mantenedor da bateria porsche

Revista Trimestral - Ano VIII - Nº 25 - Dezembro 2011 • Janeiro/Fevereiro 2012
Verão
Conheça as
praias de Búzios
Iluminação LED
Confira em Dicas de Manutenção.
Financiamento
Cartão BNDES e novas parcerias
agilizam processo.
Expediente
A revista VolareClub é uma
publicação trimestral da Volare.
Proibida a reprodução sem
autorização prévia e expressa.
Todos os direitos reservados.
• Coordenação Geral:
Marketing Volare
• Jornalista Responsável:
Heloísa Mezzalira - Mtb 16.596
• Criação e Projeto Gráfico:
Planet House Propaganda
& Marketing
• Fotos:
Fotos de Búzios: Sérgio Quissak.
Fotos: Júlio Soares, Sérgio Dal’Alba,
Banco de Imagens Planet House
Propaganda e Arquivos do Marketing
Volare.
• Ilustrações:
Zambi
• Tiragem:
10.500 exemplares
• Impressão:
Editora São Miguel
Para falar com VolareClub,
remeta sua carta para:
VolareClub
Cx. Postal 321 - 95086-200
Caxias do Sul - RS ou envie
e-mail: [email protected]
Não esqueça: VolareClub vai
para onde você estiver!
Informe-nos sobre alterações
em seu endereço.
Todas as fotos de veículos desta
edição são para efeito ilustrativo, e
as informações referentes podem ser
alteradas sem aviso prévio.
Dezembro/2011
Janeiro e Fevereiro/2012
Participe!
Se você tem alguma sugestão de
pauta para a revista VolareClub,
envie para [email protected]
www.volareclub.com.br
www.volare.com.br
SAC 0800 7070078
04
Soluções customizadas
12
16
20
Financiamento
28
Bolinho de bacalhau
33
Dicas de manutenção
41
46
Notícias Volare
Os miniônibus Volare são feitos de acordo com
as necessidades de cada nicho de mercado.
Parceria com bancos agiliza análise e concessão de pedidos
de créditos encaminhados pelos Representantes Volare.
Capacitação em rede
Centro de Treinamento desenvolve um miniVolare para
simular operações e capacitar mecânicos da Rede Exclusiva.
Roteiro de verão
Búzios, no litoral do Rio de Janeiro, continua sendo
um destino dos mais badalados do verão brasileiro.
São 23 praias e um centro histórico com as melhores
opções de lazer, cultura e gastronomia.
Aprenda a fazer esse quitute, perfeito para acompanhar
uma rodada de cerveja gelada regada com um papo
entre amigos.
Saiba mais sobre a tecnologia LED, e veja como manter
o bom funcionamento do sistema de iluminação e sinais
sonoros do seu Volare.
Novo site da marca, promoção Escolarbus, prêmios
e ação da campanha Ande mais de Volare.
Via Exclusiva
Os cases do Clube Volare apresentados nesta edição são
exemplos de inovação, cidadania, organização e gestão
voltada para a excelência.
Editorial
Fim de ano com boas novas
Encerramos o ano com uma edição repleta de boas novas, e com dicas de
entretenimento e lazer que têm a cara do verão. Na seção Viagem, você encontra
uma matéria completa sobre Búzios, o balneário que ganhou fama nos anos 60
e ainda hoje é uma das praias mais belas do litoral brasileiro. Em Gastronomia,
publicamos a receita e os truques de preparo de um bolinho de bacalhau imbatível,
daqueles que merecem uma cerveja gelada e a melhor companhia. Ótimo pretexto
para confraternizar e compartilhar as novidades Volare, principalmente se os amigos
também forem do nosso clube.
Uma dessas novidades trata das novas parcerias que a Volare firmou com
instituições financeiras, para facilitar o financiamento do seu próximo miniônibus.
Nas páginas a seguir, você encontra mais informações sobre o tema e também
sobre as possibilidades dos miniônibus da marca, que, agora, investe na
customização de seus veículos, de modo a atender os desejos e as necessidades
específicas dos pequenos nichos, com a melhor relação custo/benefício. É o tema
da nossa matéria de capa.
No segmento escolar, temos uma notícia de destaque. Depois de entregar quase 3
mil unidades de Escolarbus para o programa do governo Caminho da Escola, fomos
habilitados para fornecer uma nova versão, o Escolarbus 4X4, primeiro micro-ônibus
4x4 do Brasil, que possibilitará atender com segurança e conforto alunos de regiões
onde as condições das estradas não permitem a utilização de veículo comum.
Nas páginas das Notícias, você vai conferir também a participação da Volare
no encontro da Fresp, premiações com as quais fomos homenageados e ações
institucionais como a campanha Ande mais de Volare, que distribuiu selos e
camisetas no campus da Universidade de Caxias do Sul, em homenagem ao Dia
Mundial sem Carro. Apresentamos ainda o nosso novo site e o projeto desenvolvido
pelo nosso setor de Pós-Vendas em conjunto com aprendizes da Escola de Formação
Profissional da Marcopolo, que vai contribuir para a capacitação das equipes
técnicas da rede de representantes Volare. Trata-se de um miniVolare que servirá
como módulo de treinamento.
A seção Dicas de Manutenção aborda o sistema de iluminação e dos sinais sonoros,
além de explicar as vantagens do LED, a nova tecnologia presente nos modelos da
linha Volare W Fly. Na Via Exclusiva, temos cases que são um show. No Colégio
Augustus, em Minas Gerais, o Volare ajuda a viabilizar uma proposta pedagógica
inovadora, que certamente influenciará a construção de um mundo melhor para o
futuro. A TransTupi, no Paraná, e a WJS, em São Paulo, contam como o foco na
qualidade beneficia seus negócios. Em Parauapebas, no Pará, as cooperativas se
organizaram para qualificar o transporte coletivo, e, no Sergipe, a Unicoopes vai
ainda além no exemplo de cidadania, apoiando um projeto social que está tirando
meninos da rua com oficinas de música. É o Brasil trabalhando por um país melhor!
Um Feliz Natal a todos e que em 2012 continuemos unidos em torno das boas causas!
Mateus Ritzel
Gerente Comercial Volare
03
Miniônibus Volare:
qualidade única em
soluções customizadas
Com liderança consolidada no mercado de miniônibus, a marca, agora, investe
na customização de seus veículos, de modo a atender os desejos e as necessidades
específicas de pequenos nichos, com a melhor relação custo/benefício.
A diversidade de eventos onde a Volare
esteve presente, no segundo semestre
deste ano, reflete esta realidade. Enquanto
10 unidades do Volare W Fly Limousine
desfilavam pelas ruas de Gramado,
no Rio Grande do Sul, transportando
celebridades, com o luxo e glamour que o
púbico e a ocasião exigia, o Volare Escolta
era apresentado na Feira Internacional
de Tecnologia, Serviços e Produtos para a
Segurança Pública, no Riocentro, no Rio de
Janeiro, com configurações de segurança
apropriadas para o deslocamento de
detentos. Alguns dias antes, 24 miniônibus
Volare Executivo percorriam a “cidade
maravilhosa”, transportando os atletas
brasileiros que participaram dos Jogos
Mundiais Militares, com a mesma
segurança e eficiência que caracterizam
qualquer modelo Volare, mas com todos
os itens de conforto que os esportistas
precisam e merecem. A marca também
levou seus miniônibus ao encontro dos
04
secretários municipais das administrações
do estado de São Paulo, mostrando que
tem veículos com características próprias
para o transporte municipal ou escolar,
e que estes podem ser configurados de
acordo com as necessidades do município.
O Escolarbus foi destaque ainda na 15º
edição do Congresso e Feira de Educação
Saber, que reuniu cerca de 30 mil visitantes
- educadores, diretores, coordenadores e
mantenedores, de 8 a 10 de setembro, em
São Paulo. Na Construction Expo 2011
- Feira Internacional de Soluções para
Obras & Infraestrutura, a Volare mostrou
às principais construtoras do país as suas
soluções diferenciadas para o transporte
de executivos e de trabalhadores, dentro
e fora dos canteiros de obras. Marcou
presença ainda na Medical Travel, que
reuniu hospitais, spas, laboratórios, as
indústrias farmacêutica e odontológica
do país, com o objetivo de divulgar os
avanços da medicina brasileira e mostrar
a potenciais pacientes estrangeiros que,
no Brasil, eles têm acesso às melhores
clínicas e hospitais privados, bem como
aos melhores profissionais do mercado.
A Volare esteve lá e deu o seu recado:
em matéria de transporte, estes pacientes
também podem contar com as melhores
soluções personalizadas.
“Um miniônibus comum não pode
satisfazer plenamente as necessidades
de transporte de todo tipo de passageiro
e situação de deslocamento. Cada
segmento, cada nicho e subnicho do
mercado tem demandas, estilos, desejos
e preferências diferenciados, e é com
base nesta realidade que estamos
desenvolvendo nossas estratégias de
atendimento”, afirma Mateus Ritzel,
gerente comercial da Volare. “Temos um
trabalho de segmentação diferenciado.
Nós criamos demandas”, enfatiza.
Ritzel conta que a Volare se especializou
em observar microtendências e desenvolver
produtos adequados a variados e
pequenos grupos.
“Produzimos com tecnologia e qualidade
condizentes a um bem de capital, porém,
com possibilidades de customização e
a agilidade de atendimento típicas do
varejo”, diz. A particularidade de ser um
veículo completo, com carroceria e chassi
integrados e identificados por um único
número, como os automóveis, assim como
a disponibilidade para a pronta entrega e
a estrutura de distribuição, através da Rede
Exclusiva Volare, dão sustentação a essa
estratégia de segmentação.
