Nissan New March e Novo Ford Ka integram a

Transcrição

Nissan New March e Novo Ford Ka integram a
Nissan New March e Novo Ford Ka, da nova
geração de modelos fabricados no Brasil, possuem
tecnologia de ponta e motores de última geração.
HATCHES
MODERNOS
BALCÃO NORDESTE
AUTOMOTIVO
n 102
o
|
ANO IX
|
CRM
Customer
Relationship
Management
MA R ÇO D E 2 0 1 5
|
R $ 6 ,00
|
A nova publicação
nasce com
periodicidade
mensal, tiragem de
20 mil exemplares,
audição do IVC e
distribuição gratuita
nos nove estados da
região Nordeste.
P R Á N A E D I TO R A & M A R K E T I N G
|
w w w. b a l c a o a u to m o t i vo. c o m . b r
|
ERP
Enterprise
Resource
Planning
TECNOLOGIA A
SERVIÇO DO VAREJO
ALIADA PARA APRIMORAR
PROCESSOS E EXPANDIR
NEGÓCIOS
CALL PEÇAS
BIG DATA
Soluções de
RFID
Ela hoje oferece diversas ferramentas e
soluções que permitem às empresas mensurar
ganhos. Em nossa reportagem de capa desta
edição, empresas de tecnologia apresentam
recursos para otimizar o relacionamento com
clientes e abrir novos horizontes.
PÁG. 12
5
ANO IX - Nº 102 - MARÇO DE 2015
www.balcaoautomotivo.com.br
Editor executivo
Bernardo Henrique Tupinambá
Editor-chefe
Silvio Rocha ([email protected])
Editor de veículos
Edison Ragassi ([email protected])
Redação
Simone Kühl ([email protected])
Bruna Camolesi ([email protected])
Colaboradores
Arthur Henrique S. Tupinambá /
Fauzi Timaco Jorge / Ingo Hoffmann / Karin Fuchs
Departamento de Arte ([email protected])
Supervisor de Arte - Fabio Ladeira
Assistente de Arte - Juan Castellanos
Diagramador - Adriano Siqueira
Fotografia
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Departamento Comercial
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Diretor Comercial
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Executivo(s) de Conta(s)
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Auxiliar de Marketing
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Internet
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Financeiro
Analista Financeira
Tatiane Nunes Garcia
([email protected])
EDITORIAL
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
Automec reacende a esperança de um ano
melhor para o aftermarket
Por: Silvio Rocha | Fotos: Divulgação
P
ara esta edição, trazemos como reportagem de capa
empresas de tecnologia desenvolvedoras de soluções para
otimizar o relacionamento com clientes e abrir novos
horizontes, já que, cada vez mais, a tecnologia vem como uma aliada
para aprimorar processos e, principalmente, expandir negócios. O
que convenhamos não seria diferente para o varejo de autopeças,
com várias ferramentas e soluções criadas pelas empresas de
tecnologia. O melhor é que os ganhos podem ser mensuráveis.
No dia 8 de março, em todo o mundo, comemora-se o Dia
Internacional da Mulher. Nós, do jornal Balcão Automotivo,
preparamos uma reportagem especial com histórias de
profissionais de destaque no varejo de autopeças.
Coloque seu cérebro para malhar, uma vez que estímulos
contínuos à mente melhoram a concentração, criatividade e
raciocínio. Para tanto, trazemos a importância e os benefícios que
a Ginástica Cerebral traz à saúde e à performance no trabalho.
Na seção Comparativo, os compactos modernos Nissan New
March e Novo Ford Ka integram a nova geração de modelos
fabricados no Brasil com tecnologia de ponta e motores de
última geração.
Ainda: a nova Linha 2015 do VW Jetta. Sedã médio recebe
atualização visual, nova opção de acabamento, a arquitetura
continua a mesma e ainda é importado do México; e a Lexus
lança SUV. Modelo traz equipamentos de última geração, câmbio
automático de 6 velocidades com inteligência artificial e motor que
alterna ciclo Otto-Atkinson.
No Caderno Balcão dos Pesados & Comerciais, a Ford fornece
60 caminhões Cargo para a Martins Atacadista. Montadora reforça
a sua frota de entrega de mercadorias em todos os munícipios do
País com venda de caminhões.
Para fechar, as novidades da Automec. Principal evento do
aftermarket automotivo reúne representantes de diversos países
de 7 a 11 de abril, no Centro de Exposições do Anhembi, em São
Paulo (SP). O jornal Balcão Automotivo apresenta em seu estande,
além desta edição, o Caderno Especial Automec 2015 e o jornal
Balcão Nordeste Automotivo, nova publicação, com periodicidade
mensal, tiragem de 20 mil exemplares e distribuição gratuita nos
nove estados da região.
Visite-nos na Rua D-650.
Até lá!
O Editor
Assistente Administrativa:
Stéphany Lisboa
([email protected])
Atendimento ao leitor
Telefone: 11 5084-1090
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Impressão
Prol Gráfica
Jornalista Responsável
Silvio Rocha – MTB: 30.375
Tiragem: 24 mil exemplares
Os anúncios aqui publicados são de responsabilidade
exclusiva dos anunciantes, inclusive com relação a preço e qualidade.
As matérias assinadas são de responsabilidade dos autores.
Balcão Automotivo é uma publicação mensal da Prána Editora &
Marketing Ltda. com distribuição nacional dirigida aos profissionais
automotivos e tem o objetivo de trazer referências ao mercado, para
melhor conhecimento de seus profissionais e representantes.
Í N D I C E
6..................................................Economia e Gestão
22................................................... Fique por Dentro
26.................................................... Fique Acessórios
28.................................................. Fique Duas Rodas
32............................... Balcão Pesados & Comerciais
34.........................................................Fique de Olho
42................................................................ Indústria
44....................................................... Comemoração
46................................................................Sindicato
58..............................................................Fabricante
DESTAQUES DA EDIÇÃO
PÁG. 10
PÁG. 58
GINÁSTICA
CEREBRAL
Modelo é o primeiro da marca
comercializado no Brasil. Vem
com câmbio automático de 6
velocidades com inteligência
artificial e motor que alterna ciclo
Otto-Atkinson.
Simples atividades ajudam a
melhorar e desenvolver habilidades
cognitivas, como: concentração,
criatividade, raciocínio e
muitas outras.
PÁG. 48
Contato: 11 5084-1090 ([email protected])
Prána Editora & Marketing Ltda
Jornal Balcão Automotivo
Rua Engenheiro Jorge Oliva, 111 - CEP 04362-060
Vila Mascote - São Paulo - SP
JETTA LINHA 2015
Importado do México, o sedã médio
da VW tem visual atualizado e nova
opção de acabamento. E ainda este
ano, o Jetta será fabricado no Brasil,
em São Bernardo do Campo (SP).
LEXUS LANÇA
SUV
PÁG. 50
ESPECIAL
AUTOMEC
O principal evento do
aftermarket automotivo traz
fórum com representantes do
setor e um espaço exclusivo para
demonstração dos lançamentos.
6
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
ECONOMIA E GESTÃO
O tormento de todos os dias
Por: Fauzi Timaco Jorge | Foto: Divulgação
E
m outubro de 2011 utilizamos
este espaço para denunciar
a profunda deterioração das
relações de trocas internacionais,
provocada por fatores exógenos, ou seja,
absolutamente fora do controle do gestor
do negócio. Tais forças econômicas,
componentes do macroambiente de
operação das empresas ao lado de forças
tecnológicas, forças político-legais e
forças sociais, constituem o inferno astral
modificado dos executivos, qualquer
que seja seu signo. Um inferno astral
modificado, porque dura 365 dias do ano!
Ressaltamos, naquela edição do
Balcão Automotivo, a necessidade de um
olho atento ao índice de taxa de câmbio
real (ITCr) por todos aqueles que importam ou exportam bens e serviços. Este índice pode
ser deduzido a partir da relação entre a variação cambial e a comparação entre as inflações
doméstica e a inflação do país cuja moeda se quer relacionar, medida por um indicador de
mesma natureza, como é o caso do índice de preços ao consumidor amplo, o Índice de Preços
ao Consumidor – Amplo (IPCA), medidor oficial da inflação brasileira e, no caso de uma
comparação com a moeda dos Estados Unidos, o Consumer Price Index (CPI) numa formulação
como a que segue:
onde At é a taxa cambial na época t, At-1 é a taxa cambial na época anterior t-1, a é a
inflação doméstica no período compreendido entre t e t-1 e b é a inflação no país cuja moeda
se quer relacionar. Nesta formulação, a inflação é expressa em número natural, tal que 7,5%
corresponde a 0,075.
Por que é importante resolver esta simples operação matemática, de vez em quando?
Porque se o ITCr resultar maior do que 100, significa que o exportador estará recebendo maior
quantidade de moeda nacional para cada unidade de moeda estrangeira. Já o importador terá
que despender uma quantidade maior de moeda nacional para concretizar suas compras ou
saldar dívidas em moeda estrangeira. Isso aconteceu logo após a maxidepreciação do real,
em janeiro de 1999, quando a política cambial foi profundamente – e felizmente! – alterada,
proporcionando amplas condições para a reversão de uma tendência de deficit nas transações
correntes que, no período de 1995 a 2002, durante o governo FHC, atingiu a fabulosa marca de
US$187 bilhões! Se o ITCr resultar menor do que 100, o exportador receberá menor quantidade
de moeda nacional para cada unidade de moeda estrangeira e não terá outra saída que não
seja o aumento do seu preço de venda
em moeda estrangeira. Se isso não for
possível, dada a ampla competitividade
do mercado externo, não lhe restará outro
caminho que não seja o encerramento de
suas vendas ao exterior. Já o importador
precisará de menor quantidade de
moeda nacional para cada unidade de
moeda estrangeira que terá que remeter
ao exterior por conta de suas compras
internacionais. Deu pra sentir por onde
passa a desindustrialização?
Este ITCr na relação R$/US$
corresponde a 58,90 no mês de novembro
de 2014, com base em dados da revista
“Conjuntura Econômica”, editada pela
Fundação Getulio Vargas, vol. 69, nº 01,
pg. XV, considerando um índice base jan.99 = 100. Na metodologia da FGV utiliza-se o Índice
de Preços por Atacado (IPA) tanto daqui como de lá dos EUA, para tal cálculo. Como dissemos
em 2011, não é difícil perceber que, no caso de uma plena compensação da relação entre o
nível de inflação doméstica e inflação externa medida por esse indicador, o câmbio teria que
ser reajustado na mesma proporção, resultando num ITCr = 100. Quando esse índice é maior
do que 100, a moeda nacional foi desvalorizada mais do que deveria ter sido, beneficiando,
assim, os ofertantes de moeda estrangeira, como os exportadores, por exemplo. Já no caso de
um ITCr menor do que 100 – que é o que se constata no período analisado – as importações
são altamente beneficiadas pela valorização da moeda nacional. No caso de um ITCr igual a
58,90 denota-se uma perda na paridade entre o real e o dólar norte-americano da ordem de
41,1% no período. A prevalecer esse critério exclusivamente técnico, o câmbio nominal em
novembro de 2014 deveria ser algo em torno de R$ 4,35 por US$ 1.00, ao invés dos R$2,56
que tanto contribuiu para a depressão dos negócios com o exterior, no caso de vendas, e com o
processo de desindustrialização, no caso de compras do produto estrangeiro. Com um câmbio
de R$ 4,35, nosso produto seria muito mais competitivo no disputado mercado internacional,
as importações seriam limitadas naturalmente a um mínimo necessário – quando não
houvesse qualquer possibilidade de produção do insumo, componente ou máquina no próprio
país –, as remessas de lucros seriam condicionadas à preservação do poder competitivo da
empresa aqui estabelecida vis-à-vis poder de compra local das divisas canalizadas para a
atividade real na forma de investimento de risco, além de outros benefícios resultantes dessa
paridade cambial. Nesse caminho de mão dupla que caracteriza o comércio exterior, o inverso
é absolutamente verdadeiro, como muitos setores já detectaram. Dentre eles, o aftermarket
automotivo, particularmente no que diz respeito ao fornecimento de autopeças, em que o
volume de importações só faz crescer nos últimos anos, com um deficit setorial de US$9 bilhões
em 2014 e aproximadamente US$39 bilhões nos últimos oito anos, conforme o Relatório de
Acompanhamento Econômico, de fevereiro de 2015, elaborado pelo Sindipeças.
Já que a questão cambial ficou mais clara com a introdução do conceito de índice de
taxa de câmbio real (ITCr), vamos colocar mais um champignon nesta salada de números.
Que tal comparar a taxa de juros que é utilizada para a remuneração dos títulos da dívida
pública, conhecida por taxa Selic, com a taxa de câmbio? Façamos isso porque uma boa
parte do resultado do Balanço de Pagamentos do país advém do ingresso líquido de capitais
do exterior, quer seja para investimento de risco ou para aplicações financeiras diversas. A
atração do (indispensável) capital internacional, ou seja, de poupança de alemães, japoneses,
8
ECONOMIA E GESTÃO
norte-americanos, chineses e outros, só se faz com uma taxa de juros que supere a taxa de
juros oferecida por economias desenvolvidas e sólidas. Assim, se um título da dívida pública
dos EUA oferece uma remuneração da ordem de 2,83% ao ano e se o risco Brasil é de 340
pontos – o que equivale a 3,4 pontos percentuais além da remuneração do T-Bond de 30
anos – o investidor estrangeiro buscará uma remuneração mínima real, isto é, descontada
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
a inflação, de 6,23% ao ano. Como o capital que para cá é atraído precisa ser convertido em
reais, interessa ao investidor estrangeiro um olhar tanto na taxa de juros Selic como na taxa
de câmbio nominal.
