Honda Prelude BA4

hondayoungtimer
Magazin
Dezember 2009
Sonderausgabe
Editorial
Liebe Leser und Leserinnen,
diedoro und ich wünschen allen ein frohes Fest und einen guten Drift ins neue
Jahr!
Wir haben uns entschieden, eine Sonderausgabe zu Ehren unseres Administrators
zu machen. Ohne ihn würde diese Seite nicht bestehen und wir hätten uns alle nie
„kennengelernt“. Hierfür an dieser Stelle erstmal ein herzliches „Danke“.
Damit jeder mal einen Einblick in das bewegte Leben unseres Hondafreaks bekommt, dreht sich hierbei alles um Hondafreak 1981.
Er besaß bereits über 60 Hondas und ist selbst „erst“ Baujahr 1981!!!
Aber lest selbst....
Viel Spaß!!!
Eure Lonely Wolf
Impressum
Herausgeberin: diedoro
Redakteure: diedoro und Lonely Wolf
Layout: Lonely Wolf
Redaktionsadresse:
[email protected]
(Adresse für eure Beiträge zu den Themen
For Sale, Meeting, Rätsellösung)
2 hondayoungtimer-Magazin 12/09
Zur Person
Name: Christian
Geburtstag: 27.12.1981
Nickname: Hondafreak1981
Beruf: Kaufmann im Einzelhandel
Kinder: 2 Mädels
Beschreibung in drei Worten:
Unkonventionell, Spontan, Experimentierfreudig
Zitat:
H ad O ne N ever D rive A nother
Administrator und „Erfinder“ dieses Forums
(mit engen Freunden gründete er es)
Momentan um die 1000 Mitglieder...und es werden mehr!
hondayoungtimer-Magazin 12/09 5
Die Infektion
Es begann 1981 als ich in Dinslaken das Licht der Welt erblickte.
Ich wurde hineingeboren in eine Autofamilie.
(Vater Autohändler) Daher waren die ersten Worte schon „Auto“ etc und ich hatte eine
sehr grosse Sammlung.
Ich war eins der typischen Kinder, die auf alle Tachos der Fahrzeuge geguckt hat, die
z.Bsp auf einem Supermarktparkplatz standen. Mein Vater hatte in meiner Kindheit die
typischen Autos: Ford Sierra, Audi 80, aber auch schon viele Japaner: Datsun Bluebird,
Datsun Cherry, Nissan Sunny, Toyota Corolla etc.
Bis zu meinem 13. Geburtstag bin ich beim Golf 1 hängengeblieben.
Mein Vater hatte davon einige und ich hatte daran meine ersten Bastelversuche (VW Zeichen aus dem Grill entfernt, rote Zierstreifen drumrum und ein GTI Zeichen drauf...)
In unserem damaligen Parkhaus stand immer ein VW Golf 1 in Orange mit „Dicken
Stoßstangen“ da war ich immer ganz heiss drauf. Eines Tages ging der silberne Golf 1 D
54 PS meines Vaters kaputt. Ein neues Auto musste her.
An diesem Tag kam mein Vater nach Hause und sagte: „Ich habe einen Honda Civic gekauft.“ Ich war erst total enttäuscht aber naja mal schauen.
Als er am nächsten Tag mit mir zu dem Auto gefahren ist und ich das Auto sah fing ich
an zu meckern: „Das ist ja ´ne häßliche Kiste!“
Ich war absolut nicht begeistert und wollte, daß sich mein Vater wieder einen Golf 1
kauft. Es vergingen einige Tage und wir waren mit dem Honda unterwegs.
Als ich mir das Auto dann verinnerlichte und ganz genau ansah freundete ich mich
damit an. Ich zeichne schon seit ich kann Autos.
Damals waren es halt die Gölfe und dann kam das legendäre Civic-Bild.
Ich habe es auf der Rückseite meines Spielebretts spontan gemalt.
Beim Malen dieses Autos hab ich mich dann darin verknallt.
Es fing an mir immer mehr und mehr zu gefallen, ich war fasziniert und infiziert.
Die Golfgeschichte hatte ich total vergessen - bis heute und die wird auch nie wieder
Thema meines Lebens sein...
Die Infizierung fand statt und mein Vater lernte seine neue Freundin kennen.
Sie fuhr damals einen blauen Prelude AB ohne Kat.
Als ich damals die erste Spritztour mit ihr unternahm war ich noch viel mehr infiziert.
In der Zwischenzeit fuhr mein Vater in seinen silbernen AG eine dicke Beule, wir fuhren
zum Autokino und verkauften den für 1800 DM.
Das nächste Auto stand schon in den Startlöchern.
Es handelte sich um einen silbernen Prelude AB.
Das war ein Klasse-Bild als beide Autos morgens zusammen losfuhren.
4 hondayoungtimer-Magazin 12/09
Die Infektion
Einige Monate vergingen und mein Vater kam überraschenderweise eines Abends nach
Hause und sagte:„Geh´ mal nach unten da steht was schönes.“
Ich sagte: „Wenn du den Prelude verkauft hast ist was los!“
Ich ging nach unten und dort stand ein Bild von einem Auto.
Ein weisser BA4 Sound Edition! Ganz tief, Vorfacelift ohne Spoiler und mit schwarzen RH
Felgen.
Ich stand wahrscheinlich 5 Minuten mit geöffnetem Mund vor dem Auto.
Die erste Fahrt damit war der Knaller! Mein Vater ging in jeder Kurve an seine Grenzen
(das Auto hatte ja kaum welche) :-)
Das war der erste Honda mit dem wir auch auf dem Nürburgring waren.
(Er sagte: „Wenn der mehr Leistung hätte wäre das das perfekte Auto für die Schleife“)
Einige Zeit verging und der blaue AB der Freundin meines Vaters wurde von einem LKW
angefahren.
Er ging in den Schrott und mein Vater gab gleichzeitig seinen weissen BA4 in Zahlung.
Es handelte sich sogar um 2 Autos.
Ein blaues Legend KA3 Coupe und ein Peugeot 205 Diesel.
Den Peugeot fuhr er in der Woche und den Legend am Wochenende.
Seine Freundin fuhr halt das was gerade frei war
(Sie kam nicht mit dem Übergang von Schaltwagen und Automatik klar das war immer peinlich für sie.)
Dann trennte sich mein Vater von seiner Freundin und verkaufte beide Wagen um sich
einen Civic VTEC EE9 in Originalzustand zu holen.
Der wurde erstmal tiefergelegt, mit Remusauspuff versehen und
bekam 8x15 RH Cupfelgen.
Damit waren wir auf den ersten Hondatreffen und auch oft auf dem Nürburgring.
Das waren sehr coole Zeiten.
Später hatte mein Vater ein finanzielles Loch womit der EE9 einem EC8 weichen musste.
Das war schon ein heftiger Rückschritt :-)
Naja das Auto war unspektakulär, außer das ich damit das erste mal gefahren bin.
Also das erste mal hinterm Steuer und direkt volle Kanone gegeben :-).
Dann ging es wieder bergauf und mein Vater holte sich einen schönen EG6 - seeeehr tief
und schnell. Damit waren wir wieder viel unterwegs.
Dann wollte mein Vater leider nichts Schnelles und Tiefes mehr und kaufte sich verschiedene Civic EJ9s und Logos und ich löste ihn ab mit der Honda-Fahr-Leidenschaft.
