einbauanleitung bmw x5

Transcrição

Teile und Zubehör - Einbauanleitung
F 53 0054 EVA
Xenon-Licht mit automatischer Leuchtweitenregulierung
für BMW X5 (E 53) LHD
Fachkenntnisse sind Voraussetzung.
BMW Parts and Accessories – Installation Instruction
Xenon lights with automatic headlight adjustment control system
for the BMW X5 (E 53), LHD
Instructions de montage des pièces et des accessoires BMW
Eclairage au xénon avec réglage automatique de la portée des phares
pour BMW X5 (E 53) à direction à gauche
BMW Onderdelen en accessoires – Montagehandleiding
Xenon-licht met automatisch instelling van de koplampen
voor BMW X5 (E 53) LHD
BMW Delar och tillbehör – Monteringsanvisning
Xenonljus med automatisk ljusbreddsreglering
för BMW X5 (E 53) vänsterstyrd
Ricambi e accessori BMW – Istruzioni di montaggio
Luci allo xeno con regolatore automatico della profondità d'illuminazione
per BMW X5 (E 53) LHD
BMW piezas y accesorios – instrucciones de montaje
Luces de Xenón con regulación automática del alcance de las luces
para BMW X5 (E 53) VVI
Peças e Acessórios BMW – Instruções de Montagem
Luz de xénon com regulação automática do alcance dos faróis
para os modelos BMW X5 (E 53) de volante à esquerda
Best.-Nr. 01 29 0 007 010 XI/99 Printed in Germany
1
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Inhalt
Wichtige Hinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Einbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Stromlaufplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seite
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Contents
Important notes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Circuit diagrams . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Sommaire
Recommandations importantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schémas des connexions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Inhoudsopgave
Belangrijke aanwijzingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schakelschema’s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Blz
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Innehåll
Viktig information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kopplingsscheman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sida
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Indice
Avvertenze importanti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schemi elettrici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Indice
Indicaciones importantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Plano de conexiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Indice
Informações importantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Esquema de ligações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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3-1
1. Wichtige Hinweise
(Nur zum Gebrauch in der BMW HO bestimmt).
Einbauzeit ca. 7,5 Stunden.
Die Einbauzeit kann je nach Zustand und Ausstattung des Fahrzeuges abweichen.
Dieses Nachrüstsystem darf nur in Verbindung mit einer Scheinwerferreinigungsanlage verbaut werden.
Alle Wartungs-, Reparatur-, Einbau- und Nachstellarbeiten an Personenkraftwagen eigenverantwortlich ausführen.
Alle Arbeiten sind mit Hilfe von gültigen BMW
– Reparaturanleitungen,
– Schaltplänen,
– Wartungshandbüchern,
– Arbeitsanleitungen,
– Diagnosehandbüchern
in rationeller Reihenfolge mit den vorgeschriebenen Werkzeugen (Sonderwerkzeugen) und unter Berücksichtigung
der geltenden Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften durchzuführen.
Einbauhinweis
Beim E 53 kommt ein Stufenkabelbaum zum Einsatz. Die bedeutet:
Ist ein Fahrzeug serienmäßig mit mindestens einer der nachfolgend aufgeführten Sonderausstattungen (SA) ausgerüstet, sind auch die anderen Module (MD) der SAs dieser Stufe im Fahrzeugkabelbaum integriert.
Die Module der SAs der darunterliegenden Stufen sind dann ebenfalls vorgerüstet.
Beispiel: Ist ein Fahrzeug mit der SA 536 (Standheizung) ausgestattet, so sind sämtliche Module der Stufe 3, der
Stufe 2 und der Stufe 1 vorgerüstet.
Stufe 2:
SA 235 (MD AHM)
SA 502 (MD SRA)
SA 508 (MD PDC)
SA 609 (MD Navigation)
SA 624 bis 629 (US SA 640) (MD Autotelefon / Radio)
Stufe 3:
SA 248 (MD
SA 261 (MD
SA 265 (MD
SA 461 (MD
SA 496 (MD
SA 533 (MD
SA 536 (MD
Lenkradheizung)
Airbag hinten)
RDC)
Lehnenverstellung im Fond)
Sitzheizung im Fond)
Fondklima)
Standheizung)
Stufe 4:
SA 220 (MD 1-Achs Niveauregulierung)
Stufe 5:
SA 522 (MD autom. LWR / Xenon-Licht)
Sicherheitshinweise
Diese Einbauanleitung ist nur für LHD-Fahrzeuge gültig.
Sämtliche selbstsichernden Muttern sind zu erneuern.
Sämtliche Anziehdrehmomente sind den jeweils aktuellen Reparaturanleitungen zu entnehmen und unbedingt
einzuhalten.
Achten Sie darauf, daß die Kabel beziehungsweise Leitungen bei der Verlegung im Fahrzeug nicht geknickt oder
beschädigt werden und die Freigängigkeit anderer Fahrzeugbauteile nicht behindert wird.
Falls angegebene Pins oder Kammern belegt sind, müssen Brücken, Doppelcrimpungen oder Parallelanschläge
durchgeführt werden.
Die Verwendung von sog.„Scotchlock-Schnellverbindern“ ist verboten, da diese Störungen in der Bordelektrik auslösen können.
DE/1-1
Erforderliches Werkzeug und Hilfsmittel
Kreuzschlitzschraubendreher
Schlitzschraubendreher
Steckschlüssel SW 8 mm, 10 mm
Ringschlüssel SW 10 mm
Gabelschlüssel SW 9 mm
Drehmomentschlüssel
1/2 Zoll Umschaltknarre
1/2 Zoll Verlängerung
1/2 Zoll Steckschlüsseleinsatz SW16 mm, 17 mm, 19 mm
1/4 Zoll Umschaltknarre
1/4 Zoll Verlängerung
1/4 Zoll Steckschlüsseleinsatz SW 7 mm, 8 mm, 10 mm
Seitenschneider
Crimpzange
Korrosionsschutzfarbe
Bohrmaschine mit Bohrern
Stablampe
1-2/DE
2.
Einbau
Inhalt .......................................................................................................................................Seite
2.1
Vorarbeiten .............................................................................................................................
2-2
2.2
Höhenstandssensor vorne rechts einbauen ...........................................................................
2-3
2.3
Höhenstandssensor hinten rechts einbauen ...........................................................................
2-3
2.4
Anschlußübersicht Xenon-Kabelbaum (nur für ECE-Fahrzeuge) ..............................................
2-35
2.5
Xenon-Kabelbaum verlegen (nur für ECE-Fahrzeuge) .............................................................
2-45
2.6
Anschlußübersicht Xenon-Kabelbaum (nur für US-Fahrzeuge) ................................................
2-79
2.7
Xenon-Kabelbaum verlegen (nur für US-Fahrzeuge) ...............................................................
2-97
2.8
Manuelle Leuchtweitenregulierung (LWR) ausbauen (nur für ECE-Fahrzeuge) .........................
2-131
2.9
Xenon-Scheinwerfer einbauen ................................................................................................
2-131
2.10
Warnaufkleber anbringen ........................................................................................................
2-131
2.11
Fahrzeug zusammenbauen ....................................................................................................
2-131
2.12
Codierung ..............................................................................................................................
2-131
2.13
Funktionsüberprüfung ............................................................................................................
2-131
2.14
Xenon-Scheinwerfer einstellen ................................................................................................
2-132
DE/2-1
2.1
Vorarbeiten
Fehlerspeicher ausdrucken.
Batterie abklemmen.
Einstiegsleisten rechts ausbauen.
Untere A-Säulenverkleidung rechts ausbauen.
Handschuhkasten ausbauen.
Fußraumverkleidung rechts ausbauen.
Luftführung vor Geräteträger ausbauen.
B-Säulenverkleidungen rechts ausbauen.
Beifahrersitz ausbauen.
Kabelabdeckungen im rechten Schwellerbereich ausbauen.
Lehnenseitenteil rechts und Rücksitzbank ausbauen.
Kofferraumabdeckung ausbauen.
Reserverad entnehmen.
Radschlüsselaufnahme ausbauen.
Deckel der E-Box im Motorraum ausbauen.
Luftfiltergehäuse ausbauen.
Halogen-Scheinwerfer und Halter ausbauen.
Räder vorne rechts und hinten rechts demontieren.
nur bei Fahrzeugen ohne vorgerüstetem Navigationssystem (siehe Kapitel 1) oder bei US-Fahrzeugen:
Untere A-Säulenverkleidung links ausbauen.
Pedalerie- und Lenksäulenabdeckung ausbauen.
2-2/DE
Klappseite 2-33 ausklappen!
Sämtliche selbstsichernde Muttern sind zu erneuern. Die Anziehdrehmomente sind den jeweils aktuellen
Reparaturanleitungen zu entnehmen und unbedingt einzuhalten.
