Utilização do eixo traseiro de duas velocidades.

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Utilização do eixo traseiro de duas velocidades.
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E, para melhorar ainda mais a sua segurança, aqui estão dicas de como obter um
rendimento adequado do eixo traseiro.
Forma de utilização do eixo traseiro de duas velocidades.
Para um engate suave e preciso, mudando somente no eixo:
• De BV para AV: mantenha a aceleração e levante o botão de acionamento,
depois solte o acelerador ou pressione o pedal de embreagem, aguarde um
tempo até completar o engate e volte a acelerar.
• De AV para BV: mantenha a aceleração e abaixe o botão de acionamento,
depois solte e pressione o mais rápido possível o acelerador ou pressione e
solte o pedal de embreagem rapidamente.
Para um engate suave e preciso, mudando no eixo e câmbio:
• Marcha superior no câmbio e baixa velocidade no eixo: efetue a mudança no
câmbio normalmente, depois abaixe o botão de acionamento pouco antes de
soltar o pedal de embreagem.
• Marcha inferior no câmbio e alta velocidade no eixo: mantenha a aceleração e
levante o botão de acionamento, depois efetue a mudança no câmbio
normalmente.
Informações importantes para um desempenho ideal.
Nunca engate mudança no eixo de AV para BV quando o veículo estiver em
velocidades que, se engatar BV, o motor atinja uma rotação acima da máxima
(governada). Se o sistema de mudança é acionado nestas condições, o engate
não se completa, permanecendo em neutro até que a velocidade do veículo caia
a uma velocidade correspondente à rotação igual ou menor que a máxima
(governada) do motor.
Se o acionamento for feito em declives o problema será mais critico, pois a
velocidade do veículo, além de não reduzir, chega a aumentar, impossibilitando
o engate em BV, podendo inclusive não retornar para AV se a velocidade
aumentar demasiadamente. Neste caso engate imediatamente a marcha
superior (mais longa) do câmbio, para não permanecer em neutro.
Legenda: AV = Alta velocidade / BV = Baixa velocidade
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