Liebe Leserinnen und Leser, Ausgabe 06/11 O Z Racing – 40 Jahre

Ausgabe 06/11
Liebe Leserinnen und Leser,
die letzte Veranstaltung ist soeben erst erfolgreich zu Ende gegangen, und das Jahr 2011 neigt sich dem Ende zu. Es gab 2011 wieder viele News
– positiv und negativ – zu berichten. Insgesamt war es für uns, und ich hoffe auch für Sie, liebe Leser, ein sehr spannendes Jahr mit vielen interessanten Informationen. Ich möchte mich hier an dieser Stelle bei meinen „Informanten“ herzlichst bedanken. Denn alles können auch wir nicht
wissen, und wir sind auf den ein oder anderen Tipp angewiesen und dankbar. Denn Tipps sind wichtig, damit wir mit unserer Recherche beginnen
können. Weiterhin gilt also: Gibt es interessante Themen für die Branche, sprechen Sie mich telefonisch oder per Mail einfach an. Nun wünschen
wir Ihnen aber viel Spaß beim Lesen der letzten Ausgabe TUNING-INSIDE im Jahr 2011. Wir wünschen Ihnen, Ihren Mitarbeitern und Ihren Familien
erholsame und gesunde Feiertage und einen guten Start ins neue Jahr.
Ihr Andreas K. Bauer
O Z Racing – 40 Jahre Streben nach Perfektion
Kein anderes Unternehmen aus der Welt der Aluminiumräder hat es besser
verstanden, in den vergangenen 40 Jahren durch unermüdliches Forschen, ein
hohes Maß an Können und Kreativität, verfeinerte Technik und ausgeprägte Willenskraft immer wieder Trends in der Branche zu setzen und gleichzeitig mit weit
mehr als 100 Titeln motorsportliche Höchstleistungen zu erringen. Nicht umsonst ist OZ Racing einer der Weltmarktführer im Rädersegment. OZ Racing produziert Aluminiumräder für alle wichtigen Märkte, wie etwa Rennsport (Formel
1, Rallye, DTM, Indy-Car-Serie.), After-Market, Motorräder und OEM-Ausstattung
für die exklusivsten Fahrzeuge. Seit 1971 erfüllt OZ die speziellen Anforderungen
der renommiertesten Automobilausrüster und Karosseriefirmen wie Bertone,
Pininfarina, AMG, Hartge, Callaway, Schnitzer, Cizeta, Strosek und Giugiaro, um
nur einige zu nennen.
Die Leidenschaft für Aluminiumräder begann
1971 in einer Tankstelle in Rossana Veneto
bei Venedig durch Silvano Oselladore und
Pietro Zen. 1978: OZ S.p.A. wird konstituiert.
Das Firmenkapital in Höhe von 210 Millionen
Lire (nach heutigem Kurs rund 108.000 Euro)
steuert Isnardo Carta bei. 1984: OZ Racing
Division wurde unter der Leitung von Claudio
Bernoni, heute Geschäftsführer der OZ S.p.A,
gegründet und begann mit der Produktion von
Rädern für die Formel 1. Die ersten Fahrzeuge
mit den zweiteiligen Felgen aus Magnesium
und Aluminium sind die Alfa Romeo Euroracing von Riccardo Patrese und Eddie Cheever.
1987: OZ ruft den „Racing Wheels“-Award für
die Förderung von Motorsport-Talenten ins
Leben. Gewinner sind unter anderem Gordon
Murray (1988), Carlos Sainz (1990), Michael Schumacher (1991), Jacques Villeneuve
(1994) und Frank Williams (1996). 1989: OZ
Japan wird der erste internationale Ableger
des wachsenden Unternehmens. 1992: OZ
bezieht die moderne Fabrik in S. Martino di
Lupari. Carlos Sainz gewinnt seine zweite
Rallye-WM. 1993: OZ Deutschland geht in Biberach an der Riss an den Start. Alain Prost
wird in seiner letzten Saison zum vierten Mal
Formel-1-Champion und sichert Williams den
Konstrukteurstitel. Die Weltmeisterautos sind
mit OZ-Rädern bestückt. 1994: OZ gründet
ein eigenes Designcenter. 1998: OZ erhält als
erstes italienisches Unternehmen vom deutschen Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) das ISO9001-Zertifikat für den gesamten Produktionszyklus. 1999: Beginn der Kooperation mit
Der erste Stammsitz
Aprilia. Entwicklung von Aluminiumrädern für
die Aprilia RSV 1000 R. 2002: Beginn der Zusammenarbeit mit Franco Sbarro und Espera
Sbarro, einer renommierten französischen Designschule, die auf die Gestaltung von Prototypen spezialisiert ist. 2004: Neuauflage des
Superturismo, dem legendären Bestseller von
OZ. Der Sieger auf unzähligen Rennstrecken
wird in der After-Market-Kollektion mit dem
neuen GT-Finishing präsentiert. Die „Weiße“
heißt nun Superturismo WRC, frei nach ihrer
Schwester, die 2004 Citroën und dem Xsara
zum Gewinn der Fahrer- und Hersteller-Weltmeisterschaft verholfen hat. Im selben Jahr
gewinnt die OZ Superturismo bei der Indy 500
(Buddy Rice, Rahal Letterman Racing Team)
und holt beim berühmten 24-Stunden-Rennen
in Le Mans den Doppelsieg (Ara, Capello, Kristensen und Davies, Herbert, Smith auf Audi
R8 vom Audi Sport Japan Team Goh). 2006:
„35. Geburtstag“ der Marke. Zeit für ein Museum, das die fantastische Entwicklung des
Leichtmetallrades von 1971 bis zur Neuzeit
nachzeichnet. Nico Rosberg weiht das Museum, welches
Renato Sonda gewidmet
wird, ein. Auch
für die OZRennabteilung
ist 2006 in allen wichtigen
World-RacingWettbewerben
Die Evolution der F1 Felge
ein außerge-
wöhnliches Jahr. Fernando Alonso und Renault
F1 gewinnen die Fahrer- und KonstrukteursWeltmeisterschaft der FIA. Sebastien Loeb
gewinnt die Fahrerwertung der Rallye-WM mit
112 Punkten. Zudem kehrt das SuperleggeraDesign zurück. Eine weitere Reduzierung des
Gewichts beschert ihm die Umbenennung in
Ultraleggera. 2007: Nach Antares, Superleggera und Michelangelo II wird das nächste Rad
von OZ prämiert. Auf der Essen Motor Show
erhält das Botticelli III von der Zeitschrift Auto
Bild Sportscars den Design-Award „Bestes Rad
des Jahres“. Zeitgleich launcht OZ eine neue
Hightech-Produktlinie, genannt HLT: High
Light Technology. Weitere wichtige Erfolge im
Rennsport: Mit Audi gewinnt OZ in Le Mans
den Wettbewerb und in der DTM die Konstrukteurs- und Fahrerwertung. Mit BP Ford und
Sebastien Loeb gelingt ein Doppelsieg in der
WRC: Konstrukteurs- und Fahrer-Weltmeister.
