352 - 359

Auktion 55 Straßen- und Eisenbahnen - USA
Maße: 23 x 36,5; Kps., gegründet wurde die Gesellschaft von
Andrew G. Curtin, Paul S.
Forbes und Swante M Swensen
als Trustees. Gegründet wurde
die Gesellschaft unter den
Gesetzen des States Texas.
Aufgelegt waren 2.400 Anleihen zu je $ 1.000; die letzte
Zinszahlung gab es 1872; große
Vignette, die einen weiten Blick
übers Land zeigt, im Vordergrund die Weltkugel mit amerikanischer Flagge und allegorischer Frauengestalt mit Krone.
(10937) VF
Ausruf € 240
Los 352
___________________
LOS NR. 352
THE MONTCLAIR AND
GREENWOOD
LAKE
RAILWAY COMPANY 7%
Mortgage Bond über$ 100 #
411 B; 8. Dezember 1875;
Farbe: beige, grau, rot, schwarz; Maße: 28 X 42; Kps. große Vignette mit historischer Dampflok, Tender, Güter- und Passagierwagon.Die Geschichte der Montclair and Greenwood Lake Railroad ist ein typisches Beispiel des amerikanischen Eisenbahnbaus. Beginnend mit der Fertigstellung einer
Bahnlinie zwischen Newark und Bloomfield sowie West Bloomfield ( dies entspricht heute dem südlichen Teil von Montclair) hofften die Einwohner im nördlichen Teil darauf, dass die Bahnlinie auch zu ihnen fortgeführt werden würde.
Die Gesellschaft befand sich jedoch nicht in der Lage, Investitionen zu tätigen. Sie bestand lediglich aus einer Lokomotive und einem Wagon, der
Gewinn der ersten sechs Betriebsmonate betrug $300. Als im Jahre 1868 die nördlichen Teile von West Bloomfield immer noch ohne eigene Eisenbahn waren löste man sich vom Rest der Stadt ab, aus West Bloomfield wurde Montclair, (Essex County, New Jersey) und man gründete im gleichen
Jahr eine eigene Eisenbahnlinie. Die Montclair Railroad erstreckte sich dann nach Süden und Osten, wo sie den erhofften Anschluß an die Erie Railroad bekam. Die Strecke wurde 1874 eröffnet. Die Montclair Railroad ging im Jahre 1875 bankrott und wurde in einer öffentlichen Auktion (Sheiff´s
sale) an Abraham S. Hewitt und Marcus L. Ward verkauft. Als The Montclair and Greenwood Lake Railway wurde die Strecke zum Greenwood
Lake ausgebaut und verbessert.
Zur Finanzierung wurden diese Bonds aufgelegt, in Stückelungen zu je $ 500 Ser A und $ 100 Ser. B., Gesamtauflage $ 1.800.000. Zinsen wurden
zunächst auch bezahlt, aber bereits drei Jahre später 1878 wurde die Bahn an die Erie Railroad verkauft und reorganisiert unter der Firmierung The
New York an Greenwood Lake Railroad. Ab 1878 übernahm so die Erie Railroad die Kontrolle über die Bahn und im Jahre 1898 wurde sie dann an
die Erie Railroad verkauft. Seither lief sie unter der Bezeichnung Greenwood Lake Branch. Obwohl die beiden Bahnlinien in der Stadt Montclair
räumlich sehr eng aneinander lagen wurden sie erst mehr als 100 Jahre später verbunden, als sie in der New Jersey Transit Co. aufgingen. Heute ist
die demontierte Trasse zum Greenwood Lake ein beliebter Wanderweg. Knickfalten, EF-VF. Sehr selten! Ausruf: € 180
____________________
153
Auktion 55 Straßen- und Eisenbahnen - USA
Los 355
Los 354
Los 353
LOS NR. 353
MOUNT PLEASANT AND SEA VIEW CITY RAILROAD COMPANY, OF SOUTH
CAROLINA 6% First Mortgage Gold Bond über $1.000; 1. Januar 1893; #150; Farbe: beige,
