araideutschland.de - Motorradzentrum Ems Vechte

araideutschland.de
3 Generationen
Arai bestimmt seine Geschicke nun bereits in dritter Generation als
reines Familienunternehmen. Dieser Umstand lässt uns oftmals Dinge
aus einem anderen Blickwinkel betrachten, als es branchenfremde
Manager mancher Großkonzerne tun würden.
Warum? Weil unser Name groß auf jedem einzelnen Helm steht und
wir damit eine Verpflichtung eingehen. Oder anders gesagt: Wenn nur
Kostendenken unser Handeln bestimmt, wieviel ist der Schutz eines
Lebens und einer Gesundheit wert?
Unsere Mission war und ist immer der Schutz des Benutzers. Dafür
arbeiten und entwickeln wir. Darum vertrauen wir auf unseren
eigenen „Inhouse“ Teststandard. Ein Standard, der wesentlich mehr
bietet als allgemein verlangt wird. Dinge wie Durchdringungsprüfung,
Mehrfachaufschläge, willkürliche Testpunkte auf dem ganzen Helm
(und nicht wie in der ECE beschrieben nur vordefinierte Prüfpunkte)
sowie höhere Fallgeschwindigkeiten.
Unser einzigartiges „Inhouse“ Prüfverfahren ist
das Ergebnis von langen Jahren der Erfahrung
und der Untersuchung von Unfallhelmen.
Sowohl von den Rennstrecken dieser Welt, als
auch von öffentlichen Straßen. Unser ganzes
technologisches Know-How fließt in diesen
besonderen Teststandard ständig ein.
Am Ende entscheiden Sie als
Käufer. Es gibt viele Unterschiede
zwischen den diversen
Helmherstellern und nur
Sie können für sich selber
entscheiden, was Sie sich
Wert sind.
Hirotake Arai
Michio Arai
Akihito Arai
Kundenzufriedenheit
Arai erhielt, im 13ten Jahr in Folge, die höchste Punktzahl unter
allen Helmmarken in der markenrechtlich geschützten J.D. Power
und Partner Studie 1999-2011 zur Kundenzufriedenheit bei
Motorradhelmen. Dies ist einzigartig.
Die in den USA beheimatete Firma J.D. Power und Partner ist
weltweit tätig im Bereich der unabhängigen Studien und Umfragen
zu Kundenzufriedenheit, Produktqualität und Käuferverhalten. In
der letzten Studie wurden mehr als 4800 Motorradfahrer nach ihren
Erfahrungen mit ihrem zuletzt gekauften Helm befragt. Das Urteil
war eindeutig – ihr Arai Helm ist wieder einmal der Beste!
3
RX-7 RC
Das Non-Plus-Ultra in Carbon Technologie
Mit einer jährlichen Exportkapazität von nur 300 Helmen ist die
Exklusivität des RX-7 RC garantiert. Die Technologie basiert auf der
Erfahrung unseres GP-6 RC, der von Arai erfolgreich in der Formel 1
eingesetzt wird. Er zeichnet sich durch eine extrem steife und doch
leichte Carbon Fiber Außenschale aus, zusätzlich verstärkt durch
eine „Peripherally Belted“ Konstruktion. Das Material für den RX-7 RC
suchten und fanden wir in der Luft- und Raumfahrtindustrie, in der
besondere Beanspruchungen an das Material gestellt werden.
Speziell geschulte Fachleute benötigen einen kompletten Arbeitstag
zur Herstellung nur einer hochwertigen Außenschale aus diesem
einzigartigen Material. Aber nicht nur die Außenschale, auch die EPS
Innenschale ist ein Kunstwerk für sich und vereinigt nicht weniger
als fünf unterschiedliche Densitäten (Dichten) in nur einer einteiligen
Innenschale für optimale Schlagdämpfung.
Das Resultat dieser atemberaubenden Technologie ist nicht nur ein
besonders leichter, sondern auch ein außergewöhnlich steifer und
fester Helm, der auch optisch Maßstäbe setzt.