Para despertar a curiosidade, dê uma olhada no gráfico que ilustrou aquela matéria,
atualizado até o dia 31 de dezembro de 2014, com projeções para dezembro de 2015, segundo
especialistas das áreas de finanças e câmbio. Veja como estas duas importantes
variáveis que tanto afligem o gestor do negócio neste solo tupiniquim se
comportaram ao longo destes dezesseis anos.
Notou a correlação entre as duas variáveis? Então, responda depressa: se
o país perder o grau de investimento, num momento em que a dívida líquida
interna do governo atinge mais de R$1,8 trilhão e irá requerer algo como R$250
bilhões para pagamento de juros e o superavit primário esperado para este ano
é da ordem de R$100 bilhões, a taxa de remuneração dos títulos públicos teria
que aumentar? Se sua resposta foi um sonoro “sim”, olhe de novo este gráfico e
responda também depressinha: para onde vai a relação cambial? E, agora, reflita
sobre a sua estratégia empresarial e descubra novas formas de neutralização
destas ameaças do macroambiente e... “Aja ou sofra a ação de outros”, como já
nos ensinava Stephen R. Covey, dos “7 hábitos das pessoas muito eficazes”.
*Economista, escreve regularmente nesta
coluna e pode ser acessado pelo e-mail
[email protected]
10
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
DE BALCÃO PARA BALCÃO
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des
habilidades
Estímulos contínuo
s à mente
melhoram a conce
ntração,
criatividade e racio
cínio
Separamos exemplos de
exercícios que estimulam a
atividade da mente.
Por: Bruna Camolesi | Fotos: Divulgação
Desafio 2
Desafio 3
Desafio 4
Desafio 1
Este é um teste de atenção. Leia as cores que as palavras estão escritas
Sobre o Supera
e os alunos
O Supera é um curso presencial ond
stilas com
apo
co,
ába
praticam atividades com
site, você
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os.
víde
desafios de lógica, jogos e
os.
curs
dos
ções
encontra todas as informa
ra.com.br
supe
todo
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ajudar as pessoas que querem
potencializar sua capacidade
cerebral e realizar suas
atividades com mais agilidade e
criatividade. “O curso é voltado
Tente ler o texto acima.
para pessoas de todas as idades,
sejam crianças, adolescentes vestibulandos, concurseiros,
adultos com vida profissional ativa ou não e para as pessoas
da 3ª idade”, completa.
Algumas atividades, simples, podem ser incorporadas no
cotidiano, como: tomar banho com a luz apagada, trocar o
relógio de pulso, praticar a escrita com a mão oposta – se é
destro, tente usar a mão esquerda, e os canhotos, a direita,
ajudam a tirar o cérebro da zona de conforto.
Respostas dos Desafios
Desafio 2
Desafio 4
Elefante, macaco, cavalo,
cachorro, gato e rato
VOCÊ JÁ OUVIU FALAR DA GINÁSTICA CEREBRAL?
A ginástica cerebral é toda atividade/estímulo que tira o
cérebro do piloto automático forçando-o a ir além.“O cérebro
é um órgão que tende a ser preguiçoso e trabalhar em zona
de conforto, mas quando estimulado, ele responde e melhora
seu desempenho”, afirma Geomacel Carvalho, professor de
ginástica cerebral do Supera.
O cérebro é órgão responsável por comandar todas as
atividades dos outros órgãos no nosso corpo, além disso,
através dele desenvolvemos a inteligência, a capacidade de
raciocinar, resolver problemas, criar, etc. É o objeto de estudo
mais complexo e desafiador da ciência. Não é à toa que
pesquisas e descobertas são assuntos recorrentes.
Sabemos que com o passar dos anos o corpo humano
acaba deixando de responder da mesma maneira,
enfrentando limitações. Mas, ao contrário dos demais órgãos,
o cérebro é o único que pode melhorar seu desempenho com
o decorrer do tempo. Um cérebro que está em constante
treinamento, sendo desafiado e estimulado, responderá cada
vez melhor.
É aí que entra a ginástica para o cérebro. Ela desenvolve
habilidades como memória, criatividade, concentração e
raciocínio. No nosso setor, ter um bom raciocínio rápido e
ágil é excelente na hora de negociar com os clientes. Já uma
memória aguçada faz lembrar-se do nome das pessoas,
criando um relacionamento mais próximo.
Carvalho conta que o método foi idealizado para
Desafio 3
O passado, o presente e o
futuro
H
á pouco tempo, falamos sobre atividades físicas e
sair da zona de conforto que acabamos entrando
devido à correria do dia a dia. Mostramos a
importância e os benefícios que trazem não só para
a saúde, mas como ajudam a melhorar o desempenho no
trabalho. Aliás, o rendimento no trabalho também foi tema
recente. Hoje, trouxemos uma mistura destes dois assuntos
com uma abordagem diferente.
12
CAPA
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
VAREJO
TECNOLÓGICO
Empresas de tecnologia apresentam
soluções para otimizar o relacionamento
com clientes e abrir novos horizontes
Por: Karin Fuchs | Fotos: Divulgação
C
ada vez mais, a tecnologia vem como uma aliada
para aprimorar processos e, principalmente,
expandir negócios. O que não seria diferente
para o varejo de autopeças, que conta com várias
ferramentas e soluções desenvolvidas pelas empresas de
tecnologia. E o melhor, os ganhos são mensuráveis.
Na Stefanini, Nelson Soares, líder da vertical de
consultoria para varejo, conta que para o mercado
de varejo a empresa está trabalhando na formatação
de soluções sob medida. “Focando não apenas na
experiência do cliente no momento da venda, mas
também no incremento de qualidade com redução de
custos na operação, de forma geral”, afirma.
São iniciativas que envolvem agilidade do trabalho
dos agentes de vendas, externos ou internos, como
utilização de recursos de tecnologia em equipamentos
móveis e em back office, que permitam um maior
conforto ao cliente e um melhor nível de informações ao
agente de vendas, maximizando, assim, as possibilidades
Nelson Soares, da Stefanini, líder da vertical
de consultoria para varejo
de concretização da venda.
“Com referência à redução de custos na operação,
podemos citar o fornecimento de BPOs de vendas,
utilizando soluções de CRM e específicas de central
de atendimento, combinando funcionalidades e
automatização de processos, o que visa possibilitar não
somente melhor qualidade dos processos de vendas, mas
também realizá-los a um custo mais atraente”, diz Soares.
No relacionamento com clientes, ele destaca que “a
Stefanini, atuando de forma consultiva, utiliza as melhores
soluções do mercado para atendimento: CRM - Customer
Relationship Management, acompanhando atentamente
as exigências de mercado de forma a atendê-las com
excelência. Aspectos como, por exemplo, autosserviço,
fidelização, CRM social, SaaS, a evolução de single
Channel a omni-channel, passando por multi-channel
e cross-channel, automatização e acompanhamento
do nível de satisfação dos representantes e clientes são
tratados com muita atenção”.
Na TOTVS, André Veiga, diretor do segmento de
Varejo, especifica algumas soluções inovadoras para o
setor de autopeças, entre elas, agilidade no atendimento
através de uma interface amigável e através de
mobilidade; facilidade na busca de produtos, inclusive
por aplicabilidade (fundamental para a busca rápida
da peça correta); organização e otimização do estoque
para sugerir melhor local de estocagem e por prioridade
de vendas.
“Além de integração com todo o ERP e atendimento
completo à legislação tributária; controle de expedição
com conferência para liberação de faturamento; política
de concessão de desconto e limite de crédito para vendas;
flexibilidade na negociação da venda e geração de
contato automático e pesquisa de pós-venda, muito
importante para medir o nível de serviço prestado nas
lojas e medir a satisfação do cliente”, acrescenta.
De acordo com ele, no que tange ao relacionamento
comercial e fidelização, é importante analisar a
essencialidade da solução de software apresentada. “Um
CRM voltado para o setor automotivo é fundamental. Por
meio desta ferramenta, por exemplo, é possível registrar
o tempo que a peça foi comprada pelo consumidor e
quanto tempo de vida ela tem. E, assim, realizar uma
campanha de vendas ativa para relembrar o cliente e
você pode ter uma promoção específica para ele que
já é cliente. É o exercício do laçador e do perseguidor
do segmento automotivo trabalhando a fidelização dos
clientes”, sugere.
Da WorkGroup, Marco Del Corso comenta que entre
todas as soluções da empresa, duas mais recentes estão
trazendo maior impacto por serem inovadoras. “O CRM
com voz, ferramenta que ajuda o varejista a melhorar
seu resultado com clientes, possibilitando a realização
de campanhas de vendas e cobranças. O diferencial é
que, além do e-mail e SMS, nosso CRM tem o recurso
de sintetização de voz, ou seja, o cliente recebe uma
ligação com uma mensagem personalizada. Antes,
recursos como este só eram possíveis para grandes
companhias”, diz.
Outra solução é o Call Peças. “Por meio do Guia de
Peças (GuiaPeças.com), o varejista ou o reparador faz
a sua busca em um universo de meio milhão de peças
e 20 milhões de aplicações. A novidade, que eu divulgo
primeiramente ao Balcão Automotivo, é que apenas com
um clique no botão Call Peças todos os distribuidores
credenciados em suas respectivas regiões receberão
imediatamente informações sobre as peças necessárias
para a conclusão de OSs (Ordens de Serviço) em
14
CAPA
André Veiga,
diretor do segmento de Varejo da TOTVS
aberto”, especifica.
Assim, o varejista ou reparador poderá rapidamente
atender o cliente. “O varejista também poderá fazer o
mesmo por meio do celular. Ao usar o aplicativo do Guia
de Peças, ele poderá enviar de imediato uma mensagem
ou SMS ao distribuidor, com a sua requisição. Este novo
recurso muda totalmente o tempo atual de compra de
peças, agregando muito mais agilidade aos processos do
setor de varejo”, acrescenta.
Na comunicação com clientes, Corso analisa o uso
das tecnologias disponíveis para melhorar resultados.
“Estudar o comportamento de consumo dos clientes, a
partir de Big Data, nos permite atender às necessidades
dos clientes antecipadamente, fortalecendo a relação
e a fidelidade. Não podemos esquecer que os clientes
querem ser tratados de forma única, a mais personalizada
possível. Para isso, a tecnologia atual nos traz recursos
que eram disponíveis financeiramente apenas às grandes
companhias, como as ligações automatizadas de voz e o
Big Data”, ressalta.
Na Cicom Informática, Antonio Xavier, diretor Geral,
considera como inovação um software que tem como
principal objetivo atender, de forma mais completa, o
setor de autopeças e serviços automotivos. “Possibilita
ao usuário gerir de forma rápida e simples toda a sua
empresa, ter controle sobre estoque, cadastro de cliente,
Marco Del Corso, da WorkGroup
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
cadastro de produtos, orçamentos, administração de
pessoal, recebimentos e financeiro. Outros facilitadores
que temos e consideramos como inovadores são:
possibilitar as emissões das NF-e, NFC-e e NFS-e
diretamente pelo software e recebimento automático
por cartão de crédito também pelo próprio sistema
(SITEF). Desta forma o atendimento ao cliente tornase mais rápido, diminuindo o tempo e possibilidades de
erros”, sintetiza.
Na avaliação de Xavier, algumas maneiras de
conseguir melhorar cada vez mais o relacionamento
com o cliente é investindo na melhor forma de gerir
estoque de produtos e pessoal, saber identificar o tipo de
cliente e sua capacidade de compra, etc. “Nossa empresa
conseguiu unir todos os itens para uma boa gestão em
um único software. O usuário consegue administrar ao
mesmo tempo as três áreas abrangidas pelo CRM. Na
gestão de serviços/produtos, o software possibilita um
controle sobre estoque e seus fornecedores, serviços,
controle de pessoal interno e todo histórico do cliente”.
“À medida que melhoramos a experiência
do cliente final, promovemos menores
custos de operação, reduzimos perdas,
agilizamos a entrega e substituímos uma
relação de impessoalidade para uma
relação mais próxima com o cliente,
os resultados tangíveis referentes à
operação e os intangíveis, como a
imagem da empresa perante os clientes
e o mercado de forma geral, serão
inegavelmente positivos”.
Nelson Soares, da Stefanini
Ele conta ainda que em relação ao marketing, o
software possibilita, com apenas alguns cliques, saber
a necessidade de cada cliente, quando foi feita a última
revisão, quais e quantos carros possui, possibilidade de
envio de mensagem por e-mail ou SMS para lembrete de
troca de peças, óleo e revisões. “O usuário, ao consultar
o histórico do cliente, tem acesso a informações que
podem facilitar o atendimento e aperfeiçoar o contato
direto, transmitindo ao cliente segurança, fazendo com
que se sinta especial”, complementa.
