E.MA.PRI.CE. Firmenprofil 8.7 Mb
Transcrição
E.MA.PRI.CE. Firmenprofil 8.7 Mb
Innovativ aus Überzeugung solide aus Tradition 2015 Ein gutes Bauunternehmen ist fähig, komplexe Projekte in wahre Meisterwerke zu verwandeln. Qualität,Effizienz und Kundenfreundlichkeit sind seit über 40 Jahren unsere Stärken. Inhaltsverzeichnis Unternehmensprofil E.Ma.Pri.Ce. Geschichte, Projekte und Anwendungsbereiche 06 Zertifikate und Bescheinigungen 11 Der Daniele Konzern: E.Ma.Pri.Ce. - Settentrionale Trasporti - Graneco Rubber 14 Schlussfolgerungen Realisierungen 148 ALLGEMEINE KATEGORIEN Kategorie OG1. Zivil- und Industriebauten 17 Kategorie OG2. Restaurierung von unter Denkmalschutz stehenden Immobilien 55 Kategorie OG3. Straßen, Autobahnen, Brücken, Viadukte… 85 Kategorie OG4. Bauwerke im Untertagebau 95 Kategorie OG8. Flussarbeiten, Eindämmung, Wasserbau und Sanierung 101 Kategorie OG9. Anlagen zur Stromerzeugung 107 Kategorie OG12. Bauwerke und Umweltsanierungsanlagen 111 SONDERKATEGORIEN Kategorie OS1. Erdarbeiten 117 Kategorie OS6. Allgemeine Feinarbeiten 123 Kategorie OS21. Besondere Strukturelle Bauwerke 131 Kategorie OS23. Abrissarbeiten 137 Kategorie OS26. Bodenbeläge und spezielle Aufbaustrukturen 143 5 E.MA.PRI.CE. Geschichte, Projekte und Anwendungsbereiche In den über 40 Jahren des Bestehens unserer Firma entwickelten wir uns dank kontinuierlichen und konstanten Wachstums von einem kleinen Bauunternehmen zu einem Konzern, der mit seinen Baustellen in ganz Italien und im Ausland alle Bereiche der Baubranche bedient. Die erworbene konsolidierte Erfahrung wird vom ständigen Willen, sich zu verbessern, vorangetrieben: Engagement, Beharrlichkeit und Leidenschaft sind die Lebensphilosophie des gesamten Konzerns. 6 Unsere Entwicklung des Unternehmens ist zurückzuführen auf die Erfolgsstrategien unserer Firmenleitung, erfahrener Manager und einer qualifizierten Belegschaft. Für alle steht ein hohes Verantwortungsbewusstsein und guter Service im Vordergrund. Erfolgreiche Unternehmensführung verbunden mit der Zuverlässigkeit und Professionalität unserer Mitarbeiter, die mit Enthusiasmus und Effizienz ihre Arbeit auf allen Ebenen ausführen, haben für ein konstantes Firmenwachstum gesorgt. Dies ermöglichte uns eigene Horizonte und Einsatzbereiche zu erweitern, wodurch immer anspruchsvollere Firmenziele erreicht werden konnten, ohne dabei unsere Herkunft und Werte zu vergessen, die Inspiration für diese Entwicklung sind. 7 Fortlaufende technologische Forschung und stetige Ausbildung der Belegschaft ermöglichen es uns, neben Einhalten der geplanten Ausführungsfristen, höchstes Qualitätsniveau zu garantieren Unsere Tradition basiert auf eine Reihe von Werten und langjährigen Erfahrungen, die dazu beigetragen hat, dass der Name der Familie Daniele untrennbar mit der Entwicklung des Bausektors und der Infrastruktur verbunden ist. Weitblick und große Hingabe haben unsere Firma zu einem gesunden und verantwortungsbewussten Unternehmen heranwachsen lassen, auch dank des Engagements derer, die in unserem Unternehmen arbeiten sowie dem Management aller Abteilungen und Bereiche. Die in der Branche in vielen Jahren erworbenen Erfahrungen ermöglichen uns, ein effizienter aber vor allem ein zuverlässiger Partner im Bereich der Zivilbauten, Restaurierungen, Infrastruktur, Spezialböden sowie im Tiefbau zu sein. Als Baumeister wird man geboren. Heute, wie auch damals bei unserer ersten Baustelle, unsere Stärke, die Freude am Bauen, ist geblieben. Jedoch was den Bau an sich und die Nuancen und Details der Bauausführungen betreffen, da streben wir stets und immer wieder Verbesserungen an. 8 Kundenzufriedenheit ist der wichtigste Faktor für den Aufbau erfolgreicher und dauerhafter Geschäftsbeziehungen Einsatzbereitschaft und Freude am Bauen sind charakteristisch für unsere Firma, die sich mit Qualität, Effizienz und Pünktlichkeit hervorhebt. Qualität hat für unsere Kunden wie auch für uns einen hohen Stellenwert: Wir wählen sorgfältig unsere Mitarbeiter aus und fördern deren kontinuierliche Fortbildung, so dass sie stets auf dem neuesten Stand der Technik sind und Spitzentechnologien beherrschen, die uns bei Verfahren zur sorgfältigen Auswahl der zu verwendenden Materialien unterstützen. Kontinuierliche technologische Forschung ermöglicht uns unter Einhaltung geltender Vorschriften höchste Qualität bei der Realisierung jeden Bauprojektes, unter verschiedensten Bedingungen und fristgerechter Übergabe unserer Arbeit zu garantieren. Durch Optimierung der Arbeitsorganisation konnten wir unsere Betriebskosten erheblich verringern und bei gleichbleibender Qualität der Bauausführungen unsere Preise halten um somit am Markt wettbewerbsfähig zu bleiben. Das Hauptvolumen der Aufträge von E.MA.PRI.CE. wird aus öffentlichen und privaten Ausschreibungen generiert. Bei Aufträgen aus Letzteren wird der Wettbewerb hauptsächlich durch Effizienz der Organisation und Kostenoptimierung bestimmt. Kundenzufriedenheit bei den durchgeführten Arbeiten ist wichtigster Erfolgsfaktor für den Aufbau guter und dauerhafter Beziehungen. E.MA.PRI.CE. hat im Laufe der Zeit viele Erfahrungen gesammelt und ist nun in der Lage, unerschrocken mit den Besten des Bau - und Konstruktionsmarktes konkurrieren zu können. Dieses Bewusstsein erhält kontinuierlich das Interesse des Unternehmens aufrecht, spezifische Kenntnisse und berufliche Fähigkeiten zu entwickeln. Die sorgfältige Prüfung jeder einzelnen Arbeit beinhaltet eine genaue technisch-wirtschaftliche Beurteilung des geplanten Bauvorhabens mit dem Ziel, den Kunden sowohl hinsichtlich der gelieferten Qualität, als auch im Hinblick auf die eingeplanten Kosten zufrieden zustellen. 9 10 Zertifikate und Bescheinigungen E.MA.PRI.CE. ist hauptsächlich im Bereich der öffentlichen Bauvorhaben tätig. Dies auch dank des Besitzes des Qualifikationsnachweises CQOP SOA Das Unternehmen kann eine SOA - Bescheinigung mit der Eintragung in 20 Kategorien vorweisen, worunter sich auch 8 Kategorien für unbegrenzte Beträge befinden. Die SOA - Bescheinigung, die im Übrigen für Ausschreibungen mit einem Grundgebot von mehr als 150.000 Euro obligatorisch ist, zertifiziert das Vorliegen der von den Normen im Bereich der öffentlichen Aufträge vorgesehenen notwendigen Arbeitsvoraussetzungen und drückt des Weiteren eine Garantie in Bezug auf die Zuverlässigkeit und Disziplin bei der Ausführung der Dienstleitung aus, die den Kunden angeboten wird. Das Unternehmen besitzt des Weiteren drei wichtige Zertifizierungen des Qualitätssicherungssystems: Unternehmen - UNI EN ISO 9001; Umwelt - UNI EN ISO 14001; Sicherheit - OHSAS 18001. E.MA.PRI.CE. hat sich dafür entschieden, Mitglied des Green Building Council Italy zu sein, da das Unternehmen schon seit jeher an die Qualität des Bauens glaubt, um gesunde und energieeffiziente Gebäude mit geringer Umweltbelastung zu erhalten. Wir sind uns dessen bewusst, dass Planung und Qualität bei der Bauausführung der Gebäude sich direkt auf die Lebensqualität der Bewohner auswirken. E.MA.PRI.CE. bewertet sorgfältig die Umweltauswirkungen der eigenen Baustellen und der verwendeten Produkte, ausgehend von der Nutzung der Rohstoffe bis zur Entsorgung. Auf die Optimierung der technisch-funktionalen Eigenschaften und die Verwendung des Endprodukts legen wir großen Wert. Umweltbewusstsein und anhaltendes Engagement für die Sicherheit am Arbeitsplatz und die sorgfältige Einhaltung der Vorschriften zur Emissionsminderung sind wesentlicher Bestandteil der Unternehmensphilosophie von E.MA.PRI.CE. Mitglied des GBC Italien zu sein bedeutet auch, das LEED-Protokoll zu kennen und dessen Leitlinien zu befolgen, auch wenn das Gebäude nicht einer Zertifizierung unterzogen werden sollte, um so Bauwerke von höchster Qualität zu errichten. 11 12 Bescheinigung S.O.A. Qualifizierte Bauunternehmer Öffentliche Bauvorhaben Qualitätssicherungssystem UNI EN ISO 9001:2008 System der Umweltqualität UNI EN ISO 14001:2004 Ausgestellt von der Zertifizierungsgesellschaft CQOP SOA mit der Eintragung in 20 Kategorien, worunter sich auch 8 Klassen für unbegrenzte Beträge befinden (VIII). Seit 2003 ist E.MA.PRI.CE. mit einem Qualitätssicherungssystem ausgestattet, das vom Institut DNV auf Grundlage der Norm UNI EN ISO 9001:2008 zertifiziert wurde. Seit 2006 ist E.MA.PRI.CE. mit einem System für Umweltmanagement ausgestattet, das auf Grundlage der Norm UNI EN ISO 14001: 2004 zertifiziert wurde. System zum Gesundheitsund Sicherheitsmanagement OHSAS 18001 Nationales Verzeichnis der Umweltfachbetriebe GBC ITALIEN Green Building Council Seit 2014 ist E.MA.PRI.CE. mit einem System zum Gesundheits- und Sicherheitsmanagement für den Arbeitsplatz ausgestattet (Occupational Health and Safety Assessment Series), das vom Institut DNV auf Grundlage der Norm OHSAS 18001:2007 zertifiziert wurde. E.MA.PRI.CE. ist im Nationalen Verzeichnis der Umweltfachbetriebe für die Kategorien 8-E (Handel und Vermittlung von Abfällen ohne Besitz derselben) 9-B (Sanierung von Standorten), 10-A (Sanierung von asbesthaltigen Gütern) eingetragen. GBC Italien ist eine Vereinigung, die mit dem Ziel tätig ist, die Verbreitung einer Kultur des nachhaltigen Bauwesens zu fördern, indem die öffentliche Meinung und die Institutionen diesbezüglich sensibilisiert werden. 13 Der Daniele-Konzern: Synergie drei solider Unternehmen Seit den frühen 50er-Jahren ist die Familie Daniele in der Transportbranche tätig und hat mit Engagement und Einsatz die Firma SETTENTRIONALE TRASPORTI S.p.A. gegründet, die heute in Italien und in der Welt einen realen Bezugspunkt für den Transport von Abfällen und gefährlichen Gütern darstellt. Zur gleichen Zeit wurde die Firma E.MA.PRI.CE. S.p.A. gegründet, die eine mehr als 40-jährige Erfahrung in der Baubranche vorweisen kann. 14 Ein Unternehmen mit konstantem Wachstum, das dank der Qualität und Pünktlichkeit, mit der es Aufträge zu Ende führt, einen idealen Partner darstellt, der den Ansprüchen der Kunden in jeder Hinsicht gerecht wird. Der Daniele-Konzern, der sich seit jeher für Umweltfragen interessiert, ist des weiteren durch die GRANECO RUBBER S.r.l. mit der Wiedergewinnung und Wiederverwendung von Altreifen (PFU) in ganz Italien beschäftigt. Durch die Verarbeitung der unbrauchbaren Reifen ist es neben der Vermeidung von Umweltverschmutzung aufgrund der schwierigen Entsorgung der Altreifen möglich, das durch Zerkleinerung - Mahlen - Granulierung gewonnene Granulat in unterschiedlichen Bereichen wiederzuverwenden, wie z. B.: Sport, Bauwesen, Transport, Asphaltproduktion und als Brennstoff. 