Spezifikationen und Ausstattungsdetails

Spezifikationen und Ausstattungsdetails
Stand 01.01.2011
Technische DaTen/souTherly 38
Längeüberal
l
es
:
11,99 m
Rumpf
f
ar
be:
Elfenbeinweiß 9010
LängeWas
s
er
l
i
ni
e:
10,98 m
Decks
f
ar
be:
Elfenbeinweiß 9010
Br
ei
t
e:
3,97 m
Was
s
er
pas
s
:
Oxfordblau & Rot
Ti
ef
gangKi
eloben:
0,82 m
Doppel
t
erZi
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s
t
r
ei
f
en: Oxfordblau (mit rot-blauem Southerly-Logo)
Ti
ef
gangKi
elunt
en:
2,59 m
Ant
i
f
oul
i
ngf
ar
be:
Dunkelgrau
Ver
dr
ängung:
9,921 t
Mot
or
:
YANMAR 3JH5E (2.6:1 G/Box) 39 PS
Bal
l
as
t
:
2,100 t
Ki
el
:
Schwing-Kiel
SELDEN, Zwei-Saling-Mast, Einleinen-Reffsystem
North Sails: Großsegel einfach gelattet mit Reff, selbstwendende Rollfock (DACRON)
Ki
el
ge
wi
cht
1,702 t
Ri
gg:
Bal
l
as
tges
amt
:
3,802 t
Segel
:
Mas
t
höheüberWL:
18,86 m
• Setzbordleiste aus Teak
• Motorraumbelüftung: 12 V - Elektrolüfter
•
Laufdeck
mit
farblich
abgesetzter
rutsch• Motorraum mit Schalldämmung
Die Southerly 38 wird gemäß CE-Zertifiziefester Oberfläche
• aufklappbare Motorraumluken für leichterung A, EU-Spezifikation und konform zur
• von Deck aufklappbarer Ankerkasten
ren Zugang
RCD geliefert.
• Motorgehäuse kann zu Wartungszwecken
Die Werft gewährt eine fünfjährige
komplett entfernt werden
Anti-Osmosegarantie auf den Rumpf ab
SCHWINGKIEL
Herstellungsdatum.
Die Kielschuhgrundplatte ist aus Gusseisen
ELEKTRISCHE ANLAGE
gefertigt, in den Rumpf eingelassen und
mit Edelstahlkielbolzen befestigt. Sie dient • Bordnetz: 12 V
RUMPFKONSTRUKTION
als Trockenfallschutz und gibt der Kielein- • zwei Hochleistungsbatterien: Ladung
Hochbelastbares GFK-Laminat, handlamiheit eine zusätzliche Verwindungssteifheit.
über Lichtmaschine, eine für den Motor
niert nach den Vorgaben des Northshore
Die profilierte Kielflosse ist ebenfalls aus
und eine Verbrauchsbatterie
Nordseal Laminat Systems. Mit extra
Gusseisen und an einem Edelstahlbolzen
Verstärkungen in den Lastzonen aus multi•
durchgängige
Kabinenbeleuchtung
aufgehängt. Die Kielflosse ist über eine
axialen und unidirektionalen Glasgelegen.
elektrohydraulische Pumpe in Mittschiffs- • Leselampen über den Kojen
Zusätzlich wird der Rumpf durch den Kiel- richtung auf- und absenkbar. Dies kann
• Kartenleuchte über dem Navigationstisch
schwertkasten, der als integrales Bauteil
ebenfalls über eine manuelle Handpumpe • komplette Positionsbeleuchtung: Buglichin den Rumpf einlaminiert ist, verstärkt.
reguliert werden. Die Hydraulikanlage ist
ter, Hecklicht, Dreifarbenlaterne am
Sandwich-Längsstringer verstärken den
für die Wartung leicht zugänglich.
Masttop mit Ankerlicht, Dampferlicht und
Rumpf auf der gesamten Schiffslänge
• Die Kielsteuerung und Anzeige befindet
Decksscheinwerfer
oberhalb der Wasserlinie.
sich an der Steuersäule.