Os miniônibus específicos para os
diferentes nichos - saúde, agrícola,
segurança pública, entre outros - são
produzidos a partir dos modelos da
família Volare - V5, V6, V8, W8, W9
e DW9, que também são base para as
versões municipal, escolar e turismo da
marca, sendo que estas também podem
ser configuradas de acordo com as
especificações e necessidades de cada
cliente.
05
Entre estrelas:
W Fly Limousine
leva celebridades
ao Festival
de Cinema de
Gramado
Itamar Aguiar
O W Fly Limousine, modelo top da família
Volare, foi o veículo oficial do 39º Festival
de Cinema de Gramado. Durante os nove
dias do evento, realizado em agosto,
artistas, produtores, jornalistas e outros
profissionais ligados ao cinema contaram
com 10 unidades do modelo mais sofisticado
da linha W Fly para se deslocar da capital
gaúcha à sede do já consagrado festival,
que reúne os melhores trabalhos do cinema
brasileiro e latino-americano. Além do
design diferenciado, o veículo escolhido
para o transporte das celebridades honrou
seus convidados especiais com detalhes de
acabamento dignos de carros de passeio de
luxo e que só o W Fly Limousine oferece.
O ator Selton Mello foi parte
do elenco que chegou ao Festival
de Cinema de Gramado a bordo
do W Fly Limousine
06
Jogos
Mundiais
Militares:
Transportando
campeões
Foi com miniônibus Volare modelos W8 e W9
Executivo que os atletas brasileiros chegaram às
provas da quinta edição dos Jogos Mundiais Militares,
sagrando-se campeões. O Brasil ficou em primeiro
lugar no quadro geral de medalhas (114 pódios) e
com o maior número de medalhistas ouro: 45, contra
37 da China e 14 da Itália.
Os 250 atletas brasileiros participaram das 20
modalidades esportivas do evento, disputadas por mais
de 4 mil atletas de 114 nacionalidades. Durante 10
dias, eles foram levados até os locais dos jogos por 24
miniônibus Volare, adquiridos pelas Forças Armadas
Brasileira através de licitações públicas, sendo as
unidades W8 fornecidas para a Aeronáutica e os
Fuzileiros Navais, e as unidades W9 para o Exército.
Parte destes veículos, 18 do total, foi entregue ainda
em maio, durante a realização da 65ª Assembléia
Geral do CISM (Comitê Internacional Esportivo
Militar), que também aconteceu na cidade do Rio
de Janeiro e contou com cerca de 110 delegações
internacionais. Os demais foram entregues pouco
antes dos Jogos Mundiais Militares.
Robustez, segurança, economia e baixa manutenção
foram fatores determinantes para que os modelos
fossem escolhidos pelas Forças Armadas, assim como
o elevado nível de conforto para os passageiros e o
amplo espaço para circulação no corredor central.
Os modelos W8 e W9 têm capacidade para
transportar 25 e 27 passageiros sentados,
respectivamente, possuem sistema de ar-condicionado
climatizado, com saídas individuais no salão de
passageiros, poltronas reclináveis, assento para
acessibilidade, cortinas, porta-pacotes com iluminação
e geladeira. Os veículos contam também com rádio
CD/MP3, aparelho de DVD com monitor de tela plana
e parede de separação entre a cabine do motorista e o
salão de passageiros.
07
Volare
Escolta:
Segurança
em 1º lugar
Desenvolvido exclusivamente para atender
o segmento de segurança pública, o Volare
Escolta foi alvo de atenções durante a Interseg
2011 - Feira Internacional de Tecnologia,
Serviços e Produtos para a Segurança Pública,
realizada em agosto, no Riocentro, na capital
carioca. A feira reuniu comandantes, secretários
de segurança pública, chefes de polícia,
superintendentes, além de presidentes, diretores,
capitães e tenentes, com o intuito de apresentar
novas metodologias e equipamentos destinados
à modernização de suas organizações.
Cidades:
Volare estreia
em Congresso de
Secretários Municipais
Trocar experiências bem-sucedidas na gestão de cidades, a fim de atender
as demandas da sociedade com maior eficiência e eficácia. Este foi o
objetivo do V Congresso dos Secretários Municipais de Administração do
Estado de São Paulo, realizado em agosto, na cidade de Bauru, do qual a
Volare participou expondo suas soluções para o transporte coletivo urbano.
Foi a estreia da marca neste evento, que reúne secretários de todo o estado
de São Paulo, e já está em sua quinta edição.
O Volare Escolta foi um dos lançamentos da feira
e está sendo produzido em duas configurações:
uma delas com capacidade para 20 detentos,
motorista e um auxiliar; e outra para 12 detentos,
sete agentes de segurança e motorista. O veículo
possui equipamentos exigidos pela legislação,
como sinalização externa de acordo com
normas do Detran e Inmetro, indicação sonora e
visual para abertura da porta de segurança da
cela, sistema de monitoramento por câmeras e
quebra-mato, dispositivo que proporciona maior
segurança em caso de colisão frontal ou para
ultrapassar bloqueios. Os dois modelos também
estão equipados com rádio de comunicação,
alarme de marcha-ré, sistema de ar-condicionado
e desembaçador.
09
Saúde & Turismo:
Volare na Medical Travel
Meeting Brazil 2011
A Medical Travel Meeting Brazil é um evento internacional, onde hospitais, clínicas privadas de
cirurgia plástica, spas, serviços de check-ups e outros atores da medicina brasileira convidam
operadoras de saúde internacionais, empresas corporativas de autogestão, mídia e consulados
para apresentar os serviços de saúde e medicina oferecidos no Brasil, atraindo pacientes de
outros países. O apelo da saúde, somado aos atrativos turísticos já posicionaram o Brasil como
um dos destinos preferenciais do turismo médico. A Volare, que participou do encontro realizado
em agosto, no Sheraton Hotel, em São Paulo, acompanha o evento desde sua primeira edição,
no ano passado, oferecendo soluções sob medida para o transporte destes pacientes.
Canteiro de
obras: Volare
participa da
Construction
Expo 2011
Em meio as novidades
de métodos construtivos,
matérias-primas, insumos e
serviços para o setor de obras
e infraestrutura, as empresas
que prestigiaram a Construction
Expo 2011 conheceram também
as possibilidades da linha
Volare W Fly para o fretamento
em canteiro de obras.
Com unidades operando em
grandes obras de infraestrutura,
a Volare vislumbrou nesta feira
a possibilidade de ampliar sua
presença neste mercado.
10
Escolarbus: o miniônibus das escolas
marca presença na Feira do Saber
A Volare foi um dos 70 expositores dos diversos segmentos que atendem as instituições de ensino,
do mobiliário escolar a distribuidores e fabricantes de material esportivo, passando por empresas
de tecnologia, editoras, brinquedos pedagógicos, entre outros. No quesito transporte, no entanto,
o Escolarbus já é marca consolidada. Quem ainda não o conhecia, teve, nesta feira, a oportunidade
de observar seus diferenciais de perto. Além da estrutura robusta e do assoalho alto, que minimiza
o impacto de eventuais acidentes, o Escolarbus sai de fábrica com tacógrafo integrado ao painel,
janelas com abertura limitada, luzes de advertência
na abertura da porta, pintura especial de faixa escolar,
cinto de segurança em todas as poltronas e luzes
de posição no teto. O evento, realizado de
8 a 10 de setembro, em São Paulo, recebeu
cerca de 30 mil visitantes em seus
3 dias de duração.
11
Financiar o seu Volare
ficou ainda mais fácil
Você não precisa mais correr nos bancos para tratar da documentação: o seu
representante Volare faz tudo por você, e com muito mais agilidade na análise
e na concessão do crédito. Além disso, os miniônibus Volare também podem
ser adquiridos com o Cartão BNDES, um cartão de crédito criado para pessoas
jurídicas, que parcela seu Volare em até 48 vezes. Confira!
12
A dificuldade de acesso a financiamento deixou de ser um impedimento à renovação
ou ampliação da sua frota. Agora, você escolhe a modalidade que melhor lhe convém –
BNDES/FINAME, Crédito Direto ao Consumidor (CDC) ou Leasing - indica a instituição
financeira da sua preferência, e seu representante Volare faz o resto para você.
Atualmente, os operadores de crédito dos bancos: Itaú, Bradesco, Safra, Panamericano,
BV Financeira, Rodobens e Moneo visitam as lojas Volare regularmente para recolher a
documentação dos clientes, levando-a diretamente ao setor de crédito de suas respectivas
instituições, o que elimina etapas de espera, agilizando o processo. Há casos de CDC´s,
por exemplo, em que, não havendo nenhum impedimento cadastral e estando o crédito
aprovado, o banco emite a autorização de faturamento em apenas 1 dia.
Esse atendimento especial, que agiliza o processo, é fruto de parcerias que a Volare vem
desenvolvendo ao longo dos últimos dois anos, a fim de melhor atender seus clientes e
ampliar a gama de instituições financeiras que operam na análise da documentação para
concessão de crédito.
13
Confira as características
de cada modalidade
BNDES FINAME TJLP
BNDES FINAME PSI
CDC
LEASING
Até 90% para micros,
pequenas e médias
empresas; e até 80%
para empresas com
Receita Operacional
Bruta maior
que R$ 90 milhões.
