CHASSII DO CAMIINHÃO Especificações

~
CHASSI DO CAMINHAO
Especificações
Misturadores de ração e espalhadores de esterco
Informações de velocidade de progressão
MISTURADORES
Mixers
Mixers
Velocidades muito reduzidas de avanço são importantes para o descarregamento satisfatório das receitas no cocho.
Very low ground speeds are important for satisfactory unloading of feed rations.
Very low ground
Aconselhamos
a utilização da menor velocidade disponível e uma transmissão que permita velocidades muito reduzidas de
We
advise
the
greatest gear reduction available and a transmission that allows for very low ground speeds
speeds
are
trabalho
(3 aimportant
5 km/h). for satis(2-3
mph).
Recomendamos
umaof
relação
mínima da primeira velocidade de 8:1 ou superior e uma relação mínima do eixo traseiro de 7:1
factory unloading
feed rations.
We
recommend
a
minimum
first
ratio
ofauxiliar
8:1and
or para
higher
anduma
a minimum
rear
ratio of
7:1 or higher.
ou
superior.
Pode
ser
necessária
umagear
transmissão
velocidade
de axle
progressão
adequada.
Também é
We advise the greatest gear reduction
available
a atingir
desejável
um acelerador
manual
ou
um
controlador
de velocidade
eletrônico
para todas
as unidades
misturadoras.
São
An
auxillary
transmission
may
be
required
to
achieve
proper
ground
speed.
A
hand
throttle
control
or
transmission that
allows for
veryadicionais
low ground
speeds do lado esquerdo (dianteira e traseira) para suportar
frequentemente
necessárias
molas
na suspensão
electronic
speed
control
is
also
desirable
for
all
mixer
units.
Extra
leaf
springs
are
often
required
on
the
left
(2-3 mph). os misturadores quando carregados.
devidamente
side suspension (front and rear) to properly support the loaded Reel mixers.
We recommend a minimum first gear ratio of 8:1 or higher and a minimum rear axle ratio of 7:1 or higher.
Combinações de motor diesel / transmissão automática: algumas combinações de motor diesel e transmissão
Diesel Engine / Automatic Transmission Combinations: Some newer truck diesel engine and automatic
automática de caminhões mais recentes têm problemas em gerar uma potência adequada em baixas rotações.
transmission
combinations
experience
creating
adequate
power
low RPM.
Contate os especialistas
em caminhões
daproblems
Kuhn se estiver
pensando
em usar
umat
caminhão
mais recente com
Contact
theautomática.
Kuhn Knight truck specialists if a newer truck with an automatic transmission combination
transmissão
might be used.
ESPALHADORES
Spreaders
Velocidades
muitospeeds
reduzidas
deimportant
progressão
sãosatisfactory
importantes
para um
Aconselhamos
aand a
Very
areare
important
for satisfactory
unloading.
We descarregamento
advise
greatest
gear reduction
and a transmisVery low
lowground
ground
speeds
for
unloading.
We the
advise
thesatisfatório.
greatest
gear
reduction
utilização
da menor
velocidade
e uma
transmissão
que We
permita
velocidades
muito reduzidas
progressão
a 9 km/h).
sion that allows
for very
low ground
speeds
(3-6 mph).
recommend
a minimum
first gearde
ratio
of 8:1 or (5
higher
and a
transmission
that
allows
formínima
very low
ground velocidade
speeds (3-6demph).
We
recommend
a minimum first gear ratio
of
Recomendamos
uma
relação
da primeira
8:1
superiorspeed
e uma relação mínima do eixo traseiro de 6:1
minimum rear axle
ratio
of 6:1
or higher.
A hand throttle control
or ou
electronic
8:1
or
higher
and
a
minimum
rear
axle
ratio
of
6:1
or
higher.
A
hand
throttle
control
or
electronic
speed
ou
superior.
Um
acelerador
manual
ou um
controlador eletrônico também é desejável para todas as unidades espalhadoras.
control
is also
desirable
for all
spreader
units.
control is also desirable for all spreader units.
Informações
Additional
adicionais
Information
para For
Misturadores
ForMixers
Mixers&&Spreaders
Spreaders
e Espalhadores
Additional
Information
INFORMAÇÕES
SOBRE TOMADA DE POTÊNCIA
PTO Information
Mechanical
drive
units: The
truck transmission
to havedeve
the ser
capacity
a PTO
withde
the
propercom
Unidades com
transmissão
mecânica:
A transmissãoneeds
do caminhão
capaz to
de operate
operar uma
tomada
potência
torque, velocidade
rotação adequados
para Knight
a unidade
Kuhn
queinstalled.
está sendo
instalada.
a velocidade
e rotação
torque,
speed, ande rotation
for the Kuhn
unit
being
For
proper Para
speed
and rotation
for your
adequadas
de
sua
unidade,
contate
o
especialista
em
caminhões
no
departamento
comercial
da
Kuhn.
unit, please contact the truck specialist in the Kuhn Knight sales department.