15 16 BAUWESEN Kategorie OG1 Zivil- und Industriebauten Die Kategorie der Konstruktionen stellt für E.MA.PRI.CE. einen wichtigen Unternehmenszweig dar, der sich sowohl für die Art als auch für die Wichtigkeit der erhaltenen Aufträge in konstantem Wachstum und ständiger Evolution befindet Konstruktion, Wartung oder Restaurierung durch Baueinsätze mit einer Pünktlichkeit, die zur Durchführung von jeder direkten oder indirekten menschlichen Aktivität notwendig ist, vervollständigt durch die notwendige Infrastruktur, durch elektromechanische, elektrische, telefonische und elektronische Anlagen und durch Endverarbeitungen jeglicher Art, sowie die Errichtung von eventuell verbundenen, ergänzenden und zusätzlichen Bauwerken. Hierzu zählen beispielsweise Wohnanlagen, Gefängnisse, Schulen, Kasernen, Büros, Theater, Stadien, Industriegebäude, Parkplatzgebäude, Bahnhöfe der Eisen- und U-Bahn, Flughafengebäude sowie jedes besondere Bauwerk aus Stahlbeton, einfach oder als Spannbeton, der beim Bauvorgang vor Ort verwendet wird, wie zum Beispiel bei dünnen Gewölben, Kuppeln, Wassertürmen, Silos und Gebäuden von großer Höhe mit Strukturen, die besondere Eigenschaften haben und sehr komplex sind. 17 18 Save - Moving Walkway Flughafen “Marco Polo” - Venedig Baumaßnahmen zur Herstellung eines Fahrsteigs im Inneren des Flughafens “Marco Polo” von Tessera (Venedig) Baumaßnahmen zur Herstellung eines Fahrsteigs mittels Installation von Laufbändern (Moving Walkway), die dazu geeignet sind, eine höhergelegte Verbindung zwischen dem Hafenbecken und dem Passagierterminal des Flughafens Marco Polo von Venedig zu garantieren. Die Maßnahme führt neben der Vermeidung von Interferenzen zwischen den Passantenströmen und dem existierenden Verkehr auch zu einer teilweisen Veränderung des Straßennetzes rund um das Flughafengelände, das mit dem Entwurf der neuen erhöhten Auftraggeber: SAVE S.p.A. Strecke in Konflikt kommt. Das Projekt sieht entlang des Nord-Ost-Kais des Hafenbeckens die Errichtung eines neuen Gebäudes zur Überdeckung des Andockbereichs der Wasserfahrzeuge (Taxis, Fähren) vor, um den Passagieren, welche die Schiffsverbindung zwischen Venedig und den Inseln benutzen, das Ein- und Aussteigen angenehmer zu gestalten. Der Auftrag unterteilt sich daher in zwei unterschiedliche architektonische Bauwerke: der Fahrsteig und das Gebäude am Hafenbecken. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: JANUAR 2015 Bauende: IN DER AUSFÜHRUNGSPHASE www.emaprice.com 19 20 Kläranlage von Recco Recco - Genua Baumaßnahmen zur Änderung und Verstärkung der Abwasser-Kläranlage Baumaßnahmen zur Änderung und Verstärkung der Abwasser-Kläranlage für die Gemeinden von Recco, Avegno, Uscio, Camogli, Sori und Pieve Ligure, die im Inneren des Tunnelsystems bei der Punta S. Anna durchzuführen sind. Die Arbeiten sehen vor: Abbruch und Aushub im Innen- und Außenbereich der Tunnel; Installation vorübergehender Einrichtungen wir Lüftung-, Elektro- und Beleuchtungsanlage; Auftraggeber: Mediterranea delle Acque S.p.A. Errichtung ziviler Bauten aus Stahlbeton, die die Becken für die Klärbehandlung bilden (Wasserlinie, Schlammlinie); Anfertigung der Rohrleitung der Anlage (Wasser, Schlamm, Luft und Service); Bau eines Ausgleichsbeckens; Errichtung eines Service- und Bürogebäudes am Tunneleingang. Die Besonderheit dieser Arbeiten besteht im Felsaushub im Tunnelinneren mittels kontrollierter Sprengung, die durch einen Umfangsschnitt mit Kettensäge und der nachfolgenden Volumenreduzierung mithilfe von kleinen Sprengladungen erfolgt; die Anwendung des “mechanischen Vorschnitts” hat den Facharbeitern einen programmierbaren Vorschub und vor allem eine hohe Arbeitssicherheit garantiert. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: SEPTEMBER 2014 Bauende: IN DER AUSFÜHRUNGSPHASE www.emaprice.com 21 22 Iskralegno Monfalcone - Gorizia Bauarbeiten zur Errichtung eines Gebäudes für die industrielle Nutzung Das Projekt besteht in der Errichtung einer Fabrikhalle für industrielle Nutzung mit angrenzenden Büros im Industriegebiet Schiavetti in der Gemeinde von Monfalcone. Die Arbeiten sehen die Herstellung einer Abdeckung für eine große Fläche vor, die für die Lagerung und die Trocknung von Holz bestimmt ist; hierzu ist die Errichtung einer Struktur aus vorgefertigtem Spannbeton vorgesehen. Auftraggeber: ISKRALEGNO S.r.l. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: MÄRZ 2014 Bauende: IN DER AUSFÜHRUNGSPHASE www.emaprice.com 23 24 Resort Manzano Ortschaft Manzano, Gemeinde Cortona - Arezzo Errichtung des Hotels des Golf-Resorts Manzano Das Projekt hat die Errichtung eines Hotelkomplexes in dem Gebiet von Manzano in der Gemeinde der bekannten Kunststadt Cortona (Provinz Arezzo, Toskana) in der unmittelbaren Nähe der Grenze zwischen Toskana und Umbrien zum Ziel. Der Auftrag hat die Errichtung eines Hotels mit 40 Zimmern mit allen zentralen Auftraggeber: Cortona Golf & S.p.A. Resort S.r.l. Dienstleistungen des Resorts ermöglicht; das Gebäude vereint typische Elemente der toskanischen Tradition (Terracotta-Böden, Türen aus Kastanienholz und Zimmerdecken mit Fachwerk) mit dem Konzept des modernen Designs. Angesichts seiner strategischen Lage im Inneren des Golf-Resorts ist es vom Hotel aus möglich, den Wunsch nach Entspannung mit dem Durst auf Kultur perfekt zu kombinieren. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: JULI 2013 Bauende: IN DER AUSFÜHRUNGSPHASE www.emaprice.com 25 26 Ehemaliger Passagierterminal “Save” Flughafen “Marco Polo” - Venedig Renovierungsarbeiten des ehemaligen Passagierterminals des Flughafens “Marco Polo” von Tessera (Venedig) Die Arbeiten sehen die Wiedergewinnung des letzten Abschnitts des ehemaligen Passagierterminals vor, der noch unbenutzt ist (damals war er im Wesentlichen für die Abflüge und die Tätigkeiten des Check-ins bestimmt gewesen), und sich zwischen den Logistiktätigkeiten der DHL und dem vor kurzem renovierten Bereich befindet, der als Lager, Archiv und als Standort der Büros der Zollbehörden dient. Über eine Reihe von baulichen Maßnahmen und Einrichtungen von Anlagen hat das Projekt Auftraggeber: SAVE S.p.A. die erneute Umwandlung ermöglicht, wobei fünf Makrobereiche festgelegt wurden: der Bereich, der für die Büros der Subunternehmer bestimmt ist, der für die Lager, der für die Umkleideräume, der für die neue Mensa und der für die Parkplätze, deren Funktion eng mit den oben genannten Aktivitäten in Verbindung steht. Der Bau hat ein besonderes Augenmerk auf die Energieersparnis und die Energieeffizienz gelegt, sowohl in Bezug auf den “lebenden” Verbrauch - im Einklang mit der vom Flughafen angewandten Green Policy - als auch hinsichtlich der Auswahl der eingesetzten Materialien und Technologien für die normale Nutzung der Struktur. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: JULI 2013 Bauende: NOVEMBER 2013 www.emaprice.com 27 28 Krankenhaus San Daniele San Daniele del Friuli - Udine Errichtung der neuen Station “S” des Krankenhauses von San Daniele del Friuli Errichtung eines Gebäudekörpers mit den Maßen 41 x 33 m, der in der Traufe eine Höhe von 15 m erreicht. Das Gebäude besteht aus vier Stockwerken über dem Erdboden, einem Stockwerk zur Abdeckung mit darüber liegendem technischen Volumen und einer Kelleretage; zwischen dem neuen Gebäude und der angrenzenden Station “A” ist ein Verbindungskörper errichtet worden, Auftraggeber: Azienda per i Servizi Sanitari n.4 “Medio Friuli” der als neuer Eingang des gesamten Krankenhauskomplexes fungiert. Dieser quaderförmige Körper hat die geplanten Abmessungen 11 x 33 m und eine Höhe von 8 m. Der Verbindungskörper besteht aus zwei Ebenen über dem Erdboden, einem Kellergeschoss und einem Flachdach. Die tragenden Teile sind aus vor Ort verwendetem Stahlbeton hergestellt, die Gründungen aus Fachwerk und in Höhe der stabilisierenden Kerne mit Bodenplatte. Das Gebäude ist von außen mit einer Strukturfassade aus Glas und Stahl verkleidet, die mit Öffnungen für die Belüftung und den Rauchabzug versehen ist und von vertikalen Elementen unterbrochen wird, die mit Fassadenziegeln verkleidet sind. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: JANUAR 2013 Bauende: OKTOBER 2014 www.emaprice.com 29 30 Privatresidenz Gelain San Martino di Lupari - Padua Abbruch und Neuerrichtung einer Wohnanlage Errichtung von drei Wohneinheiten im Erdgeschoss und im ersten Stock in der Via Sandra in der Ortschaft San Martino di Lupari (Provinz Padua). Das Projekt bestand aus dem Abbruch des bestehenden Gebäudes aus den 70er-Jahren, um neue Privatwohneinheiten zu erstellen. Das errichtete Gebäude gibt getreu Auftraggeber: Gelain Giuliano das “Landhaus der venezianischen Tradition” wieder, eine Art in unserer Gegend, die den existierenden landwirtschaftlichen Zusammenhang aufwertet, der in der historischen Literatur der Orte bestens definiert wird. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: NOVEMBER 2012 Bauende: JULI 2013 www.emaprice.com 31 32 Gesundheitsamt Favaro Veneto Favaro Veneto - Venedig Errichtung des neuen Gesundheits- und Sozialamts Nr. 4 Favaro Veneto Baumaßnahmen zur Realisierung des neuen Gesundheits- und Sozialamts Nr. 4 Favaro Veneto, bestehend aus zwei Hauptgebäudekörpern, die durch ein krummliniges Verbindungselement miteinander verbunden sind. Die zur Verfügung stehende Fläche für das neue Amt umfasst circa 15.000 m², innerhalb derer das Gebäude im Vergleich zum Erdboden in einer erhöhten Position von circa 120 Auftraggeber: GUERRATO S.p.A. cm errichtet wird, womit eine erstklassige Lage des Bauwerks garantiert wird. Das mit zwei Stockwerken errichtete Gebäude hat eine tragende Struktur aus Stahlbeton und Füllziegeln: das Erdgeschoss ist mit Endbearbeitungselementen vervollständigt worden, die heutzutage zu den innovativsten Technologien des Bauwesens zu rechnen sind. Die von dem Gebäude abgedeckte Fläche hat eine Bruttogrundfläche von 2.150 m² im Erdgeschoss, 2.025 m² im ersten Stockwerk, was eine Gesamtfläche von circa 4.175 m² ausmacht. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: OKTOBER 2012 Bauende: MAI 2013 www.emaprice.com 33 34 Mittelschule Valdobbiadene Valdobbiadene - Treviso Gebäuderenovierung zur erdbebensicheren Nachrüstung und Anlagenbau Der Einsatz besteht in den Renovierungsarbeiten des Gebäudes - Gebäudeteil aus den 80er-Jahren - zur erdbebensicheren Nachrüstung der Strukturen, in den Arbeiten zur Wiederherstellung und Anpassung der Abdeckung und in der Erneuerung der sanitären Anlagen für Schüler und Lehrpersonal. Die strukturellen Nachrüstungsarbeiten unterteilen sich in drei Gruppen: Nachrüstung der Strukturen Auftraggeber: GEMEINDE VAldobbiadene (Errichtung von zwei Trennwänden aus Stahlbeton für die gesamte Höhe des Gebäudes mit entsprechenden Fundamentverstärkungen, Stahlummantelung von einem Teil der Pfeiler und Trennwände aus Stahlbeton, Trennung des Aufzugschachts von der Struktur durch Bildung von Bauwerksfugen in Höhe der Etagenböden und Abdeckung), Nachrüstung der vorhandenen Bauwerksfugen zwischen den Gebäuden, ergänzende Baumaßnahmen zur strukturellen Anpassung. