Typenübersicht, Sonderbauformen

Hydrodynamische
Kupplungen
TK-N
KWN 29000
Typenübersicht
Sonderbauformen
Kupplungen aus Dresden
Von Spezialisten - für Spezialisten
Typenübersicht
TK-N-A
A - Anlaufkupplung / mit Verzögerungsraum
TK-N-A-MRM
A - Anlaufkupplung / mit Verzögerungsraum
MRM - Motormontage / Radial
ausbaubar / Mit elastischer Kupplung
TK-N-A-MEO
A - Anlaufkupplung / mit Verzögerungsraum
MEO - Motormontage / Eingezogene
Motornabe / Ohne elastischer Kupplung
TK-N-A-MEM
A - Anlaufkupplung / mit Verzögerungsraum
MEM - Motormontage / Eingezogene
Motornabe / Mit elastischer Kupplung
TK-N-AO-MRM
AO - Anlaufkupplung / Ohne Verzögerungsraum
MRM - Motormontage / Radial ausbaubar / Mit elastischer Kupplung
TK-N-AO-MEM
AO - Anlaufkupplung / Ohne Verzögerungsraum
MEM - Motormontage / Eingezogene
Motornabe / Mit elastischer Kupplung
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Typenübersicht
TK-N-AV
AV - Anlaufkupplung / Vergrößerter Verzögerungsraum
TK-N-AV-MRM
AV - Anlaufkupplung / Vergrößerter Verzögerungsraum
MRM - Motormontage / Radial ausbaubar / Mit elastischer Kupplung
TK-N-AV-MRO
AV - Anlaufkupplung / Vergrößerter Verzögerungsraum
MRO - Motormontage / Radial ausbaubar / Ohne
elastischer Kupplung
TK-N-AVZ
AVZ - Anlaufkupplung / Vergrößerter Verzögerungsraum / mit Zusatzkammer
TK-N-P
P - Anlaufkupplung / mit Verzögerungsraum /
mit Bremstrommel (P)
TK-N-P-MRM
P - Anlaufkupplung / mit Verzögerungsraum /
mit Bremstrommel (P)
MRM - Motormontage / Radial ausbaubar / Mit elastischer Kupplung
Typenübersicht
TK-N-P-MEM
P - Anlaufkupplung / mit Verzögerungsraum /
mit Bremstrommel (P)
MEM - Motormontage / Eingezogene Motornabe / Mit
elastischer Kupplung
TK-N-PV-MEM
PV - Anlaufkupplung / Vergrößerter Verzögerungsraum / mit Bremstrommel (P)
MEM - Motormontage / Eingezogene Motornabe / Mit
elastischer Kupplung
TK-N-PV-MRM
PV - Anlaufkupplung / Vergrößerter Verzögerungsraum / mit Bremstrommel (P)
MRM - Motormontage / Radial ausbaubar / Mit elastischer Kupplung
TK-N-PO-MEM
PO - Anlaufkupplung / Ohne Verzögerungsraum / mit
Bremstrommel (P)
MEM - Motormontage / Eingezogene Motornabe / Mit
elastischer Kupplung
TK-N-PO-MRM
PO - Anlaufkupplung / Ohne Verzögerungsraum / mit
Bremstrommel (P)
MRM - Motormontage / Radial ausbaubar / Mit elastischer Kupplung
TK-N-S
S - Anlaufkupplung / mit Verzögerungsraum /
mit Bremsscheibe (S)
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Typenübersicht
TK-N-S-MEM
S - Anlaufkupplung / mit Verzögerungsraum /
mit Bremsscheibe (S)
MEM - Motormontage / Eingezogene Motornabe / Mit
elastischer Kupplung
TK-N-S-MRM
S - Anlaufkupplung / mit Verzögerungsraum /
mit Bremsscheibe (S)
MRM - Motormontage / Radial ausbaubar / Mit elastischer Kupplung
TK-N-SV
SV - Anlaufkupplung / Vergrößerter Verzögerungsraum / mit Bremsscheibe (S)
TK-N-SV-MEM
SV - Anlaufkupplung / Vergrößerter Verzögerungsraum / mit Bremsscheibe (S)
MEM - Motormontage / Eingezogene Motornabe / Mit
elastischer Kupplung
TK-N-SV-MRM
SV - Anlaufkupplung / Vergrößerter Verzögerungsraum / mit Bremsscheibe (S)
MRM - Motormontage / Radial ausbaubar / Mit elastischer Kupplung
TK-N-AD
AD - Anlaufkupplung / mit Verzögerungsraum / Doppelflutige Ausführung
Typenübersicht
TK-N-AOD
AOD - Anlaufkupplung / Ohne Verzögerungsraum /
Doppelflutige Ausführung
TK-N-AVZ-GMK
AVZ - Anlaufkupplung / Vergrößerter Verzögerungsraum / mit Zusatzkammer
GMK - Ganzmetallkupplung
TK-N-K
K - Anlaufkupplung / mit Verzögerungsraum /
mit Keilriemenscheibe
(Innenradantrieb)
TK-N-K ___a
K - Anlaufkupplung / mit Verzögerungsraum /
mit Keilriemenscheibe
a - Außenradantrieb
TK-N-K ___av
K - Anlaufkupplung / mit Verzögerungsraum /
mit Keilriemenscheibe
av - Außenradantrieb / Vertikale Einbaulage
TK-N-K ___at
K - Anlaufkupplung / mit Verzögerungsraum /
mit Keilriemenscheibe
at - Außenradantrieb / Tauschbare Keil-riemenscheibe
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Beispiele für Sonderbauformen
TK-N-AO-MEM ___s
AO - Anlaufkupplung / Ohne Verzögerungsraum
MEM - Motormontage / Eingezogene Motornabe / Mit
elastischer Kupplung
s - Sonderbauform
TK-N-AV-G ___s
AV - Anlaufkupplung / Vergrößerter Verzögerungsraum
G - Gelenkwellenanschlussflansch
s - Sonderbauform
TK-N-AO-D ___s
AO - Anlaufkupplung / Ohne Verzögerungsraum
D - Dieselmotorantrieb
s - Sonderbauform
TK-N-AO-DG ___s
AO - Anlaufkupplung / Ohne Verzögerungsraum
DG - Dieselmotorantrieb und Gehäuse
s - Sonderbauform
TK-N-AVZ-MEO ___s
AVZ - Anlaufkupplung / Vergrößerter
Verzögerungsraum / mit Zusatzkammer
MEO - Motormontage / Eingezogene Motornabe /
Ohne elastischer Kupplung
s - Sonderbauform
TK-N-SV-GMK ___s
SV - Anlaufkupplung / Vergrößerter
Verzögerungsraum / mit Bremsscheibe (S)
GMK - Ganzmetallkupplung
s - Sonderbauform mit Außenspannsätzen
www.kupplungswerk-dresden.de
Zertifiziert nach ISO 9001: 2008
Geltungsbereich Entwicklung, Fertigung,
Vertrieb und Service von Kupplungen in
der Antriebstechnik
Zertifizierter Schweißfachbetrieb
GSI SLV
Ausgabe: 10/2015
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