere/IL
Wilsdruff/Dresden
Togliatti
Pune
Novi/MI
Sindelfingen
St. Petersburg
Japan
Brighton/MI
Emden
Schweden
Tokyo
Greenville/NC
Fra n kre i c h
Trollhättan
R e p u b l i k Ko re a
Gen Mar/MI
Elancourt /Paris
Nyköping
Seoul
S ü d afri ka
St. Michel
Gothenburg
Hwaseong
Pretoria
G ro ß b rit a n n i e n
Ts c h e c h i s c h e R e p u b l i k
Port Elizabeth
Coventry
Rakovnik
East London
18 | Abgastechnik pkw
Grossserie
kleinserie
prototypen
sonderserie
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Globale Präsenz
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FERTIGUNGSPROZESSE
UNSERE Vielseitigkeit ist nahezu unbegrenzt
und einzigartig am Markt
Jedes Eberspächer Abgassystem ist Maßarbeit. Und trotzdem sind
unsere Ansprüche an alle Prozesse bis hin zur Produktion weltweit
einheitlich. Die Vielseitigkeit im Fertigungsverbund von Eberspächer
ist dabei nahezu unbegrenzt: Von der voll automatisierten Fertigung
für Großserien über eine teilautomatisierte Produktion für Kleinserien bis hin zu einer flexiblen Manufaktur für Sonderserien sind alle
Lösungen darstellbar.
Hinzu kommen unser Prototypenbau mit mehreren Standorten in
Deutschland und die Spezialisten unseres Tochterunternehmens
Prototechnik, die mit ihrem spezifischen Know-how im Leichtbau und bei High-Performance-Abgasanlagen für den Rennsport
unterstützend tätig sind und die Fertigungskompetenz noch weiter
stärken.
20 | Abgastechnik pkw
FERTIGUNGSPROZESSE
PERMANENTER FORTSCHRITT
IN DER PROZESSTECHNOLOGIE
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PROZESSE
[ Modernste Fertigungstechnologien – ein Muss bei Eberspächer ]
Dass die Suche nach sicheren Prozessen eine dynamische Ent-
Durch Pendeln des Laserstrahls kann die Naht geometrisch verlän-
wicklung ist mit stetem Abgleich mit neuen Anforderungen, die sich
gert werden und somit der Anbindungsquerschnitt um den Faktor 3
material- wie auch prozessbedingt ergeben, liegt auf der Hand.
erhöht werden.
Daher ist es für uns zur Sicherung von Wettbewerbsvorteilen
entscheidend, nach Lösungen zu suchen, die besser, sicherer
Die Vorteile gegenüber bisherigen Fertigungsverfahren sprechen für
und dauerhaltbarer sind, und diese innerhalb der Prozesskette
sich:
sicherzustellen.
Kein Schlitz im Mantel des Schalldämpfers erforderlich
Keine aufwendige Spanntechnik notwendig
Laserwobbeln:
Bisher wurden Mittelböden bei Schalldämpfertöpfen mittels
MAG-Schlitzschweißung mit dem Außenmantel verschweißt. Diese
Fügetechnik setzte jedoch voraus, dass passende Schlitze im
Mantelgehäuse des Schalldämpfers vorhanden waren, um Mantel
und Böden zu verbinden. Das aus dem Karosseriebereich bekannte
Laserwobbeln kann auch für die Anfertigung von Schalldämpfertöpfen Verwendung finden, obgleich man hier auf die sogenannte
C-Zange verzichten muss. Der Schweiß- bzw. Laserkopf, in dem die
Optik integriert ist, kann stationär angebracht bzw. mittels Roboter für die Automation beweglich gestaltet werden. Im Gegensatz
zur MAG-Schweißung muss die Kontur des Kopfes der Kontur des
Schalldämpfers angepasst werden.