GESTÃO DE PESSOAS
Veiga, da TOTVS, comenta que foi desenvolvida
uma plataforma para unificar em um ambiente todas as
ferramentas de trabalho do usuário. “Os departamentos
de RH estão se valendo bastante do uso desta ferramenta
para comunicação de políticas internas e relacionamento
com os funcionários. Ao invés do envio do e-mail
tradicional, o RH posta em comunidade específica
informações e comunicados da empresa. É uma forma
de integração da empresa com os funcionários e entre os
próprios funcionários, gerando assim um ambiente mais
produtivo”, especifica.
Soares, da Stefanini, analisa que a tecnologia, à medida
que permite subsidiar ações ligadas à meritocracia,
aliada a ações de consultoria que efetivamente
estabeleça indicadores de desempenho e qualidade,
colabora efetivamente para redução do turnover. “Outro
exemplo em que a tecnologia pode colaborar para isso
é fornecendo aos profissionais, a partir de uma base de
conhecimento adequadamente mantida e de fácil acesso,
informações que apoiem a realização de um trabalho
de qualidade. Ninguém erra porque deseja errar e
os acertos subsequentes são, sem dúvida, um agente
motivador”, diz.
“A empresa precisa investir em uma política
administrativa e organizacional, facilitando o
desempenho e funcionalidade de todo pessoal. Nosso
software possibilita o controle de todos os departamentos
da empresa, assim o gestor pode ter uma visão de como
cada funcionário contribui nos serviços prestados”,
afirma Xavier, da Cicom.
GESTÃO DE ESTOQUE
Segundo Corso, do WorkGroup, o aftermarket
ainda não conta com 100% de códigos de barras
de autopeças padrão EAN. “Estimamos que este
percentual chegue a 70%, e com um sistema competente
todas as entradas e saídas de mercadorias podem ser
executadas por códigos de barras, eliminando erros nas
operações. Estamos trabalhando na padronização das
aplicações de autopeças, o que permitirá aperfeiçoar
o estudo do estoque para o atendimento correto das
aplicações e, consequentemente, a redução do volume
estocado”, antecipa.
Para Soares, da Stefanini, “a análise de processos,
muitas vezes sem dependência direta, mas sim com apoio
de soluções sistematizadas, pode resolver problemas
ligados à considerável variedade de itens. Apoio efetivo a
essas opções pode ser dado, por exemplo, com o uso de
soluções de RFID, processamento de imagem, realidade
Antonio Xavier, diretor Geral da Cicom Informática
16
CAPA
Rafael Rodrigues,
diretor Operacional do portal Compre Direto
aumentada, autosserviço com consultor automatizado,
logística de entregas ao consumidor final, dentre
outras”, cita.
Veiga, da TOTVS, defende que é importante que os
atores da cadeia de abastecimento tenham integração.
“Nossos clientes tem à sua disposição um ambiente de
Market Place, integrado com o software de gestão, onde
eles têm acesso a 60 mil fornecedores diferentes, que ele
jamais teria acesso de forma tradicional, por exemplo.
Esta integração traz muita agilidade para o comprador
porque automatiza uma série de passos no processo de
compras”, explica.
Xavier, da Cicom, comenta que muitas vezes algumas
lojas possuem problemas de organização e manutenção
de seus estoques. “Nosso software oferece várias opções
para facilitar a organização e o controle, entre elas, a
possibilidade de cadastrar peças pela importação de
dados de notas fiscais, cadastro de fornecedores, criação
de código próprio para controle de estoque, emissão de
etiquetas com dados das peças para organização, etc.”,
exemplifica.
MENSURAÇÃO
As soluções implementadas trazem ganhos ao varejo
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
mensuráveis. “Na assertividade na reposição de peças
evitando ruptura ou excesso de estoque, por exemplo,
evita-se o prejuízo de estoque parado e perda de vendas
por falta de peças. E com a agilidade no atendimento
aos clientes e na separação das mercadorias no
estoque, busca-se dar ao consumidor um atendimento
diferenciado e uma ótima experiência de compra,
fazendo com que aquele cliente queira voltar à sua loja
no futuro”, destaca Veiga.
Segundo Soares, “à medida que melhoramos a
experiência do cliente final, promovemos menores custos
de operação, reduzimos perdas, agilizamos a entrega
e substituímos uma relação de impessoalidade para
uma relação mais próxima com o cliente, os resultados
tangíveis referentes à operação e os intangíveis, como a
imagem da empresa perante os clientes e o mercado de
forma geral, serão inegavelmente positivos”, especifica.
Em percentuais, Corso conta que o uso de uma
ferramenta eficiente de CRM aumenta em 50% a
capacidade de cobrança e recebimento de títulos
pendentes dos clientes. “Além disso, o código de
barras reduz em até 90% os erros de entrada e saída de
estoque; a análise de estoque objetivo reduz em até 80%
a quebra de estoque e/ou a falta de peças para vendas
e o cadastro com aplicações padronizadas pode reduzir
em até 50% a troca e devoluções de peças. Já o sistema
de atendimento/PDV é três vezes mais rápido que o
atendimento manual”, cita.
Xavier complementa, dizendo que “o investimento
em tecnologia tende a facilitar todo o processo interno,
em que a organização e uso correto e completo de
softwares de gestão proporcionem um ganho de tempo
e aumento na produtividade. Em uma simples venda no
balcão, por exemplo, o gestor tem controle de saída do
estoque, cálculo de comissão e lucro adquirido em tal
venda, facilitando assim o dia a dia”, conclui.
NO COMÉRCIO ELETRÔNICO
O varejo de autopeças ainda é iniciante no comércio
eletrônico. Para muitos, a ferramenta é primordial como
fator de competitividade e não necessariamente é preciso
criar um portal para entrar nesse universo digital.
Existem portais que reúnem varejistas e cumprem esta
tarefa, como é o caso do CompreDireto, um marketplace
focado exclusivamente na venda de autopeças e
acessórios a oficinas mecânicas.
“A principal vantagem ao varejista em estar no
CompreDireto é começar a se acostumar com este
mundo digital e o nosso objetivo é sermos o principal
canal de vendas dele. E por sermos especialistas em
vendas pela internet, nós temos acesso a canais que
geralmente os lojistas sozinhos não teriam, como por
exemplo, nós temos uma label dentro do CarZ que vende
produtos pelo CompreDireto”, explica Rafael Rodrigues,
diretor Operacional do portal.
No ar há pouco mais de um ano, o portal reúne
36 varejistas e está interligado com canais de outras
empresas, como em ERPs de compras de grandes
empresas e a um ERP de oficina. “Desta forma, todas
as cotações acabam chegando para nós, e também
temos algumas marcas com exclusividade, como
concessionárias da Subaru, Hyundai e Ford, e também
teremos peças com exclusividade da Hyundai, além de
outras parcerias que estamos fechando”, antecipa.
Na prática, para fazer parte do CompreDireto, basta
apenas o varejista enviar a lista de peças. “Quando o
pedido é feito e aprovado, nós enviamos a ele para que
faça a separação e o envio ao cliente. É muito semelhante
ao processo que ele teria no call center ou nos pedidos via
telefone. E diferentemente de criar um site próprio, nós é
que lhe oferecemos toda a estrutura”, pontua Rodrigues.
Ainda de acordo com ele, o varejista que participa do
CompreDireto não tem nada a perder, somente a ganhar.
“Ele não tem custo se não vender e, quando vende,
fechamos o balanço do mês e efetuamos o pagamento
a ele até o 10º dia útil do mês seguinte. Além disso, a
internet é o futuro e perde competitividade quem não
estiver nesse universo digital”, finaliza.
FOTO: ANA PAULA AMARAL
AMPLIANDO HORIZONTES
Uma das últimas inovações da upLexis é uma solução para prospecção de mercado. Eduardo Tardelli, CEO da empresa, explica como é a funcionalidade:
“Nós temos a base de dados de todas as empresas do Brasil e, frequentemente, fazemos um monitoramento na Receita Federal para estar sempre
atualizada. Por ramo de atividade é possível realizar um levantamento de quais são as empresas ativas, por região ou distantes do varejo, com a
inclusão do CEP, por exemplo. Assim, o software fornece todos os contatos para uma prospecção e já estamos trabalhando nesta solução”, afirma.
Também da upLexis, o varejo conta com uma ferramenta de CRM que Tardelli destaca, como benefícios, a viabilidade em conhecer melhor o cliente
e evitar fraudes. “O risco de fraude no Brasil ainda é muito alto. A fraude gera grandes prejuízos às empresas, sejam financeiros ou na imagem. A
validação de dados cadastrais é uma ferramenta que evita esse risco”, afirma.
Além disso, com a plataforma upMiner, validar dados do cliente antes da emissão da nota fiscal é outro benefício.“A plataforma realiza uma varredura
junto à secretaria da Fazenda, Receita Federal, para saber, por exemplo, se a empresa (cliente pessoa jurídica) está ativa, pois quando a nota é emitida
já se paga imposto e, assim, evita-se eventuais prejuízos”, exemplifica Tardelli.
Também a plataforma tem outras finalidades. “Estamos ligados aos bureaus de crédito que fazem uma análise creditícia de uma pessoa física ou
jurídica que está interagindo com o varejo, aponta, por exemplo, o grau de endividamento”, conclui.
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MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
ENTIDADES
Início do ano tem déficit
Sindipeças e Abipeças divulgam resultados sobre o
desempenho do setor no primeiro mês de 2015
Por: Redação | Fotos: Divulgação
A
balança comercial do setor de autopeças, elaborada com os dados do Ministério do
Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), registrou déficit comercial de
US$ 748 milhões no primeiro mês de 2015.
As importações, de 110 países, totalizaram US$ 1,25 bilhão, com redução de 25,4% sobre
o mesmo mês de 2014. As exportações também sofreram redução, de US$ 612,62 milhões no
primeiro mês de 2014 para US$ 503,85 milhões, queda de 17,7%.
RESULTADO DA BALANÇA COMERCIAL DE AUTOPEÇAS
Em milhões de US$ FOB a.m.
RANKING DAS IMPORTAÇÕES
Em primeiro no ranking de origem de nossas importações temos os Estados Unidos, e a
Argentina ocupou a liderança na lista dos principais destinos de nossos produtos.
EXPORTAÇÃO E IMPORTAÇÃO
Os dados de exportação de autopeças por macrorregião sobre a participação em janeiro de
2015 apontam a América do Sul em primeiro lugar. Já em relação à importação de autopeças por
macrorregião, em primeiro lugar ficaram Ásia e Oceania.
QUEDA NO FATURAMENTO DE 2014
As vendas do setor de autopeças, em reais deflacionados, foram 12,7% inferiores em 2014,
sobre as do ano anterior, segundo levantamento mensal feito pelo Sindipeças com 87 empresas
que representam 28,5% do faturamento total da indústria de autopeças no Brasil.
Houve redução nos negócios com todos os segmentos de mercado: para montadoras,
16,3%; intrassetorial, 9,9%; exportação, 5,7%; e reposição, 3,8%. A redução no nível de emprego
foi de 6,51%.
BALCÃO AUTOMOTIVO / MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
CURTAS
Borgwarner divulga
novidade
A BorgWarner anuncia ao mercado o início
da produção de suas avançadas correntes de
sincronismo do motor em suas instalações em
Itatiba (SP) até o final de 2015, tornando-se o
primeiro fornecedor de autopeças no Brasil a
produzir esse componente localmente para o
mercado sul-americano. Mais durável do que as
correias, o produto, com baixo nível de atrito e ruído,
é projetado para otimizar a eficiência do motor para
maior economia de combustível, menos emissões
de poluentes e melhor desempenho.
Delphi entre as
“Empresas Mais Éticas
do Mundo”
Pelo terceiro ano, a Delphi foi nomeada uma das
“Empresas Mais Éticas do Mundo” por promover
uma cultura de ética e transparência em todos
os níveis da empresa. O reconhecimento veio do
Instituto Ethisphere, líder global na definição e
promoção dos padrões de práticas comerciais
éticas. As empresas são selecionadas usando pontos
gerados por cinco categorias: programas de ética e
comportamento, cidadania e responsabilidade
corporativa, cultura de ética, administração e
liderança, inovação e reputação.
Goodyear do Brasil tem
novo presidente
Henry Dumortier, que presidia a Goodyear da
França, é o novo diretor-presidente da Goodyear do
Brasil. Dumortier substitui Jean-Claude Kihn, que
assume a presidência da Goodyear América Latina
no lugar de Jaime Szulc. Szulc, por sua vez, agora é
o vice-presidente sênior de Iniciativas Estratégicas
da Goodyear, reportando-se diretamente ao CEO
global, Rich Kramer. Henry Dumortier ingressou na
companhia em 2003 como diretor Comercial para a
Europa, baseado na Bélgica.
Tecfil ressalta
importância de
economia de água
Desde janeiro de 2012, sempre preocupada e
engajada em iniciativas que conservem o meio
ambiente, adotou o sistema de reaproveitamento
da água de chuva, com a construção de um
reservatório com capacidade de armazenamento de
aproximadamente 200 mil litros de água chamado
de “Cisterna”. Além dessa iniciativa, também
investe na informação de seus colaboradores e da
conscientização do uso e conservação da água,
alertando através de informativos internos com ações
simples, mas que podem fazer toda a diferença.
