reifenprogramm 2015

REIFENPROGRAMM
2015
2016
INHALTSVERZEICHNIS
PRODUKTÜBERSICHT
D500S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
D600D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
D400T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Informationen zu den Reifenseitenwänden . . . . . . . . . . . 8
Zulässige Last und Geschwindigkeiten . . . . . . . . . . . . . . . 9
Reparatur und Runderneuerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Frei rollender Reifen (Free Rolling Tyre, FRT) . . . . . . . . . 10
M+S bzw. Alpin -/ Schneeflocken - Symbol . . . . . . . . . . . 10
Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Technologien im Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
MEHR POTENTIAL DURCH DAYTON
Wir bieten Ihnen beste Leistungen. Die in Europa hergestellten Dayton-Reifen
setzen den Standard an Zuverlässigkeit, den Sie von Bridgestone erwarten.
Sie sind optimal für Ihren Lkw und für Ihr Unternehmen.
Rechtlicher Hinweis: Sofern nicht anderweitig gesetzlich vorgeschrieben, kann Bridgestone nicht haftbar gemacht werden für
einen Verlust oder Schaden, der auf die Nichtbefolgung der in dieser Broschüre zum Dayton-Produktangebot dargelegten Richtlinien zurückzuführen ist. Der Schutz unserer Urheberrechte und Reifen-Designs ist ein wichtiger Aspekt unserer Geschäftstätigkeit.
Daher ergreifen wir im Falle des Verstoßes gegen unsere Urheberrechte oder Reifen-Designs durch Produktion oder Vertrieb
von gefälschten Produkten oder im Falle anderweitiger unfairer Geschäftspraktiken alle zur Verfügung stehenden rechtlichen
Maßnahmen. Aufgrund des konstanten Fortschritts in der Reifentechnologie kann der Inhalt dieser Broschüre sich ohne
vorherige Mitteilung ändern.
2
3
Der D500S minimiert den unregel-
Der D600D ist so konzipiert,
mäßigen Abrieb und ist leicht
dass er bei nassen Bedingungen
auf der Straße zu manövrieren.
gut einsetzbar ist und den
Die laufruhige Profilgestaltung
Fahrkomfort und die Sicherheit
erhöht den Fahrkomfort und die
erhöht. Dieser Reifen für den
langlebige Karkasse erleichtert
ganzjährigen Einsatz ist mit
die Runderneuerung.
einer langlebigen Karkasse
zur guten Runderneuerungsfähigkeit ausgestattet.
EINSATZ
EINSATZ
auf der Straße
auf der Straße
ACHSPOSITION
ACHSPOSITION
S = STEER (LENKACHSE)
D = DRIVE (ANTRIEBSACHSE)
TECHNISCHE REIFENDATEN
Dimension
315/80 R 22.5
295/80 R 22.5 *
315/70 R 22.5 *
*
**
4
A
Lastindex/
Geschwindigkeitsindex
Geschw.
Symbol
156/150
L
(154/150)
M
152/148
M
154/150
L
(152/148)
M
Gesamtbreite
(mm)
Gesamt - Ø
außen
(mm)
Statischer
Halbmesser
(mm)
Abrollumfang
bei 90 km/h
(Tol. ± 2%)
Messfelge
(Zoll)
Optionale
Felge
(Zoll)
314
1068
497
3246
9.00
9.75
298
1044
491
3205
9.00
8.25
314
1016
469
Verfügbar 2016
Endgültige Kennzeichnungsinformationen siehe www.dayton.eu.
3089
9.00
9.75
TECHNISCHE REIFENDATEN
Dimension
D
B
**
**
72
dB
315/80 R 22.5
295/80 R 22.5 *
315/70 R 22.5 *
*
**
Lastindex/
Geschwindigkeitsindex
Geschw.
Symbol
156/150
L
(154/150)
M
152/148
M
154/150
L
(152/148)
M
Gesamtbreite
(mm)
Gesamt - Ø
außen
(mm)
Statischer
Halbmesser
(mm)
Abrollumfang
bei 90 km/h
(Tol. ± 2%)
Messfelge
(Zoll)
Optionale
Felge
(Zoll)
314
1081
502
3286
9.00
9.75
298
1055
486
3172
9.00
8.25
**
314
1027
474
3122
9.00
9.75
**
D
B
75
dB
Verfügbar 2016
Endgültige Kennzeichnungsinformationen siehe www.dayton.eu.
