Fluglärmbericht – 06 / 2016 Flughafen Schönefeld

Transcrição

Fluglärmbericht – 06 / 2016 Flughafen Schönefeld
______________________________________________________
Fluglärmbericht – 06 / 2016
Flughafen Schönefeld
(ohne ILA-Flugbewegungen)
© OpenStreetMap
Flughafen Berlin Brandenburg GmbH
Umwelt
[email protected]
Flughafen Berlin Schönefeld
Messstellenübersicht
Messstelle
Name
Längengrad
Breitengrad
Höhe
über NN
Schwellenwert
(Nachts)*
Seit
MP02
Bohnsdorf, Waldstr.
13°34'25,58"E 52°23'24,72"N
54 m
60 dB(A)
01.01.2004
MP03
Waßmannsdorf, Dorfstr.
13°28'43,20"E 52°22'15,91"N
57 m
60 dB(A)
01.01.2004
MP04
Selchow, Glasower Str.
13°28'16,39"E 52°21'26,02"N
56 m
57 dB(A)
01.01.2004
MP05
Hubertus, Neu Chateller Weg
13°33'20,98"E 52°23'02,52"N
49 m
60 dB(A)
01.01.2004
MP06
Waltersdorf, Siedlung
13°35'24,40"E 52°22'58,40"N
48 m
55 dB(A)
01.11.2010
MP07
Blankenfelde, Glasower Damm
13°25'20,12"E 52°20'56,47"N
51 m
57 dB(A)
01.01.2004
MP08
Mahlow, Waldsiedlung
13°26'24,43"E 52°21'26,34"N
54 m
63 dB(A)
01.01.2004
MP09
Bohnsdorf, Fließstr.
13°35'14,40"E 52°23'48,69"N
43 m
57(55) dB(A)
01.01.2004
MP11
Karolinenhof, Schappachstr.
13°37'58,00"E 52°23'46,40"N
49 m
53(50) dB(A)
01.07.2012
MP12
Karolinenhof, Pretschener Weg
13°38'07,80"E 52°23'13,00"N
48 m
60 dB(A)
01.05.2014
MP13
Schulzendorf, Waldstr.
13°35'30,40"E 52°22'27,10"N
46 m
55(50) dB(A)
01.05.2014
MP15
Blankenfelde, Am Kienitzberg
13°27'14,00"E 52°20'27,90"N
53 m
55(50) dB(A)
01.05.2014
MP17
Blankenfelde, Am Bruch
13°24'44,20"E 52°19'56,90"N
47 m
55 dB(A)
01.05.2014
MP18
Diedersdorf, Dorfstraße
13°21'15,40"E 52°20'22,20"N
55 m
53 dB(A)
01.07.2012
MP19
Müggelheim, Eppenbrunner Weg
13°39'07,00"E 52°24'25,10"N
60 m
55 dB(A)
01.07.2013
Mindestzeit und Horchzeit bei allen Messstellen 5 s
* keine Angabe bedeutet gleiche Tag- und Nachtwerte
Juni 2016
→ 3 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP02, Bohnsdorf, Waldstr.
Fluggeräusch
In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt.
Dauerschallpegel Fluggeräusch Tag (6-22 Uhr): 59,2 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 54,5 dB(A)
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
50,0
60,6
57,2
58,3
55,7
58,9
55,0
59,3
56,4
59,1
55,5
58,8
54,1
58,6
53,5
58,9
55,0
56,8
55,2
58,9
55,4
59,3
54,3
59,0
54,8
59,9
54,5
59,3
54,4
59,8
55,1
59,8
56,1
59,3
56,0
49,8
54,6
59,0
53,8
58,5
60,2
57,9
53,7
60,1
55,4
59,1
51,5
54,4
58,9
59,2
51,5
53,7
54,1
48,4
55,0
53,8
60,0
58,6
57,6
59,8
59,6
65,0
60,4
70,0
52,7
Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)]
75,0
45,0
40,0
35,0
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.
Akustische Tage
Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen
In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume
dargestellt. Der LDEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (LE) 5dB und in den Nachtstunden (LN) 10dB als
Zuschlag addiert werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen.
Ak. Tag
6-6 Uhr
Gesamtgeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
Fluggeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
61,1
60,6
61,5
58,8
59,3
60,3
59,6
59,9
61,0
61,2
59,0
59,6
59,1
59,9
60,8
60,5
61,4
59,4
59,7
60,0
59,9
59,4
59,1
59,6
57,9
59,5
60,2
59,8
60,6
60,0
55,4
57,3
56,0
53,2
56,0
54,9
55,1
56,1
57,0
55,1
54,3
56,0
56,4
57,6
57,7
56,9
58,2
57,1
56,3
57,6
56,2
55,5
55,1
55,5
55,8
56,1
55,3
55,5
55,1
55,1
61,5
60,6
60,7
59,1
59,4
60,4
59,7
60,0
61,1
61,2
59,3
59,5
59,3
59,8
60,2
60,5
61,2
59,9
59,3
60,0
59,9
59,5
59,3
60,0
58,2
59,2
60,2
59,8
60,9
59,8
59,5
60,5
63,2
57,7
59,0
60,1
59,2
59,8
60,4
61,0
57,7
59,8
58,4
60,2
62,2
60,6
61,9
57,7
60,8
60,1
59,8
59,1
58,5
58,4
56,9
60,4
60,2
59,6
59,6
60,3
63,7
64,7
64,8
61,5
63,4
63,3
63,0
63,7
64,6
63,8
62,1
63,6
63,5
64,7
65,3
64,4
65,7
64,0
63,9
64,7
63,8
63,1
62,8
63,1
62,7
63,7
63,5
63,3
63,4
63,3
59,8
59,6
60,4
57,6
58,6
59,2
58,9
59,1
60,1
60,2
57,9
59,0
58,5
59,3
59,8
59,8
60,6
58,3
58,9
59,3
59,1
58,8
58,6
58,9
56,8
58,9
59,3
59,0
59,9
59,3
52,7
54,1
53,8
48,4
53,7
51,5
51,5
54,4
55,4
53,7
49,8
53,8
54,6
56,0
56,1
55,1
57,2
55,7
55,0
56,4
55,5
54,1
53,5
55,0
55,2
55,4
54,3
54,8
54,5
54,4
60,0
59,7
59,2
58,0
58,7
59,1
59,0
59,0
60,2
60,0
58,3
58,9
58,7
59,2
59,5
59,8
60,3
58,8
58,6
59,3
59,1
58,9
58,8
59,3
57,3
58,5
59,2
59,0
60,2
59,2
58,9
59,5
62,7
55,8
58,2
59,4
58,4
59,2
60,0
60,6
56,1
59,1
57,9
59,7
60,6
59,8
61,4
56,5
59,7
59,6
59,3
58,6
58,0
57,2
54,9
59,9
59,7
59,1
58,9
59,6
61,8
62,5
63,4
58,7
61,8
61,3
60,9
62,5
63,4
62,7
59,4
62,1
62,2
63,5
63,8
63,2
64,8
62,7
62,8
63,7
63,1
62,1
61,6
62,5
61,9
63,1
62,6
62,6
62,7
62,6
Gesamt
60,0
56,1
60,0
60,0
63,8
59,2
54,5
59,2
59,2
62,5
Erläuterungen
Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel.
Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die
ausfallfreie Zeit angesetzt.
* Verfügbarkeit < 50%
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 4 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP02, Bohnsdorf, Waldstr.
Zuordnungsrate
N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt.
N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen auf der Nordbahn in Richtung Westen, Starts in Richtung Osten und
Durchstarts. Luftfahrzeuge, die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein.
N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt
N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der
Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 %
gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen.
Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle
Ak. Tag
6-6 Uhr
N1
N2
Tag
N2+
N1/N2 [%]
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
137
140
134
89
106
128
131
132
170
132
96
103
128
115
129
130
119
74
99
123
103
110
130
130
83
99
120
109
113
120
144
144
137
89
108
131
132
132
173
137
99
103
131
114
131
128
116
74
101
120
104
114
133
130
83
100
125
109
113
122
144
144
137
89
108
131
132
132
173
137
99
103
131
114
131
128
116
74
101
120
104
113
133
130
83
100
125
109
113
122
Gesamt
3532
3577
3576
Nacht
N2+
N1/N2 [%]
Verf. [%]
N1
N2
95,1
97,2
97,8
100,0
98,1
97,7
99,2
100,0
98,3
96,4
97,0
100,0
97,7
100,9
98,5
101,6
102,6
100,0
98,0
102,5
99,0
96,5
97,7
100,0
100,0
99,0
96,0
100,0
100,0
98,4
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
18
20
16
5
17
12
14
22
26
18
6
15
15
27
23
25
23
20
22
25
22
19
16
25
20
26
19
22
19
20
18
20
16
5
16
12
14
23
26
18
6
14
15
27
23
26
23
21
22
26
22
19
18
26
20
27
19
22
19
20
18
20
16
5
16
12
14
23
26
18
6
14
15
27
23
26
23
21
22
26
22
19
18
26
20
27
19
22
19
20
100,0
100,0
100,0
100,0
106,3
100,0
100,0
95,7
100,0
100,0
100,0
107,1
100,0
100,0
100,0
96,2
100,0
95,2
100,0
96,2
100,0
100,0
88,9
96,2
100,0
96,3
100,0
100,0
100,0
100,0
Verf. [%]
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
99
100
100
100
100
100
98,7
100
577
583
583
99,0
100
Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel
Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden.
Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel
überschritten haben.
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
Summenhäufigkeit Tag
Summenhäufigkeit Nacht
100
714
800
700
357
386
382
60
287
400
40
106
1
1
20
1
1
40
11
20
7
9
1
2
1
43
37
84
101
13
6
5
63
66
9
5
53
9
34
39
6
6
3
21
16
100
27
98
200
136
153
182
300
Summenhäufigkeit [%]
566
80
500
1
Anzahl pro Pegelklasse
600
0
0
62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94
dB(A)
→ 5 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP03, Waßmannsdorf, Dorfstr.
Fluggeräusch
In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt.
Dauerschallpegel Fluggeräusch Tag (6-22 Uhr): 59,9 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 54,5 dB(A)
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
61,2
61,2
55,1
55,1
54,5
60,6
61,1
54,6
60,5
55,9
59,0
55,4
54,6
51,8
53,9
52,8
54,6
57,4
60,5
61,2
61,0
53,6
53,9
56,5
60,6
62,5
60,5
57,2
56,5
61,4
61,7
54,5
60,9
55,7
58,8
53,7
58,1
61,9
54,6
55,2
54,8
55,8
52,9
60,8
55,6
58,1
52,3
50,4
56,8
56,2
54,3
58,0
58,9
57,7
53,0
51,7
55,0
54,5
60,0
58,1
65,0
60,1
70,0
54,2
Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)]
75,0
50,0
45,0
40,0
35,0
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.
Akustische Tage
Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen
In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume
dargestellt. Der LDEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (LE) 5dB und in den Nachtstunden (LN) 10dB als
Zuschlag addiert werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen.
Ak. Tag
6-6 Uhr
Gesamtgeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
Fluggeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
63,6
64,1
63,8
62,9
59,5
61,8
59,8
61,8
67,5
62,9
58,3
59,7
61,2
61,7
62,6
62,2
63,2
63,3
61,2
63,0
62,5
61,3
60,4
60,7
59,4
61,0
61,8
61,4
62,0
61,9
58,3
59,6
57,0
55,0
57,4
56,5
57,6
57,6
57,7
57,1
55,6
56,5
56,1
57,1
56,6
58,1
58,2
55,6
58,2
55,5
56,9
55,5
56,7
55,8
55,8
57,4
56,7
56,8
57,3
56,5
64,4
64,1
63,3
63,8
59,4
62,4
60,0
61,7
68,5
63,0
58,6
59,3
61,0
61,8
62,2
62,5
63,4
64,0
61,2
63,4
62,8
61,3
60,4
60,9
59,6
61,2
62,0
61,6
62,2
62,1
59,3
64,2
65,0
58,3
59,8
59,1
59,1
62,2
61,9
62,7
57,3
60,8
61,7
61,4
63,6
61,4
62,6
60,0
61,3
61,2
61,4
61,0
60,3
59,9
58,5
60,4
61,3
60,7
61,4
61,1
66,1
67,6
66,4
64,2
64,4
64,4
64,6
65,5
68,0
65,7
62,7
64,1
64,4
65,0
65,5
65,8
66,3
64,7
65,5
64,7
65,2
64,0
64,3
63,8
63,2
64,9
64,9
64,6
65,2
64,8
58,1
58,9
57,7
56,8
56,2
58,0
58,1
60,8
60,1
61,9
55,8
58,1
58,8
60,9
61,7
61,4
62,5
60,5
60,6
61,2
61,0
60,5
57,4
59,0
55,4
60,5
61,1
60,6
61,2
61,2
54,2
54,5
53,0
51,7
54,3
50,4
52,3
55,6
55,2
54,8
52,9
54,6
53,7
55,7
54,5
56,5
57,2
53,9
56,5
53,6
53,9
52,8
54,6
51,8
54,6
55,9
54,6
54,5
55,1
55,1
58,4
57,7
57,6
57,2
55,2
58,4
58,4
60,6
59,6
62,0
56,0
57,4
58,5
60,9
61,4
61,7
62,8
60,8
60,6
61,5
61,1
60,5
56,7
59,2
54,4
60,7
61,3
60,8
61,3
61,3
57,2
61,4
58,0
55,3
58,2
56,6
56,8
61,5
61,2
61,9
55,4
59,7
59,6
60,9
62,5
60,6
61,7
59,2
60,8
60,5
60,8
60,4
59,0
58,5
57,5
59,9
60,6
59,9
60,5
60,7
61,7
62,9
61,1
59,7
61,5
59,8
60,6
64,0
63,6
64,2
60,1
62,3
62,1
64,0
64,1
64,5
65,4
62,7
64,3
63,1
63,2
62,5
62,1
61,1
61,4
63,8
63,5
63,1
63,7
63,8
Gesamt
62,3
57,0
62,6
61,3
65,2
59,9
54,5
59,9
59,9
62,9
Erläuterungen
Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel.
Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die
ausfallfreie Zeit angesetzt.
* Verfügbarkeit < 50%
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 6 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP03, Waßmannsdorf, Dorfstr.
Zuordnungsrate
N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt.
N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen auf der Nordbahn in Richtung Osten, Starts von Schönefeld in Richtung Westen
und Durchstarts. Luftfahrzeuge, die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein.
N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt
N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der
Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 %
gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen.
Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle
Ak. Tag
6-6 Uhr
N1
N2
Tag
N2+
N1/N2 [%]
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
194
182
186
128
151
194
180
134
174
154
123
169
166
117
131
132
133
89
108
122
110
124
189
170
67
106
126
113
114
132
291
268
266
162
212
264
231
134
206
157
164
205
251
118
137
134
131
88
110
126
114
123
258
205
128
105
126
114
117
134
291
268
266
162
212
264
231
134
206
157
164
205
251
118
132
134
131
88
110
126
114
123
258
205
128
105
126
114
117
134
Gesamt
4218
5079
5074
Nacht
N2+
N1/N2 [%]
Verf. [%]
N1
N2
66,7
67,9
69,9
79,0
71,2
73,5
77,9
100,0
84,5
98,1
75,0
82,4
66,1
99,2
95,6
98,5
101,5
101,1
98,2
96,8
96,5
100,8
73,3
82,9
52,3
101,0
100,0
99,1
97,4
98,5
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
98
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
32
34
35
27
46
27
28
16
15
15
25
41
31
18
14
21
19
7
17
11
13
13
38
16
8
19
17
17
18
16
45
47
42
27
49
35
40
16
16
14
26
45
37
18
14
21
18
7
17
11
15
13
46
24
8
20
15
18
20
16
45
47
41
27
49
35
40
16
16
14
26
44
37
18
14
21
18
7
17
11
15
13
46
24
8
20
15
18
20
16
71,1
72,3
83,3
100,0
93,9
77,1
70,0
100,0
93,8
107,1
96,2
91,1
83,8
100,0
100,0
100,0
105,6
100,0
100,0
100,0
86,7
100,0
82,6
66,7
100,0
95,0
113,3
94,4
90,0
100,0
Verf. [%]
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
83,0
100
654
740
738
88,4
100
Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel
Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden.
Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel
überschritten haben.
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
Summenhäufigkeit Tag
Summenhäufigkeit Nacht
100
480
600
148
114
118
112
4
17
2
4
7
18
20
52
30
11
44
42
41
25
13
17
6
18
55
87
20
38
61
70
41
40
62
15
8
1
1
1
1
40
100
26
71
118
151
200
248
220
217
242
300
60
310
314
344
400
Summenhäufigkeit [%]
390
396
80
1
Anzahl pro Pegelklasse
500
0
0
56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86
dB(A)
→ 7 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP04, Selchow, Glasower Str.
Fluggeräusch
In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt.
Dauerschallpegel Fluggeräusch Tag (6-22 Uhr): 55,1 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 50,2 dB(A)
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
70,0
57,1
57,0
52,2
52,0
51,3
57,1
57,6
51,7
56,8
52,6
52,9
47,8
46,7
50,2
49,3
49,3
51,0
50,2
56,4
57,3
56,7
57,1
49,6
50,7
52,4
58,9
56,3
53,8
57,5
52,6
57,4
51,5
56,1
51,8
46,3
48,2
48,0
49,9
44,9
51,6
49,7
51,4
56,8
52,0
33,9
27,6
40,0
36,6
45,0
44,5
46,6
44,3
43,9
47,3
45,7
47,1
45,3
50,0
51,2
55,0
55,9
60,0
58,3
65,0
35,5
Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)]
75,0
35,0
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.
Akustische Tage
Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen
In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume
dargestellt. Der LDEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (LE) 5dB und in den Nachtstunden (LN) 10dB als
Zuschlag addiert werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen.
Ak. Tag
6-6 Uhr
Gesamtgeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
Fluggeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
64,7
67,4
66,9
67,2
57,7
66,2
56,7
58,4
58,3
59,8
59,2
59,1
55,9
60,3
61,3
59,6
60,2
64,0
58,6
58,8
58,5
58,1
55,2
55,5
54,1
58,3
59,3
58,4
58,5
58,4
53,0
54,6
54,8
54,0
52,4
50,7
50,8
53,5
53,5
53,2
50,4
51,2
50,0
54,2
53,6
54,7
54,7
56,5
54,0
55,0
52,3
51,7
50,0
50,6
51,9
53,9
53,4
53,4
53,6
53,3
65,8
67,6
66,7
68,3
57,9
67,6
57,4
58,5
58,0
59,6
59,5
60,1
56,1
60,6
61,2
59,8
60,5
64,6
58,8
59,1
58,6
58,4
55,2
56,0
53,7
58,6
59,7
58,7
58,6
58,6
54,9
66,9
67,4
58,4
57,1
57,2
53,1
58,0
59,0
60,3
58,5
52,9
55,5
59,3
61,5
58,9
59,1
60,8
57,8
57,5
58,2
57,2
55,2
53,3
55,3
57,0
58,1
57,6
58,1
57,6
64,4
68,1
67,9
66,6
60,6
65,1
59,0
61,6
61,7
62,4
60,7
60,2
58,6
62,8
63,4
62,7
63,0
65,5
61,9
62,5
61,1
60,5
58,3
58,4
59,1
61,6
61,9
61,4
61,7
61,4
35,5
36,6
27,6
Gesamt
61,4
53,3
61,9
59,6
62,9
LDEN
36,7
35,7
28,9
33,9
44,3
51,2
56,8
55,9
58,3
49,7
48,2
49,9
56,1
57,4
57,5
58,9
56,3
56,7
57,3
57,1
56,4
49,3
52,9
51,0
56,8
57,6
57,1
57,0
57,1
47,1
45,3
47,3
45,7
46,6
43,9
44,5
52,0
51,4
51,6
46,3
48,0
44,9
51,8
51,5
52,6
53,8
50,7
52,4
49,6
50,2
49,3
46,7
47,8
50,2
52,6
51,7
51,3
52,2
52,0
45,7
52,1
56,7
55,1
58,4
50,4
48,0
49,8
55,9
56,9
57,8
59,0
56,6
56,7
57,5
57,2
56,4
49,3
53,5
50,0
57,1
57,8
57,4
56,9
57,3
39,9
34,6
46,2
57,2
57,6
58,1
46,2
48,8
50,1
56,6
58,6
56,3
58,3
55,2
56,7
56,6
56,8
56,5
49,3
50,5
53,2
56,0
56,7
56,3
57,2
56,8
52,4
50,7
52,5
50,9
52,0
50,4
52,9
60,2
59,7
60,7
53,4
54,5
53,1
59,7
60,4
60,6
61,9
59,0
60,3
59,2
59,4
58,7
53,9
55,7
57,1
60,3
60,2
59,8
60,3
60,2
55,1
50,2
55,2
54,9
58,3
38,4
Erläuterungen
Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel.
Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die
ausfallfreie Zeit angesetzt.
* Verfügbarkeit < 50%
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 8 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP04, Selchow, Glasower Str.
Zuordnungsrate
N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt.
N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen in Richtung Osten, Starts von Schönefeld in Richtung Westen und Durchstarts.
Luftfahrzeuge, die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein.
N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt
N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der
Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 %
gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen.
Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle
Ak. Tag
6-6 Uhr
N1
N2
Tag
N2+
N1/N2 [%]
2
2
1
147
123
129
73
104
109
125
134
142
157
82
102
120
115
132
134
131
88
110
126
114
123
125
125
71
105
126
114
110
134
3530
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
4
15
97
132
133
155
64
81
104
102
111
128
133
78
105
122
114
121
114
112
67
106
126
113
108
131
147
124
129
73
104
133
125
134
142
157
82
102
120
115
137
134
131
88
110
126
114
123
125
125
71
105
126
114
110
134
Gesamt
2681
3560
Nacht
N2+
N1/N2 [%]
Verf. [%]
N1
N2
3,8
11,3
77,6
98,5
93,7
98,7
78,0
79,4
86,7
88,7
81,0
95,5
101,5
88,6
95,5
96,8
100,0
98,4
91,2
89,6
94,4
101,0
100,0
99,1
98,2
97,8
100
100
100
100
100
82
100
100
100
100
100
100
100
100
98
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
26
24
23
22
33
21
28
16
16
15
20
30
20
18
14
21
19
7
17
11
13
13
28
16
8
19
17
17
20
16
27
27
26
22
33
23
28
16
16
14
20
31
22
18
14
21
18
7
17
11
14
13
28
16
8
20
14
17
20
16
27
27
25
22
33
23
28
16
16
14
20
31
22
18
14
21
18
7
17
11
14
13
28
16
8
20
14
17
20
16
96,3
88,9
88,5
100,0
100,0
91,3
100,0
100,0
100,0
107,1
100,0
96,8
90,9
100,0
100,0
100,0
105,6
100,0
100,0
100,0
92,9
100,0
100,0
100,0
100,0
95,0
121,4
100,0
100,0
100,0
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
75,3
99
568
577
576
98,4
100
1,4
1,6
0,8
Verf. [%]
Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel
Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden.
Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel
überschritten haben.
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
Summenhäufigkeit Tag
Summenhäufigkeit Nacht
100
296
308
350
310
363
400
80
148
122
95
71
20
40
1
1
1
3
1
6
2
15
20
15
30
40
43
25
17
18
26
19
40
30
57
54
62
48
36
40
4
1
11
27
50
23
40
62
100
106
114
150
139
149
200
Summenhäufigkeit [%]
60
208
250
2
Anzahl pro Pegelklasse
300
0
0
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83
dB(A)
→ 9 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP05, Hubertus, Neu Chateller Weg
Fluggeräusch
In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt.
Dauerschallpegel Fluggeräusch Tag (6-22 Uhr): 62,7 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 58,1 dB(A)
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
64,3
60,7
61,8
59,6
62,7
59,1
63,1
59,9
62,8
59,3
62,6
58,1
62,2
57,0
62,7
59,0
60,8
59,4
62,8
59,2
63,2
58,1
62,8
58,5
63,4
58,2
62,9
58,3
63,5
59,0
63,5
60,1
63,1
59,9
62,3
51,3
57,4
56,2
57,1
61,3
63,8
60,7
63,6
54,0
54,0
59,5
62,9
58,6
62,0
61,9
56,6
61,8
63,1
51,0
56,4
60,3
55,0
56,4
60,0
63,0
65,0
62,6
70,0
55,4
Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)]
75,0
50,0
45,0
40,0
35,0
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.
Akustische Tage
Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen
In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume
dargestellt. Der LDEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (LE) 5dB und in den Nachtstunden (LN) 10dB als
Zuschlag addiert werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen.
Ak. Tag
6-6 Uhr
Gesamtgeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
Fluggeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
63,5
63,0
63,4
61,3
62,1
62,8
62,2
63,2
63,9
64,0
60,9
61,8
62,5
63,4
63,8
63,7
64,6
62,1
62,9
63,4
63,2
62,8
62,4
62,8
61,0
63,0
63,3
63,0
63,7
63,1
56,1
57,4
56,9
52,2
56,9
54,8
55,1
58,9
59,7
57,4
52,7
57,3
57,8
60,3
60,5
59,4
61,0
60,0
59,4
60,2
59,8
58,7
57,8
59,2
59,6
59,5
58,6
58,9
58,5
58,8
*
63,0
62,4
61,8
62,2
62,9
62,5
63,1
63,8
63,9
61,4
62,0
62,6
63,3
63,3
63,7
64,4
62,6
62,5
63,3
63,1
62,9
62,6
63,3
61,3
62,5
63,3
63,0
63,9
62,9
62,1
63,1
65,4
59,5
61,7
62,4
61,4
63,3
64,1
64,3
59,1
61,3
62,2
63,7
65,2
63,6
65,3
60,5
64,1
63,6
63,6
62,6
62,0
61,2
59,8
64,1
63,5
63,0
62,9
63,7
*
65,9
66,4
62,5
65,1
64,6
64,3
66,7
67,5
66,5
62,4
65,2
65,8
67,6
68,2
67,2
68,7
66,8
67,1
67,6
67,4
66,4
65,8
66,6
66,3
67,1
66,7
66,6
66,6
66,7
63,0
62,6
63,1
60,3
61,8
61,9
62,0
62,9
63,6
63,8
60,7
61,3
62,3
63,1
63,5
63,5
64,3
61,8
62,7
63,1
62,8
62,6
62,2
62,7
60,8
62,8
63,2
62,8
63,4
62,9
55,4
56,4
56,4
51,0
56,6
54,0
54,0
58,6
59,5
57,1
51,3
56,2
57,4
59,9
60,1
59,0
60,7
59,6
59,1
59,9
59,3
58,1
57,0
59,0
59,4
59,2
58,1
58,5
58,2
58,3
*
62,6
62,1
60,8
61,9
61,8
62,2
62,8
63,5
63,6
61,1
61,4
62,4
62,9
63,0
63,5
64,1
62,2
62,2
63,1
62,7
62,6
62,3
63,1
61,1
62,4
63,1
62,7
63,7
62,6
61,9
62,7
65,3
58,8
61,4
62,3
61,2
63,1
63,8
64,2
58,8
61,0
62,0
63,5
64,5
63,5
65,1
60,1
64,0
63,4
63,1
62,4
61,8
61,0
59,5
63,8
63,3
62,9
62,7
63,6
*
65,2
66,1
61,5
64,8
64,0
63,7
66,5
67,3
66,3
61,8
64,4
65,5
67,3
67,7
66,9
68,4
66,5
66,9
67,3
66,9
66,0
65,2
66,4
66,0
66,9
66,3
66,4
66,4
66,4
Gesamt
63,0
58,5
63,0
63,0
66,5
62,7
58,1
62,6
62,8
66,1
Erläuterungen
Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel.
Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die
ausfallfreie Zeit angesetzt.
* Verfügbarkeit < 50%
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 10 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP05, Hubertus, Neu Chateller Weg
Zuordnungsrate
N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt.
N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen auf der Nordbahn in Richtung Westen, Starts in Richtung Osten und
Durchstarts. Luftfahrzeuge, die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein.
