TOYOTA Racing no pódio nas 24h LE MANS

Transcrição

TOYOTA Racing no pódio nas 24h LE MANS
060 – 16/06/2014
FIA WEC 2014 – TOYOTA Racing –24h Le Mans
TOYOTA Racing no pódio nas 24h LE MANS
A TOYOTA Racing terminou as 24h de Le Mans 24 no pódio e, apesar do domínio
em mais de metade da corrida, a equipa deixou o Circuito de la Sarthe com um
sentimento de profunda desilusão.
O TS040 HYBRID #8, de Anthony Davidson, Nicolas Lapierre e Sébastien Buemi,
terminou na 3ª posição reforçando a liderança no Campeonato do Mundo de
Endurance 2014, e averbou o 5º pódio da Toyota em Le Mans.
No entanto, esse resultado não conta a história de uma corrida que foi dramática
que terminou com o domínio de vitórias da TOYOTA Racing que vinha a ter no
Campeonato do Mundo de Endurance 2014.
O TS040 HYBRID #7, de Alex Wurz, Stéphane Sarrazin e Kazuki Nakajima, largou da
pole e manteve uma vantagem de 90 segundos para o 2º classificado com mais de
12h de corrida.
No entanto, um problema elétrico relacionado com a cablagem do sistema
elétrico obrigou o Kazuki a parar o carro nas curvas Arnage. Sem qualquer
hipótese de voltar para os boxes, o #7 teve de desistir oficialmente depois de 13
horas e 53 minutos.
O TS040 HYBRID #8 também estava preparado para lutar pela conquista da vitória,
mas as esperanças terminaram aos 90 minutos. Com uma chuva intensa que caiu
repentinamente e os pneus slick montados no TS040, Nicolas viu-se envolvido
num acidente que envolveu vários carros na reta de Mulsanne.
Com algum cuidado e apesar de apresentar um carro bastante danificado
conseguiu trazê-lo para as boxes, onde a equipa trabalhou rapidamente para
substituir algumas peças de carroçaria na dianteira e traseira, bem como a
substituição de toda a suspensão da frente esquerda.
Após 50 minutos de intervenção dos técnicos o TS040 Hybrid #8 deixou as boxes
mas, com 8 voltas de atraso, contudo a determinação de conquistar o máximo de
pontos possíveis foi a motivação para alargar a vantagem de 16 pontos que tem
no Campeonato do Mundo de Endurance, nesta 3ª prova.
Contudo o acidente no início da prova voltou a causar mais problemas, por volta
das 8h de corrida, surgiram vibrações quando a carroçaria estava submetida a
uma forte carga aerodinâmica.
Mas Anthony, Nicolas e o Sébastien mantiveram um ritmo consistente e rápido o
que resultou na conquista da 4ª posição, com uma perspetiva de pódio, caso
algum concorrente se atrasasse.
Inesperadamente esse objetivo, que parecia tão improvável, a apenas 2h do fim
da corrida, foi atingido tendo o TS040 Hybrid #8 cruzado a linha de meta na 3ª
posição, um lugar de consolação para a TOYOTA Racing.
Yoshiaki Kinoshita, presidente da equipa: "Há de facto um sentimento de tristeza
e deceção na nossa equipa, porque ambos os nossos TS040 Hybrid tiveram
velocidade suficiente para vencer a corrida. Mas parte da magia de Le Mans é
que ele tem tanto de imprevisível como de desafiante; hoje, apenas tínhamos
de evitar o azar. Infelizmente isso não aconteceu, mas faz parte da competição
automóvel e temos que aceitar o resultado. Vamos voltar mais fortes para esta
grande prova e agora centramos atenções para o Campeonato Mundial de
Endurance que queremos ganhar. Todos os membros da equipa, incluindo os
pilotos, realizaram uma corrida brilhante, não só a reparar os danos, mas
também a manter a motivação em alta, que se traduziu na 3º posição
conquistada. Estou muito orgulhoso de todos os elementos da equipa e do
esforço e dedicação que demonstraram ao longo de toda esta longa corrida.
Finalmente gostaria de dar os parabéns à Audi e à Porsche pela performance
demonstrada. Todos lutaram aguerridamente pela vitória e demonstraram um
espirito competitivo.".
TS040 HYBRID #7
Alex Wurz / Stéphane Sarrazin / Kazuki Nakajima
Corrida:
Paragens na boxe:
Volta mais rápida:
Grelha: 1ª posição
Desistência (elétrica) - 219 voltas
17
3:23.112 segs
Alex Wurz: "Não há muito a dizer para além de que foi realmente dececionante.
Estávamos a liderar e com uma postura algo cautelosa para não correr muitos
riscos na dobragem de outros carros. Depender da nossa sorte, nas
ultrapassagens, permitiu-nos ampliar a vantagem de uma forma muito
controlada, que é a melhor estratégia para Le Mans. Estávamos algo ansiosos
para o nascer do dia, pois os nossos pneus funcionam melhor com o aumento da
temperatura, mas não chegamos sequer a esse momento. Como disse no início
da semana, nós não ganhamos Le Mans, Le Mans é que nos deixa ganhar e hoje
não foi o caso.".
Stéphane Sarrazin: "Estou muito, muito triste por toda a equipa … os mecânicos,
os engenheiros; todos. Eles deram o seu máximo, não só hoje, mas desde que
iniciamos a preparação. Estávamos a liderar a corrida desde o início. O carro
estava simplesmente fantástico e nós não estávamos a puxar pelo carro; a
estratégia era de não correr nenhum risco e gerir a corrida da melhor forma.
Mas, Le Mans decidiu que não era a nossa vez e tivemos de parar em pista. É
uma pena. Fizemos o máximo e todos estávamos confiantes e bem preparados
para ganhar esta corrida. Le Mans é uma corrida muito dura e longa na qual
tudo pode acontecer, como vimos hoje infelizmente.".
Kazuki Nakajima: "É de partir o coração. Eu não sei o que dizer. E demasiado
frustrante para a equipa e para todos os nossos fãs, que apoiaram em todas as
horas da corrida. Estávamos a fazer uma grande corrida até aquele momento.
Tínhamos um bom ritmo apesar de estarmos a não arriscar. Estava muito
confiante para que pudéssemos ganhar hoje. Mas, Le Mans é sempre um
enorme desafio, em que muita coisa pode acontecer. É, por isso, que vamos
voltar novamente. ".
TS040 HYBRID #8
Anthony Davidson / Sébastien Buemi / Nicolas Lapierre
Corrida:
Paragens na boxe:
Volta mais rápida:
3ª Posição - 374 voltas
31
3:23.117 segs
Grelha: 3ª posição
Anthony Davidson: "Foi definitivamente uma corrida de grandes
emoções…positivas e negativas. Demonstramos que temos um ritmo elevado
durante toda a corrida, embora não tenhamos gerido da melhor forma em
condições difíceis; o carro ficou bastante danificado, e a partir desse momento
perdemos alguma confiança. Poderia ter acontecido com qualquer um de nós,
são situações completamente inesperadas. Confesso que fiquei surpreso de
conseguirmos chegar ao pódio. O fato de nem sequer estarmos nos 30 primeiros
logo após o acidente e terminar no pódio só comprova a nossa rapidez. Aqui a
vitória escolhe-nos, não somos nós que a conquistamos.".
Nicolas Lapierre: "No final, não parece muito mau terminar em 3º em Le Mans,
tendo em conta o que nos aconteceu logo nos momentos iniciais desta corrida.
Todos os pilotos do #8 conseguiram aumentar a liderança no Campeonato do
Mundo de Endurance 2014. Mas, o resumo desta corrida é a grande deceção. O
carro #7 fez um ótimo trabalho durante toda a semana e não merecia de todo
terminar desta forma. O nosso empenho e o fato de acreditarmos sempre num
resultado melhor justifica estarmos no pódio, mas não era a posição que
queríamos. É muito frustrante para TOYOTA porque temos lutado ano após ano
pela vitória em Le Mans e, hoje era uma grande oportunidade, mas infelizmente
a sorte não esteve do nosso lado.".
Sébastien Buemi: "De certa forma eu estou triste porque viemos para esta prova
confiantes, competitivos e bem preparados, mas não conseguimos vencer. Por
outro lado, foram muitas voltas perdidas contudo empenhamo-nos e logramos
o 3º lugar. Não poderíamos esperar por um pódio após o acidente. Voltamos
para a pista e sabíamos que tínhamos de andar rápido, e conseguimos. Mas é
claramente um dia difícil para nós, porque esperávamos mais. De qualquer
forma estamos a liderar ambos os Campeonatos (construtores e pilotos) pelo
que é um elemento positivo.”.
www.toyotahybridracing.com
www.toyota-motorsport.com
www.facebook.com/toyotamotorsport