Mittels Schweißkopf kann ein Druck von bis zu 100 kg auf den Mantel aufgebracht werden
Spalt zwischen Boden und Mantel wird durch Druck auf den
Mantel gegen null reduziert
Abgastechnik pkw | 21
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FERTIGUNGS P ROZESSE
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„All in one“:
Der Lösungsansatz lag in der Modifizierung eines lasergeschweiß-
Es ist eine Kunst, aus den Vorzügen von Wickel-, Schalen-, der
ten Mantel-Boden-Schalldämpferkonzeptes. Die beiden Teile des
etablierten Herstellungsverfahren eine Neukonzeption zu entwickeln.
Mantels können in Wandstärke und Material den Belastungen und
Die Neukonzeption sollte wichtige Vorzüge aus den nachfolgenden
anderen Anforderungen – z. B. Optik – angepasst werden. In beide
Herstellungsverfahren beinhalten:
Teile können fertigungstechnisch einfach Rohranschlüsse einge-
Kostenoptimierte Schalldämpferlösungen durch die Wickeltechnik
bracht werden, die festigkeitsoptimiert gestaltet und ohne großen
Bauraumoptimierte Lösungen mit resonanzsteifen Außenflächen, Werkzeugaufwand in Anzahl, Position und Durchmesser variiert
wie sie bei Halbschalenschalldämpfern bekannt sind
Querschalldämpfer finden immer häufiger im Automobilbau eine
Verwendung und bedingen häufig auch durch den Mantel ein bzw. austretende Rohre. Bei typischen Plattform-Projekten ist
zudem eine große Flexibilität hinsichtlich Anzahl und Position der
Rohranschlüsse notwendig wegen der Unterschiede der verschie-
denen Motorisierungen.
Wickelschalldämpfer mit geschweißten Endböden sind in der Längenausdehnung variabel herstellbar, ohne zusätzliche Werkzeugkosten zu verursachen.
werden können.
22 | Abgastechnik pkw
FERTIGUNGSPROZESSE
PERMANENTER FORTSCHRITT
IN DER PROZESSTECHNOLOGIE
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PROZESSE
modernste messtechnik auf höchstem niveau
[ Optisches Messen mittels Roboter ]
Funktionsweise:
Die optische Messeinheit ist mit einem Streifenlichtsensor ausge-
Konventionelle Lehren:
stattet und an einem Roboter mit geeigneter Reichweite angebracht.
Bis vor Kurzem waren konventionelle Lehren noch „State of the Art“,
Je nach Anwendungsfall wird nur der Sensor auf dem Roboter
hatten aber den großen Nachteil, dass sie sehr aufwendig in der
montiert oder eine zusätzliche Bodenfahrbahn genutzt. Es können
Lagerhaltung und Wartung waren, eine geringe Flexibilität bei der
aber auch Drehtische eingesetzt werden. Ein Streifenlichtsensor
Verwendung von Modellderivaten aufwiesen und lediglich ein attri-
besteht aus einem Streifenlichtprojektor und einer oder zwei seitlich
butives Ergebnis lieferten. Für komplexe Kontrollmaßnahmen war
angebrachten Kameras. Die Streifenlichtprojektion ist ein optisches
diese Methode teilweise nicht einsetzbar.
Messverfahren, bei dem Oberflächen berührungslos in 3-D digitalisiert und anschließend vermessen werden. Abweichungen werden
Optisches Messen:
erfasst, protokolliert und an das Fertigungssystem zurückgemeldet.
Was ursprünglich als Vision begann, hat sich als die optimale Lö-
Großer Vorteil: Fertigungstoleranzen werden somit schnell wieder
sung herausgestellt. Bei einfachen, aber insbesondere bei komplexen
auf die Sollwerte eingefahren.
Abgasanlagen wird eine optische Messeinheit auf einen Roboter
montiert und zum Digitalisieren bzw. Vermessen der kompletten Ab-
Die Vorteile liegen auf der Hand:
gassysteme genutzt. An den europäischen Hauptstandorten unseres
Für sehr komplexe 3-D-Messungen bestens geeignet
Fertigungsnetzwerkes ist die automatisierte optische Vermessung
Hohe Rückverfolgbarkeit, da nur elektronische Daten aufbewahrt
implementiert und wird 2014 auf unsere amerikanischen und Zug
werden müssen und diese zu jeder Zeit verfügbar sind
um Zug auf die asiatischen Fertigungszentren ausgeweitet und
Sehr flexibel für das Messen von unterschiedlichen Bauteilen
ergänzt.