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: JULI 2012 Bauende: JANUAR 2013 www.emaprice.com 35 36 Residenz “Regina Maris” Caorle - Venedig Renovierung und Anhebung eines Wohngebäudes Durchführung der Arbeiten zur Renovierung und Erweiterung für die Realisierung von 8 Immobilieneinheiten als Touristenunterkunft, in Via Raffaello Sanzio in Caorle (Provinz Venedig). Das errichtete Gebäude besteht aus 5 Stockwerken über dem Erdboden und einem Außenbereich, der als Parkplatz dient. Die Auftraggeber: CHRISTEF S.r.l. Wohnungen, die im Erdgeschoss und im ersten Stock aus Einzimmerwohnungen, im ersten Stock aus Zweizimmerwohnungen und in den restlichen Stockwerken aus Dreizimmerwohnungen bestehen, zeichnen sich neben den geringen Umweltauswirkungen durch ein hohes technisch-funktionales Niveau aus; die Wohngebäude “Regina Maris” sind mit der Zertifizierung der Energieklasse A übergeben worden. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: SEPTEMBER 2012 Bauende: JULI 2014 www.emaprice.com 37 38 Einkaufszentrum von Borso del Grappa Borso del Grappa - Vicenza Errichtung eines Gebäudes für Produktions- und Gewerbezwecke Bauarbeiten zur Errichtung eines Gebäudes für Produktions- und Gewerbezwecke in Via Cao di Rusola in der Gemeinde Borso del Grappa (Provinz Treviso). Das Gebäude besteht aus vorgefertigten Balken-Pfeiler-Elementen und Füllziegeln. Insbesondere sind Aushubarbeiten zur Herstellung der Fundamente und die Montage der vorgefertigten Strukturen mit der Installation der Fenster und Türen Auftraggeber: Dalla Zanna Leone & C. e Supermarket BERTI PIO & C. durchgeführt worden; und zur Ausstattung die Arbeiten zur Einrichtung der Heizungs-,Sanitär- und Elektroautomatisierungsanlagen. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: FEBRUAR 2012 Bauende: DEZEMBER 2012 www.emaprice.com 39 40 Unieuro Pederobba - Treviso Errichtung eines neuen Geschäfts für Unieuro Abbrucharbeiten von existierenden Volumen und nachfolgende Renovierung und Erweiterung eines existierenden Gebäudes zur Realisierung eines neuen Geschäfts für Unieuro mit entsprechendem Lager und Parkplatzbereich. Auftraggeber: UNIEURO S.p.A. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: SEPTEMBER 2010 Bauende: APRIL 2012 www.emaprice.com 41 42 Werk “Graneco” Possagno - Treviso Errichtung eines neuen Industriegebäudes Errichtung eines Industriegebäudes von 4.500 m² Fläche mit einem Einfeldträger von 45 m in Via Strade Nuove 3 in der Gemeinde Possagno (Provinz Treviso). Das Gebäude besteht aus einem Basiselement aus Stahlbeton und einer Struktur zur Vollendung und Metallabdeckung. Auftraggeber: SETTENTRIONALE TRASPORTI S.p.A. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: JANUAR 2005 Bauende: DEZEMBER 2007 www.emaprice.com 43 44 IN’s Pederobba - Treviso Errichtung eines neuen Geschäfts für iN’s Das Projekt sah den Abbruch von stillgelegten Gebäuden und die Sanierung des Außenbereichs für die nachfolgende Errichtung eines Gebäudes zu gewerblichen Zwecken vor, d. h. als neue Geschäftsstelle der Supermärkte “iN’s”. Das Gebäude besteht aus einem Einzelgebäude von circa 1.000 m² überdeckter Fläche und Auftraggeber: IN’S Mercato S.p.A. einer Höhe von circa 4,5 m unter vollständiger Abwesenheit von Innenstützen. In Höhe des Tors für das Laden/Entladen der Ware ist eine Plattform aus Stahlbeton mit einer Stärke von 10 cm errichtet worden, um das Entladen der für das Geschäft bestimmten Ware vom Sattelzug zu ermöglichen. Es sind des Weiteren Bauwerke zur Urbanisierung, Parkplätze, Plätze und Grünflächen realisiert worden. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: JULI 2010 Bauende: DEZEMBER 2010 www.emaprice.com 45 46 Produktionsstätte “Breton” Vedelago - Treviso Abbrucharbeiten und Errichtung eines neuen Industriegebäudes Abbrucharbeiten hinsichtlich der bestehenden Gebäude in Via Bassanese in der Gemeinde Vedelago (Provinz Treviso) für die nachfolgende Errichtung eines neuen Industriegebäudes mit einer tragenden Säulenstruktur, StahlbetonBalken, vorgefertigten Außenfüllplatten, einer Abdeckung mit Shedverglasung, mit Quarzpulver bestreuten Betonböden. Der gesamte Gebäudekomplex hat Auftraggeber: BRETON S.p.A. eine bedeckte Fläche von 13.140 m² für die Nutzung als Industriehalle und 610 m² für die Nutzung als Büroräume. Der Körper der Halle besteht aus drei Feldern, zwei mit einer Breite von 24 m und einer Länge von 218 m, die für die Produktion bestimmt sind, und das dritte mit einer Breite von 18 m und einer Länge von 117 m, das als Lager dient. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: OKTOBER 2009 Bauende: DEZEMBER 2012 www.emaprice.com 47 48 Gebäude Piazza San Francesco Treviso Renovierung eines Immobilienkomplexes bestehend aus einem Gebäude mit Wohnungsund Gewerbefunktion Die Bauarbeiten haben die Herstellung von sieben Luxusappartements und zwei Einheiten für die gewerbliche Nutzung innerhalb eines Gebäudes aus den 60erJahren mitten in der Altstadt von Treviso ermöglicht. Das Projekt, von dem vier Stockwerke mit einer abgedeckten Fläche von 2.500 m² betroffen waren, hat eine hochwertige Restaurierung im Zeichen der Umweltverträglichkeit ermöglicht, die ihren Schwerpunkt auf große Räume, große Fenster, alternative Energie und HomeAutomation gelegt hat. Im Erdgeschoss sind 20 Garagen und der Kellerbereich Auftraggeber: PAGI S.r.l. konstruiert worden, während im letzten Stockwerk 2 Penthäuser entstanden sind, von denen jedes mit einer großen Terrasse mit 60 m Breite und 5 m Tiefe ausgestattet ist. Zuletzt ist auf dem Dach ein Bereich für das Anbringen von Photovoltaik-Modulen ausfindig gemacht worden, die für die Warmwasserherstellung des Gebäudes dienen werden. Das Gebäude weist daher auf der einen Seite einen schonenden Umgang mit der Umwelt auf, auf der anderen Seite ist es mit dem besten Komfort und Dienstleistungen ausgestattet. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: FEBRUAR 2008 Bauende: APRIL 2010 www.emaprice.com 49 50 Intermodale Verkehrsdrehscheibe Castelfranco Castelfranco Veneto - Treviso Errichtung einer Eisenbahnumschlag-station Errichtung einer intermodalen Verkehrsdrehscheibe bei Castelfranco Veneto (Provinz Treviso) von circa 120.000 m² mit der Konstruktion von 2 unabhängigen Industriegebäuden von je 3.000 m², die auf einer Betonfläche von circa 28.000 m² stehen. Des Weiteren 1.400 m Schienen und 1.500 m an zweispurigen Straßen Auftraggeber: TREGI S.r.l. SETTENTRIONALE TRASPORTI S.p.A. mit einer Gesamtbreite von 8,5 m die dem Straßenverkehr dienen. In Verbindung mit den dazu gehörenden Urbanisierungsbauten sind auch Parkplätze für Autos und Lkw mit einer Fläche von 5.000 m² und ein Kanal mit einer Länge von circa 800 Laufmetern errichtet worden, was zu einer Erdbewegung von circa 18.500 m³ geführt hat. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: APRIL 2006 Bauende: JUNI 2009 www.emaprice.com 51 52 Borgo Santa Caterina Asolo - Treviso Bau- und Renovierungsarbeiten des Wohnkomplexes mit dem Namen “La Contrada” Wohnkomplex bestehend aus 44 Immobilieneinheiten, größtenteils zu Wohnzwecken, die sich auf 11 Gebäude verteilen, die um einen ‘Hof’ errichtet wurden, der die natürliche Verlängerung in Richtung des Westens der Stadt darstellt. Des Weiteren ist ein Kellergeschoss errichtet worden, das mit einer Gesamtfläche von 2.000 m² als Parkplatz dient. Die gesamte Baumaßnahme, die von der Aufsichtsbehörde für das Architektur- und Landschaftserbe von Ostvenetien Auftraggeber: Villa De Mattia S.r.l. unter Architektur- und Landschaftsschutz gestellt wurde, steht im Einklang mit der Umsetzung der Mindesteinheiten für Baumaßnahmen - UMI 2 - des Plans über die Wiedergewinnung der öffentlichen Initiative mit dem Namen “Area Ex Filippin” des Stadtteils Santa Caterina und harmoniert vollständig mit der Villa ‘De Mattia’ aus dem 17. Jahrhundert. Eine besondere Renovierungsmaßnahme ist im dazugehörenden Gartenbereich angewandt worden, insbesondere bezüglich der Balustraden, Statuen und im Allgemeinen hinsichtlich der vorhandenen Steindenkmäler. Kategorie: OG1 Beginn der Bauarbeiten: MÄRZ 2003 Bauende: DEZEMBER 2006 www.emaprice.com 53 54 BAUWESEN Kategorie OG2 Restaurierung von unter Denkmalschutz stehenden Immobilien Bauen bedeutet für uns auch, in Bezug auf das außerordentliche künstlerische und kulturelle Erbe, das unser Land kennzeichnet, mit Wiederherstellungsmaßnahmen und Restaurierungen auf das einzuwirken, was bereits meisterhaft hergestellt wurde Die Kategorie OG2 betrifft die Durchführung eines koordinierten Zusammenspiels von Spezialarbeiten, die notwendig sind, um die Immobilien von historischem Interesse, die dem Schutz der Bestimmungen in Bezug auf das Kultur- und Umwelterbe unterworfen sind, zurückzugewinnen, zu erhalten, zu konsolidieren, umzuwandeln, wiederherzustellen, zu renovieren, Wartungsarbeiten zu unterziehen. Sie bezieht sich außerdem auf die Installation von elektromechanischen, elektrischen, telefonischen und elektrotechnischen Anlagen und auf die Endverarbeitung jeder Art in eben diesen Immobilien, sowie der Bauten, die eventuell mit dieser verbunden sind, diese ergänzen oder als Zubehör anzusehen sind. 55 56 Ehemaliges Kloster der “Tolentini” Venedig Technologische Modernisierung und Bauerhaltungsmaßnahmen des ehemaligen Klosters der “Tolentini” Die Ausschreibung hatte die Durchführung von allen Bauarbeiten und das Zurverfügungstellen von Fachkräften und des Materials zum Inhalt, die zur Modernisierung der Anlagen, zur Modernisierung in energiebezogener Hinsicht und zur Sanierung der Verschalung des Südflügels der Tolentini (Sitz der Universität IUAV von Venedig, der sich in Santa Croce 191 in Venedig befindet) notwendig waren, d. h. die Aula Magna und die ehemaligen Hörsäle C und D, die zur Erweiterung der Bibliothek dienen. Die Arbeiten auf der Baustelle, die sich innerhalb des Auftraggeber: I.U.A.V. ISTITUTO UNIVERSITARIO DI ARCHITETTURA VENEZIA Gebäudekomplexes der Tolentini befand, Sitz der Hochschule für Architektur, haben den Südflügel des ehemaligen Klosters betroffen, wo das Projekt die Anpassung der Anlagen und die Sanierung der Verschalung vorsah, um neue Lesesäle für die Bibliothek aufnehmen zu können. Die durchgeführten Arbeiten beliefen sich auf die Modernisierung der Anlagen in der Aula Magna, die Funktionsumwandlung der Hörsäle C und D mit Renovierung der entsprechenden Abdeckung, der Erhaltung und Konsolidierung des Fassadenputzes. Alle Arbeiten sind unter Wahrung der noch gut sichtbaren und lesbaren Spuren der Maßnahmen durchgeführt worden, die in die 60er-Jahre zurückgehen und vom Architekten Calabi durchgeführt wurden. Kategorie: OG2 Beginn der Bauarbeiten: DEZEMBER 2012 Bauende: JULI 2013 www.emaprice.com 57 58 Tesa 105 Venedig Baumaßnahmen zur funktionalen Rückgewinnung der Tesa 105 beim Arsenal von Venedig Das Projekt betraf die Realisierung eines neuen Gebäudes, das im Erdgeschoss als Eingang und als ausgerüsteter öffentlicher Durchgang fungiert, während in den Obergeschossen Bürotätigkeiten, Forschungsräume und Versammlungssäle vorgesehen wurden. Die Errichtung im Erdgeschoss besteht neben Plätzen, die aufgrund ihrer Größe und Proportion für eine Raststelle geeignet sind (Bookshop, Tische, Bar), aus vier Räumen, die derartig angeordnet wurden, dass sie einen Auftraggeber: ARSENALE S.p.A. flüssigen öffentlichen Durchgang in Längsrichtung der Tesa ermöglichen. Neben ihrer strukturellen Funktion als