Die Speed 2/1998 als PDF - Deutsche 505er Klassenvereinigung
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Die Speed 2/1998 als PDF - Deutsche 505er Klassenvereinigung
atol#EG~~~. ‘97 Dacron ‘98 Kevlar DM 1380,DM 1780,- FOCK: ‘98 Dacron DM 680,- s!!E Medium -# sr*rrrrerrrr TaschenmacherstratJe DM 1020,- Preise ob Lübeckinkl.MwSt. VON scarrrrrrrao Emd Schdterling (GmbH L Co.) 2 - 23556 Lübeck - Tel.: 0451 / 879 96 50 - Fax.: 0451 / 879 96 51 PORT MACQUARIE AUSTRAUA @2etxtbestellen &edinez @Ye&ez $bid& ~dq$m: 030 433 2990&%?06ik 01718559 505 &ax: l ! 030 433 2992 5 Adressen Funktionämworte Rangliste ‘98 Ausschreibungen Meinung Ergebnislisten + Berichte Bootsmarkt 7 8 10 13 18 20 34 Herauseeber: Intemational505 Class Yacht Racii Association Deutsche Vereiniguug e.V. Schwerinstr.7,50733 Köln Verksanschrift: G. Therkorn, Büsumer Weg 17,24106 Kiel Tel.+Fax 0431-336466 Rechnun~~~schrift: W. Stiickl, Oberes Vocherl7,82327 Tutzing Tel.:O8158-995422 Fax:08158-995488 Bankverbindune: Postgiroamt Dortmund, BLZ 440 100 46 Sonderkontonummer 2227 39 460 >Wolfgang Stücu hansad~ck, Hansastr.48,24118 Kiel Druck d Tel.:O431-564559, Fax:577233 Amenhöhe: 500 Stück ‘Die ,Speed“ erscheii vierteljährlich und ist das oflizielle Mitteilungsblatt der 505er Klassenvereinigung.Der Bezugspreis ist im Mitgliedsbei enthalten. Namentlich gekennzeichneteBeiträge stellen die Meinung des Verfhsers dar, nicht unbedingt die der Redaktion! Redaktioasschlußfür die nächsteAusgaben: 6.9. 22.11.1998 Aweiienoreise: Umschlagseite (iq ganzseitig) 150,--DM 200,--DM Umschlagseite (außen) Anzeige innen (ganzseitig) lOO,--DM - halbseitige Anzeigenjeweils entsprechenddie Hälfte - 6 Volle Kraft voraus! Auch 1997 möchten wir der erfolgreichste Segelmacher aller Klassen werden - genau wie in den Vorjahren auch. Mit neuem Team und neuen Segeldesigns gibt es daher für uns nur eine Einstellung: volle Kraft voraus. Die Segeltypen’für den 505er: HS-3 GroßsegelPolykote HS-4 Großsegel(wie HS-3jedoch mit flacherem Kopf für leichtere Crews) FockAllround JA-5 BTl-5 Ein kleiner biradialer Spinnakerbesonders für schwerenWind und ,,tight reaches” DS-2-4 Diesesist ein triradialer Allround-Spi. Der Spi ist für spitze Raumgängebei einem wahren Windeinfall von 120 Grad oder weniger konzipiert. /--- NORTH DIAMOND SAILMAKERS The new shape of sailmaking. HAMBUNG Thomas Jungblut Tel. 040-7457778 Fax 040-7458862 BEBUN Jens Hartwfg & Hans Wrede Tel. 433 2990 Fax 433 2992 DUISBURG Gerd Eiermann Tel. 0203-760800 Fax 0203-765070 TUTZING Jörg Mößnang & Norbert Wagner Tel. 08158-7323 Fax 08158-7867 BODENSEE Eckhard Kaller & Hein Kersken Tel. 07543-1689 Fax 07543-4537 CHIEMSEE Josef Resch Tel. 08158-7323 Fax 08158-7867 7 Funktionäre der Deutschen Stand: 08.06.98 505 Klassenvereiniaunq Sekretär Karsten Mord Kirchstr. 40 29221 Gelle (05 141) 214066 privat (0514 1) 908324 Fax maii: Karsten.Morf@adkade Präsident Christian Müilejans Schwerinstr. 7 50733 Köln (0221) 7 603 479 TeIgFax mail: [email protected] Snortwart Detlef Ihmels Lrppestr. 6 33175 Bad Lippspringe (05251) 821 400 tagsüber (05252) 940 505 privat (05252) 931 845 Fax (0171 ) 309 1672 immer mail: [email protected] Kassenwart Wolfgang Stückl Oberes Vocherl7 82327 Tutzing (08158) 9 581 ~ (08158) 995 422 (08158) 995 488 _ privat tagsüber Fax Pressewartirr Grietje Therkorn Büsumer Weg 17 24106 Kiel (0431) 336 466 Tel&Fax (0431) 5 971 445 tagsüber mail: Gritzi@t-onlinede Flotte Schleswio-Holstein Christian Koch Düppelstr. 73 24105 Kiel (0431) 805 023 ! HH (Nord) Td&Fax Flotte Niedersachsen prtM.irr uc..x. ,“lalllll~~ I m-G== “-+---holzweg 49 I\“LI Ir8I 30451 Hannover (0511) 2 100 120 / Bremen (Nordwest) Flotte Baden - Württembera I Fa”s- m-a.... Falko Braun Nelkenstr. 2 Nf 65396 Wafluf 65 (OtJlZ5j 73 (06123) ( 382 mail: [email protected] FB (Südwest) Flotte Rheinl.-Pfalz / Saarland Jürgen Feuerhake Eulenweg 29 58332 Schwelm (02336) 83735 Tel&Fax (s-r) Flotte Bavern Fancisco Sanguino-Petersen Kachletstr. 12a 81735 München (089) 6 891 432 privat (089) 68 070 874 tagsüber (089) 68 070 876 Fax (0172) 8 988 884 immer (Bayern) Flotte McPom Ute Ziems Theodor-Heuss-Str. 18146 Rostock (0381) 6 861 758 (Nordost) 15 Flotte Nordrhein-Westfalen Christian Labenz Herrmannstr. 26 42277 Wuppertal (0202) 5 288 662 (0202) 705 727 Flotte Baden - Württembera Frank Heimburger Friedhofstr. 10 , 77963 Schwanau (07824) 4 157 II Flotte Berlin Petra Beier Kurländer Allee 19 14055 Berlin (030) 3 025 791 privat (030) 38 628 627 Fax mail: [email protected] (Südwest) (Berlin) 8 Sportwart’s letter Liebe Seglerinnen, liebe Segler, die laufende Saison ist schon fast zu einem Drittel geschafft und wir haben nach 12 Regatten immerhin 42 Boote in der Rangliste, die inzwischen wieder von Doc Hunger und Minigott Holgi angeführt wird, das ist nicht schiecht, trotzdem muß ich in diesem Zusammenhang einige weniger erfreuliche Punkte ansprechen. Die Euro in Damp war mit 36 Booten nur spärlich besetzt, von der ‘Klasse‘ der Segler her nicht schlecht, dennoch fehlten sowohl aus Großbritannien, Skandinavien, Frankreich, der Schweiz und auch aus Deutschland etliche der Spitzensegler. Lag es nur am Termin?? Pfingstbusch, auch nicht so doll, jedenfalls was die Masse angeht. Besonders betrüblich: die Beteiligung/Meldedisziplin + Gardasee nur 36 Boote, Baltic mangels Masse abgesagt, Kalovig zwei Wochen vorher KEINE Deutsche Meldung. Offensichtlich ist der Regattakalender im ersten Drittel überladen, ist niemand so beweglich, daß große Events weiter auseinander gelegt werden können (siehe Euro, Deutsche, . ..)