2.2 Höhenstandssensor vorne rechts einbauen
Bei Fahrzeugen mit luftgefederter Vorderachse ist bereits ein Höhenstandssensor montiert. Dieser ist durch
den im Teilesatz enthaltenen Höhenstandssensor zu ersetzen.
A
nur für Fahrzeuge ohne luftgefederter Vorderachse:
Befestigungspunkte des Höhenstandssensors (HSS) vorne rechts:
Mit der Befestigungsschraube (1) des Querlenkers (3) wird der Halter mit vormontiertem HSS angebracht.
Die Bohrung (2) dient als Verdrehsicherung.
Am Querlenker (3) wird das Winkelgelenk montiert.
B
Höhenstandssensor (4) mit zwei Innensechskantschrauben M5X10 (5) am Halter (6) vormontieren.
Position der Verdrehsicherung (7) und der Gewindehülse (siehe Lupe) beachten!
C
Mutter SW16 mm der Befestigungsschraube (1) des Querlenkers (3) demontieren und Befestigungsschraube (1)
herausziehen.
Halter (6) mit vormontiertem Höhenstandssensor (4) anbringen und Querlenker (3) mit der Befestigungsschraube (1)
und der im Teilesatz enthaltenen selbstsichernden Mutter SW16 mm befestigen.
Winkelgelenk (8) am Querlenker (3) montieren und mit einer Mutter SW10 mm befestigen.
Verbindung zwischen Winkelgelenk (8) und Hebel des Höhenstandssensor (4) herstellen und mit einer Mutter SW10
mm (9) festschrauben.
nur für Fahrzeuge mit luftgefederter Vorderachse:
Mutter SW10 mm (9) lösen und Winkelgelenk (8) aushängen. Im Fahrzeug befindlichen Höhenstandssensor (4)
demontieren (siehe Bild B) und durch den im Teilesatz enthaltenen Höhenstandssensor ersetzen.
2.3 Höhenstandssensor hinten rechts einbauen
Nur für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung:
D
Befestigungspunkte des Höhenstandssensors hinten rechts:
An den Bohrungen (10) werden der Halter mit vormontiertem HSS und die Gewindeplatte angebracht.
An dem Halter (11) an der Hinterachsschwinge wird der Clip aufgesteckt und die Regelstange befestigt.
E
Höhenstandssensor (12) mit zwei Innensechskantschrauben M5X10 (13) am Halter (14) vormontieren.
Position der Gewindehülse (siehe Lupe) beachten!
F
Gewindeplatte (15) von hinten in die Bohrungen (10) des Rahmens einstecken.
G
Halter (14) mit vormontiertem Höhenstandssensor (12) auf das Gewinde und den Zapfen der Gewindeplatte aufstecken und mit einer selbstsichernden Mutter SW 10 mm (16) befestigen.
Clip (17) auf den Halter (11) der Hinterachsschwinge aufstecken.
Mit der Regelstange (18) die Verbindung zwischen dem Hebel des Höhenstandssensors (12) und dem Halter (11)
der Hinterachsschwinge herstellen. Regelstange (18) mit den selbstsichernden Muttern SW 10 mm (19 und 20)
befestigen.
DE/2-3
Nur für Fahrzeuge mit Niveauregulierung:
G
Anschluß-Stecker vom Höhenstandssensor (12) ausstecken.
Mutter SW 10 mm (20) lösen und Regelstange (18) aushängen.
Mutter SW 10 mm (16) lösen und Halter (14) mit Höhenstandssensor (12) entnehmen.
Im Teilesatz enthaltenen Höhenstandssensor mit dem ursprünglich im Fahrzeug verbauten Höhenstandssensor tauschen.
Position der Gewindehülse (siehe Lupe in Bild E) beachten!
Der Einbau erfolgt, mit neuen selbstsichernden Muttern SW 10 mm (16 und 20), in umgekehrter Reihenfolge.
Der Anschluß-Stecker wird aber noch nicht aufgesteckt.
2-4/DE
A
B
2
1
3
5
4
F 53 0055 EVA
C
6
7
F 53 0056 EVA
D
4
10
1
9
6
8
11
3
F 53 0057 EVA
E
F 53 0058 EVA
F
15
13
10
14
12
G
F 53 0059 EVA
F 53 0060 EVA
16
14
20
12
17
18
11
19
F 53 0061 EVA
2-33
2.4
Anschlußübersicht Xenon-Kabelbaum (nur für ECE-Fahrzeuge)
Pos.
Bezeichnung
Kabelfarbe
Anschlußort im Fahrzeug
Kurzbezeichnung
/Steckplatz
A
26pol. Stecker (bordeaux)
-
Steuergerät autom. Leuchtweitenregulierung
X991
B1
3fach Kammverbinder
-
Verbinderbox hinter dem Handschuhkasten
X10466*
B2
Kammverbinderkontakt
weiß/rot/gelb
Verbinder K-Bus hinter dem Handschuhkasten
X10116
C1
3fach Kammverbinder
-
X1608*
C2
braun/schwarz
Verbinder Kl. 31 hinter dem Handschuhkasten
X596
D
Flachsteckkontakt
gelb/rot
54pol. Stecker am Lichtmodul Beifahrerseite
X10117/27
E
Leitung
blau/rot
X10117/25**
F
10pol. Stecker (schwarz)
-
mit Abzweig G verbinden
X1S*
G
-
mit Abzweig F verbinden
X1B*
H
Kabeltülle
-
Kabeldurchführung Kofferraum
-
I
-
Höhenstandssensor hinten rechts
X1451
I1
Flachsteckkontakt
grau/weiß
X1451/2
I2
Flachsteckkontakt
grau/braun
X1451/3
I3
Flachsteckkontakt
grau/grün
X1451/6
J
Flachsteckkontakt
gelb/weiß
ABS/DSC-Steuergerät Motorraum vorne links
X1170/18***
K
-
Höhenstandssensor vorne rechts
X10275
K1
Flachsteckkontakt
schwarz/weiß
X10275/2
K2
Flachsteckkontakt
schwarz/grau
X10275/3
K3
Flachsteckkontakt
schwarz/grün
X10275/6
Abzweig E (mit „**“ gekennzeichnet) wird mit einem 2-fach Verbinder an die im Fahrzeug befindliche Leitung
angeschlossen.
Abzweig J (mit „***“ gekennzeichnet) wird bei Fahrzeugen mit Stufenkabelbaum ab Stufe 2 (siehe Kapitel 1) im
Kofferraum hinten links am Stecker X1310S angeschlossen. Kapitel 2.5-G beachten.
Die mit „*“ gekennzeichneten Bauteile kommen nur bei dieser Nachrüstung zur Anwendung, alle anderen
Bauteile beziehen sich auf die Anwendung der BMW HO.
Am Lichtmodul C (X10117, 54pol., schwarz) müssen 8 Leitungen ausgesteckt und neu angeschlagen werden. Mit
dem Gehäuse X1B* (Abzweig G) stellen diese anschließend die Verbindung zum Abzweig F her (siehe Kp 2.5-D).
DE/2-35
ECE
A
K
K1
K2
K3
J
G
B2
B1
C1
C2
D
E
F
H
I1 I2 I3
I
F 53 0062 EVA
2-43
2.5 Xenon-Kabelbaum verlegen (nur für ECE-Fahrzeuge)
Der Xenon-Kabelbaum ist mit Kabelbindern zu befestigen.
Achten Sie darauf, daß die Kabel beziehungsweise Leitungen bei der Verlegung im Fahrzeug nicht geknickt oder
beschädigt werden und die Freigängigkeit anderer Fahrzeugbauteile nicht beeinträchtigt wird.
Falls angegebene Pins oder Pinkammern belegt sind müssen Brücken, Doppelcrimpungen oder Parallelanschläge
A
Übersicht der Anschlußstellen
Abzweig A (X991, 26pol. Stecker bordeaux) wird am Steuergerät der automatischen Leuchtweitenregulierung am
Geräteträger hinter dem Handschuhkasten eingesteckt.
Abzweig B1 (3-fach Kammverbinder X10466*) wird in der Verbinderbox hinter dem Handschuhkasten angebracht.
Abzweig B2 (Kabelfarbe weiß/rot/gelb) wird am Verbinder K-Bus (X10116) hinter dem Handschuhkasten eingesteckt.
Abzweig C1 (3-fach Kammverbinder X1608*) wird in der Verbinderbox hinter dem Handschuhkasten angebracht.
Abzweig C2 (Kabelfarbe braun/schwarz) wird am Verbinder Kl. 31 (X596) hinter dem Handschuhkasten eingesteckt.
Abzweig D (Kabelfarbe gelb/rot) wird am Lichtmodul (X10117, 54pol., schwarz) an der A-Säule der Beifahrerseite auf
Steckplatz 27 eingerastet.