Unterstützung des darunter liegenden Hauptraumes, beherbergen diese Räume die Funktionen von öffentlichem Charakter (Infopoint, Mehrzwecksaal Empfang, Bar und sanitäre Anlagen). Im ersten Geschoss befindet sich, angelehnt an die Form eines Schiffsrumpfs, ein Gebäude mit einer großvolumigen Präsenz (verstärkt durch lange Überhänge), das die Büros der Gesellschaft Arsenale di Venezia S.p.A. und Gründerzentren aufnimmt; im letzten Stockwerk werden die Büros von zwei Glaspavillons aus Glas und Stahl überragt, in denen sich die Versammlungsräume befinden. Kategorie: OG2 Beginn der Bauarbeiten: SEPTEMBER 2010 Bauende: DEZEMBER 2011 www.emaprice.com 59 60 Gebäude Ex Generatori Venedig Baumaßnahmen zur funktionalen Rückgewinnung des Gebäudes Ex Generatori beim Arsenal von Venedig Das Gebäude Ex Generatori kennzeichnet die Einfahrt von der Lagune zum Arsenal; die Sanierungsarbeiten und die funktionale Anpassung des Gebäudes haben es möglich gemacht, in seinem Inneren Empfangsdienste und geeignete Räumlichkeiten für die Durchführung der Forschungsarbeiten der CNR-ISMAR sowie der Tätigkeiten des Schiffsbaus und der Verwaltung und Wartung des Mose aufzunehmen. Die Bauarbeiten haben die Errichtung von 4 Stahltürmen ermöglicht, Auftraggeber: Consorzio Venezia Nuova die durch Treppen und Wege/Balkons aus Glas miteinander verbunden sind, die den Innenraum unterteilen, ohne auf das bestehende Mauerwerk Auswirkungen zu haben, und die es einem erlauben, sich im Inneren zwischen vielseitigen Ausblicken zu bewegen. Auf den oberen Ebenen wurden die Versammlungsräume und Büros eingerichtet, mit Wänden von unterschiedlichem Neigungsgrad, der in Funktion der Abdeckung durch die Dachfenster berechnet wurde, um den Arbeitsplätzen die maximale natürliche Beleuchtung zu garantieren. Die Anlage übernimmt das Prinzip der antiken Trockendocks; die neuen Räume sind daher zueinander parallel und vom Mauerwerk getrennt. Die Längsverbindung zwischen den Hallen wurde dank eines Hochwegs möglich gemacht, der die räumliche Einheit zwischen diesen Gebäuden anbietet, bei der einige Arkaden geöffnet wurden, die bis heute zugemauert waren. Kategorie: OG2 Beginn der Bauarbeiten: MÄRZ 2009 Bauende: MÄRZ 2012 www.emaprice.com 61 62 Palazzo Gussoni Venedig Restaurierung Palazzo Gussoni in Venedig Modellprojekt auf dem Gebiet der Restaurierung. Die Baumaßnahmen am Palazzo Gussoni haben mit der Sicherung des Gebäudes und dem Hochwasserschutz angefangen. Anschließend gab es Eingriffe auf die Systeme für Wasser, Beleuchtung und Brandschutz, sowie auf die Alarmanlage. Die gesamten Anlagen sind mit den Auftraggeber: Edilizia Canalgrande S.p.A. heutzutage modernsten Systemen installiert worden, ohne die dekorierten Wände zu berühren. Die Lösung hierfür wurde durch in den verschiedenen Räumen des Palazzos installierte Ständer gefunden. Die ausgeführten Bauarbeiten haben es den Besuchern ermöglicht, dieses historische Haus betreten zu können, in dem Architektur, Malerei und Archäologie in einem Gebäude zusammenleben, das ein Museum für sich selbst darstellt: zwischen Fußböden mit Pastellone Veneziano, die von den Farben aus Pompei erleuchtet werden, wertvollem mehrfarbigem Marmor, herrlich mit Fresken verzierten Gewölben, einer Wendeltreppe, die Palladio zugeschrieben wird und vor Allem eine Tribüne, welche die Sammlung von griechischen und römischen Antiquitäten der Brüder Grimani aufnahm. Kategorie: OG2 Beginn der Bauarbeiten: 2001 Bauende:2003 www.emaprice.com 63 64 Theater von Treviso Treviso Baumaßnahmen zur statischen und erhaltenden Restaurierung des Theaters von Treviso Anfänglich von der Gemeinde Treviso als Maßnahme zur Anpassung an die Gesetzeslage in Auftrag gegeben, hat sich der Vorschlag für das Stadttheater nach und nach ausgeweitet, bis es eine Voll-Revision der gesamten Theaterstruktur geworden ist. Das Projekt hat zu bedeutenden Eingriffen zur statischen und erhaltenden Restaurierung im Bereich des Theatersaals geführt, hierunter die Auftraggeber: FONDAZIONE CASSAMARCA Verstärkung des Fundamentbodens, die Konsolidierung der Holzstrukturen, die Restaurierung der Dekorarbeiten, aber zur Lösung bestimmter Probleme auch der Einsatz von Anlagen, die dazu dienen, die Interferenzen mit dem historischen Gebäude zu begrenzen. Das Originalprojekt, das nicht vollständig umgesetzt wurde, sah auch die Renovierung der Bühne vor, mit dem Ausbau der Dienstbereiche und der Anhebung des Bühnenturms, um ihn an den konsolidierten Standard für Theater mit analogen Dimensionen anzupassen. Das Restaurierungsprojekt ergab sich aus der Notwendigkeit der Anpassung an die heutigen funktionalen und gesetzlichen Anforderungen, die das Anlagensystem, die Sicherheit, den Bühnenapparat und die Akustik betreffen. Dadurch, dass das “Antike” ans Licht gebracht wurde, haben die Baumaßnahmen außerdem dort, wo es notwendig war, den Einsatz des “Neuen” ermöglicht, wobei die Beweggründe der Gründer im Wesen des historischen Gebäudes selbst gesucht wurden. Kategorie: OG2 Beginn der Bauarbeiten: 2000 Bauende:2004 www.emaprice.com 65 66 Rotonda von Badoere Badoere di Morgano - Treviso Baumaßnahmen zur Restaurierung der Barchessa di Levante Erhaltende Restaurierung von großem historisch-urbanistischem Interesse in Bezug auf die Hauptfassade und sämtliche Arkaden der Rotonda. Arbeiten zur Restaurierung der Fassaden und des Arkadenbereichs der Rotonda Barchessa di Levante, sowie der mit ihr verbundenen Strukturen, Abbruch des bestehenden Bodens zur Neuverlegung desselben mit Trachyt und Kopfsteinpflaster, Austausch Auftraggeber: Fondazione Cassamarca von Schwellen und Fensterbänken durch Stein aus Istrien, Erneuerung des Putzes durch Behandlung mit Opus signinum, Oberflächenfeinarbeiten mit Kalk, Instandsetzung der Fresken und Wanddekorationen. Installation der neuen Beleuchtungsanlage des Arkadenhofes. Kategorie: OG2 Beginn der Bauarbeiten: 1991 Bauende:1991 www.emaprice.com 67 68 Haus der Carraresi Treviso Baumaßnahmen zur Restaurierung des historische Gebäudes “Casa dei Carraresi” Restaurierungsarbeiten des Hauses der Carraresi, des Romanischen Hauses und des Hauses Corder, wichtige historisch-monumentale Gebäude des XIII., XIV. und XV. Jahrhunderts in einem der eindrucksvollsten Viertel der Altstadt von Treviso. Die Baumaßnahmen bestanden in Ausgrabungen zur Entwässerung und der Einrichtung eines Kriechkellers aus Kies und Igloo; Untergründungen Auftraggeber: Fondazione Cassamarca der existierenden Struktur mit Verstärkung durch Mikropfähle, vollständige Erneuerung der Innenböden und Abdeckungen aus Holz, Neuanordnung des internen Layouts der Verteilung mit der Einrichtung von für Versammlungen/ Ausstellungen/Kongresse ausgestatteten Räumen mit jedem Komfort und einem Aufzug im Gebäudeinneren. Das Großprojekt hat den Einsatz modernster Technologie verlangt. Kategorie: OG2 Beginn der Bauarbeiten: 1987 Bauende:1990 www.emaprice.com 69 70 Banca d’Italia - Filiale von Treviso Treviso Erhaltende Restaurierungsmaßnahmen an einem denkmalgeschützten Gebäude Erhaltende Restaurierungsmaßnahmen an einem denkmalgeschützten Gebäude in Piazza Pola mit einem Volumen von circa 15.000 m³, welches Sitz der Filiale von Treviso der Banca d’Italia ist. Dia Baumaßnahme bestand in der vollständigen Konsolidierung der Gründungen, des Abbruchs und Neubaus des Tresorraums, der statischen Wiederherstellung aller Holzelemente der Innenböden und der Auftraggeber: Abdeckung sowie der funktionalen Instandsetzung des gesamten Gebäudes, BANCA D’ITALIA ROMA einschließlich der Lieferung der Ausstattung. Für die Strukturen sind modernste Technologien und für einige Spezialbauwerke antike Techniken angewandt worden, wie z. B. für die Fußböden der “Venezianische Terrazzoboden”. Kategorie: OG2 Beginn der Bauarbeiten: 1982 Bauende:1987 Banca d’Italia - Filiale von Padua Padua Maßnahmen zur funktionalen Instandsetzung des Gebäudes Arbeiten zur funktionalen Instandsetzung des Gebäudes der Banca d’Italia, Filiale von Padua, Gebäude, das in der Bargeldbearbeitung spezialisiert ist. Die Baumaßnahme belief sich auf den Abbruch innerhalb der Stockwerke zur Neuverteilung der Büroräume und für Änderungen am Organisations- Auftraggeber: BANCA D’ITALIA ROMA Layout. Verpanzerung der Dachfenster, Außenfenster und der Räume zur Geldaufbewahrung im Kellergeschoss. Grundlegende Änderungsmaßnahmen an den elektromechanischen Anlagen auf allen Stockwerken und Unterbringung der Eingänge. Kategorie: OG2 Beginn der Bauarbeiten: DEZEMBER 2009 Bauende: FEBRUAR 2011 www.emaprice.com 71 72 Villa Zanetti Villorba - Treviso Erhaltende Restaurierungsmaßnahmen für den Zentralkörper und der Barchessa der Villa mit Sitz der Stiftung Zanetti Sanierung, Renovierung und architektonische Restaurierung der Villa Zanetti, die sich über eine Bruttofläche von 1.715 m² erstreckt, und die sowohl der offizielle Sitz der Segafredo Beverage ist, einem multinationalen Kaffee-Konzern, als auch der Sitz der gleichnamigen Stiftung ist, die sich für wohltätige Zwecke engagiert. Das Erdgeschoss des Gebäudes beherbergt ein Auditorium, das von der antiken Vorhalle für den Zugang zu den Kutschen wiedergewonnen wurde, und das wieder die ursprüngliche visuelle Interaktion mit dem Park bietet. Das gesamte erste Stockwerk der Barchessa, die Auftraggeber: Zanetti Beverage Group einst eine Scheune gewesen ist, wurde als Direktionssitz eingerichtet und mit einem Holzboden ausgestattet. Die großzügige Terrasse, die sich am westlichen Ende des ersten Stockwerks befindet, bildet die natürliche Fortsetzung des neuen Cafés mit Verkostungsbereich, das ebenfalls im mittleren Körper des Gebäudekomplexes inbegriffen ist. Zur Vervollständigung des Projekts wurde ein Kunstwerk des Künstlers Arnaldo Pomodoro ausgewählt. Die Skulptur ‘Punto dello Spazio’ (Punkt im Raum) wurde in Höhe der Fontäne aus den 30er-Jahren positioniert, die sich vor der Villa befindet. Kategorie: OG2 Beginn der Bauarbeiten: MÄRZ 2008 Bauende: JANUAR 2010 www.emaprice.com 73 74 Villa De Mattia Asolo - Treviso Baumaßnahmen zur Erhaltung, Wiederverwendung und Ausführung der Veredelungsarbeiten, Erhaltung und Restaurierung der Gärten Baumaßnahmen zur Erhaltung und Wiederverwendung des Palazzo aus dem 16. Jahrhundert “Villa De Mattia” in Asolo, in dem sich der Sitz der Direktion und der Vertretung der Cartai Bassanesi Spa befindet, einem wichtigen Unternehmen in dem Bereich der Geschenkartikel. Der Einsatz betrifft eine Innenoberfläche von 2.022 m² und eine unbedachte Fläche von 5.582 m². Das Projekt sieht einen sorgfältigen erhaltenden Eingriff und kleine interne Änderungen für die neuen Funktionen und die Anpassungen an die neue Bestimmung für Kultur-, Direktionsund Wohnzwecken vor. Es ist auch die Herstellung von einer Tiefgarage mit Zufahrt Auftraggeber: Cartai Bassanesi S.p.A. im Norden, die intern mit der Loggia und dem Treppenhaus der Villa verbunden ist, sowie die Einrichtung des darüber liegenden Platzes vor. Die imponierende Gartenanlage ist Gegenstand einer tief gehenden Analyse gewesen, die zu einer