Geringe Umrüstkosten
Wiederverwendbarkeit in Folgeprojekten
Schnellere Anlaufkurven realisierbar
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produkte
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Globale Präsenz
FERTIGUNGS P ROZESSE
werte
partnerschaft
standardisierung virtuelle planung
Mit der digitalen Fabrikplanung zum optimalen
Produktionskonzept:
Standardisierung:
Bei der Entwicklung optimaler Produktionskonzepte setzen wir
Die Basis unserer flexiblen und wandlungsfähigen Fabrik bilden glo-
gezielt Simulationen ein, die Materialfluss, Beziehungen einzel-
bal verifizierte und validierte Produktionsbaukastensysteme, die eine
ner Module untereinander und Wegenetze berücksichtigen und
kontinuierliche Produkt- und Prozessqualität gewährleisten. Dieses
die entstehenden Transportaufwendungen in Echtzeit darstellen
modulare Baukastensystem garantiert eine hohe Skalierbarkeit der
können. Mithilfe der digitalen Fabrikplanung erfolgt eine umfassen-
Produktionsmenge und ermöglicht durch seine standardisierten,
de Optimierung sämtlicher Fertigungsabläufe und Transportwege
flexiblen Einheiten eine schnelle Reaktion auf Volumenänderungen.
innerhalb der Linie und im Werk. Durch eine bewegliche Kamera
können parallel die ersten dreidimensionalen Fertigungslayouts
Ein weiterer Vorteil unserer standardisierten Produktionsanlagen ist
visualisiert werden. Eine vernetzte Online-Planung ermöglicht dabei
die globale Einsetzbarkeit. Der modulare Aufbau sorgt für eine glo-
die Darstellung der Volumenströme zwischen lokalen und globalen
bale Kompatibilität der Produktionsprozesse trotz unterschiedlicher
Produktionseinheiten. Gleichzeitig können die Produktionskonzepte
Anforderungen an den einzelnen Standorten. Das Baukastensystem
kontinuierlich optimiert werden. Während der Industrialisierungsphase
unterliegt dabei einem kontinuierlichen Verbesserungsprozess –
werden anschließend die Ergebnisse der Simulation zur Program-
validierte Innovationen werden permanent in das Baukastensystem
mierung der Fertigungszellen genutzt.
integriert. Somit wird das Fertigungs-Know-how dauerhaft auf
einem gleichbleibend hohen Niveau gehalten.
24 | Abgastechnik pkw
WELTWEIT
HOCH MOTIVIERTE MITARBEITER
KUNDENVERSTÄNDNIS
AKTIVER LEISTUNGSPARTNER
PROZESSSICHERHEIT
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produkte
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Globale Präsenz
FERTIGUNGS P ROZESSE
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partnerschaft
werte
Wir verstehen die wünsche unserer Kunden
Es ist diese besondere Mischung aus Kundenverständnis, unternehmerischer Verantwortung und hoch motivierten Mitarbeitern, die
KUNDENSPEZIFISCHE LÖSUNGEN
Eberspächer zu einem ganz besonderen Partner macht – und zum
Technologieführer im Bereich Abgastechnik. Die Sichtweise des
Kunden einzunehmen, bedeutet nicht nur, seine Erwartungshaltung
zu kennen. Wir möchten weiter gehen – und Ihre Wünsche bereits in
den Projektphasen umsetzen.
Für unsere Kunden sind wir deshalb ein aktiver Leistungspartner,
der im gleichen Maße deren Anforderungen versteht, wie er Kenntnis
hat über den Markt, die benötigten Produkte und gesetzlichen Vorgaben. Bereits beim Umsetzungsprozess gleichen wir dazu bewährte
mit neuesten Technologien ab – weltweit.
