Kompakt-Bordanlasser

Transcrição

1
JAHRE ·
ODELLT
M
HNIK
EC
25
Hochwertiges Zubehör
für den anspruchsvollen
Modellbauer
www.fema-modelltechnik.de · e-mail: [email protected]
2
Allgemeine Hinweise
Inhaltsverzeichnis:
3
Beschreibung der Elektro-Bordanlasser
4-5
Elektro-Bordanlasser für 1-Zylinder-Glühkerzen-Motoren
6-7
Elektro-Bordanlasser für 2-4-Zylinder-Glühkerzen-Motoren
8-13
Kompakt-Bordanlasser für Titan/Zenoah-Motoren
14
Zubehör für Bordanlasser
15
Vollgummi-Räder und Radachsen
16
Auswuchtgeräte für Luftschrauben und Rotorblätter
17-20
Einziehfahrwerke für Großsegler
Liefermöglichkeit:
Liefermöglichkeit und Änderungen behalten wir uns für
alle in diesem Katalog aufgeführten Artikel vor. Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.
Haftungsausschluss:
Für Haftungs- und Nachfolgeschäden beim Betrieb von
und mit Erzeugnissen aus unserem Lieferprogramm
können wir nicht aufkommen, da ein ordnungsgemäßer
Betrieb oder Einsatz unsererseits nicht überwacht werden
kann.
3
Elektro-Bordanlasser
Elektro-Bordanlasser
Ein Wunschtraum vieler innovativer Modellbauer wurde
mit den FEMA-Elektrobordanlasser-System erfüllt.
Die Elektro-Bordanlasser-Systeme können grundsätzlich
in zwei Betriebsarten eingesetzt werden:
Funktionsbeschreibung
Mit den FEMA-Bordanlassern können Verbrennungsmotoren einfach und unfallsicher, sowohl am Boden als auch
in der Luft, über die Fernlenkanlage wie von Geisterhand
gestartet werden. Für den universellen Einsatz werden die
Bordanlasser-Systeme in zwei unterschiedlichen Varianten angeboten:
Start des Verbrennungsmotors über die Fernlenkanlage.
Bei dieser Betriebsart kann der Verbrennungsmotor
sowohl am Boden, als auch in der Luft, über die Fernlenkanlage gestartet werden. Der Starter-Akku wird bei
dieser Betriebsart im Modell mitgeführt.
Als Universal-Bordanlasser-System
Unfallsicheres Starten des Verbrennungsmotors
nur am Boden.
Bei dieser Betriebsart brauchen Sie nur die Anlassvorrichtung mit Anlassmotor in das Modell einzubauen.
Der Starter-Akku – bei Glühkerzen-Motoren auch der
Glühkerzen-Heizer werden in einer Startbox untergebracht. Das Ein- und Ausschalten des Bordanlassers
erfolgt über Micro-Schalter welche von Hand betätigt
werden.
Steuerung der Elektro-Bordanlasser-Systeme
Das Ein- und Ausschalten des Elektro-Bordanlassers
erfolgt über einen Micro-Schalter, welcher von einem
IC-Servo betätigt wird.
Bei dieser Variante wird nur die Anlassvorrichtung direkt
am Verbrennungsmotor montiert. Der Anlassmotor wird
getrennt vom Verbrennungsmotor im Rumpfinnern des
Modells untergebracht, je nach Schwerpunkt oder Raumerfordernis. Die Kraftübertragung vom Anlassmotor zur
Anlassvorrichtung am Verbrennungsmotor erfolgt über
eine längenvariable Kardanwelle.
Als Kompakt-Bordanlasser-System
Zum sicheren Start des Verbrennungsmotors ist es notwendig, dass der Anlassmotor beim Einschalten sofort
mit voller Leistung anläuft und somit ein Zurückschlagen
des Verbrennungsmotors verhindert. (Bitte keine elektronischen Regler verwenden)
Bei „Glühkerzen-Motoren“ benötigen Sie zusätzlich einen
„Glühkerzen-Heizer, welcher direkt von einem Kanal oder
über einen Mischer vom Empfänger ein- und ausgeschaltet wird.
Stromversorgung des Elektro-Bordanlassers
Für die Stromversorgung des Anlassmotors und der Glühkerze ist nur ein Starter-Akku erforderlich, an welchen
auch der elektronische Glühkerzenheizer angeschlossen
wird.
Starter-Akku-Empfehlung:
Als Starter-Akku eignen sich nur hochbelastbare (16 A)
NC-, NiMh- und LiPo-Akkus, wie sie bei Elektroflugmodellen eingesetzt werden.
Zur problemlosen Montage des Elektro-Bordanlasser-Systems liegt jedem Bausatz eine ausführliche Montage- und
Betriebsanleitung bei.
Im Gegensatz zum Universal-Bordanlasser-System wird
beim Kompakt-Bordanlasser die Anlassvorrichtung und
der Anlassmotor direkt an den Verbrennungsmotor montiert. Somit bilden der Verbrennungsmotor und der Bordanlasser eine kompakte Einheit.
Falls Sie für Ihren Verbrennungsmotor keinen Bordanlasser in unserem Lieferprogramm finden, fragen
Sie bitte bei uns an. Durch den modularen Aufbau der
Bordanlasser-Systeme können wir auch individuell Bordanlasser zussammenstellen.
Wir wünschen Ihnen mit unserem Bordanlassersystem
viel Freude bei Ihrem Hobby.
4
Universal-Bordanlasser
Abb. 1
Abb. 2
Bei Verwendung des Glühkerzen-Heizers benötigen Sie
für den Betrieb des Bordanlassers nur einen Akku aus
welchem der Anlassmotor und die Glühkerze gespeist
werden.
Der Grundbausatz und das Komplett-Set enthalten
alle mechanischen und elektrischen Bauteile, die zum
Betrieb des Bordanlassers erforderlich sind.