Mein erstes Auto kam...
hondayoungtimer-Magazin 12/09 5
Honda Nr.1
Honda Accord CA5
Baujahr
1987
Leistung
102 PS
Hubraum
1955 ccm
V-Max
178 km/h
Laufleistung
73.000 km
Gefunden in
Wesel (Renault-Händler)
Das war mein erster Aerodeck.
Ein dankbares Auto, das ich 6 Monate besaß. Ich hatte dann Zoff mit meinem Vater und er hat das
Auto seiner damaligen Frau gegeben.
REDAKTION:
Aber diesen Wagen hast du
selbst gekauft oder war es ein
Geschenk zum Führerschein
vom Papa?
HONDAFREAK 1981:
Mein erster Wagen wurde
mir zwar geschenkt, es
waren aber zu viele
Bedingungen daran gebunden. Das hat keinen Spass
gemacht. Alle anderen
selbstbezahlten Autos fuhren
irgendwie unkomplizierter,
befreiter :-).
Positiv
Leichte Lenkung,
wenig Kilometer runter,
kein Rost
Negativ
Keine elektrischen Fensterheber,
Innenfarbe war braun,
Vergasermodell
6 hondayoungtimer-Magazin 12/09
Honda Nr.2+3
Honda Jazz AA
REDAKTION:
Dann macht das Autofahren
nicht wirklich Spaß, da muss
ich dir Recht geben. Deswegen hast du dir dann auch
den weißen Jazz gekauft?
Aber warum hattest du ihn
nur 2 Monate? Klär uns doch
mal bitte auf!
Baujahr
1986
Leistung
56 PS
Hubraum
1231 ccm
V-Max
144 km/h
Laufleistung
160.000 km
Gefunden in
der Zeitung
FREAK: Der Aerodeck war weg und ich brauchte dringend einen Honda. In der Zeitung stand
der weisse Jazz. Eine Rarität mit 56 PS und 5 Gang!!! Nur war leider der Anlasser kaputt. Ich weiß
noch wo mich 2 Mädels von der Zapfsäule in die Waschhalle geschoben haben für 2 Mark :-)
Negativ
Anlasser defekt,
unkomfortabel
Positiv
5-Gang,
wenig Verbrauch
Honda Jazz AA
Dann kam noch ein roter Jazz dazu,
der wunderschön aussah und 50 € kostete.
Ich hatte ihn wieder in perfekten Zustand gesetzt - bis der Tüvprüfer sagte, daß er sowas von
durchgerostet war, daß es sich nie lohnen wird.
Also hatte ich ihn nie angemeldet.
Später, als der Weisse auch keinen Tüv mehr
hatte, hab´ ich beide verkauft.
Baujahr
1985
Leistung
45 PS
Hubraum
1231 ccm
V-Max
135 km/h
Laufleistung
120.000 km
Gefunden in
Dinslaken
Positiv
optisch neuwertig
Negativ
Rost
- daher keinen TÜV
hondayoungtimer-Magazin 12/09 7
Honda Nr. 4
Honda Prelude AB
Von dem Geld habe ich einen schönen AB Prelude gekauft
mit 105 PS ohne Kat.
Es war der super-seltene Pirelliprelude mit E-Fenstern und
Pirellifelgen. Bei diesem Auto hab ich nach meiner
Vergaservergangenheit gelernt, morgens vorm Starten das
Gaspedal einmal zu pumpen damit der besser ansprang.
Baujahr
1986
Leistung
105 PS
Hubraum
1817 ccm
V-Max
181 km/h
REDAKTION: Also waren beide Autos nicht
„das Gelbe vom Ei“. Dann kam ja der Prelude. Warum hast du den denn nicht behalten?
HONDAFREAK1981: Der Steuerbescheid
kam und ich konnte die Summe nicht
bezahlen als armer Azubi. Hab den so lange
gefahren bis zum geht nicht mehr.......
(3 Monate)
REDAKTION: Oh je, wer kennt das nicht!
Hoffen wir, dass er einen guten Neubesitzer
gefunden hat.
8 hondayoungtimer-Magazin 12/09
Laufleistung
180.000 km
Gefunden in
Honda Schneider Moers
Positiv
Pirellimodell, Optik,
Elektrische Fensterheber
Negativ
ohne Kat,
Steuern
Honda Nr. 5
Honda Civic Shuttle AN
Baujahr
1985
Leistung
86 PS
Hubraum
1488 ccm
V-Max
160 km/h
Laufleistung
170.000 km
Gefunden in
Krefeld
Nachdem ich den Prelude verkauft hatte, zog ich die Pirelli-Felgen
auf den Civic Shuttle, den ich mir dann gekauft hatte.
Diesen fuhr ich 2 Monate.
War nicht der Schönste, aber er hatte seine Qualitäten.
Bis irgendwann der Vergaser rumspinnte.
Irgendwie ging da nix mehr - da hat doch ein Trottel an der
verplombten Schraube gedreht...
also ging der auch weg ...
Positiv
Platz,
Coolness
Negativ
Vergaserprobleme
hondayoungtimer-Magazin 12/09 9
Honda Nr. 6
Honda Civic ED6
Baujahr
1991
Leistung
90 PS
Hubraum
1493 ccm
V-Max
175 km/h
Laufleistung
210.000 km
Gefunden in
Bocholt
Mein erster Einspritzer erhielt Einzug.
(Nur Dual Point)
Es war ein Blauer ED6 City Edition.
Hat damals Riesenspass gemacht - ich fühlte mich wieder wie der King auf der Strasse!
Schon 210 tkm auf der Uhr, aber er lief super!
Hin und her und her und hin......immer wieder
...3 Monate lang.
Ich sah, daß die Freundin meines Vaters den CA5 Aerodeck nicht wirklich gut behandelte und
stieg dann wieder auf mein erstes Auto um - in der Hoffnung den ewig zu fahren bis er
auseinanderfällt ...
Positiv
Schiebedach,
Fahrwerk
Negativ
Nur Dual PointEinspritzung
Das Streifenhörnchen bekam mein Vater - der hatte damit viel Spass!
10 hondayoungtimer-Magazin 12/09
Honda Nr. 7
Honda Prelude BA2
Baujahr
1986
Leistung
137 PS
Hubraum
1958 ccm
V-Max
202 km/h
Laufleistung
160.000 km
Gefunden in
Oberhausen
Ich hatte meinen Aerodeck wieder, war in Oberhausen auf der Kirmes
und sah auf einem Autohof diesen hier:
Am nächsten Werktag stand ich dort auf der Matte und organisierte einen Tausch
(Klar, daß der mir den Prelude ohne Kat sofort gegeben hat, da mein CA5 ja Kat hatte).
Im Prelude hat das Fahren Spass gemacht wie nie zuvor. Das geilste Erlebnis!
Dann kam wieder der Schreck:
Knack während der Fahrt und das Lenkrad bewegte sich unkontrolliert in alle Richtungen.
Ursache: Der Vorbesitzer sägte die Federn ab und sie kam in die nächste Umdrehung die dann brach.
Ab zum Export damit (Heute ärger´ ich mich).
Hab meine Felgen noch gerettet ...
