Ajuda ao diagnóstico da Caixa de Serviço

INFO’ DIAG
CITROËN
DTAV
FERRAMENTAS DE
DIAGNÓSTICO
FILIAIS / IMPORTADORES / DR
DISTRIBUIDOR DE VN CITROËN
- Preparador de VN
- Coordenador de Campanhas
REPARADORES AUTORIZADOS CITROËN
- Responsável pelo PV, Técnico Perito
- Mecânico Perito, Técnico Citroën
LEXIA
PROXIA
CD 31
N.º 207
21/02/2005
ESTA NOTA DEVE SER TRANSMITIDA, LIDA E COMENTADA A TODAS AS PESSOAS QUE
TRABALHAM DIRECTA OU INDIRECTAMENTE COM A FERRAMENTA DE DIAGNÓSTICO
LEXIA/PROXIA
TÍTULO:
Ajuda ao diagnóstico da CSI: Iluminação exterior.
RELATIVA A:
Veículos CITROËN C4 e C5 Remodelado.
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Ajuda ao diagnóstico da Caixa de
Serviço Inteligente
(G01)
Iluminação
Aplicação nos seguintes
veículos CITROËN:
C4
C5 Remodelado
Sintomas do cliente tratados
- A iluminação dianteira ou a iluminação traseira não
funciona.
- A luz de tecto não funciona correctamente.
- A iluminação da mala não funciona.
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Índice
1
Ferramentas necessárias
Erreur ! Sig
2
Garantia
4
3
Contacto com o Assistente
4
3.1
INTRODUÇÃO
4
3.2
EXEMPLO DAS INFORMAÇÕES A FORNECER
4
4
Recomendações e precauções
4
5
Resumos funcionais
Erreur ! Sig
5.1
ACTIVAÇÃO DA ILUMINAÇ ÃO AUTOMÁTICA:
5
5.2
SENSOR DE LUMINOSIDADE:
5
5.3
IMPACTO DA FUNÇÃO SOBRE A CAIXA DE SERVIÇO INTELIGENTE :
6
5.3.1
5.4
Telecodificação
RESUMO DOS MODOS DE SEGURANÇA DA FUNÇÃO DE
6
ILUMINAÇÃO AUTOMÁTICA:
6
6
[G01][S00] Verificação preliminar da Caixa de Serviço Inteligente
7
7
[G01][S01] A iluminação dianteira ou a iluminação traseira não funcionam.
11
8
[G01][S02] A luz de tecto não funciona correctamente.
16
9
[G01][S03] A iluminação da mala não funciona.
17
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1
Ferramentas necessárias
Uma ferramenta de diagnóstico.
2
Garantia
ATENÇÃO: A aceitação da substituição de uma Caixa de Serviço Inteligente é
submetida a um pedido de acordo da assistência técnica.
3
Contacto com o Assistente
3.1
Introdução
Antes de contactar o seu Assistente, pedimos-lhe que reúna os seguintes
elementos:
•
o ou os números de gama utilizados (G01 a G11),
•
a sequência utilizada (S0x),
•
a etapa alcançada (opcional, depende da gama utilizada).
3.2
Exemplo das informações a fornecer
Utilizou a gama G10 (Limpa-vidros), a sequência S06 correspondente ao
«Diagnóstico da função limpa-vidros traseiro» e alcançou a etapa N.º 2.1 da
sinóptica.
Deverá indicar ao seu contacto G10 – S06 – 2.1.
4
Recomendações e precauções
Antes de qualquer intervenção consequente, é necessário verificar:
•
a tensão da bateria,
•
os fusíveis,
•
o correcto posicionamento do shunt na CSI. (O shunt deve estar na posição
«cliente»),
•
se a Caixa de Serviço Inteligente não se encontra em modo de segurança (ver a
gama de Verificação preliminar da Caixa de Serviço Inteligente).
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•
Verificar, depois de ter efectuado uma leitura dos defeitos e uma leitura do
relatório dos defeitos, a ausência dos seguintes defeitos:
§
Ausência de comunicação com o calculador do módulo de comutação
sob o volante de direcção.