erhaltenden Restaurierung der architektonischen Elemente und Skulpturen und zur Wiederbepflanzung mit den Baumarten geführt hat, die die ursprüngliche Anlage gekennzeichnet hatten. Kategorie: OG2 Beginn der Bauarbeiten: OKTOBER 2006 Bauende: NOVEMBER 2008 www.emaprice.com 75 76 Hafengebäude 5, 6 und 7 Venedig Baumaßnahmen zur Wiederherstellung, Wartung und Restaurierung Baumaßnahmen des zur Hafenbereiches Wiederherstellung von San Basilio, der “Magazzini Venedig, zur 5, 6 und Nutzung 7” durch Universitätseinrichtungen, die Maßnahmen zur strukturellen Konsolidierung umfassten, sowie die außerordentlichen Wartungseinsätze und die erhaltende Auftraggeber: Restaurierung, die Innen- und Außeneinrichtung und die Ausrüstung. I.U.A.V. ISTITUTO UNIVERSITARIO DI ARCHITETTURA VENEZIA Kategorie: OG2 Beginn und Ende der Bauarbeiten Projekt 1: 2002 / 2003 Beginn und Ende der Bauarbeiten Projekt 2: 2006 / 2007 www.emaprice.com 77 78 Cassamarca Treviso Renovierung und technologische Modernisierung des Geschäftssitzes Der operative Geschäftssitz der Cassamarca in Treviso befindet sich auf der Piazza dei Signori, gegenüber dem antiken Palazzo dei Trecento, im Herzen der Altstadt. Das Gebäude zeichnet sich durch seine großen Innenhof in Form eines Halbkreises aus. Die Baumaßnahmen bestanden aus einer kompletten Renovierung des Gebäudes und einer gänzlichen Neuinstallation der unterschiedlichen Anlagen. Auftraggeber: CASSAMARCA S.p.A. Die Fassaden sind mit erhaltendem Maßnahmen restauriert worden. Es wurden 4.500 m² an Direktionsbüros realisiert, einschließlich eines Bereichs für die Bankschalter im Erdgeschoss. Kategorie: OG2 Beginn der Bauarbeiten: 1997 Bauende:1999 www.emaprice.com 79 80 Ehemalige Zuckerfabrik Dienstleistungszentrum Rovigo Baumaßnahmen bezüglich der Wiederherstellung, der Neuverwendung und des Neubaus von Artefakten und Außenbereichen der ehemaligen Zuckerfabrik Zwischen der Etsch und der Stadt befindet sich eine der ältesten Zuckerfabriken in der Gegend, die einst reich an Industrieanlagen dieser Art war. Der Gebäudekomplex geht auf die frühen Jahre von 1900 zurück, stellt ein typisches Beispiel für die “industrielle Archäologie” dar und steht aufgrund einer Sonderverordnung unter Denkmalschutz. Das “Centro Servizi” (Dienstleistungszentrum) von Rovigo hat sich angesichts der zahlreichen und großen Gebäude für eine Wiederverwendung des Ganzen engagiert, indem die gesamte Anlage restauriert und umstrukturiert wurde. Die Schutzbestimmungen Auftraggeber: CEN.SER. haben zu besonderen Bearbeitungsmethoden geführt, um zu restaurieren und/oder sowohl die ästhetische äußere Erscheinungsform als auch die unterschiedlichen Strukturen dieser Epoche wiederzugeben. Die Hauptnutzung ist die als Ausstellungs- und Kongresszentrum der “Messe” von Rovigo. Kategorie: OG2 Beginn der Bauarbeiten: 1996 Bauende:2000 www.emaprice.com 81 82 Monte di Pietà Treviso Erhaltende Restaurierung des denkmalgeschützten Gebäudes ex Monte dei Pegni Die Baumaßnahmen bestanden in der vollständigen strukturellen und funktionalen Restaurierung des denkmalgeschützten Gebäudekomplexes, der sich in der Altstadt befindet, mit Maßnahmen hinsichtlich Gebäudeteilen, die sich über den Kirchen Santa Lucia und San Vito befinden Die Gesamtheit der Gebäude des Monte, die reich an bedeutenden Kunstwerken sind, präsentierte sich in zahlreichen Auftraggeber: Cassa di Risparmio di Treviso und großen Bereichen strukturell gefährdet. Hiervon hing auch die Sicherheit der sich darunter befindlichen Kirche ab, an deren Gewölben sich schweres loses Mauerwerk befand. Daher bestanden die Baumaßnahmen in einer Verlagerung der Mauerlasten in hierfür geeignetere Bereiche mittels des Baus, in dergleichen Stärke der Mauern, von Bögen, die von Zugankern “in belastungsfähigen Zustand gebracht” wurden, die in mehreren nachfolgend Phasen gespannt wurden. Die Fundamente der Kirchensäulen sind mit einem Georadar-System überprüft worden und die Kapitelle derselben mittels Videoskopie. Kategorie: OG2 Beginn der Bauarbeiten: 1993 Bauende:1997 www.emaprice.com 83 84 INFRASTRUKTUREN Kategorie OG3 Straßen, Autobahnen, Brücken, Viadukte, Eisenbahnlinien, Straßenbahnlinien, U-Bahnlinien, Seilbahnen, Start- und Landebahnen von Flughäfen und entsprechende ergänzende Bauwerke Unser Bereich der Infrastrukturen zählt zu den wichtigsten und aktivsten Gebieten des Unternehmens, der konkrete Arbeitsdurchführungen in ganz Italien vorweisen kann Er umfasst den Bau, die Wartung oder die Sanierung von Verkehrsnetzen, die notwendig sind, um die Mobilität auf “Reifen”, “Schienen” und “in der Luft” zu ermöglichen, zuzüglich aller hiermit verbundenen, ergänzenden Bauwerke oder Zubehör, auch von spezifischer Art, der entsprechenden Gleisverlegung, sowie aller automatischen, elektromechanischen, elektrischen, telefonischen, elektronischen Anlagen und der Anlagen für die elektrische Traktion, die notwendig sind, um dem Benutzer in Bezug auf Nutzung, Information, Sicherheit und Assistenz einen guten Kundenservice zu gewährleisten. Er umfasst Straßen, Autobahnen, Schnellstraßen, einschließlich spezifischer Maßnahmen wie Sonderböden, Tunnels, Straßenkreuzungen oder Straßenüberführungen, ebenerdige Parkplätze, Stützbauten von Hängen, Dämme, Eisenbahnlinien von nationalem und lokalem Interesse, U-Bahnen, Seilbahnen und Straßenbahnen mit jeder technischen Eigenschaft, Startbahnen für Flugzeuge und Hubschrauberlandeplätze, Bahnhöfe, Böden aus besonderem natürlichem oder künstlichem Material, sowie Brücken, auch mit komplexen technischen Charakteristiken, aus Eisen, einfachem Stahlbeton oder Spannbeton, vorgefertigt oder vor Ort angefertigt. 85 86 Umgehungsstraße SP Nr. 38 - Ortschaft Parè Ortschaft Susegana, San Pietro di Feletto und Conegliano - Treviso Baumaßnahmen zur Realisierung der Umgehungsstraße der S.P. 38 “F. Fabbri” Die Baumaßnahme umfasst eine Strecke in einer eigenen Spur, die sich durch einen Einbahnverkehr mit dem bisherigen Sitz verbindet, und dient auch als Anschluss für einige Produktionsanlagen. Der Verlauf ist circa 2.000 m lang (zwischen der Abzweigung zur SP38 und der Verbindung mit der SS13). Die wesentlichen Verkehrsknotenpunkte der Strecke sind: Anschluss SP38. Anschluss SC via Einaudi, Anschluss SS13. Der Höhenverlauf der neuen Strecke ist durch Auftraggeber: PROVINZ TREVISO das Vorliegen von Artefakten, die Überquerung der Ströme Crevada und Valbona und durch den Verlauf auf zwei unterschiedlichen Straßenebenen in Höhe der Anschlussstelle der SS13 gekennzeichnet; diesbezüglich ist entlang der Hauptstrecke die Errichtung von drei Brücken mit Metallstruktur vorgesehen, mit einer Plattform, die aus der Fahrbahn besteht, komplett mit Seitenstreifen, mit Service-Fußgängerwegen, die sich an der Außenseite der Hauptträger befinden. Der Einsatz der Technologie der katalysierten Mischung PAVITAL zur Herstellung der Straßen hat zu einer erheblichen Erhöhung der Tragfähigkeit des Bodens, zur Erhöhung der Lebensdauer desselben und zur Reduzierung der Wartungskosten während des Lebenszyklus des Bauwerks geführt. Kategorie: OG3 Beginn der Bauarbeiten: SEPTEMBER 2013 Bauende: IN DER AUSFÜHRUNGSPHASE www.emaprice.com 87 88 Save - Apron Flughafen “Marco Polo” Airport - Venedig Baumaßnahmen in Bezug auf die befahrbare Erweiterung des Vorfelds im Bereich der Luftseite des Flughafens “Marco Polo” von Tessera (Venedig) Die Baumaßnahmen bestehen in der Realisierung einer befahrbaren Erweiterung des Vorfelds des Flughafens von Venedig mit dem Ziel, zwei Stellplätze für das Abstellen von Fahrzeugen und Rampenfahrzeugen zum Einsatz im Vorfeld zu schaffen. Der Auftrag hat nach Abtragen der Oberfläche von mindestens 15 cm die Anwendung der PAVITAL-Technologie auf das folgende Bodenprojekt ermöglicht: Stabilisierung des natürlichen Untergrundes mit Kalk oder Zement oder binäre Behandlung mit Kalk und Zement für eine Stärke von 30 cm; Realisierung der Böschung aus Erde, die aus den Grabungen stammt, der mit Auftraggeber: SAVE S.p.A. Kalk oder Zement oder einer binären Behandlung aus Kalk und Zement für eine variable Stärke von mindestens 30 cm stabilisiert wurde Fundamentschicht aus katalysierter PAVITAL-Mischung mit einer Stärke von 30 cm, einfache VerschleißBinderschicht aus Bitumen-Konglomerat mit zum Harttyp modifiziertem Bitumen mit einer Stärke von 6 cm. Kategorie: OG3 Beginn der Bauarbeiten: JUNI 2013 Bauende: SEPTEMBER 2013 www.emaprice.com 89 90 Autobahnzubringer von Lomazzo Lomazzo - Como Baumaßnahmen zur Errichtung eines Autobahnzubringers und der hiermit verbundenen Bauwerke Der Bereich der Bauarbeiten fügt sich in ein stark bewohntes Gebiet ein, das zwischen der Metropole Mailand und den Stadtzentren von Como, Lecco und Bergamo liegt; es ist durch das Vorhandensein von zahlreichen Ansiedlungen und wichtigen Industriegebieten gekennzeichnet. Das Projekt sieht eine Strecke mit den Eigenschaften einer Autobahn vor, die die vorhandenen Autobahnen A9 und A4 miteinander verbindet. Das vorliegende Baulos bezieht sich auf die entlang Auftraggeber: STRABAG S.p.A. der Autobahnausfahrt von Lomazzo durchgeführten Arbeiten und daher auf die Verbindung mit der Autobahn A9. Die Strecke hat eine Länge von 2.650 m und reicht vom Ende der Strecke A (in der Bauphase) bis zum Tunnel Lomazzo (nicht inbegriffen); das Hauptbauwerk ist die Ausfahrt von Lomazzo, deren Abzweigungen als Überführung vorgesehen sind. Insgesamt handelt es sich um 3 größere Bauwerke, die alle Überführung über die A9 sind; die vorgeschlagene Lösung sieht eine Überquerung der A9 mittels Viadukt vor und der größte Teil der entsprechenden Arbeiten zum Höhenausgleich des Knotenpunkts wird als Überführung durchgeführt. Kategorie: OG3 Beginn der Bauarbeiten: JULI 2013 Bauende: JANUAR 2015 www.emaprice.com 91 92 Kreisverkehr Portobuffolè Portobuffolè - Treviso Baumaßnahmen zur Einrichtung eines Kreisverkehrs und Neukalibrierung eines Streckenabschnitts der Provinzstraße Die Baumaßnahme hat die Einrichtung eines Kreisverkehrs “französischer” Art, mit Vorfahrt für den Kreisverkehr, ermöglicht, der die folgenden Abmessungen hat: Radius des Kreisels 15 m, Breite der Straßen an der Kreiselmündung 5,5 m, Breite der Straße im Kreisverkehr 10,5 m, Bildung von 4 Verkehrsinseln, Beleuchtungsanlage mit Streulicht mit einer Höhe über dem Erdboden von 10 m. Die Konstruktion des Kreisverkehrs hat zur Verbreiterung der Straße in Richtung Norden und Süden von via Prosdocimo geführt; die Hänge der Böschungen Auftraggeber: ProvinZ Treviso werden eine 2/3-Neigung haben und aus Erdmaterial sein, das dem vorhanden Boden ähnelt. Der Auftrag hat des Weiteren ermöglicht: Die Sanierung des beschädigten Hangs in via Cal Bassa unter Einsatz von bewehrter Erde und mit Neugestaltung der Kreuzung mit Fortführung der Beleuchtungsanlage, die von dem Kreisverkehr her kommt. Kategorie: OG3 Beginn der Bauarbeiten: SEPTEMBER 2007 Bauende: NOVEMBER 2008 www.emaprice.com 93 94 INFRASTRUKTUREN Kategorie OG4 Bauwerke im Untertagebau Ein großer Fuhrpark, vervollständigt mit einer Ausrüstung mit hohem technologischen Gehalt ermöglicht es unserem Team, jedwedes Bauwerk im Untertagebau zu konstruieren, wodurch sich das natürliche Element mit dem menschlichen Werk verbindet, und dies unter vollständiger Einhaltung der Prinzipien der Raumplanung, Stadtplanung und der Ökologie Sie betrifft die Konstruktion, Wartung oder Renovierung mittels des Einsatzes spezifischer technischer Spezialmittel, Maßnahmen im Untertagebau, die notwendig sind, um die Mobilität auf “Reifen” und “Schienen” zu ermöglichen, gleich um welchen Wichtigkeitsgrad es sich handelt, ergänzend oder als Zubehör, von spezifischer Art oder im Zusammenhang mit dem Verkehrsnetz, wie Zugangsstraßen von jedem Wichtigkeitsgrad, Straßenkreuzungen oder Straßenüberführungen, ebenerdige Parkplätze, Stützstrukturen für die Steigungen sowie alle elektromechanischen, elektrischen, telefonischen, elektronischen Anlagen sowie die Eisenbahnausrüstung, die notwendig sind, um dem Benutzer in Bezug auf Nutzung, Information, Sicherheit und Assistenz einen guten Kundenservice zu gewährleisten. Sie umfasst beispielsweise natürliche Tunnel, unterirdische Passagen und künstliche Tunnel. 