Positiv
Leistung, Optik, Fahrgefühl
Negativ
Federbruch
hondayoungtimer-Magazin 12/09 11
Honda Nr. 8+9
Honda Civic ED7
Der ED6 hatte mir soviel Spass bereitet und der ED7
setzte noch einen drauf.
Das war das erste Auto womit Kai (hier im Forum Acurasports)
die ersten Erfahrungen mit dem Drehzahlbegrenzer machte...
Dann fuhr ich natürlich mit Sommer-Breitreifen auf Alus. Ich fuhr gerade aus der Stadt raus Richtung 100er-Zone - auf einmal sah ich, daß
rechts aus der Strasse ein Pferdeanhänger kam.
Nachts und unbeleuchtet.
Ich konnte nicht ausweichen weil links eine Verkehrsinsel war. Der ED7 hatte da schon Streifen drauf die ich nach
dem „Bums“ wie eine Ziamonika von innen sehen konnte. Ich war völlig geschockt. Hatte ich doch den ersten
Honda geplättet - natürlich war ich nicht schuld und das Geld von der Versicherung kam.
Baujahr
1989
Leistung
109 PS
Hubraum
1590 ccm
V-Max
190 km/h
Laufleistung
Gefunden in
200.000 km
Positiv
Lesitung,
Optik,
Verbrauch
Reviermarkt
Negativ
Keine
Servolenkung
Honda Prelude BA4
Positiv
Innenausstattung
Negativ
Außenoptik,
Technik
verschlissen
Baujahr
1989
Leistung
109 PS
Hubraum
1958 ccm
V-Max
186 km/h
Laufleistung
210.000 km
Gefunden in
hinter Bonn
Das war das Auto der bösen Überraschungen...
Es wurde technisch wohl nie gewartet, als ich es im noch 5000km fahrbaren Endzustand
erwarb.
Gekauft, 400 km dafür gefahren, musste es zuhause anmelden - hatte keine ASU, also
musste ich nochmal zurück. Das Auto bekam aber keine ASU, weil der Auspuff durch war also fertig schweissen lassen und dann ging´s.
Dann losgefahren (ich hatte natürlich vorher keine Probefahrt gemacht) und bemerkte, daß
der Kupplungsschleifpunkt o,5 mm vor Pedalende war - wie ungeil!!!
Naja, war ja nur für den Übergang.
12 hondayoungtimer-Magazin 12/09
Honda Nr. 10+11
Honda Civic ED4
Dann kam das Geld und ich fand irgendwie kein
Auto was gut war - bis ich dann den 4-Türer ED4
Civic sah. Den wollte ich schon immer mal haben in
Pechschwarz.
Das war das erste Auto, bei dem ich den Luftfilter auf
Sportluftfilter getrimmt hatte.
Supersound - das machte süchtig!!
So süchtig, daß dann die Kopfdichtung schnell hin
war (meine erste Erfahrung mit
Kopfdichtungsproblemen).
Ein Liebhaber hat sich den dann fertig gemacht.
Baujahr
1991
Leistung
110 PS
Hubraum
1590 ccm
V-Max
180 km/h
Laufleistung
Gefunden in
200.000 km
Bonn
War froh als ich den Prelude weg hatte und wieder Power hatte im ED4. Ich kannte damals noch
niemanden und es gab noch so viele Autos zu guten Preisen im Internet das ich lieber wechselte.
Positiv
Leistung,
Verbrauch
Negativ
Kopfdichtung
Honda Civic ED4
Positiv
Farbe
Negativ
Kilometerstand
erschien mir hoch
Baujahr
1988
Leistung
109 PS
Hubraum
1590 ccm
V-Max
180 km/h
Laufleistung
261.000 km
Gefunden in
Krefeld
Daraufhin kaufte ich mir direkt noch einen ED4 - allerdings mit 109 statt 110 PS und schon mit
261 tkm auf der Uhr. Damals wusste ich noch nicht so genau daß das keine Laufleistung ist und
hatte ein wenig Angst, daß die Kopfdichtung auch über´n Jordan geht.
Er fuhr etwas weicher und hat fast genauso viel Spass gemacht wie der andere.
Natürlich hab ich dem keinen Luftfilter spendiert, dem armen Autochen.
Irgendwann war es wieder Zeit für was anderes (Grund habe ich vergessen....).
hondayoungtimer-Magazin 12/09 13
Honda Nr. 12+13
Honda Civic ED6
Dann war es wieder
Zeit für einen schönen ED6 City Edition.
War aber glaube ich
eine ganz schön
kurze Zeit damit.
Baujahr
1991
Leistung
90 PS
Hubraum
1493 ccm
V-Max
175 km/h
Laufleistung
Gefunden in
180.000 km
Witten
Positiv
Negativ
Innenausstattung
Dellen und Kratzer
Honda Prelude BA4
... ich war BA4-infiziert und wollte eigentlich die ganze Zeit
schon wieder einen haben.
Hab dann mit dem hier voll ins Klo gegriffen:
Er war absolut keine Schönheit- also lackierte ich die
Stoßfänger (untere Seiten), den Innenraum und die Spiegel in
knallrot! - Sah zu dem Blau spitze aus!
Hab´ leider keine Fotos davon...
Der war untenrum schon arg rostig und als die
Batterielampe dann den Lichtmaschinenexitus ankündigte,
kam der dann halt auch weg...
Positiv
Innenausstattung
Negativ
Lichtmaschine
Baujahr
Leistung
Hubraum
1988
109 PS
1958 ccm
14 hondayoungtimer-Magazin 12/09
V-Max
186 km/h
Laufleistung
190.000 km
Gefunden in
Dortmund
Honda Nr. 14
Honda Civic Coupe
Baujahr
1995
Leistung
101 PS
Hubraum
1493 ccm
V-Max
180 km/h
Laufleistung
130.000 km
Gefunden bei
Honda Schneider Moers
.. dann war ich auf dem Trip, daß ich mal was Moderneres mit dem ganzen
„Schnickschnack“ ausprobieren wollte - merkte später aber, daß ich das doch nicht
brauche. Ich war beim Hondahändler und hab geschaut, was mir gefällt. Da stand
er dann da und es war meine erste Finanzierung.
Ein Paar Streifen drauf, bisschen zugeklebt und er war meinen Ansprüchen
gewachsen. Dann gab es da jemanden, der ganz heiss darauf war und mir leicht
mehr geboten hat.
Und ich sah es als gutes Geschäft. Es war eine tolle Zeit mit dem Auto.
Positiv
Fahrverhalten,
Design
Negativ
Zu frisch ;-)
hondayoungtimer-Magazin 12/09 15
Honda Nr. 15+16
Honda Prelude BA4
REDAKTION: Also sind diese neueren Autos
mit dem ganzen „Schnickschnack“ nichts für
dich. Hat den Vorteil, dass nicht so viel kaputt
gehen kann. Aber von den Preludes kannst du
irgendwie doch nicht die Finger lassen.
HONDAFREAK 1981: Ich hatte mir schon
einen roten BA4 4WS Bj 1989 ausgesucht
und mein Vater meinte mir einen noch besseren besorgen zu müssen. Das war wirklich
mein solidester BA4 bis dato bis es dann Klack
Klack Klack machte und mein erster Lagerschaden mich zum Verzweifeln brachte.