Até 90% para micros,
pequenas e médias
empresas;
e até 70%
para empresas
com Receita
Operacional
Bruta maior que
R$ 90 milhões.
Pessoas físicas
e jurídicas.
Pessoas físicas
e jurídicas.
Variável de 0,81%
até 0,99% ao mês,
conforme instituição
financeira, cliente e
garantias.
Tem IOF.
Pré-fixada de 10%
ao ano, equivalente
a 0,83% ao mês.
Tem IOF.
Varia de 0,99%
até 2,00% ao mês,
conforme o perfil
do cliente.
Tem IOF.
Varia de 0,99%
até 2,00% ao mês,
conforme o perfil
do cliente.
Tem IOF.
72 meses para ônibus
convencional e micro
com degraus; e 84
meses para micro com
acessibilidade.
Até 96 meses.
Prazo médio
de 60 meses.
Prazo mínimo
de 24 meses
para bens usados
com até 5 anos
e mínimo de 36
meses para bens
com até 10 anos.
CARÊNCIA
Até 12 meses.
Até 6 meses.
Não tem carência.
Não tem carência.
PAGAMENTO
DE JUROS
NA CARÊNCIA
SIM, trimestralmente.
SIM, trimestralmente.
Não se aplica.
Não se aplica.
PRAZO EMISSÃO
PAC/AUTORIZAÇÃO
DE FATURAMENTO
Variável, conforme
banco, podendo ser
de 1 até 5 dias.
30 dias, em média.
Varia conforme volume
e sistema do BNDES.
De 1 a 3 dias,
conforme o perfil do
cliente e política do
banco.
De 1 a 3 dias,
conforme o perfil
do cliente e política
do banco.
PRAZO DE VIGÊNCIA
DO PROGRAMA
Indeterminado.
Até 31.12.2012 ou
limitação orçamentária.
Indeterminado, varia
conforme política de
crédito do banco.
Indeterminado,
varia conforme
política de
crédito do banco.
CONDIÇÕES
FINANCIAMENTO
TAXA
PRAZOS
14
Cartão BNDES:
crédito automático
na compra de bens
de capital
Com o cartão BNDES, você pode comprar o seu Volare
com a mesma facilidade com que paga a conta do
supermercado com o seu cartão de crédito pessoal.
Ele foi criado para que micros, pequenas e médias
empresas pudessem viabilizar investimentos capazes
de potencializar os seus negócios, sendo específico
para compra de bens de capital, insumos e serviços
previamente cadastrados no portal do BNDES. Os
miniônibus Volare estão cadastrados desde 2008.
O cartão BNDES opera com limites de até
R$ 1 milhão, atribuídos aos clientes pelo banco
emissor do cartão, após a respectiva análise de
crédito. O financiamento é automático, e você
pode parcelar o seu Volare em até 48 vezes, com
prestações fixas e iguais, sendo que o veículo não
fica alienado. Você também pode utilizar o cartão
para o pagamento de lances do consórcio e de
financiamentos pelo Finame, sempre com a vantagem
do crédito rotativo, ou seja, na medida em que você
paga suas parcelas, libera valor equivalente em
crédito. Tudo isso, sem taxa de adesão ou anuidade,
e com uma taxa de juros bastante competitiva,
divulgada mensalmente, na página principal do Portal
de Operações do BNDES (www.cartaobndes.gov.br).
O cartão é concedido apenas a pessoas jurídicas
com faturamento bruto anual de até R$ 90 milhões,
que estejam em dia com suas obrigações fiscais. Os
bancos emissores são o Bradesco, o Banco do Brasil,
a Caixa Econômica Federal, o Banrisul e o Itaú, nas
bandeiras Visa e Mastercard. Se você ainda não tem
o seu, informe-se junto ao seu representante Volare.
O prazo médio para emissão do cartão pelo banco,
depois de aprovada a documentação e o limite de
crédito, é de aproximadamente 30 dias.
15
Protótipo foi desenvolvido por aprendizes
do Centro de Treinamento Marcopolo, sob a
coordenação do Pós-Vendas Volare
Pós-Vendas
e Centro de
Treinamento
desenvolvem simulador
de operações para capacitar
mecânicos da Rede Exclusiva
16
Ele tem “cara” de Volare, carroceria e assoalho de Volare,
os mesmos sistemas operacionais de um Volare, mas não é
um Volare, e sim um módulo de treinamento desenvolvido
especialmente para as oficinas dos representantes da marca.
17
O diretor da AG Veículos,
Audemides Guedes, “comanda” a
expedição ao interior da unidade de
treinamento, na ocasião da entrega
18
O “miniVolare” é mais curto e não
tem chassi. Ele reproduz a frente
e a traseira do veículo original,
assim como os sistemas elétrico
e pneumático, as regulagens da
porta, entre outros. O protótipo foi
para a AG Veículos, representante
da marca em Manaus, que é a
segunda maior concentração de
Volare do país, depois de São
Paulo, e onde está também a
maior estrutura da rede em oficina
e Pós-Vendas. Mas a ferramenta
está sendo reproduzida e deverá
equipar os principais centros de
manutenção Volare.
“Em um primeiro momento,
usamos o módulo de treinamento
para qualificar o nosso pessoal,
mas o propósito inclui também
disponibilizá-lo aos nossos clientes
dos segmentos de fretamento e
urbano, de forma exclusiva e
pioneira”, diz o diretor da AG
Veículos, Audemides Guedes.
O projeto, idealizado e coordenado
pelo setor da Pós-Vendas da
Volare, foi viabilizado no Centro
de Treinamento da Marcopolo, por
uma equipe de 15 aprendizes da
Escola de Formação Profissional
da Marcopolo, que aproveitaram
a oportunidade para praticar as
lições teóricas vistas em sala de
aula. “Participar deste projeto
foi muito importante para nossa
formação profissional, pois pudemos
colocar em prática as aulas de
elétrica, pintura, montagem,
planejamento, além de outras coisas
que fomos aprendendo durante seu
desenvolvimento”, conta o aluno
Ericson Meier, salientando também
outros conhecimentos adquiridos
ao longo dos 2 meses de trabalho
no projeto. “Sozinhos não teríamos
conseguido. Frequentemente,
chamávamos os operadores da
fábrica para nos ajudar, o que
mostrou a importância do trabalho
em equipe.”
Roberto Stuckert Filho/PR
Escolarbus 4X4:
presidenta Dilma
conhece novo
modelo Volare
A novidade da Volare foi levada ao seminário Gestão de Compras Governamentais,
realizado no dia 14 de setembro, em Brasília, onde o modelo de compra adotado
pelo Ministério da Educação, através do Fundo Nacional de Desenvolvimento da
Educação (FNDE), para a aquisição de veículos escolares, foi apresentado como
exemplo para outros equipamentos utilizados nas escolas públicas. A compra
através de pregão eletrônico para registro nacional de preços foi defendida pela
presidenta Dilma durante seu discurso de abertura do encontro. “Para se ampliar a
eficiência do Estado, é preciso espalhar, difundir, criar, copiar as melhores práticas
que a própria gestão pública do governo federal construiu”, disse.
O ministro da Educação, Fernando Haddad, também defendeu essa forma de
gerenciar as compras: “Resulta em melhora na qualidade dos itens e aumenta a
eficiência das administrações estaduais e municipais. O poder de compra em escala
do Estado é usado para diminuir o preço, e influencia a política industrial”, avaliou
o ministro, salientando que o Brasil tem “mais de 50 milhões de alunos matriculados
na escola básica, mais de 6 milhões na educação superior e cerca de 4 milhões de
profissionais que trabalham na educação”.
Para construir especificações que garantam produtos de qualidade a preços
competitivos, o MEC e o FNDE mantêm parcerias com outros órgãos, como o
Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro),
que atua na construção das especificações e avalia os produtos durante e após a
produção, e a Fundação Getúlio Vargas (FGV), que realiza pesquisa de mercado
para embasar os preços previstos nos pregões eletrônicos. O Escolarbus da Volare
já passou pelo crivo de instituições de avaliação em várias ocasiões. De 2008 ao
ano de 2011, a empresa entregou 2984 mil unidades montadas no modelo V8 a
prefeituras, secretarias e governos estaduais de todo o país, através do Programa
Caminho da Escola. Agora, se habilitou com o Escolarbus 4X4, o primeiro
miniônibus 4X4 do Brasil, que possibilitará atender com segurança e conforto
alunos de regiões onde as condições das estradas não permitem a utilização de
veículo comum. A previsão é de entregar 350 unidades do Escolarbus 4X4 até o
final de 2011.
19
Búzios
:
sol, mar e badalação
Não é preciso consultar os búzios para saber que o balneário que leva o
nome desta concha, abundante na região, é perfeito para quem busca bons
momentos de diversão e relaxamento. O lugar oferece a simplicidade de uma
antiga vila de pescadores, aliada a uma natureza exuberante e a uma rede de
serviços, bares e restaurantes, onde a noite acontece com muita badalação.
20
A península, localizada a 165 Km da capital do Rio de Janeiro,
na região dos lagos, tem 8 Km de orla, com 23 praias, algumas
mais agitadas, outras tranquilas, mas todas desenhadas pelo
recorte de montanhas rochosas que conferem a Búzios uma
beleza peculiar. Durante o dia, o melhor a fazer é escolher uma
delas para curtir o mar, o sol, a bela paisagem e os deliciosos
petiscos que os quiosques das praias oferecem à beira-mar.
