Reinhold Dellmann: Pflasterstraßen in Brandenburg

Pflasterstraßen in Brandenburg
Kulturhistorie versus innovatives Land
Wie sieht es mit dem Image aus?
Reinhold Dellmann
Minister a.D.
Reinhold Dellmann
Kultur muß sich entwickeln
• Stellenwert von Pflasterung
• Bedeutung und Akzeptanz von Pflasterungen in der Stadterneuerung
• Veränderungen im Bewußtsein (Bürger, Behörden, Medien und Politik)
• Pflasterung von Straßen Î Beitrag zum Naturschutz und/oder zur Landschaftpflege
• Problem in den NBL: Es wird kaum über Heimatpflege gesprochen!
Reinhold Dellmann
Sind Innovation und Kultur Gegensätze?
• Innovativ ist nur, wer seine Vergangenheit kennt und mit ihr klug umgeht
• Innovationen brauchen Erfahrungen, ein gutes Umfeld und Menschen mit Bewußtsein für Kultur
• Innovationen und Kultur bedingen einander
Reinhold Dellmann
Ausgewählte Konfliktfelder
Landschafts‐
element/
Denkmalschutz
Kfz‐
Verkehr
Lärm
Barrierefreiheit
Fahrradverkeh
r
lösbar bei geringem Verkehrs‐
aufkommen
lösbar bei geringem Verkehrsauf‐
kommen
eigene Verkehrsflächen i.d.R. erforderlich
eigene Verkehrsflächen i.d.R. erforderlich
oder Kompromiss im gleichen Straßen‐
/Wegequerschnitt
Reinhold Dellmann
Fahrradverkehr und Pflasterstrassen
RW Ringenwalde ‐ Poratz
Lösungsansätze
•
•
Trennung Radverkehr, d.h. Neubau RW und Rekonstruktion Pflasterstrasse (ggf. neuer Eingriff in Natur und Landschaft)
gemeinsame Verkehrsfläche
Reinhold Dellmann
Pflasterstrassen und Kosten
• Förderung für viele Fälle grundsätzlich möglich
– Entwicklung ländlicher Raum
– Entflechtungsgesetz (ehem. GVFG)
– Städtebauförderung
• Förderung bezieht sich immer nur auf Gemeindeanteil
• Rekonstruktion bisher nur eingeschränkt förderfähig
Reinhold Dellmann
Beispiele des Lernens
a) Wandlitz (2003)
Reinhold Dellmann
Details der Gestaltung
Reinhold Dellmann
Beispiele des Lernens
b) K 6003 bei Friedrichswalde
Frühjahr 2009
Spätherbst 2009
Reinhold Dellmann
K 6003 – Straßenquerschnitte
Querschnitt K 6003
Feldbereich
(0+459 - 1+193)
5,50
4,00
1,00
2,75
Bankett
Fahrbahn
Mulde
1,50
2,75
1,00
1,00
Fahrbahn
Bankett
Mulde
Mittelstreifen aus Pflaster
(äußere Reihe aus GP Reihenstein
dazwischen ausgepflastert mit
GP ungeschlagen aus dem Baufeld)
2,5%
3,0%
3,0%
Reinhold Dellmann
2,5%
2:1
12%
2:1
Sickergraben
1,00
12%
Dank und Bitte
¾Für gute Zusammenarbeit in den vergangenen Jahren.
¾Dank für Fotos und Zeichnungen (KV Barnim und Biosphärenreservat)
¾Notwendigkeit des konstruktiven Dialogs erkennen und leben
¾Menschen der Region mitnehmen
Reinhold Dellmann
Friedrich Wilhelm Noll
(Pflasterermeister, München 1911)
• „Neben der Billigkeit und dem wirtschaftlichen Vorteil, den Kleinpflaster im allgemeinen bietet, hat der Straßenbaubeamte auch der Schönheit der Straße Rechnung zu tragen, und zwar erst recht dann, wenn sie mit wenig oder gar keinen Mehrkosten erreicht werden kann.“
• „Die freundlichen Gesichter der Anwohner, welche beim Fensteröffnen den wohltuenden Anblick eines schönen Pflasters genießen, geben ohne Befragen Auskunft über den Eindruck und bekunden ihren Dank durch befriedigendes Lächeln.“
Reinhold Dellmann