21 AUTOJOURNAL AM WOCHENENDE

AUTOJOURNAL AM WOCHENENDE
Samstag, 8. Juni 2013
21
UNTER DER WOCHE, Entscheidungen.
AM WOCHENENDE, Erlebnisse.
SONDERAkTiON*
füR MODEllE AUS 2012!
BiS 31. JUli 2013
DER NEUE
**
brp.com
Zweirad-Center Zöller
Bahnhofstraße 34 | 36110 Schlitz
www.zcz.de
© 2013 Bombardier Recreational Products Inc. (BRP). Alle Rechte vorbehalten. Mit ® oder TM gekennzeichnete Marken und das BRP
Logo sind Marken von BRP oder seiner Tochtergesellschaften.
* weitere Informationen zu unserer Aktion für Fahrzeuge aus dem Modelljahr 2012 finden Sie unter www.spyder.brp.com/de/promotions
** Einschränkung: Für alle ab dem 19. Januar 2013 in Deutschland erworbenen Führerscheine ist ein Zweiradführerschein (Klasse A)
und ein Mindestalter von 21 Jahren vorgeschrieben, um einen Spyder Roadster zu fahren. Für alle ab dem 19. Januar 2013 in Österreich
erworbenen Führerscheine ist ein Führerschein der Klasse B (PKW) und ein Mindestalter von 21 Jahren vorgeschrieben, um einen Spyder
Roadster zu fahren.
REPORTAGE
Lifestyle verpflichtet: Mitglieder des Car Custom Clubs Fulda mit ihren modifizierten Fahrzeugen.
Fotos: Marius Auth
Von Grund auf eigen
CUSTOMIZING macht aus dem Familienwagen ein Unikat / Markenoffener Fuldaer Club
Von Marius Auth
Breite Reifen, bärenstarker Motor, coole Lackierung und Beleuchtung:
Beim Customizing wird
das Serienfahrzeug zum
Unikat und Vernunft zur
Nebensache. Wenn sich
die Mitglieder vom „Car
Custom Club Fulda“ treffen, steht neben dem
Schrauben vor allem
Spaß im Vordergrund.
Im Gegensatz zum getunten
Auto, bei dem hauptsächlich
Fahrwerks- und Motormodifi-
kation betrieben wurde, kann
ein „Custom Car“ komplett
nach den Wünschen des Eigners modifiziert werden. Die
Umsetzung eigener Stilideen
spielt für die Club-Mitglieder
eine wichtige Rolle: Neben
dem tiefergelegten Golf mit
Knight-Rider-Lauflicht finden
sich im Untergeschoss der Tiefgarage des Löhertor-Centers
auch etliche Familienwagen
wie VW Passat, Multivan oder
Volvo V40, denen in hunderten Arbeitsstunden ein fantasievoller Look verpasst wurde.
„Wenn man in der Stadt angesprochen oder um ein Foto gebeten wird, ist man schon
Der VW Käfer wurde vollkommen neu aufgebaut.
stolz“, erklärt Clubgründer Benedikt Höhne aus Margretenhaun, der mit seinem VW Käfer Baujahr 1976 den Vogel abschießt: Wie ein UFO liegt der
tiefergelegte schwarze Volkswagen mit seinen Breitreifen
auf dem Asphalt, blaue Unterbodenbeleuchtung taucht Auto und Umgebung in atmosphärisches Licht. Ähnlich wie
andere „Custom Cars“ wurde
der Käfer von Grund neu aufgebaut.
Automobilzulieferer haben
den Customizing-Trend schon
vor Jahren erkannt und so sind
viele der Modifikationen als
Nachrüstlösungen erhältlich.
Standlichtringe, sogenannte
„Angel Eyes“, welche die Reflektoren der Frontscheinwerfer umschließen und beim Einschalten einen Lichtkranz bilden, sind leicht einzubauen.
Andere Veränderungen beim
„Optik-Tuning“ setzen ganz
auf die Kreativität und Gestaltungsfreude der Fahrzeugbesitzer: Autofolien etwa sind spezielle Folien, die mithilfe von
Kleber auf den Lack aufgetragen werden. Eine Beklebung
der Motorhaube oder der Kotflügel ist ein kostengünstiger
Hingucker, zusätzlich wird der
Lack geschont.
Die offene Ausrichtung des
Fachsimpeln und Schrauben ist bei jedem Treffen angesagt.
Clubs – alle Automarken sind
erlaubt, vom reinen Tuning bis
zur Komplettmodifikation ist
alles vertreten, fantasievolle
Gestaltung ist Schwerpunkt –
sorgt dafür, dass im Club bei 17
Mitgliedern auch vier Frauen
vertreten sind. „Wir wollen Autos, die auffallen – Twingo, Ka
oder Corsa für Frauen, das sind
Klischees. Die eigenen Vorstellungen in die Tat umsetzen zu
können und dann positives
Feedback zu bekommen, das
ist die viele Arbeit wert“, erklärt
Charlotte Ellmer aus Petersberg.
Einige der Mitglieder besitzen gleich mehrere modifizier-
te Autos und schrauben den
ganzen Winter über an ihrem
Sommerauto, um dann im
April damit die ersten Runden,
allein oder gleich im Pulk, drehen zu können. „Vom gelegentlichen Schrauben am Wochenende bis zu weit über 500
Arbeitsstunden – in den Autos
steckt jede Menge vom Herzblut und Charakter des Besitzers. Und eins ist sicher: fertig
ist man nie“, lacht Höhne.
Die Mitglieder des Clubs treffen sich jeden Donnerstag um
19 Uhr bei der AVIA-Tankstelle
in Petersberg. Weitere Infos
unter www.car-custom-clubfulda.de.
Soundtuning gehört in den Fahrzeugen zum Standard.