5
Der D400T ist unser Standardanhängerreifen, der so konzipiert
ist, dass sehr resistent gegen
unregelmäßigen Abrieb ist
und durch Runderneuerung
zur Verlängerung der Reifenlebensdauer beiträgt.
EINSATZ
auf der Straße
ACHSPOSITION
ALLGEMEINE
INFORMATIONEN
T = TRAILER (ANHÄNGER)
TECHNISCHE REIFENDATEN
Dimension
385/65 R 22.5 *
*
6
A
Lastindex/
Geschwindigkeitsindex
Geschw.
Symbol
160
J
158
L
Reifen mit FRT-Kennzeichnung
Gesamtbreite
(mm)
Gesamt - Ø
außen
(mm)
Statischer
Halbmesser
(mm)
Abrollumfang
bei 90 km/h
(Tol. ± 2%)
Messfelge
(Zoll)
Optionale
Felge
(Zoll)
378
1078
498
3277
11.75
12.25
D
B
70
dB
INFORMATIONEN ZU DEN REIFENSEITENWÄNDEN
ZULÄSSIGE LAST UND GESCHINDIGKEITEN
AUFSCHLAG DER TRAGFÄHIGKEIT (%)
Geschwindigkeit
(km/h)
Static
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
110
120
130
1
11
8
7
15
3
9
12
13
10
6
4
5
2
1. Herstellername oder Marke
2. Profil Name
6. Tragfähigkeitsklassifizierung in
Übereinstimmung mit den USA-Normen
3. Größeninformation
385 = Reifenbreite in mm
65 = Querschnittsverhältnis
(Seitenwandhöhe zu Breite) = 65 %
R = Radial
22.5 = Felgendurchmesser (in Zoll)
7. DOT (auf der anderen Seite des Reifens)
4. Betriebskennung
160 = Tragfähigkeitsindex
für Einzelbereifung
J = Geschwindigkeitsindex
12.USA Sicherheitsstandard
Herstellungsdaten
5. E = Reifen entspricht der
ECE 54 Richtlinie
4 = Zulassungsland (4 = Niederlande)
8
14
*
Geschwindigkeitssymbol
J
100(62)
+150.0
+110.0
+80.0
+65.0
+50.0
+35.0
+25.0
+19.0
+15.0
+13.0
+12.0
+11.0
+10.0
+8.5
+7.0
+5.5
+4.0
+3.0
+2.0
+1.0
0
L
120(75)
+150.0
+110.0
+80.0
+65.0
+50.0
+35.0
+25.0
+19.0
+15.0
+13.0
+12.0
+11.0
+10.0
+8.5
+7.0
+5.5
+4.0
+3.0
+2.0
+1.0
0
0
0
M
130(81)
LuftdruckKompensation
(%) (*)
+150.0
+110.0
+80.0
+65.0
+50.0
+35.0
+25.0
+19.0
+15.0
+13.0
+12.0
+11.0
+10.0
+8.5
+7.0
+5.5
+4.0
+3.0
+2.0
+1.0
0
0
0
0
+40
+40
+30
+25
+21
+17
+13
+11
+10
+9
+8
+7
+6
+4
+2
+1
0
0
0
0
0
0
0
0
Zu berücksichtigender Wertzuwachs, wenn keine spezifische Vereinbarung vom Reifenhersteller vorliegt.
8. Eindeutige Seriennummer
9. USA Tragfähigkeit & max. Fülldruck
10.Hinweis über Nachschneidefähigkeit
11.Herstellungsland
13.Betriebstyp „Schläuche & Wulstbänder“
„TL” Schlauchlos
„TT” mit Schlauch
Hinweis:
1. Bis 40 km/h ist die Tragfähigkeit eines Zwillingsreifens doppelt so hoch wie die eines Einzelreifens.
2. Tragfähigkeitszuschläge sind für eine Geschwindigkeit von 40 km/h und darüber nicht zulässig,
wenn die Achsen starr mit dem Fahrzeug verbunden sind.
3. Ein Zeichen, welches die maximale Geschwindigkeit angibt, muss an den Anhänger angebracht
werden, wenn die zulässige Geschwindigkeit unter 100 km/h (62 mph) liegt.