? Gerade unsere wichtigen und vom Prinzip her ‘frei beweglichen’ Veranstaltungen sollten mit ausreichendem Abstand zu den großen Standardregatten wie Cavalaire, Gardasee, (Eckdays), Pfingstbusch, Kieler Woche, Travemünder Woche, wo wir definitiv keinerlei Einflußmöglichkeiten haben, positioniert werden. Auch der JuniorenCup, von dem ich mir mehr Zuspruch erhofft hatte und der bereits zur Hälfte ausgesegelt wurde, ist die Beteiligung sehr schwach: in Steinhude 3-9 wertungsfähige Teams (ich weiß nicht ob ich die Jahrgänge der Teilnehmer erhalten werde, Aufrufe helfen bisher nicht, freiwillig meldet sich auch keiner, die mir zur Verfugung stehende Mitglieder-Datenbasis ist nur lückenhaft bzgl. der Jahrgänge, über die Meldungen geht’s auch nicht), im 2. Wettbewerb (Pfingstbusch) hatten wir dann l-5 Teams 0 (erst eine wertungsfähige Mannschaft, die beide Regatten gesegelt ist). Sehr erfreulich ist das pünktliche Zustellen der Ergebnislisten zur Ranglistenberechnung! Spätestens ein/zwei Tage nach den Regatten erhielt ich immer die Listen, das gabs noch nie (DANKE Angela, Insa/Heini, Holgi, Holger N., Christian K., und, und, und)! Ergo bemühe ich mich auch, so ich denn zu Hause bin, manchmal auch von unterwegs, am folgenden Tag die aktuellen Ergebnisse, die Rangliste und eventuell die Regattaberichte in den Webpages (http://www.segel.de/505/) abgestellt zu haben. Und natürlich inclusive Verteilung über die Deutsche Mailliste ([email protected]), bei internationaler Beteiligung zusätzlich an die Weltliste ([email protected]). Apropos Berichte: ich würde mir wünschen, daß noch schneller und häufiger Regattaberichte geschrieben und gemailt werden. Dies ist für die nicht-dabeiGewesenen eine wirkliche Bereicherung, animiert wohl auch zum Mitsegeln und Wenns dann noch in Englisch (0) an die Weltliste geht, machts auch noch einen guten Eindruck für die Klassenvereinigung. Zusätzliche Bereitstelluno in den ISAF Breaking News ist Werbuna für die Klasse! Insbesondere die Amerikaner, teilweise die Skandinavier und Briten haben uns da noch einiges voraus !! Dieses Thema möchte ich 9 gern auf der nächsten Mitgliederversammlung ausführlicher mit Euch diskutieren. Gestattet mir noch zwei Hinweise. Zum Einen möchte ich den Appell von Achim Funk zur Walehensee-Regatta, die parallel zur IDM liegt, unterstützen: insbesondere für unsere süddeutschen Segler, die nicht zur IDM wollen, muß diese Regatta 1998 Pflicht sein. Nicht zuletzt, da sie für unsere Schweizer Freunde eine Schwerpunktregatta ist, ich denke sie werden reichlich erscheinen, sondern auch, um den Clubmitgliedern, die sich Jahr für Jahr hervorragend um uns kümmern, nicht zu enttäuschen(denn dieser Termin steht auch immer fest, im Gegensatz zur Ausrichtung der ‘Deutschen’ !), Und dann dieses Revier !!!! Zum Anderen ein Hinweis bezgl. der Worlds ‘98 in HaynnidUSA (http://standard31.infoboard.net/tt/505worlds.html): ich verschicke an die Flotties einige Ausschreibungen und Meldeunterlagen zur Weitergabe an Interessierte. Meldet Euch bei mir, den Flotties oder schaut direkt im Web nach! Babsi und ich wünschen Euch allen weiterhin viel Spaß auf der Piste, Hallo Leute, Dies ist meine letzte Speed- nach 2-j&b&er RedaktionsaMt gebe ich mein Amt wieder ah und hofI%, daf3Ihr mit meiner Arbeit überwkgend zuhdn ward. In Schwerhäbei der Jahreshauptversammlungdürfl Ihr einen neuen Pressi wählen - bevor ich mich zu diesem Schritt entschied, hatte ich aber mit Andreas Schmidt und Nicki Vökkner gesprochen, die das Amt gerne übernehmenwürden. Ich bii gespamt, ob sich noch jemand anders bewirbt, oder ob die Speed in Kiel bleibt?! Eure Berichte könnt Ihr erstmal weiterhin zu mir schicken und ich leite sie dano weiter zum neuen Pressewart. Ich wünsche Euch weiterhin eine schöne Segelsaison- wir werden in diesem Jahr nicht so öfi dabeisein. Viele Griiße - Grietje 10 w Deutsche 505 Rangliste 1998 D. Ihmt Gewertete Regatten Reg. Bezeichnung bis von Bevertalsperre Boote Z 0198 Kornpassregatta 0298 Championnaf 0398 505 Euro Cup France 1998, Cavalaire (FRA) 10.04.98 12.04.98 92 0498 Int. Trapezregatta 25.04.98 26.04.98 24 0598 Regional 505 Plobsheim, FRA 25.04.98 26.04.98 19 0798 PreRaces Euro, Damp 01.05.98 03.05.98 22 0698 Auftakt Ammersee, Inning 02.0.5.98 03.05.98 du Lernart des 505, Morges(SUI) Steinhude 1998 M Faki 28.03.98 29.03.98 16 4 3 1, 04.04.98 05.04.98 20 3 3 1, 6 4 1, 4 3 1, 4 3 1, 8 4 1 19 3 3 1 0898 Europameisterschaff Damp 09.OS.98 16.05.98 36 5 4 1 0998 EURO Cup Riva, Gardasee 21.OS.9S 24.05.98 36 7 4 1 1098 Eck-Days Eckernförde 23.0S.98 24.05.98 36 4 3 1 1198 Pfingstbusch 30 OS.93 01.06.98 31 6 4 1 1298 Pfingstwettfahrten ~0.05.98 20 4 4 1, 1998, Kiel 98, Herrsching/Ammersee Z - Zahl der gewerteten Wettfahrten M- Multiplikator nach DSV 01.06.98 Software von Franco Weicl (Erweiterungen Detlef Ihme Segelzubehör l mit Service! Rigging. Bes~I~i&e, Tauwerlr. Segel, Persenninge, Bekleidung, etc. 0 Reparaturen in GFK und Carbon * lNinterlagar . PROCTOR-Vertretung Nord 11 IS 1 l 505Deutsche 505 Rangliste 1998 D. Ihm&, 8. Jun 1998 Pmkte 135.62 :d li l! 30 127.02 122.27 113.72 li 11 14 O! 110,81 108.82 104.61 103,40 101.99 99.07 96.57 96,16 ‘J4.65 93.25 92,SX 92.37 ‘J 1 PU H8.6Y 79.12 12 htx Clmk Reg. Rl .stcw*utc 26. GOrgc.Volker 27. 3. Sliilkcn. I iiilcin. Md, Karslen ; Md, Jan Ilruhl Matthias Kai Wkkmann, 2'). Iiiiiklc. Giinthcr Ilcunhurgcr. 3). I’ngcl. <‘arstcn Ncumeycr, 31 . Ilufnagcl. 12. 13. Ihmar. Viilckncr. Kwalzie. 1.C. Kwh, ‘6. (imllS. SC-IJ 3 ; ßmhl. Matthias fi Fmktc 6wo 60.26 m Frank OS9X PSVK 3 039X m 0198 mO898 ; Ncwwyx, Tohiir ; Mumeycr, Tobias &Q -0898 Akxander 59.72 W 54.40 WYD 3 0498 LL#80398 , Iluwu. Amd ; Ilowr, Amd 5L7fjllPX 2.