immer direkt hinter Dir! Metalian-Offroad-Trailer - cc

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immer direkt hinter Dir! Metalian-Offroad-Trailer - cc
OFFROAD-Trailer Metalian Maxi
... immer direkt hinter Dir!
Weihnachten unter Palmen - Marokko ?
Fahren Sie mit uns nach Marokko, dem Land der tausend Farben.
Tour 1: 21.12.2013 bis 5.1.2014
Tour 2: 5.01.2014 bis 26.1.2014
Hier klappert nix mehr: Die Innenseiten der
Türen sind mit Stoffschränken ausgekleidet.
www.4ward4x4-experience.com
Tel. 07225-987939
Mobil: 0170-3150262
Wir rüsten Sie aus!
Offroad • Expedition • Outdoor
Metalian-Offroad-Trailer
Das Fachgeschäft im Rhein-Main-Gebiet
Bericht: Allradler
Trailer, besser gesagt Anhänger,
mit Stauraum und Klappzelt gibt
es schon lange. Damit sind die
Deutschen schon in den 60er Jahren über die Alpen an die Adria
getuckert und haben dort sorgfältig ihre Handtücher am Strand
platziert. Relativ neu aber ist,
dass die Anhänger geländegängig
sind und nicht von einem VW-Käfer gezogen werden, sondern von
einem Allradler. Auch die Ziele
unterscheiden sich zu damals. Die
Adria reicht heutigen Gespannen
nicht mehr als Reiseziel. Von Island bis Nowosibirsk gehen die
Reisen jetzt. Geländegängige Anhänger mag es auch in Deutschland schon hier und da gegeben
haben, aber das Segment boomt
erst, seitdem Modelle aus Australien zu uns ins Land kommen.
Jetzt endlich regt sich die zweite
Geländefahrercamping
Nation:
Südafrika ...
So fing es an
Vor 10 Jahren stand der Landy von
Robert über längere Zeit in Namibia.
Auf seinen Reisen im südlichen Afrika
legte er an die 75 000 Kilometer zurück. Der Landy bot auf allen Reisen
eine ideale Heimstadt, aber dennoch
bekam Robert den Kopf nie ganz frei,
Ideen keimten, was man nicht alles
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Großer Webshop! www.mehari-offroad.de
Küche inside: Selbst den Messerblock gibt
es hier aus Stoff geschneidert.
Der Metalian Maxi Trailer, hier mit Camp Cover Dachzelt und
Bereifung passend zum Zugfahrzeug, einem Landy.
noch so am Landy umbauen und erweitern könnte, das Leben im und am
Landy sollte einfach noch bequemer
werden. Aus seinem 110er-Landy
wurde so ein ausgewachsenes Expeditionsmobil, gebaut nach seinen
Vorgaben bei der Firma Innovation
Campers. Kaum entsprach der Landy
Roberts Vorstellungen, kamen Frau
und bald auch ein Kind dazu und damit ging Robert zurück auf Los.
Für kleinere Touren wie nach Sardinien langt der Landy immer noch, aber
wie könnte die Lösung aussehen für
Touren ganz wie früher, damals in Afrika, aber mit der ganzen Familie mit
mittlerweile 2 Kindern?
Andere kommen auf dem Hund und
geben das Reisen auf, Robert kommt
zusammen mit seiner Liebsten, die
Silvia, auf den Anhänger. Die beiden
suchen ewig (na ja, 3 Jahre), aber fin-
Flexibel: Die Auszüge können dank der Lochreihen
auf beliebiger Höhe montiert werden.
den einfach nicht das, was sie wirklich
anspricht. Irgendwie muss es doch
noch was anderes geben, andere
Optik, andere Technik? Robert findet
sich bereits damit ab einen Anhänger
selbst zu bauen, als er Weihnachten
2012 wieder mal vor dem Rechner
hängt und durchs weltweite Web surft
und per Zufall die Nadel im Datenhaufen findet: In einem südafrikanischen
Onlinemagazin sieht er Bilder vom
OFFROAD-Trailer Metalian Maxi
allradler.com
Alle Türen des Trailers sind einige Zentimeter
tief gefertigt, damit Stauraum entsteht. Passende
Stoffschränke verwandeln die Türen in Schränke.
... das Badschränkchen mit ganz viel Platz!