Siege in der FIA GT1 und in der Rallye Dakar
mit Mitsubishi.2010: Sebastian Vettel gewinnt
seinen ersten Formel-1-Weltmeistertitel und sicherte Red Bull Racing zudem den ersten Konstrukteurstitel. Audi erringt in Le Mans den
nächsten Dreifachsieg auf OZ Racing-Rädern.
Gemeinsam bringen es das deutsche und das
italienische Unternehmen auf neun Siege auf
dem legendären Kurs in Frankreich. 2011: Sebastian Vettel und Red Bull Racing wiederholen ihren Triumph aus 2010. Zusammen mit Citroën wurde OZ Racing WRC World-Champion.
OZ Racing feierte seinen 40. Geburtstag mit
einem Feuerwerk an Neuheiten und zahlreichen Angeboten.
Eröffnungsfeier Headquarter Carlsson China in Shanghai
Anlässlich der Eröffnung des
Carlsson China Headquarters in
Shanghai am 20. Oktober 2011
präsentiert die Merziger Automobilmanufaktur die speziell für
den chinesischen Markt entwickelten Luxusfahrzeuge Carlsson CS60 und Carlsson CGL45.
Carlsson China ist ein Joint Venture aus der Automobilmanufaktur Carlsson Germany und den
chinesischen Partnern, die den
Import der Carlsson-Komplettfahrzeuge für den chinesischen Markt verantworten. Die Komplettfahrzeuge werden
auf Basis der aktuellen Baureihen Mercedes-Benz S600 (Typ V221) und MercedesBenz GL450 (Typ X164) entwickelt und für
den chinesischen Markt homologiert. Der
Vertrieb erfolgt über ein selektives Vertriebsnetz von Carlsson-Exklusivhändlern
in China. Nach der Eröffnung des Headquarters in Shanghai folgt noch im Oktober
die Eröffnung des ersten Carlsson-Händlers mit Sitz in Shanghai und dann Anfang
November die Eröffnung des Carlsson
Salespoint in Guangzhou. „Wir sind sehr
stolz auf unsere Kooperation´, und durch
unsere hohe Kompetenz in der Veredelung
von Premiumautomobilen sehen wir ausgezeichnete Absatzchancen im chinesischem Markt“, so der Geschäftsführer der
Carlsson Autotechnik Mathias R. Albert.
Für 2012 ist die Erweiterung des selektiven
Vertriebsnetzes in China um weitere vier
Standorte geplant. Carlsson China ist als
Automobilimporteur offiziell registriert,
und die Fahrzeuge verfügen über die notwendige CCC-Lizenz zur legalen Inbetriebnahme. „Der Carlsson CS60 und der Carlsson CGL45 sind als Komplettfahrzeuge
homologiert und entsprechen damit allen
gesetzlichen Anforderungen des chinesischen Marktes“, so CEO Mathias R. Albert.
„Bei dem Komplettumbau, welcher auf Gut
Wiesenhof im saarländischen Merzig stattfindet, wird entsprechend den Vorgaben
der ISO-Zertifizierung, des TÜVs und der
CCC-Homologation besonderer Wert auf
Qualität und Handwerkskunst gelegt“, so
Geschäftsführer Mathias R. Albert weiter.
SKN – Global Tuning bald in Kuwait,
Australien und Norwegen
Das 1990 von Ralf Nissel gegründete
Unternehmen setzt unter der Federführung von Dipl.-Wirtschaftsingenieur Michael Schiffer auf ein innovatives und
klar strukturiertes FranchisepartnerNetzwerk. Zum Start zunächst nur bei
vier ausländischen Partnern vertreten,
wuchs das SKN-Netzwerk kontinuierlich auf mittlerweile über 75 Partner
weltweit an. Im laufenden Jahr wurden
neben neuen Partnern in Deutschland
und Europa Partner in Hongkong und
Singapur angeschlossen. 2012 stehen
schon die ersten weiteren globalen Neueröffnungen in Australien, Kuwait und
Norwegen auf dem Plan. Vertriebsleiter
Michael Schiffer zum SKN-Partnernetzwerk: „Wir sind sehr stolz, dass so viele
Partner auf die Leistungsfähigkeit der
SKN-Gruppe vertrauen. Die Treue unserer Partner bestätigt unser SKN-System,
welches sich durch Service, Flexibilität,
Partnerschaft und innovative Produkte auszeichnet.“ Immer wieder werden
Neuheiten bei SKN positioniert, die einen Vorsprung am Markt erzielen. So hat
SKN unter anderem im Jahr 2004 das
€CO-Tuning (Spritspartuning) erfunden
und beim Patent- & Markenamt schützen
lassen. Mehr zum SKN-FranchisepartnerSystem unter [email protected].
LICHT IST NICHT GLEICH LICHT
HELLA TAGFAHRLICHT:
WEIL DAS LEBEN FÜR KOMPROMISSE ZU SCHADE IST.
� Tagfahrlicht verhindert 58 % der Unfälle mit Schwerverletzten*
� Geringerer Verbrauch gegenüber Fahren mit Abblendlicht
� Nach höchsten Standards geprü�e Qualitätsprodukte
* Quelle: Studie des SWOV-Institute for Road Safety Research
Sie finden HELLA auf Facebook unter facebook.com/hella.deutschland
Neue LED-Tagfahrlicht-Broschüre
unter Extras: www.hella.de/tuning
82. Internationaler Automobil-Salon Genf: Pavillon Vert zum Thema
„Ökologie ganzheitlich erfahren“
82. Internationaler Automobil-Salon Genf:
Pavillon Vert zum Thema „Ökologie ganzheitlich erfahren“
Als erste internationale Automobilmesse
hat der Genfer Salon vor drei Jahren alternative und umweltschonende Antriebstechnologien und erneuerbare Brennstoffe im Pavillon Vert thematisiert. Während
dort anfänglich hochspezialisierte Kleinunternehmen und Startups einen Blick in
die weitere Zukunft warfen, stellen heute
auch große Serienhersteller ausgereifte
Zukunftsprodukte aus. Der Pavillon Vert
ist am 82. Internationalen Automobil-Salon
Genf vom 8.-18. März 2012 im Park Sarasin,
gegenüber dem Palexpo-Haupteingang, zu
finden. Der internationale Automobil-Salon
Genf hat sich mit dem 2009 – noch vor der
Weltwirtschaftskrise – ins Leben gerufenen
Pavillon Vert ganz klar als die zukunfts- und
technologieorientierte Fahrzeugmesse positioniert. Der Pavillon Vert und die Essais
Verts wurden für die kommende 82. Ausgabe des Automobil-Salons von der Esplanade vor der Halle 6 in den Park gegenüber
dem Palexpo-Haupteingang verlegt. Damit
verfügt der Pavillon über einen eigenen
Eingang und öffnet wochentags bereits um
9.00 Uhr sowie am Wochenende um 8.00
Uhr, d. h. eine Stunde vor den Öffnungszeiten der restlichen Ausstellungshallen. Der
82. Internationale Automobil-Salon ist den
Besuchern vom 8.-18. März 2012 geöffnet,
die Pressetage sind am 6. & 7. März.