Discovery Sport
chega ao Brasil
Utilitário esportivo passa a
ser o modelo de entrada na
marca, ele é fabricado na
Inglaterra e será produzido
ano que vem no Brasil
Por: Edison Ragassi | Fotos: Divulgação
No dia 4 de março, a Land Rover mostrou em São Paulo para a imprensa especializada o
utilitário esportivo Discovery Sport. O design segue as linhas adotadas no Evoque, a
configuração permite transportar até 7 ocupantes. Comercializado com motor turbo 2.0 Si4
a gasolina, o qual oferece 240 cv de potência e 34,67 kgfm de torque. A transmissão é ZF
de 9 velocidades, com opção para trocas sequenciais no volante. Além disso, tem o Terrain
Response, que adapta todas as configurações de tração, aceleração e torque de acordo com
o tipo de terreno em que trafega. A opção SE custa R$ 179.900, a intermediária é a HSE por
R$ 199.900 e a topo de linha HSE Luxury custa R$ 229.000. Em 2016 este modelo será
produzido na fábrica de Itatiaia (RJ).
Manutenção da vela de ignição ajuda a
economizar combustível
Com o aumento dos impostos sobre a gasolina e etanol, a NGK lembra que a vela de ignição
auxilia na economia e ajuda a reduzir os efeitos da alta dos preços do combustível, que
estão, em média, 15% mais caros nas bombas. Entre os itens que merecem mais atenção,
a vela exerce papel fundamental no consumo, pois é responsável por garantir que todo o
combustível seja queimado, sem desperdício. Segundo Hiromori Mori, técnico de Assistência
Técnica da NGK, o funcionamento irregular da peça nem sempre é claramente perceptível
ao proprietário do veículo. A NGK recomenda a revisão e inspeção do componente quando o
motorista notar dificuldades na partida e falhas durante retomadas, a cada 10.000 km ou anualmente, aquilo
que ocorrer primeiro. E reforça a importância da checagem por um profissional qualificado.
CERTIFICAÇÃO DO INMETRO DESTACA
QUALIDADE DOS PRODUTOS VIEMAR
A Viemar Indústria Automotiva, fabricante de
componentes de direção e suspensão, informa
a seus clientes que, atendendo ao cumprimento
da Portaria 268/13, certificou seus produtos
terminais de direção e articulação axial. Os
produtos Viemar foram submetidos a uma grande variedade de ensaios mecânicos e químicos
e, devido à qualidade já conhecida no mercado, obtiveram êxito em sua primeira submissão,
garantindo à empresa ser a primeira fabricante certificada, quanto a essas famílias de produtos.
Corteco tem nova estrutura comercial e de
marketing para Brasil e América do Sul
A divisão de Reposição Automotiva da Freudenberg-NOK, Corteco, anuncia a formatação de uma nova
estrutura comercial e de marketing para os mercados do Brasil e da América do Sul. Neste sentido, a
marca contratou novos executivos: o diretor de Reposição Automotiva Marcelo Horemans, o gerente de
Marketing Plínio Fazol e os gerentes de Contas Argos Mattar e David Patrício. A equipe conta ainda com a
gerente Operacional Eryka Yared, o gerente de Contas (exportação) Renato Barbosa, o gerente de Contas
Sidnei Gomes e o gerente de Produto Marco Martins. O presidente da Freudenberg-NOK na América do
Sul, George Rugitsky, reforça que a missão da nova estrutura é fortalecer a imagem da Corteco junto a
públicos estratégicos e chamar a atenção para a alta tecnologia das suas peças.
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INDÚSTRIA
DIVULGA
DESEMPENHO
DE FEVEREIRO
E DO PRIMEIRO
BIMESTRE
Os resultados em fevereiro
e no primeiro bimestre
do ano, revelados pela
Anfavea, apontam ligeira
retração de 2,3% na
produção de autoveículos ao se comparar
as 200,1 mil unidades produzidas no
segundo mês de 2015 com as 204,8 mil
de janeiro. A comparação com fevereiro
do ano passado, que registrou 281,6 mil,
mostra redução de 28,9%, enquanto o
acumulado de 2015
contra 2014 foi
22% menor. Dados
da Fenabrave sobre o desempenho do
setor no mês de fevereiro e do primeiro
bimestre de 2014 também demonstram
queda nos emplacamentos de veículos
de 22,19% no bimestre. Ao todo, foram
emplacadas 290.215 unidades em
fevereiro, ante as 372.989 registradas no
mês anterior. Se comparado ao mesmo
período do ano passado, a queda foi de
26,18%. No acumulado, a queda foi de
22,25% na comparação com o mesmo
período de 2014.
INTENSIFICAR
ATUAÇÃO FORA
DE SÃO PAULO É
META DO IQA
Intensificar a atuação em
diferentes regiões do Brasil, nas
áreas de certificações, ensaios
laboratoriais, publicações e
treinamentos, é uma das metas
para 2015 do IQA – Instituto
da Qualidade Automotiva, organismo de certificação
acreditado pelo Inmetro. O pontapé foi dado em 27 de
janeiro, com o 1º Encontro de Representantes Regionais
IQA, realizado na sede do Instituto, em São Paulo.
Participaram do fórum profissionais ligados às áreas de
qualidade da indústria automotiva e educacional.
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BALCÃO AUTOMOTIVO / MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
Corven
Amortecedores
tem novo Centro de
Distribuição
A Corven Amortecedores, uma fábrica com 45 anos de
experiência e presente no Brasil há oito anos, acaba
de mudar seu CD do Brasil que estava localizado na
cidade de Itajaí (SC) para a cidade de Navegantes
(SC). Com o aumento constante do número de
códigos disponíveis, o lançamento linha pesada no
Brasil e o aumento de sua participação no mercado
nacional, surgiu a necessidade de mais espaço. O novo
CD conta com 7.000m², aumentando a capacidade
de armazenagem, organização e eficiência de
distribuição.
Gates alerta para a
presença de correias
falsificadas no mercado
de reposição
AR-CONDICIONADO, DIREÇÃO
HIDRÁULICA E TRIO ELÉTRICO MUDAM
PERFIL DO CARRO BÁSICO
O Índice WebMotors revela que opcionais de conforto aparecem em mais
da metade dos veículos oferecidos no site, o que indica mudanças no perfil
do chamado carro básico ou de entrada. O ar-condicionado é o que melhor
exemplifica essa evolução do mercado. Antes restrito a modelos mais
sofisticados, o componente já aparece em 77% do estoque de anúncios
do WebMotors. Houve um aumento de nove pontos percentuais (p.p) em
relação a 2011. Em menor quantidade, porém em ritmo acelerado, componentes eletrônicos como DVD
Player, sensores de chuva e de estacionamento também estão ganhando espaço. O melhor exemplo é o GPS
integrado, que registrou o maior crescimento na base de dados do WebMotors. Em 2011, apenas 0,1% dos
veículos anunciados possuía este opcional que, hoje, chega a 7,6%, avanço de sete p.p.
Osram fornece faróis originais
para modelo 2015 do Ford Ka
A Osram oferece sua tecnologia de faróis para alguns dos
carros mais admirados pelo público brasileiro. Em 2015,
montadoras como Ford, Honda e Renault, por exemplo,
contam com os benefícios de produtos da empresa alemã
em lançamentos de destaque. Carro já bastante popular
no País, o Ford Ka chega ao mercado com 100% dos faróis
originais Osram em sua versão mais recente, com modelos H4 64193 fabricados pelo Grupo ARTEB
(SIAN). O Ka é uma referência de design e economia. Como toda a linha automotiva da multinacional,
as lâmpadas utilizadas no Ka foram desenvolvidas priorizando a segurança do motorista, uma melhor
eficiência e vida útil mais longa. Os produtos se destacam pelo design arrojado, característica cada vez
mais valorizada nos carros comercializados no Brasil.
CHEGOU O VERSA
FEITO NO BRASIL
A Gates pede aos clientes que redobrem a
atenção na hora da compra. Foram localizadas
duas imitações de produtos da marca, à venda
em embalagens nitidamente fora dos padrões.
Diante do ocorrido, a Gates iniciou um amplo
rastreamento em distribuidores, lojistas e
oficinas mecânicas. Ficou confirmado que a
fraude envolveu, até agora, apenas as correias
sincronizadoras do Kit VW Power 001 (composto
pelos itens 90130x20XS e 90058x17XS) e
o modelo 40433x17XS, usado em veículos
Chevrolet e Fiat.
Sedã compacto da Nissan é o segundo
modelo fabricado em Resende (RJ).
Ele chega com o novo motor 1.0L de 3
cilindros e também com o 1.6L de 111 cv
Por: Edison Ragassi | Fotos: Divulgação
Em Mogi das Cruzes (SP), a Nissan mostrou para a imprensa especializada brasileira o novo Versa. O visual
mudou, a frente tem o novo conjunto ótico em forma de bumerangue, semelhante ao do Sentra. Uma das
virtudes do carro é o espaço, 4.492 mm de comprimento, largura de 1.695 mm e 460 litros de capacidade no
porta-malas. Com preço sugerido de R$ 41.990, o modelo básico é equipado com o novo motor 1.0L 3 cilindros,
o qual entrega 77 cv a 6.200 rpm (E/G) e torque de 10 kgfm a 4.000 rpm (E/G). A opção seguinte 1.0 S sai por
R$ 44.990. Com motor 1.6L, que tem potência de 111 cv a 5.600 rpm (E/G) e torque de 15,1 kgfm a 4.000 rpm
(E/G ), o modelo de entrada é o SV, preço sugerido de R$ 46.490, o intermediário SL sai por R$ 49.490 e o topo
de linha Unique custa R$ 54.990.
PERFECT GANHA PRÊMIO
A Perfect inicia 2015 com o prêmio de melhor Ação de Marketing em 2014. No dia 10 de fevereiro, a Dampeças, um exemplo no segmento nordestino
de distribuição de autopeças, realizou o evento Prêmio Fornecedor 5 Estrelas, que tem como objetivo premiar os fornecedores pelas parcerias de
sucesso em seis categorias. A Perfect foi homenageada pela presença constante em Ações de Marketing junto à equipe e ao mercado. No mercado
há mais de 20 anos, é uma das melhores e mais tradicionais empresas de reposição automotiva. Seus produtos possuem qualidade comprovada e
tecnologia superior de fabricação. São mais de 2.000 mil itens nas linhas de suspensão, motor e acessórios. Possui um atendimento diferenciado e
personalizado aos clientes, buscando sempre a excelência em seus produtos e a confiança dos usuários.
CURTAS
Monroe renova patrocínio
pelo quarto ano
O incentivo ao esporte é um dos valores da Monroe.
A empresa renovou o contrato de patrocínio com
a Associação Atlética Ponte Preta e o Mogi Mirim
Esporte Clube pelo quarto ano consecutivo, para toda
a temporada 2015. O patrocínio garante a exposição
da empresa nos materiais esportivos de ambos os
times, tais como uniformes, backdrop de entrevista
coletiva e placa de campo no Centro de Treinamento.
Vinhetas, comerciais em estádios e comunicações
digitais também terão o logotipo da Monroe.
10 anos do Projeto
Formare
Em 2015 o Instituto Robert Bosch comemora 10
anos do Projeto Formare. A parceria da Bosch com
o Projeto Formare e a Fundação Iochpe teve início
em 2002, ainda na fábrica de São Paulo. A primeira
turma em Campinas iniciou-se em 2005, passando
a integrar um dos principais projetos do Instituto
Robert Bosch. Isto mostra a solidez do compromisso
da empresa em trabalhar pelo desenvolvimento
social por meio da educação. Desde 2002, o Instituto
ajudou a formar cerca de 260 alunos.
Mastra apresenta
lançamentos
Os lançamentos não param em 2015 na
Mastra, complementando linhas de produtos e
aumentando o portfólio oferecido para o setor
de reposição, se consolidando ainda mais como a
marca mais lembrada do mercado.Vale lembrar que
somente os produtos fabricados pela Mastra tem a
tecnologia Duramax, que utiliza o “Galvalume”, e
todos os seus catalisadores são homologados pelo
Inmetro e estão em conformidade com a resolução
do Conama 282 de 2001, conferindo à marca
confiabilidade e qualidade de produção.
Hyundai e Kia ganham
motor de partida
A Remy Brasil acaba
de lançar o motor
de partida PG
260P – 8000837,
com aplicações em
veículos comerciais leves, Hyundai HR 2.5L TCI
e Kia Motors Bongo K2500 2.5L TCI. O produto
chega para complementar o amplo portfólio da
marca e conta ainda com os vários benefícios.
Para mais informações sobre a linha, entre em
contato com a rede de distribuidores disponível
em todo o território nacional, através da central
de atendimento 0800 703-3526 ou pelo e-mail
[email protected]
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MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
BALCÃO ACESSÓRIOS
Acessório automotivo
desperta interesse do
público feminino
No mês das mulheres, a Pionner apresenta a
Central Multimídia com Navegador GPS integrado:
AVIC-F960BT. O modelo traz interface inspirada
nos principais smartphones. A tela é de 6,1”
multi-touch em alta resolução, conta com Bluetooth e as exclusividades da marca: MIXTRAX, que
funciona como um DJ, mixando as listas de músicas, e o MirrorLink integrado, que possibilita utilizar
as principais funções do celular direto na tela da Central Multimídia Pioneer. O preço sugerido é
R$ 2.299,00. Informações: www.pioneer.com.br
FOTOS: DIVULGAÇÃO
Keko inicia exportação
para a Nova Zelândia
Um novo mercado
passa a ser abastecido
por produtos fabricados pela Keko. A
marca brasileira acaba de embarcar o primeiro pedido para a Nova
Zelândia, ampliando sua presença internacional
para 38 países nos cinco continentes. No final
de fevereiro, seguiram santantônio K3 na cor
do veículo e capota marítima para as picapes
Chevrolet S10, Ford Ranger, Toyota Hilux e
VW Amarok. A aproximação dos mercados
aconteceu na última Automechanika Frankfurt,
na Alemanha.