Unidades com
transmissão
hidrostática:
O chassi
dohave
caminhão
umaThe
adaptação
dianteirabucket
para a seats
tomada de
Hydrostatic
drive
units: The
truck chassis
must
front deve
PTO possuir
provision.
truck requires
potência.
O
caminhão
requer
assentos
individuais
(sem
banco
único)
para
a
instalação
do
pedestal
e
pode
necessitar
de
(no bench) for pedestal installation and may require additional cab-to-axle distance.
uma distância adicional entre a cabine e o eixo.
Information
required
to order the
proper
PTO
unit:
helpful:
Informações
necessárias
para encomendar
a unidade
detruck
tomada
de potência
adequada ao Also
caminhão:
Também útil:
Transmission
make
Truck
makeMarca do caminhão
Marca da transmissão Número
do modelo
da transmissão
Transmission
model
number
Truck modelModelo do caminhão
Número de velocidades da transmissão
Number of transmission speeds
Truck year Ano do caminhão
Localização preferida da abertura para a tomada de potência
Preferred
PTO opening location
MODIFICAÇÕES NOS CAMINHÕES
Truck
Chassis queModifications
não cumpram nossas especificações podem ser modificados mediante um encargo acrescido segundo o critério
Chassis
meeting
our specifications
may be
modified
for an
additional
chargecom
at Kuhn
Knight’s
discretion.
da Kuhn.not
Cabines
basculantes,
tração nas quatro
rodas,
caminhões
militares,
caminhões
transmissões
MACK,
etc. todos
requerem
peças e procedimentos
de trucks,
instalação
especiais.
encargos
adicionais
para special
componentes
adicionais
Tilt cabs, four-wheel
drives, army
trucks
with Serão
MACKcobrados
transmissions,
etc.,
all require
parts and
do
sistema deprocedures.
transmissão,Additional
mão-de-obra
para reposicionamento
deadditional
sistemas dedriveline
exaustão,components,
depósitos, remoção
installation
charges
will be made for
labor de
forcarroçaria,
limpeza
de
estruturas,
iluminação,
etc.
Encargos
desse
tipo
serão
baseados
no
tempo
e
nos
materiais.
relocation of exhaust systems, tanks, body removal, frame cleaning, lighting, etc.
Charges of this nature will be based on time and material.
L Í DER MWUoNDIAL
U eRADORES
E ES
AL U
H RE
ADORES
DE ESTER C O
r l d - WEM
i d e MIST
lead
r i n t m r DE
m i RA
x e rÇ sà O
AND
m PAN
s P READERS
705983GB.indd 1
6/9/2011 3:31:54 PM
Visite seu concessionário ou nosso Web site em www.KuhnNorthAmerica.com para
obter informações adicionais sobre caminhões e conhecer todos os produtos Kuhn.
MODELO
A
Distância entre eixos
B1
Distância
entre a cabine e o
eixo/munhão
C
Distância
entre a traseira da
cabine e a unidade
D3
Comprimento
mínimo da
estrutura
posterior
MISTURADORES DE RAÇÃO 
cm
cm
cm
cm
REEL AUGGIE 
3120
429 - 450
262 - 277
28 - 43
107
3125
429 - 450
262 - 277
28 - 43
107
3130
470 - 490
302 - 318
28 - 43
127
3136
411 - 432
244 - 259
23 - 38
142
3142
455 - 475
287 - 302
23 - 38
142
REEL COMMERCIAL 
RC 150
467 - 488
300 - 315
23 - 38
142
RC 160
518 - 538
351 - 366
23 - 38
168
RC 160
518 - 538
351 - 366
23 - 38
168
566 - 587
399 - 406
30 - 38
483
RC 170 Mch. Drv.
566 - 587
399 - 414
30 - 38
483
RC 170 Hydro.
