LEÔNIDAS VENÂNCIO DE MELO NETO Brasileiro, 55 anos

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LEÔNIDAS VENÂNCIO DE MELO NETO Brasileiro, 55 anos
LEÔNIDAS VENÂNCIO DE MELO NETO
Brasileiro, 55 anos, casado, 2 filhos
Av. Jardim, 141 Condomínio Vista Alegre – 13280-000, Vinhedo, SP
Tel: (19) 3829-2165 res (19) 9 9980-0746 cel (19) 3294-5067 rec
E-mail: [email protected]
GESTÃO DE ENGENHARIA DE DESENVOLVIMENTO DE PRODUTO
FORMAÇÃO
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Engenharia Mecânica – FEI – 1985
Domínio da ISO 9000, ISO 14000, ISO / TS 16949, VDA 6.3, Lean Manufacturing, SAP
Patentes para espelhos retrovisores externos e internos, tipos MU, DI, PI - dez processos.
Inglês fluente
Experiência internacional
 Alemanha, pela Magna, para desenvolvimento de espelho retrovisor global, 2012,
 Alemanha, pela Magna, para apresentação de cotação de espelhos retrovisores, Jan. e Mar. de 2011.
 EUA, pela Magna, para visita as plantas e ao Laboratório de Desenvolvimento e Testes, 2010.
 Alemanha, pela Metagal, em Feiras e Exposições, de 2000 a 2008 (10 vezes).
 Alemanha, pela Metagal, para transferência de tecnologia de espelhos retrovisores (Schefenacker,
Engelmann, Ulo e outros), 1996 a 2008 (30 vezes).
 Suíça, pela Metagal, para desenvolvimento de moldes de injeção especiais, 2003.
 Itália, pela Metagal, para transferência de linha de montagem de espelho retrovisor,1995.
PRINCIPAIS QUALIFICAÇÕES

30 anos de experiência nas áreas de Engenharia de Desenvolvimento de Produto, Engenharia de Processos, Compras e Vendas em empresas nacionais e multinacionais: Plascar, Dynapac, Metagal e Magna.

Profundo conhecimento no desenvolvimento e produção de peças plásticas para interiores e exteriores,
para o setor automotivo: espelhos retrovisores, painéis de instrumento, para-choques, apoia braços.

Responsável direto por vários projetos, tendo como destaque a implantação, na Magna do Brasil, da fábrica
de espelhos retrovisores externos para veículos da VW, Ford, Renault, Nissan e GM.
EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL
Magna do Brasil (Vinhedo, SP)
Set / 2009 a Jul / 2014
Multinacional canadense fabricante de fechaduras e espelhos retrovisores para veículos leves e pesados, com
1000 colaboradores
Principais clientes: Fiat, GM, VW, Ford, Nissan, PSA, Renault, Man, Mercedes Benz
Gerente de Desenvolvimento de Novos Negócios (reporte ao Diretor Geral)

Responsável pelo start up da Divisão Espelhos Retrovisores, desde a prospecção de mercado,
preparação e cotação do produto e aprovação envolvendo a aquisição de 4 injetoras de até 400 ton, a
fabricação anual de 500 mil espelhos para VW e GM, faturamento anual previsto de R$ 20 milhões e
supervisão de 80 colaboradores.

Implantação da área de Engenharia de Desenvolvimento de Produto, contratando, capacitando equipe e
acompanhando projetos de produtos junto as montadoras.

Desenvolvimento e homologação de fornecedores nacionais e internacionais (Coreia do Sul, Alemanha,
EUA, Índia e China) para componentes, ferramentais, pintura, dispositivos de controle e de montagem

Suporte a área de Suprimentos, homologando e comprando materiais diretos (resinas, componentes
metálicos e plásticos) e indiretos (terceiros e materiais improdutivos) nacional e internacional, com budget
anual de R$ 140 milhões, com target de redução de custos de 3%.
Metagal Ind. & Comércio (Diadema, SP)
Ago / 1994 a Nov / 2008
Empresa nacional, maior fabricante de espelhos retrovisores para montadoras e mercado de reposição, com
1000 colaboradores e unidades em Manaus-AM, Santa Rita do Sapucaí e Conceição dos Ouros – MG e
Buenos Aires - Argentina
Diretor de Pesquisa & Desenvolvimento (reporte ao Diretor Presidente) Mar 07 a Nov 08

Responsável pelo Benchmark e Marcas e Patentes, prospectando mundialmente produtos e novas
tecnologias para avaliação e introdução nas linhas de produtos da empresa.

Utilização de engenharia reversa e ajuste da função para a realidade tecnológica e operacional da empresa,
procurando um nicho de mercado para introdução da nova função.

Desenvolvimento de nova função e patente para taxímetro, adaptando-o no espelho retrovisor interno de
todas as marcas de veículos, conseguindo com isso, 40% de redução do preço em relação ao concorrente,
em 12 meses de estudo, com o custo de R$ 220 mil e pay back de 11 meses.
Diretor de Engenharia do Produto (reporte ao Diretor Industrial) Mar 04 a Fev 07

Responsável pelo desenvolvimento de toda linha de produtos para GM, Ford, VW e Fiat, administrando as
áreas de Laboratório de Testes e Certificação, Medição e Prototipagem, administrando orçamento anual de
R$ 20 milhões e 35 colaboradores.

Desenvolvimento de novo fornecedor, na Coreia do Sul, de atuadores grandes com controles elétricos e
manuais para caminhões, tendo como principais clientes VW Caminhões, Mercedes Benz, Ford e GM.

Desenvolvimento de novo fornecedor, na Coreia do Sul, de cabos de comando para os espelhos
retrovisores de carros de passeio, tendo como principais clientes VW, Ford, Fiat e GM.

Responsável pela detenção da erosão de Market Share e do ataque da concorrência na linha de espelhos
para caminhões, através de desenvolvimento de um novo produto para veículos pesados, utilizando peças
e acessórios existentes com redução de investimentos de R$ 1,4 milhões e mantendo faturamento anual na
linha de produto de R$ 3 milhões.
Plascar Ind. & Comércio (Jundiaí, SP)
Ago / 1988 a Fev / 1994
Empresa nacional fabricante de painéis de instrumento, pára-choques, apóia braços para montadoras
Engenheiro de Produto (reporte ao Gerente de Engenharia)

Responsável pela conta Fiat junto com a área Comercial.

Desenvolvimento de tecnologia para corte a quente de painéis de instrumento com redução de custo de
40%, investimento de US$ 2 milhões e pay back de 1,5 anos.
Dynapac (São Paulo, SP)
1986 a 1988
Multinacional sueca fabricante de máquinas pesadas, para compactação do solo, com 600 funcionários
Técnico de Processos de Caldeiraria

Responsável pela elaboração e acompanhamento dos processos de caldeiraria; corte, dobra, solda, repuxo
e montagem.

Utilização de processo alternativo para máquinas customizadas com redução no tempo de montagem de 30
para 20 dias, facilitando a montagem com visualização de peça por peça e diminuição.