Abzweig E (Kabelfarbe blau/rot) wird mit einem Mini-Verbinder 2-fach am Lichtmodul (X10117, 54pol., schwarz) an der
blau/roten Leitung von Pin 25 angeschlossen.
Abzweig F kommt neben dem Lichtmodul an der A-Säule der Beifahrerseite zu liegen.
Am Lichtmodul (X10117, 54pol., schwarz) müssen 8 Leitungen ausgesteckt und neu angeschlagen werden. Mit dem
Gehäuse X1B* (Abzweig G) stellen diese anschließend die Verbindung zum Abzweig F her (siehe Kapitel 2.5-D).
Mit der Gummitülle H wird die Kabeldurchführung am Kofferraumboden abgedichtet.
In den Abzweig I (X1451, 6pol., schwarz) werden die Leitung I1, Kabelfarbe grau/weiß, auf Steckplatz 2, Leitung I2,
Kabelfarbe grau/braun, auf Steckplatz 3 und Leitung I3, Kabelfarbe grau/grün, auf Steckplatz 6 eingesteckt. Evtl. im
Fahrzeug befindliche Leitungen der Niveauregulierung sind entsprechend umzupinnen (siehe Kapitel 2.5-F). Abzweig
I wird anschließend am Höhenstandssensor hinten rechts aufgesteckt.
Abzweig J (Kabelfarbe gelb/weiß) wird bei Fahrzeugen mit Stufenkabelbaum bis Stufe 2 am ABS/DSC-Steuergerät
im Motorraum vorne links auf Steckplatz 18 eingesteckt. Bei Fahrzeugen mit Stufenkabelbaum ab Stufe 2 befindet
sich im Kofferraum hinten links am 6pol. Stecker X1310S auf Steckplatz 2 eine gelb/weiße Leitung, welche vom
ABS/DSC-Steuergerät, Steckplatz 18 kommt. Abzweig J (Kabelfarbe gelb/weiß) mit einem Mini-Verbinder 2-fach an
diese Leitung anschließen.
In den Abzweig K (X10275, 6pol., schwarz) werden die Leitung K1, Kabelfarbe schwarz/weiß, auf Steckplatz 2,
Leitung K2, schwarz/grau, auf Steckplatz 3 und Leitung K3, schwarz/grün, auf Steckplatz 6 eingesteckt. Evtl. im
Fahrzeug befindliche Leitungen der Luftfederung sind entsprechend umzupinnen (siehe Kapitel 2.5-K). Abzweig K
wird anschließend am Höhenstandssensor vorne rechts aufgesteckt.
B
Steuergerät der autom. Leuchtweitenregulierung (LWR) (1) am Geräteträger hinter dem Handschuhkasten einrasten.
Abzweig A (X991, 26pol. Stecker bordeaux) am Steuergerät der autom. LWR (1) einstecken und verriegeln. Der
Xenon-Kabelbaum verläuft nach rechts und teilt sich im Bereich der A-Säule.
Abzweige B1 bis I3 verlaufen am Fahrzeugkabelbaum nach unten, Abzweige B1 bis C2 anschließend zur
Verbinderbox (2). Abzweige J bis K3 verlaufen am Fahrzeugkabelbaum nach oben.
C
Verbinderbox (2) aushängen und nach vorne schwenken.
Mehrfachverbinder K-Bus (X10116, Farbe der Leitungen weiß/rot/gelb) (3) und Mehrfachverbinder Kl.31 (X596, Farbe
der Leitungen braun/schwarz) (4) ausclipsen.
Sind freie Steckplätze in den Mehrfachverbindern X10116 (3) und X596 (4) vorhanden, Abzweige B2, Kabelfarbe
weiß/rot/gelb, und C2, Kabelfarbe braun/schwarz, entsprechend der Kabelfarbe einrasten.
Die Vorgehensweise, wenn alle Steckplätze belegt sind, ist an dem Mehrfachverbinder X10116 (3) beschrieben.
Falls nötig bei dem Mehrfachverbinder X596 (4) entsprechend vorgehen.
Eine weiß/rot/gelbe Leitung aus dem Mehrfachverbinder X10116 (3) ausstecken und in den 3-fach Verbinder X10466*
(B1) einrasten. Abzweig B2, Kabelfarbe weiß/rot/gelb, in den nun freien Steckplatz am Mehrfachverbinder X10116 (3)
einrasten.
Die Mehrfachverbinder X10116 (3), X10466* (B1), X596 (4) und X1608* (C1) in der Verbinderbox (2) einclipsen und
Verbinderbox (2) am Geräteträger anbringen.
DE/2-45
D
54pol. schwarzen Stecker X10117 (5) am Lichtmodul (6) an der A-Säule der Beifahrerseite ausstecken und
Steckerleiste vom Gehäuse trennen. Abzweige D und E, Kabelfarben gelb/rot und blau/rot, dorthin verlegen.
Abzweig D, Kabelfarbe gelb/rot, auf Steckplatz 27 des 54pol. Steckers X10117 (5) einrasten.
Abzweig E, Kabelfarbe blau/rot, mit einem im Teilesatz enthaltenen Mini-Verbinder 2-fach (7) an die im Fahrzeug
befindliche blau/rote Leitung von Steckplatz 25 des 54pol. Steckers X10117 (5) anschließen.
Darauf achten, daß sich Gehäuse und Steckerleiste auch nach dem Anschließen des Mini-Verbinders 2-fach (7)
zusammenbauen und am Lichtmodul (6) aufstecken lassen.
Aus den Steckerleisten des Steckers X10117 (5) folgende Leitungen auspinnen, mit den im Teilesatz enthaltenen
Kontaktteilen anschlagen und in das 10pol. Gehäuse (G) einrasten.
Es werden zwei gelb/braune und zwei blau/braune Leitungen ausgesteckt, die nicht vertauscht werden dürfen.
Daher unbedingt die beschriebene Reihenfolge einhalten!
Zunächst folgende 4 Leitungen auspinnen:
Steckplatz 2, Kabelfarbe blau/rot;
Steckplatz 3, Kabelfarbe blau/braun;
Steckplatz 4, Kabelfarbe gelb/rot;
Steckplatz 5, Kabelfarbe gelb/braun.
Von diesen ausgesteckten Leitungen die Kontaktteile abzwicken, die Leitungen abisolieren und die im Lieferumfang
enthaltenen Kontaktteile anschlagen.
Die neu angeschlagenen Leitungen wie folgt in den mitgelieferten 10pol. schwarzen Stecker X1B* (G) einstecken:
Blau/rote Leitung auf Steckplatz 1 des 10pol. schwarzen Steckers X1B* (G) einrasten.
Blau/braune Leitung auf Steckplatz 2 des 10pol. schwarzen Steckers X1B* (G) einrasten.
Gelb/rote Leitung auf Steckplatz 3 des 10pol. schwarzen Steckers X1B* (G) einrasten.
Gelb/braune Leitung auf Steckplatz 4 des 10pol. schwarzen Steckers X1B* (G) einrasten.
Zusätzlich folgende 4 Leitungen auspinnen:
Steckplatz 20, Kabelfarbe blau/schwarz;
Steckplatz 21, Kabelfarbe blau/braun;
Steckplatz 22, Kabelfarbe gelb/schwarz;
Steckplatz 23, Kabelfarbe gelb/braun.
Von diesen ausgesteckten Leitungen die Kontaktteile abzwicken, die Leitungen abisolieren und die im Lieferumfang
enthaltenen Kontaktteile anschlagen.
Die neu angeschlagenen Leitungen wie folgt in den mitgelieferten 10pol. schwarzen Stecker X1B* (G) einstecken:
Blau/schwarze Leitung auf Steckplatz 7 des 10pol. schwarzen Steckers X1B* (G) einrasten.
Blau/braune Leitung auf Steckplatz 8 des 10pol. schwarzen Steckers X1B* (G) einrasten.
Gelb/schwarze Leitung auf Steckplatz 9 des 10pol. schwarzen Steckers X1B* (G) einrasten.
Gelb/braune Leitung auf Steckplatz 10 des 10pol. schwarzen Steckers X1B* (G) einrasten.
Den 10pol. schwarzen Stecker X1B* (G) mit dem Abzweig F des Xenon-Kabelbaumes verbinden und
Steckverbindung so verstauen, daß keine Bauteile beeinträchtigt werden.
54pol. schwarzen Stecker X10117 (5) zusammenbauen, am Lichtmodul (6) einstecken und verriegeln.
Die Abzweige I1 bis I3 verlaufen weiter am Fahrzeugkabelbaum entlang nach hinten.
E
Bei Fahrzeugen mit Fahrzeugkabelbaum ab Stufe 2 (siehe Kapitel 1) verläuft der Abzweig J (Kabelfarbe
gelb/weiß) des Xenon-Kabelbaums parallel zu den Abzweigen I1 bis I3 in den Kofferraum.
