Informationen für Kunden, Vertriebspartner

Ausgabe Mai 2014
Informationen für Kunden, Vertriebspartner, Mitarbeiter und Freunde
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143/244
HALLE C3, STAND
GREEN LINE
CRANE LINE
Einsatzberichte
Einsatzberichte
SENNEBOGEN 818 M bei Wolf Entsorgung
S. 2
Wenn ein Kran einen Kran braucht.
S. 6
821 E-Serie in Frankreich: Schrottumschlag
S. 2
SENNEBOGEN 613 R unter der Erde.
S. 6
Innovative Balance-Technik: 8130 EQ im Holzumschlag S. 3
Flexibilität ist Trumpf: SENNEBOGEN 643 M
S. 6
Holzumschlag mal zwei: 830 Elektro und 835 M Spezial S. 3
SENNEBOGEN 640 HMC in Ägypten
S. 7
840 M Spezial bei Jäckering
S. 4
Brunnenbau mit dem SENNEBOGEN 630 R-HD
S. 7
Energieeffizient weiter gedacht: 875 E-Serie
S. 4
SENNEBOGEN 680 HMC. Ein Kran auf der Insel
S. 5
2 x 6130 HMC in der Offshore-Verladung
S. 5
LAST BUT NOT LEAST
IFAT Spezial
S. 8
Servicemeeting in Straubing
S. 8
Im Maßstab 1:50: SENNEBOGEN 818 M
S. 8
Editorial
Liebe Kunden, Vertriebspartner,
Mitarbeiter und Freunde,
in den vergangenen Jahren haben wir
viel in die Produktentwicklung und den
Bau von Produktionsanlagen investiert,
um allen Anforderungen unserer Kunden noch individueller und schneller
gerecht zu werden. Wir legen jedoch
einen genauso großen Fokus auf den
umfangreichen After Sales, der unsere
Service-Partner in Service und Wartung
der Maschinen sowie mit Ersatzteilen
so unterstützt, dass Ihre Maschinen mit
maximaler Verfügbarkeit laufen.
Die Krönung unseres Dienstleistungsbereiches bilden die umfangreichen Schu-
lungs- und Ausbildungsangebote, die
mit der Einweihung unserer Akademie
ab Mai 2014 auf dem bestmöglichen
Niveau stehen.
Probieren Sie es aus – Sie werden begeistert sein.
Ihr Erich Sennebogen
RECYCLINGSPEZIALISTEN IN IHREM ELEMENT
Recycling aus einer Hand: Der SENNEBOGEN 818 M E-Serie bei Wolf Entsorgung
Die Straubinger Entsorgungsspezialisten der Michael Wolf OHG setzen auf
einen SENNEBOGEN 818 M der aktuellen
E-Serie für die Sortierung und Verladung
der Recyclingmaterialien.
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Ausgestattet mit einem 97 kW starken
Dieselmotor und Mobilunterwagen ist die
Maschine zügig und flexibel unterwegs.
Ob es gilt, Industrieabfälle zu sortieren
und zu verladen, oder den Kunststoffshredder zu beschicken, ist der 818 M stets
das Mittel der Wahl. Die Herausforderung
bei der Konzeption der Maschine war die
niedrige Deckenhöhe von lediglich 7 m
beim Befüllen des Shreddertrichters. Mit
einer Ausrüstungslänge von 8,00 m und
Maschinenabmessungen von 2,50 m Breite und 4,80 m Länge ist der neue 818 M
Einen neuen SENNEBOGEN 818 M E-Serie setzt die Firma Wolf Entsorgung aus Straubing für die Sortierung und Verladung sämtlicher Recyclingmaterialien erfolgreich ein.
Zur Schlüsselübergabe kam Geschäftsführer Erich
Sennebogen persönlich vorbei und überzeugte sich
von der Leistungsfähigkeit des neuen 818 M.
Von links: Paula Wolf und Carolin Wolf, Erich Sennebogen, Heinz Wolf, Alexander Müller, und SENNEBOGEN
Gebietsverkaufsleiter Michael Bauer.
wie gemacht für den engen Halleneinsatz.
Fahrer Falko Wolf lobt besonders die hochfahrbare maXcab Komfortkabine. Ein direkter
Blick auf den gesamten Arbeitsbereich ist
damit gewährleistet. Im täglichen Betrieb
hat sich das zusätzliche Abstützschild
bezahlt gemacht. Materialien lassen
sich damit einfach zusammenschieben.
Dank der breiten Abstützfläche steht die
Maschine mit zwei Abstützpratzen und
Schild extrem sicher.
Auch in Sachen Energieeffizienz und Wartungsfreundlichkeit setzt der 818 M Maßstäbe. Modernste Green Efficiency Technologie
spart bis zu 25 % Kraftstoff dank automatischer Drehzahlabsenkung, Start-Stopp
Automatik und Eco-Mode. Massive Zylinder
und hochwertige Komponenten garantieren
höchste Traglasten selbst bei Dauerbelastung. Dank zentraler Messpunkte und einer
übersichtlichen Anordnung sind regelmäßige Wartungen schnell erledigt.