RC 195
566 - 587
399 - 414
30 - 38
483
BOTEC 
4136
452 - 478
284 - 305
33 - 61
157
4142
452 - 478
284 - 305
33 - 61
157
4052
483 - 523
315 - 351
33 - 61
157
4063
518 - 559
351 - 386
33 - 61
203
4063
518 - 559
351 - 386
33 - 61
203
4072
518 - 559
351 - 386
33 - 61
203
4090
533 - 559
366 - 386
33 - 61
188
VERTICAL-MAXX – DESCARGA FRONTAL (FD) / DESCARGA LATERAL (SD)
NA
5144 SD
434 - 445
267 - 277
142
NA
5156 SD
472 - 483
305 - 315
142
NA
5168 SD
526 - 541
358 - 368
142
NA
VT/ VTC 180 SD
564 - 579
401 - 411
168
NA
VT/VTC 180 FD
653 - 671
493 - 503
168
NA
VT/ VTC 1100 SD
564 - 579
401 - 411
168
NA
VT/VTC 1100 FD
653 - 671
493 - 503
168
VAGÕES DISTRIBUIDORES PROFEED 
70110
612 - 622
445 - 455
30 - 41
203
MODELO
A
Distância entre eixos
ESPALHADORES DE ESTERCO
PROTWIN SLINGER cm
8118
549 - 569
8124
549 - 569
8124
549 - 569
8132
549 - 569
8141
622 - 643
8150
612 - 635
COMMERCIAL PROSPREAD 
PSC 161
572 - 587
PSC 171
602 - 617
PSC 181
686 - 696
B1
Distância
entre a cabine e o
eixo/munhão
C
Distância
entre a traseira da
cabine e a unidade
Eixo mínimo
dianteiro/traseiro
1000 Kg
Torque
mínimo da
tomada de
potência
Eixo
Simples (SA)
Tandem (TA)
Peso bruto
mínimo do
veículo
Mod. sec. mín.
da estrutura 2
SA
SA
SA
SA
SA
kg
11340
11340
11340
12474
16330
12,5
12,5
12,5
12,5
12,5
5
5
5
5
5
/7
/7
/7
/8
/ 11
180
180
180
180
210
271
271
271
339
339
SA
SA
TA
TA
TA
TA
20412
21773
23134
29030
29030
29030
17
17
17
23
23
23
5
5
6
6
6
8
210
250
250
285
285
285
407 N-m
407 N-m
407 N-m
407 N-m
Hidrostática
Hidrostática
sa
SA
SA
SA
TA
TA
TA
12474
16330
20412
21773
23134
25402
29030
12,5
12,5
16
16
17
17
23
5
5
5
6
6
6
8
180
210
210
230
250
285
285
244
244
339
407
407
407
407
SA
SA
TA
TA
TA
TA
TA
16330
20412
24494
26762
26762
29030
29030
12,5
17
17
23
23
23
23
5
5
6
7
7
8
8
250
250
250
300
300
325
325
339 N-m
407 N-m
407 N-m
Hidrostática
Hidrostática
Hidrostática
Hidrostática
TA
32659
23
9
/ 15
/ 16
/ 17
/ 19
/ 19
/ 21
0
/8
/ 11
/ 15
/ 15
/ 17
/ 19
/ 21
0
/ 11
/ 15
/ 18
/ 20
/ 20
/ 21
/ 21
0
/ 24
300
Hidrostática
D3
Comprimento
mínimo da
estrutura
posterior
Eixo
Simples (SA)
Tandem (TA)
Peso bruto
mínimo do
veículo
Mod. sec. mín.
da estrutura 2
Eixo mínimo
dianteiro/traseiro
1000 Kg
Potência
mínima do
motor
Potência
mínima do
motor
N-m
N-m
N-m
N-m
N-m
N-m
N-m
N-m
N-m
N-m
N-m
N-m
Torque
mínimo da
tomada de
potência
cm
381 - 396
381 - 396
381 - 396
381 - 396
455 - 470
445 - 460
cm
43 - 58
43 - 58
43 - 58
43 - 58
43 - 58
43 - 58
cm
173
173
173
173
224
224
SA
SA
TA
TA
TA
TA + TAG
18144
20412
21319
24494
29030
36288
12,5
12,5
12,5
17
14
23
12 / 28
12 / 33
12 / 35
14 / 40
18 / 46
20 / 48 / 12
210
250
250
285
330
410
300 N-m
300 N-m
300 N-m
300 N-m
300 N-m
Hidrostática
417 - 427
472 - 483
528 - 538
36 - 51
36 - 51
36 - 51
152
165
165
TA
TA
TA & PUSHER
33112
34473
38102
25
30
40
20 / 52
21 / 59
20 / 52 / 12
300
375
400
300 N-m
300 N-m
300 N-m
Printed in USA 705983BR 0611 Copyright 2011 Kuhn North America, Inc.
CHASSI DO CAMINHÃO
1 Estas informações podem não ser aplicáveis a
caminhões com cabine basculante. Pode ser necessária uma maior distância da cabine ao eixo. 2 A coluna MOD. SEC. ESTRUTURA se refere à robustez da estrutura com base em uma resistência teórica
de deformação de 110.000 PSI. Para caminhões com estruturas com uma resistência teórica de deformação diferente de 110.000 PSI, contate o especialista em caminhões no departamento comercial.
3 As estruturas posteriores ProTwin apenas são necessárias para apoios de pára-choques e não suportam cargas.
Kuhn North America, Inc.
Corporate Headquarters - 1507 West Seventh Avenue
Brodhead, WI 53520 USA - Phone: (608) 897-2131 - Fax: (608) 897-2561
www.KuhnNorthAmerica.com
705983GB.indd 2
Seu concessionário Kuhn
6/9/2011 3:31:55 PM