Abzweige I1 bis I3 (Kabelfarben grau/weiß, grau/braun und grau/grün) am rechten Schwellerkabelbaum nach hinten
führen, am Fahrzeugkabelbaum hinter der rechten Kofferraumverkleidung entlang und weiter am Fahrzeugkabelbaum
zum Kofferraumboden verlegen.
Verschlußstopfen Ø20 mm am Kofferraumboden entfernen (Bohrung im Bild E bereits mit derTülle (H) abgedichtet),
Bohrung entgraten und mit den von BMW vorgeschriebenen Korrosionsschutzmaßnahmen behandeln.
Tülle H auf die Leitungen I1 bis I3, Kabelfarbe grau/weiß, grau/braun und grau/grün, aufstecken und
Leitungen I1 und I3 durch die Bohrungen zur Fahrzeugunterseite führen.
Unterhalb der Bohrung verläuft die Hinterachse!
2-46/DE
F
Abzweige I1 bis I3 (Kabelfarben grau/weiß, grau/braun und grau/grün) auf der Hinterachse etwas nach vorne verlaufen lassen, an dem Kabelhalter (8) befestigen und zum Höhenstandssensor (9) verlegen.
Die Leitungen I1 bis I3 des Xenon-Kabelbaums wie folgt einrasten:
Abzweig I1, Kabelfarbe grau/weiß, auf Steckplatz 2 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (I) einrasten.
Abzweig I2, Kabelfarbe grau/braun, auf Steckplatz 3 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (I) einrasten.
Abzweig I3, Kabelfarbe grau/grün, auf Steckplatz 6 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (I) einrasten.
Steckplätze 1, 4 und 5 mit den mitgelieferten Blindtüllen abdichten.
Bei Fahrzeugen mit Niveauregulierung ist bereits ein Abzweig des Fahrzeugkabelbaums zum
Höhenstandssensor hinten rechts und ein 6pol. schwarzer Stecker X1451 vorhanden.
Die drei im Fahrzeug befindlichen Leitungen (gelb/braun, gelb/grau und gelb/weiß bzw. gelb/schwarz) auspinnen
und wie folgt in den im Teilesatz enthaltenen 6pol. schwarzen Stecker X1451 (I) einstecken:
Bei Fahrzeugen mit 1-Achs-Luftfeder:
Gelb/schwarze Leitung auf Steckplatz 1 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (I) einrasten.
Gelb/braune Leitung auf Steckplatz 4 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (I) einrasten.
Gelb/graue Leitung auf Steckplatz 5 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (I) einrasten.
Gelb/braune Leitung auf Steckplatz 1 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (I) einrasten.
Gelb/graue Leitung auf Steckplatz 4 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (I) einrasten.
Gelb/weiße Leitung auf Steckplatz 5 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (I) einrasten.
Die Leitungen I1 bis I3 des Xenon-Kabelbaums wie folgt einrasten:
Abzweig I1, Kabelfarbe grau/weiß auf Steckplatz 2 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (I) einrasten.
Abzweig I2, Kabelfarbe grau/braun, auf Steckplatz 3 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (I) einrasten.
Abzweig I3, Kabelfarbe grau/grün, auf Steckplatz 6 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (I) einrasten.
Alle Fahrzeuge:
6pol. schwarzen Stecker X1451 (I) am Höhenstandssensor (9) aufstecken.
Mit derTülle (H) die Bohrung im Kofferraumboden abdichten.
Darauf achten, daß die Tülle (H) wasserdicht angebracht ist und keine anderen Bauteile von der
Leitungsführung beeinträchtigt werden!
G
nur für Fahrzeuge mit Stufenkabelbaum ab Stufe 2 (siehe Kapitel 1):
Abzweig J, Kabelfarbe gelb/weiß, parallel zu den Abzweigen I1 bis I3 (siehe Bild E) in den Kofferraum verlegen.
Abzweig J am Fahrzeugkabelbaum entlang zum Batterie-+-Verteiler, weiter hinter der Kofferraumverkleidung (10)
entlang bis zum 6pol. Stecker X 1310S (11) verlegen. Abzweig J, Kabelfarbe gelb/weiß, entsprechend kürzen und
mit dem im Teilesatz enthaltenen Mini-Verbinder 2-fach an die gelb/weiße Leitung vom Steckplatz 2 des 6pol.
Steckers X1310S (11) anschließen (siehe Lupe).
An der Kofferraumverkleidung (10) zwei Bohrungen anbringen und Abzweig J mit Kabelbindern (12) daran befestigen (siehe Lupe).
Darauf achten, daß das Reserverad nicht am Abzweig J (Kabelfarbe gelb/weiß) scheuern kann!
H, I
nur für Fahrzeuge mit Stufenkabelbaum bis Stufe 2 (siehe Kapitel 1):
Abzweig J, Kabelfarbe gelb/weiß, am Fahrzeugkabelbaum hinter dem Geräteträger im Beifahrerfußraum entlang zur
linken Fahrzeugseite, durch den zusätzlichen Durchlaß der Stirnwandtülle (13) und die Tülle (14) in den Motorraum
und weiter am Fahrzeugkabelbaum am Innenkotflügel entlang zum 42pol. blauen Stecker X1170 (15) des
ABS/DSC-Steuergeräts verlegen.
Bei den ersten ausgelieferten Fahrzeugen besitzt die linke Stirnwandtülle (13) keinen zusätzlichen Durchlaß für
Nachrüstkabelbäume. In diesem Fall ist die Leitung J am Fahrzeugkabelbaum entlang durch die Stirnwandtülle (13)
zu führen.
DE/2-47
42pol. blauen Stecker X1170 (15) am ABS/DSC-Steuergerät ausstecken, Steckerleiste entriegeln, Blindstopfen aus
Steckplatz 18 entfernen und Abzweig J, Kabelfarbe gelb/weiß, auf Steckplatz 18 einrasten.
Steckerleiste verriegeln, 42pol. blauen Stecker X1170 (15) am ABS/DSC-Steuergerät aufstecken und sichern.
J
Abzweige K1 bis K3, Kabelfarbe schwarz/weiß, schwarz/grau und schwarz/grün, durch den zusätzlichen Durchlaß
der rechten Stirnwandtülle neben die E-Box und weiter durch die Tülle (16) in den Motorraum verlegen. Abzweige
K1 bis K3 am Fahrzeugkabelbaum am Innenkotflügel entlang nach vorne und im Bereich des Waschwasserbehälters zum Motor hin verlaufen lassen.
Bei den ersten ausgelieferten Fahrzeugen besitzt die rechte Stirnwandtülle keinen zusätzlichen Durchlaß für
Nachrüstkabelbäume. In diesem Fall sind die Leitungen K1 bis K3 am Fahrzeugkabelbaum entlang durch die
Stirnwandtülle zu führen.
K
Abzweige K1 bis K3 parallel zu den Leitungen des ABS-Gebers in den Radlauf verlegen und in den 6pol. schwarzen Stecker X10275 (K) wie folgt einstecken:
Nur Fahrzeuge ohne 2-Achs-Luftfederung:
Abzweig K1, Kabelfarbe schwarz/weiß, auf Steckplatz 2 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (K) einrasten.
Abzweig K2, Kabelfarbe schwarz/grau, auf Steckplatz 3 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (K) einrasten.
Abzweig K3, Kabelfarbe schwarz/grün, auf Steckplatz 6 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (K) einrasten.
x
Nur Fahrzeuge mit 2-Achs-Luftfeder:
Es kommen zwei schwarz/weiße und zwei schwarz/graue Leitungen zum Einsatz, daher unbedingt beschriebene Reihenfolge einhalten!
Im Fahrzeug befindet sich bereits ein 6pol. schwarzer Stecker X10275. Aus diesem Stecker die drei Leitungen
(Kabelfarbe schwarz/braun, schwarz/grau und schwarz/weiß) auspinnen, und wie folgt in den im Lieferumfang enthaltenen 6pol. schwarzen Stecker X10275 (K) einrasten:
Schwarz/braune Leitung der Luftfederung auf Steckplatz 1 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (K) einrasten.
Schwarz/graue Leitung der Luftfederung auf Steckplatz 4 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (K) einrasten.
Schwarz/weiße Leitung der Luftfederung auf Steckplatz 5 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (K) einrasten.
Die Leitungen des Xenon-Kabelbaums wie folgt einrasten:
Abzweig K1, Kabelfarbe schwarz/weiß, auf Steckplatz 2 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (K) einrasten.
Abzweig K2, Kabelfarbe schwarz/grau, auf Steckplatz 3 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (K) einrasten.
Abzweig K3, Kabelfarbe schwarz/grün, auf Steckplatz 6 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (K) einrasten.