4. Oben genannte Zu- oder Abschläge beziehen sich nicht auf eine zusätzliche Doppelkennung des Reifens.
14.Profilabnutzungsindikator (TWI)
15.FRT-Kennung
9
REPARATUR UND RUNDERNEUERUNG
TECHNOLOGIEN IM ÜBERBLICK
Karkassen von Dayton können repariert und/oder runderneuert werden. Zuvor sollte die
Karkasse von einem Fachmann sorgfältig geprüft werden. Sowohl das Warm- als auch das
Kaltverfahren sind zur Durchführung der Runderneuerung anwendbar.
KENNZEICHNUNG
FUNKTION
PRODUKTVORTEILE
D500S
Vermindert unregelmäßigen
Abrieb, durch Verteilung
der Schlupfkräfte.
Höhere Lebensdauer
durch verminderten
unregelmäßigen Abrieb.
D500S
Reduziert die
Geräuschentwicklung.
Erhöhter Fahrkomfort.
Erfüllt die strengsten
Lärmschutzbestimmungen.
Gewährleistung
D500S
Diese Reifen sind nicht für den Einsatz auf Lenkachsen entwickelt. Bridgestone übernimmt
keine Haftung für FRT Reifen, die nicht auf entsprechend dafür vorgesehene Achsen montiert
wurden.
Reduziert den
Kraftstoffverbrauch.
D400T
Verringert das Wulstvolumen und das Gewicht,
ohne die lange Haltbarkeit
zu beinträchtigen.
D500S
Verringert das Eindringen von
Steinen in den Profilrillen.
Verringert das Eindringen
von Steinen. Bessere Runderneuerbarkeit und höherer
Wert der Karkasse.
D600D
Leitet das Wasser aus der
Reifenmitte in die Hauptprofilrillen und gewährleistet
dadurch beste Nasshaftung.
Verbesserte Nasshandlingund Bremseigenschaften
für höheren Fahrkomfort
und höhere Sicherheit.
D500S
Verbessert die Geräuschentwicklung durch unregelmäßige
Profilblockabstände. Die Geräuschentwicklung wird durch Frequenzaufspaltung reduziert.
Reduziert Geräusche
innerhalb und außerhalb
des Fahrzeugs.
Verbesserter Komfort,
besonders bei Bussen.
FREI ROLLENDE REIFEN (FREE ROLLING TYRE, FRT)
Definition
FRT Reifen sind für die Montage auf Anhängern und Aufliegern oder auf Liftachsen geeignet.
D600D
M+S BZW. ALPIN-/ SCHNEEFLOCKEN SYMBOL
M+S Definition
Reifen, die mit M+S (Matsch und Schnee) gekennzeichnet sind, zeichnen sich gegenüber
normalen Reifen durch verbesserten Grip und höhere Bremsleistung bei Matsch und auf
frischem bzw. schmelzendem Schnee aus. Alle neuen und runderneuerten Reifen von
Bridgestone mit M+S-Kennzeichnung sind für den Einsatz gemäß den geltenden
Winterreifenvorschriften geeignet.
Alpin-/ Schneeflocken Symbol Definition
Das Alpin-/ Schneeflocken Symbol steht auf Reifen, die durch eine spezielle
Profilgestaltung, besondere Gummimischung und Struktur für strenge Winterverhältnisse konzipiert sind und darüber hinaus über deutlich verbesserte
Grip-Eigenschaften verfügen.