N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt
N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der
Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 %
gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen.
Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle
Ak. Tag
6-6 Uhr
N1
N2
Tag
N2+
N1/N2 [%]
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
84
141
136
86
107
131
130
131
172
134
99
103
128
114
129
131
119
74
101
123
104
111
132
132
85
100
122
109
113
121
144
144
137
89
108
131
132
132
173
137
99
103
131
114
131
128
116
74
101
120
104
114
133
130
83
100
125
109
113
122
87
144
137
89
108
131
132
132
173
137
99
103
131
114
131
128
116
74
101
120
104
113
133
130
83
100
125
109
113
122
Gesamt
3502
3577
3519
Nacht
N2+
N1/N2 [%]
Verf. [%]
N1
N2
58,3
97,9
99,3
96,6
99,1
100,0
98,5
99,2
99,4
97,8
100,0
100,0
97,7
100,0
98,5
102,3
102,6
100,0
100,0
102,5
100,0
97,4
99,2
101,5
102,4
100,0
97,6
100,0
100,0
99,2
60
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
18
20
16
5
17
12
14
23
26
18
6
15
15
27
23
25
23
21
22
25
22
19
16
25
20
26
19
22
19
20
18
20
16
5
16
12
14
23
26
18
6
14
15
27
23
26
23
21
22
26
22
19
18
26
20
27
19
22
19
20
18
20
16
5
16
12
14
23
26
18
6
14
15
27
23
26
23
21
22
26
22
19
18
26
20
27
19
22
19
20
100,0
100,0
100,0
100,0
106,3
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
107,1
100,0
100,0
100,0
96,2
100,0
100,0
100,0
96,2
100,0
100,0
88,9
96,2
100,0
96,3
100,0
100,0
100,0
100,0
Verf. [%]
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
97,9
99
579
583
583
99,3
100
Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel
Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden.
Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel
überschritten haben.
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
Summenhäufigkeit Tag
Summenhäufigkeit Nacht
100
600
600
573
700
60
108
155
70
1
1
1
2
1
45
61
35
23
18
20
19
21
18
20
7
2 14
135
98
57
7
6
3 24
3 35
3 26
5 25
29
112
2 18
5
100
40
167
191
247
189
176
200
235
300
255
334
400
Summenhäufigkeit [%]
500
210
13
Anzahl pro Pegelklasse
80
0
0
62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97
dB(A)
→ 11 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP06, Waltersdorf, Siedlung
Fluggeräusch
In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt.
Dauerschallpegel Fluggeräusch Tag (6-22 Uhr): 52,1 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 46,4 dB(A)
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
70,0
46,1
39,6
41,8
45,0
39,6
41,0
40,7
45,7
48,4
51,6
40,4
44,6
46,1
48,4
52,5
54,6
40,1
40,0
47,3
43,7
44,6
41,7
45,3
40,9
45,5
43,0
45,1
43,6
44,3
38,8
46,1
45,9
42,4
42,0
46,5
50,9
55,5
51,4
46,6
39,6
41,2
54,5
54,2
53,6
46,6
48,0
44,8
55,9
54,6
40,4
45,0
48,8
55,2
50,9
54,2
56,2
56,1
45,6
50,0
50,4
55,0
51,3
60,0
56,1
65,0
49,6
Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)]
75,0
35,0
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.
Akustische Tage
Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen
In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume
dargestellt. Der LDEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (LE) 5dB und in den Nachtstunden (LN) 10dB als
Zuschlag addiert werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen.
Ak. Tag
6-6 Uhr
Gesamtgeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
Fluggeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
57,5
57,4
57,7
58,1
56,5
60,6
55,7
50,1
55,7
51,4
55,7
56,2
55,8
50,6
51,4
51,6
52,2
50,8
50,8
56,2
56,0
56,1
55,6
54,0
53,5
49,3
50,6
49,9
51,6
50,3
51,4
53,2
51,8
48,6
52,0
51,0
50,0
45,8
46,3
46,0
49,4
52,2
51,9
47,5
47,5
47,0
47,3
46,8
47,3
49,1
50,3
48,0
50,8
50,1
46,9
49,0
48,2
48,0
46,7
47,7
57,7
57,3
57,8
57,5
56,7
61,4
55,7
50,3
56,7
51,9
56,1
56,0
55,9
50,8
50,8
52,1
52,4
51,2
50,8
55,9
55,3
56,3
55,8
54,1
54,3
49,2
50,8
50,1
52,1
50,6
56,5
57,8
57,3
59,6
56,1
56,5
55,7
49,2
49,3
49,4
54,5
56,7
55,2
50,1
52,8
49,3
51,4
49,4
50,8
57,1
57,6
55,6
55,0
53,8
49,2
49,6
50,0
48,9
49,4
49,4
60,0
61,1
60,4
60,0
59,9
61,3
58,5
53,5
56,2
54,1
58,1
60,0
59,5
54,8
55,4
54,7
55,3
54,3
54,8
58,7
59,2
57,9
58,8
57,7
55,4
55,5
55,2
54,8
54,5
54,7
56,1
56,2
56,1
54,2
55,2
55,9
54,6
44,8
53,6
46,6
54,2
55,5
54,5
46,5
45,9
46,1
47,3
44,6
45,3
45,5
45,1
44,3
54,6
52,5
51,6
44,6
45,7
45,0
48,4
46,1
49,6
51,3
50,4
45,6
50,9
48,8
48,0
40,4
41,2
39,6
46,6
51,4
50,9
42,0
42,4
40,1
43,7
41,7
40,9
43,0
43,6
38,8
48,4
46,1
40,4
40,7
41,0
41,8
39,6
39,6
56,2
56,3
56,1
54,7
55,3
55,9
54,4
44,8
54,7
46,8
54,8
55,2
54,6
46,7
45,9
46,4
47,1
45,1
45,0
45,8
45,4
44,1
54,8
52,7
52,7
44,3
45,7
45,0
49,1
46,1
55,7
55,7
56,3
52,2
55,0
56,0
55,1
44,9
45,6
46,3
52,0
56,3
54,2
46,1
46,2
45,1
48,0
42,8
46,1
44,2
44,1
45,0
53,6
51,8
41,1
45,3
45,8
44,9
44,8
46,0
58,5
59,4
59,0
55,5
58,7
58,2
57,2
48,3
53,2
48,8
55,9
59,3
58,4
49,9
50,0
48,6
51,3
48,8
48,9
50,0
50,3
47,4
57,0
54,9
51,4
48,5
49,1
49,1
49,4
48,6
Gesamt
55,0
49,4
55,2
54,4
57,8
52,1
46,4
52,3
51,5
54,8
Erläuterungen
Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel.
Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die
ausfallfreie Zeit angesetzt.
* Verfügbarkeit < 50%
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 12 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP06, Waltersdorf, Siedlung
Zuordnungsrate
N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt.
N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen in Richtung Westen, Starts in Richtung Osten und Durchstarts. Luftfahrzeuge,
die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein.
N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt
N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der
Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 %
gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen.
Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle
Ak. Tag
6-6 Uhr
N1
N2
Tag
N2+
N1/N2 [%]
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
139
137
130
86
105
129
119
103
150
122
89
102
121
100
103
104
112
68
88
77
67
69
128
123
79
90
105
90
99
100
144
144
137
89
108
131
132
132
173
137
99
103
131
114
131
128
116
74
101
120
104
114
133
130
83
100
125
109
113
122
144
144
137
89
108
131
132
132
173
137
99
103
131
114
131
128
116
74
101
120
104
114
133
130
83
100
125
109
113
122
Gesamt
3134
3577
3577
Nacht
N2+
N1/N2 [%]
Verf. [%]
N1
N2
96,5
95,1
94,9
96,6
97,2
98,5
90,2
78,0
86,7
89,1
89,9
99,0
92,4
87,7
78,6
81,3
96,6
91,9
87,1
64,2
64,4
60,5
96,2
94,6
95,2
90,0
84,0
82,6
87,6
82,0
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
16
19
15
5
17
12
13
21
24
17
6
15
15
24
22
21
23
20
21
23
19
15
14
23
20
25
17
18
18
18
18
20
16
5
16
12
14
23
26
18
6
14
15
27
23
26
23
21
22
26
22
19
18
26
20
27
19
22
19
20
18
20
16
5
16
12
14
23
26
18
6
14
15
27
23
26
23
21
22
26
22
19
18
26
20
27
19
22
19
20
88,9
95,0
93,8
100,0
106,3
100,0
92,9
91,3
92,3
94,4
100,0
107,1
100,0
88,9
95,7
80,8
100,0
95,2
95,5
88,5
86,4
78,9
77,8
88,5
100,0
92,6
89,5
81,8
94,7
90,0
Verf. [%]
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
99
100
100
100
100
100
100
87,6
100
536
583
583
91,9
100
Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel
Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden.
Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel
überschritten haben.
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
Summenhäufigkeit Tag
Summenhäufigkeit Nacht
100
400
378
396
450
60
156
174
238
235
248
164
40
108
20
1
1
1
7
2
9
17
51
19
25
22
23
17
5
2
10
23
11
35
1
1
50
73
66
77
93
94
59
100
90
88
118
150
11
200
246
274
250
1
Anzahl pro Pegelklasse
300
Summenhäufigkeit [%]
80
350
0
0
53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79
dB(A)
→ 13 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP07, Blankenfelde, Glasower Damm
Fluggeräusch
In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt.
Dauerschallpegel Fluggeräusch Tag (6-22 Uhr): 56,8 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 52,0 dB(A)
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
70,0
57,5
58,0
52,9
52,8
52,5
57,6
58,4
52,6
57,5
55,1
53,7
49,8
50,6
50,1
53,3
50,7
49,9
53,4
57,4
58,4
57,6
50,9
50,0
53,4
57,8
58,9
57,1
53,7
58,7
53,7
58,5
52,2
52,8
57,5
59,1
52,8
54,3
51,2
54,3
53,2
54,8
50,9
52,3
57,7
52,6
55,0
51,9
52,2
51,1
54,0
53,1
54,9
50,6
54,9
50,6
51,0
54,9
55,0
54,8
60,0
57,2
65,0
51,9
Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)]
75,0
50,0
45,0
40,0
35,0
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.
Akustische Tage
Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen
In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume
dargestellt. Der LDEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (LE) 5dB und in den Nachtstunden (LN) 10dB als
Zuschlag addiert werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen.
Ak. Tag
6-6 Uhr
Gesamtgeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
Fluggeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
60,2
61,9
60,0
59,8
56,0
57,5
56,1
58,8
58,3
59,7
55,6
55,5
56,2
58,4
60,4
59,6
60,6
57,9
58,4
59,6
58,6
58,8
55,0
56,5
55,0
58,1
59,7
58,3
58,4
58,9
53,5
53,1
53,4
52,6
54,2
52,3
52,6
53,8
53,7
53,9
53,5
54,3
52,4
53,9
53,4
55,4
54,4
52,0
54,9
52,7
53,8
51,7
53,3
51,8
51,6
54,5
53,4
53,9
54,0
53,7
60,6
61,5
59,7
60,7
56,1
57,7
56,4
58,9
58,0
59,8
56,0
55,3
56,0
58,4
60,3
60,0
61,0
58,4
58,4
60,0
58,6
59,0
54,8
56,5
54,7
58,1
60,1
58,4
58,4
59,1
58,4
62,8
60,9
53,8
55,7
56,7
55,3
58,5
59,0
59,6
54,2
56,2
56,7
58,4
60,5
58,4
58,8
56,4
58,6
58,4
58,4
57,8
55,3
56,4
56,0
58,2
58,6
57,8
58,1
58,0
62,3
63,8
62,7
61,2
61,1
60,4
60,0
61,9
61,8
62,5
60,4
61,1
60,1
61,8
62,7
63,0
62,9
60,4
62,5
61,7
61,8
60,8
60,1
59,8
59,3
62,1
62,1
61,7
61,9
61,8
54,9
54,8
55,0
52,2
54,0
54,9
54,9
57,7
57,2
59,1
54,3
54,3
54,8
57,5
58,5
58,7
58,9
57,1
57,8
58,4
57,6
57,4
53,3
55,1
53,4
57,5
58,4
57,6
57,5
58,0
51,9
51,0
51,9
51,1
53,1
50,6
50,6
52,6
52,3
52,8
51,2
53,2
50,9
52,8
52,2
53,7
53,7
50,0
53,4
50,9
50,7
49,9
50,6
50,1
49,8
53,7
52,6
52,5
52,8
52,9
55,0
54,5
54,9
52,5
53,8
54,7
55,2
57,7
56,7
59,1
54,8
54,1
54,4
57,3
58,3
59,0
59,2
57,6
57,8
58,5
57,7
57,5
53,0
55,1
53,3
57,6
58,7
57,7
57,4
58,2
54,7
55,4
55,4
51,1
54,6
55,4
53,7
57,8
58,5
59,0
51,9
54,9
55,9
57,8
59,0
57,5
58,2
55,0
58,0
57,7
57,4
57,3
54,1
55,0
53,8
57,2
57,4
57,1
57,5
57,6
59,2
58,7
59,3
57,7
59,8
58,5
58,3
60,9
60,7
61,6
58,3
59,9
58,7
60,9
61,2
61,7
61,9
59,0
61,3
60,3
59,9
59,5
57,9
58,3
57,4
61,3
61,0
60,6
60,8
61,1
Gesamt
58,6
53,5
58,7
58,2
61,7
56,8
52,0
56,8
56,6
60,1
Erläuterungen
Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel.
Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die
ausfallfreie Zeit angesetzt.
* Verfügbarkeit < 50%
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 14 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP07, Blankenfelde, Glasower Damm
Zuordnungsrate
N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt.
N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen auf der Nordbahn in Richtung Osten, Starts von Schönefeld in Richtung Westen
und Durchstarts. Luftfahrzeuge, die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein.
N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt
N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der
Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 %
gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen.
Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle
Ak. Tag
6-6 Uhr
N1
N2
Tag
N2+
N1/N2 [%]
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
134
114
118
66
101
126
121
132
138
156
86
101
120
111
122
130
121
88
109
119
111
119
127
120
71
104
123
112
109
128
147
124
129
73
104
133
125
134
142
157
82
102
120
115
137
134
131
88
110
126
114
123
125
125
71
105
126
114
110
134
147
124
129
73
104
133
125
134
142
157
82
102
120
115
132
134
131
88
110
126
114
123
125
125
71
104
125
114
110
134
Gesamt
3437
3560
3553
Nacht
N2+
N1/N2 [%]
Verf. [%]
N1
N2
91,2
91,9
91,5
90,4
97,1
94,7
96,8
98,5
97,2
99,4
104,9
99,0
100,0
96,5
89,1
97,0
92,4
100,0
99,1
94,4
97,4
96,7
101,6
96,0
100,0
99,0
97,6
98,2
99,1
95,5
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
98
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
99
100
100
100
27
27
26
22
34
22
29
17
16
15
18
31
22
18
15
21
19
7
16
11
14
13
29
16
8
20
17
17
20
16
27
27
26
22
33
23
28
16
16
14
20
31
22
18
14
21
18
7
17
11
14
13
28
16
8
20
14
17
20
16
27
27
26
22
33
23
28
16
16
14
20
31
22
18
14
21
18
7
17
11
14
13
28
16
8
20
14
17
20
16
100,0
100,0
100,0
100,0
103,0
95,7
103,6
106,3
100,0
107,1
90,0
100,0
100,0
100,0
107,1
100,0
105,6
100,0
94,1
100,0
100,0
100,0
103,6
100,0
100,0
100,0
121,4
100,0
100,0
100,0
Verf. [%]
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
96,5
100
583
577
577
101,0
100
Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel
Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden.
Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel
überschritten haben.
Nacht (22-6 Uhr)
Summenhäufigkeit Tag
100
527
556
Summenhäufigkeit Nacht
567
Tag (6-22 Uhr)
600
500
311
60
251
300
104
1
1
79
80
81
2
2
1
21
6
11
56
24
38
46
48
18
15
20
81
121
135
73
72
15
16
73
17
63
72
62
9
61
2
22
10
13
10
53
100
140
40
200
Summenhäufigkeit [%]
400
1
Anzahl pro Pegelklasse
416
80
0
0
59
60
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
82
83
dB(A)
→ 15 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP08, Mahlow, Waldsiedlung
Fluggeräusch
In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt.
Dauerschallpegel Fluggeräusch Tag (6-22 Uhr): 60,3 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 56,4 dB(A)
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
59,1
59,8
55,2
55,9
55,8
59,4
59,9
55,3
59,2
55,4
58,0
52,5
54,8
60,8
57,8
60,0
59,3
53,1
60,1
59,3
53,0
51,7
53,4
55,0
59,5
61,0
58,7
60,5
60,3
55,8
55,0
55,1
55,0
53,8
59,1
57,8
60,8
59,7
61,9
58,0
59,2
60,7
60,3
55,7
54,2
54,5
58,6
62,1
58,1
59,0
57,6
60,8
59,5
61,6
58,0
60,5
57,3
59,2
60,0
61,8
65,0
62,2
70,0
58,3
Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)]
75,0
50,0
45,0
40,0
35,0
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.
Akustische Tage
Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen
In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume
dargestellt. Der LDEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (LE) 5dB und in den Nachtstunden (LN) 10dB als
Zuschlag addiert werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen.
Ak. Tag
6-6 Uhr
Gesamtgeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
Fluggeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
64,6
65,1
64,4
62,8
62,1
64,6
61,3
60,6
61,8
61,7
60,3
61,7
62,4
60,4
61,7
61,4
62,5
60,1
60,8
61,3
61,1
60,4
61,7
60,7
59,1
60,0
60,8
60,4
60,2
60,6
59,6
60,6
60,2
59,8
61,1
60,1
59,1
58,2
58,7
58,4
59,7
61,4
59,0
57,0
56,9
59,6
58,6
56,1
59,6
58,2
57,9
57,7
59,7
56,2
54,8
57,1
58,5
60,2
58,8
58,2
65,0
65,1
64,3
63,5
62,1
65,1
61,3
60,6
61,6
61,7
60,5
61,2
62,3
60,4
61,3
61,4
62,7
60,2
60,4
61,0
60,6
60,3
61,2
60,5
59,4
60,0
60,9
60,6
60,1
60,6
62,9
65,1
64,7
59,8
62,4
62,8
61,2
60,4
62,2
61,8
59,4
63,0
62,8
60,1
62,9
61,4
62,0
59,7
61,7
62,2
62,3
60,9
62,8
61,1
57,9
59,9
60,6
60,0
60,6
60,6
67,5
68,5
68,1
66,8
67,8
67,8
66,1
65,3
66,1
65,8
66,1
68,0
66,5
64,4
65,2
66,5
66,2
63,8
66,4
65,7
65,5
65,0
66,8
64,2
62,5
64,4
65,5
66,6
65,6
65,3
62,2
61,8
62,1
59,0
60,8
61,6
60,5
59,2
60,7
60,3
59,1
60,8
61,9
59,2
60,5
60,3
61,0
58,7
59,5
60,1
59,3
59,3
60,8
60,0
58,0
59,2
59,9
59,4
59,1
59,8
58,3
58,6
58,1
57,6
59,5
58,0
57,3
54,2
54,5
55,7
57,8
59,7
58,0
55,1
53,8
55,8
55,0
51,7
55,0
53,4
53,0
53,1
57,8
54,8
52,5
55,4
55,3
55,9
55,8
55,2
62,3
61,5
62,0
59,4
60,6
61,5
60,5
59,2
60,7
60,6
59,5
60,6
61,7
59,1
60,4
60,5
61,3
59,1
59,5
60,3
59,3
59,3
60,5
59,9
58,6
59,2
60,0
59,6
59,1
60,0
62,1
62,6
62,1
57,7
61,5
62,0
60,4
59,4
60,6
59,2
57,2
61,2
62,4
59,6
60,8
59,9
59,7
57,2
59,5
59,4
59,5
59,0
61,8
60,4
55,3
58,9
59,4
59,0
59,1
59,4
66,0
66,1
65,8
64,3
66,3
65,6
64,7
62,4
63,3
63,5
64,3
66,4
65,8
62,9
63,0
63,7
63,5
60,7
62,9
62,4
61,9
61,8
65,3
63,2
60,6
63,0
63,2
63,3
63,2
63,1
Gesamt
61,8
58,9
61,8
61,8
66,2
60,3
56,4
60,3
60,2
64,0
Erläuterungen
Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel.
Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die
ausfallfreie Zeit angesetzt.
* Verfügbarkeit < 50%
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 16 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP08, Mahlow, Waldsiedlung
Zuordnungsrate
N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt.
N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen auf der Nordbahn in Richtung Osten, Starts von Schönefeld in Richtung Westen
und Durchstarts. Luftfahrzeuge, die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein.
N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt
N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der
Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 %
gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen.
Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle
Ak. Tag
6-6 Uhr
N1
N2
Tag
N2+
N1/N2 [%]
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
144
115
123
71
104
126
122
129
137
146
84
99
120
108
125
133
128
85
105
120
110
119
127
120
69
103
122
111
107
123
147
124
129
73
104
133
125
134
142
157
82
102
120
115
137
134
131
88
110
126
114
123
125
125
71
105
126
114
110
134
147
124
129
73
104
133
125
134
142
157
82
102
120
115
132
134
131
88
110
126
114
123
125
125
71
105
126
114
110
134
Gesamt
3435
3560
3555
Nacht
N2+
N1/N2 [%]
Verf. [%]
N1
N2
98,0
92,7
95,3
97,3
100,0
94,7
97,6
96,3
96,5
93,0
102,4
97,1
100,0
93,9
91,2
99,3
97,7
96,6
95,5
95,2
96,5
96,7
101,6
96,0
97,2
98,1
96,8
97,4
97,3
91,8
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
98
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
27
27
26
22
34
23
28
16
14
15
20
31
22
18
14
20
18
7
15
11
14
13
28
16
7
18
17
17
20
15
27
27
26
22
33
23
28
16
16
14
20
31
22
18
14
21
18
7
17
11
14
13
28
16
8
20
14
17
20
16
27
27
26
22
33
23
28
16
16
14
20
31
22
18
14
20
18
7
17
11
14
13
28
16
8
19
14
17
20
16
100,0
100,0
100,0
100,0
103,0
100,0
100,0
100,0
87,5
107,1
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
95,2
100,0
100,0
88,2
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
87,5
90,0
121,4
100,0
100,0
93,8
Verf. [%]
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
96,5
100
573
577
575
99,3
100
Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel
Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden.
Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel
überschritten haben.
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
Summenhäufigkeit Tag
Summenhäufigkeit Nacht
100
572
700
406
384
60
40
98
20
1
1
2
1
8
6
4
48
27
53
39
32
42
26
11
55
57
6
9
4
44
55
8
11
32
3
7
23
100
42
84
105
114
200
143
175
230
300
233
298
400
1
2
Anzahl pro Pegelklasse
500
Summenhäufigkeit [%]
80
506
600
0
0
64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92
dB(A)
→ 17 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP09, Bohnsdorf, Fließstr.
Fluggeräusch
In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt.
Dauerschallpegel Fluggeräusch Tag (6-22 Uhr): 55,1 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 49,7 dB(A)
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
70,0
53,5
52,3
46,8
52,0
51,6
48,6
47,2
48,2
47,5
54,0
51,4
50,0
47,8
55,3
56,9
51,8
53,4
50,0
50,6
48,6
51,9
47,8
52,3
49,6
52,1
48,7
51,6
46,6
52,5
47,9
52,5
49,0
48,9
53,0
52,3
57,6
52,6
46,4
48,9
56,5
56,0
56,1
53,0
48,2
49,7
51,8
57,6
50,3
52,4
56,5
47,4
50,0
56,8
59,3
56,0
47,2
52,9
52,4
55,0
58,3
60,0
58,1
65,0
51,3
Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)]
75,0
45,0
40,0
35,0
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.
Akustische Tage
Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen
In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume
dargestellt. Der LDEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (LE) 5dB und in den Nachtstunden (LN) 10dB als
Zuschlag addiert werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen.
Ak. Tag
6-6 Uhr
Gesamtgeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
Fluggeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
59,3
58,6
60,1
57,1
57,6
59,0
56,9
53,5
58,7
54,6
56,6
58,0
56,9
53,6
57,0
54,2
56,0
53,1
53,1
54,3
53,4
53,4
57,4
55,7
55,1
52,9
54,2
53,2
54,9
53,6
52,5
56,8
54,0
50,8
53,0
51,9
51,2
48,8
49,9
48,7
50,5
53,4
53,6
50,3
50,4
50,9
51,1
50,1
49,8
50,5
50,5
50,0
52,8
51,1
49,3
49,9
48,8
51,1
49,1
48,2
59,6
58,6
59,0
57,6
57,6
59,3
56,7
53,5
59,6
54,7
57,0
57,7
57,1
53,5
53,8
54,2
56,1
53,5
52,8
54,5
53,5
53,6
57,4
56,0
55,8
52,5
54,4
53,3
55,3
53,6
58,2
58,8
62,2
55,5
57,4
58,1
57,4
53,3
54,0
54,3
54,8
58,7
56,3
53,7
61,1
53,9
55,6
51,5
53,8
53,9
53,0
52,8
57,3
54,8
51,8
54,0
53,8
52,9
53,3
53,5
61,4
63,7
63,2
59,4
61,0
61,0
59,8
56,8
59,6
57,3
58,9
61,5
60,9
57,7
60,7
58,3
59,2
57,2
57,3
58,1
57,7
57,4
60,8
58,9
57,4
57,4
57,1
58,1
57,4
56,5
58,3
58,1
59,3
56,0
56,8
57,6
56,5
51,8
56,1
53,0
56,0
57,6
56,5
52,3
52,5
52,5
53,4
50,6
51,9
52,3
52,1
51,6
56,9
55,3
54,0
51,4
52,0
51,6
53,5
52,3
51,3
52,9
52,4
47,2
52,4
50,3
49,7
47,4
48,2
46,4
48,9
52,6
53,0
48,9
49,0
47,9
50,0
48,6
47,8
49,6
48,7
46,6
51,8
50,0
47,8
48,2
47,5
48,6
47,2
46,8
58,4
58,1
58,1
56,5
56,8
57,6
56,3
51,8
56,9
52,9
56,5
57,4
56,7
52,3
52,3
52,5
52,9
51,1
51,5
52,2
52,1
51,7
57,1
55,5
55,0
51,1
52,0
51,6
54,0
52,3
57,6
58,1
61,8
54,2
56,8
57,6
56,9
52,0
52,4
53,3
53,9
58,3
55,9
52,3
53,2
52,5
54,5
49,1
52,9
52,6
52,0
51,5
56,5
54,3
47,3
52,2
52,2
51,7
51,6
52,4
60,4
61,2
62,3
57,3
60,3
59,8
58,9
55,3
57,4
55,5
57,9
60,9
60,4
56,4
56,6
55,9
57,6
55,4
55,7
56,8
56,2
54,8
60,0
58,2
55,9
55,7
55,5
55,9
55,8
55,3
Gesamt
56,3
51,4
56,3
56,3
59,5
55,1
49,7
55,1
55,0
58,1
Erläuterungen
Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel.
Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die
ausfallfreie Zeit angesetzt.
* Verfügbarkeit < 50%
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 18 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP09, Bohnsdorf, Fließstr.
Zuordnungsrate
N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt.
N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen auf der Nordbahn in Richtung Westen, Starts in Richtung Osten und
Durchstarts. Luftfahrzeuge, die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein.
N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt
N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der
Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 %
gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen.
Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle
Ak. Tag
6-6 Uhr
N1
N2
Tag
N2+
N1/N2 [%]
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
137
140
132
88
106
129
129
127
164
128
96
103
127
112
127
126
113
69
99
120
101
107
126
128
83
95
115
108
109
117
144
144
137
89
108
131
132
132
173
137
99
103
131
114
131
128
116
74
101
120
104
114
133
130
83
100
125
109
113
122
144
144
137
89
108
131
132
132
173
137
99
103
131
114
131
128
116
74
101
120
104
113
133
130
83
100
125
109
113
122
Gesamt
3461
3577
3576
Nacht
N2+
N1/N2 [%]
Verf. [%]
N1
N2
95,1
97,2
96,4
98,9
98,1
98,5
97,7
96,2
94,8
93,4
97,0
100,0
96,9
98,2
96,9
98,4
97,4
93,2
98,0
100,0
97,1
93,9
94,7
98,5
100,0
95,0
92,0
99,1
96,5
95,9
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
18
20
16
5
17
12
14
22
26
18
6
15
15
27
23
24
22
21
21
25
22
18
17
25
20
26
19
22
19
20
18
20
16
5
16
12
14
23
26
18
6
14
15
27
23
26
23
21
22
26
22
19
18
26
20
27
19
22
19
20
18
20
16
5
16
12
14
23
26
18
6
14
15
27
23
26
22
21
22
26
22
19
18
26
20
27
19
22
19
20
100,0
100,0
100,0
100,0
106,3
100,0
100,0
95,7
100,0
100,0
100,0
107,1
100,0
100,0
100,0
92,3
95,7
100,0
95,5
96,2
100,0
94,7
94,4
96,2
100,0
96,3
100,0
100,0
100,0
100,0
Verf. [%]
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
99
100
100
100
100
100
96,8
100
575
583
582
98,6
100
Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel
Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden.
Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel
überschritten haben.
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
Summenhäufigkeit Nacht
100
469
500
20
1
1
4
1
15
5 36
110
27
23
36
30
28
41
84
89
81
Summenhäufigkeit [%]
181
31
81
79
78
70
12
9
5
5
8
3
1
35
59
100
72
124
200
40
183
247
300
60
258
293
400
318
364
80
1
Anzahl pro Pegelklasse
Summenhäufigkeit Tag
537
600
0
0
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93
dB(A)
→ 19 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP11, Karolinenhof, Schappachstr.
Fluggeräusch
In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt.
Dauerschallpegel Fluggeräusch Tag (6-22 Uhr): 53,9 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 48,6 dB(A)
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
70,0
52,4
50,9
46,4
51,7
51,1
47,7
46,3
47,2
46,5
51,0
52,9
46,4
49,7
54,4
56,1
49,9
52,5
48,9
49,9
47,7
51,4
48,1
51,5
48,1
50,9
47,8
50,4
46,0
52,0
47,2
51,9
48,0
48,2
51,1
51,3
54,4
56,6
50,9
54,9
46,4
45,9
48,0
48,9
47,5
51,5
52,8
55,3
56,0
56,5
49,3
51,5
56,0
57,1
54,0
56,3
46,2
50,0
50,8
55,0
51,5
60,0
56,1
65,0
50,3
Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)]
75,0
45,0
40,0
35,0
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.
Akustische Tage
Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen
In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume
dargestellt. Der LDEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (LE) 5dB und in den Nachtstunden (LN) 10dB als
Zuschlag addiert werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen.
Ak. Tag
6-6 Uhr
Gesamtgeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
Fluggeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
58,3
58,5
59,2
57,6
57,7
59,6
57,6
56,0
57,9
56,2
56,8
58,0
55,9
54,8
56,5
55,0
56,0
54,8
53,4
54,1
54,4
52,5
56,8
57,0
58,8
56,0
55,7
55,9
59,2
53,3
52,5
53,8
53,1
53,9
54,7
53,8
54,9
53,8
54,3
50,5
56,8
54,5
55,4
49,6
52,9
52,3
52,6
50,7
51,1
51,1
53,1
48,8
53,6
55,8
54,9
54,7
53,7
52,8
51,8
54,5
58,6
58,8
58,8
58,0
58,1
60,2
57,6
56,2
58,6
55,2
57,5
58,1
55,5
54,2
55,9
55,1
56,3
54,9
53,3
54,0
54,0
52,8
57,1
56,0
58,7
56,2
55,8
56,1
60,0
52,4
57,1
57,2
60,1
56,4
56,5
56,9
57,5
55,2
54,2
58,3
53,6
57,6
56,8
56,1
58,0
54,8
55,1
54,6
53,8
54,2
55,4
51,6
55,8
59,0
58,9
55,5
55,3
55,3
55,6
55,1
60,9
61,6
62,1
61,3
61,8
62,0
62,1
60,7
61,5
59,5
63,0
61,9
62,0
58,2
60,7
59,5
60,0
58,4
58,2
58,4
60,0
56,3
60,9
62,8
62,6
61,4
60,6
60,1
60,8
60,8
56,1
56,3
57,1
54,0
56,0
56,5
56,0
51,5
55,3
52,8
54,9
56,6
54,4
51,3
51,9
52,0
52,5
49,9
51,4
51,5
50,9
50,4
56,1
54,4
52,9
51,0
51,7
51,1
52,4
50,9
50,3
51,5
50,8
46,2
51,5
49,3
48,9
47,5
48,0
45,9
46,4
50,9
51,1
48,2
48,0
47,2
48,9
47,7
48,1
48,1
47,8
46,0
49,9
49,7
46,4
47,2
46,5
47,7
46,3
46,4
56,3
56,5
55,9
54,4
56,2
56,5
55,9
51,3
55,9
52,7
55,5
56,5
54,1
51,2
51,9
52,0
52,1
50,4
51,0
51,5
50,9
50,5
56,4
54,7
53,9
50,8
51,6
50,9
52,7
50,7
55,6
55,7
59,5
52,7
55,5
56,2
56,1
52,1
52,6
52,9
52,8
56,9
55,3
51,5
52,0
51,7
53,5
48,0
52,4
51,5
51,1
50,2
55,3
53,1
46,5
51,7
51,9
51,6
51,0
51,4
58,8
59,5
60,3
55,7
59,3
58,6
58,3
55,3
57,0
55,1
56,2
59,5
58,7
55,6
55,7
55,2
56,6
54,5
55,7
55,6
55,2
53,9
58,6
57,6
54,7
55,0
54,8
55,2
54,8
54,4
Gesamt
56,8
53,6
56,9
56,4
60,9
53,9
48,6
53,9
53,8
56,9
Erläuterungen
Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel.
Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die
ausfallfreie Zeit angesetzt.
* Verfügbarkeit < 50%
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 20 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP11, Karolinenhof, Schappachstr.
Zuordnungsrate
N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt.
N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen in Richtung Westen, Starts in Richtung Osten und Durchstarts. Luftfahrzeuge,
die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein.
N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt
N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der
Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 %
gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen.
Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle
Ak. Tag
6-6 Uhr
N1
N2
Tag
N2+
N1/N2 [%]
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
126
124
125
76
103
128
129
119
165
130
91
102
121
106
122
123
107
69
101
120
101
110
132
130
84
99
122
105
109
118
144
144
137
89
108
131
132
132
173
137
99
103
131
114
131
128
116
74
101
120
104
114
133
130
83
100
125
109
113
122
144
144
137
89
108
131
132
132
173
137
99
103
131
114
131
128
116
74
101
120
104
114
133
130
83
100
125
109
113
122
Gesamt
3397
3577
3577
Nacht
N2+
N1/N2 [%]
Verf. [%]
N1
N2
87,5
86,1
91,2
85,4
95,4
97,7
97,7
90,2
95,4
94,9
91,9
99,0
92,4
93,0
93,1
96,1
92,2
93,2
100,0
100,0
97,1
96,5
99,2
100,0
101,2
99,0
97,6
96,3
96,5
96,7
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
18
20
16
5
17
12
14
22
25
17
6
14
15
27
23
23
21
19
21
25
21
19
16
25
18
24
18
21
19
20
18
20
16
5
16
12
14
23
26
18
6
14
15
27
23
26
23
21
22
26
22
19
18
26
20
27
19
22
19
20
18
20
16
5
16
12
14
23
26
18
6
14
15
27
23
26
22
21
22
26
22
19
18
26
20
27
19
22
19
20
100,0
100,0
100,0
100,0
106,3
100,0
100,0
95,7
96,2
94,4
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
88,5
91,3
90,5
95,5
96,2
95,5
100,0
88,9
96,2
90,0
88,9
94,7
95,5
100,0
100,0
Verf. [%]
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
99
100
100
100
100
100
95,0
100
561
583
582
96,2
100
Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel
Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden.
Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel
überschritten haben.
Nacht (22-6 Uhr)
Summenhäufigkeit Tag
474
Tag (6-22 Uhr)
Summenhäufigkeit Nacht
100
417
500
450
204
40
80
105
119
110
93
1
6
1
14
4 29
19
33
26
22
17
32
53
20
25
24
26
56
68
6
9
16
37
5
4
3
50
27
63
100
108
150
169
171
211
250
200
60
244
256
300
270
301
350
Summenhäufigkeit [%]
80
1
17
Anzahl pro Pegelklasse
400
0
0
54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89
dB(A)
→ 21 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP12, Karolinenhof, Pretschener Weg
Fluggeräusch
In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt.
Dauerschallpegel Fluggeräusch Tag (6-22 Uhr): 45,9 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 39,6 dB(A)
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
70,0
65,0
46,6
43,2
38,5
32,0
32,7
35,4
40,0
28,8
39,5
39,9
45,0
48,9
50,1
45,2
47,0
44,7
48,8
47,2
42,5
50,5
49,2
39,2
45,0
43,0
45,1
49,8
51,3
50,4
48,1
44,4
50,0
45,3
55,0
50,2
60,0
44,1
Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)]
75,0
35,0
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.
Akustische Tage
Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen
In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume
dargestellt. Der LDEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (LE) 5dB und in den Nachtstunden (LN) 10dB als
Zuschlag addiert werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen.
Ak. Tag
6-6 Uhr
Gesamtgeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
Fluggeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
54,4
54,9
58,0
57,0
53,0
64,4
53,4
51,6
53,5
52,3
52,6
54,1
52,7
52,2
52,4
52,0
53,9
51,1
50,4
51,4
52,1
51,5
53,4
52,1
51,2
50,9
51,9
52,5
53,3
51,8
48,4
49,6
49,6
49,7
50,2
51,1
49,9
47,8
50,9
48,7
45,8
56,3
48,7
48,2
47,9
48,3
46,1
47,2
46,6
48,7
46,7
46,3
48,2
48,2
46,3
46,4
47,9
48,1
46,7
47,1
54,7
55,3
58,7
57,8
53,2
65,6
53,6
51,9
54,2
52,8
53,0
52,8
52,9
52,6
52,3
52,3
54,4
51,4
50,5
51,7
52,5
51,9
53,7
52,4
51,7
50,7
52,1
52,9
53,6
52,0
53,2
53,5
55,3
52,0
52,4
53,2
52,8
50,7
49,9
50,5
51,0
56,7
52,1
50,5
52,8
50,8
52,2
50,2
50,1
50,6
50,7
50,0
52,5
51,1
49,2
51,4
51,0
51,0
52,1
50,8
56,9
57,7
59,3
58,4
57,4
63,7
57,3
55,3
57,7
56,1
54,7
62,4
56,3
55,7
55,9
55,7
55,6
54,8
54,2
55,8
54,9
54,4
56,3
55,7
54,1
54,4
55,5
55,8
55,5
55,0
50,2
50,4
51,3
48,1
49,8
50,5
49,2
Gesamt
54,7
49,0
55,3
52,0
57,2
45,9
44,1
45,3
44,4
39,2
45,1
43,0
42,5
47,2
48,8
50,1
47,0
35,4
50,3
50,7
50,4
48,6
50,0
50,7
49,1
50,1
49,6
53,3
46,1
49,2
50,0
49,4
48,5
39,9
45,2
44,7
28,8
49,4
50,0
46,5
36,7
46,5
50,5
48,3
30,0
43,2
39,5
37,9
49,1
46,8
46,2
48,0
45,8
46,0
51,6
48,7
43,2
37,2
36,7
39,7
39,6
50,0
53,4
51,9
33,7
27,0
32,0
38,5
52,9
53,4
54,1
49,3
53,0
52,5
51,7
45,5
32,7
48,9
46,6
45,0
LDEN
45,4
48,3
Erläuterungen
Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel.
Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die
ausfallfreie Zeit angesetzt.
* Verfügbarkeit < 50%
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 22 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP12, Karolinenhof, Pretschener Weg
Zuordnungsrate
N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt.
N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen in Richtung Westen, Starts in Richtung Osten und Durchstarts. Luftfahrzeuge,
die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein.
N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt
N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der
Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 %
gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen.
Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle
Ak. Tag
6-6 Uhr
N1
N2
Tag
N2+
N1/N2 [%]
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
104
109
113
79
101
113
86
144
144
137
89
108
131
106
144
144
137
89
108
131
106
72,2
75,7
82,5
88,8
93,5
86,3
81,1
46
64
64
71,9
67
94
67
4
82
103
131
3
82
103
131
3
81,7
91,3
51,1
133,3
5
7
7
71,4
Gesamt
1211
1519
1519
79,7
N1
N2
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
12
16
14
5
17
10
12
18
20
16
5
16
12
12
18
20
16
5
16
12
12
66,7
80,0
87,5
100,0
106,3
83,3
100,0
5
15
10
6
14
15
6
14
15
83,3
107,1
66,7
1
1
1
100,0
14
6
18
8
18
8
77,8
75,0
1
1
1
1
1
100,0
100
138
163
163
84,7
1
104
69
49
133
80
57
133
80
57
Nacht
N2+
N1/N2 [%]
Verf. [%]
78,2
86,3
86,0
Verf. [%]
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel
Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden.
Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel
überschritten haben.
Nacht (22-6 Uhr)
Summenhäufigkeit Tag
231
100
80
158
174
182
200
60
98
107
150
40
50
67
79
100
25
1
1
2
1
1
8
2
7
13
15
16
15
8
13
1
1
1
3
1
1
1
2
20
28
35
50
1
Anzahl pro Pegelklasse
Summenhäufigkeit Nacht
Summenhäufigkeit [%]
Tag (6-22 Uhr)
250
0
0
53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
dB(A)
→ 23 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP13, Schulzendorf, Waldstr.
Fluggeräusch
In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt.