§
Ausência de comunicação com o calculador da Caixa de Serviço do
Motor.
Se um destes defeitos estiver presente, verificar o estado dos cabos e da
conéctica, ou centrar-se no calculador em questão.
5
Resumos funcionais
5.1
Activação da iluminação automática:
A activação da iluminação automática em função da luminosidade efectua-se:
•
No Citroën C4, por acção sobre o comutador de comando das luzes.
•
No Citroën C5 Remodelado, activando a função de «accionamento automático
dos faróis» no menu de «configuração» do ecrã multifunções.
A desactivação da função efectua -se da mesma forma.
5.2
Sensor de luminosidade:
Todos os sensores de luminosidade são multiplexados.
A sensibilidade do sensor de luminosidade é determinada por um ficheiro de
calibração telecarregado no calculador do sensor de chuva/luminosidade.
O telecarregamento de uma nova calibração pode ser realizado com a ajuda das
ferramentas de diagnóstico Lexia e Proxia (de acordo com a disponibilidade das
novas regulações).
Nota: A calibração contém as regulações do sensor para a detecção de chuva e
para a detecção de luminosidade.
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5.3
Impacto da função na Caixa de Serviço Inteligente:
5.3.1 Telecodificação
Alguns parâmetros de telecodificação encontram-se memorizados nas Caixas de
Serviço Inteligentes:
•
Parâmetro «Opção sensor de luminosidade» (Ausente/Presente).
ATENÇÃO: De entre os parâmetros acima referidos, a ferramenta apenas indica
aqueles realmente presentes no software da Caixa de Serviço Inteligente.
Assim, consoante a edição de software da Caixa de Serviço Inteligente, apenas uma
parte dos parâmetros acima enunciados serão indicados pela ferramenta de
diagnóstico.
É possível aceder a estes parâmetros a partir do menu «TELECODIFICAÇÃO
MANUAL», «CONFIGURAÇÃO», «ILUMINAÇÃO – SINALIZAÇÃO – VISIBILIDADE
– ESPELHOS RETROVISORES» depois de entrar em comunicação com a Caixa de
Serviço Inteligente com a ferramenta de diagnóstico.
5.4
Resumo dos modos de segurança da função de iluminação automática:
São possíveis diversos casos:
•
Quando há uma ruptura de comunicação entre a Caixa de Serviço Inteligente e a
Caixa de Serviço do Motor, a Caixa de Serviço do Motor comanda o
accionamento das luzes de médios.
•
Quando há uma ruptura de comunicação entre o módulo de comutação sob o
volante e a Caixa de Serviço Inteligente, a Caixa de Serviço do Motor comanda o
accionamento das luzes de mínimos.
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6
[G01][S00] Verificação preliminar da Caixa de Serviço Inteligente
Etapa 1
Identificação de uma Caixa de Serviço Inteligente em modo de segurança:
- Primeiro caso: Quando a ignição é ligada e o comutador de iluminação se
encontra na posição 0, as luzes de mínimos do veículo (dianteiras, traseiras ou
ambas) acendem-se.
- Segundo caso: Com o motor a trabalhar, as luzes de médios dianteiras
acendem-se, e o limpa-vidros dianteiro funciona em movimento intermitente ou
a velocidade baixa.
Etapa 2
A Caixa de Serviço Inteligente apresenta os
sintomas do modo de segurança?
Não
Etapa 3
Fim da gama
Sim
Etapa 4
Verificar os fusíveis, as alimentações da Caixa de Serviço
Inteligente – e repará-los, se necessário.
Etapa 5
Com a ferramenta de diagnóstico, entrar em comunicação
com a Caixa de Serviço Inteligente, seleccionar o menu
«IDENTIFICAÇÃO»
Consegue ler a edição de software da Caixa de Serviço
Inteligente?
Esta é coerente com as edições de software habituais
(Edição de software estritamente superior a 01.00)?