STATEMENT
„Nicht nur die grüne Farbe passt perfekt
zu uns, vor allem hat uns die hohe Qualität der Maschinen made in Germany von
Anfang an überzeugt. Wir versprechen
uns mit dem neuen SENNEBOGEN 818 M
eine signifikante Effizienzsteigerung
unserer Umschlag- und Sortierprozesse.“
Carolin Wolf, Wolf Entsorgung
Erster SENNEBOGEN 821 E-Serie in Frankreich: Schrottumschlag bei Eurometal
Einen neuen SENNEBOGEN 821 E-Serie
setzt Eurometal für den Schrott- und
Aluminiumumschlag erfolgreich ein. Bis
zu 480 t bewegt die kompakte Umschlagmaschine täglich.
Die kompakte Umschlagmaschine mit 11 m
Reichweite und 23 t Einsatzgewicht, deckt
ein breites Einsatzspektrum auf dem
Schrott- und Recyclingplatz ab. Diese
erste Maschine der neuen E-Serie konnte
der französische Vertriebs- und Servicepartner Sygmat im November 2013 an die
Firma Eurometal nahe Lyon ausliefern.
Auf einen SENNEBOGEN 821 Mobil vertraut Eurometal im anspruchsvollen Schrottumschlag.
2
Ausleger Mai 2014
Rund 15.000 t Schrott und Aluminiumabfälle schlägt das 1976 gegründete Unternehmen auf dem Platz in Meyzieu jährlich
um und vertraut seit vielen Jahren auf die
zuverlässigen SENNEBOGEN Umschlagmaschinen. Besonders im Halleneinsatz,
beim Beschicken der Schrottpresse, spielt
der neue 821 M seine Stärken aus. Mit lediglich 2,42 m Heckradius und einer Breite
von 2,55 m bleibt die Maschine betont
kompakt und wendig. Fahrer und Verantwortliche bei Eurometal loben die auf
5,80 m Augenhöhe hochfahrbare maXcab
Komfortkabine, die erstmals in dieser
Maschinenklasse verfügbar ist. Darüber
hinaus überzeugt die neue Maschinengeneration mit besten Geräuschwerten. Im
Vergleich zur Vorgängermaschine konnte
der Geräuschemission um bis zu 50 %
gesenkt werden.
unter 9 l
Dieselverbrauch pro Stunde
In Sachen Kraftstoffverbrauch und
Betriebskosten setzt die Maschine neue
Maßstäbe. Erste interne Messungen des
Kunden bestätigen einen Verbrauch von
unter 9 Litern pro Stunde – ein Wert, der
die Erwartungen des Kunden deutlich
übertroffen hat.
INTELLIGENTE LÖSUNGEN RUND UM‘S HOLZ
SENNEBOGEN 8130 EQ: Innovative Balance-Technik und Elektroantrieb bei Pollmeier in der Holzlogistik
Konditionierbecken sicher bedienen. Die
Maschine positioniert die Buchenstämme
auf der mittig verlaufenden Rundholzkappanlage. Nach dem vollautomatisierten Schälen und Entrinden, kommen die
Stämme für 48 Stunden in die fächerförmig angelegten Konditionierbecken.
Angetrieben wird der 8130 EQ von einem
160 kW starken Elektromotor. Eine parallel
zum Ausleger geführte Koppelstange
verbindet den Stiel mit dem rückwärtigen
Gegengewicht und sorgt für eine effektive
Kraftübertragung. Bei jeder Arbeitsbewegung wird das Kräftegleichgewicht
analog dem klassischen Hebelgesetz in
Balance gehalten. Der Kraftaufwand für
das Bewegen der Ausrüstung kann so
fast gänzlich entfallen. Wie die gesamte
Elektrisch betrieben deckt der SENNEBOGEN 8130 EQ bei Pollmeier eine Fläche von bis zu 2.300 m2 als stationäre Maschine ab und beschickt die Rundholzkappanlage und die fächerförmig angeordneten Konditionierbecken.
Anfang 2014 ging mit dem SENNEBOGEN
8130 EQ im thüringischen Creuzburg bei
den Holzwerken Pollmeier ein beispielhaftes Maschinenkonzept in Betrieb. Zur
Beschickung der Rundholzkappanlage
und der Konditionierbecken thront die
Umschlagsmaschine stationär über der
Anlage. Die Neuentwicklung ist konsequent ausbalanciert und garantiert dank
klassischem Hebelgesetz und Elektroantrieb geringste Energie-und Betriebskosten im täglichen Betrieb.
Anlage ist auch der SENNEBOGEN 8130 EQ
elektrisch angetrieben. Im Gegensatz zu
konventionellen, hydraulischen Materialumschlaggeräten ermöglicht die Balancetechnik Einsparungen bei Energie- und
Betriebskosten von bis zu 75 % gegenüber
Dieselantrieben.
