Spezifikationen und Ausstattungsdetails

Spezifikationen und Ausstattungsdetails
Stand 01.01.2011
Technische DaTen/souTherly 49
• UV-Schutzstreifen im Vorsegel
Länge über alles:
15,11 m
Masthöhe über WL:
20,42 m
Länge Wasserlinie:
13,49 m
Rumpffarbe:
Elfenbeinweiß 9010
Breite:
4,20 m
Deckfarbe:
Elfenbeinweiß 9010
Tiefgang Kiel oben:
0,86 m
Wasserpass:
Grau, matt
Tiefgang Kiel unten:
3,13 m
Doppelter Zierstreifen:
Grau, matt und Rot
Verdrängung (LS):
15,000 t
Antifoulingfarbe:
Dunkelgrau
Verdrängung (FL):
17,600 t
Motor:
YANMAR 4JH4-E (2.61:3.1 Straight gear Box) 56 PS
3,180 t
Kiel:
Schwing-Kiel
2,050 t
Rigg:
SELDEN, Zwei-Saling-Mast, Einhand-Reffsystem, doppeltes Vorstag
5,230 t
Segel:
Großsegel einfach gelattet mit Reff, selbstwendende Rollfock (Material: DACRON)
Ballast:
Kielgewicht
Ballast gesamt:
ALLGEMEINES
• erhöhtes Schanzkleid
• Motorraumbelüftung: 12 V - Elektrolüfter
• Motorraum mit Schalldämmung
Die Southerly 49 ist CE-zertifiziert (Katego- • Laufdeck aus Teak
rie A) und wurde nach den Richtlinien der • Anti-Rutschbelag auf dem Kajütdach
EU und der RCD gebaut.
• von Deck aufklappbarer Ankerkasten
ELEKTRISCHE ANLAGE
Die Werft gewährt eine fünfjährige
• Bordnetz: 12 V
Anti-Osmosegarantie auf den Rumpf ab
SCHWINGKIEL
• drei Hochleistungsbatterien: Ladung über
Herstellungsdatum.
Die Kielschuhgrundplatte ist aus Gusseisen Lichtmaschine, eine für den Motor und
zwei Verbrauchsbatterien
gefertigt, in den Rumpf eingelassen und
mit Edelstahlkielbolzen befestigt. Sie dient • Trennschutzschalter
RUMPFKONSTRUKTION
Hochbelastbares GFK-Laminat, handlami- als Trockenfallschutz und gibt der Kielein- • durchgängige Kabinenbeleuchtung
heit eine zusätzliche Verwindungssteifheit.
niert nach den Vorgaben des Northshore
• Leselampen über den Kojen
Die profilierte Kielflosse ist ebenfalls aus
Nordseal Laminat Systems. Mit extra
• Kartenleuchte über dem Navigationstisch
Gusseisen
und
an
einem
Edelstahlbolzen
Verstärkungen in den Lastzonen aus multi• komplette Positionsbeleuchtung: Buglichaufgehängt.
Die
Kielflosse
ist
über
eine
axialen und unidirektionalen Glasgelegen.
ter, Hecklicht, Dreifarbenlaterne am
elektrohydraulische Pumpe in MittschiffsZusätzlich wird der Rumpf durch den KielMasttop mit Ankerlicht, Dampferlicht und
richtung auf- und absenkbar. Dies kann
schwertkasten, der als integrales Bauteil
Decksscheinwerfer
ebenfalls über eine manuelle Handpumpe
in den Rumpf einlaminiert ist, verstärkt.
reguliert werden. Die Hydraulikanlage ist
•
Hauptschalter
an der Schalttafel
Sandwich-Längsstringer verstärken den
für die Wartung leicht zugänglich.
Rumpf auf der gesamten Schiffslänge
• Die Kielsteuerung und Anzeige befindet
oberhalb der Wasserlinie.
sich an der Steuersäule.
Alle Schotten sind mit Verstärkungen durch
WASSERSYSTEME UND PUMPEN
•
Der
Kiel kann in der aufgeholten Position
ein Trägerrost aus quer und längs laufen• zwei Frischwassertanks aus Kunststoff,
mit
Sicherheitsbolzen
aus
Edelstahl
den Stringern fest an den Rumpf laminiert.
Gesamtkapazität 545 Liter/120 Gallonen
fixiert werden.
Das Maschinen-Fundament ist in die
• elektrische Druckwasserpumpe für die
• Festkieloption
Rumpfstruktur integriert.
Dusche
• Elfenbeinweißes Gelcoat
• Heißwasser über Motorwärme und HeizMOTOR
• Zierstreifen in Oxfordblau
patrone (220 V)
• YANMAR 4JH4-E 56 (56 PS) 4 Zylinder, • elektrische Duschen-Sumpfpumpe
• patentiertes Nordseal Anti-Osmosefrischwassergekühlter Dieselmotor
System von Northshore
• manuelle Bilgenpumpe
• transparentes Gelcoat unter der
• Getriebe: Untersetzung vorw./rückw.