Baujahr
1991
Leistung
Hubraum
109 PS
0000 ccm
V-Max
000 km/h
Laufleistung
75.000 km
Positiv
Zustand,
Lack
Gefunden bei
Honda Heinen Dortmund
Negativ
Lagerschaden,
Vergasermodell
Honda Civic ED6
Der Prelude kam in gute Hände
und ich brauchte was Günstiges
und fand was Günstiges.
Einen ED6 in blau wie ich ihn
schonmal hatte.
Unauffällig, gibt auch nicht viel
darüber zu berichten :-).
Farbunterschiede Kratzer und
Beulen nervten dann mit der
Zeit. Irgendwie konnte ich das
alles nicht wegpolieren also
musste was Neues her...
Baujahr
1991
Leistung
90 PS
Hubraum
0000 ccm
Positiv
Zuverlässig
hondayoungtimer-Magazin 12/09
V-Max
000 km/h
Laufleistung
230.000 km
Gefunden im
Internet
Negativ
Zustand
Honda Nr. 17+18
Honda Civic EG4
Dann kam der hier. Hat Spass gemacht
damit zu fahren wie fast alle anderen
auch.
Dann fing komischerweise der
Ölverbrauch an.
Bzw, ich merkte es später gewaltig.
Der brauchte bald mehr Öl wie Benzin
so das was anderes her musste...
Baujahr
1992
Leistung
90 PS
Positiv
Zustand,
Komfort
Baujahr
1987
Leistung
71 PS
Hubraum
1493 ccm
V-Max
180 km/h
Laufleistung
Gefunden in
200.000 km
Wesel
Negativ
Ölverbrauch
Honda Civic AG
Hubraum
1342 ccm
V-Max
157 km/h
Laufleistung
150.000 km
Gefunden in
Basel
Das war der erste Honda meines Vaters...
REDAKTION: Dann hatte dich aber mal das
hab mich damals schon verknallt in die
Glück gepackt und du konntest dir für 100 Euro
Form, jetzt hatte ich selbst so einen - das
einen AG zulegen. Auf diesen Wagen schaut
war ein Feeling!!!
selbst die Redaktion neidisch!
Positiv
HONDAFREAK 1981: Ich hatte keine Kohle und
Preis, Zustand
brauchte ein Auto. Voller Vertrauen in die ProDas war ein geiles Auto!
dukte unserer Marke, setzte ich mich mit Kai und
Viel Spaß und wenig Verbrauch
dem Wochenendticket um 03:15 Uhr nachts in
den Zug und kamen um 16 Uhr in der Nähe von
Negativ
Basel an. Ich war verliebt in diese Civic-Form!
Leistung
hondayoungtimer-Magazin 12/09 17
Honda Nr. 19
Honda Civic AH
Meine Liebe zu
den älteren Civics
war geboren. Ich
dachte mir, das
könnte man noch
steigern und
kaufte mir diesen
hier.
Baujahr
1985
Leistung
101 PS
Hubraum
1488 ccm
V-Max
185 km/h
Laufleistung
410.000 km
Gefunden in
Dortmund
Das war wieder ein richtiges Superauto. Hatte schon 410.000 km runter.
Dem hab´ ich wieder einen Luftfilter spendiert, was wieder riesig Spass machte.
Mit dem Auto machte ich die ersten Benzinpumpenrelaiserfahrungen...
Dann irgendwann machte das Getriebe Geräusche (Krankheit bei diesen GTs)
und ich gab ihn in gute Hände.
Positiv
Motor
Negativ
Innenausstattung,
Rost,
Getriebe
18 hondayoungtimer-Magazin 12/09
Honda Nr. 20+21
Honda Jazz
Dann kam mein Jazz Automatik. Dem hab ich,
als ich Kai besuchte, vorm Besuch im Wald die
Stoßstangen und Spiegel lackiert spontan :-) Ein
paar Wochen fiel mir auf, daß ich noch Reste von Streifen hatte, die ich mal auf ein Auto
geklebt habe. Diese schmalen Streifen verpasste
ich dem Jazz etwas weiter links zusammen mit
dem Prelude-Lenkrad und es sah sogar cool
aus. Die gelben Nebelscheinwerfer hatte ich von
Kais Vater aus dem Keller
(Ex-DDR-Scheinwerfer).
Baujahr
1985
Leistung
54 PS
Positiv
Optik,
Hubraum
1231 ccm
V-Max
145 km/h
Laufleistung
Gefunden in
125.000 km
Wesel
Hat viel Spass damit gemacht,
auch wenn mich viele Leute an
der Strasse angelacht haben.
Zustand
Negativ
Leistung
Honda Accord CA5
Diesmal als Einspritzer.
Er war schon etwas rostig aber nach einiger Arbeiten sah der TOPfit aus!
Hab´ noch die Bilder im Kopf, wie ich den
im Sonnenuntergang abgeschlossen habe
und er glänzte bis zum Abwinken und
diese geilen Felgen drauf!
Ich weiss gar nicht wieso ich den
abgegeben habe...
Ich sah halt wieder einen Prelude bei
www.autoscout24.de. Ja, damals gab es
noch Auswahl wie Sand am Meer :-)
Baujahr
Leistung
Hubraum
V-Max
Positiv
Leder, Motor
Negativ
Rost, Leder ;-)
Laufleistung
Gefunden in
1989
116 PS
1955 ccm
186 km/h
180.000 km
Kaarst
hondayoungtimer-Magazin 12/09 19
Honda Nr. 22+23
Honda Prelude BA4
Diesmal mit Automatik
und S4 Stufe.
Das war echt genial.
Man konnte sowas von perfekt
und elegant fahren mit diesem Auto.
Bis es dann wieder Klack Klack
Klack machte.
Ich hab immer nach Öl geguckt und
trotzdem hat es nicht sein sollen.
Baujahr
1989
Leistung
109 PS
Hubraum
1958 ccm
V-Max
183 km/h
Laufleistung
Gefunden in
75.000 km
Positiv
Automatik
Dortmund
Negativ
Kurbelwellenlager
Honda Civic AH
Es war ein Superwagen der so viel Spass machte.
Ich bin damit zu Sylvester gefahren weil ich einfach süchtig war.
Da hab ich doch mal eben das neue Jahr im Auto
gefeiert.
LEIDER war in der Frontscheibe ein großer Riss und
Rost hatte er auch sehr viel also landete er mit
3 Monate überfälligen Tüv im Schrott.
(Ich war vielleicht traurig)
Baujahr
1987
Leistung
101 PS
Hubraum
1488 ccm
20 hondayoungtimer-Magazin 12/09
V-Max
185 km/h
Positiv
Fahrwerk,
Innenausstattung,
Fahrspaß,
Motor
Negativ
Frontscheibe,
Rost
Laufleistung
205.000 km
Gefunden bei
Honda Schneider Moers
Honda Nr. 24+25
Honda Civic AH GL
Er hatte sehr wenig km runter und die
Schaltung war im Gegensatz zum GT
butterweich. Ich Trottel hatte
BMW-Felgen draufgezogen, war Anfang
des Jahres in Duisburg unterwegs und bin
in einer Kurve bei Glatteis ins
Schleudern geraten und mit 60 gegen
eine Hauswand gefahren.
Mir ist nichts passiert. Ich war ganz stolz
auf meinen Honda - ich bin dann nach
dem Unfall mit dem Taxi nach Hause und
noch weiter mit dem roten GT gefahren.