Der RX-7 RC ist bei weitem der leichteste SNELL M2010 geprüfte
Helm auf dem Markt. Genau wie der RX-7 GP, ist auch der RX-7 RC
ECE 22-05, sowie SNELL M2010 geprüft.
Natürlich bietet der RX-7 RC genau alle Ausstattungsdetails des
RX-7 GP, wie das große SAI Visier, Diffuser Belüftung, verstellbarer
Air-Wing Spoiler sowie ein graues, wechselbares Dry-Cool
Innenpolster.
Verfügbare Größen: XS bis XXL
Technische Features:
Carbon AuSSenschale
Carbon Fibre Außenschale, verstärkt mit
Zylon für extreme Härte und Steifigkeit.
Eine hochwertige Klar-Lackierung schützt
vor Umwelteinflüssen .
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • € 2.999,-
Carbon mit Klarlack
Rückansicht
5
RX-7 GP
Pure Racing Technologie
Arai ist sehr stolz darauf, dass der RX-7 GP einer der ersten Helme ist,
der sowohl die europäische Prüfnorm ECE 22-05, als auch gleichzeitig
die weitaus anspruchsvollere Norm SNELL M2010 erfüllt.
Der RX-7 GP ist in jeder Hinsicht die Messlatte, nach der man sich
richten muss. Er wurde immer mit Blick auf die strenge Prüfnorm
SNELL M2010 entwickelt, eine der weltweit härtesten Normen für
Helme. Und dies immer unter Einbezug der Prüfnorm ECE 22-05.
Es gibt bemerkenswerte Unterschiede zwischen den jeweiligen
Prüfnormen. Beispielsweise testet SNELL mehrere Aufschläge
auf dem Helm und dies an beliebigen Punkten auf der Schale. ECE
verlangt nur einen Aufschlag und diesen auch nur an einer vorher
genau definierten und bekannten Stelle. Die Konstruktion des
Helmes nach SNELL bewirkt daher, dass die Absorptionsfähigkeit von
Schlagenergie des Helmes bei bestimmten Größen fast doppelt so
hoch sein muss, als bei einem reinen ECE Helm.
Zusätzlich verwendet SNELL unterschiedliche Prüfkörper, die eine
deutliche höhere Anforderung an den Helm stellen. Und als ob all dies
noch nicht ausreicht, wird der Helm einem zusätzlichen Penetrations
(Durchdringungs) Test unterzogen, der bei SNELL obligatorisch, bei
ECE aber nicht vorgesehen ist.
Die Fähigkeit Schlagenergie zu absorbieren, ist beim RX-7 GP sogar
höher als beim Vorgängermodell RX-7 Corsair. Diese Konformität
zweier Prüfnormen macht den RX-7 GP zur wahren Benchmark in der
Helmtechnologie.
Verfügbare Größen: XS bis XXL
Technische Features:
air wing spoiler
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 849,- • frost € 849,- • design € 999,-
Fünf individuell einstellbare Positionen erlauben die richtige Wahl für jede Situation und
reduzieren wirksam den Effekt des Buffeting.
GRÖSSERER GESICHTSFELDAUSSCHNITT
Das rennerprobte SAI Visier ist an jeder Seite
5mm länger. Spezielle Verstärkungen am
oberen Schalenrand decken den Übergang
zwischen Visier und Schale perfekt ab und
reduzieren so Windgeräusche.
Notfallhilfe Wangenpolster
Die Wangenpolster können im Falle eines
Unfalles schnell und einfach gelöst werden,
um den Helm vom Kopf des Verunfallten
abnehmen zu können.
7
RX-7 GP
Colin Edwards Indianapolis
Doohan TT
Nicky-3 Stars (Rückseite)
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 849,- • frost € 849,- • design € 999,-
Nicky-3 Stars
9
RX-7 GP
New Jonathan Rea
Haga WSBK Replica
Cal Crutchlow WSBK Replica
Randy Mamola II
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 849,- • frost € 849,- • design € 999,-
Fiction
11
RX-7 GP
Dani Pedrosa II
Takahashi
Haslam WSBK Replica
Black
Frost Black
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 849,- • frost € 849,- • design € 999,-
White
13
New Quantum
Das Beste aus zwei Welten
Das Sport-Touring Segment ist einer der beliebtesten Bereiche im
Motorradmarkt. Zu Recht, denn diese Bikes vereinen perfekt den
praktischen Nutzen des Zweirades mit sportlichen Ambitionen des
Benutzers.