@Z 53.40 lIs( Dehne, Iam; fwe +J,@ 52.15 mOX9X X&% 5 1.36 ~079R M 39.35 ~0198 ~ 39.26 mO298 m 34.82 lJki& Kamen. (tliwr Gog$cl. Andru.. .WR ; Hkrlnx~, 3 MY8 odls Ikhtw, Ims 0398 5 04911 WO998 Ukii : ILharä, Kai &Q Dirk 1198 SV< 4 MY8 -0398 I*hm. Kas~ten ; Lahm, Karsten SS<%4 3 OW8 m ; <it& Amlrcas ; Gqgel. I alrn7. Sicclricul 1 hcn7. ( bistirn w. Illwkcn. IPw (‘hrish~ll Ikckcr. Il.~cmcs . Ikckcr. IO. von Mcrwns. Alcxand Uupl. lGvn Klaus ILthbud. RS 9842 O69X m 1298 Frank ; lleimburger. KYC 3 109R (Iristian R~UMI. Justur ; Roumt, Jush~s; S&agc, kwx Idhrs. w S..M 5 I:rank : Ilcindwgcr, NiwJai IJtxnd I~lkdw~f~. R4 64.45 iihi “d - XI.@ 1s. Iltachcr. ~0198 .XStM 4 WJ8~049Il Jcnr Ibhl. Jrm ; Kirchmann, Akxandcr ; Kirchmano. Felix Iltnvar. R3 1098 &!Jr!Q DTYC 3 0398 $g&o998 Wo598 Roland. Wedemann. Roland ; Wrdcmann, Roland Kraft. 12. Kl98 mn39a ; l?ruhl Malthi 02 m 65.37 ‘7. JI . Hicdl. R2 3 a.25 Ih+ne, Im; 34. fi 0898 ~0798 Karsten ; hdju, Madks ‘IWS SVWU ; I~hcw, 0398 Anke23 3 IrwX -0398 (htkliin , IAx7., Samba 3 Ilanncs IIHX W079X ; I’&un. Ok 3 orPYx m 12Yn Sls<‘ . I nag, Diikx ; Ilcyltdph. Jochen MIIS(’ I’ctcr . IiKhmerr. SW,\ Ktrland Iltn~+~~r. <Lhi ; ßwlbcr. 3 MYX U t2YX Ranz; ritcstip. Wakcr 3 InYX QJJ 1198 (bhi ; Iltrrchcr. Grhi m lJX98 0198 &f@ 31.70 )dLpIwlX w 2352 ~05YX u 22.12 ~0998 &jy MYR m 13.31 & 9,.52 llth, I2th, 13th, 14th JULY 1998 . NOT%CE OF SOCIETE NAUTIQUE DE LARMOR-PLAGE To be held at the Soci& Nautique de Larmor-Plage from Saturday 1lth to Tuesday 14th July 1998. Hoisted by the Socit% Nautique de La‘rmor-Plage, the French 505 Class Association under the authority of the French Yachting Feferation (FFV). SCHEDULE AND NUIBER OF RACES (entries’closed at 12 h.) ’ First Start at 1 pm. Saturday 1 lth July 1998 12th Sunday ‘es.. 13th ..;;c: :: ‘, ” 1.’ . Monday 14th for.9 rac& and Prize Gi&& ’ Tuesday ENTRY FEE: 500 fi Should be paid in French Francs (FF) upon arrival. Cl_ . . PLACE: Larmor-Plage is located on the South Coast of Brittany a few kms south of the City of Loriept and at the mouth of the « Bay of Lorient » facing the Isle of Groix. Five hours drive from Paris, three hours from Saint ‘ ( Malo and two hours from Roscoff. ._ ~ , “‘ *.’ *. WEATFIER AND SALING CONDfiIONS: In July the weather is sunny 20 days. The sea breezes prevail blowing South-West between 5 to 15 knots. Sometimes the wind from South-West to North-West blows 20-25 kuots. The course is weh protected from the South-Ouest by the Isle of Groix Current is signilicant and depcndsupcn tide table and wind dircciion. COURSE: Olympic-Type Course: Angle 70° and, under wind conditions: 90°. The Gate-Start wil be used except in extreme condition. ‘, , RULES: All races shall be sailed under the ISAF 1997-2000 Rules, National Authorities Rules, 505 Class Rules and Sailing Instructions. BOATS PARKING : *Boats and cars will be parked on the « Promenade de Ia Mer». LAUNCHING : On a narrow beach under the « Rade de Lorient » (no wave). Glose to the Club-house of the Societe Nautique and the club-house of the Club Nautique de Ia Marine (Navy). EQUIPEMENT: It is required by the club that all boats be equiped with at least a 10 meters towing rope (6mm diameter or more) and adequate personal buoyancy. ACCOMODATION: Please, contact the 505 French Associatioq, 37 av.Lamartine, 78170, La Gelle St Cloud,. France. fax./ tel. 00 33 1 39 69 23 81 or Office de Tourisme, 56260 Larmor-Plage-France tel 00 33 2 97 33 70 02 ‘lease, post entries to: S0ck.S Nautique de Larnlor-Plage BP 45 - Le Kernevel 56260 Larmor-Plane - France. td. 00 33 2 9712135 98 fm. 0033 2 97 ib4 63 25 Boat N” ...... ...,.,......... ENTRYFORM Name.......................................................... Christian Name .......................... Address........................................................................................................... ..................................................................................................................... Please.let us know YOW arrival in sdvsnce. However. YOU will be welconie at sny time. Hoipilalier > H61el dc Ville : r; LE TER LOMENER 3 LARMOR-PLAGE L Ie vivier hole1 Les Mouettes:on the betich, on thc duncs and pins 380ff the room for hvo. 6 minutes drive. hole1Le Vivicr: in n small bay, fishing harbour, on the rocks. 38Off room for two. 10 minutes drivc. Campings:La Fonbine 4 minutes drive- Les Alaues: on the beach ,4 nkutes drive. KeruaDeon the-bench,tents and mobilhornes. 10 minutes drive. Three other campings in Ploemeur OfIice de Totuisme for cakpings, cl$cts, ß&ß, hotels 56260 Lormor-Pinge-ff ante 00 33 2 97 33 70 02 17 AUSSCHREIBUNG Internationale Sommerschlussregatta FUr 505er, Contender und First Class 8 29. und 30. August 1998 YACHT CLUB HORN e.V. Veranstalter Wehfahrtleiter Revier und Bahn Wattfahrttage WeWahrtzahl Bahnlange Start der 1. Wettfahrt: HochstteilnehmerzahlMeldeschluS : Yacht Club Horn e.V. K. Fischer Herdweg 8, D - 71032 Boblingen Tel: 07031 - 25535 Fax: 07031 - 25502 * K. Fischer (YCHo) I Auf dem Bodensee / Untersee vor Horn. : 29. und 30.8. 1998 : Es sind 4 Wettfahrten vorgesehen. : Es werden Kurzwettfahrten gesegett. : 29. August 1998 um 14:OOUhr * 35 Boote je Klasse I 14. August 1998 (Posteingang bei der Meldestelle I) Auszug aus den Segelanweisungen. 1. Die Regatta wird nach folgenden Regeln ausgesegelt: Den Wettfahrtregeln (WR) der ISAF. neueste Ausgabe, den Ordnungsvorschriften Regattasegeln des DSV, neueste Ausgabe, den Segelanweisungen und der Ausschreibung der Veranstaltung, sowie den jeweilig gültigen KlassenvorschrMen. 2. Werbung Die Regatta ist als Kategorie B nach WR Anhang G4 eingestuft. 