Impressum
Redaktionsanschrift
Fotodesign Andreas K. Bauer
Karl-Dehner-Str. 1
72517 Sigmaringendorf
Tel: 07571/686744
Fax: 07571/686747
Mail: [email protected]
Ust-IdNr.: DE 209756190
Dass O.Z. nicht nur heiße Räder bauen
kann, haben die Räderspezialisten am ersten Messesamstag in der Halle 2 gezeigt.
Schon nach wenigen Minuten wurde der
Ausnahmezustand ausgerufen. Mit heißer
Musik, gutem italienischen Essen und jeder Menge alkoholischen Getränken ging
die Post am O.Z.-Stand ab. Nicht-PartyGänger konnten sich bereits im Laufe des
Abends via Facebook-Videos davon überzeugen, dass die Halle 2 bebte. Pünktlich
zum Partyende gegen 24 Uhr ging zwar
das Bier aus, das tat der Stimmung aber
keinen Abbruch. Alle waren sich einig: Hoffentlich feiert O.Z. 2012 wieder eine Party
auf der MSE.
Bilder: OZ
25 Jahre – Lumma feiert
Im frisch renovierten und umgebauten
Showroom feierte Lumma Design am 7.
Oktober 2011 mit Freunden, Kunden und
Lieferanten sein 25. Betriebsjubiläum.
Nach Klavierklängen beim Abendessen
ließ Mathias R. Albert von der Agentur
MediaTel, die PR-Agentur von Lumma,
das Vierteljahrhundert in einer PowerPoint-Präsentation Revue passieren. Es
gab so manche Fotografien, bei denen
Horst Lumma tolle Geschichten einfielen.
Alles in allem erahnten die Gäste, welche
Entwicklung das anfänglich Zwei-MannUnternehmen genommen hat und welche
Innovationen aus Winterlingen gekommen sind. Bis tief in die Nacht wurde der
Lumma-Showroom als Festsaal genutzt
und ausgiebig gefeiert.
SONAX-Tuning-Kalender 2012: Heiße Ware fürs ganze Jahr
Redaktion:
Andreas K. Bauer (V.i.S.d.P)
(Anschrift wie oben)
Birgit Bauer
Anzeigenleitung:
Andreas K. Bauer (Anschrift wie oben)
Druck:
Printing und Media Center Preis e.K.
Laizer Straße 6 · 72488 Sigmaringen
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O.Z. Party – 40 Jahre nicht nur
heiße Räder
Mit dem brandneuen Sonax-Tuning-Kalender 2012 präsentiert der Autopflegespezialist eine Auswahl erstklassiger
Tuning-Schmuckstücke, die zu den erfolgreichsten Projekten in Deutschland
und Europa zählen. Die Vorstellung war
eines der Highlights auf der Essen Motorshow 2011 und bringt die Verbundenheit
zur Tuningszene zum Ausdruck.
Bereits der Titel des Sonax-Tuning-Kalenders spricht für sich: „Custom Stylerz
2012 – The finest Tuning Cars and Girls“
wird Interesse bei jedem Auto-Enthusi-
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asten wecken. Inszeniert wurden die automobilen Kunstwerke von Szenekenner
und Fotograf Sebastian Bongartz. Die
sechs Topmodels sind keine Unbekannten
in der Szene: Giulia Möckel, Ricarda Bongartz, Paulina Stryczek, Sandra Galuschka, Nicki Reimer und Carolina Zeh hatten
es zuvor bereits in die Endausscheidung
zur „Miss Tuning 2012“ geschafft, dem
erfolgreichen Casting-Wettbewerb der
Tuningworld Bodensee. Giulia Möckel
präsentiert als „Covergirl“ zudem die
Tuning-Expo 2012 in Saarbrücken.
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VITT
O·Z Deutschland GmbH
Aspachstraße 2 · 88400 Biberach
fon: 07351.574-37
mail: [email protected]
www.oz-racing.de
VW Speed-Chefredakteur wechselt zu Heller & Partner
Zum 1. Januar 2011 tritt Stefan Matern
seine neue Stelle bei der Agentur Heller & Partner in München an. Die Agentur ist seit 30 Jahren eine der Topadressen in der Agenturwelt und eine der
größten inhabergeführten Agenturen
überhaupt. Heller & Partner betreut
zahlreiche internationale Unternehmen der verschiedensten Branchen in
den Bereichen Werbung und PR sowie
im Bereich Corporate Publishing. Stefan Matern wird das Kundenmagazin
BMW Emotion, welches für und mit der
BMW-Gruppe vier Mal im Jahr produziert wird, betreuen. „Nach acht Jahren in Karlsruhe war es an der Zeit für
eine neue Herausforderung. Geist und
Herz des Journalisten brauchen das
wahrscheinlich mehr als die Menschen
in anderen Berufen“, so Stefan Matern.
„Wir haben mit VW SPEED in den vergangenen Jahren viel bewegt und sind
den großen Herausforderungen am
schwierigen Markt gut begegnet. Heute ist VW SPEED eines der Vorzeigemagazine der Tuning-Branche.“ Die Entscheidung war im Gespräch mit seiner
Lebensgefährtin gefallen, welche beruflich ebenfalls zum neuen Jahr nach
München wechselt.
MediaTel richtet PR-Unit neu aus
Christian Schmidt leitet seit dem 1. November 2011 die PR-Unit von MediaTel.
Der erfahrene Journalist und ehemalige
Chefredakteur des europaweit führenden Automagazins TUNING und seiner
Markenderivate verantwortet nach Stationen in automotiven Handelsmarketing- und PR-Agenturen die nationale
und internationale Pressebetreuung
verschiedener Automobilveredler und
Zubehörhersteller bei MediaTel. Zu den
Kunden Deutschlands erfolgreichster Spezialagentur für den Automotive-Aftermarket und Tuningbereich zählen KW automotive GmbH, Carlsson Autotechnik GmbH,
RDX Racedesign, Oxigin Leichtmetallfelgen und weitere renommierte Unternehmen
der Branche. Mit fast 20 Mitarbeitern ist die in Baden-Württemberg ansässige Agentur weiter auf Wachstumskurs. Christian Schmidt ist 34 Jahre alt, verheiratet und
hat zwei Kinder. Sein automobiles Herz schlägt für Legenden aus Blech der späten
Sechziger- bis frühen Achtzigerjahre.