95 96 Wasserspeicher im Tunnel von Leifers Laives - Bozen Baumaßnahmen zur Errichtung eines Trinkwasserspeichers im Tunnel Herstellung eines neuen Wasserspeichers für das öffentliche Aquädukt von Leifers, der vollständig im Tunnel in einer Höhe von circa 333 m über dem Meeresspiegel mit einer Sammelkapazität von 3.100 m³ errichtet wurde. Der Tunnel besteht aus zwei Teilen: der erste, mit einem reduzierten Abschnitt von 47 m Länge und einem Durchmesser von 6 m, wird dazu dienen, um zur Betriebskammer zu gelangen, während der Auftraggeber: GEMEINDE LEIFERS zweite, mit circa 15 m Breite und 55 m Länge, den gesamten Wasserspeicher enthalten wird. Die Arbeiten hat auch die Schaffung der Zweitphasen-Verkleidung des gesamten Tunnels vorgesehen: mit einer Stärke von 50 cm für die Großkammer und einer Stärke von 30 cm für den Zugangstunnel; des Weiteren wurde auch eine Abdichtung der Felsoberfläche mit PVC-Folie durchgeführt. Sollte es notwendig sein, so wird ein Teil des Wasservolumens dem Feuerwehrnetz des Orts Leifers dienen. Der Wasserspeicher und die Wände sind aus wasserdichtem Beton hergestellt und mit einem Mörtel verkleidet worden, der für den Kontakt mit Wasser geeignet ist. Kategorie: OG4 Beginn der Bauarbeiten: NOVEMBER 2014 Bauende: IN DER AUSFÜHRUNGSPHASE www.emaprice.com 97 98 Tunnel “Wolf 2” Steinach am Brenner - Tirol Baumaßnahmen zur Realisierung des Erkundungsloses Wolf 2 Padastertal, Österreich Ausführungsprojekt des Umleitungsstollens des Padasterbachs, Länge 1.500 m (1.140 m mit konventionellem Ausbruch und 360 m als künstlicher Tunnel), Realisierung des Zugangsstollens Wolf Süd mit Transportstollen für das Ausbruchsmaterial und der verbundenen Großkammern (Länge von 3.100 m einschließlich: Verbindungskammer zum Transportstollen, Belüftungskammer zur Belüftung während der Bauphase, Technikkammer und Querkammer), Herstellung Auftraggeber: Swietelsky Tunnelbau GmbH & Co KG des Depots Padastertal. Die Umleitung des Padasterbachs führt mit sich: die teilweise Abdichtung des Grunds, Anpassung des Höhenprofils, Rückgewinnung der Verbindungen mit den Nebenflüssen, Anpassung der Wirtschaftswege, Uferbefestigung mit riesigen Felsblöcken und entsprechende Gestaltung der Böschungen. Das im Zusammenhang mit dem fraglichen Los bewegte Volumen des Ausbruchsmaterials beläuft sich auf circa 650.000 m³. Kategorie: OG4 Beginn der Bauarbeiten: NOVEMBER 2013 Bauende: IN DER AUSFÜHRUNGSPHASE www.emaprice.com 99 100 U M W E LT Kategorie OG8 Flussarbeiten, Eindämmung, Wasserbau und Sanierung E.MA.PRI.CE. beachtet bei der Ausführung der Stadt-, Umwelt- und andschaftsprojekte den Landschaftsschutz und arbeitet mit Engagement für die Wiederherstellung von beeinträchtigten Flächen Die Kategorie OG8 umfasst Maßnahmen für Bau, Wartung oder Renovierung von spezifischer Art oder im Zusammenhang mit dem Verkehrsnetz, gleich auf welche Weise diese realisiert werden, die zur Gestaltung von natürlichen oder künstlichen Wasserläufen, sowie für den Schutz der Landschaft vor eben diesen Wasserläufe notwendig sind, vervollständigt mit jedem hiermit verbundenen, ergänzenden oder als Zubehör anzusehenden Bauwerk, sowie alle notwendigen elektromechanischen, elektrischen, telefonischen, elektronischen Anlagen. Sie Hochwasserrückhaltebecken, umfasst beispielsweise Eingriffe auf die Wasserstraßen, Mündungen, die Konsolidierung der Strukturen der Fluss- und Bachbetten, Deiche jeglicher Art, die Gestaltung und hydraulische Reglementierung Oberflächenwasser, das Schaffen von Prallflächen für Dammsysteme, Ableitungsdämme und die Bauwerke zur die Hangsicherung. 101 102 Hochwasserrückhaltebecken Sernaglia Sernaglia della Battaglia - Treviso Konstruktion eines Hochwasserrückhalte beckens und Ersatz einiger Zugangsbrücken Baumaßnahmen zur Umgestaltung eines bestehenden Bereichs in ein Hochwasserrückhaltebecken für den Fluß Patean. Die Maßnahmen bestehen aus der Errichtung eines Bauwerks zur Umleitung des Hochwassers in einen neuen Verbindungskanal zwischen dem Wasserlauf Gavada-Pateaenello und dem Fluß Patean, aus der Herstellung eines Rückhaltebeckens in Höhe der Flussbiegung und von Überlaufbecken sowie Vorrichtungen zum Ablassen in den Fluss. Der Auftrag Auftraggeber: Consorzio di Bonifica Piave sieht den Ersatz einiger Brücken über den beiden Kanälen vor, die sich als zu klein erwiesen haben; entlang der zu erstellenden kurzen Verbindungsstrecke sind einige Passagen positioniert, die mittels des Verlegens von viereckigen Leitungsrohren geschaffen wurden. Die Arbeiten betreffen insbesondere den Aushub und die Erdbewegung für die Konstruktion des Rückhaltebeckens, den Aushub für die Schaffung und Neugestaltung der Kanäle, den Aushub mit obligatorischem Schnitt und die Errichtung von Bauwerken aus Stahlbeton, das Verlegen von Rohren und viereckigen Leitungsrohren aus Stahlbeton, die Anpflanzung von Baum- und Pflanzenarten zum Zwecke der Renaturierung von besiedelten Gebieten. Kategorie: OG8 Beginn der Bauarbeiten: NOVEMBER 2013 Bauende: SEPTEMBER 2014 www.emaprice.com 103 104 Hochwasserrückhaltebecken des Flusses Zero Castelfranco Veneto - Treviso Einrichtung einer Abflusseinrichtung des Salvarosa flussaufwärts vor dem Zusammenfluss mit dem Fluss Die Baumaßnahme sieht die Errichtung eines Hochwasserrückhaltebeckens des Abflusses des Salvarosa flussabwärts bei der Eisenbahnlinie Vicenza-Treviso in der Gemeinde von Castelfranco Veneto (in der Provinz Treviso) vor, das auch als Pflanzenkläranlage der Gewässer fungiert, und die Verdoppelung der Unterführungen des Kanals an den Bahnlinien Padua-Calalzo und Treviso-Vicenza. Die wesentlichen durchgeführten Baumaßnahmen sind: Aushub der Pflanzen- und der Erdschicht mit Lagerung vor Ort, Aushub und Entfernung für die Kiesgewinnung, Auftraggeber: Consorzio di Bonifica Piave Bau von Uferböschungen und Verteilung des gelagerten Erdmaterials auf dem Beckenboden, Ausführung von Eisenbahnunterführungen mit Rohren mit einem Durchmesser von 1.600 mm, Erstellung von Bauwerken sowie die vollständige Wiederherstellung der Umwelt, die von dem Eingriff betroffen wurde, mit Aussaat und Anpflanzung von geeigneten Bäumen. Kategorie: OG8 Beginn der Bauarbeiten: SEPTEMBER 2012 Bauende: NOVEMBER 2013 www.emaprice.com 105 106 U M W E LT Kategorie OG9 Anlagen zur Stromerzeugung Die Entwicklung erneuerbarer Energiequellen ist ein unentbehrliches Ziel für einen respektvollen Umgang mit der Umwelt- Das Bewusstsein über unsere operativen Fähigkeiten vereint mit der Präzision bei der Arbeitsausführung ermöglicht es uns, Anlagen für die Stromerzeugung mit hohem technologischen Inhalt bei maximaler ökologischer Erträglichkeit zu bauen Die Kategorie OG9 bezieht sich auf spezifische Maßnahmen der Konstruktion, Wartung oder Renovierung, die zur Erzeugung von elektrischer Energie notwendig sind, komplett mit allem hiermit verbundenen Mauerwerk, ergänzend oder als Zubehör, von spezifischer Art oder im Zusammenhang mit dem Verkehrsnetz, sowie alle notwendigen elektromechanischen, elektrischen, telefonischen, elektronischen Anlagen im Hinblick auf die Funktion, Information, Sicherheit und Assistenz. Sie schließt die Wasserkraftwerke oder Anlagen, mit ein die mit beliebigem Brennstoff betrieben werden. 107 108 Save - KWKK Flughafen “Marco Polo” - Venedig Baumaßnahmen zur Herstellung der neuen KWKKZentrale des Flughafens “Marco Polo” von Tessera (Venedig) Errichtung eines Gebäudes mit einer KWKK-Zentrale (Kraft-Wärme-Koppler/KWK, Absorptionskältemaschine, mechanische Kompressionskälteanlagen, elektrisches Umspannwerk). Nachrüstung des bestehenden Wärme- und Wasserkraftwerks, Verbindung (mittels unterirdisch oder im Stollen verlaufenden Rohren) des neuen Technologiezentrums - die Gesamtheit der Gebäude, die Teil der neuen KWKKZentrale sind, und das bestehende Wärme- und Wasserkraftwerk - mit einigen Gebäuden des Flughafens wie: Passagierterminal, Gebäude für den technischen Auftraggeber: SAVE S.p.A. Bereich, Gebäude der Büroräume von SAVE. Ausführung der Wasserbauarbeiten zur Absicherung gegen Hochwasser der neuen Bereiche, Neugliederung des Kanals des Konsortiums, der westlich der neuen KWKK-Zentrale fließt, und die Verlegung des viereckigen Rohrleitungen südlich dergleichen, alle Aushubarbeiten, die mit den neuen Bauwerken verbunden sind und die Auflösung der Interferenz zwischen den neuen Bauwerken und den bestehenden unterirdischen Versorgungsleitungen. Bau von Feuerlöschleitungen, die durch zwei Zentralen zur Wasserdruckerhöhung versorgt werden, eine in der neuen KWKK-Zentrale und die andere im Untergeschoss des Marco Polo Park im Südwesten dergleichen. Kategorie: OG9 Beginn der Bauarbeiten: FEBRUAR 2015 Bauende: IN DER AUSFÜHRUNGSPHASE www.emaprice.com 109 110 U M W E LT Kategorie OG12 Bauwerke und Umweltsanierungsanlagen Die Bewältigung von Umweltproblemen beginnt bereits bei der Individuation des notwendigen Eingriffs in Synergie mit professionellen, akkreditierten Unternehmen, welche durch langjährige Zusammenarbeit für Qualität und Zuverlässigkeit bürgen. Die Kategorie OG12 betrifft die Ausführung von spezifischen Bauwerken oder die Umsetzung des Anlagennetzes, welche für die Sanierungsanlage und den Umweltschutz notwendig sind. Sie umfaßt z.B. Deponien, die Abdichtung der Böden mit Geomembranen zum Schutz des Grundwassers, Gefahrgutsanierung, Fernerfassungs- und Umweltüberwachungssysteme für die Einhaltung des von Gesetzgeber vorgeschriebenen Gleichgewichtes. Inbegriffen sind ebenfalls Anlagen für den Normalbetrieb der Bauwerke oder die durchzuführenden Arbeiten, um dem Nutzer informativ und sicherheitstechnisch einen guten Service bieten zu können. 