• Hauptschalter an der Schalttafel
Alle Schotten sind mit Verstärkungen
• Der Kiel kann in der aufgeholten Position
durch ein Trägerrost aus quer und längs
mit Sicherheitsbolzen aus Edelstahl
laufenden Stringern fest an den Rumpf
WASSERSYSTEME UND PUMPEN
fixiert werden.
laminiert. Das Maschinen-Fundament ist
• Heiß- und Kaltwasserdrucksystem
in die Rumpfstruktur integriert.
• Mischbatterie in der Pantry
MOTOR
• Elfenbeinweißes Gelcoat
• Mischbatterie in der Nasszelle
• Wasserpass und doppelter Zierstreifen in • YANMAR 3JH5-E (39 PS) 3 Zylinder,
frischwassergekühlter
Dieselmotor
• Frischwassertank aus Kunststoff mit
Rot und Oxfordblau
210 Liter Inhalt
• Getriebe: Untersetzung vorw./rückw.
• patentiertes Nordseal Anti-Osmose• elektrische Druckwasserpumpe
• 80 A-Generator
System von Northshore
•transparentes Gelcoat unter der
• Bronze-Stevenrohr mit wassergeschmier- • Heißwasser über Motorwärme und Heizpatrone (220V)
Wasserlinie
ter Stopfbuchse
ALLGEMEINES
• Einhebel-Motorssteuerung
• Notruder
• je ein Kompass an den Steuersäulen
(6 inch) inklusive Schutzblende
RIGG UND TAKELAGE
• SELDEN-Partialrigg aus eloxiertem Aluminium und versilbert
• gepfeilte Salinge
• im Mast verlaufende Fallen
• stehendes Gut aus Edelstahldraht (1x19)
• aufgewalzte Wantenspanner aus Bronze
(verchromt)
• Achterstagspanner (manuell)
• Selbstwendefock
• FURLEX-Vorsegel-Reffanlage
• Einleinen-Reffsystem nach achtern ins
Cockpit geführt
• stabiler Baumniederholer, stärkere Gasdruckfeder gegen Aufpreis
• Großfall
• Dirk
• Kicker, Großfall, Dirk, Fockschoten und
zwei Reffleinen ins Cockpit umgelenkt
• Fockfall am Mast
• zwei Flaggleinen
• LEWMAR Winsch (Größe 30) am Mast
• Option auf doppeltes Vorstag mit überlappender Genua gegen Aufpreis
• elektrische Duschen-Sumpfpumpe
• Edelstahl-Propellerwelle
• manuelle Lenzpumpe in der Bilge
• Dreiblatt-Festpropeller, Bronze
• elektrische Lenztauchpumpe in der Bilge
Handlaminiertes Glasfasersandwichdeck. • Ruderskeg, befestigt an der MittschiffsHochbeanspruchte Bereiche sind ebenfalls linie zum Schutz von Propeller und Ruder,
wenn die Yacht trocken fällt
zusätzlich verstärkt mit unidirektionalen
STEUERUNG
Glasfaserbändern. Deck, Rumpf und
• Treibstofftank aus Kunststoff in der Bilge
•
Doppelruder (Ruderblätter vorbalanciert)
Schotten sind über die gesamte Länge
unterhalb des Kartentisches
• zwei 30’’ Edelstahl-Steuerräder
miteinander verbunden und bilden dadurch (Kapazität: 246 Liter / 54 Gallonen)
eine starke und integrale Einheit.