Das Universal-Bordanlasser-System kann auch als Kompakt-Version angebaut werden, wie in Abb.II dargestellt.
Die Halteplatte gehört nicht zum Lieferumfang und kann
selbst hergestellt werden.
Best.-Nr. 9500 Grundbausatz für 7,5-14 ccm Motoren
Best.-Nr. 9512 Grundbausatz für 15-35 ccm Motoren
Best.-Nr. 9514 Komplett-Set für: OS-Max BGX-1,
OS-Max 160 FX, Moki-25, Magnum
XL180AR, Laser 200, MVVS-35 (Glow)
Das Universal-Bordanlasser-System Abb. I für Flugmotoren kann an alle gängigen Einzylinder-Glühkerzenmotoren angebaut werden.
Als Ergänzung zum Grundbausatz ist für den jeweiligen
Motortyp ein Anpasssatz erforderlich. Das Komplett-Set
beinhaltet den Anpasssatz für den jeweiligen Motortyp.
Zum Betrieb der Glühkerze benötigen Sie zusätzlich den
Glühkerzen-Heizer Best.-Nr. 9593B, welcher nicht im
Bausatz enthalten ist.
Anpassätze für 7,5 - 35 ccm Flug- und Marine-Motoren *
Als Ergänzung zum Grundbausatz, ist für den jeweiligen Motortyp ein
Anpassatz erforderlich.Für nicht aufgelistete Verbrennungsmotoren
können Anpassätze individuell zusammengestellt werden. Bitte bei
Bestellung Gewinde = d1 und Durchmesser d2 angeben.
Haltescheibe
Anlaufscheibe
Mutter
Spannring
Lieferbare Spannringe und Anlaufscheiben:
d2: 6,0; 7,0: 8,0; 9,5; 10; 12(mm)
Lieferbare Muttern:
d1: M6; M7; M8; 1/4-28UNF, 5/16-24UNF, 3/8-24UNF, M8x1, M10x1
d1
d2
OS-Max-FS60/61, 70, 80, 90/91 (4-Takter) – OS-Max 61/91 FX (2-Takter).........................5/16“UNF-24 .........9,5 mm
Saito, FA 45, FA 50, FA 56, FA 65, FA 72, FA 80 (4-Takter) ...........................................................M6 .........8,0 mm
Enya 60-4C, 80-4C (4-Takter) .......................................................................................................M7 ......7/9,5 mm
OS-Max-FS120 (4-Takter), – OS-Max-90/91, 104RX, 140 RX (2-Takter) .............................5/16“UNF-24 .......10,0 mm
Magnum XL-70AR, XL-80AR, XL-90/91AR, XL-120AR, XL-180AR (4-Takter)
9541 Webra-Speed 91, 120 Aero (2-Takter) – Saito FA 90/91, 100, 120, 150, 180 (4-Takter)..................... M8........10,0 mm
9543 OS-Max FS 40, FS 48, FS 52 Laser 70 (4-Takter)..............................................................1/4“UNF-28 ......8/6,3 mm
9545 Enya 46-4C, 53-4C (4-Takter) ..........................................................................................1/4“UNF-28 ...6,3/8,0 mm
9546 Enya 90-4C (4-Takter) ............................................................................................................. M7/28 ...7,0/9,5 mm
9548 Magnum XL108A, XL120A, OS-Max 108 FSR (2-Takter) .....................................................3/8“UNF-24 .......10,0 mm
9549 Enya 120-4C (4Takter) ........................................................................................................... M8 x 1 ....8,0/12 mm
9550 MVVS-26 (Glow) .................................................................................................................. M10 x 1 .......10,0 mm
Die Motoren: Magnum, ASP und SC sind baugleich.
9532
9537
9539
9540
Zusätzlich erforderliche Teile die nicht im Bausatz enthalten sind:
1 Stück Glühkerzen-Heizer Best.-Nr. 9592B
1 Stück Starter-Akku 9,6 Volt, min 1,0 Ah für Motoren bis 18 ccm.
1 Stück Starter-Akku 10,8-12 Volt, min 1,0 Ah für Motoren über 18 ccm.
5
Ersatzteile für
Träger, 2 Stück
Platte
Lager
Zahnrad mit Freilauf, 60/76/92 Zähne, m=0,8
Ritzel, 10 Zähne, m=0,8
Mitnehmer, SW 25 mm
Kardanwelle
Anlassmotor mit Getriebe
Getriebe, einzeln
Anlassmotor mit Ritzel, 12 Zähne, m = 0,5
Al-Zahnrad mit Abtriebswelle
Ritzel für Anlassmotor, 12 Zähne, m = 0,5
Mikroschalter, einzeln
Bordschalter, 16A
Kleinteilesatz (ohne Abb.)
Anlaufscheibe
Konusring
*Maßzeichnungen siehe Seite 14
9500
9500/01
9500/02
9500/03
9500/05
9500/06
9500/07
9515/07
9580/01*
9580/02
9580/05
9580/04
9570/03
9560/04
9560/07
9500/12
Ersatzteile für 9500, 9512, 9514
Platte
9512
9512/01
9512/02
9500/03
9512/05
9500/06
9518/07
9515/07
9570/01*
9570/02
9570/05
9570/04
9570/03
9560/04
9560/07
9512/12
9514
9512/01
9514/01
9500/03
9712/04
9500/06
9712/07
9515/07
9572/01*
9570/02
9575/03
9570/04
9570/03
9560/04
9560/07
9514/12
9530/35
9530/26
Maßzeichn.: Grundbausatz, Best.-Nr. 9500/ 9512/ 9514
Träger
5
B
Lager
»A«
D
Ritzel
A
Microschalter
Kardanwelle
9,6
Zahnrad mit Freilauf Mitnehmer Anlaufscheibe Konusring
C
Al-Zahnrad
mit Abtriebswelle
Anlassmotor
Getriebe
mit Ritzel
einzeln
Bordschalter
F
Ansicht »A«
E
Maßtabelle ( Maße in mm ) / Gewicht (ohne Starter-Akku)
Typ
9500
9512
9514
A
29,0
35,0
42,0
B
24,0
24,0
26,0
C
68,0
76,0
90,0
D
48,0
60,8
73,6
E
25,0
25,0
30,0
F
37,0
40,0
50,0
Gewicht
320 gr.