Alle Fahrzeuge:
6pol. schwarzen Stecker X10275 (K) am Höhenstandssensor vorne rechts (17) aufstecken und Kabelbaum mit
einem Kabelbinder (18) an der Bohrung an der Achse befestigen.
Kontrollieren, ob der gesamte Xenon-Kabelbaum so verlegt ist, daß keine Leitung geknickt oder beschädigt
wurde und mit Kabelbindern so befestigt ist, daß keine anderen Bauteile beeinträchtigt werden.
2-48/DE
A
B
D,E
K1-K3 F,G
J-K3
A
I1-I3
1
B1-C2
A
H
2
B1-C2
J
D-I3
F 53 0063 EVA
F 53 0064 EVA
ECE
K
18
K1-K3
K
17
F 53 0073 EVA
J
I
16
K1-K3
15
F 53 0072 EVA
J
F 53 0071 EVA
C
D
C2
5
6
B2
F,G
4
D
7
3
E
2
B1
C1
F 53 0065 EVA
I1-I3
F 53 0066 EVA
E
I1-I3
E
F 53 0067 EVA
F
8
H
I1-I3
I
F 53 0054 EVA
9
F 53 0068 EVA
H
G
10
13
11
14
12
J
10
J
J
F 53 0070 EVA
11
J 12 12
F 53 0090 EVA
2-77
2.6
Anschlußübersicht Xenon-Kabelbaum (nur für US-Fahrzeuge)
Pos.
Bezeichnung
Kabelfarbe
Anschlußort im Fahrzeug
Kurzbezeichnung
/Steckplatz
A
26pol. Stecker (bordeaux)
-
Steuergerät autom. Leuchtweitenregulierung
X991
B1
3fach Kammverbinder
-
X10466*
B2
weiß/rot/gelb
Verbinder K-Bus hinter dem Handschuhkasten
X10116
C1
3fach Kammverbinder
-
X1608*
C2
braun/schwarz
Verbinder Kl. 31 hinter dem Handschuhkasten
X596
D
Flachsteckkontakt
gelb/rot
X10117/27
E
Leitung
blau/rot
X10117/25**
F
Kabeltülle
-
Kabeldurchführung Kofferraum
-
G
-
X1451
G1
Flachsteckkontakt
grau/weiß
X1451/2
G2
Flachsteckkontakt
grau/braun
X1451/3
G3
Flachsteckkontakt
grau/grün
X1451/6
H
4pol. Stecker (natur)
-
Stellmotor Scheinwerfer links
X1034
H1
Flachsteckkontakt
gelb/rot
X1034/1
H2
Flachsteckkontakt
gelb/braun
X1034/2
H3
Flachsteckkontakt
blau/rot
X1034/3
H4
Flachsteckkontakt
blau/braun
X1034/4
I
Flachsteckkontakt
gelb/weiß
ABS/ASC-Steuergerät Motorraum vorne links
X1170/18***
J
-
X10275
J1
Flachsteckkontakt
schwarz/weiß
X10275/2
J2
Flachsteckkontakt
schwarz/grau
X10275/3
J3
Flachsteckkontakt
schwarz/grün
X10275/6
K
4pol. Stecker (natur)
-
Stellmotor Scheinwerfer rechts
X1035
K1
Flachsteckkontakt
gelb/schwarz
X1035/1
K2
Flachsteckkontakt
gelb/braun
X1035/2
K3
Flachsteckkontakt
blau/schwarz
X1035/3
K4
Flachsteckkontakt
blau/braun
X1035/4
DE/2-79
Abzweig E (mit „**“ gekennzeichnet) wird mit einem 2-fach Verbinder an die im Fahrzeug befindliche Leitung
angeschlossen.
Abzweig I (mit „***“ gekennzeichnet) wird bei Fahrzeugen mit Stufenkabelbaum ab Stufe 2 am 6pol. Stecker X1310S
im Kofferraum hinten links angeschlossen. Kapitel 2.7-G beachten.
Die mit „*“ gekennzeichneten Bauteile kommen nur bei dieser Nachrüstung zur Anwendung, alle anderen
Bauteile beziehen sich auf die Anwendung der BMW HO.
2-80/DE
USA
K1
K2
K3
K4
K
J
J1
J2
J3
I
H
H1
H2
H3
H4
A
B2
B1
C1
C2
D
E
F
G1 G2 G3
G
F 53 0074 EVA
2-95
2.7 Xenon-Kabelbaum verlegen (nur für US-Fahrzeuge)
Der Xenon-Kabelbaum ist mit Kabelbindern zu befestigen. Achten Sie darauf, daß die Kabel beziehungsweise
Leitungen bei der Verlegung im Fahrzeug nicht geknickt oder beschädigt werden und die Freigängigkeit anderer
Fahrzeugbauteile nicht beeinträchtigt wird.
Falls angegebene Pins oder Pinkammern belegt sind müssen Brücken, Doppelcrimpungen oder Parallelanschläge
A
Übersicht der Anschlußstellen
Abzweig A (X991, 26pol. Stecker bordeaux) wird am Steuergerät der automatischen Leuchtweitenregulierung am
Geräteträger hinter dem Handschuhkasten eingesteckt.
Abzweig B1 (3-fach Kammverbinder X10466*) wird in der Verbinderbox hinter dem Handschuhkasten angebracht.
Abzweig B2 (Kabelfarbe weiß/rot/gelb) wird am Verbinder K-Bus (X10116) hinter dem Handschuhkasten eingesteckt.
Abzweig C1 (3-fach Kammverbinder X1608*) wird in der Verbinderbox hinter dem Handschuhkasten angebracht.
Abzweig C2 (Kabelfarbe braun/schwarz) wird am Verbinder Kl. 31 (X596) hinter dem Handschuhkasten eingesteckt.
Abzweig D (Kabelfarbe gelb/rot) wird am Lichtmodul (X10117, 54pol., schwarz) an der A-Säule der Beifahrerseite auf
Steckplatz 27 eingerastet.
Abzweig E (Kabelfarbe blau/rot) wird mit einem Mini-Verbinder 2-fach am Lichtmodul (X10117, 54pol., schwarz) an
der blau/roten Leitung von PIN 25 angeschlossen.
Mit der Gummitülle (F) wird die Kabeldurchführung am Kofferraumboden abgedichtet.
In den Abzweig G (X1451, 6pol., schwarz) werden die Leitung G1, Kabelfarbe grau/weiß, auf Steckplatz 2, Leitung
G2, Kabelfarbe grau/braun, auf Steckplatz 3 und Leitung G3, Kabelfarbe grau/grün, auf Steckplatz 6 eingesteckt.
Evtl. im Fahrzeug befindliche Leitungen der Niveauregulierung sind entsprechend umzupinnen (siehe Kapitel 2.7-F).
Abzweig G wird anschließend am Höhenstandssensor hinten rechts aufgesteckt.
In den Abzweig H (X1034, 4pol., natur) werden die Leitung H1, Kabelfarbe gelb/rot, auf Steckplatz 1, Leitung H2,
Kabelfarbe gelb/braun, auf Steckplatz 2, Leitung H3, Kabelfarbe blau/rot, auf Steckplatz 3 und Leitung H4,
Kabelfarbe blau/braun, auf Steckplatz 4 eingesteckt. Abzweig H wird am Stellmotor am linken Xenon-Scheinwerfer
aufgesteckt.
Abzweig I (Kabelfarbe gelb/weiß) wird bei Fahrzeugen mit Stufenkabelbaum bis Stufe 2 am ABS/DSC-Steuergerät
im Motorraum vorne links auf Steckplatz 18 eingesteckt. Bei Fahrzeugen mit Stufenkabelbaum ab Stufe 2 befindet
sich im Kofferraum hinten links am 6pol. Stecker X1310S auf Steckplatz 2 eine gelb/weiße Leitung, welche vom
ABS/DSC-Steuergerät, Steckplatz 18 kommt. Abzweig I (Kabelfarbe gelb/weiß) mit einem Mini-Verbinder 2-fach an
diese Leitung anschließen.
In den Abzweig J (X10275, 6pol., schwarz) werden die Leitung J1, Kabelfarbe schwarz/weiß, auf Steckplatz 2,
Leitung J2, schwarz/grau, auf Steckplatz 3 und Leitung J3, schwarz/grün, auf Steckplatz 6 eingesteckt. Evtl. im
Fahrzeug befindliche Leitungen der Luftfederung sind entsprechend umzupinnen (siehe Kapitel 2.7-K). Abzweig J
wird anschließend am Höhenstandssensor vorne rechts aufgesteckt.
In den Abzweig K (X1035, 4pol., natur) werden die Leitung K1, Kabelfarbe gelb/schwarz, auf Steckplatz 1, Leitung
K2, Kabelfarbe gelb/braun, auf Steckplatz 2, Leitung K3, Kabelfarbe blau/schwarz, auf Steckplatz 3 und Leitung
K4, Kabelfarbe blau/braun, auf Steckplatz 4 eingesteckt. Abzweig K wird am Stellmotor am rechten XenonScheinwerfer aufgesteckt.