A CSI não responde à ferramenta de
diagnóstico
Etapa 5.1
Fim da gama
Verifique a ligação entre a ferramenta
de diagnóstico e a tomada de
diagnóstico, o estado das diversas
ligações, o funcionamento da interface
de comunicação da ferramenta de
diagnóstico. Se tudo se encontrar em
bom estado, a desmontagem da CSI
está autorizada.
Sim
Passar à etapa 6
Não
Passar à etapa 10
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Etapa 6
A Caixa de Serviço Inteligente é nova?
(proveniente do Serviço de Peças
Soltas)
Não
Sim
Etapa 7
Fim da gama
A desmontagem da
CSI está autorizada
Etapa 8
A Caixa de Serviço Inteligente
foi telecarregada anteriormente?
Sim
Não
Etapa 9
Renovar o telecarregamento da
Caixa de Serviço Inteligente pelo
menos três vezes.
Passar à etapa 10
À terceira tentativa, a
desmontagem da Caixa de
Serviço Inteligente está
autorizada.
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Etapa 10
1) Com a ferramenta de diagnóstico, entrar em comunicação
com a Caixa de Serviço Inteligente.
Seleccionar o menu «TELECODIFICAÇÃO» e depois
«Opção cliente», telecodificar o parâmetro «Tipo de luzes
diurnas» para «sem luzes diurnas».
2) Desactivar as luzes diurnas e o accionamento automático
das luzes utilizando o menu de personalização (tecla MENU
no volante de direcção ou no auto-rádio).
3) Ligar a ignição (+APC).
Determinar o estado de funcionamento das luzes de
mínimos dianteiras e traseiras, bem como o funcionamento
do limpa-vidros dianteiro.
Uma das duas seguintes
condições não está preenchida:
• as luzes de mínimos
dianteiras e traseiras estão
acesas
• o limpa-vidros dianteiro
funciona a baixa velocidade ou
a baixa velocidade intermitente.
As luzes de mínimos dianteiras e traseiras estão acesas e o limpavidros dianteiro funciona a baixa velocidade ou a baixa velocidade
intermitente.
Etapa 11
Manobrar o botão-pressor de comando do
accionamento das luzes de emergência.
O díodo electroluminescente do botão-pressor
acende-se no momento das manobras?
Passar à Etapa 14
Não
Etapa 12
Sim
Etapa 13
Com a ferramenta de diagnóstico, entrar em
comunicação com o calculador do Airbag.
Seleccionar o menu «Identificação»
Consegue ler os elementos no ecrã de
identificação do calculador do airbag?
Não
Etapa 13.2
Centrar a pesquisa de avaria ao nível do módulo
de comutação sob o volante (ou volante com
comandos centralizados fixos) e ao nível da rede
multiplexada CAN Carroçaria.
Se a rede CAN Carroçaria se encontra em bom
estado, a desmontagem da CSI está autorizada.
A CSI está em causa
A desmontagem da CSI
está autorizada.
Sim
Etapa 13.1
Se a ligação entre o módulo de
comutação sob o volante de direcção
e a Caixa de Serviço Inteligente se
encontrar em bom estado, substituir o
módulo de comutação sob o volante
de direcção ou volante de comandos
centralizados fixos (bloco de
comandos sob o volante).
A Caixa de Serviço Inteligente não
está em causa, a sua desmontagem
está proibida.
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Etapa 14
Ligar a ignição.
Determinar o estado de funcionamento
das luzes de mínimos dianteiras e
traseiras, bem como o funcionamento do
limpa-vidros dianteiro.
Uma das duas seguintes condições não
está preenchida:
• As luzes de mínimos dianteiras e
traseiras estão apagadas
• O limpa-vidros dianteiro funciona a
baixa velocidade ou a baixa
velocidade intermitente.
As luzes de mínimos dianteiras e
traseiras estão apagadas e o limpavidros dianteiro funciona a baixa
velocidade ou a baixa velocidade
intermitente.