380 gr.
440 gr.
6
Best.-Nr.9710
Kompakt-Bordanlasser für OS-Max FT 120/160.
Best.-Nr.9711
Kompakt-Bordanlasser für OS-Max FF 320. »Pegasus«
Best.-Nr.9732
Kompakt-Bordanlasser für Saito FG-57T.
Die Bordanlasser für Boxermotoren sind als Kompakt-Bordanlasser aufgebaut. Der Bausatz enthält alle
mechanischen Bauteile, sowie den Anlassmotor mit
Ganzmetallgetriebe und alle elektronischen Bauteile, die
zum Einbau des Bordanlassers in das Modell erforderlich
sind.
Ersatzteile für 9710, 9711, 9732
Ritzel
Lager
Zahnrad mit Freilauf
Bordschalter
Zum Betrieb der Glühkerzen benötigen Sie zusätzlich
einen »Glow Control«, welcher nicht im Bausatz enthalten ist.
Best.Nr. 9593B für den OS-Max FT-120/160 Gemini.
Best.Nr. 9594B für den OS-Max FF-320 Pegasus.
Bei Verwendung des »Glow Control« benötigen Sie für den
Betrieb des Bordanlassers nur einen Akku aus welchem
der Anlassmotor und die Glühkerzen gespeist werden.
Der Saito FG-57T ist serienmäßig mit einer Zündanlage
ausgerüstet.
Zusätzlich erforderliche Teile die nicht im Bausatz enthalten sind:
1 Stück Starter-Akku 9,6-12 Volt, min 1,0 Ah für
9710, 9711.
1 Stück Starter-Akku 10,8-12 Volt, min 1,0 Ah für 9732.
Kardanwelle
Mitnehmer
Anlaufscheibe
Anlassmotor
mit Ritzel
Motorträgerplatte
Konusring
Al-Zahnrad
mit Abtriebswelle
Platte für Ritzellager
Getriebe
einzeln
Stehbolzen/Träger
Microschalter
7
Ersatzteile für
9710
9711
9732
Anlaufscheibe/Signalgeber mit Magnet
Spannring
Platte für Ritzellager/Ritzelträgerplatte
Motorträgerplatte
Stehbolzen / Träger, 2 Stück
Zahnrad mit Freilauf 76/92 Zähne, m=0,8
Mitnehmer, SW 32 mm/SW 38 mm
Ritzellager
Ritzel 10 Zähne, m=0,8
Kardanwelle
Anlassmotor mit Ritzel, 12 Zähne, m=0,5
Al-Zahnrad mit Abtriebswelle
Propeller-Befestigungsmutter
Propeller-Haltescheibe
Mikroschalter, einzeln
Bordschalter, 16A
Kleinteilesatz (ohne Abb.)
9530/33
9530/23
9518/03
9710/01
9518/05
9512/05
9518/07
9500/03
9500/06
9515/07
9580/01*
9580/05
9580/04
9530/33
9530/23
9711/01
9710/01
9512/05
9518/07
9500/03
9500/06
9515/07
9572/01*
9575/03
9570/04
9560/04
9560/07
9710/12
9560/04
9560/07
9711/12
9732/07
9730/27
9732/02
9732/01
9732/03
9732/10
9712/07
9500/03
9500/06
9515/07
9732/11
9575/03
9570/04
9732/04
9732/05
9560/04
9560/07
9732/12
Propeller-Befestigungsmaterial
9732/04
*Maßzeichnungen siehe Seite 14
Maßzeichnungen: 9710 / 9711 / 9732
F
E
9,6 Ø
D
A
C
»A«
Ansicht »A«
G
B
Maßtabelle ( Maße in mm ) / Gewicht (ohne Starter-Akku)
Typ
9710
9711
9732
A
35,0
35,0
42,0
B
24,0
24,0
26,0
C
44,0
44,0
D
60,8
60,8
73,6
E
28,0
28,0
F
60,0
60,0
G
8,0
8,0
8,0
Gewicht
400 gr.
450 gr.
600 gr.
8
Best.-Nr.9400A Kompakt-Bordanlasser für:
Zenoah G 230/260/270 RC
Titan ZG 23/26, ZG 231/260 Heli
Zenoah G 230/260 PU, G 231/260 PUH
Diese Bordanlasser wurden speziell für die »ZENOAHMotoren mit 20-29 ccm Hubraum entwickelt und können
universell in Fläche-, Helicopter-, Car.- und Schiffsmodellen eingesetzt werden.
Die Bordanlasser sind als »Kompakt-Bordanlasser« aufgebaut d.h., die Anlassvorrichtung und der Anlassmotor
werden direkt am Verbrennungsmotor montiert. Somit
bilden der Verbrennungsmotor und der Bordanlasser eine
sehr kompakte Einheit.
Die komplette Antriebseinheit kann auch sehr einfach an
schwingungsdämpfenden Elementen im Modell befestigt
werden. Welcher Bordanlasser für Ihr Modell der Geeignete ist, entscheiden Sie einfach auf Basis des verwendeten Verbrennungsmotors und dem Platzanangebot in
Ihrem Modell.
Freilauf. Wenn der Verbrennungsmotor läuft, trennt der
Freilauf den Verbrennungsmotor vom Bordanlasser.