Da die Türen auch Ladung aufnehmen, sind die
Scharniere großzügig dimensioniert.
Metalian Trailer. Schnell findet er raus,
wer den Anhänger baut. Im Gespräch
mit dem Hersteller stellt sich heraus,
dass man die Trailer noch nicht in
Deutschland kaufen kann, man aber
händeringend nach einer Vertretung
sucht, denn das neue Konzept findet
in Südafrika guten Absatz, fast 150
Stück haben schon einen Besitzer gefunden. Robert wird sofort kribbelig.
Auch Silvia ist begeistert und gründet
kurz entschlossen die Firma CC Trailers, die ab sofort den Handel der Metalian Trailer übernimmt.
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Hier ginge auch ein Sarg rein - oder die Campingmöbel
Brutal stabil sind nicht nur die Kotflügel.
Hier findet man alles und zwar sofort:
Niemand wird seine Küche zu Hause vermissen.
Das Fahrwerk: keine Innovation, aber
definitiv stabil!
Der Schnellstart
Kurz vor Meldeschluss der Messe
Abenteuer & Allrad in Bad Kissingen,
ergattert die gerade frisch gegründete Firma noch einen Ausstellerplatz,
denn wo sonst kann man eine Neuerung im Offroadmarkt platzieren? 14
Tage vor der Messe kommen endlich
die 3 Ausstellungsstücke im Container an, allerdings sind die Achsen
noch nicht montiert und alle Teile sind
ineinander verschachtelt. Nach dem
ersten Schock pellen sich die frisch
produzierten Trailer aus dem Container. Das Interesse der Messebesucher
an den Trailern ist groß, Hunderte informieren sich bei Robert und Silvia,
darunter erste ernst zu nehmende
Verkaufsgespräche ...
Der Metalian Trailer
Das Konzept des Trailers könnte man
das „Mehr-Raum-Konzept“ nennen.
Auf der Fahrerseite ist alles platziert,
was man fürs Kochen benötigt: Kühlbox und Vorräte finden hier Platz,
in der Tür hängt - sicher im Stoffschrank verstaut - das Geschirr. Eine
zweite Türe ist als Klappe angeschlagen, darin eingelassen das Kochfeld.
Unter der Arbeitsfläche verbirgt sich
ein Stoffschrank als Messerblock. Das
Klappzelt oben auf dem Hänger wird
zur anderen Seite runter geklappt,
die Küche, unser Raum Nr. 1 liegt also
draußen und nicht im Zelt.
Raum Nr. 2 befindet sich auch außerhalb des Zeltes und ist über eine
große Klappe von hinten zugänglich.
Dies ist der Stauraum für alle sperrigen Teile wie Klappstühle und Tisch
oder Sportgeräte. Der dritte Raum
entsteht zusammen mit Klappzelt
auf der Beifahrerseite, der Raum für
schlechtes Wetter und für alle Tätigkeiten, die draußen niemand sehen
soll. Hier werden sinnvollerweise alle
persönlichen Klamotten und die Badartikeln aufbewahrt. Oben auf dem
Anhänger schließlich der vierte Raum,
das Schlafzimmer. Wer jetzt noch
nicht genug Räume in seiner fahrenden Villa hat, der kann anbauen, und
zwar vorne auf der Deichsel, da passt
in einer zusätzlichen Kiste noch der
Werkstattraum rein.
Robust und vielseitig
Der Trailer wird aus Edelstahl gefertigt und ist eine selbsttragende
Konstruktion, das Fahrwerk wird direkt mit dem Korpus verschraubt, ein
Zwischenrahmen fehlt. Alle Türen des
Trailers sind einige Zentimeter tief
gefertigt, damit auf der Innenseite
Stauraum entsteht. Genau passende
Stoffschränke verwandeln so die Türen in Schränke, Details wie abnehmbare Kulturbeutel machen daraus
etwas Besonderes. Geliefert wird der
Trailer mit einer Grundausstattung.
Jeder Auszug oder Regalboden lässt
sich auf einer Lochreihe frei platzieren. Der Käufer entscheidet, ob und
wie viele Auszüge und Böden montiert werden. Und ändern sich die Anforderungen, kann wieder alles versetzt oder ausgebaut werden.