À noite, o agito é na Rua das Pedras e na Orla Bardot, onde
estão as lojinhas de moda e artesanato, galerias de arte, bares,
pousadas e os restaurantes mais exclusivos, com propostas
gastronômicas e temáticas internacionais, além dos pratos
locais, a base de peixes, frutos do mar e carnes feitas na brasa.
Por ali circulam pessoas de vários sotaques. Desde que Brigitte
Bardot e os paparazzis que acompanharam sua prolongada
visita, em 1964, revelaram ao mundo as belezas do balneário,
Armação de Búzios, que já era lugar de veraneio da elite
carioca, tornou-se uma das praias mais badaladas do litoral
brasileiro, reunindo ricos e famosos de todo o Brasil e também
do Exterior. A presença da então jovem atriz francesa, símbolo
sexual nos anos 60, foi tão importante, que ela foi alvo de
diversas homenagens: deu nome ao cinema e à orla da Praia da
Armação, onde ganhou estátua de bronze em tamanho natural.
21
Mas os primeiros estrangeiros chegaram a Búzios muito antes de Bardot,
e por razões bem distintas. Corsários e contrabandistas franceses
começaram a perturbar a paz dos índios tupinambás, que habitavam
a região, ainda no século XVI, de olho no pau-brasil. O contrabando
da madeira avançou no século seguinte, quando a aldeia foi invadida
por franceses e ingleses, tornando-se ponto de tráfico da madeira e
de desembarque de escravos africanos. Mais tarde, os portugueses
expulsaram os franceses e os ingleses, em disputas que acabaram
dizimando os tupinambás, restando na vila poucos pescadores.
Detalhes dessa história podem ser conferidos no Museu Histórico de
Búzios, que também está instalado na Rua das Pedras.
22
Apesar do turismo ter se tornado a principal atividade econômica de Búzios, a pesca ainda
persiste, como atividade de subsistência e de preservação da cultura. Suas embarcações
conferem à praia da Armação um colorido especial, juntamente com os barcos de passeio
turístico, que partem dali para percorrer várias praias e ilhas de Búzios. Outra opção de
lazer imperdível diante da fauna marinha privilegiada e das águas cristalinas de Búzios, é o
mergulho. Os costões das praias de João Fernandes e João Fernandinho, Lagoinha, do Forno,
Azeda e Azedinha são bons locais para mergulhos livres e de pouca profundidade.
Já os veteranos, que buscam mergulhos mais profundos, preferem a ilha da Âncora, a meia
hora de lancha de Búzios. Essa ilha apresenta as melhores condições de mergulho da região
(em média, 18 metros de profundidade), e tem fauna e flora muito diversas, com grandes
cardumes de peixes, tartarugas e arraias, e belas formações de corais.
Aos que preferem a aventura por terra, também não faltam opções: Búzios conta com
inúmeras trilhas para passeios de bicicletas e caminhadas, sendo que muitas delas levam a
lugares inacessíveis por vias normais, com ecossistemas e piscinas naturais particulares.
23
As praias mais
procuradas
do balneário
Búzios tem praias para todos os gostos e
preferências. A oeste, o mar é calmo, as águas
quentes e cristalinas, vindas das correntes marítimas
do Equador. Ao leste, as praias são geralmente
de mar aberto, com montanhas e águas um pouco
mais frias, das correntes do Polo Sul. A praia da
Armação contorna toda a Orla Central, onde a
maior parte dos trechos não tem areia, mas bancos
e decks, bares e restaurantes, perfeitos para
relaxar e apreciar a paisagem. Para curtir o mar,
propriamente dito, as praias mais procuradas são
a dos Ossos, uma pequena enseada que está logo
depois da Armação, João Fernandes, Ferradura,
Geribá, Manguinhos e Tartaruga.
Quem viaja com crianças, encontra nas águas
calmas das praias Tartaruga, João Fernandes e
Ferradura ótimas alternativas. A João Fernandes
é uma das mais procuradas pelos turistas
internacionais. Além do mar calmo e transparente,
suas areias são claras e finas, fazendo da enseada
um verdadeiro paraíso para banho, pesca e
mergulho livre, com máscaras e snorkel. Passeios
de banana boat (barco inflável), caiaques e
escunas também compõem os atrativos dessa
praia, situada a 2 Km do centro, na ponta
nordeste da península.
25
26
A praia da Ferradura também tem águas calmas, areias finas, e está a um passo do centro.
É contornada por costões de rocha que se estendem até o mar, formando um estreito canal
protegido de ventos e correntes marítimas. Perfeita, portanto, para relaxar ao sol, apreciando
a paisagem, que combina uma vegetação exótica, plena de cactos e bromélias, com belas
casas de veraneio e luxuosas embarcações.
A praia da Tartaruga tem mar e areias tão tranquilas quanto a Ferradura e João Fernandes,
mas é um dos principais pontos de mergulho da península. Os bancos de corais ficam
bem próximos da praia, de modo que com poucos minutos de nado já é possível admirar
verdadeiras belezas submarinas.
Já, a praia de Geribá é o ponto de encontro preferido da juventude. Praia de mar
aberto e agitado, é propícia à prática do surfe, body-boarding, morey boggie, kite-surf e
windsurf. Na faixa de areia, que se estende por mais de 2 Km, a “festa” envolve não só os
praticantes dos esportes de prancha, como também os amantes dos agitos de verão, que
lotam os quiosques à beira-mar.
Em Manguinhos, a peculiaridade são as boas condições de vento. A praia, que está cercada
de mangues, tem uma faixa de areia estreita e cheia de barcos, concentra vários clubes
de vela e sedia campeonatos importantes deste gênero esportivo. É muito apreciada pelos
visitantes que buscam um pouco mais de tranquilidade, longe do agito que rondam as praias
vizinhas ao centro. Ótima para quem quer curtir um belo pôr-do-sol.
27
Vai um bolinho
de bacalhau aí?
Dias longos e luminosos,
noites quentes de verão.
Tem clima melhor para
reunir a família, os amigos,
e jogar conversa fora,
saboreando um belo prato
de petiscos acompanhado
de uma cerveja gelada?
Na próxima vez que você
resolver fazer o papel
de chef de cozinha,
experimente esta receita de
bolinho de bacalhau, uma
especialidade portuguesa
totalmente assimilada pelos
brasileiros, sempre presente
no cardápio dos melhores
bares e botecos do país.
O preparo é fácil e
o resultado excelente.
O único problema é que
o seu pessoal pode querer
trocar o boteco da esquina
pela sua casa neste verão!
29
Ingredientes
•
•
•
•
•
•
•
1kg de bacalhau
1kg de batatas
Pimenta do reino a gosto
1 ramo de salsinha
2 claras
azeite de oliva
óleo para fritura
Custo e
rendimento
Rendimento: 48 unidades
Custo total da receita: R$ 45,00
Custo da unidade: R$ 0,93
Modo de Fazer
1. Dessalgue o bacalhau com antecedência.
Tire a pele e as espinhas, e, em seguida, desfie-o.
2. Cozinhe as batatas e amasse-as. Depois, misture-as
com o bacalhau (de preferência com as mãos).
3. Acrescente a salsinha picada e a pimenta.
4. Bata as claras em neve, e acrescente-as à massa.
Misture bem, mas delicadamente.
5. Unte as mãos com o azeite de oliva, e modele
os bolinhos em formato de croquete.
6. Frite-os em óleo quente até ficarem dourados.
Como dessalgar o bacalhau
Pode parecer óbvio, mas marinheiros de primeira viagem na cozinha nem
sempre têm presente que o bacalhau é um peixe seco e salgado, que precisa
ter o excesso de sal retirado antes de ser utilizado em uma receita.
Aqueles que sabem disso, por sua vez, nem sempre acertam no tempo e na
forma de fazer o dessalgue. Na dúvida, siga as dicas:
• O dessalgue deve ser feito de acordo com o peso e a forma do bacalhau.
Se você comprar o peixe em postas, deixe-as de molho na água em temperatura
ambiente, entre 24 e 48 horas, dependendo do tamanho das postas.
Se for desfiado, bastam 6 horas.
• Durante o dessalgue, mantenha o peixe de molho na geladeira.
Fora do gelo, poderá estragar, sobretudo no verão.
• Se sobrar bacalhau, você pode congelá-lo, mas somente depois de dessalgado.
Enxugue o bacalhau dessalgado em um pano limpo, apertando-o levemente para
secar um pouco. Pincele com um bom azeite português toda a superfície, para
impedir o ressecamento provocado pelo gelo e, por fim, guarde-o no freezer,
em vasilhame bem fechado.
30
Volare leva W Fly ao
12º Encontro das Empresas
de Fretamento e Turismo
da FRESP
1
2
Além de expor 4 unidades W Fly Executivo, a equipe
comercial da Volare também aproveitou a ocasião
para fazer a entrega do W Fly Executivo da Tel
Turismo, cliente da marca. O evento, promovido
pela Federação das Empresas de Transportes de
Passageiros por Fretamento do Estado de São Paulo
(FRESP), aconteceu de 23 a 25 de setembro, em Mogi
das Cruzes, no interior de São Paulo, e foi prestigiado
por cerca de 450 empresários vinculados ao setor.