Der Arai Quantum ist der ideale Begleiter für den Sport-Touring
Fahrer und sein Bike. Unvergleichlicher Tragekomfort für jeden Tag
vereint sich mit der Racing Technologie und Erfahrung unseres TopModells RX-7 GP.
Die Kombination all dieser Vorteile erschafft den bemerkenswerten
Arai Quantum. Von Grund auf neu entwickelt für das ultimative SportTouring Erlebnis. Bereit für entspanntes Touren oder ambitioniertes
Fahren. Alles geht, es ist Ihre Wahl. Der Arai Quantum vereint das
Beste aus zwei Welten.
In 2012 standardmäßig ausgeliefert mit dem hochwertigen SAI Max
Vision Visier mit den charakteristischen Arai „Brow Vents“.
Verfügbare Größen: XS bis XXL
Fiction Red
Technische Features:
Herausziehbarer Kinnspoiler
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 629,- • frost € 629,- • design € 729,-
Der untere, versenkbare Kinnspoiler leitet
den Fahrtwind effektiv nach unten ab und
vermindert so störende Luftverwirbelungen
und Geräusche.
Dry Cool® Innenpolster
Die spezielle, wechsel- und waschbare
Innenausstattung ist aus exklusivem
Dry Cool® Material gefertigt. Diese innovative
Microfaser erlaubt den schnellen und
einfachen Abtransport von Feuchtigkeit
und Wärme nach außen.
SAI Visier
Das große SAI Visier mit dem vergrößerten
Gesichtsfeldausschnitt erlaubt einen besseren
Blick auf die Straße.
15
New Quantum
Flag Japan Limited
Flag Japan Limited (Rückseite)
Beetle
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 629,- • frost € 629,- • design € 729,-
Dawn
17
New Quantum
Vantage
Glaze
Urban Red
DNA Black
DNA White
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 629,- • frost € 629,- • design € 729,-
Urban Black
19
New Quantum
Flag Italy
Flag UK
Leon grey
Black (auch in XXXL als Quantum-V)
Frost Black
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 629,- • frost € 629,- • design € 729,-
White
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CHASER-V
Die Evolution einer Legende
Der „Chaser-V“ ist die logische Evolutionsstufe des erfolgreichen
Chaser Modells. Was ist neu und anders am Chaser-V? Zunächst
einmal fällt die Verwendung des großen SAI Visiers mit dem
erweiterten Gesichtsfeldausschnittes auf. Dies verbessert den
Komfort und die Sicherheit beim Fahren.
Der Tragekomfort wurde signifikant durch Überarbeitung des
Belüftungssystems verbessert.
Das größere, hintere Belüftungselement erzeugt ein um 50%
stärkeres Vakuum, um warme Luft aus dem Helm abzusaugen. Die
Neugestaltung aller Belüftungselemente verleihen dem Chaser-V
ein neues Gesicht und machen die SFL Schalenkonstruktion
unverwechselbar.
Ein interessantes Detail ist auch das vordere Belüftungselement.
Im geschlossenen Zustand werden, durch eine Neukonstruktion, die
aerodynamischen Eigenheiten deutlich verbessert und erhöhen so
wieder den Tragekomfort. Schließlich wurde noch die Innenpolsterung
einer Überarbeitung unterzogen. Sie folgt nun den anatomischen
Gegebenheiten des menschlichen Kopfes. Perfekter Anpressdruck
ohne störende Druckpunkte.
Verfügbare Größen: XS bis XXL
Technische Features:
Hinterer Air Conductor
Das große, markante Belüftungselement
erzeugt ein starkes Vakuum und verleiht dem
Helm einen außergewöhnlichen Look.