braun, schwarz, gold; Maße: 39 x 26; Kps., goldenes Papier gedecktes Siegel; große Vignette
mit Eisenbahn, die durchs Gebirge fährt, im Hintergrund Segelschiffe im Hafen. Die Anleihe
hatte eine Laufzeit von 30 Jahren. (10937) VF Ausruf € 150
___________________
LOS NR. 354
THE NEW YORK, PITTSBURGH & CHICAGO RAILWAY COMPANY 6% Second
Mortgage Income Bond über $500; 26. Juli 1881; Serie B #30; Farbe: beige, braun, schwarz;
Maße: 33 x 43; Trockensiegel; Es sollten pro fertig gestellter Meile maximal Bonds im Gegenwert von $ 25.000 ausgegeben werden, wobei die Gesamtauflage wiederum $ 15 Mio. nicht
übersteigen sollte. (10937) VF Ausruf € 100
___________________
LOS NR. 355
PUEBLO AND ARKANSAS VALLEY RAILROAD COMPANY 7% First Mortgage Bond
über $ 1.000 in Gold; 1. Oktober 1878; #2572; Farbe: beige, schwarz, grün, ocker; Maße: 30 x
42; Trockensiegel, Lochentwertung, Kps.; die Baukosten waren limitiert auf 14.000 Dollar pro
Meile, die Tilgung der Bonds waren von der Government TAX befreit.. Die Laufzeit betrug 27
Jahre , Zinsen wurden gezahlt bis 1879; (10937) VF Ausruf 100
______________________
LOS NR. 356
TOWN OF MORIAH 7% Bond über $500; Moriah; 1. Mai 1868; #20; Farbe: schwarz, beige,
rot; Maße: 22,5 x 42; Lochentwertung, Steuermarke, Vignetten, kleinere Risse mit Archivpapier hinterlegt; Die Anleihe wurde aufgelegt zur Finanzierung eines Bahnanschlusses der
Whithehall and Plattsburgh Rail Road, begeben wurden 200 Anleihen zu je $ 500; (10937) F
Ausruf € 150
____________________
154
Auktion 55 Straßen- und Eisenbahnen - USA
Los 356
Los 357
Los 358
LOS NR. 357
VERMONT CENTRAL RAILROAD COMPANY Obligation über $
100; 1. Juni 1850; # 365; Farbe: beige, schwarz; Maße: 20 x 27; Kps; Die
Anleihe war mit einer Laufzeit von 6 Jahren ausgestattet, im Jahre 1875
reorganisiert unter der Firmierung Central Vermont Railroad, befuhr die
Bahn die Strecke Windsor, Vt. Nach Burlington, Vt., 118 Meilen. Zusätzlich
hatte sie 15 weitere Gesellschaften gepachtet, die insgesamt für die Central
Vermont 655 Meilen total befuhren. (10937) VF Ausruf € 160
____________________
LOS NR. 358
VIRGINIA AND TENNESSEE RAILROAD COMPANY 6% Loan
Bond über $1.000; City of Lynchburg; 1. Januar 1853; #1235; Farbe: beige,
schwarz, orange; Maße: 23,5 x 37,5; Trockensiegel, Lochentwertung, Kps.; Los 359
Auflage: 1.500 Stücke; die Gesellschaft konsolidierte 1870 mit der Norfolk
and Petersburg, der The South die, der Virginia and Tennessee und der
Virginia and Kentucky Railroad zur Atlantik, Mississippi and Ohio Railroad. Sauber gestochene Vignetten, auch die Kupons zeigen Allegorien und
eine Dampflok mit Tender. (10937) VF
Ausruf 100
___________________
LOS NR. 359
THE WESTERN MARYLAND RAIL ROAD COMPANY 6% iger First
Mortgage Bond über $ 1000; 24. September 1858; # 186; Farbe: beige,
schwarz, rose; Maße: 26,5 x 41; Kps; Auflage: 600 Stücke, die Gesellschaft
baute und betrieb die Linie Baltimore, Md. – Williamsport, Md. auf 90
Meilen. Die Eröffnung der Bahn erfolgte im Dezember 1873; große Vignette mit in den Bahnhof einfahrendem Zug. (10937) F
Ausruf € 100
___________________
155