Baujahr
1987
Leistung
87 PS
Hubraum
1488 ccm
V-Max
172 km/h
Laufleistung
Gefunden in
85.000 km
Positiv
Servolenkung
Krefeld
Negativ
Hauswand :-(
Honda Prelude BA4
Ich weiss nur noch, dass ich den
in Wuppertal gekauft habe und
einen offenen Luftfilter dran
hatte.
Ach ja mit dem Wagen machte
ich die ersten Erfahrungen im
Thema
Antriebswelleninnengelenke.
War ein gutes Auto, ich hatte
den nur kurz (3 Monate ca. ich
weiss nicht mehr allzu viel.
War wohl zuverlässig :-)
Positiv
BA4
Also gings weiter...
Baujahr
Leistung
Hubraum
Negativ
Antriebswellen,
Rost
V-Max
Laufleistung
Gefunden in
1989
137 PS
1958 ccm
204 km/h
170.000 km
Wuppertal
hondayoungtimer-Magazin 12/09 21
Honda Nr. 26+27
Honda Civic ED7
Ich machte mit dem Prelude ein gutes
Geschäft und dann sollte es wieder ein ED7
sein. Ich kaufte ihn von einem Autohändler Tüv war ganz frisch. Kurze Zeit nachdem ich
den angemeldet hatte, machte ich die ersten
Erfahrungen wie es sich anfühlt, wenn die
Kupplung rutscht.
Aber ich ließ dann eine Neue einbauen, womit das
Auto dann sehr sehr knackig zu fahren begann.
Das Auto lief sowas von gut und brachte ohne zu
zucken auch noch 215 auf dem Tacho (heutzutage
mache ich das nicht mehr :-))
Eine Bekannte war so scharf drauf das ich ihn ihr
gab und ich...
Baujahr
1989
Leistung
109 PS
Hubraum
1590 ccm
V-Max
215 km/h
Laufleistung
Gefunden in
215.000 km
Krefeld
Negativ
Keine Servolenkung
Positiv
Fahrwerk und Motor
Honda Legend HS
Ich dachte, ich mache das Geschäft meines
Lebens und kaufte für 700€ einen Legend.
War ein lustiges luxuriöses Auto. Ich spielte
immer mit dem Tempomat und
den elektrischen Sitzen.
Dann fing die Kupplung an zu rutschen
und ich wollte es nicht mehr machen lassen.
Dann rief ich einen Auto-Export an, der
mich schonmal übers Ohr gehauen hatte. Er
kam zu mir, schaute sich das Auto an und
bezahlte (hatte noch keine Probefahrt gemacht). Ich bin schnell ins Haus und hörte,
wie er mit hoher Drehzahl wegfuhr. Keine
5 Minuten später ging das Telefon: er käme
nicht mehr vom Fleck. Ich war ja schon
stolz auf mich, daß ich anscheinend so viel
Gefühl hatte, damit lange zu fahren und er
das in 5 Minuten ruinierte, der Banause!
Naja, für 700 Euro war das ja ein
Top-Legend ansonsten...
Baujahr
1988
Leistung
150 PS
Hubraum
2493 ccm
22 hondayoungtimer-Magazin 12/09
V-Max
200 km/h
Positiv
Ausstattung
Negativ
Kupplung
Laufleistung
170.000 km
Gefunden in
Duisburg
Honda Nr. 28+29
Honda Civic ED6
Ich kaufte mir wieder einen ED6 City
Edition. Cooles Auto.
Bis der Endtopf einmal ganz abgefallen
war.
Ab in den Kofferraum damit und
weitergefahren. Bei meinem Glück
stand in der nächsten Kurve die
Polizei womit ich meinen Punktestand
in Flensburg weiter ausbauen konnte.
Hab dem Auto dann sogar einen Mohr
spendiert.
Aber meine Liebe zu den älteren Civic
wurde wieder zu stark..
Baujahr
1991
Leistung
90 PS
Hubraum
1493 ccm
V-Max
175 km/h
Laufleistung
Gefunden in
140.000 km
Bochum
Negativ
Auspuff
Positiv
Servo, Fahrwerk, Schiebedach
Honda Civic AG
REDAKTION:
Aber du hast es ja mit echten Oldies. Und so hielt
wieder ein AH Einzug in deine Garage. Es ist ja
allgemein bekannt, dass du auf besondere Autofarben stehst! Aber Pink???
HONDAFREAK 1981:
Ja ich hatte einen silbernen AG mit Automatik
(noch die mit Sternchen) und war
im Lackierfieber.
Es war allerdings kein Pink wie viele vermuten es war echtes Telekommagenta. Diese Farbe deswegen weil es die einzige Farbe war, von der es
im Baumarkt über 10 Dosen gab. Aber die Leute
fanden den Wagen cool und sprachen mich oft
auf der Strasse an usw.
Hatte ihn um die 3 Monate.
Im Nachhinein hätte ich besser Orange bestellen
sollen.
Baujahr
Leistung
Hubraum
V-Max
Laufleistung
Positiv
Gutmütig,
Verbrauch
Negativ
Verbrauch
Gefunden in
1985
71 PS
1342 ccm
157 km/h
160.000 km
Wesel
hondayoungtimer-Magazin 12/09 23
Honda Nr. 30+31
Honda Prelude AB
Eigentlich silber wurde er schwarz
umlackiert.
Das Auto bestand mehr aus Rost als
aus Blech. Schlecht geschweißt und
gespachtelt.
Kupplung war auch schon am Ende
und beim Tanken über halb voll lief
die Suppe wieder raus.
Trotzdem ein Typischer Honda.
Bärenstarker Motor und viel Spaß beim
Fahren.
Aber so ein Auto passt nicht lange zu
einem Hondafreak...
Baujahr
1986
Leistung
100 PS
Hubraum
0000 ccm
V-Max
000 km/h
Laufleistung
190.000 km
Gefunden in
Greven
Negativ
Tank, Rost, Lackierung
Positiv
Lenkung
Honda Concerto HWM
Das Auto machte sehr viel
Spass, hatte ordentlich
Dampf und ich
verstehe nicht, wieso
viele dieses Auto
abstossen. Er hatte viel Platz
und fuhr nicht anders wie
meine
ED7-Civics.
Doch Kai hat mich
überredet wieder was Altes
zu fahren ...
Baujahr
1992
Leistung
111 PS
Hubraum
1590 ccm
24 hondayoungtimer-Magazin 12/09
V-Max
km/h
Positiv
Motor,
Platz
Negativ
Fahrwerk,
Rest
Laufleistung
195.000 km
Gefunden in
Frankfurt
Honda Nr. 32+33
Honda Civic AH
Wir nannten ihn Kathleen,
da es ein Civic GT mit Kat war.
Ging gut ab der Kleine bis
irgendwann die Lambdasonde
Probleme machte und der Kat war auch
kaputt.
Is wohl ne Krankheit bei den
ersten Kat-Hondas.
Natürlich überwiegten die Plusplunkte
trotzdem...
Kathleen ging dann an Kai (Er hatte
zwar noch keinen Führerschein aber
was muss das muss :-)) und ich holte
mir AnKathleen, die genauso aussah...