30 Jahre Erfahrung im Bau von
Expeditions- u. Fernreisemobilen
Individuelle Einzelfertigung
Alles hat seinen Platz
Zum Konzept gehört, dass jeder Trailer ab Werk so ausgestattet werden
kann, dass wirklich alle Teile einen festen, ordentlichen und klapperfreien
Platz haben. Das ewige Suchen in
diversen Kisten, die irgendwie verzurrt sind, entfällt, nichts fliegt mehr
im Hänger rum. Dies verringert nicht
nur die Zeit, die man aufs Suchen
verschwendet, sondern schont das
Equipment, nichts geht mehr kaputt.
MOBILE
OFFROAD-Trailer Metalian Maxi
Der eigentliche Clou des Zeltes ist die
„Veranda“, die einmal rum geht, nur der
Bereich der Deichsel bleibt frei
Ob Sonne oder Regen, die Veranda bringts!
Zugänglich: Alle Klappen lassen sich trotz Zelt frei bedienen.
Infos
•Metalian Mini Trailer ab 7 750 €
•Metalian Midi Trailer ab 8 890 €
•Metalian Maxi Trailer ab 9 950 €
•
Camp Cover Trailer Top Tent, 215 x 150 cm, olivgrün,
inklusive „Veranda“ und geschlossenem Schlafbereich,
Lattenrost und Matratze
•Metalian Maxi mit Camp Cover Tent und Vollausstattung
16 950 €
•Bezugsadresse •Hersteller www.cc-trailers.de
www.metalian.co.za
Zimmer mit Aussicht: Querlüften ist möglich.
20.000
Über
Ersatz- und Zubehörteile
für alle Land Rover.
verfügbar.
SOFORT
ersand
Expressv
In 15 Minuten heißt es Gute Nacht: aufklappen, Gestänge rein, abspannen, Leiter ran, schlafen gehen!
Das Zelt
Oben auf dem Hänger kann natürlich
ein Träger montiert werden, um zum
Beispiel Fahrräder mitzunehmen,
oder aber - und das ist das wirklich
Interessante - ein Klappzelt kommt
oben drauf. Das hier gezeigte von
Camp Cover ist speziell auf den Hänger abgestimmt. Die Fläche auf dem
Trailer wird maximal ausgenutzt. Der
eigentliche Clou des Zeltes ist aber
die „Veranda“, die einmal rum geht,
nur der Bereich der Deichsel bleibt
frei, da kann man aber ohnehin nicht
stehen. Erst mit dieser Erweiterung
entsteht ein gemütliches Zuhause mit
all den zuvor beschriebenen Räumen.
Bei schlechtem Wetter können zudem Seitenteile eingezogen werden,
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dadurch entsteht ein um den Trailer
umlaufendes Zelt, in dem man sich
frei durch alle Bereiche bewegen
kann. Damit ist der Trailer auch für
längere Standzeiten geeignet. Aber
keine Angst, auch wer tagtäglich den
Campground wechselt, braucht dies
nicht zu scheuen, denn die Aufbauzeit
bewegt sich mit 2 Personen, die wissen was sie tun, bei 10-15 Minuten.
Was sonst noch kommt
Da die möglichen Ausbauvarianten
des Trailers nahezu unüberschaubar
sind, möchte CC Trailers dem Kunden
ermöglichen Trailer zu mieten. Auf
einer ausgedehnten Wochenendtour
wird sich zeigen, wie die individuelle Ausstattung sein sollte. Dement-
sprechend kann dann der Hänger geordert werden. Auch sollen einzelne
Komponenten wie Auszüge und Regale zum kurzfristigen Nachrüsten auf
Lager sein.
Nachdem der Launch der Metalian
Trailer gelungen ist, arbeitet Robert in
seiner Freizeit an einem anderen Konzept: SAM´S - In Anlehnung an die
Hänger der Willys Jeeps soll ein Hänger mit einem modernen Fahrwerk für
die unterschiedlichsten Anwendungsbereiche entstehen.
Riesiger Online-Shop!
daimlerstraße 41a • d-65197 wiesbaden • fon +49 611-1 88 5016
fax +49 611-1 88 50 21 • [email protected] • www.off-road-center.de
9.15 -12.00 u. 13.15 -18.00 uhr, sa. nach vereinb. • günter schiebofski - inh.
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