Não há nada como a Meg!

Nr. 4 · outubro 2012
Truck Race
ATUALIDADE
Os camiões MAN
Bastante
continuam à frente distraído
2012 tem sido um bom ano a nível de
corridas para a MAN. Mais informações em
página 2
Quem faz muitas coisas ao mesmo
tempo, corre perigo ao volante.
Mais informações em
página 2
ATUALIDADE
Elisabete
Jacinto
Grande estreia da piloto Portuguesa
na Baja Aragon.
Mais informações em
página 3
Não
há nada
como a
Meg!
Talvez já tenham visto a Meg Pfeiffer
ao vivo. Nós ficámos tão encantados com
a voz impressionante, o charme natural e
o excelente espetáculo desta mulher que
a queríamos sem falta no nosso clube.
E conseguimos! Atualmente, esta loira sexy
está a trabalhar no seu novo álbum que
será lançado ainda este ano. Quem sabe,
ainda irá dedicar umas das suas canções
exclusivamente ao MAN Trucker’s World!
Meg Pfeiffer descobriu a paixão pela música country, blues e pop nos EUA onde
viveu alguns anos em Colorado, Nova Iorque e Nashville. Continua assim Meg e
até breve!
2
Casamento com MAN
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Eventos
3
Elisabete Jacinto
Truck Race
Viagem ao
passado a
caminho do altar
Um clássico MAN fascinou como
transporte da noiva.
Ouve-se som forte de um motor.
Um motor de quatro cilindros! Odor
a gasóleo no ar e uma noiva radiante a abraçar toda feliz o seu recémmarido entre o cromado cintilante.
Não se trata de uma comédia de
amor romântica mas sim de um detalhe real do casamento de Petra e
Joachim.
Estes entusiastas apaixonados por camiões tornaram o seu sonho realidade e
arranjaram um camião antigo como carro
de noiva. A viagem romântica a caminho
da cerimónia foi, sobretudo, um desejo
da noiva Petra e tinha de ser necessariamente num camião MAN.
Mas também Joachim ficou logo entusiasmado com a ideia. Afinal ambos trabalham há muitos na MAN em Munique.
Em Dachau, na Alta-Baviera, os espectadores ficaram admirados quando, num
dia de sol de maio, o imponente modelo
estacionou à frente do Registo Civil. O
camião MAN 758 L1, um camião azul e
vermelho de caixa aberta, foi completamente restaurado em 1992.
Em 1954, no ano em que foi construído,
este camião destacava-se com uma característica muito particular, um motor V8
totalmente inédito, de injeção direta, com
cilindros dispostos em V, uma cilindrada
de 10.644 ccm e 155 cavalos. A cabina
com pára-brisas dividido a meio e revestimento aerodinâmico dos faróis integrado
nos guardalamas, conferem um aspeto
encantador a este camião antigo.
No dia do casamento, o clássico MAN e
os noivos não passaram despercebidos.
O dia do casamento.
A luta dos leões
Para a MAN é uma temporada especial.
Cinco equipas MAN lutam onze fins de
semana nos circuitos de corrida mais
escaldantes do mundo.
Campo de partida atraente: todos os olhares estão
concentrados no camião MAN da equipa Bernau.
Uma disputa a „pari passu“ nunca vista,
cristaliza-se entre o espanhol Antonio Albacete da equipa MAN CEPSA e o seu adversário preferido e colega de marca
Jochen Hahn. Quem vai conquistar o título
de Le Mans? Hahn ou Albacete?
É esta a questão da temporada. Os colegas de marca MAN e adversários lutam
em cada prova pelo título e substituem-se
permanentemente. Um dia Albacete lidera,
outro dia lidera Hahn. Trata-se de corridas
sempre à tangente. Até agora, no entanto, a
liderança de Jochen Hahn na classificação
por pontos é incontroversa.
Certo é que os pilotos MAN tiram o
máximo proveito dos seus camiões. E nós
continuamos a torcer por eles até à última
em Le Mans!
Atualidade
Bastante distraído
Muito de uma vez é perigoso
Telefonar, comer e programar o sistema de navegação ao mesmo tempo
é perigoso: muitos condutores estão
bastante ocupados ao volante. De
acordo com um estudo recente do
Allianz Zentrum für Technik (Centro
Allianz para Técnica), dez por cento
dos acidentes devem-se a estas tarefas secundárias ao volante.
Apesar da execução simultânea de várias
tarefas ser um facto desejado em muitas
áreas, no trânsito na estrada pode ter consequências gravíssimas. Tarefas secundárias distraem os condutores e tiram-lhes a
concentração no trânsito. O telemóvel é uma
das preferências que distrai. No estudo da
Allianz, levantado em sondagem representativa a condutores na Alemanha, Áustria e
Suíça, 40 por cento afirmaram que telefonam
ao volante.
Outros 43 por cento telefonam utilizando kit
de mãos livres. Grande parte dos entrevistados, no entanto, não vê as suas capacidades
de condução afetadas. Uma percepção
ilusória como desmonstram as pesquisas:
a capacidade de reação atrasa 0,5 segundos
e o campo de visão é reduzido drasticamente. O risco de um acidente ao telefonar
é duas a três vezes maior.
