Spezifikationen und Ausstattungsdetails
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Spezifikationen und Ausstattungsdetails
Spezifikationen und Ausstattungsdetails Stand 01.01.2011 TECHNISCHE DATEN/SOUTHERLY 32 Länge über alles: 9,97 m Rumpffarbe: Elfenbeinweiß 9010 Länge Wasserlinie: 8,80 m Deckfarbe: Elfenbeinweiß 9010 Breite: 3,60 m Wasserpass: Oxfordblau & Rot Tiefgang Kiel oben: 0,70 m Doppelter Zierstreifen: Oxfordblau (mit rot-blauem Southerly-Logo) Tiefgang Kiel unten: 2,12 m Antifoulingfarbe: Dunkelgrau Verdrängung: 7,192 t Motor: YANMAR 3YM30 (2.6:1 G/Box) 29 PS Ballast: 1,817 t Kiel: Schwing-Kiel SELDEN, Zwei-Saling-Mast, Einleinen-Reffsystem Großsegel einfach gelattet mit Reff, selbstwendende Rollfock (Material: DACRON) Kielgewicht 0,901 t Rigg: Ballast gesamt: 2,718 t Segel: Masthöhe über WL: 15,96 m ALLGEMEINES • Laufdeck mit farblich abgesetzter rutsch- • Vorfilter mit Wasserabscheider und Wech- • klappbares Steuerrad von LEWMAR (Cobrasystem) fester Oberfläche selfilterelement Die Southerly 32 wird gemäß CE-Zertifizie• Einhebel-Motorsteuerung • von Deck aufklappbarer Ankerkasten • Motorraumbelüftung: 12V-Elektrolüfter rung A, EU-Spezifikation und konform zur • Notruder • Motorraum mit Schalldämmung RCD geliefert. SCHWINGKIEL • Wartungsklappen in der Motorkapsel für • Kompass an der Steuersäule (6 inch) Die Werft gewährt eine fünfjährige Antiinklusive Schutzblende Osmosegarantie auf den Rumpf ab Herstel- Die Kielschuhgrundplatte ist aus Gusseisen Wartungsarbeiten lungsdatum. gefertigt, in den Rumpf eingelassen und • Selbstwendefock mit Edelstahlkielbolzen befestigt. (Sie ELEKTRISCHE ANLAGE dient als Trockenfallschutz und gibt der RUMPFKONSTRUKTION RIGG UND TAKELAGE Kieleinheit eine zusätzliche Verwindungs- • 12 V-Anlage Hochbelastbares GFK Laminat, handlami- steifheit). Die profilierte Kielflosse ist eben- • zwei Hochleistungsbatterien, Ladung • SELDEN-Partialrigg aus exloxiertem über Lichtmaschine, eine für den Motor falls aus Gusseisen und an einem Edelniert nach den Vorgaben des Northshore Aluminium, versilbert sowie eine Verbrauchsbatterie Nordseal Laminat Systems. Mit extra Ver- stahlbolzen aufgehängt. • zwei gepfeilte Salinge stärkungen in den Lastzonen aus multiaxial Die Kielflosse ist über eine elektrohydrauli- • Ladestromverteiler • im Mast verlaufende Fallen und unidirektional Glasgelegen. Zum Kiel sche Pumpe in Mittschiffsrichtung auf- und • durchgängige Kabinenbeleuchtung • Stehendes Gut aus 1x19 Edelstahldraht hin nimmt die Laminatstärke progressiv zu. absenkbar. Dies kann ebenfalls über eine • Leselampen über den Kojen • aufgewalzte Wantenspanner aus Bronze Zusätzlich wird der Rumpf durch den Kiel- manuelle Handpumpe reguliert werden. • Kartenleuchte über dem Navigationstisch (verchromt) Die Hydraulikanlage ist für die Wartung schwertkasten, der als integrales Bauteil • vollständiges Navigationsbeleuchtungs- • FURLEX-Vorsegel-Reffanlage leicht zugänglich. in den Rumpf einlaminiert ist, verstärkt. system mit Buglichtern, Hecklichtern Sandwich-Längsstringer verstärken den • Einleinen-Reffsystem nach achtern ins • Die Kielsteuerung und Anzeige befindet und dreifarbigem Licht am Masttop mit Rumpf auf der gesamten Schiffslänge Cockpit geführt sich an der Steuersäule. Ankerlicht, Decksscheinwerfer und Dampoberhalb der Wasserlinie. Alle Schotten • stabiler Baumniederholer ferlicht • Mit einem Sicherheitsbolzen aus Edelsind fest an den Rumpf laminiert. • stärkere Gasdruckfeder gegen Aufpreis stahl kann der Kiel in der aufgeholten • Hauptschalter an der Schalttafel • Elfenbeinweißes Gelcoat • Baumniederholer, Großfall, Dirk, UnterPosition fixiert werden. • Wasserpass und doppelter Zierstreifen in liekspanner und 2 Reffs nach achtern WASSERSYSTEME UND PUMPEN • Festkieloption Rot und Oxfordblau geführt • Heißund Kaltwasserdrucksystem • patentiertes Nordseal Anti-Osmose• Fockfall am Mast System von Northshore • Mischbatterie am Pantryspülbecken MOTOR • Stander und Flaggleinen am Mast •transparentes Gelcoat unter der • Mischbatterie in der Nasszelle • YANMAR 3YM30 (29 PS) 3 Zylinder, • Schoten nach achtern ins Cockpit gelenkt Wasserlinie • Frischwassertank aus Kunststoff, Anfrischwassergekühlter Dieselmotor • LEWMAR Winsch (Größe 8) am Mast schlüsse achtern unter der Salonsitzbank • Getriebe: Untersetzung vorw. /rückw. DECKSAUFBAU • Achterstag mit Handspanner (Kapazität 160 Liter / 36 Gallonen) • 80 A-Generator Handlaminiertes Glasfasersandwichdeck • Heißwasser über Motorwärme und Heiz• Bronze-Stevenrohr mit wassergeschmiermit Balsakern und Sperrholzkverstärkunpatrone (220V) ter Stopfbuchse gen im Bereich der Beschläge. • elektrische Duschen-Sumpfpumpe Hochbeanspruchte Bereiche sind ebenfalls • Edelstahl-Propellerwelle • manuelle Bilgen-Lenzpumpe zusätzlich verstärkt mit unidirektionalen • Dreiblatt-Festpropeller, Bronze • elektrische Lenztauchpumpe Glasfaserbändern. Deck, Rumpf und • Skeg, befestigt an der Mittschiffslinie Schotten sind über die gesamte Länge zum Schutz von Propeller und Ruder, miteinander verbunden und bilden dadurch wenn die Yacht trocken fällt STEUERUNG eine starke und integrale Einheit. • Treibstofftank aus Kunststoff in Cockpit- • Doppelruder (Ruderblätter vorbalanciert) • Gelcoat: Elfenbeinweiß Backskiste • 36’’ Edelstahl-Steuerrad ist an der Steuersäule montiert • Setzbordleiste aus Teak • Kapazität 137 Liter/30 Gallonen Northshore Yachts Ltd, Itchenor, Chichester, West Sussex, PO20 7AY, UK. Tel +44 (0)1243 512611 Fax +44 (0)1243 511473 [email protected] Spezifikationen und Ausstattungsdetails Stand 01.01.2011 • Dacron-Segel • UV-Schutzstreifen im Vorsegel • vierfach gelattetes Großsegel mit Mastrutschern • Großsegelpersenning • Upgrade Regattasegel (Laminat) gegen Aufpreis • durchgelattetes Großsegel mit kugelgelagerten Mastrutschern oder als Roll-MastReffsystem gegen Aufpreis • überlappende Genua anstelle einer Selbstwendefock gegen Aufpreis • asymmetrischer Gennaker gegen Aufpreis COCKPIT • Cockpit im Achterschiff • selbstlenzend • Cockpitsitzflächen und –boden aus Teak • bequemer Bordzugang aufgrund des geteilten Heckkorbs • Teleskopleiter achtern • Backskiste im Cockpit • Staufläche für eine leere Gasflasche • tiefes Schwalbennest steuerbordseitig • PERSPEX-Niedergangsschott mit Lüftungseinlässen • Instrumententafel über dem Niedergang • zwei Winschkurbeltaschen • Steuersäule • zwei Decksaugen (Lifebelt-Halterungen) • Backskiste für Rettungsinsel- Container an Steuerbord DECKSBESCHLÄGE U. LAUFENDES GUT • Klampen im Bug und Heckbereich auf der Setzbordleiste montiert • Curryklemmen auf Kajütdach/Niedergang • Edelstahl-Bugbeschlag mit doppelter Ankerrolle • Ankerkasten mit verstärkter Ablage zur Aufnahme der optionalen Ankerwinde • Festmacherklampen • Edelstahl-Bugkorb mit Halterung für die Positionslichter • Edelstahl-Relingstütze und Seezaun • Edelstahl-Heckkorb mit Durchgang • zwei verschließbare Bullaugenfenster in Achterkajüte • ein verschließbares Bullaugenfenster in der Nasszelle • DORADE-Lüfter über Salon und Pantry • zwei Feuerlöscher • eine Feuerdecke FENSTER, LUKEN UND LÜFTUNG POLSTERUNG Tischlerarbeiten innen, Vollkirsche und Marine-Sperrholz mit Kirschfurnier. Sperrholz-Paneele mit Furnier oder ggf. GFK. Kajütboden aus Teak mit AntirutschLaminat. Matratzen- und Polsterauswahl aus dem Northshore-Sortiment. NASSZELLE • Nasszelle an Backbord neben dem Niedergang • MARINE-WC • integrierte Toilettenblende mit Deckel von MARINE • Waschbeckenablagefläche aus Corian INNENRAUMAUFTEILUNG Grundriss gemäß der