A programação incluiu palestras seguidas de
debates, sobre temas importantes, específicos do
segmento de fretamento e turismo, e também relativos
à gestão de negócios. Claudio Tomanini, professor e
consultor de marketing e vendas, e Rodrigo Cardoso,
consultor em comportamento organizacional,
abordaram os temas vendas e motivação. O editor
do Brasilturis jornal e idealizador do primeiro
caderno de turismo do Brasil, no jornal Folha de São
Paulo, Horácio Neves, falou sobre pequenos detalhes
que fazem a diferença para o sucesso da prestação
de serviço. Já, os especialistas da Associação
Nacional de Transporte Público (ANTP), discorreram
sobre temas diretamente vinculados à realidade do
segmento. Tendências e perspectivas da mobilidade
urbana no Brasil foi o tema de Valeska Peres Pinto,
coordenadora técnica da ANTP, enquanto Eduardo
Alcântara Vasconcellos, que é especialista em
planejamento urbano e coordenador do Projeto
Observatório da Mobilidade Cidadã da ANTP,
falou sobre os desafios para inclusão do fretamento
nas políticas públicas de transporte.
A FRESP foi criada em 1994, com o objetivo de
agrupar, representar, coordenar, proteger e estimular
o aprimoramento das atividades de transporte
profissional de passageiros por fretamento.
A entidade, hoje, congrega 7 sindicatos regionais,
que por sua vez têm 380 empresas associadas.
3
1. Marisa Noschese, do Grupo Tel, testando o W Fly
no evento da Fresp.
2. Diretores do Grupo Tel com representantes da
Attiva Veículos e equipe comercial da Volare.
3. Paulo Eduardo Bernardi Autran e
Carlos Alberto Bernardi Autran com o pessoal
da Attour, com representante e comercial Volare.
31
Kits Volare
Peças genuínas Volare
Aproveite as promoções!
20
Kit Aro de Rodas
% de desconto
- Aro dianteiro esquerdo
- Aro dianteiro direito
- Aro traseiro esquerdo
- Aro traseiro direito
20
Kit Grade Dianteira
% de desconto
- Grade dianteira superior
- Grade dianteira inferior
Dicas
Iluminação
e sinais sonoros:
saiba como manter esses
sistemas do seu Volare em dia
Entre as sinaleiras e faróis externos e as luzes do salão de passageiros e da cabine de motorista,
existem muitos outros sinais luminosos e sonoros atrelados ao sistema elétrico do seu Volare, destinados
a proporcionar conforto aos seus passageiros e segurança no trânsito. O conjunto envolve indicadores
do painel do motorista, delimitadores externos, luz de freio, buzina, campainha de parada, sirene de
ré, indicadores de saída de emergência, pisca-alerta, entre outros itens que, para funcionar a contento,
precisam de cuidados de manutenção tanto quanto o motor. Muitas vezes, os problemas no sistema
elétrico são causados por um simples mau contato, decorrente da falta de aperto de cabos e conexões.
Outras vezes, pela sobrecarga de tensão decorrente do uso de lâmpadas e acessórios incompatíveis
com os padrões de mercado ou com o sistema Volare, e outras ainda por “reparos” feitos com ótimas
intenções mas pouco conhecimento técnico, que acabam agravando o problema ao invés de
solucioná-lo. Veja a seguir, como evitar essas armadilhas e tirar melhor proveito dos recursos de
iluminação e sinais sonoros que o seu Volare oferece, conhecendo melhor as características e o
funcionamento de seus componentes, assim como do sistema elétrico ao qual eles se integram.
33
Como se acendem as luzes
O acendimento da lâmpada mediante a pressão no interruptor é praticamente
imediato, assim como o som da buzina, a campainha de parada e os sinais
acionados automaticamente pelos sistemas do veículo, como no caso dos
indicadores do painel do motorista. Mas o percurso do sinal elétrico que gera a luz
e o som é longo, e começa pela chave de ignição. Ao ligá-la, a bateria entra em
ação, impulsionando o motor de partida, que coloca em funcionamento o motor
de combustão, que, por sua vez, aciona o alternador, o qual tem duas funções:
alimentar a central elétrica, para onde convergem todos os componentes de
iluminação e sinal sonoro, e recarregar a bateria. A central elétrica está localizada
junto ao painel do motorista, e contém todos os relés e fusíveis que compõem o
sistema elétrico, além de conectores e chicote elétrico. No momento em que um
interruptor é acionado, a corrente elétrica sai do alternador, passa pelo fusível, que
está dentro da central elétrica e tem a função de proteger o circuito de sobrecargas
de tensão ou curtocircuitos, e dali segue até o componente relacionado ao
interruptor, ou seja, a lâmpada, o LED, a buzina, etc. Para que tudo funcione bem,
portanto, é preciso manter em dia todo o sistema, da bateria à lâmpada,
com reapertos periódicos e cuidados especiais. Confira as dicas!
34
Dicas gerais
de manutenção
para o sistema
elétrico
• Em caso de emergência ou
segurança, a chave geral corta a
alimentação de energia do veículo,
desligando todos os equipamentos
elétricos, com exceção do rádio,
tacógrafo e portas. Desligue-a sempre
que precisar fazer qualquer reparo
na parte elétrica, em caso de pane e
também se o veículo necessitar ficar
parado por longos períodos. Ela está
localizada abaixo do painel, no lado
esquerdo do condutor.
• A Central elétrica está próxima ao posto do condutor e,
para acessá-la, basta remover a tampa do painel. Nunca
utilize esse compartimento para o transporte de objetos,
sob o risco de causar danos em todo o sistema elétrico.
• Ao lavar a parte interna do seu Volare, fique atento
para não jogar água na central elétrica. Este cuidado é
extremamente importante, pois os danos causados por
contato com a água são irreparáveis e não têm garantia.
• Fusíveis são dispositivos de proteção dos circuitos. Ou
seja, havendo uma sobrecarga de tensão ou curto-circuito,
queima o fusível, mas o circuito fica protegido. Por isso,
antes de trocar o fusível, é preciso investigar e corrigir a
causa do problema, sob o risco deste problema se agravar
e comprometer todo o sistema elétrico.
• A queima de um fusível pode ser ocasionada
por diversos problemas, desde um pico de tensão
passageiro, situação solucionada com a simples troca
do fusível, até um curto-circuito ou uma sobrecarga de
tensão de alternador crônica, situação em que a simples
troca de fusível seria ineficaz e danosa, uma vez que o
problema original continuaria em curso.
• No momento de trocar o fusível, utilize peça original
e de igual capacidade. Evite o erro de utilizar um fusível
de maior capacidade, achando que está ganhando
proteção. O efeito, nesse caso, será justamente o
contrário. Como o fusível tem a função de proteção,
diante de um problema, o fusível de maior capacidade
poderá ser salvo, mas vai queimar o circuito, o que
representa um prejuízo muito maior.
• Para se certificar da queima do fusível, observe-o:
se o filamento interno estiver partido, ele está mesmo
queimado.
• Se tiver que substituir um fusível, desligue o interruptor
do respectivo circuito, antes de fazê-lo.
• A capacidade dos fusíveis está identificada pela cor.
Confira no quadro:
COR
Marrom
Bege
Vermelho
Azul
Amarelo
Branco
Verde
AMPERAGEM
5
7,5
10
15
20
25
30
Continua
35
• Providencie a limpeza e o reaperto dos terminais
da bateria a cada 10 mil Km.
• Providencie a revisão do nível do eletrólito da bateria,
a cada 20 mil km.
• Fique atento para não inverter a polaridade das
baterias. Bateria conectada com inversão de polos,
provoca, imediatamente, a destruição dos diodos do
alternador.
• Não utilize carregador de bateria para auxiliar
a partida. Caso seja necessário, utilize somente
baterias auxiliares carregadas e ligadas em paralelo
para auxiliar a partida.
Iluminação Volare
incorpora o LED
Eles têm durabilidade estimada em 10 anos, ocupam
menos espaço, são mais difíceis de queimar e menos
sujeitos a quebras. Além disso, não esquentam, não
contêm chumbo nem mercúrio, e necessitam de muito
menos potência para gerar o mesmo fluxo luminoso das
lâmpadas. Ou seja, são mais ecológicos e econômicos,
uma vez que os veículos consomem combustível para gerar
energia. As informações se referem aos Light Emitting
Diodes, diodos emissores de luz, ou simplesmente LED,
como são conhecidos os blocos de plástico transparente
e maciço, que abrigam um sanduíche de semicondutores,
e estão substituindo as velhas lâmpadas com muito mais
eficiência. Sem vidro e filamentos, eles acumulam, ainda, a
vantagem de ser resistentes a impactos e vibrações.
A nova tecnologia está presente nos modelos da linha
Volare W Fly, onde as lanternas traseiras, os delimitadores
de teto dianteiro e traseiro, e, em geral, também as luzes
laterais e de pisca-alerta são LED. Os faróis e os auxiliares
de neblina, porém, ainda levam lâmpadas, assim como
a iluminação interna, porque, embora tenha evoluído
muito nos últimos anos, a tecnologia LED ainda não está
disponível na intensidade de luz que requer o farol. A
seguir, as dicas de funcionamento e manutenção da
iluminação Volare, com lâmpadas e com LEDs.
36
• Para carga rápida da bateria e também para serviços
de reparo com solda elétrica, devem ser desligados
os cabos positivo e negativo da(s) bateria(s), evitando
assim danos nos componentes elétricos.
• Verifique o estado de fixação e as conexões
elétricas do alternador a cada 10 mil Km.
• Verifique o estado de fixação e as conexões
elétricas do motor de partida, a cada 10 mil Km.
Aproveite para verificar o funcionamento e eventuais
ruídos ao acionar.
• Verifique o funcionamento dos sistemas de
iluminação e sinalização semanalmente.