STATEMENT
Die Pollmeier Massivholz GmbH verfolgt
ein ehrgeiziges Projekt. Das erste Furnierschichtholzwerk soll zukünftig BuchenLeimbinderplatten in großem Stil produzieren. Am Anfang des Prozesses steht ein
SENNEBOGEN 8130 EQ, der das Rundholz
von den LKWs entlädt und die Anlage
beschickt. Die stationäre Maschine, die
der Vertriebs- und Servicepartner Louis
Scheuch Ende 2013 auslieferte, deckt eine
Fläche von 2.300 m² komfortabel ab und
kann so die fächerförmig angeordneten
„Aus meinem SENNEBOGEN 8130 EQ
habe ich den Überblick über die gesamte
Anlage. Die Maschine ist feinfühlig zu
steuern und dank der übersichtlichen
maXcab Industrie Kabine und zahlreichen Umfeldkameras habe ich die
Konditionierbecken und die Kappanlage
sicher im Blick.“
Fahrer Heiko Fuchs, Pollmeier Holzwerke Creuzburg
Zwei SENNEBOGEN im Holzumschlag: SENNEBOGEN 830 Elektro und 835 M Spezial
Im türkischen Akhisar setzt die Firma
Yildiz Entegre auf die SENNEBOGEN
Materialumschlagmaschinen und schlägt
damit wöchentlich mehr als 10.000 t Holz
um. Je einen SENNEBOGEN 830 Elektro
und einen 835 Spezial hat das Unternehmen am Standort Akhisar im Betrieb.
20 Sekunden
pro Zyklus
Bis zu 1500 t Rundholz kommen am Holzplatz bei Yildiz Entegre im türkischen
Akhisar täglich per LKW an. Bevor das
Material zur Weiterverarbeitung vorbereitet wird, türmen die beiden Maschinen die
Holzstämme meterhoch auf, um sie in den
Häcksler zu befördern. Ein SENNEBOGEN
835 M Spezial wird vorrangig zur LKW
Entladung eingesetzt. Dabei spielt die
mobile Maschine mit einer Reichweite von
18 m ihre Stärken aus. Dank des um 1,0 m
erhöhten Pylonaufbaus und der um 2,7 m
hochfahrbaren maXcab Komfortkabine,
hat der Fahrer besten Blick auf die Ladefläche der LKWs. Mit Mobilunterwagen
ist er flexibel auf dem Betriebsgelände
unterwegs. Im Akhisar stellt Yildiz Entegre
jährlich 570.000 m³ Spanplatten her und
ist mit 34 Mio. m² Produktionsvolumen
der größte Fußbodenhersteller der Türkei.
Aufgesetzt auf ein massives Betonfundament beschickt ein weiterer stationärer
830 Elektro den Häcksler. Angetrieben
wird die Maschine durch einen 132 kW
starken Elektromotor. Mit 17 m Reichweite
überspannt sie eine Fläche von gut 900 m².
Die Maschinen, die der Vertriebs- und
Servicepartner Forsen 2012 auslieferte,
haben sich bestens bewährt. Fahrer und
Verantwortliche loben besonders die hohe
Effizienz der beiden SENNEBOGEN Maschinen. Lediglich 20 Sekunden sind für
einen Entladezyklus notwendig.
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Flexibel unterwegs ist der SENNEBOGEN 835 M spezial. Die Maschine mit einer Reichweite von maximal 18 m
wird vorrangig zur Entladung der anliefernden LKWs eingesetzt.
Aktuelle Informationen unter: www.sennebogen.de
3
HAFENUMSCHLAG LEICHT GEMACHT
Getreideumschlag in Bestzeit: Mit dem SENNEBOGEN 840 M Spezial bei Jäckering
Umschlagkinematik. Der Allradantrieb des
Breitspurunterwagens macht die Maschine auch entlang des Hafenbeckens flexibel
einsetzbar.
Ausgestattet mit einem 3,5 m³ Zweischalengreifer schafft Fahrer Suleyman Durmus
bis zu 400 t pro Stunde – knapp 30 Sekunden
sind es für einen Zyklus. Damit liefert die
Maschine bereits mehr, als der vorhandene
Trichter verarbeiten kann.
Um den Höhenunterschied zwischen Schiff und Fülltrichter zu überbrücken, wurde der 840 M Spezial mit einer 20 m Ausrüstung und 2,7 m Pylon konfiguriert.
Im Hafen Hamm entlädt ein SENNEBOGEN
840 M Spezial stündlich bis zu 400 t
Weizen aus den ankommenden Schiffen,
die bei der Firma Jäckering Mühlen- und
Nährmittelwerke GmbH gemahlen und
weiterverarbeitet werden.
Weizenmehl, Stärke und Weizengluten
für die weltweite Nahrungsmittelindustrie werden im nordrhein-westfälischen
Hamm bei der Firma Jäckering Mühlen und
Nährmittelwerke GmbH hergestellt. Zur
Entladung und Beschickung des am Hafengebäude angebrachten Trichters setzt
man dort auf eine Umschlagmaschine von
SENNEBOGEN. Die Herausforderung bei
der Konzeption des Logistikkonzeptes waren die Tiefe des Hafenbeckens in Kombination mit dem höhergelegenen Silotrichter. In enger Zusammenarbeit mit dem
lokalen Vertriebs- und Servicepartner
BRR Baumaschinen Rhein-Ruhr GmbH
konnte der 840 M Spezial als optimale
Maschine konfiguriert werden und ersetzt
die bisherigen drei Hafen-Schienenkrane
vollends. Um eine entsprechende Reichtiefe im Schiffsrumpf zu erreichen und die
Höhe des Silotrichters abdecken zu können, wurde die Maschine um 2,7 m durch
einen Pylon erhöht. Angetrieben wird
der 840 M Spezial durch einen 194 kW
starken Dieselmotor und verfügt über
eine 20 m lange Ausrüstung mit spezieller
Energieeffizienz weiter gedacht: SENNEBOGEN 875 E-Serie mit Green Hybrid und Elektroantrieb
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Ein neuer SENNEBOGEN 875 E-Serie verrichtet im türkischen Aksa-Hafen beim
Logistikdienstleister Kocaman Denizcilik
in der Schiffsentladung seinen zuverlässigen Dienst. Die neu entwickelte Maschine spart gleich doppelt in Punkto Betriebskosten: durch das innovative Green
Hybrid Energierückgewinnungssystem
und den effizienten Elektroantrieb.