Im Fokus bleibt dabei immer das erarbeitete, kundenspezifische
„Design“ – die Produktlösung. Die Verlässlichkeit und Zusicherung
von Produktmerkmalen hat oberste Priorität. Dies bezieht sich auch
auf die Prozesssicherheit des Lieferumfangs bis zum Produktionsende. Das sind keine leeren Worthülsen – sondern bedeutet für uns,
eine dauerhafte und echte Partnerschaft einzugehen.
26 | Abgastechnik pkw
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GUTE IDEEN SIND DER TREIBSTOFF
FÜR EINE PARTNERSCHAFT
IN
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PARTN
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NO
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P RO D U K T E
[ Gemeinsam erfolgreich: globale Projektteams bei Eberspächer ]
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Z
SMART
TECHNICAL
SOLUTIONS
GL
PROZESSE
Umweltschonende Technologien sind das Schlüsselargument im
Einheitliche Entwicklungsmethoden und standardisierte Werkzeuge
Personenkraftwagen-Bereich. Wer als Hersteller schon heute die
ermöglichen es unseren Mitarbeitern, ihr Know-how weltweit aus-
Grenzwerte von morgen erfüllt, sichert sich einen wichtigen Vor-
zutauschen und überall Kundenanforderungen umzusetzen.
sprung im Wettbewerb. Und dass die Ansprüche in puncto Emissionsbegrenzung weiterhin global steigen werden, steht – auch
Eberspächer Ingenieure haben ein Gespür für technologische
angesichts der wachsenden Mobilität in den aufstrebenden Regio-
Trends und können das Zukunftspotenzial innovativer Ideen richtig
nen Asiens und Südamerikas – außer Frage.
einschätzen. Der Fokus liegt dabei auf Produkten und Lösungen,
die für kommende Fahrzeuggenerationen entscheidende Vorteile
Die Liste der Anforderungen an Material und Funktionen ist dabei
mit sich bringen und unsere Position als Technologie- und Quali-
lang, die zur Verfügung stehende Entwicklungszeit meist kurz.
tätsführer stärken. Es gehört zur Eberspächer Kultur, Innovationen
Deshalb denken wir weit voraus: Schon bei der Grundlagenfor-
unternehmensweit zielgerichtet zu fördern – zu Ihrem Vorteil.
schung behalten wir die Serientauglichkeit von Technik und Prozessen stets fest im Blick.
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produkte
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Globale Präsenz
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partnerschaft
Wichtige Kennzahlen der Unternehmensgruppe:
KUNDEN IN DER ABGASTECHNIK BEI PERSONENKRAFTWAGEN:
Umsätze in Millionen EUR (davon Auslandsanteile in Prozent)
Alfa Romeo
Jaguar
Aston Martin
Kia
Audi
Maserati
BMW
Mercedes-AMG
Cadillac
Mini
Chevrolet
Nissan
Chrysler
Opel
2012
134,0
Citroën
Peugeot
2011
120,1
Dacia
Porsche
Fiat
Range Rover
Ford
Renault
General Motors
Seat
Hyundai
Volkswagen
Infiniti
Volvo
2012
2.826,5 (60,0 %)
2011
2.590,5 (58,9 %)
Forschungs- und Entwicklungsaufwand in Millionen EUR
Sachinvestitionen ** in Millionen EUR
2012
114,1
2011
109,5
** ohne Konsolidierungskreisänderungen
Anzahl der Mitarbeiter *
2012
7.348
2011
6.331
* durchschnittliche Anzahl Mitarbeiter einschließlich Auszubildender
28 | Abgastechnik pkw
WELTWEITE PRÄSENZ
PROZESSSICHERHEIT
VERLÄSSLICHKEIT
UNTERNEHMERISCHE WERTE
TRADITION
Globalität
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produkte
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Globale Präsenz
FERTIGUNGS P ROZESSE
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partnerschaft
UNSER ERFOLGSREZEPT: DAUERHAFTE GESCHÄFTSBEZIEHUNGEN
Als Familienunternehmen, das traditionell großen Wert auf seine
Unabhängigkeit legt, haben wir uns ein nachhaltiges Wachstum
zum Ziel gesetzt. Dabei vertrauen wir in erster Linie auf unsere
Mitarbeiter: Teamgeist, Freude an Verantwortung und persönliche
Entfaltung bringen die gesamte Firmengruppe voran. Wir treten
für ein faires Miteinander ein und streben intern wie extern stabile
Beziehungen auf allen Geschäftsebenen an. Die Partnerschaft
für den gemeinsamen Erfolg ist geprägt von Loyalität, Respekt,
Toleranz und gegenseitigem Vertrauen. Darauf basiert der Erfolg
unserer Unternehmensgruppe – seit fast 150 Jahren.