Matrix completa
15 anos como
uma das principais
distribuidoras de
acessórios do País
Neste mês, a marca que é
gerenciada desde 2008 pela
Distribuidora Automotiva, do
Grupo Comolatti, completa 15 anos. Hoje são 15 filiais, 16 CDs
próprios e cerca de 30 fornecedores. Com mais de 3.500 itens no
portfólio, a empresa é a representante oficial das marcas líderes.
Além de realizar treinamentos e eventos gratuitos nas filiais, há
ainda o Feirão Matrix, ação que reúne as maiores fabricantes
do mercado de acessórios automotivos para apresentação de
lançamentos e tendências.
Kia Motors Europe
escolhe a TomTom
Cequent lança novos
produtos no ENAN 2015
Agora, os novos carros da Kia passarão a contar com os serviços conectados da Tom Tom. Os
veículos Kia Cee’d e Optima podem ter, sem custo adicional, o TomTom Traffic, câmeras de
velocidade, pesquisa local e temperatura em tempo real. Os serviços da TomTom ajudarão o
motorista com informações como: identificação dos trajetos mais rápidos, alertas de radares
fixos e móveis, comércios, serviços e negócios locais, além de boletins sobre o tempo.
Durante a quarta edição do Encontro Nacional Automotivo de Negócios (ENAN), as
marcas do Grupo Cequent apresentaram suas novidades. A Róla trouxe o rack NV2. O
acessório posicionado na parte traseira do veículo tem abertura de até 180º e possibilita
o fácil acesso ao porta-malas, a base é de aço e os braços de alumínio são envolvidos por espuma. As marcas DHF e Engetran
trouxeram os engates e protetores de cárter para os novos Crossfox 1.6 2015 e o Fox 1.0 e 1.6 2015.
Aftermarket de autos e
motos tem prazo para
certificar produtos
O prazo para fabricantes, distribuidores e importadores
de peças destinadas ao mercado de reposição de
componentes de autos e motos certificarem seus
produtos está acabando. É importante as empresas
se organizarem para se adequar às normas e evitar
prejuízos. O processo envolve análise de documentação,
ensaios em laboratório acreditado, acompanhado ou
monitorado por um avaliador. O tempo previsto para
concessão do selo SBAC (Sistema Brasileiro de Avaliação
da Conformidade) varia de 45 a 90 dias.
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BALCÃO DUAS RODAS
FOTOS: DIVULGAÇÃO
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Honda reúne motociclistas de
São Paulo
Durante os finais de semanas até o dia 19 de abril, a Honda promove ação
especial para os motociclistas de alta cilindrada da grande São Paulo, São
José dos Campos e Guaratinguetá. A cada etapa do Pit Stop Dream haverá um
estande montado na parte externa da rede Frango Assado e Road Shopping em rodovias paulistas. Serão distribuídos
brindes exclusivos, vouchers para lavagem e troca de óleo. No local, todos poderão visitar um showroom especial e
conferir as motocicletas da linha Dream - a nova NC750X, família Honda 500cc e 650cc, além dos modelos CTX700N e
CB1000R Red.
Pirelli apresenta linha de pneus no Megacycle
A Pirelli participou do Megacycle, em 27 e 28 de fevereiro e 1º de março, em Campos do Jordão (SP). Para marcar a
presença no evento, a fabricante italiana de pneus vendeu e montou os pneus diretamente no local. O Diablo Rosso II,
referência no segmento Street de média cilindrada e primeiro pneu radial fabricado no Brasil; o Angel GT, certificado
como o “nº 1” em quilometragem no Sport Touring e os modelos Diablo, Diablo Super Corsa SP, Scorpion Trail e MT60
foram as atrações da Pirelli.
Osram traz
ao Brasil linha
de LEDs para
bicicletas
A Osram traz ao Brasil produtos de ponta para um novo segmento.
O final de 2014 marca a chegada ao mercado da linha LEDsBIKE™, o
primeiro portfólio totalmente voltado para ciclistas, com quatro opções
de lanternas indicadas para vários tipos de bicicletas. Com dois anos de
garantia e tecnologia à prova d’água, a iluminação pode chegar até 36
horas e o carregamento pode ser feito com pilhas ou bateria via USB,
dependendo do modelo. São adaptáveis a qualquer bicicleta.
Harley-Davidson fecha 2014 com lucro
A empresa registrou aumento de 2,7% nas vendas globais, devido, principalmente, às vendas internacionais (fora dos EUA). No balanço total de 2014, registrou lucro líquido de
US$ 844,6 milhões e faturamento de US$ 6,23 bilhões. Como comparação, 2013 alcançou lucro líquido de US$ 734 milhões, em receita consolidada de US$ 5,9 bilhões. O lucro por ação
no ano passado foi de US$ 3,88, 18,3% superior aos US$ 3,28 de 2013. A estimativa é enviar cerca de 300 mil motocicletas às concessionárias e distribuidores de todo o mundo em 2015.
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MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
NOTÍCIAS
Ford fornece 60
caminhões Cargo para
a Martins Atacadista
Montadora reforça a sua frota de entrega de mercadorias em
todos os munícipios do País com venda de caminhões
Por: Redação | Foto: Divulgação
A
Ford vendeu 60 caminhões para a Martins Comércio e Serviços de Distribuição
S/A, considerada a maior empresa do ramo atacadista-distribuidor do Brasil. O lote
é formado por 48 unidades do modelo leve Cargo 1119 e doze unidades do médio
Cargo 1519, conhecidos pela resistência e economia. A venda inclui também o contrato de
manutenção Ford Service para todos os veículos, com peças e serviços fornecidos pela Rede
Ford Caminhões.
“O grande diferencial da Martins Atacadista é a capilaridade da sua operação, entregando
produtos em lugares distantes do Brasil, onde as outras não chegam. Por isso, precisa de
caminhões resistentes e econômicos, que também contem com manutenção eficiente em todas
as regiões”, diz Antonio Baltar, gerente de Marketing e Vendas da Ford Caminhões.
A venda para a Martins Atacadista foi feita pelo distribuidor Ford Ortovel Caminhões,
de Uberlândia (MG). “Foi uma negociação estritamente técnica, apoiada em fatores como
preço, custo e qualidade”, diz Paulo Roberto Bueno, gerente de Vendas da Ortovel. “Além do
custo-benefício do caminhão Cargo 1119, que tem a maior capacidade de carga da categoria,
também pesou na sua decisão o contrato de manutenção oferecido para os veículos”.
ROBUSTOS E ECONÔMICOS
O Cargo 1119, caminhão leve com a maior potência e capacidade de carga da categoria, foi
lançado no ano passado e rapidamente conquistou lugar em diversas frotas devido à excelente
relação custo-benefício. Desenvolvido com um chassi totalmente novo, ele tem peso bruto total
de 10.500 kg, motor Cummins de 189 cv e é indicado para aplicações urbanas e rodoviárias de
curta distância com implementos como baú isotérmico, baú frigorífico e carga seca.
O Cargo 1519 é um caminhão médio que oferece versatilidade para o transporte
urbano e rodoviário de curta distância de vários tipos de produtos, com peso bruto total de
14.500 kg e peso bruto total combinado de 27.000 kg. Tem motor Cummins de 189 cv,
transmissão sincronizada de seis marchas e conta com duas distâncias entre-eixos,de 3.560 mm e
4.800 mm.
CONTRATO DE MANUTENÇÃO
O contrato de manutenção Ford Service tem como principais vantagens a tranquilidade,
a economia e a qualidade da manutenção feita pela Rede Ford Caminhões. Ele permite ao
frotista programar os custos de manutenção dos veículos sem a necessidade de investir em
uma oficina própria com técnicos, estoque de peças e equipamentos.
O plano adquirido pela Martins Atacadista é o Prime, completo, de manutenção preventiva
e corretiva. Ele inclui desde a troca de itens como filtros, óleo do motor, da caixa de mudanças
e do diferencial, graxas e fluidos, até peças de desgaste natural – como embreagem, lonas e
tambores de freio, reparo de motor de partida, bateria, lâmpadas e fusíveis – e peças do motor,
caixa de mudanças, eixos, suspensão, freio, cabine, chassi e direção. O plano dá direito também
ao serviço de assistência S.O.S. Ford Caminhões, com socorro mecânico e guincho em todo
o Brasil.
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FIQUE DE OLHO
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
FOTOS: DIVULGAÇÃO
FIQUE DE OLHO
Cummins premia Riosulense como um dos
melhores fornecedores em 2014
Há mais de seis décadas no mercado e entre as maiores fabricantes
da América Latina de guias, sedes, tuchos mecânicos de válvulas e
fundidos em ligas especiais, a Riosulense tem conquistado destaque
no setor. Através dos investimentos em tecnologias e na inovação de
processos, em fevereiro, a empresa recebeu da fabricante de motores
diesel, Cummins, o troféu de Melhor Fornecedor na categoria
Desenvolvimento de Novos Produtos.
Attow destaca certificação
do Inmetro
A Attow Automotive segue os padrões de qualidade
ISO 9001 com rigoroso controle de qualidade de seus
produtos e agora recebe a certificação de conformidade
de acordo com a Portaria Inmetro N°301, de 21/07/2011
e N°268 de 28/05/2013 para toda sua linha. A
homologação envolveu criterioso processo, seguindo as
exigências estabelecidas pela norma ABNT NBR 16130/2012 – Associação Brasileira de Normas Técnicas –
e todo o processo de certificação foi realizado pelo organismo de certificação SGS.
MWM INTERNATIONAL apoia lançamento do Trator ST MAX 180
A MWM INTERNATIONAL participa do lançamento do trator ST MAX 180, de seu cliente e parceiro há
7 anos, Stara, fabricante brasileira de equipamentos agrícolas que atua em todo território nacional e em
mais de 35 países. O lançamento aconteceu no evento ExpoDireto Cotrijal, entre os dias 9 e 13 de março,
na cidade de Não Me Toque (RS). O trator ST MAX 180 é equipado com a linha de motores 229, tanto na
versão não emissionada como na versão que atenderá a nova legislação de emissões MAR-1.
TMD Friction traz lonas de freio para linha pesada
Os itens já produzidos pela TMD agora têm novas aplicações. Os caminhões Volvo 2003 que passam a
receber, com a referência Cobreq 0815T, as lonas de freio traseiras e do 3º eixo são: VM-17 4x2; VM210 4x2; VM 210 6x2; VM-23 6x2; VM-240; VM-260 4x2 e VM-260 6x2. Com a mesma referência,
os modelos 2006: VM-260 6x4; VM-310R 6x4 e VM-310T 4x2. Já a referência Cobreq 4710T abrange
somente as lonas traseiras dos modelos 2003 dos Volvo VM-17 4x2, VM-210 4x2 17 e VM-260 4x2.
ZF completa um século em 2015 de
olho no futuro
Em setembro de 1915 foi fundada a “Zahnradfabrik GmbH”,
marca que apareceu pela primeira vez em um registro
comercial na cidade de Friedrichshafen, na Alemanha. O
pioneirismo tecnológico tornou a ZF líder em driveline e
tecnologia de chassis. Hoje são 71.600 colaboradores em
122 plantas em todo o mundo. A planta da América do Sul é referência na maioria dos segmentos de mercado
em que atua. A fábrica brasileira foi a primeira unidade fora da Alemanha, com início das atividades em 1958.
Dana anuncia novo diretor de Vendas para a América do Sul
O executivo Eduardo Buchaim é o novo diretor de Vendas de Produtos para
veículos comerciais para a América do Sul. Formado em Engenharia Mecânica
pela Universidade Presbiteriana Mackenzie, com MBA em Marketing e
Finanças, pela FGV, retorna à Dana, onde começou como estagiário em
1983. Atuou na liderança de vendas no Grupo de Sistemas Automotivos
do Brasil, SKF, Plásticos Mueller e Dayco. O conhecimento dos negócios e
experiência anterior na Dana fazem dele uma contratação estratégica para esta
importante posição.
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HOMENAGEM
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
Parabéns
pra elas!
Em especial ao Dia Internacional
da Mulher, trazemos histórias de
profissionais que se destacam no
varejo de autopeças
Por: Bruna Camolesi e Simone Kühl | Fotos: Divulgação
C
omemorado em 8 de março, o Dia Internacional da
Mulher não poderia passar em branco em nosso
jornal, para tanto, nesta reportagem prestamos
uma homenagem às mulheres do nosso setor, que cada vez
mais conquistam posições de grande responsabilidade e se
sobressaem em todos os segmentos. Sua dedicação, competência,
habilidades e o famoso “instinto feminino” têm as destacado no
mercado, o que tem promovido seu constante crescimento no
mundo dos negócios, de forma a atender melhor os clientes que
estão cada vez mais exigentes.