600 t
Kohleumschlag pro Stunde
Der erste SENNEBOGEN 875 E-Serie arbeitet im türkischen Aksa Hafen beim Kunden Kocaman Denizcilik. Mit
Elektroantrieb und neuer Green Hybrid Technologie garantiert der 875 E-Serie maximale Effizienz bei minimalsten
Energie- und Betriebskosten.
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Ausleger Mai 2014
Als Komplettanbieter in Sachen Güterund Hafenlogistik betreut die 1987 gegründete Firma Kocaman Denizcilik den
türkischen Seehafen Aksa und sorgt für
die reibungslose Abwicklung der Verladeprozesse. Ausgestattet mit einem 7 m³
Zweischalengreifer werden rund 600 t
Kohle per Stunde bewegt und mit nur
30 Sekunden pro Zyklus konnte die Maschine, die der türkische Vertriebs- und
Servicepartner Forsen Ende 2013 auslieferte, bereits in den ersten Betriebstagen
ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis
stellen. Den örtlichen Gegebenheiten
angepasst, wurde die Maschine auf einem
Raupenportalunterwagen mit 5,00 m
Durchfahrtshöhe und 5,80 m Spurbreite
aufgebaut. Um auch über die Anlage samt
Fülltrichter arbeiten zu können, wurde
eine verfahrbare Raupenportalvariante
gewählt. Dies erlaubt das flexible Arbeiten über die gesamte Kailänge hinweg
und halbiert den Schwenkwinkel, da
direkt unterhalb der Maschine in den
Trichter entladen werden kann – eine
effiziente Zeitersparnis und Arbeitserleichterung.
Angetrieben wird der SENNEBOGEN
875 E-Serie von einem kraftvollen 355 kW
Elektromotor, der über eine seitlich montierte Kabeltrommel mobil mit Strom versorgt wird. Zusätzlich verfügt die Maschine
über das innovative Energierückgewinnungssystem Green Hybrid. Dieses System speichert beim Senken des Auslegers
die Energie im System und stellt diese für
den nächsten Hub nahezu verlustfrei wieder zur Verfügung. Dadurch wird Energie
in einer Höhe von bis zu 30% zusätzlich
eingespart.
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STAND J 42
24. – 26.
JUNI 2014
Hafenmobilkran als wichtigstes Bindeglied: 680 HMC auf Alderney
Im Ärmelkanal zwischen Frankreich und
England liegt die britische Kanalinsel
Alderney. Als einzige Schiffsverbindung
zum Festland kommt dem dortigen
Braye Hafen in St. Anne eine besondere
Bedeutung zu. Seit Mitte 2013 arbeitet
dort als einziger Hafenkran ein neuer
SENNEBOGEN 680 HMC und stellt die
Warenversorgung für die Inselbevölkerung sicher.
Als nördlichste Kanalinsel, liegt Alderney
idyllisch im Ärmelkanal und ist als Kron-
kolonie direkt dem britischen Königshaus
unterstellt. Der örtliche Hafen ist für die
rund 1.900 Einwohner Dreh- und Angelpunkt des Inselstaates. Sämtliche Waren
erreichen die Bewohner und Betriebe
ausschließlich über den Wasserweg.
Der speziell für den anspruchsvollen
Hafeneinsatz konzipierte 680 HMC, den
der Vertriebs- und Servicepartner E. H.
Hassells & Sons Ltd. im Sommer 2013
auslieferte, überzeugt durch höchste
Mobilität und Flexibilität.
Die Maschine mit einer Reichweite von 26 m
wird neben der Be- und Entladung der
ankommenden Schiffe auch für Hebearbeiten auf dem gesamten Hafengelände
eingesetzt – der Allrad-Mobilunterwagen
macht es möglich. Neben dem Hakeneinsatz kann die Maschine auch mit einem
Zweischalengreifer betrieben werden und
entlädt beispielsweise landwirtschaftliche
Schüttgüter und Baumaterial. Fahrer Phil
Murray freut sich besonders über die bis
9 m Augenhöhe hochfahrbare maXcab
Komfortkabine. Vor allem bei niedrigen
Wasserständen ist so der ungehinderte
Blick auf die bis zu 4 m tiefer liegenden
Schiffe gewährleistet. Zusätzlich bietet
ein Überwachungssystem mit drei Kameras beste Rundumsicht – ein wertvolles
Plus an Sicherheit und Effizienz.
STATEMENT
„Der neue Hafenmobilkran von
SENNEBOGEN ist eine wichtige Anschaffung für alle Bewohner auf
Alderney. Er garantiert die zuverlässige
Versorgung der Inselbewohner mit
sämtlichen Gütern vom Festland. Mit
dem 680 HMC haben wir die perfekte
Maschine für alle unsere Anforderungen
rund um den Hafen gefunden.“
Chief Executive Roy Burke, States of
Alderney
Bindeglied für die Warenversorgung: Über 95 % der benötigten Waren kommen per Schiff auf Alderney an. Entladen werden sie mit einem SENNEBOGEN 680 Hafenmobilkran.