Baujahr
1986
Leistung
90 PS
Hubraum
1488 ccm
V-Max
172 km/h
Laufleistung
200.000 km
Gefunden in
Schloß Holte
Negativ
Lambdasonde und Kat
Positiv
Motor, Kupplung
Honda Civic AH
REDAKTION: Ist es seitdem normal, dass deine
Fahrzeuge Namen haben? Oder waren das die
einzigen, die welche bekamen?
FREAK: Naja die beiden musste ich ja auseinanderhalten können. Und da der eine einen Kat
hatte und der andere nicht, entschieden wir uns
für Kathleen und Annkathleen :-).
Annkathleen hatte ich sehr lange bis ich ihn an
Ralf weitergab der ihn gut pflegt und auch hier
im Forum vertreten ist!
Positiv
Motor, Innen,
Karosserie
Negativ
keine
Servo
Baujahr
1987
Leistung
101 PS
Hubraum
1488 ccm
V-Max
185 km/h
Laufleistung
130.000 km
Gefunden in
Hamburg
hondayoungtimer-Magazin 12/09 25
Honda Nr. 34+35
Honda Accord CA5
... dann kaufte ich
mir einen silbernen
Aerodeck.
War ein cooles Auto
worüber ich aber
auch nicht mehr sehr
viel weiss...
Baujahr
1988
Leistung
116 PS
Hubraum
1599 ccm
V-Max
186 km/h
Laufleistung
Gefunden in
185.000 km
Frankfurt
Negativ
Rost
Positiv
Lenkung
Honda Civic GL
Die Civicsucht packte mich wieder und
ich holte mir einen Civic GL.
War in Gold und machte viel Spass.
Hab mit ihm aber auch nix
außergewöhnliches erlebt
Positiv
Lenkung
Innenausstattung
Negativ
Auspuff
Baujahr
1987
Leistung
86 PS
Hubraum
1488 ccm
26 hondayoungtimer-Magazin 12/09
V-Max
172 km/h
Laufleistung
170.000 km
Gefunden in
Hürth
Honda Nr. 36+37
Honda Jazz AA
... dann stieg ich ab auf
Jazz mit 4-Gang.
War das Lieblingsauto
meines kleinen Neffen,
deswegen habe ich dieses
Auto gekauft.
War mir aber irgendwann
zu laut ab 100 Km/h ...
Baujahr
1985
Leistung
45 PS
Hubraum
1231 ccm
V-Max
135 km/h
Laufleistung
Gefunden in
85.000 km
Wesel
Negativ
4-Gang
Positiv
Wendigkeit
Honda Prelude BA4
... dann einigte ich mich mit meinem
Neffen auf diesen Prelude hier.
Hatte wenig Kilometer drauf und
diesmal keinen Lagerschaden!
Das Auto machte sehr viel Spass...
Positiv
Lenkung
Kupplung, Zustand
Negativ
Vergaser
Baujahr
1989
Leistung
109 PS
Hubraum
1958 ccm
V-Max
186 km/h
Laufleistung
110.000 km
Gefunden in
Warstein
hondayoungtimer-Magazin 12/09 27
Honda Nr. 38+39
Honda CRX AS
Ich war sofort überzeugt das das Auto Spass
macht. Es war die Rakete!
Ein Gaspedaltipp brachte die Erde zum Beben
- das war Fun!
Hatte den AS an der Tankstelle abends
gekauft. Morgens wurde dann geputzt und
poliert und festgestellt hmmm der ist ja halb
mit der Dose lackiert.
Dann hat meine Schwester versucht sich hinten reinzusetzen und das Urteil ging ziemlich
schnell. Es musste was Größeres her. :-).
Den AS hatte ich sogar nur mit
Kurzzeitkennzeichen.
Baujahr
1986
Leistung
125 PS
Hubraum
1590 ccm
V-Max
202 km/h
Laufleistung
Gefunden in
190.000 km
Krefeld
Negativ
Zustand, Rost
Positiv
Leistung, Leistung, Leistung
Honda Civic AG
Platz musste her also kaufte
ich mir diesen Civic AG hier.
Der hatte sogar einen Euro 2
Kat drunter.
(fragt mich nicht mehr wie
das ging)...
Der war aber leider schon
etwas zu durchrostet...
Positiv
Euro 2
Negativ
Rest
Baujahr
1985
Leistung
71 PS
Hubraum
1342 ccm
28 hondayoungtimer-Magazin 12/09
V-Max
157 km/h
Laufleistung
160.000 km
Gefunden in
Bochum
Honda Nr. 40+41
Honda Jazz AA
.. dann folgte mal wieder
eine
Jazzrastauration.
Aus Alt mach NEU
Sah er nicht klasse aus?
Hat auch viel Spass gemacht
damit sag ich euch!
Leider wieder nur ein
4-Gang...
Baujahr
1986
Leistung
45 PS
Hubraum
1231 ccm
V-Max
135 km/h
Laufleistung
Gefunden in
130.000 km
Dinslaken
Negativ
Choke (Joker :-))
Positiv
Wendigkeit
Honda Accord CA5
... ich brauchte wieder was Komfortables
und einigte mich mit meinem Neffen auf
diesen Aerodeck.
Ich wollte eigentlich nur mal schauen wie
der so aussieht. Der Verkäufer fand den
Jazz so süß das er ihn unbedingt in Zahlung nehmen musste für seine Frau. Also
hat er mich zu dem Kauf genötigt :-).
Ein sehr schönes Auto, leider mit Automatik- und Antriebswellenproblemen.
Er mußte trotzdem weichen...
Positiv
Lenkung,
Automatik
Negativ
Antriebswellen
Baujahr
1989
Leistung
116 PS
Hubraum
1955 ccm
V-Max
186 km/h
Laufleistung
170.000 km
Gefunden in
Bonn
hondayoungtimer-Magazin 12/09 29
Honda Nr. 42+43
Honda Civic EG4
... dann wollte ich
einen Civic VEI
haben und mal gucken
was der wirklich verbraucht...
Er verbrauchte weniger
als 6 Liter was ich super
fand!
Baujahr
1992
Leistung
90 PS
Hubraum
1493 ccm
V-Max
180 km/h
Laufleistung
Gefunden in
205.000 km
Groß Gerau
Negativ
Innenraum
Positiv
VEI, Airbag
Honda Civic ED7
... dann brauchte ich wieder
was Schnelleres und kaufte mir einen schönen ED7 in
blau.
War nicht von schlechten Eltern. Typisch ED7 halt...
Der war aber ziemlich hart
und ich konnte ein
gutes Geschäft machen.
Positiv
Leistung
Negativ
Verteiler
Baujahr
1990
Leistung
110 PS
Hubraum
1590 ccm
30 hondayoungtimer-Magazin 12/09
V-Max
190 km/h
Laufleistung
180.000 km
Gefunden in
Düren
Honda Nr. 44+45
Honda Jazz AA
... dann folgte mal wieder ein
Jazz mit Automatik.
Diesmal verbaute ich ne High
End Soundanlage, was
diesen Jazz zur rollenden
Disco machte.
Ich bin ja nicht nur BA4 oder
CA5 Süchtig sondern auch Jazz
etc... :-) Der war wirklich echt
cool.
