Renault - Formula E London Bericht

MedienInformation
29. JUNI 2015
FORMEL E-SAISONFINALE IN LONDON
e.dams-Renault gewinnt ersten Formel ETitel
Renault hat erneut Motorsportgeschichte geschrieben: Der von der französischen
Marke unterstützte Rennstall e.dams-Renault krönte sich am Wochenende zum ersten
Teamweltmeister der neuen FIA Formel E-Weltmeisterschaft. Sébastien Buemi hatte
durch Pole Position und Sieg im Samstagsrennen die nötigen Punkte zum vorzeitigen
Titelgewinn erobert. Teamkollege Nicolas Prost rundete mit Platz sieben den Feiertag
für das von Renault Markenbotschafter Alain Prost und Jean-Paul Driot geführte Team
e.dams-Renault ab. Im letzten Rennen der Formel E-Premierensaison am Sonntag
reichte Nelson Piquet jr. ein siebter Rang zum Gewinn des Fahrertitels. Buemi wurde
mit einem Zähler Rückstand Vizeweltmeister.
Die erste Saison der FIA Formel E-Weltmeisterschaft erlebte am letzten Juni-Wochenende in London ein
denkwürdiges Finale. Im historischen Battersea Park fanden erstmals zwei ePrix an einem
Rennwochenende statt. Der Team e.dams-Renault reiste als Tabellenführer in die britische Hauptstadt –
und als einziger Rennstall, bei dem noch beide Piloten Chancen auf den Fahrertitel besassen. Seine
Ambitionen auf dieses grosse Ziel untermauerte Sébastien Buemi, zugleich amtierender SportwagenWeltmeister, mit der Pole Position für den Samstagslauf. Mit einer souveränen Leistung, klugem
Energiemanagement und fehlerloser Boxenarbeit seines Teams fuhr der Schweizer in seinem SparkRenault SRT_01E einen Start-Ziel-Sieg ein. Damit gewann der Pilot von e.dams-Renault als einziger Formel
E-Fahrer drei Rennen in der extrem ausgeglichenen Premierensaison der rein elektrischen Rennserie.
Zugleich schloss er bis auf fünf WM-Punkte zu Tabellenführer Piquet auf. Auch Lucas di Grassi aus dem
deutschen Abt-Team ging mit Titelhoffnungen in den grossen Showdown am Sonntag.
Das Finalrennen nahm der Franzose Stéphane Sarrazin vom Venturi-Team des Hollywoodstars Leonardo
DiCaprio von Startplatz eins aus in Angriff. WM-Anwärter Buemi kam in dem von Regen beeinträchtigten
Qualifying auf Platz sechs und startete damit immerhin vor seinen Titelrivalen di Grassi und Piquet, die sich
mit den Plätzen elf und 16 begnügen mussten.
Im letzten ePrix der Saison 2014/2015 sah Sarrazin die karierte Zielflagge zwar als Erster. Der Franzose
hatte jedoch das erlaubte Energielimit überschritten und fiel durch die unvermeidliche Zeitstrafe aus den
Punkterängen. Der Brite Sam Bird (Virgin Racing) erbte den Sieg. Allerdings zog weniger das Geschehen
an der Spitze, als vielmehr der Kampf der WM-Aspiranten die Blicke auf sich.
Kurz vor dem obligatorischen Fahrzeugtausch gegen Rennmitte lag Sébastien Buemi auf Position fünf – es
sah so aus, als sollte sein starker Saisonendspurt mit dem WM-Titel belohnt werden. Doch gleich in der
ersten Runde nach dem Boxenstopp drehte sich der Westschweizer und fiel um eine Position zurück. Trotz
beherzter Attacken auf den vor ihm fahrenden Bruno Senna (Mahindra Racing) fand Buemi keinen Weg
vorbei. Tabellenführer Nelson Piquet hingegen arbeitete sich von seinem Startplatz in der achten Reihe
kontinuierlich durchs Feld. Endrang sieben reichte für den Titelgewinn – mit einem einzigen Punkt
Vorsprung.
Hinter Piquet als erstem FIA Formel E-Weltmeister der Geschichte beendet Sébastien Buemi die Saison
als Zweiter. Nicolas Prost, zweiter Pilot von e.dams-Renault, wurde Gesamtsechster. Als Teamweltmeister
triumphiert e.dams-Renault. «Wir haben seit dem Start dieser Rennserie grossartige Leistungen gezeigt.