Norman Hiller back bei Clarion
Seit 1. November 2011 begleitet Norman
Hiller die Position des Manager Product
Support und Marketing für Deutschland,
Österreich und Holland. Hiller war von
2007 bis 2010 Produktmanager bei Clarion, bevor er als Gebietsleiter zu Recaro
wechselte. Nach weiteren Stationen bei
Wiesmann und RH Alurad wechselte der
gelernte Fachkaufmann nun wieder zu Clarion. Nach einem überaus erfolgreichen
Jahr 2011 möchte Clarion seine Marktanteile weiter ausbauen und sich personell
neu aufstellen und die Märkte Deutschland, Österreich und Holland auf drei Säulen stellen. Neben Hiller werden Bernard
Nujici (Sales) und Doris Droste (Manager
Semi-OEM Business) das Dreierteam vervollständigen.
ABT-Pressemann Büngener
zu Abarth
Alexander Peitzmeier übernimmt ab sofort die Anzeigenleitung für
VW SPEED und TUNING
Verantwortlich für die Mediaberatung und
Anzeigenleitung für die Titel VW SPEED und
TUNING beim Krauchenwieser MAV-Verlag
ist ab sofort Alexander Peitzmeier. Nach
seiner Ausbildung zum Verlagskaufmann
beim Delius Klasing Verlag war Peitzmeier
bei seinem Ausbildungsbetrieb als Assistent für digitale Medien angestellt. In den
vergangenen Jahren betreute Alexander
Peitzmeier erfolgreich die Mediaberatung
und Projektleitung bei verschiedenen Fachverlagen für die B2B-Magazine „maschine
+ werkzeug“, „M&T-Metallhandwerk“, „Baugewerbe“ und „ZMK“. Alexander Peitzmeier ist 31 Jahre alt und sieht die Schwerpunkte seiner Tätigkeit in der individuellen
crossmedialen Mediaberatung.
Florian Büngener hat zum 1. Dezember
die Position des Pressesprechers für Fiat
und Abarth übernommen. Der 30-jährige Leiter der Presseabteilung von ABT
Sportsline GmbH folgt auf Thomas Kern,
der zu Maserati Deutschland wechselt.
Büngener war fünf Jahre sehr erfolgreich in Kempten tätig.
Borbet Vertriebs GmbH hat neuen Geschäftsführer
Miss Tuning auf Hochglanz
Oliver J. Schneider ist seit dem 1. September 2011 Geschäftsführer der Borbet Vertriebs GmbH mit Sitz in Niederneuching
bei München. Der 40-Jährige löst damit
Klaus-Peter Bederke ab, der sich in den
Ruhestand verabschiedet hat. Schneider
war zuvor 16 Jahre in der LeichtmetallradBranche, teilweise in leitender Position,
tätig und ist damit ein ausgezeichneter
Kenner dieser Branche. Er zeichnet für
die Entwicklung des Bereichs Fachhandel
und das Nachrüstgeschäft der BORBET
GRUPPE verantwortlich.
Personalwechsel beim japanischen Reifenhersteller:
Olaf Bartholmä trat am 1. Dezember die Stelle als Verkaufsleiter Schweiz bei YOKOHAMA (Suisse) SA an. Er
folgt auf Gerry Meyer, welcher nach über 30 Jahren
Reifenbranche in den Ruhestand tritt. Olaf Bartholmä
(43) ist ein ausgewiesener Fachmann und kann eine
Erfahrung von über 20 Jahren in der Reifenbranche
ausweisen. Zuletzt war er bei der Continental Suisse
SA als Verkaufsleiter LKW tätig. Auf die neue Herausforderung bei YOKOHAMA (Suisse) SA freut sich Olaf
Bartholmä: Zum 31. Dezember verließ Gerry Meyer
(65) nach beinahe 10-jähriger Tätigkeit als Verkaufsleiter bei YOKOHAMA (Suisse) SA das Unternehmen,
um sich den wohlverdienten Ruhestand zu gönnen.
Es ist schon mehr als nur ein Trend, seine privaten Termine unterwegs online oder per App schnell zu organisieren.
Viele Nutzer der mobilen Endgeräte genießen den zusätzlichen organisatorischen Vorteil der sogenannten Smart
Phones. Premio Reifen + Autoservice wird diesen Bedürfnissen gerecht und aktualisiert die eigene App mit zeitgemäßen Tools. Mit dem Namen „Reifen“ hat sich Premio den
dauerhaften Einstieg in die Welt der mobilen Anwendung
gesichert. Die erste App ging 2010 live, nun ist ein Update
veranlasst worden – seit dem 26.08.2011 sind die Funktionen Push-Mail und Onlineshop verfügbar. Die verbesserten
Möglichkeiten sind vor allem in Anbetracht der kommenden
Wechselsaison für viele Kunden eine gute Möglichkeit, unterwegs den passenden Termin zu vereinbaren. Geplant ist
auch die Einbindung des Online-Terminplaners in die App.
Dieser ist nun in einem ersten Schritt über die zentrale Seite www.premio.de verfügbar. Im Bereich der Händlersuche
ist mithilfe eines neuen Icons zu sehen, welche Händler den
Werkstattplaner bereits auf ihrer eigenen Homepage integriert haben.
Oettinger Insolvenz
Nachdem Oettinger 2005 durch die Übernahme von Investoren aus der Insolvenz
gerettet worden war, musste nun der Geschäftsführer Toni Treutler der Nachfolgefirma, Oettinger Performance GmbH,
den Weg zum Insolvenzgericht gehen. Das
Amtsgericht Bad Homburg hat unter dem
Aktenzeichen 61 IN 155/11 am 01.11.2011
das Insolvenzverfahren eröffnet. Zum Insolvenzverwalter wurde Rechtsanwalt Dr.
Stephan Schlegel von der Kanzlei Henningsmeier in Eschborn bestimmt.
Neuer Verkaufsleiter für YOKOHAMA (Suisse) SA
Premio ist rechtzeitig zur Saison mit einer neuen
App und dem Terminplaner online
Seit 28. Oktober 2011 gibt es den Miss Tuning Kalender 2012 käuflich zu erwerben.
Miss Tuning Mandy Lange aus Wandlitz
bei Berlin zeigt sich auf 13 glänzenden
Seiten. Starfotograf Max Seam setzte
Mandy in Zagreb und der Kvarner Bucht
in Szene. Das limitierte Sammlerstück
(1.500 Exemplare) gibt es für 25 Euro unter www.tuningworldbodensee .de.
Made by MTM.