Delimitadoras Dianteiras
Delimitadoras
Pisca Lateral
Delimitadoras Traseiras
Lanternas
37
Dicas para a
iluminação
• Substitua os faróis sempre que os
refletores estiverem azulados, amarelados,
apresentando soltura da metalização.
do seu Volare
• Apesar de sua elevada durabilidade e resistência, mais cedo ou
mais tarde os LEDs também terão de ser substituídos. Nesse caso,
será necessário remover toda a sinaleira, e você deve procurar
um serviço autorizado para realizar essa operação. Na eventual
necessidade de troca da sinaleira, é possível adquirir alguns
componentes separadamente.
• A lente externa dos faróis é produzida com material plástico de alta
resistência a impactos, mas vale tomar alguns cuidados para evitar
riscos e danos ao limpá-la. Evite escova de cerdas duras e agressivas
como os rolos de lava-rápido.
• A regulagem dos faróis é uma operação simples e muito importante
para a sua segurança, a de outros condutores, de seus passageiros,
pedestres e até para o seu veículo. Verifique o funcionamento e o
alinhamento dos faróis semanalmente e sempre que tiver de substituir
lâmpadas ou o próprio farol.
• A regulagem dos faróis é realizada manualmente, girando os
parafusos que estão na parte traseira do farol. Você pode direcionar
o facho de luz alto e baixo para a esquerda, para a direita, para
cima e para baixo, encontrando o ponto ideal. Os parafusos com
a letra “V” indicam regulagem vertical, ou seja, girando o parafuso
no sentido horário, o facho de luz irá subir; girando no sentido
anti-horário, desce. Os parafusos com a letra “H” indicam regulagem
horizontal. Ao girar o parafuso no sentido horário, o facho de luz irá
para a esquerda, e no anti-horário para a direita.
Ajuste vertical
do farol baixo
Ajuste vertical
do farol alto
Anti-horário
Horário
Ajuste
horizontal
do farol baixo
Ajuste vertical
do farol alto
Ajuste
horizontal
do farol alto
Ajuste vertical
do farol baixo
Anti-horário
Horário
Ajuste
horizontal
do farol alto
38
Ajuste
horizontal
do farol baixo
• Ao substituir as lâmpadas, utilize uma
lâmpada com potência compatível com a
tensão do veículo para cada aplicação,
conforme a tabela que segue:
APLICAÇÃO
12V
24V MODELO
Farol baixo
55w
70w
H7
Farol alto
55w
70w
H1
Luz de direção
21w
21w
PY21W
• Utilize lâmpadas produzidas por
fabricantes com padrão de qualidade já
comprovado no mercado. Lâmpadas de
má qualidade, com potências imprecisas,
diferentes das estipuladas na tabela, podem
causar danos ao veículo e comprometer a
segurança no trânsito, provocando desde o
ofuscamento aos condutores de veículos que
se aproximam no sentido contrário até
a perda de eficiência da iluminação.
• Antes de substituir uma lâmpada,
desligue o interruptor do respectivo circuito.
A nova deve ter as mesmas características
e capacidade da lâmpada avariada.
• Ao fazer a troca, evite tocar no bulbo
(parte de vidro da lâmpada) com as mãos,
pois o suor e a gordura da pele dos dedos
causarão manchas, que, ao evaporar,
poderão embaçar a lente, reduzindo
a intensidade da luz. Se a mancha for
inevitável, limpe-a com um pano que não
solta fios, embebido em álcool.
• Utilize apenas esponja e pano limpo para
a limpeza interna dos faróis. Evite materiais
ásperos, e nunca toque nas áreas espelhadas,
pois podem causar manchas. Para a limpeza
externa das lentes, use água e sabão neutro.
Produtos à base de álcool, alvejantes, solventes
ou substâncias abrasivas podem danificar os
materiais plásticos da lente.
• Se você costuma lavar o seu Volare com
aparelhos de alta pressão, evite jogar o
jato de água na parte traseira, onde estão
as lâmpadas e os protetores de borracha.
Caso seja inevitável, proteja os protetores de
borracha, soquetes e respiros com um plástico,
para evitar a entrada de água indesejável no
interior dos dispositivos.
Como trocar as
lâmpadas dos faróis
Verifique periodicamente o estado das lâmpadas e troque-as sempre que estiverem com a luz fraca.
Se você não está acostumado a fazer essa operação, o ideal seria procurar um representante
autorizado, a fim de garantir conexões, encaixes e vedação perfeitas ao final. Mas se você quiser
tentar, siga os seguintes passos:
1 Retire os protetores de borracha.
2 Solte os conectores elétricos da lâmpada.
3 Libere a mola e retire a lâmpada do alojamento.
4 Insira a nova lâmpada, certificando-se da sua correta posição de montagem e posicione a mola
para fixar a lâmpada.
5 Coloque os protetores de borrachas, certificando-se da sua correta posição de montagem.
6 Atente ao tipo de lâmpada a ser utilizada.
7 Ao recolocar os protetores de borracha, pressione a borracha até que a mesma encoste no suporte.
Se o encaixe não se realiza totalmente, o interior do farol ficará suscetível à entrada de impurezas.
Tampa frontal
Detalhe de acesso ao farol
Borrachas de proteção do farol
Mola de fixação da lâmpada do farol
37
39
Foco cada vez mais no detalhe
José Carlos Secco
Assessor de imprensa
da Volare
e Marcopolo
O mercado exige que as empresas
conheçam mais e mais os seus clientes
Em todo o mundo, não somente no Brasil, o mercado
características físicas ou hábitos de consumo,
consumidor ganha novas nuances, segmentos e
mas gostos, paixões e até a forma e o momento
nichos. Isso porque, na grande maioria das áreas,
que usam determinado produto. De nada adianta
as empresas precisam “ir até o cliente” e não podem
ser premiado para assistir a um jogo de vôlei ou
esperar passivamente que estes optem pelos seus
mesmo uma peça de teatro se não gosta ou não tem
produtos ou serviços. E para isso – ir até o cliente e
disponibilidade para ir.
fazer-se notar - precisam cativar e conquistar pelos
Conhecer os seus clientes fez com que as empresas
detalhes, descobrir os seus hobbies e paixões.
também mudassem e passassem a desenvolver os
O consumidor é identificado pelas suas escolhas,
seus produtos ou mesmo toda a marca de acordo
gostos e características.
com o usuário/consumidor. Essa foi a grande
Um exemplo disso foi a criação, por diversas
revolução que transformou o mercado. Hoje, grandes
montadoras, de marcas específicas que se
companhias têm diferentes marcas que focam
diferenciassem da tradicional. No início, foi pela
exclusivamente no “seu” cliente, como a Porsche, a
sofisticação e pelo status de ter um veículo mais caro
Audi, a Seat, a Bentley, a Bugatti e a Volkswagen.
e exclusivo, como as grandes marcas americanas,
Esta segmentação – cada dia mais forte – está latente
como Ford, General Motors e Chrysler fizeram e
em todos os setores. De relógios a roupas esportivas.
criaram a Mercury, a Pontiac e a Dodge.
De agências de viagens a redes hoteleiras. De
Esse fenômeno não se restringiu ao segmento
companhias aéreas a fabricantes de cosméticos e
automotivo. Marcas de roupas e equipamentos
perfumes. Quanto mais crescer o mercado, maior
esportivos também “descobriram” que os
será a sua segmentação. Quanto mais o consumidor
consumidores passaram a se identificar pelas
se “revelar”, mais nichos aparecerão. E não podemos
suas características ou gostos comuns, como pela
esquecer que o consumidor se transforma e muda
modalidade – futebol, basquete, corrida, vôlei - e
constantemente. O produto que ontem era bom, hoje
investiram em segmentos diferenciados. Muitas ainda
pode não servir mais. O atendimento rápido de hoje
são reconhecidas até hoje como especialistas nesta
pode ser insuficiente amanhã, e assim por diante.
ou naquela modalidade.
Tudo isso demonstra que todos nós precisamos
Os exemplos desta segmentação são muitos e de
conhecer a fundo os nossos clientes e acompanhá-
todos os tipos, mas o mais importante e que permitiu
los cada vez mais de perto. Somente assim
que essas mesmas empresas alcançassem o sucesso
conseguiremos entender e antecipar suas mudanças.
foi que, para isso, precisaram descobrir e conhecer
Só assim poderemos manter o parceiro conquistado,
intimamente os seus clientes. Não apenas as suas
atendendo-o nas suas necessidades e desejos, mesmo
que eles mudem repentina e drasticamente.
40
Notícias Volare
Escolarbus:
sucesso na promoção
do Volare V6
O desconto de mais de 15% no preço resultou
na venda de mais de 120 unidades, sendo que
a promoção, válida para todo território nacional,
se estendeu de julho a outubro. Em Caxias do
Sul, cidade-sede da Volare, ela ganhou destaque
com um café da manhã especial, realizado na
fábrica, com clientes do segmento escolar de toda
a região da serra gaúcha. Só nesta ocasião, foram
comercializados 15 unidades. A Rodo Service,
representante Volare de Curitiba, também promoveu
um evento especial, um churrasco para clientes de
Campo Largo, região metropolitana de Curitiba.
Nestes encontros, além de conhecer um pouco
melhor as pessoas que atuam em
nome da marca, os convidados
puderam assistir uma apresentação
sobre as qualidades do Escolarbus,
e, em particular, do Escolarbus montado no modelo
V6. Com 23 lugares, este modelo de Escolarbus
proporciona ao operador de transporte escolar
uma rentabilidade cerca de 20% maior em relação
aos veículos de menor porte, que transportam 15
passageiros e têm preço muito semelhante ao Volare
V6. Além disso, o miniônibus tem menor custo de
manutenção e, à parte a vantagem econômica, é
mais forte: sua estrutura robusta e o assoalho alto
oferece mais segurança às crianças.