3. Meldungen Meldungen sind schriftlich als Brief oder Fax an die Meldestelle LU richten. Telefonische Meldungen biie spater schriftlich Bestätigen. 4. Meldestelle YACHT CLUB HORN e.V. Die Meldung ist zu richten an : K. Fischer, Herdweg 8 D - 71032 Beblingen Tel.: 07031 - 25535 Fax: 07031 - 25502 E-Mail: [email protected] 5. Meldeschlul): Der Meldeschluß ist der 14. August 1996. Es gilt das Datum des Einganges bei der Meldestelle. 6. Meldegeld: für 505er DM 45.- pro Boot Das Meldegeld beträgt: für Contender DM 3% pm Boot für First Class 8 DM 80.- pm Boot und ist bis zum Meldeschluß auf das Konto Nr. 4 001 046 bei der Bezirkssoarkasse Radolfzell BU: 692 510 40 zu zahlen. Eine angenommene Meldung wird erst durch Zahlung des Meldegeldes gültig. Nur bei Ablehnung der Meldung wird das Meldegeld zurOckerstattet. (Nachmeldungen + 20.- DM) 7. Wertung (Punktesystem) Die Regatta wird nach dem Low Point System gemäß WR, Anhang Az. Bei mehr als 3 gültigen Wettfahrten gibt es 1 Streichresultat 6. Preise Der YCHo gibt Punktpreise für die ersten 5 Boote jeder Klasse. Ertnnerungspreise für alle Teilnehmer. 9. Wettfahrtoroaramm Das Pmgra&m kann von den Teilnehmern vor der ersten Wettfahrt zusammen mft den SeoelanWeisungen ab 29. August ab IO:00 Uhr im Regattabüro in Empfang genommen werden. ” 10. Wasserlieaeolätze Bitte meld&‘Sie sich frühzeitig beim Hafenmeister in der Steganlage in Horn an, sofern Sie einen Wasserliegeplatz benötigen. Hafenmeister Horn, Herr Grieser. Tel. 07735410. 11. Unterkunft Quartierwünsche sind zu richten an: Verkehrsverein der Gemeinde Gaienhofen, Rathaus, D-78343 Gaienhofen Tel: 07735 8180, Fax 3003 Abstellen von Wohnmobilen ist auf dem Parkplatz beim Clubgelände leider nicht möglich. Ein Campingplatz befindet sich 500 Meter neben dem Clubgelände. Voranmeldung ist dringend empfohlen1 Tel. Campingplatz Horn : 07735 685 18 l Zur Wahl des neuen Flottis Nord Daß es für neu zu besetzende ist sicher weder schlimm Positionen in der KV Vorgespräche noch in einer Vereinsarbeit und Absprachen ungewöhnlich. immer schwerer, Leute zu finden, die bereit sind, sich ehrenamtlich Man mag mich für kleinlich halten, aber was bei der ,Wahl” geschah, übertrifft meine Vorstellungen Schließlich zu engagieren. unseres neuen Nordflottis von einer demokratischen Einladung zur “Wahl” eines neuen Flott& gibt, fällt es KV bei weitem. Eine die schon als keine Wahl angekündigt wird: ,,... wird ein Nachfolger für mich gewählt. Keine Angst Ihr könnt beruhigt erscheinen, denn es gibt ihn schon..‘(Zitat aus der Einladung zur Flottenversammlung vom 11.3.98) - was für eine Farce! Getoppt wird das Ganze nur noch von der Tatsache, daß die “Wahl” am Freitag, den 27.3. stattfand und am Montag, den 30.3. die neue Speed in der Post lag, in unter: ,,Stand 03.03.984 der der neue Flotti bereits aufgeführt wurde, pikanterweise So ist es wohl auch kein Wunder, daß kaum jemand die Notwendigkeit versammlung zu gehen: Die Teilnehmerzahl sah, zur Flotten- lag bei unter IQ - und das bei der derzeit griißten Flotte! l l Mein Tip deswegen: verschicken? Wozu beim nächsten Mal Portokosten ausgeben Dieses Geld wäre für andere Dinge wie z.B. neue Aufkleber ster sicher besser angelegt gewesen. Deswegen sollten wir vielleicht einige Ämter in Zukunft offiziell ernannt und nicht mehr .gewählt“ wenigstens und Einladungen oder ein Po- beantragen, daß werden. Dann stimmt die Form. Schade finde ich die ganze Aktion in erster Linie für unseren neuen Flotti Christian, so eine Behandlung der und ,,Wahl” meiner Meinung nach weder verdient noch nötig gehabt hätte. Denn nicht nur meine Stimme hätte er sowieso erhalten. Alles wäre bloß einen Tick legitimer gewesen.... Was hinter meiner Kritik steht, weist eigentlich auf ein generelles Problem hin. Christian Müllejans - aber auch andere - weisen immer wieder darauf hin, daß es bei einigen wichtigen Entscheidungen nur eine sehr geringe Beteiligung gibt (u.a. in der letzten Speed, S. 11: ,Damit mich keiner falsch versteht mir geht es nicht darum & hättet, sondern nur darum, daß Ihr abgestimmt Tätigkeit fallt vor so einem Hintergrund hättet. Eine engagierte schwer.“). Christian Ihr abgestimmt ehrenamtliche hat völlig Recht, doch ,,wählen” bringt eben nur Spaß, wenn einem nicht mehr oder weniger vorgeschrieben wird, wen oder was man zu wählen hat, sondern man das Gefühl hat, emst genommen zu werden, indem die eigene Stimme ins Gewicht fällt und man mit ihr auch etwas verändern kann. Und das fängt bereits im kleinen - wie eben bei einer Flotti-Wahl Meinung nach schon an. Insa - meiner 19 20 Sette 1 “0” 2 0398 505 Euro Cue France 1998. Cavalaire @RA) && 0398 10.04.98 mit allm Uufm I list iwl all Ru@. Multlpl. i.d%uk Faktor rcLrRm@rte - 12.04.98 1.35 4 c ) Te-r 6 Iplatz eamtmaw-fru i/orschoterl-R, mji%iiKK r-AL, Mucetkc. Jean Bojrec-Ydkr. Jacob spmtt, stton MltCheU. lall Sch6kr. Martin Vooght. Ntge1 Kurka, Sven Meyer, Rolf Roos. Gerald PoweIl. Nick Orsted. Erik Toupet. Fatf Achterberg, Andreas Lefewe, Rthard Weichel. Franco F=----r-rr JOBRI DWT, Yvo l=-----l----- z;g:~m; Ha , Marti, Veli Ramshek. Motten Becker Norbert Lctiln;. Cord.