DESTAQUE NAS VENDAS
Em especial, na área de
vendas, o diretor do Instituto
Brasileiro de Vendas (IBVendas),
Mário Rodrigues, ressalta as características presentes no DNA das
mulheres, o que fez com que ganhassem
evidência e notoriedade no mercado
de trabalho.
“É claro o crescimento das mulheres, isso devido à demanda
de habilidades e competências que são específicas delas. Por
Camila, Rosana, Cinthia, Ana Carolina e Caroline
exemplo, a comunicação e empatia são características que o
mundo masculino teve que desenvolver, enquanto a mulher já
trazia isso em seu DNA, a capacidade de ser multitarefa também
é algo mais feminino e isso tem sido um diferencial competitivo
na ocupação do espaço profissional”.
Somando suas habilidades mais as competências
fundamentais para um bom vendedor, o resultado certamente
é positivo, o que garantiu seu sucesso e consequente espaço na
área de vendas. Outro ponto importante, é que hoje as mulheres
também começaram a consumir de forma autônoma e, em
alguns segmentos, até preferem ser atendidas por outra mulher.
“O fato é que hoje algumas empresas preferem ter mulheres em
seus departamentos de vendas, pois elas têm uma capacidade
de gerar credibilidade e sedução maior que o homem em
determinados segmentos”, afirma.
DETERMINAÇÃO E PROFISSIONALIZAÇÃO
Por outro lado, ainda existe em alguns lugares
discriminação, contudo isto não as desmotiva, pelo contrário,
Rodrigues ressalta que esse preconceito as impulsiona, o que
faz com que elas busquem ainda mais a capacitação para provar
que são merecedoras daquela posição. “Isto tem se mostrado
nas estatísticas que apontam mais mulheres se formando nas
universidades do que homens”.
Sobre o preconceito no setor automotivo, em específico,
o consultor observa que isto é algo que tem mudado muito.
“Temos, em nosso instituto, que é dedicado a formar vendedores
profissionais, clientes mulheres que trabalham na área e se
posicionam muito bem, mas ainda reclamam que precisam de
um maior esforço para conseguir a confiança dos clientes, ou
mesmo das clientes”.
Contudo, em relação às mudanças do mercado e ao
constante crescimento das mulheres em todos os setores,
Rodrigues enxerga que esse cenário é muito bom para incentivar
a profissionalização. “O mercado e a exigência dos clientes têm
levado a mulher a desenvolver novas habilidades, estas que eram
mais comuns entre os homens. De outra forma, com o crescente
ingresso das mulheres no mundo dos negócios, os clientes
têm exigido novas habilidades dos homens também, aquelas
encontradas mais facilmente entre as mulheres. Esse movimento
está levando os dois gêneros a se desenvolver enquanto pessoas e
profissionais”, conclui.
MULHERES NAS AUTOPEÇAS
Em destaque, temos três histórias de grandes mulheres que assumiram a liderança e mostraram toda a sua capacidade e competência para conduzir um negócio de sucesso.
AUTO PEÇAS 3 IRMÃS
As irmãs Camila, Cinthia e Caroline
começaram bem cedo no mercado
automotivo. O pai das meninas, o senhor
Antônio Paulo Miranda, trabalhou
durante 25 anos em uma oficina mecânica.
Para continuar no segmento, entrou
em sociedade com mais dois amigos,
inaugurando na região de Perus, na capital
paulista, a Somave – loja de autopeças que
leva as iniciais dos nomes das esposas de
cada sócio, Sônia, Marli e Vera, mulher
de Miranda.
Dona Vera foi a primeira a ir para trás
do balcão, e assim, começaram a tocar o
negócio. O esforço começou a dar frutos e tempos depois, Miranda compra a parte dos sócios. A responsabilidade
e o trabalho não param. Após assumir a administração da loja, em 1994, Miranda e sua família se mudam para
Cajamar, interior de São Paulo, e abrem a primeira loja na cidade.
Num espaço de quase 100 m², Miranda colocou as filhas para ajudar. Caroline, a caçula, conta que iam
para a loja assim que saiam da escola. “Eu, por exemplo, comecei no Caixa com 9 anos e conforme fomos
aprendendo sobre o assunto, passamos para o balcão”. A família toda é muito empenhada no trabalho.
O nome 3 Irmãs já esteve na fachada de cinco lojas na cidade, onde cada integrante da família era
responsável por uma. Há seis anos, todas as atividades se concentram em um estabelecimento localizado
na avenida principal. “Foi uma alegria quando nós três viemos trabalhar juntas”, conta Camila, a mais a velha
das três.
“Com uma loja só, conseguimos repartir as tarefas. No final de semana, revezamos. Foi uma alternativa muito
boa”, completa. A administração da loja também é bem dividida.
“Eu cuido da parte financeira e fiscal, a Camila, de RH, e a Cinthia,
compras, meu pai só vem para abrir e fechar”, afirma Caroline. Todas
as decisões são tomadas em conjunto, as três precisam estar de
acordo para mudar algo.
As meninas conseguiram definir os horários de trabalho, assim,
cada uma consegue gerenciar o tempo e fazer suas coisas. Mas nem
sempre foi assim. Seu Miranda sempre trabalhou muito e exigia
o mesmo das filhas. Para elas não tinha sábado, domingo e nem
feriado, e inúmeras vezes elas almoçaram atrás do balcão. A loja só
fecha no Natal e Ano Novo. “A recordação que a gente tem do meu
pai é ele entrando no quarto e falando: Vamos trabalhar, macacada.
Nós crescemos aqui dentro”, lembra Caroline.
A Auto Peças 3 Irmãs é pioneira na região, atendendo Cajamar, Da esq. p/ dir.: Caroline, Cinthia e Camila
Santana de Parnaíba (SP) e Jundiaí (SP). Para manter a feminilidade,
buscam contratar mulheres para o balcão. Para se adaptar em um mercado predominantemente masculino,
o apoio e a presença do pai foi muito importante para elas. Além disso, o preconceito foi uma barreira a ser
ultrapassada. “No começo tinha muito preconceito. Houve vezes em que eu estava no balcão, chegava um cliente
e falava: não, eu peço pra ele. Não queria pedir pra mim”, diz Caroline. “Conforme fomos crescendo na cidade, as
pessoas foram nos conhecendo. Falavam em peça, lembravam das três irmãs. Hoje, já sabem que a gente entende”.
Como em todos os setores, estar atento às mudanças é muito importante. Nas 3 irmãs não é diferente. Observar
os modelos de veículos que rodam na região para ter as peças que os mesmos vão precisar é uma tática usada por
elas. Cinthia diz que ainda vende peças de Fusca e Brasília. Por falar em estar atento, “a mulher buscou conhecer e
se atualizar. O mercado muda muito e a gente busca saber as novidades”, afirma Camila. “Além de trabalhar fora,
temos os afazeres domésticos, com isso a mulher ganhou muito mais responsabilidade”, finaliza Cinthia.
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HOMENAGEM
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
UNIPEÇAS
O ano é 1966, e no interior do
Paraná, na cidade de Coronel
Vivida, Alcenio Fleck trabalha
na oficina Auto Mecânica
União. O senhor Fleck teve
apenas uma filha, que não
se interessou pelo ramo
automotivo. Do casamento
da filha com o moveleiro Ari
Koch nasceram três meninas:
Alceni, Mairaci e Jessiane.
Aos 15 anos, Alceni, a mais
velha, muda-se para a capital,
Curitiba, para estudar. Entra
no curso de Engenharia da
UFPR – Universidade Federal
do Paraná. No início da década
de 90, o senhor Alcenio adoece
e a família cogita vender
o negócio, que já havia se
tornado autopeças na década
anterior. Aos 22 anos, recémformada e com dificuldades
para ingressar no mercado de
trabalho, Alceni decide tomar
a frente do negócio da família,
assim, surge a ideia de montar
uma loja em Curitiba. “Na
época veio trabalhar comigo
um funcionário de Coronel
Vivida, e com essa parceria
começamos a atender na loja”,
conta Alceni.
Por conta das raízes do interior,
a autopeças trabalhava com produtos
para máquinas agrícolas e caminhões.
No entanto, esse tipo de mercadoria não
vendia na cidade.A solução foi se desfazer
do estoque e investir na linha leve. São
muitos anos de trabalho e dedicação
para manter o negócio. “Problemas
surgiram durante esse tempo. Inflação
alta, mudanças nas leis, enfim, todos os
percalços que os comerciantes passam”,
comenta Alceni. Se adaptar e reinventar
ao longo do tempo, criando promoções,
prospectando clientes, inovando na
maneira de atender foram as alternativas.
“Acredito que é essa constante procura da
inovação que nos mantêm no mercado
há tantos anos, fizemos algumas
escolhas acertadas”.
À frente da loja, Alceni diz que por ser
Da esq. p/ dir.: Atrás: Flávia, Márcia, Tatiane e Alceni
mulher os preconceitos existiram no
Frente: Luiz, Emerson, Valdomiro e Antônio
início. “Havia alguns clientes que não
queriam ser atendidos por mim”, conta.
Para entender da área, ela fez curso de
mecânica. “Quando foi criada a ASE (Automotive Service Excellence - Serviço de Excelência Automotiva),
fui a primeira mulher em Curitiba a ganhar a certificação”, lembra Alceni. A internet foi a aliada.
Tomando conta de um negócio tipicamente masculino, Alceni é casada, mãe de dois filhos e depois
da engenharia cursou Administração e fez pós-graduação, ”estou sempre em busca de novos
conhecimentos”, diz.
“Hoje vejo muitas mulheres neste ramo, tanto empresárias em lojas, como gerenciando oficinas
mecânicas ao lado de seus maridos. Costumo dizer que nas empresas em que existe uma mulher a
organização é maior. Nós damos atenção aos detalhes, que muitas vezes os homens não percebem”, conclui
a empresária.
PENATTI AUTOPEÇAS
Com 27 anos e formada
em Marketing, Marcella
Penatti conta que trabalha
na Penatti Autopeças, em
Piracicaba (SP), há quatro
anos, quando foi convidada
por seu pai para trabalhar na
empresa da família. “Meu pai e
meu tio trabalham no ramo há
mais de 40 anos com o Posto de
Molas São Cristovão. Em 1993,
meu pai viu a oportunidade de
montar a Penatti Autopeças
- Linha Pesada e conquistou
o mercado de Piracicaba
e região. Após alguns
anos, devido à procura e à
credibilidade que a loja Linha Pesada tinha, foi aberta a loja Penatti Autopeças - Linha Leve, que está
no mercado há 9 anos”, explica.
Marcella revela que quando chegou à autopeça não tinha muito
conhecimento do setor automotivo, em relação a peças, mercado
e clientes, e por este motivo nos seis primeiros meses não possuía
um cargo definido. “No começo fiz muitas reuniões individuais
com os funcionários e visitas nos clientes para começar a me
familiarizar com a loja, com o seu jeito de funcionar. Analisei os
pontos de vista dos funcionários e clientes sobre a empresa, o que
precisávamos melhorar, o que já agradava a todos e assim por
diante. Eu trabalhava onde era necessário. Comecei a aprender
mexer no sistema, dar entrada de nota, atender o telefone, tirar
pedidos, fazia de tudo um pouco. E após esse primeiro momento
foquei mais na parte financeira da empresa e comecei a organizar
todos os processos que a loja tinha”.
Em relação a dificuldades, Marcella conta que não se sentia muita
à vontade por não entender sobre o negócio. Neste sentido, ela
percebeu a necessidade de fazer um curso técnico de Mecânica
para automóveis, o
que a ajudou muito.
“Após um ano e
meio abrindo capôs,
entrando embaixo dos
carros, desmontando
motores,
câmbios
e me sujando de
graxa, aprendi o
nome e a função da
maioria das peças
que nós vendíamos na
loja”, informa.
Já
sobre
este
cenário onde as
mulheres estão mais
participativas
com
cargos de grande Da esq. p/ dir.: Josiane Tuono, Marcella Penatti,
responsabilidade, a Aparecida Floriano e Jessica Thomaz
jovem acredita que
muitas barreiras e regras estão sendo quebradas, tanto para as mulheres, quanto para os homens. “As
pessoas estão mais livres para fazer o que gostam e o que sentem prazer. O que eu vejo atualmente é que
as mulheres viram uma oportunidade de trabalho também no setor automotivo e estão se dedicando
cada vez mais para entender do negócio, o que é muito positivo, pois em um sentido geral acredito que
para as mulheres é muito mais desafiador aprender sobre carros, por não serem tão próximas como
os homens, no entanto, as mulheres estão dispostas a aprender e se destacam muito, por serem mais
detalhistas e atenciosas”.
A autopeça hoje conta com 15 funcionários, sendo quatro mulheres, todas presentes no setor
financeiro. “Mesmo assim temos muito contato com os clientes e não temos nenhum problema com
isso, muito pelo contrário, nossos clientes nos tratam muito bem e são muito educados”. Em especial
ao Dia das Mulheres, Marcella reforça: “Esforço, dedicação e comprometimento são coisas essenciais
em qualquer área e em qualquer empresa, independentemente do sexo ou idade. O setor automotivo
exige muita confiança, por isso é essencial às mulheres terem o domínio do assunto. E após conquistar
essa credibilidade é importante sempre se manter atualizada, pois nesse setor as novidades são
frequentes”, conclui.
