Kraanspoor - Constructalia

Kraanspoor
O projecto Kraanspoor está localizado numa antiga zona industrial ociosa desde meados da década de
1970, nas margens norte do rio IJ, perto do centro de Amesterdão, Holanda.
Nesta área funcionava o estaleiro Naval NDSM, que gerou diversas actividades no local e deixou um rico
património industrial - constituído por docas, hangares e infra-estruturas portuárias -, abandonado após seu
fechamento. Actualmente, um plano urbanístico prevê a criação de escritórios, salas de actividades,
equipamentos culturais, lojas e também, com o tempo, residências nesta área. O Kraanspoor é o primeiro
projecto de recuperação no local.
O edifício está implantado sobre uma imponente estrutura de betão que serviu anteriormente como pista
para dois guindastes de carga. Esta estrutura tem 270 m de comprimento, 8,7 m de largura e 13,5 m de
altura. O plano urbanístico de recuperação da área previa a demolição desta estrutura, mas a intervenção
e proposta de uso apresentada pelo escritório OTH conseguiu evitar a destruição da estrutura e, desta
forma, permitir a sua revalorização.
O conceito do projecto é simples. Trata-se de uma grande caixa rectangular transparente de 12,6m de
largura por 10,6m de altura, separada da estrutura de betão e assentada sobre postes de aço que
respeitam a trama estrutural. A intervenção arquitectural favorece volumetrias e tratamentos sóbrios, tendo
em vista preservar o carácter industrial.
A reutilização de uma estrutura existente também impunha um desafio ao projecto. Era necessário criar
um máximo de superfície de pavimento sem a necessidade de reforçar radicalmente a obra de apoio. Após
um estudo de viabilidade, foi determinada a capacidade de suporte destas fundações. Uma estrutura leve,
composta por uma armação de aço e pavimentos mistos pré-fabricados permitia a execução de três níveis.
Ao todo, foram construídos cerca de 10.000 m2 de escritórios e espaços comuns. A armação principal é
composta por perfis de aço de secção HEB 300 para os postes e HEB 240 para as vigas principais. A
estabilidade do edifício é conseguida na vertical dos núcleos por secções tubulares. A trama estrutural
assenta sobre módulos de 23m que estão divididos em três secções de 7,67m. Em corte transversal, a
estrutura é assimétrica.
Os pavimentos são compostos por elementos pré-fabricados do tipo “slimline”. Estes pavimentos são
compostos por três perfis IPE 270 e um ladrilho de betão que envolve a aba inferior das secções de aço.
Os módulos-tipo têm 7.225mm de comprimento por 2.400mm de largura e estão dispostos no sentido
longitudinal do edifício. Painéis de contraplacado entre os perfis de aço terminam o pavimento. As vigas de
aço dos pavimentos “slimline” estão soldadas nas extremidades por pratos às vigas principais.
A altura estrutural total do pavimento é de apenas 398mm, isto é, 70mm de betão, 33mm dos quais no
revestimento do perfil de aço, 270mm para a viga de aço, 15mm de folha acústica e duas vezes 40mm
para o pavimento de madeira. No interior deste pavimento estão incorporados os ventiladores/convectores,
as redes de extracção, as tubagens, a cablagem, etc.
O peso máximo deste sistema de pavimento não ultrapassa os 250 kg/m2. Ao todo foram utilizadas 660
toneladas de aço para o projecto, que teve início em 2006 e foi concluído em Novembro de 2007.
A fachada
O conjunto do volume é envolvido por uma fachada dupla envidraçada. A fachada interior está feita com
um sistema de muro-cortina de madeira com enchimentos em vidro duplo a toda a altura livre das
plataformas. Em cada nível de pavimento encontram-se grelhas de manutenção protegidas por uma
segunda pele envidraçada. Esta é constituída por ventoinhas de vidro orientáveis montadas sobre uma
estrutura de alumínio. O funcionamento das ventoinhas é proporcionado por um motor eléctrico por andar.
A fachada permite uma iluminação natural, bons desempenhos térmicos e oferece uma vista desimpedida
para o ambiente exterior. Uma resposta ambiental Graças à conservação e à valorização de uma estrutura
existente e à utilização criteriosa dos materiais e recursos, o projecto do Kraanspoor demonstra que uma
abordagem ambiental sólida é compatível com uma boa integração no local e com qualidades
arquitecturais.
Foram implementadas diferentes estratégias para este projecto, designadamente uma estrutura leve, uma
fachada de pele dupla com ventoinhas orientáveis, tectos refrescantes, a utilização da inércia térmica dos
pavimentos de betão, a ventilação natural. A armação leve de aço e a utilização de um sistema de
pavimento pré-fabricado misto participam incontestavelmente no sucesso deste projecto.
Informação técnica suplementar:
Arquitectura: OTH
Equipa do projecto: Trude Hooykaas , Julian Wolse /Steven Reisinger, Gerald Lindner
Iniciativa + design: Trude Hooykaas
Consultor do projecto: INBO Adviseurs Bouw, Woudenberg
Sistema de Pavimento Slimline
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