Baujahr
1985
Leistung
54 PS
Hubraum
1231 ccm
V-Max
140 km/h
Laufleistung
Gefunden in
150.000 km
Witten
Negativ
Leistung
Positiv
Musikanlage, Zustand
Honda Civic AH
Ich entdeckte den Wagen in einer
Sackgasse und schellte da an. Es stellte
sich raus, das es das Auto der Oma dort
war die aber nur zu Besuch war...
Sie meldete sich nachdem ich ihr
meine Nummer gab ca. ein Jahr später
und schenkte mir den Wagen. Leider war
der total rostig am Unterboden und die
Kupplung am Ende,
Innenausstattung extrem
verschlissen etc...
Positiv
Lack
Negativ
Innenraum, Rost,
Kupplung
Baujahr
1987
Leistung
90 PS
Hubraum
1488 ccm
V-Max
172 km/h
Laufleistung
150.000 km
Gefunden in
Friedrichsfeld
hondayoungtimer-Magazin 12/09 31
Honda Nr. 46+47
Honda Civic AH
.. Ich weiss noch das es an dem
Abholtag seeehr heiss war. Ich kaufte das Auto in Frankfurt und fuhr
damit nach Hause. Leider konnte
ich ausschliesslich die Ausstellfenster aufmachen, da der Vorbesitzer
die Fensterheber gegen elektrische
tauschte, man diese aber nicht mehr
öffnen konnte :-). Also war das eine
ganz heisse Fahrt :-) Streifen hatte mein Vater auf meinen Wunsch
schon 1997 auf seinen EE9 gemacht.
Damals hatten das nur originale
Vipers oder Rennwagen. Waren halt
damals schon Trendsetter. :-D
Baujahr
1987
Leistung
86 PS
Hubraum
1488 ccm
V-Max
167 km/h
Laufleistung
Gefunden in
140.000 km
Positiv
Automatik
Frankfurt
Negativ
Vergaser
Honda Prelude BA4
Ich war wieder BA4-geil und
musste unbedingt einen haben.
Kaufte dann bei
Mistwetter abends einen, der mir
am nächsten Morgen
garnicht mehr gefallen hat.
Trotzdem hielt ich es trotz Rost
und Beulen 3 Monate mit Ihm aus...
Positiv
?
Negativ
Zustand,
Technik
Baujahr
1988
Leistung
109 PS
Hubraum
1958 ccm
32 hondayoungtimer-Magazin 12/09
V-Max
186 km/h
Laufleistung
180.000 km
Gefunden in
Viersen
Honda Nr. 48+49
Honda Rover 216i
... Wieso eigentlich kein Rover?
A Class of its own?
Das Auto war aber qualitätsmäßig unter aller Sau und qualmte blau
(reimt sich sogar).
Neee das ging ja garnicht.
Von A wie Auspuff kaputt B wie
Benzinpumpenrelais kaputt bis Z
wie Zentralverrieglung kaputt.
Baujahr
1990
Leistung
111 PS
Hubraum
1598 ccm
V-Max
180 km/h
Laufleistung
190.000 km
Gefunden in
Krefeld
Negativ
Ölverbrauch, Verarbeitung
Positiv
Platz, Holz
Honda Civic AG
Ich war mal wie so oft Civicgeil und
erwarb diesen Civic
den hier schon viele kennen.
Dann erstmal poliert
und entrostet:
Dann das Rückleuchtenmittelteil
in rot.
Zum Schluss mit jeder Menge
Aufkleber bestückt
...fand ich ihn geil!
Positiv
Zustand,
Komplettpaket
Negativ
Leistung
Baujahr
1987
Leistung
71 PS
Hubraum
1342 ccm
V-Max
157 km/h
Laufleistung
160.000 km
Gefunden in
Herne
hondayoungtimer-Magazin 12/09 33
Honda Nr. 50
Honda Civic AH
... Parallel zu diesem Super Civic fiel
mir ein Civic GT bei mobile.de auf
den ich mir dann zeitgleich kaufte.
Als ich ihn dann erstmal hatte,
wurde der kleine Rote mit 71 PS
eigentlich überflüssig.
So sah er aus als ich ihn kaufte
Dann legte ich ihn sofort vorne tiefer
mittels Drehstabeinstellschraube.
Was auf den Fotos nicht so auffällt,
ist daß der Lack ausgeblichen war und
selbst durch gute Politur nicht mehr aufgefrischt werden konnte.
Er war an einigen Stellen pink.
Also dachte ich mir, ich probier mal ob
ich noch lackieren kann...
Die Lackierung hat mich 100 Euro gekostet und es hat Spass gemacht!
Positiv
Leistung,
Sound
Negativ
Innenraum
Ich schenkte ihn meiner Ex-Stiefschwester,
die ihn für einen Tag ihrer Mutter lieh.
Dann war ein Kühlerschlauch geplatzt und
alles hat gequalmt...
anstatt anzuhalten ist sie so lange gefahren,
bis er Benzin, Wasser und Öl aus´m Auspuff geschmissen hat.
Danach mussten wir ihn verschrotten.
Traurig, oder?
Baujahr
1986
Leistung
101 PS
Hubraum
1488 ccm
34 hondayoungtimer-Magazin 12/09
V-Max
185 km/h
Laufleistung
195.000 km
Gefunden in
Olpe (mobile.de)
Honda Nr. 51+52
Honda Accord CA5
Ich war vorher schon oft beim Armin
in Köln zu Besuch und der Aerodeck
in weiss der dort vor seiner Tür stand
fiel mir öfters schon auf.
Auf einmal sah ich ihn bei autoscout
und dachte wow das ist mein
Glückstag! Den muss ich haben.
Sofort hin und zugegriffen:
Nach meiner Hondakur sah er dann
so aus!
...doch dann stand bei mir um die Ecke
ein BA4....
Baujahr
1989
Leistung
116 PS
Hubraum
1955 ccm
V-Max
186 km/h
Laufleistung
Gefunden in
150.000 km
Köln
Negativ
?
Positiv
Zustand, Motor
Honda Prelude BA4
Der weisse Aerodeck war cool aber
die BA4 Sucht packte mich mal wieder weil bei uns um die Ecke beim
Händler dieser Rote mit 4WS stand.
Die Felgen auf dem Bild waren 14
Zoll Stahlfelgen mit Radkappen im
17 Zoll Look. Gibt´s bei Ebay. Kann
ich aber absolut nicht empfehlen war
nur mal als Gag gekauft und auch
sehr schnell kaputt :-)
Positiv
4WS,
Innenraum
Negativ
Auspuff
Baujahr
1989
Leistung
137 PS
Hubraum
1958 ccm
V-Max
204 km/h
Laufleistung
185.000 km
Gefunden in
Wesel
hondayoungtimer-Magazin 12/09 35
Honda Nr. 53+54
Honda Civic ED4
... dort stand er und hat mich optisch
extrem angemacht.
Diese geile Lackierung und das
Komplett-Paket war echt cool.
Dann stand er tatsächlich bei autoscout
drin und ich griff wieder zu.
Dann merkte ich schnell das das Paket
sehr laut war und sonst auch ein paar
Nachteile hatte also musste er weichen.
Optisch war es aber schon ein
auffälliges cooles Auto...
