MERC 3-09 006-0011 ML Uranium 24

TUNING MERCEDES-BENZ ML URANIUM 24 VON PAROTECH
Text: Olivier Fourcade · Foto: Franck Camuzat
Uranium – ML mit 24 Zoll!!!
Was die Jungs von West Coast Customs in den letzten Jahren so alles zusammen geschraubt habeb,
konnten wir uns ja en détail so gut wie jeden Tag im Fernsehen anschauen. Dass jedoch 90 % dieser
Umbauten nur reine Show war, kam erst ans Tagelicht, als unsere Kollegen von Auto-Bild dort mal persönlich
auftauchten und dann auch schnell vom Hof gejagt wurden. Und so ist es traurig, dass genau die
Tuning-Schmieden, die ihren Namen auch mit Recht tragen, nicht die Möglichkeit einer
solch gigantischen medialen Verbreitung erhalten.
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MERCEDES TUNING
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TUNING MERCEDES-BENZ ML URANIUM 24 VON PAROTECH
TECHNICAL FACTS
FAHRZEUGTYP:
HUBRAUM:
MOTOR:
LEISTUNG:
LACKIERUNG:
RAD/REIFEN:
MERCEDES-BENZ ML500
5.5 LITER∑
ACHTZYLINDER BENZINER
388 PS
MATT-GRAU VON CARRIZZMA BY RM
PAROTECH-WHEELS, RUNDUM IN 9,5X24“
MIT 305/35-24 YOKOHAMA ADVAN S.T.
KAROSSERIE:
KOMPLETTER PAROTECH-KAROSSERIE-KIT HANDGEFERTIGT,
VERBREITERTE KOTFLÜGEL, ALLE EMBLEME, ZEICHEN UND SICKEN ENTFERNT,
SPEZIELLER PAROTECH-KÜHLERGRILL, GETÖNTE FRONTSCHEINWERFER
INNENAUSSTATTUNG:
RECARO SPORTSTER PROTOTYP-SITZE, MITTELKONSOLE
UND KOFFERRAUM EIGENBAU, ZWEI EINZELSITZE HINTEN
HIFI:
HEADUNIT SONY DOPPEL DIN XAV-W1, 2X SONY SUBWOOFER XS-L12 S,
2X SONY VERSTÄRKER X-PLOD XM-1S, 1X SONY VERSTÄRKER X-PLOD XM-4S,
SONY LAUTSPRECHER-SYSTEME VORNE & HINTEN XS HTI 170 SN
SONSTIGES:
H&R-SPORTFEDERN, MOV`IT-BREMSEN,
VORNE MIT 460 MM BREMSCHEIBEN, HINTEN 380 MM SCHEIBEN,
6-KOLBEN-BREMSZANGEN, VERDUNKELTE SCHEIBEN VON WINDOWS DESIGN
Der Künstler!
Im Süden Frankreichs, in der Nähe von
Lyon, sitzt eine kleine Tuning-Firma mit
dem Namen Parotech, die in ihrem Atelier
für einen Kunden namens Cesam in regelmäßigen Abständen eindrucksvolle Showcars entwickelt. Und dabei wird nicht in
irgendein Tuning-Regal gegriffen, nein ganz
im Gegenteil, das Konzept entsteht ganz
profan auf einem leeren Stück Papier. Mit
Bleistift und einem Glas Rotwein entstehen
dann Karosserieformen, Verkleidungen,
Konsolen, Blenden, bis Stück für Stück
ein komplettes Fahrzeug auf dem Papier
erscheint. Und erst wenn sein Schöpfer
Patrice Parot mit seinem Kunstwerk zufrieden
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ist, werden alle Teile in mühevoller Handarbeit als Einzelstücke gefertigt.
Parotech Wheels in 24 Zoll!
So ist jedes Parotech-Showcar ein absolutes
Einzelstück. Auf der Paris Tuning Show im
Februar dieses Jahres enthüllte Parotech
sein neuestes Tuning-Projekt, nämlich den
„Uranium 24“ auf Basis eines ML500. Und
schon auf dem ersten Blick fällt auf, dass sich
Patrice Parot an keine Tuning-Regeln gehalten,
sondern eine sehr eigenwillige Interpretation
auf die Beine gestellt hat. Nichts desto trotz
ist der Uranium 24 ein absoluter Eyecatcher
und ein echtes Unikat. Absolut gigantisch
sind die Parotech-Felgen im beeindruckenden
9,5x24 Zoll-Maß mit einer YokohamaBereifung in 305/35-24 – eine Kombination,
die sicherlich weltweit noch nie auf einem
Mercedes-Benz-Modell verbaut wurde!
Solch eine Felgengröße ist Geschmacksache
und auch nur für ein Showcar geeignet,
denn im Alltag sind 24 Zoll-Alus einfach
unfahrbar. Hinter den riesigen Felgen verbirgt
sich eine ebenfalls riesige Bremsanlage aus
dem Hause Mov`it, mit vorne 480 mm und
hinten 380 mm großen Bremsscheiben und
jeweils 6-Kolben-Festsätteln.
Die Karosserie wurde komplett von allen
Logos, Schriftzügen, etlichen Sicken und
Plastikteilen befreit, bevor die Jungs von
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TUNING MERCEDES-BENZ ML URANIUM 24 VON PAROTECH
Weitere Informationen unter:
Parotech sie in einem matten Grau lackieren
ließen. Die Kotflügel mussten wegen der 24
Zoll-Felgen leicht verbreitert werden und an
der Front der Kühlergrill durch einen selbst
gefertigten Grill ersetzt natürlich ohne
Stern . Die Frontscheinwerfer sind ebenfalls
eine Seltenheit und wohl in Deutschland
tabu, denn sie sind leicht verdunkelt. Unter
der Heckschürze des ML entdeckt der
Betrachter zwei riesige Auspuffendrohre,
ebenfalls wie die Karosserie matt gehalten
von Spezialist Remus aus Österreich.
4x Recaro-Einzelsitze!
Vier Recaro Sportster-Einzelsitze in einem
Mercedes-Benz ML, daran hat noch niemand
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gedacht. Aber das Konzept ist aufgegangen,
zumal Patrice Parot eine komplett durchgehende Mittelkonsole angefertigt hat, die
sich leicht lila-farben gehalten zum Rest des
Innenraums in schwarzem Leder perfekt
absetzt.
Die komplette Hifianlage stammt von
Sony und wird von einer Doppel-DIN
Headunit angesteuert. Eingebettet in den
Kofferraumboden befinden sich zwei große
Subwoofer und insgesamt drei Verstärker,
die von zwei Lautsprecher-Systemen für
vorne und hinten klangtechnisch unterstützt werden.
Fazit: Patrice Parot hat uns in den letzten
Jahren schon mehrfach träumen lassen.
Ob dieser ML-Umbau oder auch die
bekannten Werke auf Basis eines VW
Touareg oder eines Chrysler 300C,
die Handschrift des Franzosen ist
unverkennbar und in Europa absolut
einmalig! Cesam
BP 76
F-69743 Genas Cedex
Tel.: 00 33/ 4 78 90 42 43
Fax: 00 33/ 4 78 90 87 24
www.cesam.com
E-Mail: [email protected]