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INDÚSTRIA
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
De casa nova
Filtros Brasil visa duplicar sua capacidade produtiva
Por: Simone Kühl | Fotos: Divulgação
F
ortalecer sua presença e se consolidar como referência
em filtros de cabine são os principais projetos da
fabricante para este ano, agora localizada em um novo
espaço, que possibilitará o aumento do portfólio e a expansão
de seus negócios com a conquista de novos mercados.
Para a empresa, a principal melhoria com esta nova
instalação foi o alinhamento de todas as áreas em um mesmo
local, proposta estabelecida pela diretoria, onde todos podem
participar de um mesmo processo, o que facilita a comunicação,
gera rapidez de informação e, consequentemente, aumenta a
capacidade produtiva.
PROCESSO DE MUDANÇA
De acordo com Raquel Galli, diretora Administrativa, a
mudança foi realizada por etapas para que nenhum de seus
processos fosse comprometido. “Hoje todos os departamentos
estão devidamente instalados em uma área total de
3.000 m2”, afirma. Sua localização apresenta fácil acesso
às grandes rodovias: como D. Pedro I, Rod. Anhanguera
e Fernão Dias, e oferece uma ampla área disponível para
instalação de todos os setores numa única planta produtiva.
Atualmente emprega 95 colaboradores diretamente. Com
esta expansão, pretende, além de gerar mais
empregos diretos, gerar empregos indiretos,
de forma a fortalecer ainda mais a indústria
e o comércio da região. “Nossos parceiros
comerciais, distribuidores e consumidores
também só têm a ganhar com esta mudança,
pois proporciona agilidade no atendimento e
na entrega, parceria no desenvolvimento de novas soluções e
compromisso com a qualidade de seus produtos, características
estas que vão ao encontro com o principal objetivo, alcançar a
satisfação de seus produtos e serviços”, informa Raquel. Com
este pensamento e atitude, a empresa realizou essa mudança
em 2015, sempre com o propósito de visar o crescimento
sustentável e com o objetivo de se manter líder, inovadora e
um exemplo de responsabilidade no segmento.
O FUTURO
Segundo a fabricante, as expectativas são as melhores com
esta expansão. O diferencial competitivo que trará retorno
expressivo nesta mudança será a estratégia de crescimento
dos estoques reguladores e por consequência a diminuição
dos prazos de entrega, o que colocará a empresa em vantagem
perante a concorrência, que projeta para este ano atender toda
a sua carteira com no mínimo 95% de pontualidade na entrega.
A diretora Administrativa ainda revela que com esta
planta a empresa planeja duplicar sua capacidade produtiva
nos próximos dois anos. E conta que foi feito um grande
investimento em 2014 na área Comercial, o que proporcionou
uma maior tomada de mercado e destaque no quesito
atendimento. “Agora em 2015 com nova estrutura comercial
montada e com representação em todo território nacional a
empresa utilizará como estratégia comercial o atendimento
personalizado, posicionamento da marca e o compromisso de
pontualidade na entrega”, completa.
NOVA SEDE
Endereço: Rod. Alkindar Monteiro Junqueira, km 28,2, Moenda –
Itatiba (SP) - Área: 3.000 m2 - Colaboradores diretos: 95
Tel.: (11) 4487 1077 - Site: www.filtrosbrasil.com.br
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COMEMORAÇÃO
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
Autotravi: 70 anos de história
Comemorando suas bodas de vinho, empresa realiza evento Reunião-Almoço com empresários da região Sul
Por: Simone Kühl | Fotos: Júlio Soares
U
ma empresa completar 70 anos no mercado
automotivo nos dias de hoje é uma grande vitória.
Para tanto, é necessário muita competência,
trabalho duro e uma excelente equipe, e a Autotravi Borrachas
e Plásticos é um exemplo de sucesso que serve de inspiração
para as empresas do nosso setor.
Pertencente ao Grupo GRX Mundi, que também conta
com as marcas Macrosul e Metalmatrix, a Autotravi tornouse referência na fabricação de perfis de borrachas e plásticos
nos segmentos de montadora de ônibus, montadoras
agrícolas, autopeças (linhas leve e pesada), indústria em
geral, transformadores de veículos, implementos rodoviários
(furgões), naval, construção civil e vagões ferroviários (metrôs)
com atendimento em todo o mercado nacional e para mais de
30 países.
E, para celebrar este importante aniversário, a empresa
realizou uma Reunião-Almoço na CIC (Câmara de Indústria,
Comércio e Serviços de Caxias do Sul), com o tema Modelo
de Negócio Orientado para Prospecção de Valor: Um Novo
Enfoque de Inteligência Competitiva.
O EVENTO
Ocorrido no dia 2 de março, às 12 horas, o evento trouxe
o tema a ser debatido em virtude do momento econômico
vivenciado, onde é preciso buscar diferenciais e novos
mercados, ministrado pelo palestrante Demóstenes Medeiros.
A CIC, local onde foi realizada a comemoração, tem todo
mês reuniões com os principais empresários da indústria
e comércio da região, e em datas comemorativas oferece o
espaço para as empresas associadas realizarem seus eventos.
Nas reuniões os profissionais trazem assuntos e questões
pertinentes ao setor para serem discutidos, e juntos buscarem
soluções para a melhoria do segmento.
O presidente da CIC, Carlos Heinen, abordou temas
para serem analisados em 2015 e parabenizou a Autotravi,
homenageada do evento, pela sua história de superação
no mercado. A empresa também recebeu duas placas
comemorativas pelos seus 70 anos, entregues ao presidente
do Conselho Administrativo do Grupo GRX Mundi,
Sérgio J. Grillo.
Na ocasião, o CEO da Autotravi Borrachas e Plásticos,
Cristiano Grillo, também contou um pouco da história da
empresa, que já está na 3ª geração da família Grillo, e ressaltou a
recente conquista alcançada, que é a nova sede da Autotravi
em um espaço de mais de 20 mil m2 na cidade de Caxias do
Sul; e falou sobre as tecnologias inovadoras e matérias primas
sustentáveis nas quais a empresa tem trabalhado.
E, para finalizar, o palestrante convidado pela
aniversariante, falou sobre os modelos de negócios que são
necessários atualmente, em meio a um cenário de incertezas,
em que destacou a importância da inovação e deixou claro que
o momento de crise não deve ser visto com desespero, e sim,
como um momento de oportunidades, no entanto é preciso ter
coragem para pensar e ter novas atitudes nos negócios.
REINVENTAR PARA CRESCER
Sócios majoritários, a Família Grillo está à frente dos negócios do Grupo
GRX Mundi, que tem se destacado e hoje está consolidado no mercado
através de suas marcas de qualidade e confiança. Em entrevista para
o jornal Balcão Automotivo, Sérgio e seu filho Cristiano Grillo contam
mais sobre os processos de transformação e inovação aplicados no
modelo de gestão da empresa Autotravi, que após 70 anos muda
para um novo local, com um maior potencial para crescer através da
renovação de pensamentos e ações.
De acordo com Cristiano, o conceito de inovação para reinventar o
modelo de negócio foi o que incentivou a empresa a mudar a planta da
fábrica, local este que proporciona mais oportunidades para expandir e
crescer no mercado. “Para esta mudança, direcionamos o investimento
de 10 milhões de reais para o novo maquinário e as novas instalações.
Com isto, melhoraremos nossos processos, dobraremos nossa
capacidade e reduziremos nossos custos de logística. A nova fábrica, que
será inaugurada ainda este ano, irá trabalhar em três turnos”.
O investimento nas pessoas também faz parte dos projetos da empresa,
que hoje conta com 220 profissionais. “A empresa possui programas de
treinamentos técnicos e treinamento de gestão de pessoas, este que faz
parte do projeto ‘Usina de Talentos’, onde os profissionais passam por
um vestibular dentro da Autotravi e realizam um curso de um ano para
se especializar nesta área”, explica Sérgio.
Com tantas novidades, a Autotravi também informa que agora está
atuando fortemente no segmento de caminhões, que segundo Cristiano,
a nova planta proporcionou que as montadoras enxergassem o potencial
da empresa e fizessem parceria, prova disto é a recém-adquirida conta
da Iveco.
Outro diferencial é a responsabilidade ecológica que a empresa tem
em seus princípios. Ela é a pioneira na utilização de matérias primas
sustentáveis, além de apresentar os primeiros perfis com tecnologia
Keltan ECO, EPDM à base de etanol (a primeira borracha sintética verde
do mundo, em parceria com a Lanxess), tecnologia que já está sendo
oferecida aos seus clientes a custos competitivos.
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SINDICATO
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
Sincopeças em Ação
Sincopeças na Rede
O Sincopeças-SP está na rede mundial. - Acesse: - facebook.com/sincopecas - twitter.com/sincopecas - youtube.com/portaldaautopeca.com.br
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LANÇAMENTO
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
Linha 2015 do VW Jetta
Sedã médio recebe atualização visual, nova
opção de acabamento, a arquitetura continua
a mesma e ainda é importado do México
Por: Edison Ragassi | Fotos: Divulgação
D
ia 25 de fevereiro, a VW mostrou em São Bernardo do Campo o sedã Jetta versão
2015. O visual é novo na frente e traseira, alinhado com a identidade global da marca.
Com preço sugerido de R$ 75.000, incluíram a versão de entrada Trendline, ela traz
direção hidráulica, ar-condicionado Climatic, rodas de liga leve “Sedona” de 16 polegadas, pneus
205/55 R16, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e alarme com comando remoto
“keyless”, saída de ar-condicionado para o banco traseiro, porta-luvas refrigerado, sistema de
som com CD Player, entrada USB, conexão Bluetooth, iluminação da placa de licença em LED,
volante com ajustes de altura e distância. A opção intermediária é a Comfortline, tem o novo
volante global revestido de couro com hastes para troca de marcha (shift paddles), comandos
do computador de bordo, sistemas de som e telefonia, controle automático de velocidade de
cruzeiro (cruise control), sistema de som com tela colorida de 6,5 polegadas sensível ao toque
(touchscreen) e seis alto-falantes. As rodas são de liga-leve de 16” estilo “Atlanta”. Ambas utilizam
motor 2.0L Total Flex (116 cv/120 cv a 5.000 rpm e torque de 17,7 kgfm/18,4 kgfm a 4.000 rpm)
e transmissão AQ250 Tiptronic de segunda geração com seis marchas.
A topo de linha Highline tem o motor 2.0L TSI com de 211 cv e câmbio DSG (DQ250) de
seis marchas e dupla embreagem. Todas são equipadas com freios ABS/EBD (distribuição das
forças de frenagem), controle de tração (ASR) e quatro air bags, dois frontais e dois laterais.
O Volkswagen Jetta é importado do México, mas será fabricado no Brasil ainda este ano na
unidade produtiva Anchieta, em São Bernardo do Campo.
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EVENTO
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
Automec traz novidades
para todo o setor
Principal evento do aftermarket automotivo reúne
representantes de diversos países
Por: Redação | Foto: Divulgação
N
o mês de abril, o Centro de Exposições do Anhembi, em São Paulo (SP), será palco da Automec, a
principal Feira da América Latina focada na indústria da Reposição Automotiva, que acontece entre
os dias 7 e 11, traz representantes nacionais e internacionais de toda a cadeia produtiva do setor.
Num espaço de 78 mil m², expositores de países como Alemanha, Chile, Argentina, Itália,
Turquia, Índia, Lituânia, entre outros, terão a oportunidade de apresentar os produtos e novidades
para o mercado.
Em 2013,a Automec recebeu ao todo 1.209 marcas e neste ano a expectativa
é de ultrapassar este número. De acordo com João Paulo Picolo, diretor de
Eventos da Reed Exhibitions Alcantara Machado, empresa organizadora do
evento, a participação internacional será muito boa, contando com a presença
dos principais players do setor. “A indústria de autopeças representa mais de
85% dos expositores da feira e empresas brasileiras totalizam cerca de 90%
dos expositores”, afirma o diretor.
A feira é completa, atende peças e sistemas, reparação e manutenção,
acessórios e TI. Picolo conta que conteúdo, tecnologia e inovação serão as
grandes novidades. Além dos lançamentos que serão apresentados durante
os dias da feira, acontecerão eventos paralelos, como o Fórum Automec importante momento de discussão entre os representantes dos setores. E o
destaque fica para a Oficina Modelo, que simula o funcionamento de uma
oficina com muita eficiência e alta qualidade. Especialistas estarão presentes
orientando sobre seus produtos e/ou serviços, haverá demonstrações práticas
e teóricas de como aproveitar da melhor maneira os principais lançamentos
para reparação automotiva. E, para completar, o espaço também vai focar na
sustentabilidade, reciclagem e reaproveitamento de peças e componentes
automotivos.
Na última edição, mais de 70 mil visitantes estiveram presentes à feira. A
expectativa em 2015 é bater este número e fechar bons negócios. “A cada ano
o público se qualifica ainda mais. Esperamos que mais de 90% dos visitantes
desta edição possuam alto poder de decisão de compra”, finaliza Picolo.
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COMPARATIVO
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
Os compactos modernos
Nissan New March e Novo Ford Ka integram a nova geração de modelos fabricados
no Brasil com tecnologia de ponta e motores de última geração
Por: Edison Ragassi | Fotos: Estúdio Prána
E
m maio do ano passado, a Nissan lançou o New
March que passou a ser produzido na fábrica de
Resende (RJ), até então era importado do México.