“en!ich~~ mk rouilkt, Darnie bn Herne. Jatot, Fiiipe Ziims, Ltts Bwdkr. Thomas Wiedemann, Roland Neumeyer. Tobias Stmger, Angek Neuhaus. Hotgw Nlgon. Erik Fahrer, Philipp LAtzsch, um F’+ö5 Nodain, P Sangulm, Ftancasco Pedron, Stepharm Awedson. Johann Bogacld, wotfgsng Dm. Chdstkn OaUe, Frederi Nydegger, Matt Beier. Petra Bmhl. Matthias stackmann. Lars Schuster. Christian IPeter.Jea ~Fraideveaux, einli, Beat -BI pochu. Chrtstoph IGuerennec. He fiieltzung. Alain F=----l---1-1 PhlupPe m 13 r-z-- Motkr, Jan Ralston. VMIOII Upton-Brmwl, Mark m m (7 f-im Swift, Tom Peacock. David Plenmaml, Ulf Hellmich, JoachYn Bahm. Stefan f3ö Pinnell. lan p--Natorp, Ktaw /-%iGalle. Pierre JOM r Kellner. Chrtstkrn 1 Petit, Ettc ~Thumann. Jarg )TIplws. Marcel 1 De Sejat. Jean Fnncois (Gwlt, Msrtm F Fredsted, Raomus r5Stotz. Gardine 1 Saugmann. Jsn pSeikel, hwtii 1 Freye, Diettwä ~)-lay. Laurent FlBuffet. Marcel mban Hemeldonck. Emtel 1 Betschen, Rene [Ziems, Ober p-Druart, Herve 1 LabIain, Kai 1 Engel. Carsten 1 Moh4Lmer. Matis 1 Detmold. Jarg 134 Jouany. Marc 1 Braun, Fdko E Schafer. Chdstian 1 Nockin. Jean Pierre 138 Schollmayer. Stefan 1 Preel. Alain 1 Scheder-Bieschin. Dietrich 1 I-tilgen. Karl Heii 1 Darr. Setiastian 1 Verwl, Frederic degger. Lorenz F-h f%Kremkow. Rakwr 1 Stalken. Jan 1 FiUmonow, Dirk FbIWicolek,RcbHt ~~Doussetin. Vemnique ~~hapatte, Florent WIRenker. Christoph ~@ö&, Jacqws wffhlberge. Oitvier j~Dousselih. Marc rr----FiGiF--1. IGBRI’ IsvsT/ piFir--124,73 p5v----1123.28 l=-----r-k=-----r-----Tl-----In%?-----rfiis---p ISUII [DEN rHÄ-T--IBELF-----rl----h?!5E---i rr rv pGc---~ IDTycI (SCHp IFRAp---r----G r----1 Tl-----Tl---%?? r176.30 IHSC/ rTl-----@ö----r---7ö3 ~r--iä3 [zzY---r---+ö rm Ff=--m----l------rr m--I IFÜA -ZI 92 I. 1 Seite 2 von 2 I 55 Ihmar. Fottx p.tJI -p?Z----tk 64 ISerty, Jim E65Chartier. Jean. fWlb~s J”” Duquesne, La Kempf, Stefan Cahe, Jacque Scokn. YW 1 88 f-f%W-W m 182 IM.94 IBrotschl, Yann Lt Raux. Jean, Pkm on,Stetin Ibmek, Detkf Sourgom, Jerome W------I IFRA I 22 Pfingstbusch Kiel, (30.5. bis 1.61998) Wie schon bei der Eure in Damp und am Gardasee setzte sich der Trend zu kleinen Feldern mit international guter Besetzung fort. Lieber Klasse als Masse. So waren außer unseren Lokahnatadoren Hunger/Jess auch Bergstroem(Schweden) auch Schönherr und Bojland, (D&rmrnark) am Start. Insgesamt waren 3 1 Schiffe am Start, darunter 6 Dänen und em Schwede. Samstag herrschte Ostwind Starke 5 bis 6 Beaufort. Beim Zieleinlauf zur ersten Wet&hrt zwischen zwei Gewittern, eins bei Schilksee über Land, eins auf See legte der Wind auf geschätzte gute 7 Windstarken AI. Die zweite Wettfahrt wurde tIir die 470er abgebrochen wir durften weitersegeln. Die erste Wettfahrt geWann Hunger und Bergstroern wurde zweiter, in der zweiten Wettfahrt war es umgekehrt. Auch die Dänen Schönherr mit 3 und 4 sowie Saugmannmit 5 und 3 waren noch gut dabei. Es gab eine Menge AustUe, laut Liste 14 Schiffe, darunter als prominentester Expräaident Kowalzig der das zweite Rennen noch beendete, dem jedoch der Mast brach und dem das Motorboot im Schlepp die Sphmakettrompete ruinierte, als es in einer der hochalpinen Welle aufsein Schifftiel. Für Ihn war die Serie beendet. Sonntag herrschte zwar noch weiter Ostwind, aber es war der Tag der Leichtwindspezialisten. Während Hunger mit 1 und 5 sich noch gut behaupten konnte zeigte Bergstroem mit 11 und 7 deutliche Schwächen in Leichtwindbedingungen, genauso Schönherr mit den Plätzen 8 und 14. Scheder-Bieschinlegte mit den Plätzen 2 und 3 nach einem 12 und IO am Vortag das Fundament hir seinen hervorragenden 4 Gesamtplatz im Endergebnis. Der Heimweg wurde recht lang von Marina Wendtorf, da der Wind immer weiter einschlief Während die nach uns gestarteten 470er in Privatschlepps an uns vorbeizogen, mußten wir alle recht lange waren bis sich Tourensegler sich uns erbarmten und das 505er Feld zwischen Ehrenmahl und Bülk auf den Harken nahmen. Montag war der Wind auf West gedreht, anthngs mit guten 4 Windstarken, schwachehe doch ein wenig in den WeRfahrten. Während Hunger nach dem Sieg in der Einften Wettfahrt, wodurch der Gesamtsieg gesichert war, zur Abschlußwettfahrt nicht mehr antrat, konnte sich Bergstroem mit zwei zweiten den zweiten Gesamtrang behaupten. Auch Sch6nherr zementietfe mit den Plätzen 3 und 1 den insgesamt dritten Platz. Scheder-Bieschin wurde Punktgleich mit dem Dänen Saugmann hervorragender Vierter. fnsgesamt eine hervorragende Serie mit allen Wetterbedingungen, die gezeigt hat, daß einige Mannscha&n aus dem Norden international durchaus mithalten können. Es ist nur Schade, daß nur wenige Schiffe aus den anderen Flotten den Weg nach Kiel gefunden haben sowie die geringe Beteiligung der Kieler Wenigsegler. Zeigt der Antangs aufgezeigte Trend eine Spaltung der Segler in wenige international agierende Mannschaften und eine breite Masse regionale Regatten bevorzugende Segler auf.? Läut? etwas in der deutschenKlassenpolitik falsch? Gerhard Schmidt 23 Wählen Sie eine Klasse aus: 1505 (505) As..73 Ff ‘\j.j .: ll- 11,. IIGosch, http:llwww.kw.delreportinglergebnis.asp?Vku~n~e=PF&cmb~~sen=505++ 01.06.98 - 24 *=ZPG 01.06.98 25 ADY FOR TAKE FFa Unser weiteres Außerdem Anhänger, Bootswerft Programm: liefern wir auch Segel, Persenninge, Leonhard Mader Masten, Großbäume GmbH l 83329 usw. Waging lsching i Der Sekretär'bitte zu Herrn MEYER!!!! OznabrUck, den 27. Mai 1998 / Mey/Mo Tapp, tapp, taPP <Sekretar kommt> ‘- 27 Also: EXE40 98 in DAMP! <viertelstUndige Pause, Getrtlnke auffullen, Brot wegpacken> Als die deutsche Klassenvereinigung die Aufgabe Ubernahm, die Euro 99 auszurichten, war fflr uns klar, daß dies zumindestens doch fUr alle Deutschen eine Pflichtveranstaltung ist. Schließlich opfern doch zahlreiche Mitglieder der KV und des WSCW eine nicht unbetrachtliehe Zeit, um schluBendlich fUr uns Segler eine Europameisterschaft in Deutschland zu haben. Umso bedauerlicher ist es dann, wenn man in Damp ankommt und kaum einer ist da! Das Bedauern wird dann noch großer, liebevoll diese Europameisterschaft Da entgegen aller Prognosen Bohm im Shorty) war es fUr Segelwochen Uberhaupt. wenn man miterlebt ausgerichtet war. auch das Wetter alle Beteiligten hat, wie noch