111 112 Syndial Porto Marghera Porto Marghera - Venedig Sanierungsmaßnahmen hinsichtlich der Bodenoberfläche Die Arbeiten stehen im Zusammenhang mit dem “Definitiven Projekt zur Sanierung mit Sicherheitsmaßnahmen der Böden der neuen petrochemischen Anlage von Marghera”. Insbesondere betreffen die Maßnahmen die Sanierung der kontaminierten Teile des Erdreichs im Oberbodenbereich; Einsatz zum Abtragen Auftraggeber: Ambienthesis S.p.a. und zur Wiederherstellung mit gemischtem stabilisierten Mutterboden oder Asphaltierung; dauerhafte Sanierung mit Sicherheitsmaßnahmen der kontaminierten Teile des Erdreichs mit der Tiefe von 1 Meter vom Bodenniveau. Kategorie: OG12 Beginn der Bauarbeiten: NOVEMBER 2012 Bauende: IN DER AUSFÜHRUNGSPHASE Versalis Porto Marghera Porto Marghera - Venedig Durchführung von Sanierungen mit Sicherheitsmaßnahmen von Bodenoberflächen Die Maßnahme ist im Inneren der petrochemischen Anlage von Porto Marghera in der Makroinsel mit dem Namen Nuovo Petrolchimico durchgeführt worden, welche im Eigentum der Polimeri Europa steht, einer Gesellschaft, die den Weisungen der Eni S.p.A. unterliegen ist. Die Sanierungsmaßnahmen betrafen ausschließlich Eingriffe auf den Oberboden. Die Arbeitsmaßnahmen haben zuerst das Abtragen Auftraggeber: Ambienthesis S.p.a. und das Auffüllen mit landwirtschaftlicher Erde vorgesehen (Entfernung der Oberfläche des Bodens, der kontaminiert war, und Ersatz mit Erdreich mit landwirtschaftlicher Herkunft) und in einem zweiten Schritt, die Ausführung der Abdichtungsarbeiten. Dieses Arbeit, die das Herzstück des Projekts ist, hat durch die Verlegung von Asphaltbeton der “geschlossen” Art die vollständige Hemmung der möglichen Aufnahmewege durch Einatmen von Dämpfen, Hautkontakt und Aufnahme von kontaminiertem Material ermöglicht, das in der Bodenoberfläche festgestellt wurde. Die Arbeit umfasste auch die komplette in Übereinstimmung mit den geltenden Vorschriften durchgeführte Entsorgung der Materialien, die sich aus den Sanierungstätigkeiten ergeben hatten. Kategorie: OG12 Beginn der Bauarbeiten: APRIL 2012 Bauende: JANUAR 2014 www.emaprice.com 113 114 Errichtung von Deponien E.MA.PRI.CE. beschäftigt sich auch mit der Errichtung von Deponien: Orte, an denen Siedlungsabfälle und andere Abfälle, die von menschlichen Aktivitäten herrühren und die nicht recycelt werden können, auf dauerhafte und nicht ausgewählte Art und Weise hingebracht und gelagert werden. Das Unternehmen arbeitet mit extremer Präzision unter Einhaltung der strengsten gesetzlichen Vorschriften; die Schaffung der Lagerungsstätten und deren sorgfältige Abdichtung isoliert den Abfall vom Erdreich und garantiert dadurch die Verhinderung des Austretens von Sickerwasser in den Boden und, parallel dazu, die Kontrolle der Emissionen von schädlichen Gasen in die Atmosphäre. Busta Alisea Montebelluna - Treviso Jesolo - Venedig Auftraggeber: CONSORZIO AZIENDA INTERCOMUNALE DI BACINO TREVISO 3 Auftraggeber: A.L.I.S.E.A. AZIENDA LITORANEA SERVIZI AMBIENTALI S.p.A. Tiretta Sommacampagna Padernello di Paese - Treviso Sommacampagna - Verona Auftraggeber: CONTARINA S.p.A. Auftraggeber: GEO NOVA S.p.A. Scurelle Santa Giustina Ort. Sulizano, Scurelle - Trento Santa Giustina - Belluno Auftraggeber: COMUNITÀ VALSUGANA E TESINO Auftraggeber: RENO DE MEDICI S.p.A. Kategorie: OG12 www.emaprice.com 115 116 U M W E LT Kategorie OS1 Erdarbeiten Es ist notwendig, die Umweltressourcen zu kennen, um unsere Landschaft zu sanieren, wiederherzustellen und schließlich zu schützen, mit dem Ziel eine wirklich nachhaltige Entwicklung zu erreichen Die Kategorie OS1 umfasst den Aushub, die Wiederherstellung und die Veränderung von Erdvolumen, realisiert mit jedem möglichen Mittel und gleich welche Natur der Boden hat, der ausgehoben oder wiederhergestellt werden muss: Mutterboden, Lehm, Sand, Kies, Felsen. Der Boden ist eine begrenzte und nicht neu produzierbare Ressource. Unsachgemäße und nicht organisierte Verwendung dieser wertvollen Ressource kann, neben einem besorgniserregenden Raumverbrauch, eine Beeinträchtigung von Umwelt- und Landschaftswerten mit sich bringen, die zu einer Verminderung der Qualität des Gebiets sowie des Lebens seiner Bewohner führt. 117 118 Maddalena S.c.r.l. Triest Vorbereitungsarbeiten bestehend aus Aushub und Erdbewegung zur Realisierung eines Direktions- und Gewerbekomplexes Vorbereitungsarbeiten Gewerbekomplexes zur Durchführung bestehend aus Aushub eines und Direktions- und Erdbewegung zur Übergabe der Grundfläche für das Bauwerk. Sanierungsmaßnahme, die den Umbau des Kreiskrankenhauses Santa Maria Maddalena in Triest vorsieht. Vorbereitungsarbeiten wie Aushub und Fundamentbildung zur Errichtung eines Mehrzweck- und Wohngebäudekomplexes. Auftraggeber: MADDALENA S.c.r.l. Kategorie: OS1 Beginn der Bauarbeiten: JUNI 2011 Bauende: MAI 2012 www.emaprice.com 119 120 Aushub- und Steinbrucharbeiten E.MA.PRI.CE. operiert auf dem Gebiet der Extraktion in eigenen oder im Besitz Dritter stehenden Steinbrüchen und kann ein großes Angebot an Fahrzeugen und Ausrüstungen vorweisen, von der unvergleichlichen Arbeitskraft des imponierenden Baggers Liebherr 984 und Muldenkipper von 32 Tonnen mit einer Ladekapazität von 27,5 m³. Die Haupttätigkeiten bestehen in Ausgraben, Verhieb, Bewegung und Lagerung von Ausgrabungsmaterial wie: harter Fels, Mergel, Ton und Erde. Generell erfolgen die Ausgrabungsarbeiten in horizontalen Tranchen mit hinuntergehenden Treppen, und in Gräben, um die Sicht unverändert zu lassen. Nach Beendigung der Extraktion wird mit der Wiederherstellung der Umwelt fortgefahren. Fornace Onigo Pederobba - Treviso Pederobba - Treviso Auftraggeber: SETTENTRIONALE TRASPORTI S.p.A. Auftraggeber: I.C.R. INDUSTRIA CEMENTO GIOVANNI ROSSI S.p.A. Tignes Luni Ex Contessa Pieve d’Alpago - Belluno San Gregorio nelle Alpi - Belluno Auftraggeber: SETTENTRIONALE TRASPORTI S.p.A. Auftraggeber: E.MA.PRI.CE. S.p.A. Villabruna Luni Ex Bampo Feltre - Belluno San Gregorio nelle Alpi - Belluno Auftraggeber: WIENERBERGER S.p.A. Auftraggeber: E.MA.PRI.CE. S.p.A. Kategorie: OS1 www.emaprice.com 121 122 F U S S B A L L P L ÄT Z E Kategorie OS6 Allgemeine Feinarbeiten E.MA.PRI.CE. stellt in Zusammenarbeit mit Graneco Rubber, Fußballplätze mit Kunstrasen her, ausgehend vom Recycling und der Entsorgung der ausgedienten Reifen. Das Gefühl des Spielens auf Kunstrasen ist perfekt Sie umfasst die Lieferung und Verlegung vor Ort, die Wartung und Renovierung von Ausbauelementen aus Holz, der inneren und äußeren Verkleidungen, Bodenbeläge jeglicher Art und Material und andere Artefakte in Metall, Holz, Kunststoff und glasartige Materialien und dergleichen. 123 124 Manzano Golf Resort Ortschaft Manzano, Gemeinde Cortona - Arezzo Baumaßnahmen zur Errichtung eines Golfplatzes, der Teil des Projekts “Manzano Golf-Resort” ist Das Projekt des Golfplatzes von Manzano sieht die Realisierung einer Golfstrecke mit 18 Löchern und eines damit verbundenen Übungsplatzes und der Dienstleistungen vor, die notwendig sind, um eine angemessene Nutzung und eine gute Funktion des Komplexes zu garantieren (Klubhaus und Wartungsgebäude). Die Arbeiten erstrecken sich auf eine Oberfläche von 73,20 ha, von denen mehr als 96% dem Golfplatz dienen. der übrige Teil dient den Dienstleistungen. Aus Auftraggeber: Cortona Golf & S.p.A. Resort S.r.l. Sicht der Planungsausführung ist der bedeutendste Teil der Arbeiten, welche in ihrer Gesamtheit zu verstehen sind, derjenige, der sich mit dem Umbau der Hänge für die Realisierung des Spielfelds beschäftigt: es ist nämlich ein Aushubvolumen von 244.000 m³ vorgesehen, das vollständig für die Böschungen wiederverwendet wird. Das Projekt sieht des Weiteren die Realisierung von fünf kleinen Wasserbehältern vor, die in der Betriebsphase als Speicherbecken für das Wasser für die Bewässerung der Grasflächen notwendig sein werden, vor allem in den Sommermonaten. Kategorie: OS6 Beginn der Bauarbeiten: JULI 2013 Bauende: IN DER AUSFÜHRUNGSPHASE www.emaprice.com 125 126 A.S.D. Atletico Carrara Carrara - Massa und Carrara Arbeiten zur Realisierung eines Fußballplatzes für 11 Spieler aus Kunstrasen Arbeiten zur Realisierung eines Fußballplatzes für 11 Spieler aus Kunstrasen nach dem neuesten Stand bei der Sportanlage der Gemeinde Carrara. Die Maßnahme zur Wiederherstellung des Spielfelds besteht in der Vorbereitung der Verlegefläche durch Vertikutieren der Oberfläche des bestehenden Feldes von etwa 5-7 cm, in der anschließenden Zugabe von Material, das für eine Stärke von maximal 10 Auftraggeber: A.S.D. Atletico Carrara dei Marmi cm geeignet angemessen ist, verdichtet und gewalzt bis zur Erreichung der vom Projekt vorgesehenen Werte; in der Formgebung desselben entsprechend den gleichmäßigen Steigungen, wie sie in der Verordnung angegebenen sind, und die unter Verwendung von Laserprüfgeräten erreicht werden; in der abschließenden Verlegung des Geodrens und des Mantels aus Kunstrasen, stabilisiert mit einer Füllung aus Quarzsand und Leistungsgranulat, welche die für die Zulassung erforderlichen Eigenschaften besitzen. Kategorie: OS6 Beginn der Bauarbeiten: NOVEMBER 2009 Bauende: FEBRUAR 2010 www.emaprice.com 127 128 Gemeinde Castelcucco Castelcucco - Treviso Baumaßnahmen zur Errichtung eines Fußballplatzes mit Kunstrasen Realisierung der notwendigen Bauwerke zur Konstruktion eines Hallenfußballplatzes mit einem Mantel aus Kunstrasen innerhalb des Bereichs, der für die Sportanlagen der Gemeinde Castelcucco vorgesehen ist. Der von den Bauarbeiten betroffene Bereich benötigt eine Oberfläche von circa 30 m x 60 m, ein Teil ist für das Hallenfußballfeld bestimmt und der andere für den Aufenthalt des Publikums mit Auftraggeber: GEMEINDE CASTELCUCCO entsprechenden Steigungen zum Anpassen an das umliegende Gelände. Die Bauarbeiten sahen den Aushub des bestehenden Erdreichs für die Bildung der Verlegefläche für das Paket, das den Spielfelduntergrund bildet, die Realisierung der Bauwerke für das Fundament und der Außenmauern der Eindämmung, die Verlegung der Abflussrohre für das Regenwasser und der Kabelführungen für die Beleuchtungsanlage, die Verlegung von Geotextil zur Isolierung des Bodens und die abschließende Bildung des Containers mit Geröll Tout-venant. Kategorie: OS6 Beginn der Bauarbeiten: OKTOBER 2008 Bauende: MAI 2009 www.emaprice.com 129 130 INFRASTRUKTUREN Kategorie OS21 Besondere Strukturelle Bauwerke Von einer geotechnischen Analyse des Untergrund ausgehend können wir jedes Problem in Bezug auf geologische Schwierigkeiten lösen, wobei wir Pfahlgründungen, Konsolidierungen und Spezialgründungen realisieren. Die Vorstudie des Problems ermöglicht uns, für jeden spezifischen Fall optimale Lösungen anwenden Sie befasst sich mit dem Bau von Werken, die dazu bestimmt sind, die Lasten von Bauwerken zu übertragen, die auf Böden stehen, die für derartige Lasten nicht geeignet sind; von Werken, die dazu bestimmt sind, den Böden Eigenschaften wie Widerstandsfähigkeit und Unverformbarkeit zu verleihen, und zwar derart, dass die Grundfläche der Bauwerke stabil gemacht wird und geologische Risiken verhindert werden; Bauwerke die dazu dienen, die bestehenden und funktionierenden Strukturen erdbebensicher zu machen. Sie umfasst beispielsweise die Ausführung von Pfahlgründungen jeder Art, von Untergründungen, von Pfählen und Mauern zur besonderen Unterstützung, von Verankerungen, von Werken zum Wiederherstellen der statischen Funktionalität der Strukturen, von Brunnen, von Bauwerken, die die Stabilität der Hänge garantieren, und von Sonderarbeiten für das Austrocknen, die Abdichtung und die Konsolidierung von Böden. 