• elektrische Bilgenpumpe
Wasserlinie
• 80 A-Generator
• glasfaserverstärktes Stevenrohr mit
STEUERUNG
wassergeschmierter Stopfbuchse
DECKSAUFBAU
•
Doppelruder (Ruderblätter vorbalanciert)
• Edelstahl-Propellerwelle
Handlaminiertes Glasfasersandwichdeck.
• zwei 32’’ Edelstahl-Steuerräder
•
Dreiblatt-Festpropeller,
Bronze
Hochbeanspruchte Bereiche sind ebenfalls
• klappbare Steuerräder von WHITLOCK
• Treibstofftank aus Kunststoff
zusätzlich verstärkt mit unidirektionalen
(Cobrasystem)
Glasfaserbändern. Deck, Rumpf und Schot- (Kapazität: 410 Liter / 90 Gallonen) mit
• Einhebel-Motorsteuerung
Vorfilter, Wasserabscheider und Wechten sind über die gesamte Länge miteinselfilterelement
ander verbunden und bilden dadurch eine
• Notruder
starke und integrale Einheit.
• Wassertank-Einfüllstutzen aus Bronze mit • Kompass an jeder Steuersäule
herausnehmbarem Filtersieb
• Gelcoat: Elfenbeinweiß
RIGG UND TAKELAGE
• SELDEN-Partialrigg mit doppelten Vorstag
aus eloxiertem Aluminium, versilbert
• zwei gepfeilte Salinge
• im Mast verlaufende Fallen
• stehendes Gut aus Edelstahl
• Selbstwendefock und überlappende
Genua
• Twin FURLEX-Vorsegelreffanlage
• Einleinen-Reffsystem nach achtern ins
Cockpit geführt
• stabiler Baumniederholer, stärkere Gasdruckfeder gegen Aufpreis
• Baumniederholer, Großfall, Dirk, 2 Reffs
nach achtern geführt.
• Fockfall am Mast
• zwei Flaggleinen
• LEWMAR Winsch (Größe 30) am Mast
• integrierter Spanner (hydraulisch) für das
Achterstag
• optimierte Komfortsegel und Carbon-Rigg
Option gegen Aufpreis
SEGEL
• Dacron-Segel
• UV-Schutzstreifen im Vorsegel
• durchgelattetes Großsegel mit Mastrutschern
• Großsegelpersenning
• Upgrade Regattasegel (Laminat) gegen
Aufpreis
• Roll-Mast gegen Aufpreis
Northshore Yachts Ltd, Itchenor, Chichester, West Sussex, PO20 7AY, UK. Tel +44 (0)1243 512611 Fax +44 (0)1243 511473 [email protected]
Spezifikationen und Ausstattungsdetails
Stand 01.01.2011
COCKPIT
• Cockpit im Achterschiff
• selbstlenzend
• Cockpitsitzflächen und –boden aus Teak
• bequemer Bordzugang durch Hecktür mit
herabklappbarer Badeplattform
• Teleskopleiter achtern
• Doppelsitz aus Teak am Heckkorb
• zwei Schwalbennester, je eins an Backbord und Steuerbord
TISCHLERARBEITEN INNEN UND
POLSTERUNG
Tischlerarbeiten innen, Vollkirsche und
Marine-Sperrholz mit Kirschfurnier.
Sperrholz-Paneele mit Furnier oder ggf.
GFK. Kajütboden aus Teak mit AntirutschLaminat. Matratzen-/Polsterauswahl aus
dem Northshore-Sortiment.
• Gräting in Duschwanne
• Schränke
• Spiegel
• Halterung für Zahnputzbecher
• Belüftung
• verschließbare Luke
• in den Rumpf eingelassenes Bullauge
INNENRAUMAUFTEILUNG
ACHTERKABINE BACKBORD
Grundriss gemäß der allgemeinen Anord• zwei verschließbare Fächer im Cockpitsüll nungszeichnung. Ingesamt sechs Kojen,
• zwei Notausstiegsluken aus den Achter- zwei im Vorschiff, jeweils zwei in beiden
kabinen
Achterkabinen.