B
Steuergerät der autom. Leuchtweitenregulierung (LWR) (1) am Geräteträger hinter dem Handschuhkasten einrasten.
Abzweig A (X991, 26pol. Stecker bordeaux) am Steuergerät der autom. LWR (1) einstecken und verriegeln. Der
Xenon-Kabelbaum verläuft nach rechts und teilt sich im Bereich der A-Säule.
Abzweige B1 bis G3 verlaufen am Fahrzeugkabelbaum nach unten, Abzweige B1 bis C2 anschließend zur
Verbinderbox (2).
Abzweige H bis K4 verlaufen am Fahrzeugkabelbaum nach oben.
C
Verbinderbox (2) aushängen und nach vorne schwenken.
Mehrfachverbinder K-Bus (X10116, Farbe der Leitungen weiß/rot/gelb) (3) und Mehrfachverbinder Kl.31 (X596,
Farbe der Leitungen braun/schwarz) (4) ausclipsen.
Sind freie Steckplätze in den Mehrfachverbindern X10116 (3) und X596 (4) vorhanden, Abzweige B2, Kabelfarbe
weiß/rot/gelb, und C2, Kabelfarbe braun/schwarz, entsprechend der Kabelfarbe einrasten.
Die Vorgehensweise, wenn alle Steckplätze belegt sind, ist an dem Mehrfachverbinder X10116 (3) beschrieben, falls nötig bei dem Mehrfachverbinder X596 (4) entsprechend vorgehen.
DE/2-97
Eine weiß/rot/gelbe Leitung aus dem Mehrfachverbinder X10116 (3) ausstecken und in den 3-fach Verbinder
X10466* (B1) einrasten. Abzweig B2, Kabelfarbe weiß/rot/gelb, in den nun freien Steckplatz am Mehrfachverbinder
X10116 (3) einrasten.
Die Mehrfachverbinder X10116 (3), X10466* (B1), X596 (4) und X1608* (C1) in der Verbinderbox (2) einclipsen und
Verbinderbox (2) am Geräteträger anbringen.
D
54pol. schwarzen Stecker X10117 (5) am Lichtmodul (6) an der A-Säule der Beifahrerseite ausstecken und
Steckerleiste vom Gehäuse trennen. Abzweige D und E, Kabelfarben gelb/rot und blau/rot, dorthin verlegen.
Abzweig D, Kabelfarbe gelb/rot, auf Steckplatz 27 des 54pol. Steckers X10117 (5) einrasten.
Abzweig E, Kabelfarbe blau/rot, mit einem im Teilesatz enthaltenen Mini-Verbinder 2-fach (7) an die im Fahrzeug
befindliche blau/rote Leitung von Steckplatz 25 des 54pol. Steckers X10117 (5) anschließen.
Darauf achten, daß sich Gehäuse und Steckerleiste auch nach dem Anschließen des Mini-Verbinders 2-fach
(7) zusammenbauen und am Lichtmodul (6) aufstecken lassen.
54pol. schwarzen Stecker X10117 (5) zusammenbauen, am Lichtmodul (6) einstecken und verriegeln.
Die Abzweige G1 bis G3 verlaufen weiter am Fahrzeugkabelbaum entlang nach hinten.
E
Bei Fahrzeugen mit Fahrzeugkabelbaum ab Stufe 2 (siehe Kapitel 1) verläuft der Abzweig I, Kabelfarbe
gelb/weiß, des Xenon-Kabelbaumes parallel zu den Abzweigen G1 bis G3 in den Kofferraum.
Abzweige G1 bis G3 (Kabelfarben grau/weiß, grau/braun und grau/grün) am rechten Schwellerkabelbaum nach
hinten führen, am Fahrzeugkabelbaum hinter der rechten Kofferraumverkleidung entlang und weiter am
Fahrzeugkabelbaum zum Kofferraumboden verlegen.
Verschlußstopfen Ø20 mm am Kofferraumboden entfernen (Bohrung im Bild E bereits mit derTülle (F) abgedichtet),
Bohrung entgraten und mit den von BMW vorgeschriebenen Korrosionsschutzmaßnahmen behandeln.
Tülle F auf die Leitungen G1 bis G3, Kabelfarbe grau/weiß, grau/braun und grau/grün, aufstecken und Leitungen
G1 bis G3 durch die Bohrung zur Fahrzeugunterseite führen.
Unterhalb der Bohrung verläuft die Hinterachse!
F
Abzweige G1 bis G3 (Kabelfarben grau/weiß, grau/braun und grau/grün) auf der Hinterachse etwas nach vorne verlaufen lassen, an dem Kabelhalter (8) befestigen und zum Höhenstandssensor (9) verlegen.
Die Leitungen G1 bis G3 des Xenon-Kabelbaums wie folgt einrasten:
Abzweig G1, Kabelfarbe grau/weiß, auf Steckplatz 2 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (G) einrasten.
Abzweig G2, Kabelfarbe grau/braun, auf Steckplatz 3 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (G) einrasten.
Abzweig G3, Kabelfarbe grau/grün, auf Steckplatz 6 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (G) einrasten.
Bei Fahrzeugen mit Niveauregulierung ist bereits ein Abzweig des Fahrzeugkabelbaums zum
Höhenstandssensor hinten rechts und ein 6pol. schwarzer Stecker X1451 vorhanden.
Die drei im Fahrzeug befindlichen Leitungen (gelb/braun, gelb/grau und gelb/weiß bzw. gelb/schwarz) auspinnen
und wie folgt in den im Teilesatz enthaltenen 6pol. schwarzen Stecker X1451 (G) einstecken:
Gelb/schwarze Leitung auf Steckplatz 1 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (G) einrasten.
Gelb/braune Leitung auf Steckplatz 4 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (G) einrasten.
Gelb/graue Leitung auf Steckplatz 5 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (G) einrasten.
Gelb/braune Leitung auf Steckplatz 1 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (G) einrasten.
Gelb/graue Leitung auf Steckplatz 4 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (G) einrasten.
Gelb/weiße Leitung auf Steckplatz 5 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (G) einrasten.
2-98/DE
Die Leitungen G1 bis G3 des Xenon-Kabelbaums wie folgt einrasten:
Abzweig G1, Kabelfarbe grau/weiß auf Steckplatz 2 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (G) einrasten.
Abzweig G2, Kabelfarbe grau/braun, auf Steckplatz 3 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (G) einrasten.
Abzweig G3, Kabelfarbe grau/grün, auf Steckplatz 6 des 6pol. schwarzen Steckers X1451 (G) einrasten.
Alle Fahrzeuge:
6pol.schwarzen Stecker X1451 (G) am Höhenstandssensor aufstecken.
Mit derTülle (F) die Bohrung im Kofferraumboden abdichten.
Darauf achten, daß die Tülle (F) wasserdicht angebracht ist und keine anderen Bauteile von der
Leitungsführung beeinträchtigt werden!
G
nur für Fahrzeuge mit Stufenkabelbaum ab Stufe 2 (siehe Kapitel 1):
Abzweig I, Kabelfarbe gelb/weiß, parallel zu den Abzweigen G1 bis G3 (siehe Bild E) in den Kofferraum verlegen.
Abzweig I am Fahrzeugkabelbaum entlang zum Batterie-+-Verteiler, weiter hinter der Kofferraumverkleidung (10)
entlang bis zum 6pol. Stecker X1310S (11) verlegen. Abzweig I, Kabelfarbe gelb/weiß, entsprechend kürzen und
mit dem im Teilesatz enthaltenen Mini-Verbinder 2-fach an die gelb/weiße Leitung vom Steckplatz 2 des 6pol
Steckers X1310S (11) anschließen (siehe Lupe).
An der Kofferraumverkleidung (10) zwei Bohrungen anbringen und Abzweig I mit Kabelbindern (12) daran befestigen (siehe Lupe).
Darauf achten, daß das Reserverad nicht am Abzweig I (Kabelfarbe gelb/weiß) scheuern kann!
H, I
In den Bildern H und I ist die Leitungsführung für Fahrzeuge mit Stufenkabelbaum bis Stufe 2 (siehe Kapitel 1)
dargestellt. Bei Fahrzeugen mit Stufenkabelbaum ab Stufe 2 wird Abzweig I, Kabelfarbe gelb/weiß, am 6pol.
Stecker X1310S im Kofferraum hinten links angeschlossen (siehe Bild G).