47
41
Cuide do futuro
do nosso planeta.
Ande mais de Volare.
Distribuição de selos e camisetas complementa campanha
Volare de incentivo ao uso do transporte coletivo.
A ação ocorreu no campus da
Universidade de Caxias do Sul (UCS),
cidade-sede da Volare, nos dias 21 e
22 de setembro, em homenagem ao
Dia Mundial sem Carro, reforçando a
campanha da marca para incentivar o uso
do transporte coletivo, em circulação na
mídia impressa. O adesivo, assim como
a camiseta, confeccionada em algodão
livre de corantes e agentes nocivos,
foram entregues junto com um folder
explicando que um Volare transporta a
mesma quantidade de pessoas de 29
carros, conforto, rapidez e segurança
aos passageiros, e ocupando um espaço
infinitamente menor nas ruas e avenidas.
A informação não chega a surpreender
os estudantes, que mesmo sem a precisão
dos números, sentem na pele o drama do
excesso de carros nas ruas. “Acho muito
legal incentivar as pessoas a andarem
de ônibus porque, realmente, a gente
percebe como aqui em Caxias o ar é
mais pesado, a cidade é mais tumultuada,
por causa do trânsito, principalmente
nos horários de pique”, diz a
universitária Taís Alves Ghenes, adepta
do deslocamento a pé, sempre que dá,
42
e dos miniônibus Volare que operam
no “Azulzinho”, o transporte alternativo
de Caxias do Sul, quando a distância é
mais longa. “O ônibus ajuda a reduzir
o congestionamento”, opina a estudante
que vivia em uma cidade menor antes de
vir cursar Psicologia na UCS. “No interior
tudo é perto, a gente usa menos o carro e
o ar é mais puro”.
A dificuldade de estacionamento é
outro fator de motivação dos usuários
do Azulzinho. “Aqui, o estacionamento
é bem difícil, então, ao invés de usar o
carro, que é um transtorno no trânsito
e depois para estacionar, venho com o
transporte coletivo. É muito mais prático,
além de contribuir para a saúde do
planeta ”, afirma a professora do curso
de Pedagogia, Valdirene Vargas Delfino.
O estudante de Relações Públicas, João
Domingos, usa o carro da mãe de vez
em quando, mas prefere o coletivo: “Uso
o ônibus e quando posso venho a pé,
porque eu gosto de andar. O carro é
só para os dias de chuva, mas é difícil,
porque a gente nunca encontra lugar
para estacionar.”
Notícias Volare
Distribuição de selos e
camisetas complementa
campanha Volare de
incentivo ao uso do
transporte coletivo.
43
Notícias Volare
Volare está entre os
melhores do setor
automotivo
A marca conquistou o prêmio Melhores do Setor Automotivo 2011, na primeira
fase da 12º edição do Prêmio, promovido pela AutoData Editora, na categoria
Veículo Ônibus, com o modelo Volare Canavial. O gerente comercial da Volare,
Mateus Ritzel, representou a empresa na entrega do prêmio, realizada em julho,
em São Paulo. Lançado em abril, o Volare Canavial é o primeiro modelo da marca
desenvolvido exclusivamente para o transporte de trabalhadores do campo.
O prêmio da AutoData Editora conta com 18 categorias e é um reconhecimento
às empresas, produtos e profissionais do setor que mais se destacaram ao longo
do ano na busca de objetivos determinados, inovações, tecnologia e produtividade.
Ordem dos
Parlamentares
destaca Volare
como Top of
Quality 2011
A Ordem dos Parlamentares do Brasil homenageou
a Volare com o prêmio Top of Quality 2011, que tem
por objetivo reconhecer as organizações que contribuem
para o desenvolvimento social e econômico do país.
A homenagem consiste na concessão do direito ao uso do
selo Top of Quality, na entrega da estatueta Vitória Alada e
do diploma em aço escovado, que representa o certificado da
qualidade. A cerimônia da outorga do prêmio aconteceu no dia
13 de agosto, no Clube Sírio, em São Paulo.
Site Volare:
presença
na rede
ganha novos
contornos
Ambiente moderno, dinâmico, interativo e de fácil
navegação, com versão para smartphone, Ipad e
Iphone, para você ficar a par das novidades da
marca em qualquer lugar. Esse é o perfil do novo
site Volare, que entrou na rede em outubro, em
três idiomas - português, inglês e espanhol, e com
novos recursos, como vídeos, blogs, interação com
as redes sociais, tudo com ícones bem visíveis,
para você ir direto ao que lhe interessa.
Acesse www.volare.com.br e confira!
W Fly Limousine opera no fretamento
eventual do turismo receptivo, um dos 3
segmentos de atuação da TransTupi, que faz
fretamento contínuo de funcionários e a linha
de integração do bairro Tupi, em Araucária,
ao terminal Pinheirinho, em Curitiba
TransTupi
incorpora W Fly Limousine
à sua frota
O modelo top da marca foi adquirido para atuar no turismo receptivo, e será administrado com o mesmo
cuidado que essa empresa, comprometida com as normas de melhoria contínua ditadas pela International
Organization for Standardization (ISO), dedica à sua frota e a todos seus processos operacionais.
46
Via Exclusiva
“A sofisticação do modelo
desmitifica um pouco o conceito
que o público do receptivo tem
do ônibus como um veículo frio.
Ele tem um design arrojado,
tecidos, assoalho, acabamentos
diferenciados, está equipado
com internet, TV, enfim, é todo
um conjunto que responde às
expectativas de um público mais
exigente”, explica o diretor da
TransTupi Turismo e Fretamento,
Luiz Bem-Hur Loures, que tem
outros 13 miniônibus Volare na
frota, operando no fretamento
contínuo de funcionários da
Petrobrás.
Os miniônibus Volare, assim
como os demais veículos
da frota da TransTupi são
monitorados por uma estrutura
de tráfego que administra
também o quadro de motoristas,
traçando roteiros, monitorando
percursos e elaborando as
escalas de serviços de onde
parte o planejamento das
atividades das demais áreas
operacionais. Os veículos são
submetidos a revisões periódicas
preventivas e contam com
pessoal tecnicamente qualificado
para intervenções em mecânica,
lubrificação, elétrica, borracharia
e funilaria. Os motoristas passam
por cursos de capacitação e
reciclagem periodicamente,
tendo treinamentos intensivos
sobre direção defensiva, direção
econômica, legislação de
trânsito, atendimento ao cliente,
meio ambiente e cidadania.
Normas ISO
norteiam qualidade
A organização dos processos operacionais da
TransTupi reflete a prática da qualidade e da
melhoria contínua, internalizada na cultura
da empresa, a partir da implementação
das normas ISO. A certificação na série
9001/2000 veio em 2003, mas o processo
que levou à conquista do selo começou bem
antes, em 1995, e continua, agora com a
busca da ISO 14000.
“Trata-se de um processo estruturado de
construção coletiva e contínua da qualidade”,
salienta Loures, que também é presidente da
Associação das Empresas de Fretamento e Turismo
do Paraná - SINFRETIBA. Uma construção onde
não é possível pular etapas. “Quando decidimos
seguir este caminho, ainda em 1995, tivemos
de recuar antes de ir adiante. O pessoal não
entendia do que estávamos falando, e aí eu
me dei conta que faltava à equipe a formação
básica. Então, alteramos os planos, tratamos de
formar todos funcionários no 1º e 2º Grau, para
então seguir em frente com a implementação”.
Cursos de capacitação técnica para os diversos
setores da empresa complementaram o processo.
Agora, com 370 colaboradores e caminhando
para a implementação da série ISO 14000, que
tem foco no meio ambiente, o método se repete,
renovado. “Antes de começarmos, fizemos um
trabalho de conscientização ambiental com todos
os funcionários, abordando descarte de resíduos,
controle das emissões do escapamento e outros
temas-chave”, diz o diretor, seguro de que
“a qualidade levada a sério é o melhor caminho
para conquistar e reter clientes.”
TransTupi Transporte Coletivo Ltda., cliente da
Rodo Service, representante de Curitiba, PR
47
Via Exclusiva
Cooperativas se
organizam para qualificar
transporte coletivo de
Parauapebas
“Parauapebas precisa ampliar o seu sistema de transporte e nós, que
já operamos o transporte alternativo, nos unimos para, junto com o
governo, encontrar formas de melhorar o serviço prestado”, afirma
Joselino Mendes do Amaral, diretor do Conselho Fiscal da Central
das Cooperativas de Transporte do Pará e cooperado da Coocatur,
uma das 6 cooperativas que integram a Central. O objetivo do
grupo é trocar toda a frota, atualmente composta por 226 vans e 40
miniônibus, por veículos maiores, mais confortáveis, seguros e com
acesso para portadores de deficiência. “Queremos substituir todos
por miniônibus Volare”, sintetiza Amaral, que já tem experiência
com a marca. “Há 4 anos, compramos o primeiro lote Volare. Foi
um primeiro movimento em direção à melhoria do sistema, que
agora deve ser acelerada”, conta o cooperado, proprietário de
Modernização da frota e construção
de uma sede própria, com garagem
e oficina, estão nos planos dos 286
cooperados que fazem o transporte
coletivo nesta cidade da região
do Carajás, no Pará, onde está a
mineradora Vale do Rio Doce.