Wechselbare Innenpolster
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 529,- • frost € 529,- • design € 629,-
Hinweis: Zum Reinigen bitte nur lauwarmes
Wasser mit einer milden Reinigungs-Seife
verwenden. Das Polster dann 24 Stunden bei
Raumtemperatur trocknen - nicht in direkter
Sonneneinstrahlung oder an der Heizung!
Broc Parkes III
Target
23
CHASER-V
Speed Racer Black
Superstar Red
Superstar Black
Flash Blue
Launch
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 529,- • frost € 529,- • design € 629,-
Flash Red
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CHASER-V
Doohan Jubilee
Thrill White
Strain Green
Weitere Farben
Pride
White
Black
Legend (Phil Read)
Frost Black
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 529,- • frost € 529,- • design € 629,-
Strain Black
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Axcess II
Willkommen in der Welt von Arai
Ein Original Arai Helm zu einem attraktiven Preis. Der Axces II
ist der ideale Einstieg in die Welt von Arai. Die Aussenschale ist
eine komplett neue Konstruktion: steifer, leichter und mit einem
frischen Look. Eine wichtige Neuerung ist die Verwendung des
größeren SAI Visiers mit einem um jeweils 5mm vergrößerten
Gesichtsfeldausschnitt.
Viel Beachtung erhielt bei der Entwicklung die weitere Verbesserung
der Ventilation. Das hintere Belüftungselement wurde für den Axces II
speziell neu entwickelt. Es erhöht deutlich den Luftdurchfluss und
sorgt für ein unverwechselbares Styling. Ein ebenfalls neues, vorderes
Element sorgt für frische Luft im Bereich des Oberkopfes.
Das feste, luxuriöse Innenpolster des Axces II ist aus hochwertigem
grauem Textilmaterial gefertigt. Die Wangenpolster sind wechselbar
und in unterschiedlichen Stärken erhältlich.
Der Axces II bietet den Komfort und die Passform, die Sie von einem
Arai Helm gewohnt sind.
Verfügbare Größen: XS bis XXL
Technische Features:
SAI Visier
Das große SAI Visier mit dem vergrößerten
Gesichtsfeldausschnitt erlaubt einen besseren
Blick auf die Straße.
Deco
Weitere Farben:
White
Black
Frost Black
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 429,- • frost € 429,- • design € 549,-
Classic Star
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X-Tend
Der ultimative Jethelm mit Visier
Unsere Ziele bei der Entwicklung des X-Tend waren sehr hoch
gesteckt. Mehr Schutz, mehr Komfort und eine Passform, die es
erlaubt, mit einem Jethelm auch bei höheren Geschwindigkeiten
die Freiheit zu fühlen, den nur ein offener Helm bieten kann und gleichzeitig den umfassenden Blick auf die Straße zu haben.
Das Resultat ist eine komplett neue Aussenschale mit einem über
um jeweils 30mm verlängerten Wangenbereich und zusätzlichem
stoßdämpfenden EPS Material – für mehr Unfallschutz bei einem
Seitenaufschlag, da wir heute wissen, dass statistisch die meisten
Aufschläge bei einem Unfall auf der Seite erfolgen. Ausserdem
wird durch diese Konstruktion die Steifigkeit und Stärke der Schale
deutlich erhöht.
Die Seitendeckel des X-Tend sind nun deutlich in die Aussenschale
integriert, für bessere Aerodynamik und einen modernen Look.
Das Visier wurde runder gestaltet und fügt sich ideal in die Schale
ein. Abdeckungen an den seitlichen Luftauslässen sorgen für eine
homogene Erscheinung und gute Aerodynamik.
Verfügbare Größen: XS bis XXL
Technische Features:
Verlängerte Seitenführungen
Außenschale mit verlängerten Seitenführungen für mehr Seiten-Aufprallschutz.
Aluminium Silver
Weitere Farben:
White
Black
Frost Black
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 469,- • frost € 479,- • aluminium € 479,- • design € 579,-
Urban Red
31
Tour-X4
Bereit für alles Denkbare
Abenteuer, die große Tour oder hartes Off-Road, der Arai Tour-X4 ist
bereit für jeden Einsatzzweck.
Unser neuer Tour-X4 verfügt über eine komplett neue Aussenschale.