Neue Hafenmobilkrane in Peterhead: 2 x SENNEBOGEN 6130 HMC in der Offshore-Verladung
neuen Flexibilität konnten in Peterhead
die Logistikabläufe optimiert werden,
erklärt Operations Manager Duncan Bell:
„Während bisher die Schiffe je nach Ladegut die einzelnen Liegeplätze anlaufen
mussten und auch das Schiff mehrmals
versetzt wurde, fahren wir heute innerhalb weniger Minuten mit den Kranen
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von einem Kai zum anderen. Das ist eine
immense Zeit- und Energieersparnis.“
bis zu 300 Hübe
pro Tag mit dem 6130 HMC
Bis zu 8 Tage sind die Schiffe zu den
Offshore-Plattformen unterwegs. Im
Hafen müssen Container, Bohrköpfe
oder lange Röhren in kürzester Zeit
ent- und neu beladen werden. In einer
12 Stunden- Schicht bringt es ein Fahrer
somit leicht auf bis zu 300 Hübe. Bei
einer Sichthöhe bis 11 m, dank der hochfahrbaren Kabine, ist das Positionieren
der Last auf dem Schiffsdeck selbst
bei widrigen Witterungsbedingungen
gefahrlos möglich.
Zwei neue SENNEBOGEN 6130 Hafenmobilkrane gingen Mitte 2013 im schottischen Peterhead bei ASCO in Betrieb.
Sie sorgen für die zuverlässige Be- und Entladung der Offshore-Versorgungsschiffe mit Gütern bis 60 t Gewicht.
An der schottischen Küste in Peterhead,
betreibt ASCO als internationaler Dienstleister für Projekte der Öl- und Gasförderung seinen größten Logistikstützpunkt
für die Offshore-Versorgung. Mit zwei
neuen SENNEBOGEN 6130 HMC ist die
Verladung der Güter selbst unter rauen
Bedingungen gewährleistet.
steigenden Anforderungen gerecht zu
werden, entschied man sich, zwei neue
Hafenmobilkrane anzuschaffen. Nach
einer umfangreichen Projektierungsphase
konnte der zuständige Vertriebs- und Servicepartner E. H. Hassells & Sons Ltd. die
beiden SENNEBOGEN 6130 HMC offiziell
übergeben.
Peterhead liegt exponiert an der nordöstlichen Küste Schottlands und ist geprägt
von der Öl- und Gasgewinnungsindustrie. Bereits 1973 eröffnete ASCO dort
den ersten Logistikstützpunkt. Um den
Bis zu 10 mal täglich müssen die Maschinen auf dem 12 km² Hafengelände
umgesetzt werden, das erfordert schnelle
Rüstzeiten und ein gutes Zusammenspiel von Fahrer und Maschine. Dank der
STATEMENT
„Mit den beiden SENNEBOGEN 6130 HMC
haben wir die perfekte Maschine für
die Beladung unserer Offshore-Versorgungschiffe gefunden. Die Leistung der
Kräne hat uns sofort überzeugt. Wir arbeiten schneller, effizienter und sicherer.
Für unsere Arbeiter ist diese Investition
eine große Arbeitserleichterung und
Motivation.“
Operations Manager Duncan Bell,
Peterhead Supply Base
Mitte 2013 konnte SENNEBOGEN zusammen mit dem
lokalen Vertriebspartner E. H. Hassells & Sons Ltd.
zwei neue 6130 HMC an ASCO übergeben.
Bei der Schlüsselübergabe: Duncan Bell, Operations
Manager ASCO, Christian Straßer, Gebietsverkaufsleiter SENNEBOGEN und Ian Hassel, Geschäftsführer
des britischen Vertriebs- und Servicepartners.
Aktuelle Informationen unter: www.sennebogen.de
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ZUVERLÄSSIG & FLEXIBEL: TELESKOPKRANE
Wenn ein Kran einen Kran braucht: Teleskopkran im Spezialeinsatz: SENNEBOGEN 683 R-HD in Norwegen
Nahe der norwegischen Hauptstadt Oslo
arbeitet ein SENNEBOGEN 683 R-HD für
die Firma Kynningsrud Fundamentering
as. und kommt für Hebetätigkeiten aller
Art zum Einsatz. Sowohl für den Bau
eines Kanals setzt der Kunde den flexiblen Raupenteleskopkran mit einem Vibratorhammer ein, als auch wenn es gilt
den kleinen Bruder, einen SENNEBOGEN
613 M, an den Haken zu nehmen.
Einen SENNEBOGEN 683 R-HD setzt Kynningsrud Fundamentering as. rund um Oslo für diverse Hebe- und Verladetätigkeiten ein.
SENNEBOGEN 613 R: Ein Telekran unter der Erde
Mit über 8,2 Mio. Besuchern jährlich
zählt die Oper in Sydney zu den größten
Sehenswürdigkeiten Australiens. Der
Untergrund des Opernhauses wird aktuell
aufwendig saniert und ein neues unterirdisches Versorgungsnetz angelegt. Einen
SENNEBOGEN 613 Raupenteleskopkran
setzt die John Holland Group dafür unter
Tage ein.