TECHNISCHE
DATEN
Dimension 22.5”
65er Serie
385/65 R 22.5
70er Serie
315/70 R 22.5
Lastindex
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5
PSI
LI
S/D
6.00
6.25
6.50
6.75
7.00
7.25
7.50
7.75
8.00
8.25
8.50
8.75
9.00
87
90
94
98
102
106
109
112
116
120
123
127
131
8790
9000
160
J (110)
160
S
6500
6720
6930
7150
7360
7570
7770
7980
8190
8390
8590
L (120)
158
S
6430
6640
6850
7060
7270
7480
7690
7890
8090
8290
8500
154/150
L (120)
152/148
156/150
154/150
10
BAR
158
152/148
80er Serie
Geschwindigkeitssymbol
(km/h)
M (130)
154
S
5420
5600
5780
5950
6130
6300
6480
6650
6820
6990
7160
7330
7500
150
D
9680
10010
10320
10640
10950
11270
11580
11880
12190
12490
12800
13100
13400
152
S
5370
5550
5720
5900
6070
6250
6420
6590
6760
6930
7100
148
D
9530
9850
10160
10470
10780
11090
11390
11700
12000
12300
12600
K (110)
152
S
5370
5550
5720
5900
6070
6250
6420
6590
6760
6930
7100
M (130)
148
D
9530
9850
10160
10470
10780
11090
11390
11700
12000
12300
12600
L (120)
M (130)
156
S
6850
7050
7240
7440
7630
7820
8000
150
D
11480
11800
12130
12450
12770
13090
13400
150
D
11750
12080
12410
12740
13070
13400
10380
10730
11070
11410
11
REPARATUR UND RUNDERNEUERUNG
Karkassen von Dayton können repariert und/oder runderneuert werden. Zuvor sollte
die Karkasse von einem Fachmann sorgfältig geprüft werden, ob eine Runderneuerung/
Reparatur möglich ist. Sowohl das Warm- als auch das Kaltverfahren sind zur Durchführung
der Runderneuerung anwendbar.
NACHSCHNEIDEN
NACHSCHNEIDEDATEN
Größe
315/80 R 22.5
FREI ROLLENDER REIFEN (FREE ROLLING TYRE, FRT)
D
Nachschneidetiefe (mm)
1.0
W
Nachschneidebreite (mm)
Anmerkung:
7.0 - 8.0
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an einen Fachhändler von Bridgestone
oder an die technische Serviceabteilung der Bridgestone Zentrale.
Definition
EMPFEHLUNGEN FÜR DAS NACHSCHNEIDEN
FRT Reifen sind für die Montage auf Anhängern und Aufliegern oder auf Liftachsen zu verwenden.
Gewährleistung
EINFÜHRUNG
Diese Reifen sind nicht für den Einsatz auf Lenkachsen entwickelt. Bridgestone übernimmt
keine Haftung für FRT Reifen die nicht auf entsprechend dafür vorgesehene Achsen montiert
wurden.
Das Nachschneiden von Bridgestone Radial-Reifen erhöht die Nutzungsdauer Ihrer Reifen.
Prüfen Sie immer, ob der Reifen mit dem Begriff “regroovable” - zum Nachschneiden geeignet auf der Seitenwand gekennzeichnet ist.
BITTE BEACHTEN
M+S BZW. ALPIN-/ SCHNEEFLOCKEN SYMBOL
M+S Definition
Größe
Reifen, die mit M+S (Matsch und Schnee) gekennzeichnet sind, zeichnen sich gegenüber
normalen Reifen durch verbesserten Grip und höhere Bremsleistung bei Matsch und auf
frischem bzw. schmelzendem Schnee aus. Alle neuen und runderneuerten Reifen von
Bridgestone mit M+S-Kennzeichnung sind für den Einsatz gemäß den geltenden
Winterreifenvorschriften geeignet.
315/80 R 22.5
D
Nachschneidetiefe (mm)
1.0
W
1. Der Reifen muss zum Nachschneiden
von der Felge demontiert werden.
Nachschneidebreite (mm)
7.0 - 8.0
Alpin-/ Schneeflocken Symbol Definition
Dimension 22.5”
65er Serie
385/65 R 22.5
70er Serie
315/70 R 22.5
80er Serie
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5
Lastindex
BAR
PSI
LI
S/D
6.00
6.25
6.50
6.75
7.00
7.25
7.50
7.75
8.00
8.25
8.50
87
90
94
98
102
106
109
112
116
120
123
Größe
W
J (110)
160
S
6500
6720
6930
7150
7360
7570
L (120)
158
S
6430
6640
6850
7060
7270
154/150
L (120)
154
S
5420
5600
5780
5950
6130
7480
7690
7890
385/65 R 22.5
6300
6480
6650
150
D
9680
10010
10320
10640
10950
11270
11580
11880
12190
12490
12800
152/148
M (130)
152
S
5370
5550
5720
5900
6070
6250
6420
6590
6760
6930
7100
148
D
9530
9850
10160
10470
10780
11090
11390
11700
12000
12300
12600
152/148
K (110)
152
S
5370
5550
5720
5900
6070
6250
6420
6590
6760
6930
7100
M (130)
148
D
9530
9850
10160
10470
10780
11090
11390
11700
12000
12300
12600
L (120)
M (130)
7980
D
160
156/150
7770
Nachschneide8190
8390
8590
tiefe (mm)
8090
8290
8500
1.0
6820
6990
7160
158
154/150
10
Geschwindigkeitssymbol
(km/h)
2. Inspektion:
a) Vor dem Nachschneiden ist zu prüfen,
ob der Reifen keine Beschädigungen
z.B. in Lauffläche, Schulter, Seitenwand,
Wulst oder Innenseele aufweist.