Dieser Weltmeistertitel krönt die gute Arbeit von allen Mitarbeitern im Team von Alain Prost und Jean-Paul
Medienkontakte:
Laurent Burgat, Direktor Kommunikation
[email protected] / Tel: +41 44 777 02 48
Maryse Lüchtenborg, Kommunikationsattachée
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Renault Suisse SA, Bergermoosstrasse 4, 8902 Urdorf
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Driot», lobt Patrice Ratti, Geschäftsführer von Renault Sport Technologies. «Es war eine extrem eng
umkämpfte Meisterschaft, da alle Teams und Fahrer das gleiche Material zur Verfügung hatten. Wir
gratulieren Nelson Piquet zum Fahrertitel und allen beteiligten Rennställen zu ihrem Kampfgeist, der uns so
viele packende Rennläufe beschert hat. Diese erste Formel E-Saison ist nicht zuletzt ein grosser Erfolg für
die Menschen rund um Alejandro Agag, der diese grandiose Meisterschaft aufgebaut hat.»
Gleichzeitig richtet Patrice Ratti seinen Blick schon auf die nächste Saison. «In Zusammenarbeit mit Spark
haben wir Fairness, Performance und Zuverlässigkeit auf höchstem Niveau erzielt. Im ersten Jahr haben
wir die Vision einer rein elektrischen Rennserie Wirklichkeit werden lassen, jetzt möchten wir unsere
Fähigkeiten in den freigegebenen Technikbereichen unter Beweis stellen. Wir können es kaum erwarten,
uns mit starken neuen Gegnern zu messen und die Technologie der elektrischen Rennfahrzeuge weiter
voranzubringen.»
Rennergebnis Lauf 10, 27.6.2015
1.Sébastien Buemi (e.dams-Renault) 29 Runden
2. Jérôme d‘Ambrosio (Dragon Racing) +0,939 s
3. Jean-Eric Vergne (Andretti) + 1,667 s
4. Lucas di Grassi (Audi Sport Abt) +2,409 s
5. Nelson Piquet (NEXTEV TCR) +7,370 s
6. Sam Bird (Virgin Racing) +7,762 s
7. Nicolas Prost (e.dams-Renault) +8,553 s
8. Loïc Duval (Dragon Racing) +9,507 s
9. Oliver Turvey (NEXTEV TCR) +10,032 s
10. Stéphane Sarrazin (Venturi) +12,077 s
Schnellste Runde: Lucas di Grassi (Audi Sport Abt) 1.28,229 min
Rennergebnis Lauf 11, 28.6.2015
1.Sam Bird (Virgin Racing) 29 Runden
2. Jérôme d‘Ambrosio (Dragon Racing) +6,973 s
3. Loïc Duval (Dragon Racing) +9,430 s
4. Bruno Senna (Mahindra Racing) +10,147 s
5. Sébastien Buemi (e.dams-Renault) +10,689 s
6. Lucas di Grassi (Audi Sport Abt) +11,204 s
7. Nelson Piquet (NEXTEV TCR) +11,561 s
8. Salvador Duran (Amlin Aguri) +12,402 s
9. Oliver Turvey (NEXTEV TCR) +14,142 s
10. Nicolas Prost (e.dams-Renault) +14,535 s
Schnellste Runde: Sam Bird (Virgin Racing) 1.26,790 min
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Gesamtwertung Fahrer nach elf Rennen
1. Nelson Piquet (NEXTEV TCR), 144 Punkte
2. Sébastien Buemi (e.dams-Renault), 143 Punkte
3. Lucas di Grassi (Audi Sport Abt), 133 Punkte
4. Jérôme d‘Ambrosio (Dragon Racing), 113 Punkte
5. Sam Bird (Virgin Racing), 103 Punkte
6. Nicolas Prost (e.dams-Renault), 88 Punkte
7. Jean-Eric Vergne (Andretti), 70 Punkte
8. Antonio Felix da Costa (Amlin Aguri), 51 Punkte
9. Loïc Duval (Dragon Racing), 42 Punkte
10. Bruno Senna (Mahindra Racing) 40 Punkte
Gesamtwertung Teams nach elf Rennen
1. e.dams-Renault, 232 Punkte
2. Dragon Racing, 171 Punkte
3. Audi Sport Abt, 165 Punkte
4. NEXTEV TCR, 152 Punkte
5. Virgin Racing, 133 Punkte
6. Andretti, 119 Punkte
7. Amlin Aguri, 66 Punkte
8. Mahindra Racing, 58 Punkte
9. Venturi, 53 Punkte
10. Trulli, 17 Punkte
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