Etapa 14.1
A Caixa de Serviço do Motor está em
causa. Orientar as pesquisas para esse
calculador.
ATENÇÃO: Telecodificar o parâmetro
«Tipo de luzes diurnas» na CSI como de
origem.
Etapa 16
Ligar a ignição.
Sim
As luzes de mínimos dianteiras
estão acesas e as luzes de
mínimos
traseiras
estão
apagadas?
Não
Etapa 17.2
A desmontagem da CSI
está autorizada.
Etapa 15.2
Orientar as pesquisas para a ligação entre o
módulo de comutação sob o volante (ou
volante de comandos centralizados fixos) e a
Caixa de Serviço do Motor, e para a Caixa de
Serviço do Motor.
ATENÇÃO: Telecodificar o parâmetro «Tipo
de luzes diurnas» na CSI como de origem.
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7
[G01][S01] A iluminação dianteira ou a iluminação traseira não
funcionam.
Atenção: Verificar se a CSI não se encontra em modo de segurança antes de
utilizar a gama.
A desmontagem da CSI é proibida para os seguintes sintomas:
•
Accionamento das luzes prematura ou tardia,
•
Ausência de accionamento das luzes em situação de nevoeiro,
•
Modo automático bloqueado,
•
Cintilação dos faróis,
•
Não funcionamento dos faróis direccionais.
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ETAPA 1
Esta gama só se aplica se a iluminação for o único problema
observado no veículo.
Verificar o estado das diversas lâmpadas.
Verificar os fusíveis da Caixa de Serviço do Motor e da Caixa
de Serviço Inteligente relacionados com a iluminação.
ETAPA 2
O modo manual da iluminação
funciona?
não
sim
ETAPA 3
Desactivar o accionamento automático
das luzes.
Passar à etapa 4
Passar à etapa 5
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ETAPA 4
Acender as luzes de mínimos (comutador de
iluminação).
Todas as luzes de mínimos se acendem?
As luzes
de
mínimos
dianteiras
não se
acendem.
As luzes de
mínimos
traseiras não
se acendem.
4.1 Fim da gama.
Verificar o estado da Caixa de
Serviço do Motor, do bloco
óptico e do ramal situado entre
a Caixa de Serviço do Motor e o
bloco óptico.
A Caixa de Serviço Inteligente
não está em causa, a sua
desmontagem está proibida.
As luzes de
mínimos
dianteiras e
traseiras
acendem-se.
4.3 Fim da gama.
Verificar o estado da Caixa de
Serviço do Motor, do bloco
óptico e do ramal situado entre
a Caixa de Serviço do Motor e o
bloco óptico.
A Caixa de Serviço Inteligente
não está em causa, a sua
desmontagem está proibida.
4.2 Fim da gama
Verificar os ramais e o bloco óptico. Se
os ramais se encontram em bom
estado, a desmontagem da CSI está
autorizada.
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ETAPA 5
O modo manual funciona.
As informações seguintes permitirão verificar o accionamento
automático das luzes de médios.
Na ferramenta de diagnóstico: seleccionar os seguintes menus,
«CSI», «TELECODIFICAÇÃO», «CONFIGURAÇÃO», «ILUMINAÇÃO
– SINALIZAÇÃO – VISIBILIDADE – ESPELHOS RETROVISORES».
Verificar a telecodificação do parâmetro: «Opção sensor de
luminosidade».
ETAPA 6
Pôr o motor a trabalhar.
Activar o accionamento automático das luzes:
• Citroën C5 remodelado: no menu «configuração» do
ecrã multifunções
• Citroën C4: no comutador de iluminação.
não
Foi possível activar o accionamento automático das
luzes?
sim
6.1 Fim da gama.
Efectuar uma leitura dos defeitos do sensor de
chuva/luminosidade e, se necessário, repará-los.
A Caixa de Serviço Inteligente não está em causa, a sua
desmontagem está proibida.