Abzweige H1 bis H4, Kabelfarbe gelb/rot, gelb/braun, blau/rot und blau/braun, sowie Abzweig I, Kabelfarbe
gelb/weiß (Abzweig I nur bei Fahrzeugen mit Stufenkabelbaum bis Stufe 2), am Fahrzeugkabelbaum hinter dem
Geräteträger im Beifahrerfußraum entlang zur linken Fahrzeugseite, durch den zusätzlichen Durchlaß der
Stirnwandtülle (13) und die Tülle (14) in den Motorraum verlegen. Die Leitungen am Fahrzeugkabelbaum am
Innenkotflügel entlang bis in den Bereich des linken Scheinwerfers verlegen.
Bei den ersten ausgelieferten Fahrzeugen besitzt die linke Stirnwandtülle (13) keinen zusätzlichen Durchlaß für
Nachrüstkabelbäume. In diesem Fall sind die Leitungen H1 bis H4 und I (nur bei Fahrzeugen mit Stufenkabelbaum
bis Stufe 2) am Fahrzeugkabelbaum entlang durch die Stirnwandtülle (13) zu führen.
Abzweige H1 bis H4 wie folgt in das Gehäuse H (X1034, 4pol., natur) einstecken:
Abzweig H1, Kabelfarbe gelb/rot, auf Steckplatz 1 des 4pol. Steckers X1034 (H) einrasten.
Abzweig H2, Kabelfarbe gelb/braun, auf Steckplatz 2 des 4pol. Steckers X1034 (H) einrasten.
Abzweig H3, Kabelfarbe blau/rot, auf Steckplatz 3 des 4pol. Steckers X1034 (H) einrasten.
Abzweig H4, Kabelfarbe blau/braun, auf Steckplatz 4 des 4pol. Steckers X1034 (H) einrasten.
Der 4pol. Stecker X1034 (H) wird nach der Montage des Xenon-Scheinwerfers am Stellmotor des Scheinwerfers
aufgesteckt.
42pol. blauen Stecker X1170 (15) am ABS/DSC-Steuergerät ausstecken, Steckerleiste entriegeln, Blindstopfen aus
Steckplatz 18 entfernen und Abzweig I, Kabelfarbe gelb/weiß, auf Steckplatz 18 einrasten.
Steckerleiste verriegeln, 42pol. blauen Stecker X1170 (15) am ABS/DSC-Steuergerät aufstecken und sichern.
J
Abzweige J1 bis J3, Kabelfarbe schwarz/weiß, schwarz/grau und schwarz/grün, sowie die Abzweige K1 bis K4,
Kabelfarbe gelb/schwarz, gelb/braun, blau/schwarz und blau/braun, durch den zusätzlichen Durchlaß der rechten
Stirnwandtülle neben die E-Box und weiter durch die Tülle (16) in den Motorraum verlegen. Abzweige J1 bis J3 und
K1 bis K4 am Fahrzeugkabelbaum am Innenkotflügel entlang nach vorne verlaufen lassen.
Bei den ersten ausgelieferten Fahrzeugen besitzt die rechte Stirnwandtülle keinen zusätzlichen Durchlaß für
Nachrüstkabelbäume. In diesem Fall sind die Leitungen J1 bis J3 und K1 bis K4 am Fahrzeugkabelbaum entlang
durch die Stirnwandtülle zu führen.
Abzweige J1 bis J3 im Bereich des Waschwasserbehälters zum Motor hin verlaufen lassen.
DE/2-99
Abzweige K1 bis K4 weiter am Fahrzeugkabelbaum entlang zu den Steckern des rechten Scheinwerfers verlegen
und wie folgt in das mitgelieferte Gehäuse K (X1035, 4pol., natur) einstecken:
Abzweig K1, Kabelfarbe gelb/schwarz, auf Steckplatz 1 des 4pol. Steckers X1035 (K) einrasten.
Abzweig K2, Kabelfarbe gelb/braun, auf Steckplatz 2 des 4pol. Steckers X1035 (K) einrasten.
Abzweig K3, Kabelfarbe blau/schwarz, auf Steckplatz 3 des 4pol. Steckers X1035 (K) einrasten.
Abzweig K4, Kabelfarbe blau/braun, auf Steckplatz 4 des 4pol. Steckers X1035 (K) einrasten.
Der 4pol. Stecker X1035 (K) wird nach der Montage des Xenon-Scheinwerfers am Stellmotor des Scheinwerfers
aufgesteckt.
K
Abzweige J1 bis J3 parallel zu den Leitungen des ABS-Gebers in den Radlauf verlegen und wie folgt in den mitgelieferten 6pol. schwarzen Stecker X10275 (J) einstecken:
Nur Fahrzeuge ohne 2-Achs-Luftfederung:
Abzweig J1, Kabelfarbe schwarz/weiß, auf Steckplatz 2 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (J) einrasten.
Abzweig J2, Kabelfarbe schwarz/grau, auf Steckplatz 3 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (J) einrasten.
Abzweig J3, Kabelfarbe schwarz/grün, auf Steckplatz 6 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (J) einrasten.
Nur Fahrzeuge mit 2-Achs-Luftfeder:
Es kommen zwei schwarz/weiße und zwei schwarz/graue Leitungen zum Einsatz, daher unbedingt beschriebene Reihenfolge einhalten!
Im Fahrzeug befindet sich bereits ein 6pol. schwarzer Stecker X10275. Aus diesem Stecker die drei Leitungen
(Kabelfarbe schwarz/braun, schwarz/grau und schwarz/weiß) auspinnen, und wie folgt in den im Lieferumfang enthaltenen 6pol. schwarzen Stecker X10275 (J) einrasten:
Schwarz/braune Leitung der Luftfederung auf Steckplatz 1 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (J) einrasten.
Schwarz/graue Leitung der Luftfederung auf Steckplatz 4 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (J) einrasten.
Schwarz/weiße Leitung der Luftfederung auf Steckplatz 5 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (J) einrasten.
Die Leitungen des Xenon-Kabelbaums wie folgt einrasten:
Abzweig J1, Kabelfarbe schwarz/weiß, auf Steckplatz 2 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (J) einrasten.
Abzweig J2, Kabelfarbe schwarz/grau, auf Steckplatz 3 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (J) einrasten.
Abzweig J3, Kabelfarbe schwarz/grün, auf Steckplatz 6 des 6pol. schwarzen Steckers X10275 (J) einrasten.
Alle Fahrzeuge:
6pol. schwarzen Stecker X10275 (J) am Höhenstandssensor vorne rechts (17) aufstecken und Kabelbaum mit
einem Kabelbinder (18) an der Bohrung an der Achse befestigen.
Kontrollieren, ob der gesamte Xenon-Kabelbaum so verlegt ist, daß keine Leitung geknickt oder beschädigt
wurde und mit Kabelbindern so befestigt ist, daß keine anderen Bauteile beeinträchtigt werden.
2-100/DE
A
B
J1-J3 D,E
H-K4
A
G1-G3
1
B1-C2
A
K1-K4
F
2
B1-C2
I, H1-H4
D-G3
F 53 0075 EVA
F 53 0076 EVA
USA
K
18
J1-J3
J
17
F 53 0084 EVA
J
I
16
J1-J3
K1-K3
15
F 53 0083 EVA
I
F 53 0082 EVA
C
D
C2
5
6
B2
4
D
7
3
E
2
B1
C1
F 53 0065 EVA
G1-G3
F 53 0077 EVA
E
G1-G3
F
F 53 0078 EVA
F
8
F
G1-G3
G
F 53 0054 EVA
9
F 53 0079 EVA
H
G
10
13
14
11
12
I
10
I
H1-H4, I
F 53 0081 EVA
11
I
12 12
F 53 0091 EVA
2-129
2.8 Manuelle Leuchtweitenregulierung (LWR) ausbauen (nur für ECE-Fahrzeuge)
A
Frischluftgrill (1) ausbauen.
Bedienteil Licht (2) mit manueller Leuchtweitenregulierung (3) ausbauen und durch das im Teilesatz enthaltene
Bedienteil Licht ersetzen.
Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.
2.9 Xenon-Scheinwerfer einbauen
Die Vorgehensweise ist auf der rechten Fahrzeugseite dargestellt, auf der linken Fahrzeugseite entsprechend
vorgehen.
B
Halter mit integriertem Steuergerät (4) vom Xenon-Scheinwerfer (5) demontieren.
Das Steuergerät (4) ist durch eine Leitung (6) mit dem Scheinwerfer verbunden!
Halter mit integriertem Steuergerät (4) mit den Schrauben (7) im Fahrzeug ansetzen, Xenon-Scheinwerfer (5) plazieren, ausrichten und befestigen.
Sämtliche Steckverbindungen herstellen.
Bei US-Fahrzeugen zusätzlich die 4pol. Stecker X1034 und X1035 (Abzweige H und K des XenonKabelbaums) an den Stellmotoren aufstecken.
2.10 Warnaufkleber anbringen
C
Die Vorgehensweise ist auf der rechten Fahrzeugseite dargestellt, auf der linken Fahrzeugseite entsprechend
vorgehen.
