Kitelandboarding

Der Sport
Kitelandboarding- FLY to the sky
Abheben mit der Kraft des Kites, das ist die Faszination, die in dieser noch recht jungen Art des
Tractionkitens viele begeistert.
Kitelandboarding oder auch ATB-Kiten (All terrain board) ist für viele besonders attraktiv, da es
wie das Kitesurfen sowohl viele Bodentricks aus dem Skateboardbereich als auch spektakuläre
Sprünge ermöglicht.
Immer mehr vor allem jugendliche Kiter zieht es zum Kitelandboarding, nicht zuletzt, weil diese
Sportart auf relativ kleinen Flächen auszuüben ist und das Equipment auch ohne Auto leicht zu
transportieren ist.
Deshalb sind auch die meisten Kitelandboarder an Spots im Binnenland unterwegs.
Kitelandboarding- Was ist das?
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Vom Aufbau ist das Landboard oder Mountainboard vergleichbar mit einem Skateboard; jedoch
sind Ausstattung und Ausführung der härteren Belastung angepasst. Das Board kennzeichnet
sich durch große, luftgefüllte Räder, breite Achsen und Fußschlaufen, damit das Board auch
beim Springen an den Füßen bleibt.
Dazu kommt der Kite. Vorwiegend kommen beim Kitelandboarding Depowerkites zum Einsatz,,
mit denen sich die Zugkraft über eine Bar genannte Lenkstange durch Heranziehen oder
Wegschieben regulieren lässt.
Beim KLB ist eine umfangreiche Schutzausrüstung unbedingt notwendig, da Stürze ernste
Konsequenzen haben können.
Entwicklung
Kitelandboarding hat sich aus zwei unterschiedlichen Richtungen zu einer neuen Sportart
entwickelt. Ende der 1990er Jahre wurden von Snowboardern Offroad-Skateboards eingesetzt,
um sich auch im Sommer ohne Schnee den Hang hinunterstürzen zu können. Daraus entstand der Mountainboard- Downhillbereich. Gleichzeitig versuchten einige englische Kiter, die
eigentlich auf dem Wasser zuhause waren, mit normalen Skateboards auch an Land ihre Kites
zur Fortbewegung einzusetzen. Es war nur ein Frage der Zeit, bis diese Kiter die
Mountainboards für sich entdeckten und so die Sportart schufen, die wir heute als
Kitelandboarding bezeichnen. Geeigneter Platz für den Sport
Zum Kitelandboarden benötigt man relativ wenig Platz, bereits auf einer sportplatzgroßen
Fläche kann man ein Menge Spaß haben.
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Ist das gefährlich?
Nein, wenn man die Sache richtig anpackt. Ihr solltet euch mit dem Material vertraut machen
und die Bedingungen richtig einschätzen lernen. Feste Kleidung, festes Schuhwerk,
Schutzausrüstung aus dem Inlineskatebereich und ein Helm gehören zur Ausrüstung. Tastet
euch langsam an die Zugkräfte des Kites und die richtige Körperhaltung auf dem Board heran,
lasst euch die Fahrtechnik und die Regeln erklären. Kitelandboarding ist eine Erlebnissportart
und bietet das Abenteuer der Naturkraft, und wer sich Schritt für Schritt voran tastet und sich
nicht überschätzt ,wird belohnt.
Als Anfänger bieten sich zum sicheren Erlernen des Kitelandboarding auch Schulen an, bei
denen man in verschiedenen Kursvarianten das Fahren auf dem Board unter fachkundiger
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Anleitung erlernen kann.
Was kostet der Spaß?
Der Preis für ein Einsteigerboard für Erwachsene liegt bei 200-350 EUR und steigt für
Highendboards bis über 800 EUR. Von günstigen Einsteigerboards sollte aus Gründen der
Haltbarkeit Abstand genommen werden. Für Jugendliche und leichte Erwachsene bis ca. 60kg
haben die Einsteigerboards im Preisegment von 130-200 EUR durchaus ihre Berechtigung. Die
Preise der Depowerkites richten sich nach der Größe, variieren aber stark nach der
Leistungsauslegung. Während Einsteigerschirme von 10 m² Segelfläche schon unter 600 EUR
angeboten werden, liegen die "Hochleister" je nach Größe bei bis über 2000 EUR. Der
Fachhandel berät hier gerne hilfreich, aber sprecht ruhig einmal mit einem Aktiven, der oft
wichtige Tipps aus erster Hand geben kann. Eine weitere Möglichkeit für Einsteiger sind gut
erhaltenen Boards und Kites aus zweiter Hand, welche die Anschaffung zu einem deutlich
geringeren Kostenaufwand und Risiko machen.
Ist das schwer zu lernen?
Zuerst wird man lernen, den Zugdrachen im Stand zu steuern und sicher zu kontrollieren. Das
Beherschen des Kites ist der wichtigste Grundpfeiler, um einen guten Einstieg in den Sport zu
finden. Erst dann geht es aufs Board.
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Wie bei anderen Segelsportarten kommt es auf die richtige Fahrtrichtung zum Wind an.
Besonderheit beim Kitelandboarding ist die Koordination der Steuerung des Zugdrachens mit
der Lenkung des Boards. Dazu kommt noch das Halten des Gleichgewichts, wenn man dann
auf dem Board steht . Nach kurzer Zeit kann man die Erfahrung sammeln, Windrichtung,
Zugkraft und Kurs richtig abzustimmen.
Dafür gibt es Kitelandboardingschulen, die die entscheidenden Kniffe vermitteln und auch die
passende Ausrüstung für Fahrer und Wind bereitstellen. Hier kann auch ohne jegliche
Vorkenntnisse an zwei bs drei Tagen intensiven Trainings das Fahren der Grundmanöver
gelernt werden. Wie man sein Können ausbaut und sich an erste Tricks herantastet, ist je nach
Begabung und Ausdauer eine Frage der Praxis.
Organisation
Die GPA (German Parakart Association Kitesailing e.V.) ist mit ihrer KLB-Sparte Vorreiter in
Europa. Ziel des KLB-Teams ist es, dem KLB-Sport einen Rahmen zu geben, der den Sport an
Popularität gewinnen lässt.
Dazu organisiert das KLB-Team der GPA seit 2007 die Internationale "GPA Deutsche
Meisterschaft Kitelandboarding". in den Disziplinen Race und Freestyle. Die besten
Kitelandboarder aus Deutschland und dem umliegenden Ausland treffen sich an vier Locations,
um jedes Jahr den besten Freestyler und Racer zu ermittlen.
Die aktuellsten Infos sowie Einzelheiten zu Reglement und Teilnahmebedingungen bekommt ihr
auf der Seite der GPA-KLB-TOUR .
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Seit
zur
Lizenz
Anfang
findet
2010
Ihr
gibt
es analog
zum
Buggyführerschein
auch
eine
KLB-Lizenz.
Infos
und
hier
für
Teilnahme
an hier
den
Contests
Pflicht.
. Die
KLB-Lizenz
Wo 4image.tv
Ihr dieist
KLB-Lizenz
aus
versicherungstechnischen
machen
könnt, Weitere
erfährt
Gründen
Ihr
.Ahier
lledie
Bilder
mit
freundlicher
Genehmigung
von
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