Popular mas perigoso: telefonar ao volante.
A piloto no final da prova estava contente
com os resultados.
Elisabete Jacinto com estreia
brilhante em Bajas
Piloto portuguesa alcançou 2º lugar entre os 15 camiões presentes
Com um vasto currículo e excelentes resultados nas longas maratonas africanas de
todo-o-terreno, Elisabete Jacinto, aos comandos do MAN TGS inscrito pelo Team
Oleoban/MAN Portugal, estreou-se com enorme sucesso numa prova tipo Baja, alcançando o 2º lugar entre os 15 camiões que participaram na Baja España Aragón, competição pontuável para a Taça do Mundo da modalidade.
Acompanhada por José Marques e por
Marco Cochinho, a piloto portuguesa impôs desde o início um ritmo bastante forte
e muito consistente, o que lhe permitiu superiorizar-se a uma forte concorrência, onde
se incluía o vencedor de duas das anteriores
edições desta prova espanhola. A piloto foi
superada apenas pelo francês Josef Adua,
que se apresentou aos comandos de um
dos protótipos da equipa que este ano ganhou o Dakar.
“Foi um desafio muito interessante correr
de camião num tipo de percurso completamente diferente daquele a que estamos
habituados a encontrar em África e que
não é claramente o mais adequado para os
camiões. Mesmo assim gostei bastante da
prova que foi muito exigente, tanto do ponto
de vista físico com mecânico, mas tanto eu
como a minha equipa e o nosso MAN TGS
aguentámos bem a dureza do traçado, em
particular no derradeiro dia de prova, onde
a pista já estava muitíssimo degradada.
Estou muito satisfeita porque todos os objetivos a que nos tínhamos proposto foram
alcançados. Desportivamente apenas fomos superados por um camião que não é
da nossa “guerra” e mesmo assim demos
alguma luta. Do ponto de vista mecânico,
todas as alterações introduzidas no camião
foram testadas com sucesso. Temos evoluído muito e estou satisfeita com isso, embora
não possa deixar de referir que gostava de
ter ainda mais argumentos mecânicos para
poder lutar pela vitória, porque em termos
de pilotagem me sinto capaz de ir bem mais
longe”, salientou no final da prova a piloto
do Team Oleoban MAN Portugal.
bém na prova auto, passou a ser, a partir
de agora, o único piloto a averbar participações nas três categorias e logo com um
notável resultado.
Elisabete Jacinto, que já triunfara na Taça
das Senhoras em moto e competira tam-
Elisabete Jacinto manteve um andamento
excelente.
ISTO É CONNOSCO!
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ATUALIDADE
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Feira
Ofertas para clientes MAN.
Kit novo
veículo
O clube MAN Trucker’s World, com a intenção de chegar cada vez mais próximo
de novos membros e da comunidade de
condutores, oferece a quem adquirir novos camiões MAN um fantástico pacote
de brindes MAN Trucker’s World com
objectos práticos para a sua viagem e
acessórios de moda da colecção exclusiva MAN Trucker’s World.
Contactos
Em caso de perguntas dirigidas
à redacção:
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Sempre contactável:
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O clube próximo dos seus membros com novidades e ofertas
Editor:
MAN Truck & Bus Deutschland GmbH,
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Dachauer Str. 667, 80995 Munique
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Alwin Berti, Hubert Meschnark
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Heike Ullmann
© 2012 MAN Truck & Bus AG
Reservados todos os direitos, sobretudo o direito
de divulgação, impressão de textos e imagens,
tradução para línguas estrangeiras, bem como de
reprodução de qualquer tipo através de fotocópias, microfilmes, emissões de rádio e televisão,
aplicável a todos os contributos publicados,
incluindo imagens.
O clube MAN Trucker’s World renovou o convite aos seus quase 500
membros a visitarem o stand MAN
em algumas feiras e exposições
regionais. Foram apresentadas novidades sobre o Mundo MAN e os seus
admiradores foram ainda contemplados com diversos brindes do clube
MAN Trucker’s World.
Espaço MAN na Feira de São Pedro.
O clube MAN Trucker’s World repetiu este
ano a presença em algumas feiras e exposições, associado ao stand da MAN. Na 49ª
Feira Nacional de Agricultura, que decorreu
em Santarém no recinto do CNEMA, de 2 a
10 de Junho, os mais de 167.000 visitantes
puderam apreciar as novidades da MAN
e receber algumas lembranças do Clube,
enquanto assistiam aos concertos e actuações dos diversos artistas convidados e
visitavam os mais de 500 espaços de expositores ligados ao sector. A Feira de São
Pedro, que decorreu em Torres Vedras de
28 de Junho a 8 de Julho, uma das mais
antigas e conhecidas feiras do território nacional, contou novamente com a presença
da MAN, que esteve representada num espaço superior ao do ano passado. Também
aqui o clube MAN Trucker’s World fez-se
representar, com o objectivo não só de receber os novos membros mas também de
oferecer brindes do clube a todos os que
nos visitaram. A edição de 2012 da Feira de
São Pedro registou um número de visitantes
recorde, ultrapassando os 220.000.