Neu gestaltet, härter, fester und steifer, als jemals zuvor. Weil der
Tour-X4 von vielen Nutzern unter härtesten Bedingungen verwendet
wird, wurde speziell das Belüftungssystem auf maximale Effizienz
hin überarbeitet. Die neuen Wangenpolster in FCS (Facial Contour
System) Bauweise bieten eine straffe Passform und stützen sich
entlang der Unterkieferlinie optimal am Gesicht ab.
Zur individuellen Anpassung an den jeweiligen Kopf besteht die
Möglichkeit, die serienmäßigen Wangen- und Kopfpolster um jeweils
5mm abzupolstern. Natürlich sind auch Polster in unterschiedlichen
Stärken optional erhältlich.
Tragen Sie den Tour-X4 mit oder ohne Schirm, mit oder ohne Visier
oder einer Kombination aus beidem. Die große Gesichtsfeldöffnung
bietet ebenfalls reichlich Platz für die Verwendung einer Cross-Brille.
Verfügbare Größen: XS bis XXL
Technische Features:
Brow Vent Belüftungen
Die Arai-typischen Brow Vent Belüftungen
jetzt auch im Tour-X4.
Adventure Grey
Weitere Farben:
White
Black
Frost Black
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 599,- • frost € 619,- • design € 719,-
Adventure Red
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VX-3
Arai-Style Performance für Dirt Bikers
OFF-Road Fahren stellt höchste Ansprüche an Mensch und Material.
Darum ist unser VX-3 Modell nach den gleichen hohen Standards und
Technologien wie unsere Road Racing Modelle hergestellt. Er verfügt
über „Hyper Ridge“ Verstärkungen an der Fiberglass Aussenschale
sowie über Notfallhilfe-Wangenpolster. Weil wir wissen, dass OffRoad Helme nass, warm, schmutzig und verschwitzt werden, haben
wir den VX-3 extra mit einem optimalen Belüftungssystem, sowie
einer hochwertigen, schnell trocknenden und waschbaren DryCool®
Innenpolsterung ausgestattet.
Wie immer bei Arai gilt: Form follows Function. Es gibt viele Dinge, die
man an einen Helm anbauen kann, ihn aber in seiner Funktion nicht
verbessern. Arai entwickelt und produziert funktionelle Helme mit
funktionellen Detaillösungen. Erst dann schauen wir, wie man diese
Dinge optisch ansprechend gestalten kann. Als aktive Motorradfahrer
wissen wir, wie wichtig Dinge wie Komfort, Passform, Belüftung,
Qualität und Vertrauen in das Produkt sind.
Verfügbare Größen: XS bis XXL
Technische Features:
Wechselbare Diffuserbelüftung
Arai’s erster Off-Road Helm mit DiffuserTechnik und High Speed Ventilation. Der
radikal gestaltete Schirm leitet Luft gezielt
in die Lüftungsöffnungen. Die Diffuser sind
wechselbar, für leichteres Reinigen und
Ersetzen.
Notfallhilfe Wangenpolster
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 549,- • frost € 569,- • design € 699,-
Die Wangenpolster können im Falle eines
Unfalles schnell und einfach gelöst werden,
um den Helm vom Kopf des Verunfallten
abnehmen zu können.
Dry Cool® Innenpolster
Die spezielle, wechsel- und waschbare
Innenausstattung ist aus exklusivem
Dry Cool® Material gefertigt. Diese innovative
Microfaser erlaubt den schnellen und
einfachen Abtransport von Feuchtigkeit
und Wärme nach außen.
Salminen Star
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VX-3
Multi Blue
Thierry van den Bosch Red
Thierry van den Bosch Blue
Black
Frost Black
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 549,- • frost € 569,- • design € 699,-
White
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Freeway II
Cooles Retro-Design mit zeitgemäßer Technik
Der Freeway II verfügt über alle notwendigen Funktionen, die ein
Helm haben muss. Sicherheit, Komfort und die Möglichkeit, die Welt
um sich herum beim coolen Cruisen wahrzunehmen.