b) Entfernen Sie Steine, die sich in den
Profilrillen festgesetzt haben, und
andere Fremdkörper, wie z.B. Nägel,
aus der Lauffläche. Reparieren Sie
gegebenenfalls wo es notwendig ist.
Das Alpin-/ Schneeflocken Symbol steht auf Reifen, welche durch eine spezielle
Profilgestaltung, besondere Gummimischung und Struktur für strenge Winterverhältnisse konzipiert sind und darüber hinaus über deutlich verbesserte
Grip-Eigenschaften verfügen.
TECHNISCHE
DATEN
Das Nachschneiden über die ursprüngliche Profiltiefe hinausgehend ist unter der
Voraussetzung erlaubt, dass ausreichend Gummi zum Schutz der Karkasse vorhanden
ist. Nur speziell an der Seitenwand gekennzeichnete Reifen (REGROOVABLE) dürfen
nachgeschnitten werden.
156
S
6850
7050
7240
7440
7630
7820
8000
150
D
11480
11800
12130
12450
12770
13090
13400
150
D
11750
12080
12410
12740
13070
13400
10380
10730
11070
11410
8.75
9.00
127
131
Nachschneide8790
9000
breite (mm)
7.0 - 8.0
7330
7500
13100
13400
c) Besonderer Vorsicht bedarf es, wenn
Reifen nachgeschnitten werden sollen,
die eine Beschädigung der Lauffläche,
z.B. durch extreme Einsatzbedingungen
entstandene Schnittverletzungen,
Ausrisse oder Ausbrüche aufweisen.
d) Auch wenn ein Reifen unregelmäßigen
Abrieb aufweist, kann er möglicherweise
nachgeschnitten werden, vorausgesetzt
die Original-Profilrillen sind vor dem Nachschneiden noch ausreichend sichtbar.
3. Es wird eine Mindest-Restprofiltiefe
von 3mm vor dem Nachschneiden
empfohlen. Vor dem Nachschneiden
ist am Reifenumfang die Stelle mit
der geringsten Profiltiefe der für das
Nachschneiden zulässigen Profilrillen
des Reifens zu ermitteln. Stellen Sie
die Schneidklinge entsprechend den
aufgeführten Werten ein.
4. Bitte richten Sie sich beim Nachschneiden
der Bridgestone-Profile nur nach den in
diesem Ratgeber empfohlenen Tiefen und
Breitenangaben, um so den optimalen
Nutzen ihrer Reifen sicherzustellen.
5. Prüfen Sie nach dem Nachschneiden,
ob der Reifen eine Beschädigung aufweist.
Insbesondere ist es wichtig, dass dabei
keine Gürtellagen freigelegt wurden.
6. In Abhängigkeit der Dimensionen kann
die Anzahl an Profilrillen und Profilgestaltungen variieren. Für weitere Informationen
zum Thema „Nachschneiden“ kontaktieren
Sie bitte ihren lokalen Bridgestone Betreuer.
GESETZGEBUNG
Die nationale Gesetzgebung ist für den Gebrauch von runderneuerten Reifen zur Anwendung zu bringen. Bitte setzen Sie sich mit ihrem lokalen Bridgestone Betreuer in Verbindung.
www.dayton.eu
Die in dieser Veröffentlichung enthaltenen Informationen
dienen lediglich als Richtlinie. Zwar wurde bei der Erstellung
dieser Broschüre höchste Sorgfalt angewandt, Verantwortung
für einen Verlust oder Schaden, der auf einen unentdeckten
Fehler zurückzuführen ist, kann jedoch nicht übernommen
werden. Alle angegebenen Daten unterliegen möglichen
Änderungen nach dem Veröffentlichungstermin.