Es ist das Wahrzeichen der australischen
Metropole - das Opernhaus von Sydney
beherbergt bis zu 1.700 Vorstellungen pro
Jahr und bildet einen stark frequentierten
Touristenpunkt. Um den Verkehr rund um
dieses Ballungszentrum zu entlasten,
entsteht im Untergrund ein großangelegtes Logistik- und Verkehrskonzept.
Ausleger Mai 2014
Neben dem bewährten 80t Raupenkran
vertraut der Kunde bei diesem Projekt
auf den kleineren 613 Teleskopmobilkran. Die angemietete Maschine soll für
kleinere Hebetätigkeiten auf der weitläufigen Baustelle ihren Dienst leisten. Um
die Maschine an den Bestimmungsort
zu heben, nahm diese der große Bruder
kurzerhand an den Haken und platzierte den kompakten Mobilkran zielsicher
inmitten der Baustelle.
Flexibilität ist Trumpf: SENNEBOGEN 643 M
Einen neuen SENNEBOGEN 613 R lieferte
der australische Vertriebs- und Servicepartner PACE Cranes dazu Mitte 2013 an
die Preston Group aus. Diese vermietet
die Maschine derzeit weiter an die John
Holland Group. Der kompakte Teleskopkran spielt in diesen beengten Verhältnissen seine Stärken aus. Mit lediglich
2,90 m Höhe und maximal 6,2 m Länge im
eingefahrenen Zustand, ist er besonders
wendig und steht mit dem teleskopierbaren Unterwagen stets sicher und stabil.
max. 16 Tonnen
Traglast
In dieser Ausführung, als 16-t Teleskopkran mit Raupenantrieb, ist die kompakte
SENNEBOGEN Maschine in der Branche
einzigartig. Für die Fundamentgründungen des Unterbaus hebt der 613 R dazu die
rund 3 t schweren Stahlgeflechtröhren in
die Bohrlöcher. Auch unter Last kann der
Kran komfortabel bewegt werden. Angetrieben wird der 613 R von einem 91 kW
starken Deutz Dieselmotor und ist mit
einer 35 kN Winde ausgestattet.
Zum Bau des unterirdischen Ladebereichs des Opernhauses in Sydney kommt ein SENNEBOGEN 613 R unter
Tage zum Einsatz.
6
Als Komplettanbieter kümmert sich die
Firma Kynningsrud um die fachmännische Tiefbau- und Gründungsarbeiten in der gesamten skandinavischen
Region. Die gestiegenen Anforderungen
veranlassten Kynningsrud einen neuen
SENNEBOGEN 80 t Kran zu ordern, den
der örtliche Service- und Vertriebspartner IMB Maskiner 2013 auslieferte. An
mehreren Stellen kommt die flexible
Maschine rund um Oslo zum Einsatz.
Im Zuge des Großprojekts „Barcode“ im
Stadtzentrum Oslos werden gleichzeitig zwei SENNEBOGEN Teleskopkrane
eingesetzt. Dort sollen bis Ende 2014
zahlreiche moderne Hochhäuser in den
Himmel wachsen.
Bei der Guggenberger GmbH kommt ein neuer SENNEBOGEN 643 M zum Bau eines Stauraumkanals zum Einsatz. Die einzelnen Fertigbetonelemente wiegen dabei bis zu 9,8 t und müssen punktgenau platziert werden.
In Regensburg setzt die Guggenberger
GmbH für diverse Hebe- und Verladearbeiten im Hoch- und Tiefbau auf den flexiblen
SENNEBOGEN 643 M Teleskopkran.
Seit Mitte 2013 kommt bei Guggenberger
ein neuer SENNEBOGEN 643 Teleskopmobilkran zu Einsatz, wenn es darum geht,
auf der Baustelle Material zu bewegen
und zu verladen. Überall dort, wo aufgrund
der Konzeption oder der zeitlichen Dauer
der Baustelle ein fest montierter Kran
nicht sinnvoll ist, kommt der 643 M, dank
äußerst kurzer Rüstzeiten und höchster
Mobilität, zum Zug.
Aktuell wird die Maschine für den Neubau
eines Straßenzuges eingesetzt. Unter der
Asphaltdecke soll später ein Stauraumkanal das anfallende Oberflächenwasser und
einen kleinen Bach kanalisieren. Die dazu
notwendigen Fertigbetonelemente werden
mit dem SENNEBOGEN Teleskopkran
verhoben und punktgenau platziert. Mit
einer Traglast von maximal 40 t und einer
komfortablen Reichweite bis zu 43 m
mit angebautem Spitzenausleger deckt
die Maschine nahezu alle Bedürfnisse
auf der Baustelle ab. Bis zu 9,8 t wiegen
die schwersten Bauteile, die hier an den
Haken genommen werden, das erfordert
höchstes Geschick und Präzision vom
Fahrer und der Maschine. Zuständiger
Vertriebs- und Servicepartner ist die IBS
Baumaschinen GmbH.
FÜR ALLES ZU HABEN: SEILBAGGER IM EINSATZ
Sicher verladen: SENNEBOGEN 640 HMC mit Magnetsystem
Rund 2 t schwer sind die Stahlbündel,
die im ägyptischen Alexandria bei AlEzz Dekheila Steel Co. täglich zuhauf
den Betrieb verlassen. Für die Verladung
setzt der größte Stahlproduzent im Mittleren Osten auf zwei neue SENNEBOGEN
Mobilkrane.