Bausätze:
Die Bausätze enthalten alle mechanischen Bauteile,
sowie den Anlassmotor mit Metallgetriebe und alle elektrischen Bauteile, die zum Einbau des Bordanlassers in
das Modell erforderlich sind.
Nicht im Bausatz enthalten ist der »Starter-Akku«.
Best.-Nr. 9400A, passt in alle Helicopter der Firmen
»Vario und AeroTec, sowie in alle Hubi und Car, soweit in
Ihrem Modell genügend Platz vorhanden ist.
Best.Nr. 9420A, 9421A, 9713A, 9714 und 9715A
sind für die universelle Anwendung in Flächen-, Helicopter-, und Car-Modellen ausgelegt.
Best.-Nr. 9613A ist eine Spezialausführung für den
Einsatz in Schiffsmodellen.
Funktion:
Der mechanische Aufbau der Bordanlasser ist bei allen
Ausführungen gleich. Die Kraftübertragung vom Anlassmotor auf die Kurbelwelle des Verbrennungsmotors
erfolgt über eine Zahnraduntersetzung mit integriertem
Titan ZG 20,
Zenoah G 200 PU
9
Titan ZG 23/26, ZG 231/260 Heli,
Zenoah G 230/260 PU, G 231/260 PUH
Hinweis:
Die Kompakt-Bordanlasser Best.Nr. 9400A, 9421A,
9713A, 9715A und 9613A können direkt auf die serienmäßig, am Verbrennungsmotor vorhandene Motorträgerplatte montiert werden. Die Motorträgerplatte beinhaltet
alle erforderlichen Gewinde, die zur Montage notwendig
sind. Falls Sie einen Verbrennungsmotor ohne Motorträgerplatte besitzen, kann diese von uns geliefert werden
(siehe Ersatzteilliste).
Titan ZG 20,
Zenoah G 200 PU
Bei den Kompakt-Bordanlassern Best.-Nr. 9420A und
9714 ist die Motorträgerplatte im Bausatz enthalten.
Zusätzlich erforderliche Teile, die nicht im Bausatz enthalten sind:
1 Stück Starter-Akku 9,6-10,8 Volt, Min 1,0 Ah für:
9400A, 9420A, 9421A, 9713A, 9715A.
1 Stück Starter-Akku 10,8 - 15 Volt, Min 1,00 Ah für:
9613 A und 9714.
Best.-Nr.9714 Kompakt-Bordanlasser für:
Titan ZG 38,
Zenoah G 380 PU
Titan ZG 23/26 Marine,
Zenoah G 230/260 PUM
10
Ersatzteile für
Motorträgerplatte
Anlaufscheibe
Mitnehmer
Haltescheibe
76 Zähne, m= 0,8 mm
Getriebeträger mit Ritzel
10 Zähne u. Al.-Zahnrad
E.-Motor Halteplatte
Anlassmotor mit Ritzel
Kleinteilesatz
Lüfterrad mit Nacharbeit
Mutter M8 x 1 »links«
Spannring
Microschalter, 16A
Bordschalter, 16A
2-adriges Kabel, 1,6 mm
Gewicht ohne Starter-Akku in gr.
9400A
9420A
9421A
9613A
9713A
9714
9715A
9420/08
9420/08*
9420/08*
9400/10
9400/11
9400/10
9400/11
9520/01
9530/33
9500/07
9715/08*
9530/32
9400/10
9400/11
9400/10
9400/11
9400/10
9400/11
9715/08*
9530/32
9400/10
9400/11
9400/12
9420/12
9420/12
9410/12
9410/12
9512/05
9410/12
9400/16
9420/16
9420/16
9713/02
9715/02
9714/02
9715/02
9400/15
9400/04
9400/07
9400/08
9420/15
9420/04
9420/07
9420/15
9420/04
9421/07
9713/04
9575/03
9613/12
9715/04
9580/05
9713/12
9714/04
9575/03
9714/07
9715/04
9580/05
9715/07
9520/02
9530/24
9560/05 passt zu allen Bordanlassern
375
375
375
450
375
Motorträgerplatte
450
375
Mitnehmer
Spannring
76 Zähne, m= 0,8 mm
Anlaufscheibe
Haltescheibe
Bordschalter, 16A
Getriebeträger mit Ritzel
10 Zähne u. Al.-Zahnrad
Anlassmotor mit Ritzel
Mutter M8 x 1
»links«
11
Maßzeichnung
9400A
37,5
75
Maßzeichnung
9420A/9421A
54
54
36
74
16
29 Ø
20
Zenoah
G-231PUH
54
6
29 Ø
Lüftergehäuse, Zenoah G230/260 RC
75
75
60
30
36
15
52/60*
40
ø 36
30
75
62
14
31
44
6,5
24
Anlassmotor
9570/05
9575/03
*Motorträgerplatte (am Motor
vorhanden) Best.Nr. 9519/01
94
105
Maßzeichnung 9714
40
44
40
14
60
24
5
ø 36
60
15
36
48
5,4
Anlassmotor
9575/03
70
100
Motorträgerplatte
Best.Nr. 9520/01
60
40
74
75
30
60
Maßzeichnung
9613A, 9713A, 9715A
12
Best.-Nr. 9724
Kompakt-Bordanlasser für Titan ZG-62, Zenoah G62
Best.-Nr. 9725
Kompakt-Bordanlasser für Titan ZG-45, Zenoah G45
Best.-Nr. 9730A
Kompakt-Bordanlasser für Zenoah/Titan ZG-74/80.
Der Motorträger für den ZG-74/80 hat die gleichen
Abmessungen und Befestigungsbohrungen wie der serienmäßige Motorträger aus Stahlblech.
Sie können den ZG-62/45 auch in Verbindung mit dem
»Hydro-Mount-System-Pitts«, der Firma Toni Clark
montieren. Die Motorträgerplatte erhalten Sie unter der
Best.Nr. 9724-02 direkt von uns.