131 132 Baumaßnahmen in Bezug auf den Fluss Livenza Meduna di Livenza - Treviso Konstruktion von Prallflächen und Uferkonsolidierung entlang des Flusses Livenza Der Einsatz hat die Konsolidierung und die Abdichtung von einem Abschnitt der Böschung auf der linken Seite des Flusses Livenza in der Nähe der Ortschaft Meduna di Livenza ermöglicht, sowie die Anhebung und Neuprofilierung eines Abschnitts der Böschung flussaufwärts vor der Schrägseilbrücke in der Nähe von Via Roma. Der Einsatz hinsichtlich der Konsolidierung erstreckt sich auf circa 550 Auftraggeber: REGIONE DEL VENETO U.P. GENIO CIVILE m. Die Ausführungsart der Bauarbeiten ist das Jet Grouting mit Monoflüssigkeit, das mit unterschiedlichen Techniken durchgeführt wird; der erste Abschnitt von circa 100 m wird mit Jet Grouting mit Monoflüssigkeit mit Säulen von 800 mm, einem Achsabstand von 0,70 cm entlang des oberen Randes der Böschung und einer Höhe von 13 m durchgeführt, während der zweite Abschnitt eine Länge von 450 m hat, der mit ellipsoidalen Säulen mit einem Achsabstand von 1 m ausgeführt wurde, von denen sich eine über ihre gesamte Länge von ca. 25 cm und Höhe von 13 m mit der anderen überlagert Die Säulen sind anschließend mit Eisenstangen bewehrt und untereinander mit einem Stahlbetonbordstein verbunden. Der Einsatz hinsichtlich der Anhebung und Neuprofilierung der Böschung erstreckt sich entlang dem linken Ufer auf einer Länge von 1.300 m. Kategorie: OS21 Beginn der Bauarbeiten: JUNI 2013 Bauende: DEZEMBER 2013 www.emaprice.com 133 134 BBT Austria Steinach am Brenner - Tirol (Österreich) Bau eines Portalbereiches für den Entwässerungsstollen Padastertal - V57 Die Baumaßnahmen konzentrieren sich auf den Bereich der Baustelle Padastertal im unteren Teil des Padastertals in der Nähe des Ortsteils Siegreith der Gemeinde Steinach am Brenner. Das Baulos V57 umfasst die Herstellung des Grabens vor dem unteren Portal des Übergangsstollens; im Einzelnen sah der Auftrag die Ausführung der folgenden Arbeiten vor: Ausgrabung für den Bereich des unteren Auftraggeber: BBT SSE - GALLERIA DI BASE DEL BRENNERO Portals des Stollens in einem natürlichen Tunnel mit anschließender Sicherung der Baugrubenwände durch Ausführung von Stachelwänden, Installation und Inbetriebnahme von Anlagen zur Entwässerung der Baugrube im Portalbereich, Bau einer Verankerungsstruktur in der Montagewand über dem vorgesehenen Portal, Einrichtung des Depots Padastertal mittels Transport des Aushubmaterials des Portalbereichs, Ausführung des Damms zur Umleitung des Stroms seitlich vor dem Bereich des Portals. Alle vorstehenden Arbeiten sehen den vorherigen Bau einer vorübergehenden Umgehungsstraße rund um den Bereich des Portals vor, um die Erreichbarkeit der strategischen Punkten des Padastertals zu gewährleisten. Kategorie: OS21 Beginn der Bauarbeiten: OKTOBER 2012 Bauende: MAI 2013 www.emaprice.com 135 136 BAUWESEN Kategorie OS23 Abrissarbeiten Wir führen jede Art von Abbrucharbeiten durch. Modernste Maschinen und hochqualifiziertes Personal arbeiten unter sichersten Bedingungen, um dem geschaffenen Ambiente ein neues Gesicht zu geben Sie befasst sich mit der Demontage von Industrieanlagen und dem vollständigen Abbruch von Gebäuden mit Spezialwerkzeugen oder unter Verwendung von Sprengstoff, dem Schneiden von Strukturen aus Stahlbeton und Abbrucharbeiten im Allgemeinen, einschließlich des Sammelns der hierbei freiwerdenden Materialien, deren Trennung und eventuelles Recycling in der Komponentenindustrie. 137 138 Krankenhaus von Montebelluna Montebelluna - Treviso Abbrucharbeiten des Monoblocks beim Krankenhaus von Montebelluna Der Auftrag erfordert eine vorherige Reinigung und Entleerung mit entsprechender Entsorgung gemäß den gesetzlichen Vorschriften der Inneneinrichtung, der Fenster, der modularen Deckenabhängungen und der Bodenbeläge. Das Projekt besteht aus dem Abbruch des Monoblocks des Krankenhauses von Montebelluna, des Sammelbeckens für den Wasservorrat auf der Westseite Auftraggeber: Guerrato S.p.A. des Gebäudes Nr. 5, des Schornsteins auf der Ostseite der technologischen Zentrale einschließlich der Einrichtung von Schutzbauten und des Schutzes der an das Krankenhaus angrenzenden Gebäude. Während aller Abbruchphasen sind geeignete Nebelgeräte eingesetzt worden, um die Staubbildung in der Luft so gering wie möglich zu halten. Kategorie: OS23 Beginn der Bauarbeiten: MAI 2011 Bauende: JUNI 2012 www.emaprice.com 139 140 Area 151 Pederobba - Treviso Maßnahmen zum Abbruch von Gebäuden und teilweise Neugestaltung des Bereichs “Ex Funghi del Montello” Das Gebiet von circa 68.000 m², das im Eigentum der E.MA.PRI.CE. steht, befindet sich in der Gemeinde Pederobba zwischen der S.R. 348 “Feltrina” und der S.P. 26 “Pedemontana del Grappa”. Das Gebiet liegt am Anfang eines Industrie- und Gewerbegebiets, das sich entlang der durch die “Feltrina” bestimmte Verkehrsachse ausbreitet. Die durchgeführten Bauarbeiten bestehen in dem Abbruch der vorher existierenden Gebäude, einschließlich der hiermit verbundenen Auftraggeber: E.MA.PRI.CE. S.p.A. Sanierungsmaßnahmen, der Neugestaltung des Standorts durch Aushub von Kiesmaterial, um die Höhe des Gebiets dem Niveau der Straße anzugleichen. Das Entwicklungsprojekt für das Gebiet sieht die Realisierung von Gebäuden für Gewerbe-, Direktions- und persönliche Dienstleistungszwecke für 350.000 m² vor. Kategorie: OS23 Beginn der Bauarbeiten: OKTOBER 2008 Bauende: IN DER AUSFÜHRUNGSPHASE www.emaprice.com 141 142 PAV I TA L Kategorie OS26 Bodenbeläge und spezielle Aufbaustrukturen Das Interesse im Hinblick auf neue Konstruktionstechnologien und innovative Lösungen hat es uns ermöglicht, uns auf dem Gebiet der Spezialböden durchzusetzen Der Einsatz unserer patentierten Technologie PAVITAL ermöglicht es uns, für den Bodenbelag der wichtigsten Flughäfen, Güterverkehrszentren und großen Industrieflächen höchste Beständigkeit und Lebensdauer zuzusichern Die Kategorie OS26 umfasst das Bauen, die Wartung oder die Renovierung von Böden, die aus besonderen, natürlichen oder künstlichen Materialien hergestellt sind, da sie erheblichen Lasten und Belastungen ausgesetzt sind, wie beispielsweise die der Flughafenpisten 143 144 Save - Nord/West - Platz Flughafen “Marco Polo” - Venedig Arbeiten zur Neugestaltung der Nord/West-Seite der Flugzeugstellplätze Das Gebiet der Baumaßnahme, im Inneren des Flughafen gelegen, umfasst eine Oberfläche von circa 55.000 m² und besteht in der Realisierung von 8 Stellplätzen für Flugzeuge bis zur Klasse D. Der Platz besteht aus einem harten Boden, der durch die folgende Stratigraphie charakterisiert wird: Betonplatten C45/55 (Stärke 35 cm) Gründungsschicht aus katalysierter Mischung PAVITAL (Stärke 30 cm), vor Ort Auftraggeber: SAVE S.p.A. stabilisierte Betonschicht mit Zusatz von Polypropylen-Fasern und Integrationsmaterial C&D (Stärke 40 cm), vor Ort stabilisierte Betonschicht (Stärke 20 cm). Auf dem Bereich der Luftseite wurde auch eine Umgehungsstraße um den Platz realisiert. Auf dem Bereich der Landseite wurde der neue Abschnitt der Via Cà da Mosto gebaut (für eine Gesamtfläche von rund 10.000 m² mit flexiblem Bodenbelag). Die Bauarbeiten betreffen auch die Nachrüstung und Integration der technologischen Anlagen (elektrische und hydraulische) und die die Werke zum hydraulischen Ausgleich, einschließlich der Errichtung einer neuen Strecke des Kanals des Konsortiums Pagliaghetta und eines Überschwemmungsgebiets (Hochwasserrückhaltebecken) entlang desselben Kanals. Kategorie: OS26 Beginn der Bauarbeiten: APRIL 2014 Bauende: IN DER AUSFÜHRUNGSPHASE www.emaprice.com 145 146 Flughafen von Linate Flughafen von Mailand - Linate Modernisierung des Bodens des Taxiways T und der Anschlussstellen G, E und A beim Flughafen von Mailand Linate Außerordentliche Wartung der Sonderaufbauten des Flughafens für eine Gesamtfläche von circa 30.000 m². Der Auftrag hat die Modernisierung des betroffenen Bereichs der Anschlüsse G, E und A am Ausgang der von der Piste 18-36 ermöglicht, mit der Realisierung eines flexiblen Sonderaufbaus für eine Gesamtfläche von circa 12.900 m², der Realisierung des provisorischen Anschlusses T mit einem halbstarren Sonderaufbau, der aus einer Trägerschicht aus der katalysierten Mischung PAVITAL mit hoher Stabilität und den sich darüber befindlichen Schichten aus Asphaltbeton Auftraggeber: Società per Azioni Esercizi Aeroportuali S.E.A. hergestellt wurde, für eine Gesamtfläche von circa 3.800 m², der Modernisierung des Streckenabschnitts des Anschlusses T zwischen der Wartestelle T2 und dem Pistenrand (Nr. 36) mit der Ausführung eines flexiblen Sonderaufbaus (13.000 m²) und der neuen Herstellung von Stahlbetonplatten 7,50 m x 7,50 m und einer Stärke von 30 cm allein in dem Abschnitt des Anschlusses T in der Nähe der Nr. 36 der Piste (225 m²). Schaffung neuer Netzwerke für die Regenwasserableitung, die Bereitstellung von Kabelkanälen und die Installation von Basen FAA für die Neupositionierung und von elektrischen Anlagen für AVL (Visuelle Leuchthilfen). Kategorie: OS26 Beginn der Bauarbeiten: JUNI 2013 Bauende: SEPTEMBER 2013 www.emaprice.com 147 Innovation, Ethik, Sicherheit und Rücksichtnahme auf die Umwelt: Wir bauen die Zukunft. 148 Die Freude am Bauen, die Liebe für Details und Nuancen waren schon immer unsere Stärken. Ihnen bei jeder Arbeit die besten Ergebnisse zu garantieren, das ist unsere Mission Seit jeher unterscheidet sich der Daniele-Konzern durch Qualität in den Dienstleistungen, Organisation, Einfallsreichtum, Flexibilität und Rücksichtnahme auf die Umwelt: Werte, die sich mit der Zeit konsolidiert haben und heute die Kernpunkte des Konzerns darstellen. Wir denken mit Weitblick an morgen, stets bereit, uns in jedem Bereich zu verbessern, in dem wir tätig sind, auf der Suche nach immer wichtigeren Herausforderungen, mit der Überzeugung, dass Einsatzbereitschaft, technische Vorbereitung und Qualität bei der Arbeit unsere Trumpfkarten sein werden. 149 E.MA.PRI.CE. S.p.A. Rechtssitz BOZEN (Bozen) Via Renon, 11 - 39100 Direktion POSSAGNO (Treviso) Via Strade Nuove, 3 - 31054 Tel +39 0423 544823 - Fax +39 0423 922077 Email: [email protected] - PEC (certified email address): [email protected] Andere Geschäftssitze CASTELFRANCO VENETO (Treviso) Via Lovara di Campigo, 6/F - 31033 TELGATE (Bergamo) Via Verdi, 48 - 24060 INNSBRUCK (Österreich) Templstraße, 2 Eingetragen im Unternehmensregister von Treviso unter der Nr. 00251940243 USt-IdNr. IT03176890261 - Steuernummer 00251940243 Graphic design Gamagjn Srl Updating of Texts Arch. Matteo Donadi Giorgia Daniele Cinzia Zanella Anna Daniele Nicola Meneghel Solveig Wirth Druck Arti Grafiche San Marco Juli 2015