Zwei mobile SENNEBOGEN 640 HMC
arbeiten seit Anfang 2013 bei Al-Ezz Dekheila Steel Co. (EZDK). 1982 gegründet
gehört der führende ägyptische Stahlproduzent heute mit rund 3 Millionen
Tonnen Jahresproduktion zu den größten
Herstellern weltweit.
In Dekheila, nahe Alexandria verlassen
täglich rund 1.200 t an Stahlbündeln
das Produktionswerk. Verladen wird
das Material per Magnetgreifer. Dazu
wurden die SENNEBOGEN Maschinen
werksseitig mit einer 25 kW starken
Magnetanlage samt 220 V Generator
ausgestattet. Um höchsten Sicherheitskriterien zu entsprechen, wurden
18 Batterien verbaut, um im Bedarfsfall
die Magnethaltekraft bis zu 15 Minuten
aufrechtzuerhalten – eine Forderung, die
es bereits in der Planung zu berücksichtigen galt.
Je zwei 2 t schwere Stahlbündel verlädt ein neuer SENNEBOGEN 640 HMC bei EZDK nahe dem ägyptischen Alexandria.
Dank des neuen Maschinenkonzepts konnte bereits nach kurzer Zeit die Produktivität
um 20 Prozent gesteigert werden. Rund
10 Stunden täglich verladen die beiden
640 Mobilkrane die 2 t schweren Stahlbündel. Mit 30 Zyklen pro Stunde sind die
Maschinen dabei im Betrieb – eine Belastungsprobe für Mensch und Maschine.
In enger Zusammenarbeit mit dem lokalen
Vertriebs- und Servicepartner 3 E Egyptian Co. konnte die perfekte Maschine für
diese Herausforderung realisiert werden.
Brunnenbau für die NEL-Pipeline mit dem SENNEBOGEN 630 R-HD bei Hölscher
Durch die Nordeuropäische Erdgasleitung
Nord-Stream-Pipeline NEL soll Deutschland mit den großen Erdgasreserven
in Sibirien verbunden werden. Die NEL
Pipeline ergänzt auf 440 km Länge das
deutsche Erdgasnetz. Die Bauwasserhaltung zu diesem Großprojekt wurde von
Hölscher Wasserbau GmbH durchgeführt,
dabei war ein SENNEBOGEN 630 HD mit
Verrohrungsmaschine im Einsatz.
Bis zu 55 Milliarden m3 Erdgas sollen
zukünftig pro Jahr über die neue Pipeline
nach Deutschland fließen. Im Rahmen
ihrer Arbeit teufte die Firma Hölscher
Wasserbau GmbH entlang des Rohrgrabens und an Sonderbauwerken mit
einem SENNEBOGEN 630 R tausende von
Brunnenbohrmeter. Die Maschine eignet
sich aufgrund kompakter Abmessungen
und hoher Kraftreserven bestens für den
Einsatz im Gelände. Mit nur 2,75 m Breite
lässt sich der SENNEBOGEN 630 leicht
auf einen Tieflader transportieren und
auf der Baustelle steht die Maschine dank
teleskopierbarem Raupenfahrwerk sicher
und fest.
Zunächst bringt der Seilbagger mit der
Verrohrungsmaschine die Bohrrohre bis zu
einem Durchmesser von 1500 mm ein. Die
17 m
tiefe Brunnen gräbt der 630 HD
Räumung des Bohrguts erfolgte mit dem
Freifallinnengreifer in diesem Projekt bis
zu einer Brunnentiefe von 17 m, anschließend wurde das Brunnenrohr eingesetzt.
Alle diese Arbeitsschritte lassen sich mit
dem SENNEBOGEN Seilbagger zügig
und flexibel durchführen. Die einzelnen
Brunnenteufungen dauerten so nur
wenige Stunden und die Maschine konnte
schnell umgesetzt und weitertransportiert
werden. So vereint der SENNEBOGEN
630 HD hohe Leistungsfähigkeit mit optimaler Flexibilität und Wirtschaftlichkeit.
Ein leistungsfähiges 3-Kreis Hydrauliksystem gewährleistet den zuverlässigen
Betrieb der Anbaugeräte mit bis zu
330 bar Betriebsdruck.
Mit einem SENNEBOGEN 630 R-HD arbeitet die Hölscher Wasserbau GmbH im Brunnenbau beim Neubau der Nordeuropäischen Erdgasleitung und bohrt bis 17 m tief.
Aktuelle Informationen unter: www.sennebogen.de
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LAST BUT NOT LEAST
Immer einen Besuch wert: den SENNEBOGEN 818 E-Serie auf der IFAT erleben
Für sämtliche Recycling- und
Sortieraufgaben präsentiert
SENNEBOGEN zur IFAT 2014
den neuen SENNEBOGEN 818
der E-Serie. Der kleine Bruder
des 821 besticht durch kompakte Abmessungen und beste Verbrauchswerte. Überall
dort, wo es gilt Material auf
engem Raum umzuschlagen,
ist der neue 818 Trumpf –
egal ob mobil, mit Raupenantrieb oder stationär mit
Elektroantrieb.