Diese Bordanlasser sind als »Kompakt-Bordanlasser«
aufgebaut d.h. die Anlassvorrichtung und der Anlassmotor werden direkt am Verbrennungsmotor montiert. Somit
bilden der Verbrennungsmotor und der Bordanlasser eine
sehr kompakte Einheit. Der Bausatz enthält alle mechanischen Bauteile, sowie den Anlassmotor mit Metallgetriebe und alle elektrischen Bauteile, die zum Anbau
des Bordanlassers an den Motor erforderlich sind. Auch
die FEMA-Motorträgerplatte für den ZG 45/62 und der
Motorträger für den ZG-74/80 ist im Bausatz enthalten.
Zur Eliminierung der Rückschlaggefahr bei den »Titan/Zenoah-Moktoren mit Magnetzündung, empfehlen wir
dei Motoren mit einer »Micorprozessor-Zündung PCI«
der Firma »www.toni-clark.com« auszurüsten.
Beim Betrieb des Titan-/Zenoah ZG-74/80 ist dieser
Umbau zwingend notwendig.
Ersatzteile 9724, 9725, 9730A
9730-01/9724-01
9724-09
9724-06
9725-06
9730-06 A
9724-05
9500/06
9524-04 / 9730-05 A
9724-10
9724-07
9575-03
9730-03
9725-03
9724-03
9560-04
9730-04 / 9724-04
9530/35
9560/07
13
Benennung
Motorträgerplatte/Träger*
Motorträger »Hydro-Mount-System-Pitts«
Mitnehmer
Zahnrad mit Freilauf, 76 Zähne, m = 0,8
Anlaufscheibe
Mutter M10x1 / M8x1
Ritzelträger-Platte
Ritzellager
Ritzel 10 Zähne
Al-Zahnrad 90 Zähne, m = 0,5
E-Motor Halteplatte
Anlassmotor Speed 600,
mit Ritzel 12 Zähne
Microschalter, 16A
Bordschalter, 16A
Elektronik
Kleinteilesatz (ohne Abbildung)
9724
9724/01
9724-02
9724/06
9524/04
9530-35
9724/03
9724/04
9724/05
9500/06
9724/09
9724/07
9575/03
9725
9724/01
9724-02
9725/06
9524/04
9530-35
9725/03
9724/04
9724/05
9500/06
9724/09
9724/07
9575/03
9730 A
9730/01*
9730/06 A
9730/05 A
9530-35
9730/03
9730/04
9724/05
9500/06
9724/09
9724/07
9575/03
9560/04
9560/07
9724/10
9724/12
9560/04
9560/07
9724/10
9725/12
9560/04
9560/07
9724/10
9730-12
Maßzeichnung 9724, 9725 / Gewicht (ohne Motorträgerplatte und Starter-Akku) ca. 500 gr.
55
60
80
36 Ø
60
25
9724/01
Anlassmotor
9575/03
70
100
120
10
50
64
58
58
58
9730/01 *9730/01
9
60
60
9
54
60
80
54
98
84
36 Ø
98
84
120
100
36 Ø
Maßzeichnung 9730 / Gewicht (ohne Motorträger und Starter-Akku) ca. 500 gr.
Anlassmotor
Anlassmotor
9575/03 9575/03
70
Zusätzlich erforderliche Teile die nicht im Bausatz enthalten sind:1 Stück Starter-Akku 10,8-15 Volt, min 1,0 Ah.
14
Zubehör
Maßzeichnung: Anlassmotor mit Getriebe
Best.Nr. 9580-01
50
40
8
Die Glühkerzenheizung GlowControl 1-2 OAS von rainbow-tronic dient zum Starten des Motors am Boden und
in der Luft und sorgt für einen einwandfreien Lauf des
Motors im unteren Drehzahlsegment und wird einfach
über Y-Kabel oder einen freien Empfängerkanal parallel
zum Gasservo angeschlossen/gemischt.
L= 52mm(9570-01)
L= 60mm(9572-01)
36 Ø
19,5
30
34
Für allgemeine Anwendungen im Modellbau.
Z.B. Fahrwerke, Klapptriebwerke, Kabinenhauben usw. Beidseitig 6,1 mm Bohrung.
L
106,5
106,5
106,5
106,5
106,5
106,5
Best.Nr.
920
921
922
923
924
925
Federkraft
50N/ 5kg
100N/ 10kg
150N/ 15kg
200N/ 20kg
300N/ 30kg
400N/ 40kg
Federweg
40 mm
40 mm
40 mm
40 mm
40 mm
40 mm
L
146,5
146,5
146,5
146,5
146,5
146,5
6,1
Ø 15
Ø6
6,1
Gasdruckfedern:
8,4-12 Volt
1,4-2,0 Volt
Federweg
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
36
15
20
Die Funktion des »Glow-Control« basiert auf modernster
Mikroprozessortechnik in Industriequalität und ist für den
Einsatz an 1, 2 oder 4-zylindrigen Methanolmotoren mit
Onboard-Anlassersystemen konzipiert.
Federkraft
50N/ 5kg
100N/ 10kg
150N/ 15kg
200N/ 20kg
300N/ 30kg
400N/ 40kg
28
Maßzeichnung: Anlassmotor mit Getriebe
Best.Nr. 9570-01 / 9572-01
Die Stromversorgung des »Glow-Control« erfolgt aus dem
Starter-Akku. Somit ist für den Betrieb des Bordanlassers
nur ein Akku erforderlich.
Best.Nr.
910
911
912
913
914
915
45
38
22
Best.-Nr. 9592B Glow-Control für 1 Glühkerze.
Best.-Nr. 9593B Glow-Control für 1-2 Glühkerzen.
Best.-Nr. 9594B Glow-Control für 1-4 Glühkerzen.