Baujahr
1991
Leistung
110 PS
Hubraum
1590 ccm
V-Max
180 km/h
Laufleistung
Gefunden in
270.000 km
Bochum
Negativ
Lackierung, Motor
Positiv
Innenraum, Musikanlage
Honda Prelude BA4
Also kaufte ich mir diesen
Prelude in Mannheim mit
defekter Servoleitung
(direkt die Suppe auf den
Krümmer hab den Riemen
dann abgenommen also war es
SCHWERSTARBEIT
zu lenken!).
Später bei Honda Schneider in
Neuss instandgesetzt fuhr der
Wagen aber ganz toll...
Positiv
Musikanlage,
Fahrwerk
Negativ
Vergaser
Baujahr
1989
Leistung
109 PS
Hubraum
1958 ccm
36 hondayoungtimer-Magazin 12/09
V-Max
186 km/h
Laufleistung
170.000 km
Gefunden in
Mannheim
Honda Nr. 55+56
Honda Prelude BA4
Es war mein grauer Prelude dem ich
lange die Stange hielt...
4WS und 137 PS waren ein Argument
gegen den Roten, oder?
Er war echt cool und Honda Schneider
in Neuss hat ihn auch komplett renoviert. Er fuhr echt gut.
Jetzt hat ihn der Erwin ich hoffe er hält
ihn in Ehren!
Ich merke beim Betrachten der Bilder...
ich brauche wieder Streifen!
Baujahr
1989
Leistung
137 PS
Hubraum
1958 ccm
V-Max
204 km/h
Laufleistung
Gefunden in
275.000 km
Duisburg
Negativ
Lackmängel
Positiv
Fahrwerk, Motor, 4WS, Auspuff
Honda Civic EG3
Ich lackierte ihn orange
und der Star der Autotreffen war
geboren...naja nicht ganz, aber war
schon lässig zu fahren das Ding.
Nur war er viel zu langsam.
Außerdem nervte mich die ganze
Vergasergeschichte, daher hab ich ihn
abgestossen.
Positiv
Farbe
Negativ
Motor,
Vergaser
Baujahr
1994
Leistung
75 PS
Hubraum
1343 ccm
V-Max
170 km/h
Laufleistung
165.000 km
Gefunden in
Duisburg
hondayoungtimer-Magazin 12/09 37
Honda Nr. 57+58
Honda Prelude BB3
Den BB3 habe ich abgegeben
weil ich wieder das Problem
mit dem schlecht sitzen
hatte auf den Rücksitzen,
außerdem ist die Rundumsicht
echt schlecht und ich hab mal
schnell ein gutes Geschäft
gemacht, was will Mann
mehr :-)
...aber die Optik war geil!
Baujahr
1993
Leistung
133 PS
Hubraum
1997 ccm
V-Max
201 km/h
Laufleistung
145.000 km
Gefunden in
Gelsenkirchen
Negativ
Übersichtlichkeit, Platz
Positiv
Zustand, Motor
Honda Prelude BA4
Der hatte schon 287000 gelaufen und irgendwie
hatte ich ein schlechtes Gefühl wieso auch immer. Als ich ihn dann verkaufte entdeckte ich
dieses Auto mit 150000 km weniger bei mobile.de
wieder. DEN hab ich aber ordentlich
angeschrieben!!!
Baujahr
1989
Leistung
137 PS
Hubraum
1985 ccm
38 hondayoungtimer-Magazin 12/09
V-Max
204 km/h
Laufleistung
287.000 km
Positiv
Zustand,
Motor
Negativ
Antriebswellen
Gefunden in
Herten
Honda Nr. 59+60
Honda Civic Shuttle EE2
Ja der war wirklich wunderschön. Nur, er war mir letztendlich nach den ganzen
Umbauten zu tief und zu hart. Hätte ich da mal garnichts verändert! Aber optisch einer
der Schönsten meiner Meinung nach, die ich überhaupt hatte.......
Baujahr
1992
Leistung
90 PS
Hubraum
1493 ccm
V-Max
172 km/h
Laufleistung
210.000 km
Gefunden in
Kleve
Negativ
Fahrwerk
Positiv
Design, Zustand
Honda Rover 416 Concerto Edition
Also der Concerto Kombi war ja kein
richtiger Honda. Pssst ich hab den
nur umgebaut auf Concerto Optik mit
anderen Rückleuchten etc. Aber beim
Einsteigen kein Hondageruch, das
Fahrwerk viel zu hoch und weich.
War mir dann doch nicht Concerto
genug also musste ein waschechter
Honda her.
Positiv
Zustand,
Platz
Negativ
Fahrwerk
Baujahr
1995
Leistung
111 PS
Hubraum
1589 ccm
V-Max
190 km/h
Laufleistung
200.000 km
Gefunden in
Oberhausen
hondayoungtimer-Magazin 12/09 39
Honda Nr. 61+62
Honda Civic ED7
Dieser hier sollte eigentlich mein letzter Honda sein aber....
Baujahr
1991
Leistung
110 PS
Hubraum
1590 ccm
Positiv
Zustand, Geruch, Fahrwerk
V-Max
190 km/h
Laufleistung
Gefunden in
200.000 km
Krefeld
Negativ
?
Honda Civictegra
40 hondayoungtimer-Magazin 12/09
Honda Nr. 62
Ich hatte ja meinen Civic AG in silber erworben der mich von Anfang an total überzeugte. Bis ich irgendwann den Integra in silber bei autoscout entdeckte. Ich wusste
das funktioniert und so habe ich einfach mal die Front dran gebaut. Ohne Ronny
und Peppi hätte ich das aber nicht geschafft! Es entstand der Civictegra! Weltweit
einmalig und inzwischen sogar in orange von mir umlackiert.
Positiv
Orange, Civictegra
Klappscheinwerfer
Negativ
?
Baujahr
1987
Leistung
71 PS
Hubraum
1342 ccm
V-Max
157 km/h
Laufleistung
80.000 km
Gefunden in
Bochum
hondayoungtimer-Magazin 12/09 41
Fazit
REDAKTION: Jetzt haben wir alle Fahrzeuge
durchgenommen. Muss man in seinem leben so viele
Fahrzeuge besessen haben oder reichen auch 5 oder 10
Fahrzeuge? An welchen erinnerst du dich denn gern zurück
und welcher war denn das absolute „NoGo“?
Und welchen der bisher besessenen Fahrzeugtypen würdest
du bis ans Ende deiner Tage fahren wollen? Einen Prelude?
Oder einen Civic?
HONDAFREAK: Ach die ganzen Hondas waren alle
daseinsberechtigt und trugen zum Erfahrungsschatz
meinerseits bei. Ich will keine Erinnerung missen. Und zu den
Modelllieblingen kann ich nur sagen, dass jeder Honda toll
war/ist also ich bin total flexibel und könnte mir vorstellen
mit jedem Honda alt zu werden. :-)
Preludes sind halt was anderes wie Civics - jeder hat Vor- und
Ääääh also jeder hat andere Vorteile :-)
REDAKTION: Dann bedanken wir uns im Namen der User
für dieses sehr interessante und ausführliche Interview.
Allseits gute Fahrt!
-----------------------------------------------------------------------------Honda Accord - 5
Honda Jazz - 6
Honda Prelude - 15
Honda Civic - 30
Honda Shuttle - 2
Honda Legend - 1
Honda CRX - 1
Honda Concerto - 1
42 hondayoungtimer-Magazin 12/09