Ausgestattet mit einem 97 kW Cummins Dieselmotor, der den aktuellen
Richtlinien der Stufe 3b kompromisslos
entspricht, kommt der SENNEBOGEN
818 zur IFAT mit einem komplett neu
gestalteten Design und optimierter
Technik. Besuchen Sie uns von 5. bis
9. Mai 2014 in München und entdecken
Sie den 818 M E-Serie auf unserem
Messestand. Sie finden uns in Halle C3/
Stand 143/244 auf 200 m². Überzeugen
Sie sich von der Schlagkraft unserer
Maschinen im Praxiseinsatz. Während
der VDMA-Praxistage zeigen unsere
Recycling-Experten 818 M und 821 M ihr
Können.
Für die Sortierung und Verladung von
Papier oder Recyclingmaterialien aus der
Abfallwirtschaft eignen sich die neuen
SENNEBOGEN Maschinen besonders
gut. Mit diversen Ausrüstungslängen
und ULM-Stiel ist der neue 818 E-Serie
prädestiniert für Sortieraufgaben. Mit
platzsparenden 4,80 m Länge und 3,60
m in der Breite lässt sich der 818 M
leicht manövrieren. Erstmals in dieser
Maschinenklasse kommt die neue
maXcab Komfortkabine zum
Einsatz und bietet dem Fahrer
ein Höchstmaß an Übersicht
und Arbeitssicherheit.
Im Maßstab 1:50: SENNEBOGEN 818 M
Der neue SENNEBOGEN 818 ist die multifunktionelle Maschine in Sachen Recycling
und Materialsortierung. Die Umschlagmaschine besticht durch kompakte Abmessungen – ein Pluspunkt, wenn es gilt
Material auf engem Raum zu bewegen.
wie alle kinematischen Funktionen, realitätsnah ausgeführt und beweglich ist. Für
den Einsatz im Diorama eignet sich das
SENNEBOGEN Modell sowohl für Verladeszenen auf dem Recyclingplatz als auch
auf einem Schrottplatz.
Diese Weltneuheit kommt nun als detailgetreues SENNEBOGEN Maßstabsmodell
in 1:50 parallel zur offiziellen Markteinführung auf der IFAT 2014 in den Verkauf. Die
Erstauflage des Zink-Druckguss Modells
wurde von Conrad Modell nach den OriginalBauplänen gefertigt.
Die aktuelle Version des neuen SENNEBOGEN 818 M Modells kann ab Mai unter
www.sennebogen.de im Online-Shop
bestellt werden!
Der SENNEBOGEN 818 kommt mit originalgetreuem Mobilunterwagen samt Abstützschild und zwei Abstützpratzen und
besticht mit lenkbaren Pendelachsen, die
bis ins Kleinste dem Original nachempfunden sind. Serienmäßig ergänzt das Modell
ein durchbrochener Sortiergreifer. Neu
in dieser Maschinenklasse ist auch die
hochfahrbare maXcab Kabine, die, ebenso
Alternativ zum konventionellen Dieselmotor, ist der SENNEBOGEN 818 auf
Kundenwunsch auch mit dem bewährten elektrohydraulischen Antriebskonzept verfügbar. Bis zu 50% geringere
Betriebskosten, ein geräuscharmes
Arbeiten ohne Tankstopp und höchste
Umweltverträglichkeit sind die ausschlaggebenden Vorteile.
SENNEBOGEN auf den
VDMA Praxistagen
Erleben Sie unsere
Maschinen in Aktion
818 M E-Serie mit
Sortiergreifer
821 M E-Serie mit
Mehrschalengreifer
Vorführzeiten
Montag: 15 Uhr
Dienstag bis Donnerstag:
jeweils 11 Uhr
und 15 Uhr
Freitag: 11 Uhr
Servicespezialisten trafen sich in Straubing
Die grünen Krane und Materialumschlagmaschinen des Straubinger Maschinenbauers SENNEBOGEN kommen rund
um den Globus erfolgreich zum Einsatz.
Genauso wichtig, wie eine gute Qualität,
ist die höchstmögliche Verfügbarkeit
der Maschinen vor Ort. Servicevertreter
aus 25 Ländern trafen sich deshalb im
März in Straubing, um sich über aktuelle
Trends und Produktinnovationen auszutauschen.
Themen wie neue Wartungspakete, Ersatzteilservice und Gewährleistungsfragen
standen genauso auf der Agenda, wie die
Schulung an den neuen Maschinentypen.
Dazu gehörte für die 60 Teilnehmer auch
die eine oder andere Probefahrt der neuen
Maschinen auf dem neuen hauseigenen
Vorführgelände – ungewohntes Terrain
für die Servicespezialisten, aber unverzichtbar, um die eigenen Maschinen noch
besser kennenzulernen.
Servicespezialisten und Kundendienstmitarbeiter der
SENNEBOGEN Händler aus 25 Ländern trafen sich zum
zweitägigen Workshop im Werk 2.
IMPRESSUM
SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH
Hebbelstr. 30, 94315 Straubing
Tel. +49 94 21/540-0
Fax.+49 94 21/43882
[email protected]
Redaktion: Florian Attenhauser
Layout: JANDA+ROSCHER, Die WerbeBotschafter
Fotos: SENNEBOGEN Archiv
Wir danken allen, die uns freundlicherweise
Fotos zur Verfügung gestellt haben.
Druck: SPINTLER DRUCK und VERLAG GmbH
www.sennebogen.de
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Ausleger Mai 2014