Passar à etapa 7
Página 14 / 19
ETAPA 7
- Citroën C4:
Verificar na ferramenta de diagnóstico, menu «volante de comandos
centralizados fixos», «medidas de parâmetros», «iluminação –
sinalização».
No momento da activação ou desactivação do accionamento
automático das luzes, o parâmetro «Pedido de iluminação
automática» ou «iluminação automática» sofre variações?
- Citroën C5 Remodelado: No momento da activação ou
desactivação do accionamento automático das luzes, o ecrã
multifunções indica se o accionamento automático dos faróis se
encontra activado ou desactivado?
sim
7.2 Fim da gama.
Contacte o seu Assistente.
A desmontagem da CSI está
proibida.
não
7.1 Fim da gama.
•Verificar
a
gestão
das
compatibilidades.
•Verificar o Ecrã Multifunções.
A Caixa de Serviço Inteligente
não está em causa, a sua
desmontagem está proibida.
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8
[G01][S02] A luz de tecto não funciona correctamente.
Nota n.º1: Não é necessário ter em conta os defeitos da Caixa de Serviço Inteligente
relacionados com a luz de tecto, pois a detecção não é feita correctamente.
Portanto, só é necessário corrigir um defeito na luz de tecto se o cliente reclamar.
Nota n.º2: Se a luz de tecto não funciona de todo, tal facto pode dever-se à função
de desactivação da iluminação do tecto.
A desactivação obtém-se quando a porta do condutor se encontra aberta e quando
se pressiona o botão da luz do tecto.
A iluminação do tecto reactiva-se da mesma forma, abrindo a porta do condutor e
pressionando o botão da luz do tecto.
Se nenhuma das notas precedentes se aplica ao veículo, verificar o estado da
lâmpada, do ramal, e depois das aquisições efectuadas pela Caixa de Serviço
Inteligente.
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9
[G01][S03] A iluminação da mala não funciona.
ETAPA 1
Verificar as lâmpadas.
Verificar os fusíveis.
Verificar o dispositivo de contacto da mala.
Verificar o estado do ramal entre a Caixa de Serviço
Inteligente, por um lado, e o dispositivo de contacto da mala
e conjunto do fecho da mala, por outro.
Se todos os elementos acima referidos se encontram em
bom estado, prosseguir para a etapa 2.
ETAPA 2
Na ferramenta de diagnóstico, menu «CSI»,
«MEDIDA DE PARÂMETRO», «TRANCAGEM»,
a medida do parâmetro «mala aberta» está
presente?
sim
ETAPA 3
Abrir a mala.
O parâmetro «mala aberta»
indica «sim»?
não
Passar à ETAPA 5
não
Passar à ETAPA 7
sim
ETAPA 4
Fechar a mala.
O parâmetro «mala aberta»
indica «não»?
não
Passar à ETAPA 7
sim
ETAPA 4.1
Fim da gama
A desmontagem da CSI está
autorizada.
Página 17 / 19
ETAPA 5
Ligar o derivador 4266-T ao conector de 40V-BA da
CSI e à caixa de bornes.
Abrir a mala.
Medição de resistência.
Via A: ponta de contacto verde sobre a massa da
carroçaria.
Via B: 13 de 40V-BA
A resistência é superior a 1 MOhms?
não
sim
Passar à ETAPA 7
ETAPA 6
Fechar a mala.
Medição de resistência.
Via A: ponta de contacto verde sobre a massa da
carroçaria.
Via B: 13 de 40V-BA
A resistência é inferior a 10 Ohms?
sim
não
ETAPA 6.1
Fim da gama
A desmontagem da CSI está autorizada.
Passar à ETAPA 7
Página 18 / 19
ETAPA 7
Verificar o estado do ramal entre a CSI e o
dispositivo de contacto da mala, bem como
o dispositivo de contacto da mala.
Encontram-se em bom estado?
sim
ETAPA 7.1
A desmontagem da
CSI está autorizada.
não
ETAPA 7.2
Reparar o ramal e/ou o
fecho.
Página 19 / 19