Documentos relacionados

Le Mans frustrante para Toyota GAZOO Racing

Le Mans frustrante para Toyota GAZOO Racing demonstrando excelente fiabilidade, mas terminando na dececionante 6ª e 8ª posição no circuito de la Sarthe. O TS040 Hybrid #2 de Alex Wurz, Stéphane Sarrazin e Mike Conway terminou no 6º lugar, co...

Leia mais

TOYOTA Racing pronta para o desafio das 24h LE MANS

TOYOTA Racing pronta para o desafio das 24h LE MANS velocidade média que é alcançada e sem que nunca existam grandes zonas de escapatória, especialmente na zona da floresta e nas curvas Porsche. Conto com uma corrida dura, como sempre acontece em Le...

Leia mais

Uma nova era para os Campeões do Mundo de

Uma nova era para os Campeões do Mundo de nosso palmarés…Le Mans. Do ponto de vista da equipa, e também o meu pessoalmente, o objetivo é ganhar esse grande desafio em Junho. Sabemos que a concorrência vai ser forte por isso espero que poss...

Leia mais

Meeting template

Meeting template possível e... pronto, é isto uma volta em Le Mans.". TOYOTA em Le Mans: (nome do chassis entre parênteses) 1985 nº 36 (85C-L): 29º na qualificação; Corrida 12º nº 38 (85C-L): 22º na qualificação; C...

Leia mais