Technische Daten
Anschlussspannung:
Kerzenspannung
5
29 Ø
1.45
54
Federweg
L
15
FEMA-Wheels/Radachsen
über den bisherigen VG-Rädern nochmals deutlich zu
verbessern. Vergrößerte Felgen stützen den Reifen bei
seitlicher Belastung optimal ab, so dass auch extreme
Schiebelandungen problemlos verkraftet werden. Alle
Abmessungen sind nun mit Führungsrillen ausgerüstet. So
bleibt Ihr Modell sicher in der Spur. Die FEMA wheels mit
Gfk-Felgen und Al-Naben sind für höchste Anforderungen
ausgelegt und für Motormodelle und Großsegler gleich gut
geeignet. Die Räder sind extrem belastbar bei optimalen
Dämpfungseigenschaften. Selbst stundenlange Belastung
durch das Modellgewicht führen auch bei hochsommerlichen
Temperaturen nicht zu dem gefürchteten »Plattfuß«. Trotz
dieser extremen Stabilität sind die Räder sehr leicht. Den
Ärger mit dem Aufpumpen und den Ventilen können Sie bei
FEMA wheels vergessen.
Nie wieder Plattfüße!
Das garantieren wir Ihnen
mit unseren FEMA wheels
mit Gfk-Felge und Al-Nabe.
Heute können wir unser
neues
Räder-Programm
vorstellen, das wir nach
Ihren Anforderungen entwickelt haben. Durch eine
aufwändige Werkzeugentwicklung, in Zusammenarbeit mit namhaften Kunststoffverarbeitern ist es uns
gelungen, die Qualität gegenBest.-Nr.
9910/70*
9910/82*
9920/90
9920/100
9920/112
9920/127
9920/140
9920/152
9920/165
9920/178
*ohne Al-Nabe
Ø
70
82
90
100
112
127
140
152
165
178
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
Radbreite
Nabenbreite
Gewicht
Nabenbohrung
24
28
32
36
40
44
48
50
53
56
18
20
40
40
40
44
44
44
44
44
30 gr.
45 gr.
95 gr.
105 gr.
135 gr.
175 gr
220 gr
270 gr.
310 gr.
350 gr.
5,1
5,1
6,1
6,1
6,1
6,1
6,1
8,1
8,1
8,1
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
Radachsen für Motormodelle bis 25 kg Gewicht
9940..........1 Paar Radachsen aus Vergütungsstahl 6mm Ø für Motormodelle bis 15 kg Gewicht.
9942..........1 Paar Radachsen aus Vergütungsstahl 8mm Ø für Motormodelle bis 25 kg Gewicht.
Abgestimmt auf unsere FEMA wheels von 90-178 mm
Durchmesser liefern wir Radachsen für Motormodelle aus
hochwertigem Vergütungsstahl.
Herrn Rüdiger Götz schreibt in Modell 9/2002:
»Mit diesen Steckachsen wird die Montage der FEMA
wheels an den Fahrwerksbügeln zum Kinderspiel«.
Die Gewindelänge ist so bemessen, dass auch die Befestigung der Radverkleidung möglich ist. Eine Stoppmutter
sorgt für die sichere Befestigung des Rades. Die Aufnahme
der Radachse wird aus hochwertigem AI hergestellt und
hat einen Durchmesser von 10/12 mm. Die Radachse
wird am glatten Schaft befestigt, zur Vermeidung der bei
Gewindebefestigung üblichen Kerbwirkung.
C
D1
D2
d1
d2
A
B
Maßtabelle/Gewicht (Maße in mm)
Typ
A
B
C
d1
d2
9940
85 68 13
6
9942
95 75
8
16
D2
Gewicht
M6 10
M10
55 gr.
M8 12
M12
95 gr.
D1
16
Auswuchtgeräte
Universal-Auswuchtgerät für Luftschrauben
Das FEMA-Universal-Auswuchtgerät ist weltweit das
einzige mit dem Sie Luftschrauben längs und quer zu
den Blättern auswuchten können. Einfachste Handhabung und höchste Präzision der Anzeige ermöglichen
es jedem Modellbauer seine Luftschraube selbst exakt
auszuwuchten. Eine optimal ausgewuchtete Luftschraube
schützt den Verbrennungsmotor und die Fernlenkanlage
vor schädlicher Vibration und leistet einen erheblichen
Beitrag zur Lärmreduzierung.
Das Auswuchtgerät wird auf modernsten Maschinen und
aus hochwertigen Materialien gefertigt. Die eingebaute
Präzisionslibelle in Verbindung mit dem reibungsfreien
Pendellager garantiert höchste Genauigkeit; selbst
kleinste Gewichtsunterschiede werden deutlich angezeigt. Das Pendellager wird aus hochlegiertem Werkzeugstahl hergestellt, die Oberfläche ist gehärtet und
feingeschliffen.
Best.Nr. 9270 Universal-Auswuchtgerät für Luftschrauben von 12“ (300mm) bis 40“ (1OOOmm)
Durchmesser und Bohrungen von 8,0/10,0/12,0 und 20 mm Ø.
Maximale Nabendicke der Luftschraube 48 mm Ø.
Rotorblatt-Waage
Mit der FEMA-Rotorblattwaage können Sie Rotorblätter,
statisch, sehr genau auswuchten. Die Anzeigegenauigkeit
ist besser als 0,05 g in 20 cm Abstand. Die eingebaute
Präzisions-Libelle in Verbindung mit dem reibungsfreien
Pendellager garantieren höchste Genauigkeit der Anzeige.
Die Rotorblätter werden genau in der Stellung ausgewuchtet, die sich im Flug einstellt. Mit dem Gerät
können auch die Blätter für Drei- oder Mehrblattrotoren
ausgewuchtet werden. Die Rotorblattwaage ist vorbereitet
zur Aufnahme von Rotorblättern mit 3.0; 4.0 ; 5,0 und
6,0 mm Bohrungen.