Dauerschallpegel Fluggeräusch Tag (6-22 Uhr): 46,0 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 40,2 dB(A)
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
70,0
65,0
40,1
40,5
46,1
48,8
46,4
41,0
41,9
45,5
50,5
46,1
48,5
49,5
48,1
43,0
50,5
48,8
40,0
45,0
43,5
45,4
49,8
50,8
48,8
44,7
50,0
46,2
49,5
55,0
50,7
60,0
44,8
Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)]
75,0
27,1
23,2
28,3
26,4
32,8
27,6
22,2
34,4
27,3
25,7
22,8
20,1
24,8
24,4
24,2
30,2
34,2
30,7
29,4
25,0
23,8
40,0
35,0
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.
Akustische Tage
Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen
In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume
dargestellt. Der LDEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (LE) 5dB und in den Nachtstunden (LN) 10dB als
Zuschlag addiert werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen.
Ak. Tag
6-6 Uhr
Gesamtgeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
Fluggeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
54,1
59,5
61,2
61,2
52,1
69,1
52,6
53,2
51,9
49,5
54,9
52,0
51,3
50,0
51,9
50,6
51,9
49,1
48,4
49,2
55,6
46,9
51,5
49,6
49,7
48,1
47,6
52,2
49,9
48,6
48,2
49,8
48,7
46,6
48,0
47,5
47,7
45,3
45,0
45,5
45,6
48,6
48,4
45,8
47,5
51,8
46,6
46,7
47,4
47,0
44,5
44,5
46,2
45,3
49,9
46,7
46,8
47,2
46,9
46,3
54,5
57,6
62,2
62,1
52,2
70,3
52,4
54,1
52,7
49,8
55,8
51,6
51,5
49,9
51,7
51,1
52,4
49,4
48,8
49,1
56,6
47,1
51,7
49,5
50,1
48,1
47,7
52,2
50,0
48,0
52,7
62,7
54,5
55,7
52,0
52,5
53,1
48,7
47,9
48,5
49,6
53,1
50,7
50,4
52,5
48,8
49,7
48,0
47,0
49,5
49,0
46,4
50,8
49,6
48,1
47,9
47,4
52,1
49,9
49,9
56,6
62,0
60,9
60,7
55,7
67,5
55,9
54,5
53,6
53,1
55,6
56,2
55,6
53,7
55,5
57,8
54,6
53,6
53,9
54,0
55,6
51,6
54,4
53,2
56,1
53,4
53,4
55,3
54,2
53,6
49,5
50,7
50,8
48,8
49,8
50,5
48,8
Gesamt
57,1
47,4
57,9
52,6
57,7
46,0
48,1
49,5
50,5
48,5
34,2
24,8
24,2
44,8
46,2
44,7
40,0
45,4
43,5
43,0
23,8
25,0
29,4
41,0
46,1
45,5
30,7
20,1
24,4
30,2
22,8
27,3
25,7
49,2
50,7
50,7
49,3
49,8
50,4
48,4
50,4
50,9
51,2
46,4
49,7
50,7
50,0
49,4
50,1
50,1
48,4
34,5
47,1
51,6
48,7
33,1
26,0
25,5
26,9
34,4
48,8
46,4
46,1
22,2
26,4
40,1
27,1
41,9
40,5
27,6
49,1
46,4
47,3
28,3
32,8
47,8
46,2
31,1
28,2
32,5
23,2
41,4
28,3
40,2
46,1
45,6
LDEN
53,0
54,2
53,6
50,0
53,3
52,8
51,9
29,0
46,5
34,6
50,8
54,2
52,8
38,1
25,3
30,5
35,7
28,0
32,5
23,9
39,7
50,9
49,1
44,7
25,4
33,5
38,6
38,4
30,1
48,7
Erläuterungen
Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel.
Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die
ausfallfreie Zeit angesetzt.
* Verfügbarkeit < 50%
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 24 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP13, Schulzendorf, Waldstr.
Zuordnungsrate
N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt.
N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen auf der Südbahn in Richtung Westen, Starts in Richtung Osten und
Durchstarts. Luftfahrzeuge, die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein.
N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt
N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der
Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 %
gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen.
Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle
Ak. Tag
6-6 Uhr
N1
N2
Tag
N2+
N1/N2 [%]
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
105
122
119
78
100
117
92
144
144
137
89
108
131
106
144
144
137
89
108
131
106
72,9
84,7
86,9
87,6
92,6
89,3
86,8
57
64
64
89,1
71
101
88
5
82
103
131
3
82
103
131
3
86,6
98,1
67,2
166,7
1
6
1
7
Gesamt
1302
1519
N1
N2
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
16
19
14
4
16
10
9
3
1
4
5
15
12
3
1
2
8
1
4
18
20
16
5
16
12
12
18
20
16
5
16
12
12
88,9
95,0
87,5
80,0
100,0
83,3
75,0
6
14
15
6
14
15
83,3
107,1
80,0
3
1
1
300,0
12
15
4
18
8
18
8
66,7
187,5
2
2
1
1
1
1
200,0
200,0
100
186
163
163
114,1
1
1
1
113
69
53
1
133
80
57
133
80
57
85,0
86,3
93,0
7
85,7
1519
Nacht
N2+
N1/N2 [%]
Verf. [%]
85,7
Verf. [%]
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
99
100
100
100
100
100
1
100
Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel
Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden.
Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel
überschritten haben.
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
Summenhäufigkeit Tag
100
138
142
160
80
129
107
120
94
60
76
100
80
53
36
51
62
40
51
47
60
15
1
4
1
2
3
4
9
3
4
3
3
5
1
13
14
9
16
17
20
8
20
13
12
13
20
27
40
Summenhäufigkeit [%]
119
140
Anzahl pro Pegelklasse
Summenhäufigkeit Nacht
163
180
0
0
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
dB(A)
→ 25 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP15, Blankenfelde, Am Kienitzberg
Fluggeräusch
In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt.
Dauerschallpegel Fluggeräusch Tag (6-22 Uhr): 43,5 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 38,4 dB(A)
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
70,0
65,0
60,0
46,6
45,7
39,5
40,6
39,9
45,6
45,7
40,8
45,0
39,0
38,0
35,1
24,6
37,5
39,6
44,8
39,4
38,7
46,4
44,9
45,8
40,6
38,7
39,8
48,1
46,1
43,1
46,5
40,0
42,3
41,8
44,9
45,7
40,8
35,6
23,2
27,6
30,1
27,9
24,3
31,9
26,1
32,6
40,0
39,5
40,8
45,0
43,2
44,8
50,0
46,4
55,0
37,7
Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)]
75,0
35,0
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.
Akustische Tage
Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen
In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume
dargestellt. Der LDEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (LE) 5dB und in den Nachtstunden (LN) 10dB als
Zuschlag addiert werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen.
Ak. Tag
6-6 Uhr
Gesamtgeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
75,8
74,7
75,8
75,1
52,5
64,4
58,2
60,4
63,4
68,0
60,9
55,5
50,7
56,6
53,6
52,2
53,0
50,4
49,9
50,5
51,1
50,1
46,1
58,8
47,7
50,0
51,2
50,5
51,9
58,1
47,2
46,7
54,5
47,5
49,6
46,5
49,3
54,6
65,5
58,8
55,5
59,0
57,8
48,1
47,3
47,5
46,8
47,2
47,8
46,6
46,6
45,8
45,3
44,5
47,1
47,7
49,0
47,7
47,4
49,4
77,1
74,8
75,9
76,4
53,5
65,8
59,4
61,4
64,3
68,9
62,1
56,7
51,7
57,7
53,3
52,9
53,4
50,6
49,8
50,5
51,5
50,5
46,2
60,0
47,1
50,1
51,6
50,8
52,4
53,1
55,3
74,2
75,3
55,2
46,1
48,2
44,8
53,4
57,1
63,3
46,3
44,1
44,0
49,4
54,4
49,4
51,6
49,9
50,2
50,4
49,4
48,6
46,0
47,0
49,1
49,7
49,8
49,7
49,9
63,0
74,1
74,7
75,9
73,4
56,4
63,0
58,7
62,5
71,3
68,7
63,1
64,6
63,2
57,4
56,4
55,2
55,4
54,5
54,8
54,2
54,3
53,5
51,9
57,9
53,8
54,7
55,9
54,8
55,1
61,6
Gesamt
67,2
54,2
68,0
63,5
67,2
Fluggeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
32,6
26,1
31,9
37,7
44,8
43,2
45,7
35,6
27,6
27,9
44,9
46,4
46,5
48,1
46,1
44,9
46,4
45,8
44,8
38,0
37,5
45,0
45,7
45,6
46,6
45,7
40,8
39,5
40,8
23,2
30,1
24,3
42,3
41,8
40,0
43,1
38,7
39,8
40,6
39,4
38,7
24,6
35,1
39,6
39,0
40,8
40,6
39,9
39,5
43,5
38,4
LDEN
37,9
31,3
37,2
39,0
44,6
41,7
45,5
36,5
28,8
29,2
44,2
46,0
47,1
48,0
45,9
44,9
46,5
46,3
45,1
38,7
34,0
45,5
46,2
45,9
46,9
46,1
34,8
41,7
43,0
43,6
44,7
45,2
43,9
36,0
48,6
47,6
49,1
35,5
35,7
31,2
49,7
50,0
48,5
51,4
48,3
48,0
49,2
48,1
47,2
29,8
42,0
45,9
47,4
48,6
48,6
48,7
48,0
43,6
43,1
46,6
45,2
45,8
46,4
30,5
46,5
47,4
43,6
48,4
46,5
44,8
46,1
44,0
43,4
Erläuterungen
Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel.
Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die
ausfallfreie Zeit angesetzt.
* Verfügbarkeit < 50%
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 26 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP15, Blankenfelde, Am Kienitzberg
Zuordnungsrate
N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt.
N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen auf der Südbahn in Richtung Osten, Starts in Richtung Westen und
Durchstarts. Luftfahrzeuge, die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein.
N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt
N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der
Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 %
gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen.
Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle
Ak. Tag
6-6 Uhr
N1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
Gesamt
Tag
N2+
N1/N2 [%]
N2
Nacht
N2+
N1/N2 [%]
Verf. [%]
N1
N2
2
2
3
2
2
100,0
4
1
1
4
1
1
75,0
13
14
12
1
1
1
15
12
14
18
6
13
10
9
8
1
8
6
13
11
13
10
7
3
16
16
12
1
1
3
16
16
12
1
1
81,3
87,5
100,0
100,0
100,0
18
14
20
18
7
17
11
13
10
1
9
7
18
13
14
17
13
18
14
20
18
6
17
11
13
10
1
9
7
18
13
14
17
13
83,3
85,7
70,0
100,0
85,7
76,5
90,9
69,2
80,0
100,0
88,9
85,7
72,2
84,6
92,9
58,8
53,8
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
223
277
276
80,5
100
19
73
49
82
12
2
1
63
80
88
105
74
80
97
80
72
27
134
97
157
19
1
1
113
137
134
131
88
110
125
114
123
27
134
97
157
19
1
1
113
132
134
131
88
110
125
114
123
70,4
54,5
50,5
52,2
63,2
200,0
100,0
55,8
58,4
65,7
80,2
84,1
72,7
77,6
70,2
58,5
22
15
79
83
82
80
74
55
30
105
126
114
109
134
55
30
105
126
114
109
134
40,0
50,0
75,2
65,9
71,9
73,4
55,2
100
100
100
100
100
94
100
100
100
100
100
100
100
100
98
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
1412
2184
2179
64,7
100
Verf. [%]
Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel
Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden.
Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel
überschritten haben.
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
Summenhäufigkeit Tag
Summenhäufigkeit Nacht
100
294
318
350
272
60
158
200
150
84
40
100
Summenhäufigkeit [%]
228
80
250
32
2
1
1
68
69
70
71
1
4
13
3
3
8
8
15
28
31
33
22
4
10
20
34
20
50
8
Anzahl pro Pegelklasse
300
0
0
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
72
73
74
dB(A)
→ 27 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP17, Blankenfelde, Am Bruch
Fluggeräusch
In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt.
Dauerschallpegel Fluggeräusch Tag (6-22 Uhr): 45,0 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 39,5 dB(A)
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
70,0
65,0
60,0
46,8
47,2
41,3
41,3
41,2
46,0
47,6
41,2
46,7
41,4
37,0
41,0
36,0
31,4
39,9
46,3
39,6
38,0
47,8
47,0
40,5
27,1
30,7
26,8
40,1
42,4
46,8
48,5
47,1
43,8
48,5
48,0
41,3
43,4
42,2
47,2
48,9
42,2
38,4
37,9
41,5
28,5
32,6
40,0
31,4
29,8
40,0
45,0
45,3
50,0
42,2
47,1
55,0
36,6
Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)]
75,0
35,0
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.
Akustische Tage
Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen
In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume
dargestellt. Der LDEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (LE) 5dB und in den Nachtstunden (LN) 10dB als
Zuschlag addiert werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen.
Ak. Tag
6-6 Uhr
Gesamtgeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
55,5
63,0
62,9
62,9
48,8
54,2
49,3
51,2
64,5
52,2
49,5
48,5
49,7
52,5
52,7
51,9
54,6
53,1
52,1
52,9
52,6
52,7
47,3
48,4
47,9
49,7
52,6
53,7
50,8
51,0
46,6
48,3
50,5
48,6
48,0
48,1
50,4
52,5
48,8
48,8
48,7
47,0
45,8
49,6
48,7
52,8
52,7
53,4
51,6
53,1
51,5
51,6
48,4
47,4
48,8
49,5
47,8
50,8
51,5
51,6
56,5
61,3
63,8
64,0
49,1
55,1
49,7
50,9
65,7
52,2
49,3
48,3
49,9
53,0
52,0
52,2
55,0
53,5
52,1
53,2
52,7
53,1
46,9
48,0
46,6
49,6
53,2
54,5
51,0
51,1
48,6
65,9
57,7
52,7
48,0
49,7
47,8
52,2
51,5
52,0
49,8
49,1
49,0
50,9
54,1
51,1
53,2
51,4
52,1
52,0
52,1
51,1
48,1
49,5
50,3
50,3
50,0
49,5
50,0
50,8
56,2
64,7
62,7
62,1
54,5
56,3
56,5
58,7
63,4
56,2
55,3
53,9
53,4
56,7
56,7
59,0
59,5
59,6
58,1
59,4
58,2
58,1
54,6
54,2
55,2
56,0
55,5
57,7
57,7
57,8
Gesamt
56,3
50,2
56,8
54,2
58,6
Fluggeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
32,6
37,8
36,6
41,8
31,4
29,8
40,0
47,1
45,3
48,9
38,4
27,1
26,8
47,2
48,5
48,0
48,5
47,1
46,8
47,8
47,0
46,3
LDEN
28,5
42,2
41,5
42,2
37,9
30,7
41,0
39,9
46,7
47,6
46,0
46,8
47,2
43,4
42,2
41,3
43,8
40,1
42,4
40,5
39,6
38,0
31,4
36,0
37,0
41,4
41,2
41,3
41,2
41,3
45,0
39,5
41,9
38,3
46,7
47,8
46,1
46,7
47,4
36,0
42,8
46,5
47,1
46,0
46,8
46,7
36,6
28,0
39,6
50,4
49,7
51,4
44,3
36,3
25,1
51,2
51,2
50,1
51,8
49,0
50,4
50,0
49,2
48,1
36,6
43,6
44,8
49,7
50,0
49,3
49,7
49,9
45,0
45,1
48,0
31,1
41,3
47,0
43,6
48,7
38,6
28,4
28,1
46,8
48,3
48,4
48,6
47,7
46,5
47,7
46,9
46,2
47,5
48,2
49,4
37,4
48,2
49,1
46,5
48,3
44,9
47,7
48,0
47,3
46,5
Erläuterungen
Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel.
Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die
ausfallfreie Zeit angesetzt.
* Verfügbarkeit < 50%
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 28 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP17, Blankenfelde, Am Bruch
Zuordnungsrate
N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt.
N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen auf der Südbahn in Richtung Osten, Starts in Richtung Westen und
Durchstarts. Luftfahrzeuge, die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein.
N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt
N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der
Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 %
gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen.
Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle
Ak. Tag
6-6 Uhr
N1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
Gesamt
Tag
N2+
N1/N2 [%]
N2
Nacht
N2+
N1/N2 [%]
Verf. [%]
N1
N2
2
2
2
100,0
2
4
1
1
50,0
1
4
1
1
100,0
1
13
11
10
4
1
3
16
16
12
1
1
3
16
16
12
1
1
33,3
81,3
68,8
83,3
400,0
100,0
13
11
13
17
7
15
8
7
6
2
7
4
16
10
9
9
11
18
14
20
18
7
17
11
13
10
1
9
7
18
13
14
17
13
18
14
20
18
7
17
11
13
10
1
9
7
18
13
14
17
13
72,2
78,6
65,0
94,4
100,0
88,2
72,7
53,8
60,0
200,0
77,8
57,1
88,9
76,9
64,3
52,9
84,6
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
210
277
277
75,8
100
1
22
111
63
135
17
1
1
75
101
103
97
75
84
98
88
83
27
134
97
157
19
1
1
113
137
134
131
88
110
125
114
123
27
134
97
157
19
1
1
113
132
134
131
88
110
125
114
123
81,5
82,8
64,9
86,0
89,5
100,0
100,0
66,4
73,7
76,9
74,0
85,2
76,4
78,4
77,2
67,5
37
22
92
102
75
94
100
55
30
105
126
114
109
134
55
30
105
126
114
109
134
67,3
73,3
87,6
81,0
65,8
86,2
74,6
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
98
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
1677
2184
2179
76,8
100
Verf. [%]
Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel
Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden.
Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel
überschritten haben.
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
Summenhäufigkeit Tag
Summenhäufigkeit Nacht
100
368
400
384
450
240
241
60
250
146
156
200
40
150
2
1
1
1
1
1
2
11
42
26
31
20
4
59
9
58
13
6
3
3
24
50
51
44
74
100
1
1
Anzahl pro Pegelklasse
300
Summenhäufigkeit [%]
80
350
69
70
71
72
73
74
0
0
56
57
60
61
62
63
64
65
66
67
68
dB(A)
→ 29 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP18, Diedersdorf, Dorfstraße
Fluggeräusch
In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt.
Dauerschallpegel Fluggeräusch Tag (6-22 Uhr): 52,6 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 48,7 dB(A)
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
70,0
65,0
50,0
50,2
53,3
49,5
50,7
49,3
51,8
51,3
53,0
49,0
52,9
49,1
52,4
47,7
53,0
47,9
53,3
47,6
51,7
49,0
52,9
52,4
53,2
50,5
51,7
47,5
53,3
46,7
52,9
49,7
53,7
48,2
51,4
45,5
53,2
48,5
52,9
45,5
52,0
45,5
51,0
45,2
52,3
49,3
52,1
46,9
49,9
44,9
52,2
49,3
53,3
48,0
52,4
48,8
51,7
48,1
52,6
48,0
53,9
55,0
53,7
60,0
50,4
Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)]
75,0
45,0
40,0
35,0
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.
Akustische Tage
Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen
In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume
dargestellt. Der LDEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (LE) 5dB und in den Nachtstunden (LN) 10dB als
Zuschlag addiert werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen.
Ak. Tag
6-6 Uhr
Gesamtgeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
Fluggeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
56,4
56,0
55,8
54,9
54,6
55,6
54,8
55,5
55,4
56,3
57,1
55,3
55,4
55,1
56,0
55,8
56,4
54,4
55,2
55,2
56,5
58,9
55,4
55,6
53,9
55,2
55,6
55,0
55,0
55,1
51,4
51,7
51,6
51,3
52,4
50,8
52,3
50,3
50,5
51,0
50,8
53,3
51,6
50,0
50,0
53,2
51,1
49,8
51,6
48,1
47,8
50,3
50,2
49,2
49,8
51,1
51,0
50,7
51,9
50,1
56,6
55,7
55,8
54,6
54,8
55,8
55,1
55,6
55,3
55,9
56,9
55,6
55,6
55,2
55,5
56,0
56,7
54,2
55,4
55,7
57,0
59,7
55,7
55,8
53,4
55,4
55,8
55,1
54,8
55,3
55,5
56,6
55,7
55,6
54,1
55,0
53,7
55,1
55,6
57,4
57,6
54,2
55,0
54,5
57,1
54,9
55,3
54,8
54,6
53,3
54,7
55,0
54,1
54,7
55,0
54,6
54,9
54,9
55,5
54,4
59,4
59,7
59,3
59,0
59,3
58,8
59,3
58,5
58,6
59,6
59,8
60,2
59,2
58,1
58,9
60,3
59,2
57,8
59,1
57,1
57,8
60,0
58,3
58,0
57,8
58,8
58,9
58,5
59,3
58,2
53,9
53,7
53,3
50,7
51,8
53,0
52,9
52,4
53,0
53,3
51,7
52,9
53,2
51,7
53,3
52,9
53,7
51,4
53,2
52,9
52,0
51,0
52,3
52,1
49,9
52,2
53,3
52,4
51,7
52,6
50,4
50,2
49,5
49,3
51,3
49,0
49,1
47,7
47,9
47,6
49,0
52,4
50,5
47,5
46,7
49,7
48,2
45,5
48,5
45,5
45,5
45,2
49,3
46,9
44,9
49,3
48,0
48,8
48,1
48,0
54,0
53,4
53,3
50,9
51,5
53,0
53,0
52,5
53,1
53,1
52,4
52,7
53,3
51,6
53,3
52,9
54,1
52,0
53,0
53,1
51,9
50,6
52,1
52,1
50,3
52,3
53,6
52,5
51,4
52,8
53,6
54,5
53,4
50,1
52,8
53,1
52,6
52,1
52,9
54,0
48,7
53,4
53,0
52,1
53,4
52,8
52,2
49,0
53,7
52,3
52,2
51,9
52,9
52,0
48,3
52,2
52,2
51,7
52,3
51,9
57,9
57,8
57,1
56,0
57,9
56,7
56,7
55,7
56,1
56,3
55,9
59,0
57,7
55,4
55,7
57,0
56,4
53,8
56,6
54,9
54,5
54,0
56,7
55,2
52,8
56,6
56,1
56,3
55,7
55,9
Gesamt
55,7
51,0
55,8
55,2
59,0
52,6
48,7
52,6
52,5
56,3
Erläuterungen
Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel.
Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die
ausfallfreie Zeit angesetzt.
* Verfügbarkeit < 50%
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 30 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP18, Diedersdorf, Dorfstraße
Zuordnungsrate
N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt.
N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen auf der Nordbahn in Richtung Osten, Starts von Schönefeld in Richtung Westen
und Durchstarts. Luftfahrzeuge, die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein.
N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt
N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der
Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 %
gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen.
Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle
Ak. Tag
6-6 Uhr
N1
N2
Tag
N2+
N1/N2 [%]
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
141
118
123
72
99
125
122
124
137
147
79
99
116
104
122
122
119
83
106
114
103
86
127
110
67
102
121
105
101
122
147
124
129
73
104
133
125
134
142
157
82
102
120
115
137
134
131
88
110
126
114
123
125
125
71
105
126
114
110
134
147
124
129
73
104
133
125
133
142
157
82
102
120
115
137
134
131
88
110
126
114
123
125
125
71
105
126
114
110
134
Gesamt
3316
3560
3559
Nacht
N2+
N1/N2 [%]
Verf. [%]
N1
N2
95,9
95,2
95,3
98,6
95,2
94,0
97,6
92,5
96,5
93,6
96,3
97,1
96,7
90,4
89,1
91,0
90,8
94,3
96,4
90,5
90,4
69,9
101,6
88,0
94,4
97,1
96,0
92,1
91,8
91,0
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
28
27
25
22
34
22
28
17
16
15
19
30
22
18
15
21
19
7
16
11
14
13
29
16
7
19
17
18
18
16
27
27
26
22
33
23
28
16
16
14
20
31
22
18
14
21
18
7
17
11
14
13
28
16
8
20
14
17
20
16
27
27
26
22
33
23
28
16
16
14
20
31
22
18
14
21
18
7
17
11
14
13
28
16
8
20
14
17
20
16
103,7
100,0
96,2
100,0
103,0
95,7
100,0
106,3
100,0
107,1
95,0
96,8
100,0
100,0
107,1
100,0
105,6
100,0
94,1
100,0
100,0
100,0
103,6
100,0
87,5
95,0
121,4
105,9
90,0
100,0
Verf. [%]
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
99
100
100
100
100
100
93,1
100
579
577
577
100,3
100
Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel
Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden.
Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel
überschritten haben.
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
Summenhäufigkeit Tag
Summenhäufigkeit Nacht
100
705
800
700
484
60
331
400
20
1
1
1
6
2
1
31
14
11
6
41
31
84
85
122
93
61
38
25
14
9
66
71
16
6
52
60
7
63
4
4
1
21
100
38
109
200
143
221
227
40
300
Summenhäufigkeit [%]
581
80
500
8
Anzahl pro Pegelklasse
600
0
0
55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81
dB(A)
→ 31 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP19, Müggelheim, Eppenbrunner Weg
Fluggeräusch
In diesem Diagramm wird ausschließlich Fluglärm als Dauerschallpegel dargestellt.
Dauerschallpegel Fluggeräusch Tag (6-22 Uhr): 54,0 dB(A) | Nacht (22-6 Uhr): 49,8 dB(A)
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
70,0
45,0
53,7
50,4
51,6
50,7
54,3
50,9
54,7
48,8
54,0
50,8
54,4
49,9
54,2
49,5
47,4
55,4
51,9
53,2
51,1
54,9
51,3
54,4
50,6
53,2
50,4
53,7
50,0
53,3
51,1
55,2
55,5
51,6
54,5
51,5
53,9
48,5
44,8
51,0
48,9
55,8
52,8
49,1
51,2
54,6
47,1
50,8
53,8
53,7
43,4
46,7
48,7
52,7
54,1
53,5
51,6
47,6
50,0
48,2
55,0
52,9
60,0
55,8
65,0
47,4
Fluglärm-Dauerschallpegel [dB(A)]
75,0
40,0
35,0
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.
Akustische Tage
Dauerschallpegel / Beurteilungspegel nach Bezugszeiträumen
In dieser Tabelle werden Gesamtgeräusch (linker Block) und Fluggeräusch (rechter Block) als Dauerschallpegel für bestimmte Zeiträume
dargestellt. Der LDEN (Day/Evening/Night) ist ein Beurteilungspegel, bei dem in den Abendstunden (LE) 5dB und in den Nachtstunden (LN) 10dB als
Zuschlag addiert werden. Diese Zuschläge sollen Zeiten, an denen eine erhöhte Empfindlichkeit der Anwohner vorliegt, berücksichtigen.