Quertraverse (8) reinigen und Warnaufkleber (9) anbringen.
2.11 Fahrzeug zusammenbauen
Fahrzeug sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus zusammenbauen.
2.12 Codierung
Dieses Nachrüstsystem ist codierrelevant.
Die Codierung ist notwendig, damit das Nachrüstsystem in vollem Umfang funktionsfähig ist und im Verbund mit
anderen elektrischen Fahrzeugsystemen Fehlfunktionen und Störungen ausschließt.
Zusätzlich wird das Nachrüstsystem im zentralen Codierschlüssel der IKE/Instrumentenkombination gespeichert.
Die Codierung erfolgt mit dem DIS/MoDIC und wird automatisch mit dem jeweils aktuellen Codierprogramm im
Pfad "Nachrüstung" durchgeführt.
Der Ablauf ist bedienergeführt, es sind die jeweiligen Texthinweise bei der Durchführung der einzelnen Schritte zu
beachten.
Fehlerspeicher ausdrucken und Funktionsüberprüfung durchführen.
2.13 Funktionsüberprüfung
Bei Betätigung des Abblendlichtschalters müssen sich die Scheinwerfer automatisch justieren.
Funktion der autom. Leuchtweitenregulierung durch Belastung der Front- bzw. Heckpartie des Fahrzeugs überprüfen.
DE/2-131
2.14 Xenon-Scheinwerfer einstellen
Grundeinstellung der Xenon-Scheinwerfer nach Herstellerangaben überprüfen, gegebenenfalls einstellen.
2-132/DE
A
B
F 53 0085 EVA
F 53 0086 EVA
C
F 53 0087 EVA
2-147
3.
Stromlaufplan
3.1
Stromlaufplan (nur für ECE-Fahrzeuge) ...................................................................................
3-2
3.2
Stromlaufplan (nur für US-Fahrzeuge) .....................................................................................
3-11
3-1
3.1
Stromlaufplan (nur für ECE-Fahrzeuge)
A3
A52
A53
Lichtmodul
ABS/DSC-Steuergerät
Steuergerät Leuchtweitenregulierung (LWR)
B42
B64
Beladungssensor hinten rechts
Beladungs/Höhenstandssensor vorne rechts
M80
M81
X1B*
X1S*
X596
X991
X1034
X1035
X1170
X1451
X1608*
X10116
X10117
X10275
X10466*
10pol. Stecker schwarz
10pol. Stecker schwarz
Verbinder Kl. 31
26pol. Stecker bordeaux (LWR)
4pol. Stecker natur (Scheinwerfer links)
4pol. Stecker natur (Scheinwerfer rechts)
42pol. Stecker blau (ABS/ASC-Steuergerät)
6pol. Stecker schwarz (Höhenstandssensor hinten rechts)
Verbinder Kl. 31
Verbinder K-Bus
54pol. Stecker schwarz (Lichtmodul)
6pol. Stecker schwarz (Höhenstandssensor vorne rechts)
Verbinder K-Bus
Die mit „*“ gekennzeichneten Bauteile beziehen sich nur auf diesen Stromlaufplan, alle anderen Bauteile
beziehen sich auf den BMW HO Stromlaufplan.
Die mit „#“ gekennzeichneten Leitungen befinden sich im Fahrzeugkabelstrang und gehören nicht zum
Lieferumfang des Nachrüstsatzes Xenon-Licht.
Kabelfarben
BL
BR
GE
GN
GR
RT
SW
WS
=
=
=
=
=
=
=
=
3-2/DE
blau
braun
gelb
grün
grau
rot
schwarz
weiß
ECE
A3
X10116
X10466*
VB K-BUS
VB K-BUS
X10117
KL 54 (Pin 25)
0,35
x
WSRTGE
x
0,35
WSRTGE
0,5
x
BLRT
21
14
54
K-BUS
A53
31E<IV
Q21
26
3
Q22
Q11
4
1
Q12
2
0,5
0,5
0,5
0,5
x
x
x
x
BLRT BLBR GERT GEBR
LTG. VERDRILLT
0,5
x
BRSW
LTG. VERDRILLT
X596
X1608*
VB31
Q22
Q11
8
10
0,5
0,5
0,5
x
x
x
BLSW BLBR GESW
LTG. VERDRILLT
LTG. VERD
Q22
Q11
Q12
Q21
Q22
Q11
1
2
3
4
7
8
9
1
2
3
4
7
8
9
Q21
Q22
Q11
Q12
Q21
Q22
Q11
#
#
#
#
#
#
#
LTG. VERDRILLT
VB31
9
Q21
0,5
0,5
0,5
0,5
x
x
x
x
BLRT BLBR GERT GEBR
0,5
xBRSW
Q21
LTG. VERDRILLT
0,5
0,5
0,5
x
x
x
BLSW BLBR GESW
LTG. VERDRILLT
LTG. VERD
X1034
M80
3
4
1
2
3
4
1
Q21
Q22
Q11
Q12
Q21
Q22
Q11
M
M
A52
LWR
DFAVR
27
18
X10117
0,5
x
GERT
X1170
0,35
x
GEWS
X991
13
24
LWR
DFAVR
HSSH
Q12
11
20
HSGH
7
HSPH
HSSV
22
16
HSGV
5
HSPV
18
X991
0,5
x
W GEBR
0,5
0,5
0,5
x
x
x
GRGN GRWS GRBR
DRILLT
0,5
0,5
0,5
x
x
x
SWGN SWWS SWGR
X1S*
Q12
10
10
X1451
X1B*
Q12
6
HSSH
2
HSGH
X10275
6
3
HSSV
HSPH
2
HSGV
3
HSPV
#
0,5
x
W GEBR
B42
B64
DRILLT
X1035
2
Q12
M81
F 53 0088 EVA
3-9
3.2 Stromlaufplan (nur für US-Fahrzeuge)
A3
A52
A53
Lichtmodul
ABS/DSC-Steuergerät
Steuergerät Leuchtweitenregulierung (LWR)
B42
B64
Beladungssensor hinten rechts
Beladungs/Höhenstandssensor vorne rechts
M80
M81
X596
X991
X1034
X1035
X1170
X1451
X1608*
X10116
X10117
X10275
X10466*
Verbinder Kl. 31
26pol. Stecker bordeaux (LWR)
4pol. Stecker natur (Scheinwerfer links)
4pol. Stecker natur (Scheinwerfer rechts)
42pol. Stecker blau (ABS/ASC-Steuergerät)
6pol. Stecker schwarz (Höhenstandssensor hinten rechts)
Verbinder Kl. 31
Verbinder K-Bus
54pol. Stecker schwarz (Lichtmodul)
6pol. Stecker schwarz (Höhenstandssensor vorne rechts)
Verbinder K-Bus
Die mit „*“ gekennzeichneten Bauteile beziehen sich nur auf diesen Stromlaufplan, alle anderen Bauteile
beziehen sich auf den BMW HO Stromlaufplan.
Kabelfarben
BL
BR
GE
GN
GR
RT
SW
WS
=
=
=
=
=
=
=
=
blau
braun
gelb
grün
grau
rot
schwarz
weiß
DE/3-11
USA
A3
X10116
X10466*
VB K-BUS
VB K-BUS
LWR
X10117
KL 54 (Pin 25)
0,35
x
WSRTGE
x 0,35
WSRTGE
0,35
x
BLRT
0,5
x
GE
13
21
14
LWR
54
K-BUS
A53
31E<IV
Q21
26
3
Q22
Q11
4
1
Q12
2
0,5
0,5
0,5
0,5
x
x
x
x
BLRT BLBR GERT GEBR
0,5
x
BRSW
LTG. VERDRILLT
LTG. VERDRILLT
Q21
9
Q22
Q11
8
10
Q12
11
0,5
0,5
0,5
0,5
x
x
x
x
BLSW BLBR GESW GE
LTG. VERDRILLT
LTG. VERDRILL
0,5
x
BRSW
X596
VB31
X1608*
X1034
VB31
M80
3
4
1
2
3
4
1
2
Q21
Q22
Q11
Q12
Q21
Q22
Q11
Q1
M
M
A52
DFAVR
27
18
X1170
X10117
5
ERT
0,35
x
GEWS
X991
24
3
DFAVR
HSSH
1
20
HSGH
7
HSPH
HSSV
22
16
HSGV
5
HSPV
18
X991
5
EBR
0,5
0,5
0,5
x
x
x
GRGN GRWS GRBR
0,5
0,5
0,5
x
x
x
SWGN SWWS SWGR
LLT
X1035
6
12
HSSH
M81
B42
2
HSGH
3
X1451
6
HSSV
HSPH
2
HSGV
3
X10275
HSPV
B64
F 53 0089 EVA
3-19

einbauanleitung bmw x5

Transcrição

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