Verfügbare Größen: XS bis XXL
Black
Frost Black
Starz
Freerider
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 279,- • frost € 289,- • design € 399,-
Caferacer
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Penta
Trialsport pur
Der Arai Penta ist ein reinrassiger Trialsporthelm mit einer
ultraleichten, perfekt belüfteten Schale, sowie einem abnehmbaren
und verstellbaren Schirm. Der Penta ist die bevorzugte Wahl der
internationalen Trial Profis.
Verfügbare Größen: XS bis XXL
Black
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni € 339,-
White
Die richtige Grösse
Ihr Arai Helm kann seine optimale Performance nur zeigen, wenn
er richtig sitzt. Um die richtige Größe zu bestimmen, beginnen Sie
damit, dass Sie Ihren Kopfumfang über der Stirn und den Ohren an der
breitesten Stelle mit einem flexiblen Maßband messen, wie auf der
Abbildung gezeigt.
Aus dem jetzt ermittelten Umfang in Zentimeter ersehen Sie in der
Tabelle die passende Größeneinteilung.
Probieren Sie nun die verschiedenen Arai Modelle, da die unterschiedlichen Modelle, aufgrund des spezifischen Einsatzzweckes,
verschiedene Passformen haben. Sie haben jetzt das Gefühl, dass
der Sitz noch nicht 100% richtig ist? Kein Problem, mit Hilfe der
wechselbaren Polster in verschiedenen Stärken und Dicken ist Ihr
Fachhändler nun in der Lage, den Helm individuell an Ihren Kopf
anzupassen. Auch sind „Feinanpassungen“ direkt am Polstermaterial
durch geschultes Arai Personal machbar.
Am Ende sollte der Helm sowohl im Wangenbereich,
als auch im Bereich des Oberkopfes fest und
leicht saugend sitzen und auf die Wangen
einen leichten Druck ausüben. Bitte achten
Sie darauf, dass im Stirnbereich der Helm nicht
schmerzhaft drücken darf, da dort nicht
nachgearbeitet werden kann.
Grössentabelle
Größe
Kopfumfang in cm
XXXS
XXS
XS
S
M
L
XL
XXL
XXXL
49–50
51–52
53–54
55–56
57–58
59–60
61–62
63–64
65–66
Wangenpolster
(Standard-Stärke in mm*)
35mm
35mm
30mm
25mm
25mm
20mm
20mm
15mm
15mm
*außer RX-7GP / RC
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SondergröSSen
Zusätzlich produziert Arai ausgewählte Modelle in den Größen XXXS,
XXS und XXXL - eigens mit eigenen Außenschalen, um nicht nur
über die Dicke der Polster die Größe zu regulieren. Nur so können wir
auch in den Sondergrößen gleichmäßige Schlagdämpfungswerte
garantieren, und natürlich sind alle Sondergrößen immer mit der
aktuellen ECE Prüfnorm versehen.
Quantum-V (XXXL)
Black
Astro-Light (XXXS - XXS)
Weitere Farbe:
Black
White
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • Astro-Light uni € 589,- • Quantum-V uni € 629,-
Arai bietet seine regulären Helme in den Größen XS bis XXL an und
bedient damit den überwiegenden Teil der Motorradfahrer.
Ride before you buy
Erst testen, dann kaufen
Damit Sie die Vorteile eines Arai Helmes persönlich und individuell
“erfahren” können, bietet Ihnen Arai die einzigartige Möglichkeit,
das Modell Quantum in allen Größen ausgiebig zu testen. Bei allen
teilnehmenden Arai-Vertriebspartnern finden Sie diese Testhelme und eine ausgiebige und kompetente Beratung!
Nur Arai bietet diesen Service. Alle teilnehmenden Arai PremiumPartner finden Sie unter www.arai.de
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Zubehör / Merchandise
Visiere
l-Shield Pin
SAI-Shield PIn
clear
blue
light-smoke
amber
dark-smoke
Visiere
l-Shield
SAI-Shield
verspiegelt
blue
verspiegelt
gold
verspiegelt
purple
verspiegelt
silver
Zubehör
Breath deflector large
Zubehör
Arai Visiertasche
Arai Helmtasche
Ride Merchandise
before you buy
Arai Fan- und Teambekleidung
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Helmtechnologie
Was passiert mit Ihrem Kopf/Helm bei einem Aufschlag?