mitspielte (r$.cht eine der schönsten nur Genug gemeckert: Zu den Regatten, die'bei allen Windbedingungen stattfanden, ist ZU bemerken, daß ein Doktortitel alleine noch nicht reicht, um eine Eure im 505 ZU gewinnen. Hunger/Jess (Erfolg kann man kaufen) waren zwar bei wenig und Mittelwind den Englandern deutlich uberlegen (Hunger is a god, he walks over the water [cite: Masterman]), aber was hilft der ganze Speed, wenn der Vorzchoter nicht weiß wo es langgeht. Holger belegt . jetzt einen Grundkurs im Tonnen suchen. Möglicherweise liegt es auch an, ! dem Kompaß-Sondermodell von Segelpsort Jesz, welches nicht IWWER funktioniert. Trotzdem herzlichen Gluckwunsch fUr den dritten Platz! SO gut war schon lange kein deutsches Team bei einer Euro. Zweitbestes Mylar/Kevlar (Platz 6). deutsches Team Bohm/Roos zeigte TUcher von Segelsport Jezs bei daD man auch ohne teure mehr Wind vorne segeln kann Gosch/Meyer als beste Clowns auf Platz 8 fielen vor allem durch ihre Kenterung und die gekonnte Bezchaftigung der Jury auf, weil Gosch in bester Schumi-Manier einen Danen gekonnt in die Leitplanke(Tonne) gedruckt hat (DQ). Trotz bester perzonlicher Kontakte zum Juryobmann es nicht, Uberzeugen: gelang die Jury von der Anwendung der Formel 1 Regeln ZU Die'Bezchaftigung der Jury war im Ubrigen nicht nur wegen der geringen Ansahl.der Boote eines der wenigen negativen Highlights dieser Regatta, es wird sukunftig schwerlich moglich sein jemanden fUr diese Aufgaben Zu finden, wenn die Jury-Werobers sich den Tag nur mit Kaffee trinken und Hier Golf spielen vertreiben können, weil sie nicht aufs Wasser durften. muß nachcedacht werden! GerUchten ZU Folae soll Holai den Diesel fUr das 28 Jury-Motorboot versteckt haben, damit die Jungs sich nicht kaputtlachen, wenn Holgi versucht zu pumpen. auf dem Wasser der segelnden Greise Schlomka/Stammerjohann mit Stark auch der Auftritt Platz 9. Schwach wieder der Abendauftritt von Startuner idK (in der Krise). Oberleitung zum sozialen Programm. Das tagliehe Maibock und Brotehenprogramm kam super an. Beherrschende Abendthemen: Abende im Starlight mir diversen Krankengymnastinnen Klassen (Gunther, hat Dir das keiner vorher gesagt - hätte auch ins Programm gemusst) und die ttbersetzung der englischen 505-Lieder durch den Prinzen (neuer Pressewart) in der Hafenklause: ,, Schonher ist ein W... er trägt W... Hut er segelt auf die rechte Seite er segelt auf die linke Seite er fahrt ein Purpur-Boot und ansonsten ist er auch ein A...." (Welche tiefe Lyrik liegt in diesen Worten) Entweder sind die Texte wirklich so flach oder Schmittis Englischkenntnisse sind ab 2,s dann doch stark eingeschrankt. Offen bleibt die Frage, ob es den Englandesn am Ende doch noch gelungen ist, irgend jemand aus dem WSCW Damenteam ihre Briefmarkensammlung ZU zeigen. Bemuht waren sie ja (die Englander). Ein weiterer Hohepunkt war naturlieh Pauls. ober solche Veranstaltungen Junggesellen unter den 505 Seglern kommt naher!). der zweite Geburtstag meines Sohn freuen sich immer wieder die (Anmerkung des Sekrettlrs: der Korsar Nochmals herzlichen Dank an das WSCWTeam, die aktiven aus der KV und Team Holgi fur die Ausrichtung dieser gelungenen Meisterschaft. Einen besonderen Dank an die Wettfahrtleiterin Daggi, die mit letztem korperlichem Einsatz die beste Wettfahrtleiterin war, die wir ja*hatten. das Bis bald am Alfsee fur diktiert, gut befunden und betrunken GBR 0575 Rolf Meyer getippt, wo ich gerade da war: Karsten Norf 29 REGATTA > > > 16.05.98 GESAMT - 505 Europameisterschaft Klasse: 505 - 15:58 Uhr ERGERNIS 1998 < < < wscw Veranstalter: Datum : 09.05.-16.05.98 Wassersportclub am Wittensee Revier : Wittensee Rendsburger Str. Wettf.-Leiter: Dagmar Theophil ZL361 Groß Wittensee Pkt.-System : Bonus-System Wertung / QF : Klassen-Wertung / 1.55 Wettfahrt-Art: Voll-Wettfahrt ______.----_____--______________________-----------------------.--------------------em-.------- _______-__._----_-.---------.Punkte pro Nettfahrt Ges. P-LisL Ces L Segel Sta DSV Pl K Nr Steueraannlfrau __________-_____--__---------------------.-. 1 CBP 8Ul Boblnson, Jereay 2 CBK 8677 Pinnell, Ian 3 GEB 8670 Hunger, NOlfgaiIg b DEN 8620 Saugaann, Jan S USA 7771 Naalin, Uoward 6 CEP 8623 Bobs, SLefau 7 DEN 8622 Bojland, Tea 8 GEB 8575 Gosch, TOI 9 GEB EL71 Schloaka, Fritz 10 CER 8570 Kix, Aans-Heinrich 11 GEB 8657 Cörge, Hartin 12GEB8669 Bdger,Tim 13 SV1 8513 11 USA 7200 IS DEN 8082 16 DEN 8551 17 CEk 8661 18 GEB 8388 19 GEB BS00 20 GEB 8b78 21 GEB 8563 22 GEB 8503 23 SYE 8SllS 2& CER 8519 25 CER 8512 26 CER 8607 27 CER 8686 28 GEB 8127 29 GEB 8376 30 CER 8256 31 GEB 8669 32 GEB BA65 33 CE! 8609 3bCER 8671 JS CER 8365 36 GEB 8522 37 CER 8A2b 37 CER 8Sfl2 37 CER 8621 37 CBB 8635 37 DEN 8656 Bart, Cedric lleller, Alexander Andreasen, Soren Ernst. Jacob Freye, Diehardt Kellner, Christian Uäger, Jörg Cörge, Volker Jetschke, Natthlas Kluck, Adalbert Erlksson, Jan Ylsolek, Robert Swlft, Tea Rosaleig, Bernd Mlckner, Nicola1 Elgenbrod, JUrgen Niedik Volker Lange, Stephan Eoos. Ronald Hufn&,el, Jens Nülleians. Christian KreakÖu, Rainer Noldeke, Hans Engel, Carsten Gerdts, Peter Ihnels, Detlef Filinonow, Dirk Nicholson, Steven lloller, Jan Pkte Punkte l.YF Z.NP 3.W 4.W 5.W 6.NF -_-m-w-------- _________---____-__-______ -.