allgemeinen Anord- • Duschkopf/Mischwasser nungszeichnung. Ingesamt sechs Kojen, • verstellbarer Duschkopf zwei im Vorschiff, zwei in der Achterkajüte • Heiß- und Kaltwasser und zwei im Salon. • Elektro-Duschpumpe • Gräting in Duschwanne PANTRY • Edelstahlgriffstange • Backbord-Pantry • Schrank • Edelstahlspülbecken • Spiegel • Heiß- und Kaltwasser (Druckpumpe) • eingelassenes Bullauge • CORIAN-Arbeitsfläche • verschließbares Bullaugenfenster • Toplader-Kühlbox in der Pantry (75 Liter) • wasserabweisende Abdeckung für den Toilettenpapierhalter • Edelstahlgriffstange an Arbeitsfläche • Stauraum für Ölzeug • vollständig kardanisch aufgehängter 2-flammiger Gasherd, mit Ofen- und Grillfunktion (Zündsicherung)) VORDERKAJÜTE • Abfalleimer • umrüstbar zum Doppelbett durch optio•Geschirrschrank nales Zwischenbrett • Schränke für Utensilien und Lebensmittel • Stauraum unter den Kojen • Besteckschublade • Ablagefläche über die gesamte Länge zu • Decksluke Backbord und Steuerbord • Deckenbeleuchtung • zwei Schränke (ein Kleiderschrank und ein Schrank mit Regalböden) • Kettenkasten-Inspektionsluk im Vorschott SALON • zwei eingelassene Bullaugen • Sitzflächen an Back- und Steuerbord • drei Decksluken • Schränke über Sitzflächen • zwei Deckenleuchten • Staufläche unter den Sitzflächen • zwei Leselampen • fest eingebauter Tisch mit seitlich ab• Vorhänge klappbaren Tischflächen • Maststütze aus Edelstahl • eingelassene Lampen unter den EMPFOHLENE OPTIONEN Seitendecks • RAYMARINE ST60 Wind-, Geschwindig- • Instrumentenkonsole vor dem Kartentisch • Kartenablage unter klappbarem Kartentischdeckel • darunter Buchablage • Sitz mit Edelstahlhaltegriff • großer Stauraum unter dem Sitz • Kartentischbeleuchtung Belüftungsluken Vorschiff (1 x Größe 44, 2 x Größe 03), Belüftungsluke Salon (Größe • Hauptschalterpult 44), Belüftungsluken über Pantry und Kartentisch (2x Größe 20), Belüftungsluken • Deckenbeleuchtung über der Pantry und der Nasszelle • große Doppelkoje an Backbordseite • zwei verschließbare Kleiderschränke • verschließbarer Schrank • zwei Leselampen • zwei Deckenleuchten • Lüfter in der Nasszelle • PERSPEX-Niedergangsschott • eingelassenes Bullauge • Eingelassene Decksalonfenster und Bullaugen im Rumpf sind teilweise reflek- • zwei verschließbare Bullaugenfenster (Richtung Cockpit und außenbords) tierend und aus getöntem Glas. • Vorhänge • Tür zur Duschkabine TISCHLERARBEITEN INNEN UND • Zugang zur Wellenanlage • Positionslampen- und Flaggenhalterung • Tanköffnungen für Treibstoff und Wasser an Deck • Selbstwendefock-Traveller mit ins Cockpit • zwei Deckenleuchten umgelenkter Schot • zwei Bullaugen im Rumpf • Großschotttraveller mit ins Cockpit • Vorhänge für die Bullaugen gelenkten Schoten • Faltrollos an den Fenstern im Salon • fünf Fallklemmen an jeder Seite für gegen Aufpreis laufendes Gut • zwei LEWMAR-30 Winschen am Nieder- • Decksluke gang • Edelstahlgriffe an jeder Seite des Kajüt- NAVIGATIONSBEREICH dachs • Kartentisch an Steuerbord mit hervorra• BRUCE-Anker (15 kg) gender Sicht • 10 m-Ankerkette • 30 m-Ankerleine ACHTERKAJÜTE • Decksluke keits- und Tiefenmesser • abnehmbarer Edelstahl-Bugspriet und asymmetrischer Gennaker • Sprayhood • Bugstrahlruder SEGELFERTIGE ÜBERGABE • Mast gestellt, aufgetakelt, Segel angeschlagen • vollständig in Betrieb genommen • zu Wasser gelassen in Itchenor • auf Seetauglichkeit geprüft • eintägige Einführung und Schiffsübergabe • vollgetankt (Diesel) • Antifouling Anstrich • drei Fender • zwei Ankerleinen • Bootshaken • Flagge und Flaggenhalterung • Gasflasche Bei der Ausstattungs- und Spezifikationsliste gilt im Zweifelsfall grundsätzlich die englische Version, Gewährleistungen für möglicherweise auftretende Übersetzungsfehler werden ausdrücklich nicht übernommen.