Utilização do eixo traseiro de duas velocidades.
Transcrição
Utilização do eixo traseiro de duas velocidades.
GARANTA UM RENDIMENTO IDEAL E SEGURO DO EIXO TRASEIRO: ACOMPANHE AS DICAS QUE A MERITOR PREPAROU PARA VOCÊ. Mais do que eixos, cardans, freios e suspensões com altíssimos níveis de performance, os produtos Meritor são também referência em facilidade de operar. E, para melhorar ainda mais a sua segurança, aqui estão dicas de como obter um rendimento adequado do eixo traseiro. Forma de utilização do eixo traseiro de duas velocidades. Para um engate suave e preciso, mudando somente no eixo: • De BV para AV: mantenha a aceleração e levante o botão de acionamento, depois solte o acelerador ou pressione o pedal de embreagem, aguarde um tempo até completar o engate e volte a acelerar. • De AV para BV: mantenha a aceleração e abaixe o botão de acionamento, depois solte e pressione o mais rápido possível o acelerador ou pressione e solte o pedal de embreagem rapidamente. Para um engate suave e preciso, mudando no eixo e câmbio: • Marcha superior no câmbio e baixa velocidade no eixo: efetue a mudança no câmbio normalmente, depois abaixe o botão de acionamento pouco antes de soltar o pedal de embreagem. • Marcha inferior no câmbio e alta velocidade no eixo: mantenha a aceleração e levante o botão de acionamento, depois efetue a mudança no câmbio normalmente. Informações importantes para um desempenho ideal. Nunca engate mudança no eixo de AV para BV quando o veículo estiver em velocidades que, se engatar BV, o motor atinja uma rotação acima da máxima (governada). Se o sistema de mudança é acionado nestas condições, o engate não se completa, permanecendo em neutro até que a velocidade do veículo caia a uma velocidade correspondente à rotação igual ou menor que a máxima (governada) do motor. Se o acionamento for feito em declives o problema será mais critico, pois a velocidade do veículo, além de não reduzir, chega a aumentar, impossibilitando o engate em BV, podendo inclusive não retornar para AV se a velocidade aumentar demasiadamente. Neste caso engate imediatamente a marcha superior (mais longa) do câmbio, para não permanecer em neutro. Legenda: AV = Alta velocidade / BV = Baixa velocidade ©2012 Meritor, Inc.