1. Platz Kategorie Tuning Kleinwagen:
MTM A1 1.4 TFSI
3. Platz Kategorie Tuning Supersportler:
MTM R8 V10 Biturbo
777 PS, aluminium-poliert, V-Max 360 km/h
Geiger Cars mit neuem Showroom
Seit 21.11.2011 residiert Geiger Cars im neuen Gebäude in der
Zamdorfer Str. 6-8 in 81677 München. Nach über 32 Jahren
verlässt Geiger Cars den bekannten Standort Truderinger
Str. 265. Die Einweihungsfeier wird im ersten Quartal 2012
stattfinden.
News & Infos aus der Szene.
www.mtm-online.de | Telefon 0841-98 18 80
GDHS: Top-Performer meets Top-Performer
Ein ganz besonderer Event auf dem 4. GDHS Handelskongress, der vom 15. bis 16. September 2011
auf dem Nürburgring stattfand, war der Auftritt von
David Garrett. Der weltweit bekannte Star-Violinist
und Top-Performer auf seinem Gebiet trat nicht nur
auf, sondern begrüßte die GDHS-Top-Performer bei
einem ganz persönlichen „Meet & Greet“. Mit dieser
ganz besonderen Ehre bedankte sich die GDHS für
die tollen Leistungen, die die Top-Performer erbringen. Denn viele Partner der GD Handelssysteme
(GDHS) zeichnen sich durch ungewöhnliche Ideen,
überragende
Eigeninitiative, hohe
Investitionsbereitschaft und soziales
Engagement auf
lokaler Ebene aus.
Dies wird von der
GDHS seit 2008
mit der Kampagne
„GDHS Top-Performer“
gewürdigt.
„Wir freuen uns
sehr, dass wir nun
die Möglichkeit haben, einmal etwas
ganz Besonderes
anzubieten. Natürlich bedanken wir
uns auch bei David
Garrett – toll, dass er mitgemacht hat!“, berichtet
Anne Reck, Leiterin PR der GDHS. Alle GDHS-TopPerformer repräsentieren unternehmerische Exzellenz auf einem bestimmten Gebiet oder bei der Lösung eines bestimmten Problems. Unter dem Motto
„Partner lernen von Partnern“ wählt die GDHS viermal jährlich einen Top-Performer aus. Die
Vorbildfunktion, die diese auch gegenüber den anderen Partnern haben, hat sich bestens bewährt,
daher wird es sicher weiterhin die jeweiligen Benennungen geben.
A.T.U und Liqui Moly beenden Zusammenarbeit
Wie beide Unternehmen in ihren Presseerklärungen berichten, wird die seit 25 Jahren anhaltende
Zusammenarbeit zwischen der Werkstattkette aus
Weiden und dem Ulmer Schmierölhersteller beendet. A.T.U legt, laut eigener Aussagen, den Fokus
auf Qualität und Wirtschaftlichkeit und möchte mit
der Konsolidierung die Lieferantenzahl für Kunden
übersichtlicher machen. Zuletzt realisierte das Ul-
mer Unternehmen zwölf Millionen Euro Umsatz
mit der Kfz-Ersatzteilkette. „Autofahrer und treue
LIQUI-MOLY-Endverbraucher suchen bereits jetzt
nach einer neuen Bezugsquelle für ihr Öl und ihre
Additive“, sagt Ernst Prost, geschäftsführender Gesellschafter der LIQUI MOLY GmbH. Prost sieht eine
Chance für die mehr als 35.000 Liqui-Moly-Händler,
sich ein Stück dieses Umsatzkuchens zu nehmen.
2. Platz Staatspreis für Mobilität geht an REMUS
In der Kategorie „Sicher E-Mobil“ erhielt REMUS
vom Bundesministerium für Verkehr, Innovation
und Technologie am 17.11.2011 eine Auszeichnung
für das Projekt „REMUS-Sound for Safety“. Mit
diesem Sicherheitssound leistet das steirische Familienunternehmen einen wesentlichen Beitrag
zur Verkehrssicherheit und macht gleichzeitig auf
die erhöhte Gefahr der E-Mobility aufmerksam.
„Wir sind stolz über diese Auszeichnung, die uns
auch darin bestärkt, den richtigen Schritt für die
Zukunft gegangen zu sein. Denn man sieht immer
mehr Elektro- und Hybridfahrzeuge, aber man hört
immer weniger. Wir alle sind jedoch an die psychoakustischen Geräusche eines Fahrzeuges gewohnt
– denn diese liefern uns wichtige Informationen. Sowohl auf der Straße als auch im Fahrzeug. Denken
Sie zum Beispiel an das Wegfahren und Beschleunigen, aber auch an ein Gefühl im Auto für die aktuelle Geschwindigkeit“, so Angelika Kresch, CEO
REMUS Innovation. „Genau deshalb arbeiten wir
bereits seit zwei Jahren an der Entwicklung eines
sicherheitsrelevanten Soundsystems. Unser jahr-
zehntelanges Sound-Know-how macht dies möglich
und erlaubt uns den ständigen Balanceakt zwischen einem Minimum an sicherheitstechnischem,
angenehmem Sound und Lärmbelästigung“, ergänzt Ing. Otto Kresch, CEO REMUS Innovation. Die
sicherheitstechnisch erforderliche Kommunikation
zwischen Fußgängern und KFZ-Lenkern beschränkt
sich zurzeit schwerpunktmäßig auf die akustische
Wahrnehmung. Mit dem REMUS-Sound for Safety
soll einerseits durch Nachrüstlösungen und in weiterer Folge durch Lösungen für die Erstausstattung
E-Mobility hörbar gemacht werden. Gerade in der
Psychoakustik liegt eine der Kernkompetenzen von
REMUS, da Abgasanlagen nicht nur durch messbare
Leistungssteigerung und Design überzeugen, sondern auch durch den charakteristischen Sound. Dieser individuelle Sound wird über eine fahrzeugspezifische spezielle Abstimmung der reflexions- und
absorptionstechnisch optimierten Schalldämpfer
erreicht. Grundsätzlich ergeben sich daraus unmittelbar starke Parallelen für die Entwicklung von
Soundgeneratoren im Zuge der E-Mobilität.
Google Maps wird kostenpflichtig
Viele Unternehmen dürfen den Such-Button
via Google-Maps seit Anfang Oktober nur
gegen Entgelt auf ihre Webseite verwenden.
Jahrelang hatte Google mit dem Gratisservice die Unternehmen bei der Kundengewinnung unterstützt. Bequem vom PC aus
konnten alle erforderlichen Daten geladen
und die Begebenheiten aus der Vogelperspektive angeschaut werden. Damit ist jetzt
ab 2012 endgültig Schluss. Eine kommerziel-
le Nutzung der Google-Maps-Seite ist künftig
nur für bis zu 25.000 Seitenaufrufe am Tag
kostenfrei. Alles, was darüber liegt, soll zwischen 4 und 10 Dollar je 1000 Schritt kosten.