Best-Nr. 9280A Rotorblatt-Waage für alle gängigen Rotorblätter
17
EZFW-Programm
FEMA-Einziehfahrwerke für Großsegler
im Maßstab 2,0-4,5.
Optional: Mit Federung und Radbremse.
Neues, gewichtsoptimiertes Design.
Basis-Fahrwerk
für den festen Einbau
zwischen zwei Rumpfspanten
Option: Ergänzungsset
für den gefederten Einbau
Option:
Hochwirksame Radbremse
segler
ß
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G
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www.fema-modelltechnik.de
www.fema-modelltechnik.de
· e-mail: [email protected]
18
Einziehfahrwerke
Die EZFW sind in vier Grössen lieferbar:
Best.-Nr. 9800A für Modelle im Maßstab 2,0 - 2,8
für Rad-Ø von 165, 152 u. 140 mm.
für Rad-Ø 127 und 112 mm.
für Rad-Ø von 100 und 90 mm.
für Rad-Ø von 70 und 82 mm.
Radabdeckung aus Gfk
Die Radabdeckung ist ein idealer Schmutzfänger
und bietet einen guten Schutz des Rumpfinnern,
gegen aufspritzendes Wasser und Schmutz bei
Start und Landung. Die Radabdeckung wird einfach
zwischen die Schwingen des Einziehfahr wekes
geschoben und mit Siliconkleber befestigt.
Die Radabdeckung ist nachrüstbar an allen bisher
ausgelieferten FEMA- Fahrwerken.
Ein EZFW ist für ein Scale-oder Semi-Scale-Modell ein
absolutes Muss. Die “FEMA-Einziehfahrwerke“ werden
seit Jahren sehr erfolgreich eingesetzt und haben sich im
rauhen Flugbetrieb 1000-fach bewährt. Herr Gardemin
schrieb in seinem Testbericht über Einziehfahrwerke:
Die FEMA-Einziehfahrwerke sind ohne jeglichen
technischen Schnick-Schnack, aber zu 100% funktionell
und stabil ausgelegt.
Diesem Statement fühlen wir uns auch weiterhin
verpflichtet und ist die Maxime für unsere Weiterentwicklung. Die neue Generation von FEMA-Einziehfahrwerken für Großsegler ist eine konsequente Weiterentwicklung der bewährten Einziehfahrwerke, welche
wir seit 1988 herstellen. Die Einziehfahrwerke wurden
modular aufgebaut und können somit optimal an alle
Einsatzbedingungen angepasst werden.
Die Fahrwerke können wahlweise fest zwischen zwei
Rumpfspanten oder gefedert eingebaut werden. In
Verbindung mit den Vollgummi-Rädern von FEMA
verkraften diese Einziehfahrwerke extremste Belastungen.
Für Standardanwendungen bei rauhen Einsatzbedingungen
hat sich der starre Einbau zwischen 2 Rumpfspanten
bestens bewährt.
Für butterweiche Landungen auf Hartpisten und zum
Schutz der Flugzeugzelle empfehlen wir den gefederten
Einbau. Die Gasdruckfeder sorgt für optimale Dämpfung
auch bei härtesten Landungen. Die Dämpfung kann durch
drei lieferbare Dämpfungsvarianten an das Modellgewicht
angepaßt werden. Die erforderliche Federkraft der
Gasdruck-feder können Sie mit folgender Faustformel
berechnen:
Federkraft (N)=Modellgewicht in kg x 40 (1kg 10N)
Es sind Gasdruckfedern mit Federkräften von 200N,
300N, 400N lieferbar. Bei Modellen über 10kg Gewicht
müssen 2 Stück, über 20kg 3 Stück, Gasdruckfedern
eingebaut werden.
Wir haben den Einbau der gefederten Ausführung
erheblich vereinfacht und schaffen zusätzlich
Platz für den Einbau der Sitzwanne.
Das Ergänzungs-Set für den gefederten Einbau beinhaltet
zwei stabile Al-Winkel mit Montagebohrungen, welche mit
den gleichen Schrauben, wie das EZFW, am Rumpfspant
befestigt werden. Durch diese Maßnahme kann der
Rumpfspant wie in dem Bild dargestellt ausgearbeitet
werden und Sie erhalten genügend Freiraum für den
Einbau der Sitzwanne.
Zur Sicherheit für Ihr Modell und das Umfeld, empfehlen
wir den Einbau einer Radbremse, unabhängig davon, ob
Sie das Fahrwerk fest oder gefedert einbauen.
19
Einziehfahrwerke
Die Radbremse wird von einem Servo betätigt und kann,
trotz hoher Bremskraft, sehr feinfühlig eingesetzt werden.
Die Betätigung der Radbremse kann auch in Kombination
mit den Landeklappen oder der Schleppkupplung erfolgen.
Beim gefederten Einbau muß das Bremsservo am
Fahrwerksrahmen befestigt werden, damit auch beim
Einfedern des EZFW die Radbremse sicher funktioniert.
Wird das Bremsservo am Fahrwerksrahmen befestigt, ist
zusätzlich der Umlenkhebel Best.Nr. 9890/22 erforderlich.
Die EZFW zeichnen sich durch folgende Merkmale aus:
Zuverlässige Funktion.
Beide Endstellungen icher verriegelt.
Hochwirksame Radbremse zur Sicherheit für das
Modell und das Umfeld.
Gefederter Einbau für butterweiche Landungen.
Robuste Befestigung im Rumpf, in 2 Sperrholzspanten.
Einbauhöhe im Rumpf in weiten Grenzen variabel.
In Verbindung mit dem Servohalter ist die Montage
von 1 bis 4 Servos problemlos möglich (Fahrwerk,
F-Schlepp-, Seiten- und Höhenruder)
Der Radbügel aus Federstahl sorgt für eine sichere
Funktion der Rumpfklappen.