30 | Abgastechnik pkw
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BESTÄNDIGKEIT UND
VERLÄSSLICHKEIT
IN
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PARTN
NEN
ERS
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NO
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P RO D U K T E
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R
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SMART
TECHNICAL
SOLUTIONS
GL
PROZESSE
1865 gegründet, sind wir bis heute ein in fünfter Generation inha-
weiten Automobilindustrie. Wegweisende Produkte von Eberspächer
bergeführtes Familienunternehmen mit schlanken, mittelständi-
machen Pkw und Nutzfahrzeuge auf der ganzen Welt leistungsfähi-
schen Strukturen. Die strategische Ausrichtung, die Prioritäten und
ger und sorgen für ein erlebbares Plus bei Komfort und Sicherheit.
Schwerpunkte unserer täglichen Arbeit können wir selbst bestim-
Unternehmerisch denken – verantwortlich handeln.
men. Dabei setzen wir auf dauerhafte Geschäftsbeziehungen. Mit
Leidenschaft, Augenmaß und einer klaren Wachstumsstrategie brin-
Das hat Eberspächer groß gemacht. Wir waren stets bereit, uns
gen wir die Entwicklung der gesamten Firmengruppe voran.
weiterzuentwickeln und innovative Produkte und Lösungen in neue
Märkte zu tragen. Inzwischen erfordert unsere weltweite Präsenz
Heute ist Eberspächer einer der führenden Systemlieferanten für
die gleichen globalen Strukturen und Prozesse wie bei einem
Abgastechnik, Fahrzeugheizungen und Bus-Klimasysteme. Auch bei
Großkonzern. Trotzdem haben wir uns unsere mittelständischen
der Fahrzeugelektronik und bei der Vernetzung mit automobilen
Tugenden bewahrt: Dynamik, Flexibilität und eine gehörige Portion
Bussystemen sind wir kompetenter Innovationspartner der welt-
Pragmatismus.
1865
1931/33
1953/54
1995
Eberspächer gründet
Die Produktion von Schall-
Standheizungen für den VW-Käfer
Die modulare Produktfamilie
einen Handwerksbetrieb
für metallgefasste Dachund Wandverglasungen.
dämpfern und Heizgeräten
beginnt.
gehen in Serie. Der 1-millionste
Schalldämpfer verlässt das Werk.
Hydronic wird vorgestellt: ein
umfassendes Standheizungsprogramm für Pkw und Nutzfahrzeuge.
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produkte
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Globale Präsenz
FERTIGUNGS P ROZESSE
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business units der eberspächer unternehmensgruppe:
[ Exhaust Technology ]
[ Fuel Operated Heaters ]
[ Electrical Heaters ]
[ Air Conditioning ]
[ Tools & Services ]
[ Automotive Electronics ]
1996
Serienfertigung motornaher
Katalysatoren mit besonders
hohem Wirkungsgrad.
2005
Eberspächer präsentiert auf der IAA eine
völlig neuartige Technologie für Schalldämpfung und Sounddesign – basierend auf
Antischall.
2010
2013
Aufnahme der BU
Das Unternehmen ist
Prototechnik in das
Familienunternehmen Eberspächer.
auf 4 Kontinenten
mit 67 Standorten
in 27 Ländern vertreten.
73730 Esslingen
GERMANY
Telefon: +49 711 939-00
Fax: +49 711 939-0634
[email protected]
www.eberspaecher.com
Stand 09/2013 · FACT | factnet.de
Printed in Germany. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG
Eberspächerstraße 24