Bezahlt werden kann per Kreditkarte oder
einer Maps-Premium-Lizenz für einen Pauschalbetrag von 10.000 Doller/Jahr, welche
unabhängig von den Besucherzahlen ist, erworben werden. Oder einfach die Kartennutzung reduzieren.
Selbitz
schwarz poliert
RaceRoom Frames und Simulatoren:
Home-Entertainment-Sets für die Poleposition im Wohnzimme
Mit einem modularen Erweiterungssystem
bilden die RaceRoom Frames die perfekte
Basis für einen erstklassigen Spielesimulator
im Wohnzimmer. Der EU-weit geschmacksmustergeschützte Rahmen und der Sportsitz
lassen sich individuell erweitern und auf die
persönlichen Bedürfnisse anpassen. Die Ausstattung des Basis-Sets umfasst einen verstellbaren Rohrrahmen, den klappbaren Spezialsitz, eine robuste Auflage für die Pedalerie
und die verstellbare Lenksäule mit Lenkradaufnahme. Zahlreiche Komponenten, wie die
höhenverstell- und drehbare Halterung für
PC-Maus und -Tastatur, der höhenverstellbare
Shifter- oder Monitorhalter und die 2.1- sowie
5.1-Lautsprecherhalterungen bieten ein ausgeklügeltes Erweiterungssystem. In zehn verschiedenen Ausstattungsvarianten sind die
RaceRoom Frames von der Basisausstattung
(Rohrrahmen mit Rennsitz und Halterung für
Lenkrad sowie Pedalerie) bis hin zum vollausgestatteten Home-Simulator-Set mit zahlreichen Logitech-Peripheriegeräten direkt
bei RaceRoom erhältlich. Das Logitech-G27Lenkrad mit LED-Anzeige, Pedalset und Shifter ist Playstation- und PC-kompatibel. Speziell für rennspielaffine PC-User, die vor der
Anschaffung eines neuen Rechners stehen,
bieten sich die RaceRoom Frames KomplettSets PS2.1 und PS5.1 an. Neben Sitz, Pedalauflage, Keyboard- und Shifter-Konsole sowie
Halterungen für Monitor und Lautsprecher
ist auch ein speziell konfigurierter All-in-One
23,6“ Multi-Touchscreen PC mit Logitech-Peripheriegeräten lieferbar. Weitere Informationen gibt es unter www.RaceRoom.com.
Naila
schwarz poliert
Naila
silber poliert
Coburg
schwarz poliert
Der neue Premio Tuning Kalender 2012
Auf zwölf großformatigen Kalenderblättern
präsentieren Premio-Tuning-Partner aus Österreich, Schweiz und Deutschland veredelte
Fahrzeuge und PS-starke Motorsportboliden.
In den vergangenen Monaten sind viele der
abgebildeten Automobile von den Partnern
von Premio Tuning veredelt worden oder
zeigten als Technologieträger eine starke
Performance mit den Produkten von Premio Tuning. Highlight des Kalenders sind die
Gewinner der Wahl zum Premio Tuning Car
2011. Zahlreiche User stimmten auf www.
premio-tuning.de für den VW Golf V GTI von
Reifen Peter aus Österreich. Der GTI ziert
neben dem Titelblatt auch Kalendermonat
November 2012. Daneben wählte die Online-
Community den in auffälligem Pink lackierten VW Golf IV von Premio Partner Gerhard
Nossian. Weitere Informationen gibt es im
Internet unter www.premio-tuning.de.
Red Bull Racing Formel-1-Team glänzt mit Sonax
Das Red Bull Racing-Team und der Autopflegespezialist Sonax besiegelten zum Abschluss der aktuellen Formel-1-Saison ihre
zukünftige Zusammenarbeit. Sonax ist ab sofort „Official Supplier“ des Teams und sorgt
für das perfekte Erscheinungsbild der Boliden
von Sebastian Vettel und Mark Webber sowie
des gesamten Fuhrparks der amtierenden
Formel-1-Weltmeister. Sonax wird die neue
Partnerschaft in den Mittelpunkt der Marketingkommunikation stellen. Das Thema wird
in Werbung, Verkaufsförderung und PR-Aktivitäten eingesetzt. Die Weltmeister-Boliden
werden in Zukunft die Sonax-Anzeigenkampagnen aufwerten und für einen unverwechselbaren Sonax-Markenauftritt sorgen. Auch
bei der Neugestaltung von Displays, Gewinnspielaktionen, Verkaufsunterlagen, Onlineaktivitäten und dem Merchandising-Programm
setzt der Autopflegespezialist gezielt auf die
Darstellung typischer Red Bull Racing-Gestaltungselemente.
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HELLA SHOW & SHINE AWARD 2011 Spezial
Der Award:
2008 wurde der HELLA SHOW
& SHINE AWARD von Hella und
dem Onlinemagazin VAU-MAX.de
ins Leben gerufen. Mit der Unterstützung der ESSEN MOTOR
SHOW war der Award schon
2008 ein voller Erfolg. Ziel war
es, dem breiten Publikum zu zeigen, dass auch unter Einhaltung
aller Zulassungsordnungen aufregende Showfahrzeuge gebaut
werden können. Von Anfang an konnten sich die Interessenten auf dem Onlineportal
VAU-MAX.de unter Einsendung von Bildern und einem kurzen Steckbrief bewerben. Die
zehn besten Fahrzeuge präsentieren sich dem Messepublikum auf der Motor Show in
Essen, welches auch das letzte Wort bei der Wahl hat. Dieser Award ist bereits jetzt,
nach vier Jahren, auf dem besten Weg, zum wichtigsten Tuning-Award Europas zu werden. Dies hat auch SONAX erkannt. Seit 2011 ist SONAX ein weiterer Partner des HELLA
SHOW & SHINE AWARD.
Die Auswahl der Fahrzeuge:
„Zeig dein Auto im besten Licht!“ – so der Slogan des HELLA SHOW & SHINE
AWARDS 2011. Sich im besten Licht zeigen wollten sich in diesem Jahr weit
über 100 Schrauber und Tuner, die ihr Auto von der Stange zu einem echten
Hingucker veredelt haben. Rund drei Wochen vor Messebeginn traf sich die Jury, welche aus Fachjournalisten, Branchenkennern, einem
Promischrauber und einem Vorjahres-Finalisten besteht, in den Redaktionsräumen der VAU-MAX-Redaktion in Essen. Nach stundenlanger Diskussionen konnten am Ende des Tages die zehn Finalisten ermittelt werden, welche nach Essen eingeladen wurden.