Eine ausführliche Einbauanleitung erleichtert den
Einbau.
Wir freuen uns darauf, auch ihren Großsegler mit einem
FEMA-EZFW auszurüsten.
Massbild: Masse in
Servo-Halter
Bügel
Best-Nr.
A
B
C
D
E
F
Gewicht*
Modell-Gewicht
9800A
272
80
68
140 - 165
66
92
680 g
12 - 25 kg
9810A
220
72
60
110 - 127
56
68
420 g
8 - 16 kg
9820A
196
62
50
90 - 100
46
60
350 g
5 - 10 kg
9830A
172
54
44
70 -80
36
54
200 g
3 - 7 kg
*ohne Rad, Servohalter und Bügel
Einziehfahrwerke
Ersatzteile für Einziehfahrwerke
M2
35
d
8,5
10
10
Für Anwendungen, bei denen Funktionalität, Betriebssicherheit und Qualität die Entscheidungskriterien sind,
liegen Sie mit unseren »Anlenkhebel« genau richtig. Die Anlenkhebel garantieren optimale Haltekraft (ohne an der
der Welle eine Fläche anzuschleifen) und lassen sich sehr feinfühlig positionieren. Zur Betätigung können Sie einen
M3 Gabelkopf oder M2 Kugelkopf verwenden.
Best.-Nr. 9890/30 ...............Anlenkhebel mit 4 mm Bohrung ....................................................... 11,90 €
Best.-Nr. 9890/31 Anlenkhebel mit 5 mmBohrung. 11,90 €
Best.-Nr. 9890/32 ...............Anlenkhebel mit 6 mm Bohrung. ...................................................... 11,90 €
Die EZFW der Baureihen 9800A und 9810A werden serienmässig mit dem Anlenkhebel geliefert.
Die EZFW der Baureihen 9820A und 9830A sind gegen einen - Aufpreis von 5,00 € - mit dem Anlenkhebel lieferbar.
Z - Servohalter und gewinkelter Gabelkopf, passend zu allen FEMA-EZFW
Der Z-Servohalter löst das Problem der schrägen Anlenkung zum Aus- und Einfahren des EZFW.
Das Servo kann damit liegend montiert werden, so dass Servohebel und Fahrwerkshebel sauber linear miteinander
laufen. Da es sinnvoll ist, das Servo mit 180° Ausschlag zu betreiben, ist der gewinkelte Gabelkopf die ideale
Ergänzung. Der Z-Servohalter beinhaltet alle erforderlichen Bohrungen für die Montage am EZFW und die Montage
eines Standard-Servos.
Technische Daten: L/B/H: = 60 x 50 x 20 mm.
Gewicht: 10 gr.
Werkstoff: Aluminium - pulverbeschichtet.
Best.-Nr. 9890/60 ...... Z-Servohalter passen für alle Standard-Servos ............................................ 15,20 €
Best.-Nr. 9890/62 ...... Gewinkelter Gabelkopf mit Gewindestange M3 ........................................... 12,80 €
Einziehfahrwerke
EZFW für Rad-Ø 165, 152 und 140 mm, für Modelle im Maßstab 2,0 bis 2,8 - Modellgewicht 12-25kg
Best.-Nr.
9800A ............... komplett montiert ohne Rad und Bügel
9801A ............... komplett montiert mit VG-Rad-140 mm Ø und Bügel
9803A ............... komplett montiert mit VG-Rad 165 mm Ø und Bügel
9800/10 ........... Radbremse für Rad-Ø 140 mm
9800/11............ Radbremse für Rad-Ø 152mm
9800/12 ........... Radbremse für Rad-Ø 165mm
9800/14 ........... Radabdeckung für Rad-Ø 140 - 165mm
9800/15 ........... Ergänzungsset für gefederten Einbau ohne Gasdruckfeder
EZFW für Rad-Ø 127 und 112mm, für Modelle im Maßstab 2,5 bis 3,2, Modellgewicht 8-16kg
9810/11............ Radbremse für Rad-Ø 127 mm
9810/14 ........... Radabdeckung für Rad-Ø 112 - 127mm
9820/10 ........... Radbremse für Rad-Ø 90mm
9820/14 ........... Radabdeckung für Rad-Ø 90 - 100 mm
9830/14 ........... Radabdeckung für Rad-Ø 70 - 82 mm
Zubehör, passend für alle Einziehfahrwerke
9890/200 ......... Gasdruckfeder 200N Federkraft, Bohrungen 6/8 mm
9890/20 ........... Servohalter passend zu allen EZFW
9890/22 ........... Umlenkhebel für Radbremse, passend zu allen EZFW
Tuningteile für Einziehfahrwerke
9890/60 ........... Z-Servohalter passend für alle Einziehfahrwerke
9890/62 ........... Gewinkelter Gabelkopf mit Gewindestange M3
9890/64 ........... L-Servohalter passend für alle Einziefahrwerke
16/08/11
Einziehfahrwerke
Ersatzteile für Einziehfahrwerke
9800/16 ........... Radachse mit Zubehör
9890/25 ........... Radbügel, rostfreier Federstahl (bei Bestellung Raddurchmesser angeben
9890/26 ........... Anlenkhebel aus Kunststoff für die Baureihen 9830A und 9820A
9890/30 ........... Anlenkhebel aus Aluminium für die Baureihen 9630A und 9820A
9890/31 ........... Anlenkhebel aus Aluminium für die Baureihe 9810A
9890/32 ........... Anlenkhebel aus Aluminium für die Baureihe 9800A
Einbaubeispiele
Mit freundlicher Genehmigung »FMT - Bauen und Fliegen« Mit freundlicher Genehmigung »Modell« Ausgabe Juli 2007,
Seite 74, entnommen.
Ausgabe März/April 2009, Seite 31, entnommen.
Autor: Ralph Müller
Autor: Lothar Beyer

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