__--mm-wv.s0.0 3.0 8.0 11.0 0.0 15.0’ 19.0’ 0.0 5.7 14.b 5.7 3.0 3.0 10.0 11.7’ 8.0 0.0 21.0 16.0 15.0 0.0 3.0 18.0’ 3b.O 10.0 8.0 17.0’ 10.0 8.0 36.0 32.0’ Ib.0 Al.7 3.0 11.7 13.0 LS.b 5.7 18.0’ lI.0 Ib.0 11.7 57.0 15.0 13.0 10.0 DSQ’ 19.0 62.7 28.0’ 11.7 15.0 13.0 23.0 6S.7 11.7 29.0’ 13.0 17.0 21.0 68.0 1b.O 25.0’ 16.0 18.0 20.0 Christiani, Pblllp BSC 8.0 21.0 2h.O 73.0 DNC’ 17.0 Jatot, Philippe CNB 13.0 17.0 76.0 21.0 25.0 26.0’ lluel ler , Andre WC 31.0 16.0 79.7 27.0 DNC’ 5.7 Langedorf, Jen9 26.0 5.7 DNP 16.0 80.7 33.0 Ernst, Jesper NelSC 22.0 27.0’ 25.0 Ill.0 20.0 11.0 Lefhala, Cord-Neorlc SVSS 20.0 19.0 81.0 26.0 DWC’ 16.0 Achterberg, Andreas NeSC BA.0 18.0 23.0 21.0 2S.0’ 22.0 Dreues, Thorsten SCB 23.0 31.0’ 22.0 21.0 12.0 BE.0 Warf, Karsten TSVS 21.0 23.0 3b.O’ 22.0 93.0 27.0 Yelshaupt, Jens VSCY SNOB1 3b.0’ 32.0 ,19.0 101.0 19.0 31.0 Schaidt, Gerhard isvs 103.0 37.0’ 36.0 20.0 11.0 32.0 Linderson, TorbJörn NSS 24.0 20.0 32.0’ 32.0 28.0 lOb.0 Schuster, Icke SCLV 18.0 26.0 109.0 31.0 34.0 35.0’ Schaler, Nartin HSC 17.0 21.0 DNP’ DNS 25.0 111.0 Ehrhardt, Kay SCBK 29.0 35.0 29.0 117.0 ZI.0 36.0’ Dehne, Lars HSCH DHC’ 33.0 28.0 26.0 30.0 117.0 Jung, Thoaas km 30.0’ 30.0 30.0 117.0 28.0 29.0 Helslng, Stefan BSV 35.0 28.0 DNP' DWC 10.0 121.0 Dietrich, Eike USCV SH081 36.0 38.0 124.0 23.0 27.0 40.0’ Roos,Kirsten SVYU 27.0 37.0 36.0 31.0 61.0" 131.0 Kirchaann, Alexander ScStN NOU 33.0 39.0’ 33.0 132.0 29.0 37.0 Frlederlchs, Hartwlg SVYu 133.0 DNC’ 36.0 35.0 30.0 3b.O l(7.0 33.0 38.0 Beier. Petra CNFT 39.0 k2.08 37.0 40.0 61.0 DNP’ DNC 39.0 168.0 Llns, ‘Norbert SVE 38.0 10.0 DNC’ DNC DNC 176.0 Neuaeyer. Tobias PSVK PO27 DNC’ DNC DNC DNC DNC 192.0 Lahrs, Karsten svc Wand, Barbara SVPB DNC’ DWC DNC DNC DNC 192.0 192.0 DNC’ DNC DNC DNC DNC Stöckaann, Lars svss 192.0 Lake, Siaon CYSC DNC’ DNC DNC DNC DNC 192.0 DNC’ DNC DNC DNC DNC BoJsen-No!ler, Jacob KDY Vorschoter Club Nr _--------_----_------------Wasteraan, Bill Pouell, tlick Jess, Rolger PYC Paasbak, llorten Rill Wartin, ilike Roos, Gerald SCVE Anders, Frlis SES lleyer, Rolf EnSPV Staaaerjohana, Klaus TSVS Achenhach, Steffen CKA Cbrge, Rainer Punkte ftir (1) z Streicher DNF, PET DNC..DSq. .OCS Yindrichtung Ylndstbrke In Bft Bahnlauge iu Sn 0.0 bB.0 L8.0 48.0 LB.0 18.0 30 32 Ideale Bedingungen ftir Titelkämpfe 505er ermitteln vor Damp Europameister re,ts 1985 semne e&t: deutsche lvle,sterscha* ,In 505er. wederholte d,esen Erfoolg 1989 und SIcherte ach von ,995 ba ,997 g,e,ch dnma, ,“, Abonnement den Tdel An Faszmabon bat das fud Meter und fii Zentbeter lange Trapezboot. das mzmscben 42 Jahre alt wrd. fur ,bn trotz Ausflrigen m andere Bootsklassen mehu emgebdD, W,cht,g ,st fix Holger Jess mcht nur der s~~rtbehe Aspekt, sondern auch d,e Gememxhaft der 50% Segler. dre als .~unge Wdde’ auf den fieler fkwem schon mal RN Aufruhr in der Sege,szeene sorgten, weil sie s,ch m,, alten Zöpfen mcht abfiden wollten. Nachdem der Gammelbyer bei der Weltmersterschafl 1997 in der sehen Favoriten. Iur die 15 bu 20 Helfer des Wassersport-Clubs am Wdbmsee fit d,e Euqameisterschafl dz= @Bte VerpnstaltUng UI d,=m Jahr Vom Computer RLr den Ergebntienst b= bm zum Steherungsboot auf der Bahn mu8 Ndemdas Matenalgestplltwerden. Unterstdtnmg bekommt de3 Team durch Wettfahrtlelkr Klaus Kmgmann (Hamburg), emem der wemgen ,“Deutschland, Une Holger Jess memt. der so etwas wkbch kann” Gibt es Proteste. dann kommt die mtemabonzd besetzte Jury rmt Jdm IlcUer (Harnbug) an der Sp,tze Z”“B Emsatz Spanen*” Fnreen fii attrakb”e Preise Ober d,e geringe Meldezahl en,. ,h,.scht So IO Schdfe hatten es schon sm,, sdkn”. mem Holger Jw. Doch der r-l&. Term>n vermutbch gedacht. bler gibt t um d,ese Jahreszeit noch EP gang- \ermu‘et der Rendsburgc Tnm Gosch Was fehlt. 1st dd D i 33 Segelclub EckernfBrde Eck-Days 1998 23.5.-24.5.98 Mettfahrtleiter: ISchiedsobmann Computerausw. Computerprog. Klasse Wertungssys.: Wettfahrten Ranglistenf.: Dr.Walter Sperlich : Dr.Walter Kratzer : Ulla Skorloff : Markus Wegmann VORL&UFIGE WGEBNISLISTE Stand: , 23.5.1998 : 505 Low-Point : 4 0.00 DSV 19:ll ___-I_-_____-----_-_________1___1___1___----------------------------------------------Gesamtergebnis 1. netff. 2. wettf. 3. Hetff. 4. wettf. Pl SEGELRR. STEUERNAHR CLUB DSVNRPl. Pkt. Pl. Pkt. Pl. Pkt. Pl. Pkt. --__---_---------1------------------------------~-------------------~ UBCW 1 1.0 1 1.0 1 WR 8563JetschkeHatten/JessHolger TSVS 2 2.0 2 2.0 2 CER 8657GörgeHArtin/St6ckmnnLars SWV 3 3.0 8 8.0 3 GER 8609Nüllejass Christiau/EagelCarsten B8V 5 5.0 6 6.0 4 GKR 8376NiediekVolker/NeisinqStefan SSV 7 7.0 5 5.0 5 GW 8599KaopJens/KaiserDirk 6 5ER 8259KbopUwe/RolfRicarda TSG 4 4.0 12 12.0 ‘. Ei 8500UägerArg/DrewesThorsten & 13 8 13.0 8.0 10 4 10.0 4.0 EGER 8465HufnagelJens/PohlJens Sauke WS’3 SK381 16 16.0 3 3.0 9 CER 8471StauerjohannKlaus/Drenqenbeq 10GRR 8365IlrausKarsten/LinsNorbert TSVS 12 12.0 7 7.0 11 11.0 9 9.0 11GW 8662StölkesJan/BrueblNattbias 12CER 8539ZiessOliver/ZiessUte RoYC 9 9.0 14 14.0 13CER 8634TuaasnJörq/weichelFranko TOSY 10 10.0 13 13.0 Ole 14CER 8531Hatje J&?gen/Gimther SYC 15 15.0 11 11.0 SCA 14 14.0 19 19.0 15GER 8507EissannInin!Käcks Tiao Klaus 16GER 8856LangeStefan/Eeschen W.CLW 18 18.0 21 21.0 WSCW 21.21.0 18 18.0 17CER 8256Kindler Dirk/Dietrich Eike Bsv 25 25.0 15 15.0 18CER 8575RieckKlaus/FriedrichSven Ulrich/Kieselowa Nichael WSRB 24 24.0 16 $6.0 19GSR 8468Ndller-Wenzel 20GER 8414wornStefan/KaiserNathias SCR 26 26.0 17 17.0 8478GdrgaVolker/EndjerNarlies ;*aR TSV.5 20 20.8 23 23.8 BSV 19 19.0 25 25.0 22CER 8412PaulsenAntje/SchaarBjörn 23GER 8373LabenzSiegfried/LabenrCristian SWU 23 23.0 22 22.0 Senke 24GER 8334DuuckerKlaus/Reibiscb WSCd 6 6.0 : DEQ40.0 TW 22 22.0 24 24.0 Ingolf 2* CER 580vonWerderJobst/Gehrke KYC 27 27.0 20 20.0 Justus 2. ,ER 8222KochCbristian/Rauno svc 17 17.0 33 33.0 27GER 8424GerdtsPeter/LahrsKarsten Bannes SSV 28 28.0 26 26.0 28GER 8421BleckenCristoph/Becker CFJ 29 29.0 27 27.0 29GER 8047TherkornGrietje/JansDagnar 30GEB 7856WeissKai-Uwe/RolfErik 32 32.0 29 29.0 31GER 8225Steiner?Tiu/Deters Birgit YCZ 30 30.0 31 31.0 Ulf 32GER 7443BlekkerKai/Gosejacob BOI NI29 31 31.0 30 30.0 Gabi 33GER 8166BoettcherRoland/Boettcher SVGA 33 33.0 32 32.0 Jan/Hüper Nornan 34GBR 7923Schulte-Rahde DNS40.0 28 28.0 35GER 8390ReckersOlaf/%hornBodo DNS40.0 DRF40.0 KV DNS40.0 DNS40.0 36GER 8387PaulsenOle/RieggerUlrich Nichael Dxs 40.0 DNS‘40.0 37GKR 7878SteinbachKarsten/Schindler ASV 38GER 7757bangeNiels/KurlbauaJörg sa MI.9 40.0 DNS40.0 39GER 7900KüNeCristiaa/KirchenBenjaain KSV DNS40.0 DNS40.0 GEsAm Pkt. Pl -----.. 