Die Juroren:
Die Finalisten:
Lina van de Mars (Moderatorin und Schrauberin)
Marcus Berger (Journalist, VAU-MAX.de)
Matthias Ebeling (Journalist, Auto-Blog.de, Mercedes-Fans.de)
Thomas Ebeling (Journalist)
Marcel Gockeln (ESSEN MOTOR SHOW)
Dirk Hattenhauer (Marketing SONAX)
Markus Kirchner (Marketing HELLA Deutschland)
Niels Knaus (Finalist 2010)
Dr. Martin Uhlendorf (Direktor Messen & Ausstellungen, Messe Essen)
Andreas K. Bauer (Journalist, Tuning Inside)
Peter Schürmann, Mercedes-Benz SL 500
Robert Klinger, Opel Astra G Caravan
Dennis Reichart, Opel Corsa B
Andreas Kliche, VW Golf 5 GTI
Stefan Kalläne, VW Lupo
Ralf Kuntzsch, VW Golf 2
Norman Jansen, Audi TT
Björn Hahn, Passat 3B Variant
Martin Peters, VW Scirocco 3
Manuel Steinwandt, BMW E30
Das Finale auf der EMS:
An den zehn Messetagen konnten die Messebesucher die Fahrzeuge genauer begutachten und mit den Besitzern fachsimpeln. Alle Besucher der Motor Show waren stimmberechtigt und konnten entweder vor Ort ihre Stimme für ihren Favoriten abgeben oder später zu
Hause über das Internet. Das Fahrzeuge, welche die meisten Stimmen für sich verbuchen konnte, landete ganz vorne. Selbstverständlich
wurden die Fahrzeuge an jedem Messetag auf Hochglanz poliert – hier versorgte SONAX die Finalisten mit den besten Pflegeprodukten.
Am letzten Messetag wurde es ernst, der Gewinner des HELLA SHOW & SHINE AWARD wurde nach Auszählung der Stimmen gekürt. Neben Ehre und Ruhm winken dem Sieger 1.000,- Euro in bar und ein Siegerpokal aus den Schrauberhänden von Lina van de Mars.
Die Wahl:
Das große Finale des Tuning Awards auf der ESSEN MOTOR SHOW mit Lina Van de Mars
Großes Kino war auf der ESSEN MOTOR SHOW am letzten Tag der Messe geboten. Pünktlich um 14.00 Uhr wurde der heiß erwartete
Sieger des HELLA SHOW & SHINE AWARD 2011 gekürt. Rund 20.000 Tuning-Fans hatten per Stimmkarte auf der Messe, auf der Hella Facebook-Seite (www.facebook.com/hella.deutschland) oder auf der Website VAU-MAX.de für ihren Favoriten abgestimmt. Zuvor
kämpften die Teilnehmer mit großem Engagement um jede Stimme und die Gunst des Publikums. Die Facebook-Profile und das Log-in
des Onlinemagazins VAU-MAX.de liefen förmlich heiß. Doch am Ende konnte es jedoch nur Einen geben, der den Titel HELLA SHOW
& SHINE AWARD-Gewinner 2011 und das Preisgeld von 1000,- Euro mit nach Hause nehmen konnte. Gewinner sind ohnehin alle Teilnehmer des HELLA SHOW & SHINE AWARD, denn so hoch wie in diesem Jahr war die Qualität der Fahrzeuge noch nie. Am Ende der
Stimmenauszählung lag Stefan Kalläne vorn und kam mit seinem VW Lupo und 28 Punkten auf den ersten Platz.
Platz 1 – für Stefan Kalläne
Platz 1
Kult-Moderatorin Lina Van de Mars führte gekonnt durch die Preisverleihung und gratulierte dem Gewinner als Erste. Neben dem begehrten
HELLA SHOW & SHINE AWARD-Pokal konnte sich Stefan Kalläne auch
über einen 1.000-Euro-Scheck freuen.
Tuning für den guten Zweck
Doch nicht seinem VW Lupo kommen die 1.000,- Euro Preisgeld zugute.
Nach der Übergabe des Pokals durch Markus Kirchner(Marketing HELLA
Deutschland) gab der frisch gebackene Gewinner bekannt: „Wir werden
das Geld einer gemeinnützigen Institution spenden.“ Die „Skate-aid“ des
bekannten Skaters Titus Dittmann fördert Skateparks in Entwicklungsländern. So helfen die großen Räder den kleinen Rädern – eine tolle Geste!
Platz 2 – für Norman Jansen
Platz 2
Doch nicht nur der Sieger freute sich über seinen Gewinn. Auch der zweitplatzierte Norman Jansen, Besitzer des Audi TT, war zufrieden und glücklich, einen Pokal mit nach
Hause nehmen zu können. Sein Audi kam unterm Strich auf 25 Punkte und stand auch
besonders bei den Besuchern der ESSEN MOTOR SHOW weit vorn, die ihn beim Voting
vor Ort auf der Messe ebenfalls auf dem zweiten Platz sahen. Den Pokal übergab Dirk
Hattenhauer von Sponsorpartner SONAX.
Platz 3 – für Martin Peters
Platz 3
Die Fahne der OEM-Fans hielt Martin Peters hoch. Er landete mit seinem VW Scirocco 3
auf dem dritten Gesamtrang, und das mit 23 Punkten. Ihm verhalf besonders der erste
Platz beim Voting auf der Facebook-Seite von HELLA Deutschland aufs Treppchen, was
ihm zusammen mit allen anderen Stimmen den dritten Platz einbrachte. „Ich hätte nie
gedacht, dass ich es unter die Top 3 schaffe. Vielen Dank an alle, die für mich abgestimmt haben“, so der Scirocco-Fahrer nach der Preisverleihung, die in seinem Falle von
Dr. Martin Uhlendorf, Direktor Messen und Ausstellungen, für die ESSEN MOTOR SHOW
vorgenommen wurde.
Aus den drei Votings ergaben sich am Ende folgende Gesamtplatzierungen:
Platz 1: VW Lupo, Stefan Kalläne
Platz 2: Audi TT, Norman Jansen
Platz 3: VW Scirocco, Martin Peters
Platz 4: VW Golf 2 VR6, Ralf Kuntzsch
Platz 5: Mercedes-Benz SL, Peter Schürmann
Platz 6: Opel Corsa, Dennis Cluse
Platz 7: Opel Astra, Robert Klinger
Platz 8: BMW E30, Manuel Steinwandt
Platz 9: VW Golf 5 GTI, Andreas Kliche
Platz 10: VW Passat, Björn Hahn
Platz 6
Platz 7
Platz 5
Platz 4
Platz 8
Platz 9
Es werde Licht – Profiratgeber von Hella
Mit einer 68 Seiten starken Broschüre informiert der Lichtspezialist Hella über Einbau- und Lösungsvorschlägen für LED-, Halogen- und Xenon-Technology, Tagfahrlicht,
Blink- und Positionsleuchten, Heckbeleuchtung, Zubehör und sämtliche Gesetzesbestimmungen rund um die Beleuchtung und deren Reinigung. Interessenten können die kostenfreie Broschüre direkt per E-Mail bei [email protected] anfordern.