• Vorfilter mit Wasserabscheider und Wech- • klappbare Steuerräder von WHITLOCK
(Cobrasystem)
• Gelcoat : Elfenbeinweiß
selfilterelement
DECKSAUFBAU
Northshore Yachts Ltd, Itchenor, Chichester, West Sussex, PO20 7AY, UK. Tel +44 (0)1243 512611 Fax +44 (0)1243 511473 [email protected]
Spezifikationen und Ausstattungsdetails
Stand 01.01.2011
• Dacron-Segel
• UV-Schutzstreifen im Vorsegel
• vierfach gelattetes Großsegel mit
Mastrutschern
• Großsegelpersenning
• Upgrade Regattasegel (Laminat) gegen
Aufpreis
• durchgelattetes Großsegel mit kugelgelagerten Mastrutschern oder als Roll-MastReffsystem gegen Aufpreis
COCKPIT
• Cockpit im Achterschiff
• selbstlenzend
• Cockpitsitzflächen und –boden aus Teak
• Cockpit-Tisch mit abklappbarer Tischplatte, Stauraum und Handlauf
• bequemer Bordzugang über das Heck
• Teleskopleiter achtern
• Cockpit Staufächer an Backbord und
Steuerbord
• Staufläche für eine Gasflasche an Steuerbord
• Stauraum für Rettungsinsel oder Fender
an Backbord
• PERSPEX-Niedergangsschott mit
Lüftungseinlässen
• Instrumententafel über dem Niedergang
• zwei Winschkurbeltaschen
• zwei LEWMAR 46ST Winschen am Niedergang
• zwei Decksaugen (Lifebelt-Halterungen)
DECKSBESCHLÄGE U. LAUFENDES GUT
• Klampen im Bug und Heckbereich auf
der Setzbordleiste montiert
• mittschiffs positionierte Springklampen
mit Scheuerschutz aus rostfreiem Edelstahl
• Edelstahl-Bugbeschlag mit doppelter
Ankerrolle
• Ankerkasten mit verstärkter Ablage zur
Aufnahme der optionalen Ankerwinde
• Festmacherpoller
• Edelstahl-Bugkorb mit Halterung für die
Positionslichter
• Edelstahl-Relingstütze und Seezaun
• geteilter Heckkorb aus Edelstahl mit
Positionslampen- und Flaggenhalterung
• Tankeinfüllstutzen für Treibstoff und
Wasser an Deck
• Selbstwendefock-Traveller mit ins Cockpit
umgelenkter Schot
• Großschot-Traveller mit ins Cockpit
gelenkten Schoten
• vier Fallklemmen Backbord und fünf an
Steuerbord, für laufendes Gut
• zwei LEWMAR-46 ST Winschen
• Edelstahlgriffe an jeder Seite des Kajütdachs mit innen laufender Großschotführung
• Schot-Durchführungen für optionale
Großschot
• DELTA-Anker (16 kg)
• 10 m - Ankerkette
• 30 m - Ankerleine
• zwei Feuerlöscher
• eine Feuerdecke
FENSTER, LUKEN UND LÜFTUNG
Belüftungsluken Vorschiff (Größe 41 und
Größe 22), Belüftungsluken über der
Pantry und der Nasszelle (Größe 00),
Belüftungsluken im Salon und über dem
Kartentisch (Größe 41 und Größe 22).
• vier verglaste Luken in der Achterkabine: • zwei Eckschränke
zwei ins Cockpit und zwei außenbords
• große verschließbare Hängeschränke
• zwei DORADE-Lüfter und ein fest ins• Regale
tallierter Lüfter zur Luftversorgung der
• drei verschließbare Bullaugen
Nasszellen und des Salons
• zwei im Rumpf eingelassene Bullaugen
• PERSPEX-Niedergangsschott
• Oberlicht
• Eingelassene Decksalonfenster und
• zwei Leselampen
Bullaugen im Rumpf sind teilweise reflek• Faltrollos
tierend und aus getöntem Glas.
TISCHLERARBEITEN INNEN UND
POLSTERUNG
Tischlerarbeiten innen, Vollkirsche und
Marine-Sperrholz mit Kirschfurnier.
Sperrholz-Paneele mit Furnier oder ggf.
GFK. Kajütboden aus Teak mit AntirutschLaminat. Matratzen-/Polsterauswahl aus
dem Northshore-Sortiment.