Amaral conta que, agora, os cooperados
se organizam para a aquisição de um novo
lote, desta vez de 150 unidades. Além
disso, dão andamento à construção de
uma sede para a Central das Cooperativas
de Transporte do Pará, da qual fazem
parte a Coocatur, a Coocavup, Cootuverp,
Coocarajas, Coopalmas e Coopac.
O galpão, que abrigará escritório, garagem
e oficina para a manutenção dos veículos,
está sendo erguido num terreno de 15 mil m²
e tem conclusão prevista para 2012.
um dos 40 miniônibus que operam na cidade. “É um veículo muito
bom de trabalhar. A relação custo/benefício é muito boa, e a rede
de assistência também. É fácil fazer a manutenção e resolver os
problemas, quando eles aparecem, é fácil encontrar peças. Pra nós,
aqui, miniônibus é Volare, não tem outro”.
Central das Cooperativas de Transporte
do Pará, cliente da Agramoto,
representante de Marabá, PA
WJS:
qualidade nos
mínimos detalhes
Com uma estrutura enxuta, muito profissionalismo e dedicação
ao trabalho, os irmãos Wilson José e João Luiz de Souza
conseguem controlar as operações da sua empresa de perto,
dos cuidados com a frota ao atendimento aos clientes, com
a colaboração de uma equipe afinada pelo tom familiar.
“O fato de ser uma empresa de pequeno porte
Sua frota é composta por 4 veículos de pequeno
nos permite estar em contato direto com todos
porte e 4 miniônibus, entre os quais um W9 Fly
aspectos do negócio. Temos 3 funcionários na parte
Executivo, adquirido recentemente. A estreia da
administrativa e 7 na parte operacional, mas, nos
Volare na WJS se deu em mão dupla, pois foi com
finais de semana ou sempre que é preciso, nós
este Volare que o W Fly Executivo fez sua estreia no
vamos a campo, atendendo clientes, conduzindo ou
estado de São Paulo. A decisão da WJS se deu pela
cuidando da manutenção dos veículos, o que nos
relação custo/benefício, pela agilidade de entrega
dá o domínio do nosso negócio. Sabemos o que
e pela facilidade de negociação. “A Via SP aceitou
funciona e percebemos logo quando algo não vai
nosso usado como parte do pagamento e isso foi
bem, em tempo de corrigir a rota”, diz o sócio-
decisivo. Se tivéssemos que esperar vender o usado
proprietário Wilson. A proximidade com a equipe
para adquirir o novo, seria muito difícil, porque não
também contribui para a transmissão de valores
está fácil vender usados, hoje, principalmente aqui
e práticas que resultam em um relacionamento
em São Paulo”, conta Wilson. Além desta facilidade,
respeitoso com os clientes. E é com este perfil peculiar
que é fruto do programa Okei, implantado pela
que a WJS tem cumprido a risca seus princípios
Volare em todo o Brasil, Wilson cita a vantagem
estratégicos: pontualidade, segurança, conforto,
competitiva. “A diferença de preço do Volare em
atendimento diferenciado.
relação aos veículos que estávamos habituados a
A empresa começou a atuar no transporte de
trabalhar era bem significativa, tanto que, com o
passageiros em 1990, com o fretamento de
lançamento da linha Fly, optamos por este modelo,
funcionários do Pólo Petroquímico e de pequenas
mais sofisticado, e ainda assim o valor ficou inferior”.
empresas da região do Grande ABC Paulista.
O prazo de entrega, bem menor que os 90 dias dos
Hoje, atende clientes das mais diversas áreas no
ônibus tradicionais, que exigem duas homologações,
regime de fretamento eventual e contínuo, para o
uma para o chassi, outra para a carroceria, também
meio empresarial e turístico, realizando roteiros
contou: “tivemos de esperar uns dias a mais porque
intermunicipais, interestaduais e até mesmo
era lançamento, mas ainda assim ficou dentro do
internacionais, com homologação da ANTT
prometido, entre 30 e 40 dias.”
(Agência Nacional de Transportes Terrestres).
WJS Fretamento e Turismo é cliente da Via São Paulo,
representante Volare em São Paulo, SP
49
Colégio
Augustus:
rumo ao futuro
com Volare
Sair da escola para ver como se aplicam
na realidade os conceitos expostos em
sala de aula, faz parte da rotina dos
alunos do Colégio Augustus. Eles visitam
museus, cidades e monumentos históricos,
parques e reservas ambientais, hangar de
manutenção de aeronaves ou empresas
de informática, entre outros roteiros,
e a aquisição do Volare foi feita para
facilitar essas visitas, programadas de
acordo com as necessidades e o conteúdo
dado em cada turma. “Foi uma forma de
proporcionar aos alunos mais comodidade,
segurança e tranquilidade na prática de
atividades extracurriculares”, afirma a
educadora e diretora da escola, Rosângela
Augusto, que não mede esforços para
oferecer o melhor aos seus alunos.
O miniônibus, adquirido há dois anos, viabiliza uma
proposta pedagógica inovadora, que oferece uma série
de atividades extracurriculares aos alunos, preparando-os
para construir um mundo melhor para o futuro.
Nos últimos anos, além do Volare, o colégio investiu também na compra de
um sítio, que veio complementar as modernas instalações da escola, onde os
alunos dispõem de laboratório de ciências, laboratório de informática, quadra
poliesportiva, parquinho infantil, cantina e biblioteca. “Nosso desafio é preparar
alunos para atuar com sucesso na sociedade do conhecimento, onde a inovação
e o aprendizado contínuo são valores permanentes”, enfatiza a diretora,
salientando a importância da equipe de profissionais que atua no colégio, em
constante formação e atualização.
A inovação na proposta pedagógica reflete sua ousadia empreendedora.
Filha de lavadeira, por muito tempo, estudou com livros emprestados, mas
acabou se formando professora e abrindo sua própria escola, a então
“Escola Infantil Recanto Criança Feliz“, que hoje se tornou o Colégio
Augustus, referência em educação de qualidade e case de sucesso na revista
Pequenas Empresas & Grandes Negócios. A instituição de ensino fundada
em 1984, como escola maternal, hoje dá conta de mais de 1000 alunos,
desde o“Hotelzinho”, a partir de um ano, passando pela educação infantil,
ensino fundamental e médio, além de cursos profissionalizantes de mecânica
e manutenção de aeronaves, informática e meio ambiente para alunos de
escolas públicas, realizados em parceria com o governo do Estado.
Colégio Augustus, cliente da Agra Motors, representante em Belo Horizonte, MG
Rosângela Augusto,
diretora: “Nosso
desafio é preparar
alunos para atuar
com sucesso na
sociedade do
conhecimento,
onde a inovação
e o aprendizado
contínuo são valores
permanentes”
Via Exclusiva
Palmas para Sergipe!
Palmas para a Unicoopes!
Os 330 operadores das 6 cooperativas que compõem a Central de Transporte Alternativo do Estado
de Sergipe (Unicoopes) dão exemplo de cidadania ao patrocinar um projeto que está tirando meninos
da rua com oficinas de percussão, música e canto.
O projeto Palmas para Sergipe é uma iniciativa da Xocós – Associação Sergipana de Autores e
Intérpretes Musicais Independentes, uma Organização Não Governamental dirigida pelos artistas
Chiko Queiroga e Antônio Rogério. A dupla compõe, interpreta e toca vários instrumentos, e tem uma
trajetória marcada por apresentações internacionais e prêmios de música em festivais nacionais. Já,
o projeto Palmas para Sergipe atua em duas vertentes, que se inter-relacionam: valorizar a cultura e
a música sergipana, e oferecer uma perspectiva a jovens da periferia, em situação de vulnerabilidade
social. Além das oficinas de músicas, prevê shows e a gravação de um CD/DVD com a participação
dos meninos, que recebem ainda acompanhamento social e psicopedagógico através do projeto.
Assim como as oficinas do Palmas para Sergipe, que já beneficiam cerca de 100 jovens, em 10
municípios do Estado, a atuação da Unicoopes, patrocinadora do projeto juntamente com outras
entidades, também se estende a todo o Estado e se engaja ao propósito do bem-estar social, através
de prestação de um serviço de transporte coletivo de qualidade. “Queremos mostrar à sociedade e
aos governantes que estamos organizados para discutir propostas junto ao Conselho Estadual de
Transportes, a exemplo de capacitações operacionais e organização de horários, com vistas ao bemestar dos usuários”, disse o presidente da entidade Edilson Tavares, por ocasião do lançamento oficial
da Central. O evento foi realizado em julho deste ano, em Aracaju, com uma carreata de miniônibus
vinda de vários municípios. Segundo Tavares, a Central já tem 330 miniônibus filiados, com uma faixa
anual de transportes em torno de 240 mil passageiros. “Quase 100% da frota é Volare. Só não é
100% porque ainda temos algumas vans”, conta. “É um carro bom de trabalhar, tem o tamanho ideal,
custo competitivo e é fácil de repassar”, explica o presidente da entidade, salientando que na frota da
Central, os veículos têm até 5 anos de uso.
Edilson Tavares, presidente da Central de Transporte Alternativo do Estado
de Sergipe, cliente da Divepel SE, representante Volare em Aracaju, SE
51
Imagens meramente ilustrativas. As informações deste anúncio podem ser alteradas sem aviso prévio. Normas das classes MINI e MICRO: ABNT BR 15570.
VOLARECLUB
DEZEMBRO 2011 • JANEIRO FEVEREIRO 2012