1. Wenn kein Schutzhelm
verwendet wird, wird die
Bewegung hart und abrupt
durch das Auftreffen auf
das Hindernis gestoppt.
Das Gehirn ist aber weiter
in Bewegung und diese
Bewegung wird erst durch
das Anschlagen an den Schädelknochen gestoppt.
Dies kann schwere Hirnverletzungen hervorrufen.
2. Wird beim Aufschlag eine
weiche, stoßabsorbierende
Innenschale getragen,
wird die auftreffende
Schlagenergie großflächig
und über einen größeren
Zeitraum verteilt und
damit die durchgeleitete
Aufprallenergie auf das Gehirn beeinflusst.
Dies wird weniger Schädigung am Gehirn bedeuten.
3. Wenn sich am
Hindernis auch noch
hervorstehende Kanten
oder Unregelmäßigkeiten
befinden, wird die harte
Außenschale dafür sorgen,
dass diese die Schale
nicht durchdringen und die
Aufprallenergie über den Helm verteilen. Die weiche Innenschale
absorbiert den Rest der vorhandenen Energie und das Gehirn wird
weniger Schäden erleiden.
Harte Außenschale und weiche Innenschale gegen
weiche Außenschale und harte Innenschale
Viele Jahre der Entwicklung und Erfahrung, sowie die Auswertung
von Tests und Unfallsituationen haben Arai zu der Erkenntnis geführt,
dass die Verwendung einer harten Fiberglass Außenschale und einer
weichen Polystyrol Innenschale bei weitem den besten Unfallschutz
darstellt. Die harte Außenschale übernimmt dabei die Hauptaufgabe.
Sie verteilt die auftreffende Schlagenergie großflächig über den
Helm. Dies kann sie aber nur durch eine entsprechende Konstruktion.
Bei dieser Helmkonstruktion (Typ A) wird Schlagenergie großflächig
verteilt, die weiche Innenschale nimmt die Restenergie auf und
verteilt auch diese großflächig auf die Innenkalotte. Nur wenig
Energie wird direkt zum Gehirn durchgeleitet, selbst bei mehrfachen
Aufschlägen.
Ein billigerer und einfacherer Weg einen Helm zu bauen ist es,
dies genau anders herum zu konstruieren. Eine weiche Kunststoff
Außenschale in Verbindung mit einer harten Innenschale (Typ B).
Wir glauben nicht an solche Konstruktionen. Bei einem harten
Aufschlag bricht solch eine Schale und/oder verteilt keine
Schlagenergie. Diese Energie wird nicht abgebaut sondern direkt an
die harte Innenschale weitergegeben. Da harte Innenschalen aber
keine Energie großflächig verteilen können, wird die Energie nun
direkt auf den Kopf und das Gehirn durchgeleitet werden.
Genau das wollen wir aber vermeiden.
Typ A
Harte Außenschale,
weiche Innenschale
Typ B
Weiche Außenschale,
harte Innenschale
47
Arai Helmet (Deutschland) GmbH
Weseler Straße 2
46519 Alpen
t. +49 (0) 2802 94848-0
f. +49 (0) 2802 94848-10
[email protected]
www.araideutschland.de
HINWEIS:
Arai behält sich das Recht vor, Modelle, Spezifikationen, Farben und Designs ohne
vorherige Ankündigung zu ändern. Aus der Nutzung dieser Broschüre können
keinerlei Rechte hergeleitet werden. Bitte beachten Sie, dass Druckfarben nie
die Wirklichkeit genau wiedergeben. Auch die hier gezeigten Farben unterliegen
drucktechnischen Gegebenheiten. Der Abdruck und das Kopieren, auch von
Teilen, dieser Broschüre ist grundsätzlich nur mit schriftlicher Genehmigung des
Herausgebers gestattet. Alle Rechte liegen bei Arai Helmet (Europe) BV, Niederlande.
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