INNENRAUMAUFTEILUNG
Grundriss gemäß der allgemeinen Anordnungszeichnung. Ingesamt sechs Kojen,
zwei im Vorschiff, zwei in der Achterkajüte
und zwei im Salon. Die optionale dritte
Kabine könnte eine weitere Doppelkoje
bieten. Optional überhängende Koje in
Vorderkajüte gegen Aufpreis.
NASSZELLE / ACHTERKAJÜTE
• MARINE- WC
• Waschbeckenablagefläche aus Corian
• Heiß- und Kaltwasser
• Elektro-Duschpumpe
• Gräting in Duschwanne
• Schränke
• Spiegel
• Halterung für Zahnputzbecher
• verschließbares Bullauge
• in Rumpf eingelassenes Bullauge
VORDERKAJÜTE
• zwei Einzelkojen in V-Form
• umrüstbar zum Doppelbett durch optionales Zwischenbrett
• verschließbarer Kleiderschrank
PANTRY
• zwei Regale über gesamte Länge
• Doppel-Edelstahlspülbecken
• zwei im Rumpf eingelassene Bullaugen
• Heiß- und Kaltwasser (Druckpumpe)
• Decksluke
• CORIAN-Arbeitsfläche
• Toplader-Kühlbox in der Pantry (75 Liter) • Oberlicht
• zwei Leselampen
• Edelstahlgriffstange an Arbeitsfläche
• Vorhänge
• vollständig kardanisch aufgehängter
2-flammiger Gasherd, mit Ofen- und
NASSZELLE / VORDERKAJÜTE
Grillfunktion (Zündsicherung)
• Gasabschalthahn
• MARINE-WC
• Schränke für Geschirr und Töpfe
• Waschbeckenablagefläche aus Corian
• zwei Decksluken
• Heiß- und Kaltwasser
• Oberlicht
• Dusche
• Elektro-Duschpumpe
• Gräting in Duschwanne
• Sitzbank in L-Form an der Backbordseite • Schränke
und gerade Sitzbank an der Steuerbord- • Stauraum für Ölzeug
seite
• Spiegel
• zwei Schränke
• Halterung für Zahnputzbecher
• Salonregale über den Sitzflächen
• in Rumpf eingelassenes Bullauge
• Stauraum unter den Sitzflächen
• Decksluke
• klappbarer Tisch
• Belüftung
• zwei Decksluken
• Faltrollos an den Fenstern im Salon
EMPFOHLENE OPTIONEN
gegen Aufpreis
• RAYMARINE ST60 Wind-, Geschwindig• Umbausatz zum Doppelbett gegen Aufkeits- und Tiefenmesser
preis
• abnehmbarer Edelstahl-Bugspriet und
• Drei-Kabinenversion (zwei Doppelkabinen asymmetrischen Gennaker
achtern) gegen Aufpreis
• Sprayhood
• Bugstrahlruder
SALON
NAVIGATIONSBEREICH
• Kartentisch an Steuerbord mit hervorragender Sicht
• Sitzmöglichkeit
• Instrumentenkonsole vor dem Kartentisch
• Kartenablage unter klappbarem Kartentischdeckel
• Stauflächen
• Kartentischbeleuchtung
• Oberlicht
• Hauptschalterpult
ACHTERKAJÜTE
• große Doppelkoje (Kabinenmitte)
• gepolsterte Sitze an Backbord und
Steuerbord
SEGELFERTIGE ÜBERGABE
• Mast gestellt, aufgetakelt, Segel angeschlagen
• vollständig in Betrieb genommen
• zu Wasser gelassen in Itchenor
• auf Seetauglichkeit geprüft
• eintägige Einführung und Schiffsübergabe
• vollgetankt (Diesel)
• Antifouling
• vier Fender
• drei Ankerleinen
• ein Bootshaken
• Flagge und Flaggenhalterung
• Gasflasche
Bei der Ausstattungs- und Spezifikationsliste gilt im Zweifelsfall grundsätzlich die englische Version, Gewährleistungen für möglicherweise auftretende Übersetzungsfehler werden ausdrücklich nicht übernommen.