• Staufläche im Cockpit für eine Gasflasche
an Steuerbord
PANTRY
• PERSPEX-Niedergangsschott mit Lüftungseinlässen
• Instrumententafel am Steuerstand
• zwei Winschkurbeltaschen
• doppelter Steuerstand
• zwei Decksaugen (Lifebelt-Halterungen)
• Inspektionsluke am Steuerstand
DECKSBESCHLÄGE U. LAUFENDES GUT
• Klampen im Bug und Heckbereich auf
dem Schanzkleid montiert
• glasfaserverstärkter Stauraum für Segel
im Vordeck
• Ankerwinsch
• Edelstahl-Bugkorb mit Halterung für die
Positionslichter
• Edelstahl-Relingstütze und Seezaun mit
Öffnungen an Backbord und Steuerbord
• Edelstahl-Heckkorb mit integrierter Hecktür, Positionslampen- und Flaggenhalterung
• Tankeinfüllstutzen für Treibstoff und
Wasser an Deck
• Selbstwendefock-Traveller mit ins Cockpit
umgelenkter Schot
• Genuaschienen am Seitendeck für die
überlappende Genua
• bewegliche Blöcke für die Reffleinen
• Fallklemmen an jeder Seite für laufendes
Gut
• zwei LEWMAR-46ST Fallwinschen
• zwei LEWMAR-43ST Winschen für die
Großschot
• zwei LEWMAR-54ST Winschen für die
Genuaschot
• Haltegriffe an beiden Seiten des Kajütdachs
• vertiefte Durchlässe für die optionale
Sprayhood
• DELTA-Anker (20 kg)
• 40 m-Ankerkette
• drei Feuerlöscher
• eine Feuerdecke
• Pantry auf der Backbordseite
• zwei Edelstahlspülbecken
• Heiß- und Kaltwasser (Druckpumpe)
• Arbeitsplatte aus Corian
• Frontlader-Kühlschrank in der Pantry
(100 Liter)
• Toplader-Gefrierbox (40 Liter)
• Edelstahlgriffstange an Arbeitsfläche
• vollständig kardanisch aufgehängter
3-flammiger Gasherd, mit Ofen und
Grillfunktion (Zündsicherung)
• Gasabschalthahn
• Schränke für Geschirr und Töpfe
• Decksluke
• Belüftung
SALON
• erhöhte Sitzmöglichkeiten für sechs
Personen
• exzellenter Ausblick
• ausziehbarer Tisch
• Stauraum
• Bücherregal
• Vorhänge für die Bullaugen
• Faltrollos an den Fenstern im Salon
gegen Aufpreis
• Decksluke
• Belüftung
NAVIGATIONSBEREICH
• Sitzfläche
• Instrumentenkonsole vor dem Kartentisch
• Kartenablage
• Ablageflächen
• Kartentischbeleuchtung
• Hauptschalterpult
• Decksluke
EIGNERKABINE
• große Doppelkoje in der Kabinenmitte
• große verschließbare Kleiderschränke
FENSTER, LUKEN UND LÜFTUNG
• große verschließbare Regalschränke
10 Belüftungsluken, 2x Größe 54, über
der Vorderkabine und eine über jeder der • Regale
Achterkabinen (Zugang zum Cockpit)
• in den Rumpf eingelassene Bullaugen
6x Größe 03, über der vorderen Nasszelle, • drei verschließbare Luken
Büroecke, Kartentisch, Pantry und der
• Belüftung
hinteren Nasszelle
• Vorhänge
• verschließbare Plexiglasluken in der
• Tür zur separaten Nasszelle
Achterkabine Steuerbord und Backbord
• vier fest installierte Ventilatoren aus
rostfreiem Edelstahl an Deck über den
SEPARAT ANGRENZENDE NASSZELLE
Vorderkabinen, der vorderen Nasszelle, • MARINE-WC
der Pantry und dem Salon
• Waschbeckenablagefläche aus Corian
• PERSPEX-Niedergangsschott
• Heiß- und Kaltwasser
• Eingelassene Decksalonfenster und
Bullaugen im Rumpf sind teilweise reflek- • separate Dusche mit Sitz und Acryltür
• Elektro-Duschpumpe
tierend und aus getöntem Glas.
• Option: eine große Doppelkoje oder eine
kleinere Doppelkoje
• verschließbarer Kleiderschrank
• Regale
• Notausstiegsluke
• in den Rumpf eingelassenes Bullauge
• Vorhänge
ACHTERKABINE STEUERBORD
• Option: eine große Doppelkoje oder eine
kleinere Doppelkoje
• verschließbarer Kleiderschrank
• Regale
• Notausstiegsluke
• in den Rumpf eingelassenes Bullauge
• Vorhänge
NASSZELLE ACHTERN
• MARINE-WC
• Waschbeckenablagefläche aus Corian
• Heiß- und Kaltwasser
• Elektro-Duschpumpe
• Gräting in Duschwanne
• Schränke
• Stauraum für Ölzeug
• Spiegel
• Halterung für Zahnputzbecher
• verschließbare Luke
• in den Rumpf eingelassenes Bullauge
EMPFOHLENE OPTIONEN
• RAYMARINE ST60 Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefenmesser
• abnehmbarer Bugspriet aus Edelstahl
• asymmetrischer Gennaker
• Sprayhood
• Bugstrahlruder
SEGELFERTIGE ÜBERGABE
• Mast gestellt, aufgetakelt, Segel angeschlagen
• vollständig in Betrieb genommen
• zu Wasser gelassen in Itchenor
• auf Seetauglichkeit geprüft
• eintägige Einführung und Schiffsübergabe
• vollgetankt (Diesel)
• Antifouling
• vier Fender
• drei Ankerleinen
• ein Bootshaken
• Flagge und Flaggenhalterung
• Gasflasche
Bei der Ausstattungs- und Spezifikationsliste gilt im Zweifelsfall grundsätzlich die englische Version, Gewährleistungen für möglicherweise auftretende Übersetzungsfehler werden ausdrücklich nicht übernommen.