COVER WENN
TITEL�CD
LICHTMODULE
BEKANNT
www.hella.com
Platz 10
MOTOR SHOW SPEZIAL
Erfolg bestätigt Konzept der
Essen Motor Show
Die 44. Essen Motor Show hat Dank der
vor zwei Jahren begonnenen Neuausrichtung wieder deutlich Fahrt aufgenommen.
513 Aussteller füllten die insgesamt 18
Messehallen und zeigten ihre Produkte.
Insgesamt kamen rund 340000 Besucher in den zehn Tagen nach Essen. Die
45. Essen Motor Show 2012 wird vom 1.
bis 9. Dezember 2012 stattfinden. Schon
jetzt sind einige neue Programmbausteine
in der Planung, mit denen sie ihre Motorsportkompetenz weiter ausbauen will. So
wird im Vorfeld der Messe im kommenden
Jahr erstmals der „Sponsors Motorsport
Summit“ stattfinden. Der Kongress bietet
Entscheidern der Motorsportbranche die
Möglichkeit zum Wissensaustausch und
Networking. Die Messe Essen konnte die
Sponsors Verlags GmbH, den führenden
Veranstalter von Kongressen im SportWirtschafts-Umfeld, als Partner für die
Veranstaltung gewinnen.
Motor Show Tuning Car powered by SKN
Eine der Sensation auf der Essen Motor Show 2011 war sicherlich
das Motorshow Tuning Car 2011 (MTC 2010). SKN verloste in Kooperation mit der Messe Essen und seinen Partnern einen komplett live auf der Motor Show umgebauten VW Golf GTI im Neuwert
von rund 70.000,- Euro. In einer Bauzeit von neun Tagen bauten
die Profischrauber mit Unterstützung der Marken AVIA, BBS, BILSTEIN, CLARION, MARANGONI, MILLTEK Sports, MOV’IT, RIEGER
TUNING, SKN, WRAP ATTACK sowie der JK Autosattlerei am Stand
204 in Halle 10 am MTC 2011 powered by SKN auf. Jeder Besucher, der im Laufe der Messe am Stand von SKN und dem MTC 2011
vorbeikam, hatte die Möglichkeit, sich kostenlos für die Verlosung
einzutragen. Diese Chance nahmen über 10000 Personen wahr.
Täglich wurden Tagesgewinner für die Endverlosung gezogen. So
bekamen 50 Teilnehmer am Sonntag die einmalige Chance auf den
Gewinn des gerade fertig gestellten MTC 2011 Golf. Die Spannung
am Sonntagnachmittag am Stand von SKN war für die 50 Teilnehmer regelrecht unerträglich. Moderator Michael Schiffer und die
Tuning-Ikone Eddy Paul aus den USA zogen gemeinsam den Sieger.
Justin Czepok brach in Jubel aus, als er seinen Namen hörte. Der
20-jährige Wuppertaler durfte von Eddy Paul die Schlüssel für „seinen“ neuen Golf in Empfang nehmen.
News & Infos aus der Szene.
Premio-Tuning prämiert die besten Lieferanten und feiert in Oberhausen
Wie schon seit Jahren gute Tradition, begrüßte Stefan Klein am Montag nach dem
ersten Wochenende zahlreiche Händler, Lieferanten, Medienvertreter und Freunde
des Hauses im Adiamo in Oberhausen zur Präsentation des neuen, umfangreichen
Premio-Tuning-Kataloges und zur Vergabe des Premio-Lieferantenawards. Mit einer
Auflage von über 110000 verkauften Katalogen in Verbindung mit 550 Premio-TuningStützpunkten werden die Endverbraucher fachgerecht bedient. Gespannt waren die
Gäste auf das Ergebnis des Lieferantenaward 2011. Die bewerteten Lieferantenkategorien waren 2011 Felgen, Fahrwerke, Zubehör, Auspuffanlagen und Carstyling. Im Jahr
2011 erhielt „Rial Leichtmetallfelgen“ bei der Zufriedenheit die Bestnote von 1,80 und
konnte sich vor den Herstellern „OZ“ (zweiter Platz mit der Zufriedenheitsnote 1,85)
und „Dezent“ (dritter Platz mit der Note 1,86) bei den befragten Premio-Tuning-Partnern durchsetzen. Wie im Vorjahr konnte in der Kategorie Fahrwerk der in Lennestadt/
Nordrhein-Westfalen ansässige Fahrwerkshersteller „H&R Spezialfedern“ erneut seine
Spitzenposition mit der Zufriedenheitsnote von 1,62 verteidigen. Auf den zweiten und
dritten Rang kamen „KW automotive“ mit der Note 1,92 und „Weitec Fahrwerktechnik“
mit einer Bewertung nach Schulnoten von 2,11. Mit der Note 1,58 führt „McGard“ als
Spezialist für Felgenschlösser den Bereich Zubehör an. Mit seinem weitreichenden
Angebot von Trak- & Spurverbreiterungen konnte „H&R Spezialfedern“ auch beim
Zubehör mit der Note 1,60 bei den Premio-Tuning-Partnern punkten. Auf die dritte
Zubehörposition kam bei der Befragung der Sportsitzhersteller „Recaro“. Die drei
besten Hersteller von Sportauspuffanlagen sind 2011 „Remus Sportexhaust“ mit der
Note von 1,84, gefolgt von „Fox Exhaust Systems“ mit 2,04 auf der Zufriedenheitsskala und „Bastuck“ mit 2,11 Zählern. Bei der Kategorie Carstyling waren die meisten
Premio-Tuning-Partner mit „Rieger“ sehr zufrieden. Das seit 1987 im internationalen
Tuningmarkt tätige Unternehmen konnte sich nicht nur durch sein breit gefächertes
Angebot mit der Zufriedenheitsnote von 2,04 seinen Platz aus dem Vorjahr vor den
Carstyling-Lieferanten „RDX-Racedesign“ (Note 2,25) und Automobilveredler „Lumma“ (Note 2,42) verteidigen. Wie sehr eine enge Zusammenarbeit zwischen Lieferanten und Fachhandel zum Erfolg beiträgt, beweist Premio Tuning mit seinem engmaschigen Handelsnetzwerk von mehr als 600 Partnern. Um das Tagesgeschäft der
Premio-Tuning-Partner noch besser zu unterstützen, legt Premio großen Wert auf Zuverlässigkeit, Lieferservice, Reklamationsabwicklung und eine weitreichende Produktpalette seiner Lieferanten.
AUCH IN 2012 FAHREN WIR WIEDER UM DIE POLE-POSITION
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