2.00 1 4.00 2 11.00 3 11.00 4 12.00 5 16.00 6 17.00 7 18.W 8 19.00 f 19.00 IC 20.00 1: 23.00 11 23.00 1: 26.00 1 33.00 1‘ 39.00 1 39.00 1’ 40.00 1 40.00 1 43.00 : 43.00 : 44.00 : 45.00 : 46.00 _ 46.00 _ 47.00 50.00 54.w 56.00 61.00 61.00 61.00 65.00 68.00 80.00 80.00 80.00 80.00 80.00 *et* R E G A T T A Version97.0 (c) 1997 by NarkusWegsann Leonb.-Rausnann-Str.50 D-86157 Augsburg0821/527235 **: -_-_----_-_______-----------------------------------------------------------------------~-P : Wiedergutaachuq (RDG)DSQdisqualified OCS on the course side . . AND disgualification not discardable i : 20&9el DNCdid not conpete RDGredressgiven DNFdid not finish 34 CER 8666. Kdnar. Bi.97 bisher nur 4 Regatten gesegelt,besondersschones Schiff, Rumpff&betx blau/grau, Spezialausbau:alle BeschhtgeHarken, Frederikseq Untergewicht ea.1OkgBlei, Rigg SuperSpam,spez.Milanes Schwert-und Ruderanlage, Wantenvemtelhmg, Keviar Groß, 2 Fock, 1 Spi, Ober-Untalles neuwertig. Je nach Zubehor mit oder ohne Trailer 23.000,-DM Paule Schultz 043 1-723979 Andi Thomsen 040-8801839 GER 8664 Kvrwi Bi.97 komplett mit olzl Persenningund Slipwagen, Wantenvemtelhmg, Knickebein usw., alle kugelgelagert,SuperSpatsMast, Z Spar Baum, 1 Satz Schulz Segel wenig gesegelt! ! 18.400,-DM Schultz Segel Fock % Saison(6%) 300,-DM Fock (6/97) 500,- DM Groß 6 Regatten (ti%) 680,- DM Procter, 3 Regatten gesegelt 1.500,-DM Carsten Hammer 0431-333151 GJCR8582 Rondar EwsWKevlar 6/95 viel Ausgleichsgewicht, Jess-Ausbau,sehr guter Zustand, SuperSpar Rigg 2 Satz GroNFock PinnelL!bJ3ax:lxKevlarh4ylar-Groß, 1 Saison alt, 1 Fock neu, 3 Spinnaker, TakTic-Kompaß, allesverstellbar, Carbon Schwert & Ruder, Ober/Unterpewemting, eventuell auch mit Trailer/Slipwagen VHB 21.000,-DM Detlef lhmels 05251-821400 oder 05252-940505 oder 0171-3091672 ; e maik [email protected] GER 8580. Meisterboot, gleiche Boot / Mast / Segelkombiwie Hunger / Jess4. 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Ruderanlage Si1va KornpaS, Cmßrshatmeieck mil Tmvellem, nagrlneuc Oberpemting dc. 8632 Kyrwood vtm 5/% je nach Zubdr HolSer Jcsa 04351.87237 ca. 19.W VHB sehr wenig gesegelt,neuwertiger Zustand Jssr Ausbau mit allen Vastallungen, 2 Satz Segel. Milm Sehwut u. Ruder SupwSpm Rigg Oba- u. Untsrpautming Kampaß etc. i A. Ho& Jerr 04351.87237 8500 Kyrwood von 94 sehr guter Zustaad, extrem gepflegt 17.500,- DM neues 97’ Super-Span bgs neuwuttge BoJsm-M(llla SeSel u.Rnnell Spt Wmtmventellung Maacommlln, KompaO, Ober- und Llnterpetaemung Spuo etc nlla voll Setunt und aufncucaem Stand, umne, w!&anSepRogt bit Jers JW HW 0431.687919 8387 Parker mit Kevhrrmupf voa 91 12.000,-DM VHS neu0 Supa-Span hsg von 9l97,2 Satz Segel, Bloodaxe Caban Schwert u Ruder ,es Harken Ausbau. allu vaatellbu, Mnstcontrolla, Wmtenven<cllung etc Oberpsenn~ Sdva KornpaS etc lfl~ Rtegger 040.7222828 8373 Parker von 91 11.750,- DM sehr wenig gesegelt,extrem gepflegter Zustand * i.A. 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Karsten Morf, Kirchstr. Tel: 05141-214 066 an den Sekretär: 40, 29221 Gelle Beitrittserklärung Name: Vorname: Straße: PIZ. Ort: Bundesland: geb. am: Beruf: Telefon dienstlich: privat: Fax dienstlich: Fax privat: E-Mail: DSV-Code: Club: Beiträge: 0 0 0 0 Boot mit Segelnummer kein Boot Vollmitglied StudenVSchüler Ich erkläre hiermit meinen DM 25.~ GER DM 50.DM 25.Beitritt zur International 505 Yacht Rating Association und erkenne die Satzung Organen der Vereinigung der Vereinigung gefaßt wurden, Deutsche Vereinigung e.V. und die Beschlüsse, die von den als für mich verbindlich an. (Unterschrift) (Ort. Datum) Einzugsermächtigung Ich ertelle bis auf Widerruf ab sofort der Deutschen Auftrag, meinen Jahresbeitrag jeweils zum fälligen Abbuchung zu erheben. 505 Klassenvereinigung e.V. den Termin von meinem Konto durch Blz.: Nr. Name der Bank: Wenn das Konto die erforderliche zur Einlosung der Abbuchung. Das Konto wrrd unter folgendem (Name des Kontoinhabers) Deckung Namen nicht aufweist, besteht keine Verpflichtung gefuhrt: (Ort, Datum; Eine Auinahme in die Klassenvereinigung Unterschrift) ist nur mit Einzugsermächtigung möglich. Ya c h t a u Harken, r ü s t u n g Holt Allen, Kubatz Ronstan, Servo, tional, Marlow, Pinnell & Bax, Sprenger, Seasure, Magie Marine, Silva, Suunto, Duvoisin, Liros . . . Schiffselektrik, nitär, Ref Riggs, Bekleid ‘-..-.., -- w., -. -, Naviselektronik, undtieles mehr . . . Innsbrucker Ring 152, 81669 München, Tel. 089 / 68 07 08 74, Fax 68 07 08 76 DPA0 PVS Entgelt bezahlt C44457 505 Speed, Grietje Therkom, Bilsumer Weg 17, L 24106 Kiel _cI_-_- L-&-..--~--..z- l ----- Votket Görge Gerhardstrasse 22a 24105 Kiel GERMANY Die neue Generation Großsegel Mylar Kevlar 15 Mil. KM 02 Das Tuch aus dem die Segel sind. I Kevlarsegel sind teurer, darum sollen sie richtig verarbeitet sein. Von Segelmachern wie uns. Vorsegel in Kevlar halten auf der Five eine 1/2 Saison, zu teuer. Großsegel KM 02 Cross Radial Head Clew DM 1650 in Dacron Polikote 4,46 oz. DM 1250 Jib in Polikote 4,46 oz. DM Spi Radial Corner DM 650 900 !B Schulti-Segel GmbH. - Lungenkampweg 12 - 24148 Kiel Tel. 0431 - 723979 - Fax 725660