O carro recebeu novo visual, a dianteira ganhou uma
grande entrada de ar inferior e grade cromada em forma
de V. Na lateral, uma linha de cintura baixa, os para-lamas
Bomba do ABS
Na foto acima a bomba do New March, e abaixo a do novo Ka, note que
o acesso é mais fácil no carro da Ford
ressaltam as caixas de rodas. As maçanetas e retrovisores,
de acordo com a versão, podem ser pretos, da cor da
carroceria ou cromados. Entre as soluções aerodinâmicas,
no teto foram colocados dois vincos em forma de V, que
lembram bumerangues. E o desenho da carroceria na
extremidade traseira do teto é levemente elevado. As
modificações internas incluíram novos materiais, painel
e volante.
Já em outubro de 2014 foi a vez da Ford lançar seu
representante na disputa pelo segmento de veículos
compactos: o Novo Ka. Diferente da versão anterior, ele
cresceu, o visual segue as linhas de design global. Frente
com uma grande grade central na cor preta, outra inferior
na mesma cor do veículo e conjunto ótico embutido nos
para-lamas. Laterais com vincos na região das maçanetas
e na parte de baixo das portas. A traseira usa um vinco, o
break light está acima e as lanternas nas colunas. O interior
é no estilo cockpit, mostradores com fundo escuro, grafia
branca e luzes ice blue, no total são 21 porta-objetos.
O compacto da Nissan e o da Ford usam suspensão
dianteira independente, tipo McPherson. A traseira do
March tem eixo de torção, enquanto que no Ka o eixo é
autoestabilizante tipo Twist Beam. Os freios são a disco na
dianteira e tambores na traseira e a direção usa assistência
elétrica nos dois carros. Ambos são oferecidos com dois
tipos de motorização 1.0L de três cilindros e nas versões
intermediárias o propulsor é mais potente. Para o March
ele é o HR 1.6L 16V com 111 cv de potência e torque de 15,1
kgfm com etanol ou gasolina, no modelo 2015, foi retirado
o tanquinho de partida a frio, o qual foi substituído pelo
sistema com vela aquecedora.
Já o Novo Ka tem o propulsor Sigma 1.5 16V Flex,
entrega potência de 110 cv (E) a 5.500 rpm /105 cv (G)
a 6.500 rpm, com torque de 14,9 (E)/ 14,6 kgfm (G) a
4.250 rpm. Este já foi lançado sem o tanquinho e com a
Filtro do Combustível
Em ambos os carros o elemento filtrante de combustível aparece próximo
ao tanque, o do New March tem uma capa de proteção, já o do Ka tem as
mangueiras ao lado
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MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
COMPARATIVO
vela aquecedora, o sistema é fornecido pela Bosch para as
duas fabricantes.
Amortecedor e freio
Com preço sugerido de R$ 40.990, o Nissan March
1.6S sai de fábrica com ar-condicionado, computador de
bordo, conta-giros e velocímetro com acabamento em
prata, rodas de aço aro 14 com pneus 165/70 R14, vidros
dianteiros e traseiros elétricos, travas elétricas das portas
e porta-malas, chave com telecomando para abertura
e fechamento das portas e porta-malas e retrovisores
externos com regulagem elétrica. O 1.6 SV custa
R$ 43.990, neste caso foi acrescentado rodas de liga leve
15’’, CD Player MP3/RDS, entrada para iPod, USB e quatro
alto-falantes, conexão Bluetooth, comandos de áudio e
telefone no volante, aerofólio com brake light integrado
e faróis de neblina dianteiros com acabamento cromado.
O Novo Ka 1.5L tem preço sugerido de R$ 41.990
na versão SE, entre os equipamentos figuram o arcondicionado, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas
São sistemas conhecidos, na foto da esquerda as peças do modelo Nissan e na direita, do veículo
com controle remoto, som MyConnection com rádio AM/ Ford. Neste segundo há diferença, os amortecedores são vendidos com e sem barra estabilizadora
FM, USB, Bluetooth e MyFord Dock, desembaçador e
limpador traseiro, ajuste de altura da coluna de direção,
Sistema de Arrefecimento
indicador de troca de marcha e abertura elétrica do portamalas. A opção SE Plus inclui vidros elétricos traseiros e
o sistema de conectividade SYNC, com rádio, CD e MP3player com Bluetooth, controles no volante e comandos
de voz para celular e áudio, leitor de SMS e download
automático da agenda de telefones por R$ 44.090 e o
topo de linha SEL sai por R$ 46.890, tem a mais, controle
eletrônico de estabilidade e tração (ESC e TCS), assistente
de Partida em Rampas (HLA), roda de liga leve 15”, faróis Uma das principais diferenças entre os dois motores, no Nissan o reservatório não é de
expansão, deve-se ficar atento à especificação da tampa, o Ford usa reservatório de expansão
de neblina dianteiros e computador de bordo.
Motor
O March utiliza o HR 1.6L 16V de 111 cv de potência, com
ambos os combustíveis, enquanto que no Ka o propulsor é
o Sigma 1.5 16V Flex e potência de 110 cv (E)
Custos de peças e serviços
New March 1.6L
Novo Ka 1.5
................................................................................................................... Peças................................Serviços
Amortecedor dianteiro:.............................................................................R$ 199,00 - cada..........................................R$ 239,00
Amortecedor traseiro:.................................................................................R$ 149,00- cada..........................................R$ 191,20
Disco de freio dianteiro:..............................................................................R$ 109,00- cada..........................................R$ 239,00
Jogo de pastilhas dianteiras:.................................................................................R$ 150,00..........................................R$ 119,50
Lonas de freios traseiras:..........................................................................................R$ 119,00..........................................R$ 239,00
Óleo/ litro:............................................................................................................................R$ 24,94..........................................R$ 119,50
Filtro de óleo:.....................................................................................................................R$ 39,90.............................................R$ 47,80
Filtro de ar:...........................................................................................................................R$ 45,00.............................................R$ 47,80
Filtro de combustível:...................................................................................................R$ 18,90.............................................R$ 47,80
Filtro anti-pólen:...............................................................................................................R$ 55,20.............................................R$ 47,80
Velas:.........................................................................................................................R$ 15,90- cada..........................................R$ 119,80
.............................................................................................................. Peças ..................................... Serviços
Amortecedor dianteiro:..........................R$ 189,60 – com barra estabilizadora
Amortecedor dianteiro:............................R$ 178,50 - sem barra estabilizadora..................................................R$ 261,00
Amortecedor traseiro:..............................R$ 164,30– com barra estabilizadora
Amortecedor traseiro:.................................R$ 144,30 - sem barra estalilizadora..................................................R$ 261,00
Disco de freio dianteiro:.........................................................R$ 131,60- roda de aço
Disco de freio dianteiro:....................................R$52,70- cada (roda de liga leve) ....................................................R$ 52,20
Jogo de pastilhas dianteiras:.............................................................................R$200,00 ....................................................R$ 78,30
Lonas traseiras:.........................................................................................................R$ 194,00..................................................R$ 417,60
Óleo (5W20)/ litro:......................................................................................................R$ 40,54 ....................................................R$ 78,30
Filtro de óleo:................................................................................................................R$ 22,43.....................................................R$ 78,30
Filtro de ar:......................................................................................................................R$ 62,20.....................................................R$ 78,30
Filtro de combustível:..............................................................................................R$ 38,57.....................................................R$ 78,30
Filtro anti-pólen:..........................................................................................................R$ 35,00.....................................................R$ 78,30
Velas:.....................................................................................................................R$17,30- cada..................................................R$ 104,40
Colaboraram: Ford Motor Company, Nissan do Brasil, concessionária Ford Navesa- Giovanni Gronchi e concessionária Nissan AR Motors- Nações Unidas
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FABRICANTE
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
Granero inova logomarca
Nova identidade destaca conceito de mudança e inovações da empresa
Por: Simone Kühl
C
om uma nova gestão desde 2011, a Granero Limpadores de Para-Brisa vem trazendo
inovações e modernizações em todos os seus processos. Prova disto é a criação da
nova logomarca, que valoriza o nome da empresa e traz uma imagem mais atrativa e
de fácil visualização.
De acordo com o gestor de Marketing, Ronald Razori, a logomarca da Granero passa por
mudanças desde a sua fundação. “Ao longo do tempo foram alterados alguns elementos, outros
foram acrescentados, e as cores que eram preto e branco se tornaram cinza, até padronizarmos
para as cores azul e amarelo”.
A MUDANÇA
Ronald explica que a Granero tem buscado mostrar ao segmento essas mudanças na
empresa ocorridas com a nova gestão. “Queremos que o setor saiba que estamos mudando
para melhor, nos modernizando e acompanhando as tendências do mercado”.
O gestor de Marketing conta que a mudança na logomarca vem sendo trabalhada desde
setembro de 2014. “Tivemos várias reuniões com a diretoria, fizemos análise SWOT e todo um
planejamento estratégico para realizar esta mudança. O lançamento oficial da nova logomarca
será feito na Automec deste ano”.
A nova logomarca da empresa por enquanto irá integrar apenas as embalagens das
palhetas Fine Blade, lançamento este da Granero que chega ao mercado em maio. As linhas
convencionais serão alteradas aos poucos, de
acordo com o estoque da empresa. “Acredito
que dentro de um prazo de um ano e meio
conseguimos colocar todos os nossos produtos
com a nova logomarca”.
A LOGOMARCA
Outro dos motivos, além de transmitir uma
nova identidade que traduzisse a nova gestão, foi a dificuldade que existia para trabalhar com
a logomarca, que sempre quando patrocinava algum evento e era necessário reduzir o formato
perdia-se em muito na visualização, que por haver muitos elementos o público não conseguia
associar a imagem à marca.
“Neste sentido, decidimos produzir uma nova identidade que valorizasse ou a imagem ou
o nome da empresa, criasse empatia com o mercado e fosse fácil de gravar. A nova logomarca
mantém as cores azul e amarelo e valoriza o nome Granero, que é muito conhecido no setor e
traz como símbolo um sinal abstrato que lembra o movimento de um limpador de para-brisa”.
Desta forma, a marca ficou mais moderna, simples e bonita. Ronald ainda destaca que com
esse conceito a marca passa a possuir uma aplicabilidade mais versátil, além de acompanhar
todo o processo de mudança da empresa que começou com a nova gestão.
MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102
LANÇAMENTO
Lexus lança SUV
Modelo traz equipamentos de última geração, câmbio
automático de 6 velocidades com inteligência artificial e motor
que alterna ciclo Otto-Atkinson
Por: Edison Ragassi | Foto: Divulgação
E
m Campinas (SP), a Lexus, divisão de carros de luxo
da Toyota, mostrou para a imprensa especializada
brasileira o NX 200t. O veículo utilitário
esportivo compacto (SUV) é o primeiro da marca
comercializado no Brasil.
Com preço sugerido de R$ 216.300, o design é inspirado
no diamante. A frente lembra uma ponta, o conjunto ótico
todo em LED é embutido nos para-lamas, as laterais usam
vincos acima das maçanetas, o para-lama traseiro é ressaltado
e uma linha desce para a parte inferior. A traseira tem as
lanternas que invadem a tampa e vincos acentuados. Todo o
veículo parece esculpido em uma só peça moldado em solda
a laser, com utilização de aço e alumínio de alta resistência.
São 10 air bags (dois frontais, quatro laterais, dois de
cortina e dois para proteção dos joelhos, estes para motorista
e passageiro do banco dianteiro). Freios ABS dianteiros
e traseiros, com distribuição eletrônica de frenagem e
assistência, controle eletrônico de tração e estabilidade,
luz de frenagem emergencial, câmera de ré, sensor de
chuva, lavadores e regulagem de altura dos faróis, cintos
de segurança de três pontos com regulagem de altura, prétensionador e limitador de força para todos os ocupantes e
sistema de ancoragem ISOFIX para cadeirinhas de criança,
alerta de partida, monitor de ponto cego, farol de neblina
traseiro e lanternas frontais estendidas.
Equipado com motor 2.0L turbo, usa injeção direta
e o inédito controle das válvulas no ciclo Otto-Atkinson.
Segundo a Lexus, o tempo de abertura reduzido das válvulas
melhora o desempenho, diminui a emissão de poluentes e
garante a eficiência de consumo de combustível. Entrega
potência máxima de 238 cv a 5.600 rpm e torque de 35,7
kgfm plano, entre 1.650 rpm e 4.000 rpm, combinando
cilindro refrigerado à água e cabeçote integrado ao coletor de
escape. A transmissão é automática de 6 velocidades, dotada
de inteligência artificial e a tração é integral.
O NX 200t com pacote F-Sport custa R$ 236.900, o
desenho das rodas de 18 polegadas em alumínio é exclusivo,
tem retrovisores externos na cor preta e grade dianteira do tipo
Spindle em forma de colmeia (Mesh). Portas e painel central
com acabamento em aço escovado, bancos e interior que
mixam padrão couro nas cores vermelho e preto. No painel
foram adicionados ornamentações, costuras e perfurações
exclusivas, bancos esportivos, pedais de alumínio, emblema
e perfurações no volante e câmbio, sistema de suspensão
adaptativo variável (AVS), entre outros.
A expectativa da Lexus é de comercializar em média
30 unidades por mês e não irá homologar fornecedores
nacionais para peças de reposição.

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