Ak. Tag
6-6 Uhr
Gesamtgeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
Fluggeräusch [dB(A)]
Leq Tag Leq Nacht/LN
LD
LE
6-22 Uhr
22-6 Uhr
6-18 Uhr 18-22 Uhr
LDEN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
63,8
61,9
67,6
68,4
60,9
56,7
54,3
58,0
59,4
58,1
56,0
60,0
67,6
56,1
64,8
57,8
67,7
56,5
64,0
64,7
70,6
65,6
54,5
54,1
53,1
58,4
66,0
59,6
56,9
64,8
53,9
61,6
65,3
66,8
52,1
54,9
48,6
63,5
67,4
69,5
56,6
67,2
70,9
67,7
74,0
72,7
72,3
69,4
71,2
74,3
74,4
72,9
67,7
65,1
60,3
69,1
69,0
67,8
68,1
68,8
61,7
62,9
67,4
69,5
55,9
56,7
54,5
55,4
60,0
58,5
55,7
57,2
65,6
55,7
61,2
58,2
67,7
55,4
63,3
64,7
70,7
64,6
54,8
54,5
53,4
59,0
63,9
57,4
56,8
65,8
67,2
55,1
68,1
58,6
65,8
56,7
53,7
61,7
56,6
56,8
56,7
63,9
70,7
57,1
69,1
56,2
67,8
58,8
65,7
64,5
70,3
67,7
53,4
52,7
51,9
55,8
69,3
63,0
57,0
58,3
66,4
67,8
72,4
73,1
64,4
61,8
57,1
69,3
72,7
74,8
62,9
72,8
76,9
73,0
79,4
77,9
78,0
74,7
76,7
79,6
80,1
78,4
73,0
70,4
65,8
74,4
75,0
73,3
73,4
74,4
52,9
53,5
54,1
51,6
52,7
53,8
53,7
54,6
55,8
55,8
52,8
53,9
51,0
54,5
55,5
55,2
55,4
53,2
54,9
54,4
53,2
53,7
53,3
53,7
51,6
54,3
54,7
54,0
54,4
54,2
47,4
48,2
47,6
43,4
48,7
46,7
47,1
50,8
51,2
49,1
44,8
48,5
48,9
51,5
51,6
51,1
51,9
51,1
51,3
50,6
50,4
50,0
47,4
50,4
50,7
50,9
48,8
50,8
49,9
49,5
53,1
53,7
52,9
52,0
52,9
53,8
53,9
54,5
55,7
55,6
53,2
53,8
51,0
54,1
55,3
55,0
55,1
53,5
54,4
54,2
52,7
53,8
53,6
54,1
52,0
53,8
54,6
54,0
54,5
53,9
52,3
52,8
56,5
50,1
52,4
53,5
53,1
55,0
55,9
56,3
51,4
54,2
51,2
55,3
55,9
55,6
56,1
51,9
56,1
54,8
54,7
53,3
52,4
52,0
50,5
55,3
55,0
53,8
54,1
55,2
55,7
56,4
57,2
53,1
56,4
56,0
56,0
58,5
59,2
58,3
54,4
56,9
55,9
58,9
59,3
58,9
59,5
58,0
59,0
58,3
57,9
57,6
55,9
57,6
57,3
58,5
57,5
58,1
57,8
57,7
Gesamt
63,6
69,3
63,2
64,6
74,9
54,0
49,8
53,9
54,3
57,6
Erläuterungen
Die Tages- und Nachtlärmereignisse werden in ein fiktives Dauergeräusch umgerechnet, den so genannten Dauerschallpegel.
Schallpegel innerhalb von Ausfallzeiten werden nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung des Dauerschallpegels wird als Gesamtzeit nur die
ausfallfreie Zeit angesetzt.
* Verfügbarkeit < 50%
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 32 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Messstelle MP19, Müggelheim, Eppenbrunner Weg
Zuordnungsrate
N1: Anzahl der gemessenen Lärmereignisse. Durch Störgeräusche unbrauchbar gewordene Fluglärmmessergebnisse werden nicht mitgezählt.
N2: Anzahl der Flugbewegungen. Diese Messstelle erfasst Landungen in Richtung Westen, Starts in Richtung Osten und Durchstarts. Luftfahrzeuge,
die nicht in Schönefeld starten oder landen, gehen nicht in die Statistik ein.
N2+: Flugbewegungen, die während der Ausfallzeit einer Messstelle stattfanden, werden bei N2+ nicht mitgezählt
N1/N2[%]: Verhältnis der gemessenen Lärmereignisse zur Anzahl der Flugbewegungen. Werte > 100% können sich ergeben, wenn z.B. der
Messzeitpunkt bei einer Landung vor 22 Uhr (Bezugszeitraum Tag) liegt, die Landung aber nach 22 Uhr (Bezugszeitraum Nacht). Werte > 100 %
gehen auch auf Kleinflugzeuge zurück, die mit mehreren Lärmmesswerten, aber nur einer Flugbewegung in die Statistik eingehen.
Verf. [%]: zeitliche Verfügbarkeit der Messstelle
Ak. Tag
6-6 Uhr
N1
N2
Tag
N2+
N1/N2 [%]
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
108
120
103
76
98
128
124
127
167
133
90
102
105
114
126
123
98
75
100
106
85
105
128
127
84
99
117
99
107
113
144
144
137
89
108
131
132
132
173
137
99
103
131
114
131
128
116
74
101
120
104
114
133
130
83
100
125
109
113
122
144
144
137
89
108
131
132
132
173
137
99
103
131
114
131
128
116
74
101
120
104
114
133
130
83
100
125
109
113
122
Gesamt
3287
3577
3577
Nacht
N2+
N1/N2 [%]
Verf. [%]
N1
N2
75,0
83,3
75,2
85,4
90,7
97,7
93,9
96,2
96,5
97,1
90,9
99,0
80,2
100,0
96,2
96,1
84,5
101,4
99,0
88,3
81,7
92,1
96,2
97,7
101,2
99,0
93,6
90,8
94,7
92,6
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
18
19
15
5
17
12
15
23
26
17
6
14
15
27
23
23
21
19
21
24
22
19
16
25
20
26
16
22
19
20
18
20
16
5
16
12
14
23
26
18
6
14
15
27
23
26
23
21
22
26
22
19
18
26
20
27
19
22
19
20
18
20
16
5
16
12
14
23
26
18
6
14
15
27
23
26
22
21
22
26
22
19
18
26
20
27
19
22
19
20
100,0
95,0
93,8
100,0
106,3
100,0
107,1
100,0
100,0
94,4
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
88,5
91,3
90,5
95,5
92,3
100,0
100,0
88,9
96,2
100,0
96,3
84,2
100,0
100,0
100,0
Verf. [%]
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
91,9
100
565
583
582
96,9
100
Häufigkeitsverteilung der Maximalpegel
Die Säulen in diesem Diagramm stellen dar, wie häufig im Monat an dieser Messstelle bestimmte Maximalpegel gemessen wurden.
Die Kurven für die Summenhäufigkeiten geben den Prozentsatz aller Fluglärmereignisse tags oder nachts an, die einen bestimmten Pegel
überschritten haben.
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
Summenhäufigkeit Tag
Summenhäufigkeit Nacht
100
522
552
600
443
334
268
60
300
1
2
23
11
16
4
7
3
1
60
20
52
79
88
115
51
25
9
5
7
66
100
70
53
46
7
41
6
36
5
36
3
31
1
5
21
100
136
159
40
200
Summenhäufigkeit [%]
80
351
400
1
Anzahl pro Pegelklasse
500
0
0
56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85
dB(A)
→ 33 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Ausfallzeiten Schönefeld
Zusammenfassung
Messstelle
Gesamtausfalldauer in Minuten
MP02
MP03
MP04
MP05
MP06
MP07
MP08
MP09
MP11
MP12
MP13
MP15
MP17
MP18
MP19
11
28
204
392
12
76
27
45
16
13
29
123
61
18
11
Detailübersicht
Messstelle
MP02
MP02
MP02
MP02
MP02
MP02
MP02
MP02
MP02
MP03
MP03
MP03
MP03
MP03
MP03
MP03
MP03
MP03
MP04
MP04
MP04
MP04
MP04
MP04
MP04
MP04
MP04
MP04
MP04
MP04
MP04
MP04
MP05
MP05
MP05
MP05
MP05
MP05
MP05
MP05
MP05
MP05
MP05
MP05
MP06
MP06
MP06
MP06
MP06
MP06
MP06
Beginn
03.06.2016 10:53:00
06.06.2016 01:44:03
14.06.2016 01:44:02
22.06.2016 09:00:03
23.06.2016 01:44:02
24.06.2016 01:44:03
26.06.2016 01:44:01
26.06.2016 04:57:00
01.07.2016 01:44:02
07.06.2016 01:44:01
15.06.2016 11:36:00
15.06.2016 11:39:00
15.06.2016 11:53:00
19.06.2016 01:44:02
21.06.2016 01:44:03
22.06.2016 09:00:03
26.06.2016 01:44:03
26.06.2016 09:00:02
06.06.2016 12:44:35
07.06.2016 01:44:01
07.06.2016 07:28:41
15.06.2016 01:44:01
15.06.2016 11:36:00
15.06.2016 11:39:00
15.06.2016 11:53:00
16.06.2016 01:44:00
18.06.2016 01:44:02
20.06.2016 01:44:02
22.06.2016 01:44:01
22.06.2016 08:00:03
24.06.2016 01:44:03
01.07.2016 01:44:02
01.06.2016 06:00:00
02.06.2016 01:44:02
03.06.2016 10:53:00
09.06.2016 01:44:03
11.06.2016 01:44:01
18.06.2016 01:44:02
20.06.2016 01:44:01
21.06.2016 01:44:03
22.06.2016 09:00:03
24.06.2016 01:44:02
26.06.2016 04:57:00
28.06.2016 01:44:01
03.06.2016 01:44:01
03.06.2016 10:53:00
05.06.2016 01:44:02
07.06.2016 01:44:01
11.06.2016 01:44:02
13.06.2016 01:44:03
15.06.2016 01:44:01
Ende
03.06.2016 10:54:00
06.06.2016 01:45:05
14.06.2016 01:45:30
22.06.2016 09:01:45
23.06.2016 01:45:14
24.06.2016 01:45:06
26.06.2016 01:45:17
26.06.2016 04:58:00
01.07.2016 01:45:15
07.06.2016 01:45:04
15.06.2016 11:38:00
15.06.2016 11:50:00
15.06.2016 12:00:00
19.06.2016 01:45:07
21.06.2016 01:45:05
22.06.2016 09:01:52
26.06.2016 01:45:17
26.06.2016 09:01:46
06.06.2016 15:35:32
07.06.2016 01:45:12
07.06.2016 07:29:54
15.06.2016 01:45:15
15.06.2016 11:38:00
15.06.2016 11:50:00
15.06.2016 12:00:00
16.06.2016 01:45:05
18.06.2016 01:45:42
20.06.2016 01:45:05
22.06.2016 01:45:02
22.06.2016 08:02:01
24.06.2016 01:45:05
01.07.2016 01:45:14
01.06.2016 12:18:42
02.06.2016 01:45:14
03.06.2016 10:54:00
09.06.2016 01:45:06
11.06.2016 01:45:16
18.06.2016 01:45:14
20.06.2016 01:45:15
21.06.2016 01:45:03
22.06.2016 09:01:44
24.06.2016 01:45:17
26.06.2016 04:58:00
28.06.2016 01:45:07
03.06.2016 01:45:05
03.06.2016 10:54:00
05.06.2016 01:45:05
07.06.2016 01:45:06
11.06.2016 01:45:07
13.06.2016 01:45:06
15.06.2016 01:45:03
Sekunden
60
62
88
102
72
63
76
60
73
63
120
660
420
65
62
109
74
104
10257
71
73
74
120
660
420
65
100
63
61
118
62
72
22722
72
60
63
75
72
74
60
101
75
60
66
64
60
63
65
65
63
62
Ausfallgrund
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Windgeschwindigkeit
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Windgeschwindigkeit
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 34 ←
Detailübersicht
Messstelle
MP06
MP06
MP06
MP06
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP07
MP08
MP08
MP08
MP08
MP08
MP08
MP08
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
Beginn
17.06.2016 01:44:01
19.06.2016 01:44:01
26.06.2016 04:57:00
01.07.2016 01:44:02
02.06.2016 01:44:02
03.06.2016 01:44:03
04.06.2016 01:44:02
05.06.2016 01:44:02
06.06.2016 01:44:03
07.06.2016 01:44:02
08.06.2016 01:44:02
09.06.2016 01:44:01
10.06.2016 01:44:01
11.06.2016 01:44:02
12.06.2016 01:44:03
13.06.2016 01:44:03
14.06.2016 01:44:01
15.06.2016 01:44:01
15.06.2016 11:36:00
15.06.2016 11:39:00
15.06.2016 11:53:00
16.06.2016 01:44:01
17.06.2016 01:44:02
18.06.2016 01:44:02
19.06.2016 01:44:02
20.06.2016 01:44:01
21.06.2016 01:44:01
22.06.2016 01:44:02
22.06.2016 08:00:03
23.06.2016 01:44:02
24.06.2016 01:44:03
24.06.2016 08:00:03
25.06.2016 01:44:02
25.06.2016 15:00:03
26.06.2016 20:00:03
27.06.2016 11:22:40
27.06.2016 11:24:00
27.06.2016 11:31:29
29.06.2016 01:44:03
30.06.2016 01:44:03
01.07.2016 01:44:03
02.06.2016 01:44:02
12.06.2016 01:44:01
15.06.2016 11:36:00
15.06.2016 11:39:00
15.06.2016 11:53:00
22.06.2016 09:00:03
26.06.2016 01:44:02
02.06.2016 01:44:02
03.06.2016 01:44:01
03.06.2016 10:53:00
04.06.2016 01:44:01
05.06.2016 01:44:02
06.06.2016 01:44:01
07.06.2016 01:44:02
08.06.2016 01:44:01
09.06.2016 01:44:03
10.06.2016 01:44:03
11.06.2016 01:44:03
12.06.2016 01:44:01
13.06.2016 01:44:03
14.06.2016 01:44:03
15.06.2016 01:44:02
16.06.2016 01:44:00
17.06.2016 01:44:03
18.06.2016 01:44:01
19.06.2016 01:44:01
20.06.2016 01:44:02
21.06.2016 01:44:01
22.06.2016 01:44:03
22.06.2016 09:00:03
23.06.2016 01:44:03
Ende
17.06.2016 01:45:06
19.06.2016 01:45:08
26.06.2016 04:58:00
01.07.2016 01:45:16
02.06.2016 01:45:25
03.06.2016 01:45:26
04.06.2016 01:45:25
05.06.2016 01:45:25
06.06.2016 01:45:23
07.06.2016 01:45:26
08.06.2016 01:45:25
09.06.2016 01:45:24
10.06.2016 01:45:25
11.06.2016 01:45:24
12.06.2016 01:45:25
13.06.2016 01:45:23
14.06.2016 01:45:25
15.06.2016 01:45:25
15.06.2016 11:38:00
15.06.2016 11:50:00
15.06.2016 12:00:00
16.06.2016 01:45:24
17.06.2016 01:45:23
18.06.2016 01:45:24
19.06.2016 01:45:25
20.06.2016 01:45:25
21.06.2016 01:45:26
22.06.2016 01:45:24
22.06.2016 08:02:09
23.06.2016 01:45:23
24.06.2016 01:45:26
24.06.2016 08:02:02
25.06.2016 01:45:22
25.06.2016 15:02:02
26.06.2016 20:02:03
27.06.2016 11:24:11
27.06.2016 11:32:00
27.06.2016 11:33:22
29.06.2016 01:45:26
30.06.2016 01:45:26
01.07.2016 01:45:25
02.06.2016 01:45:54
12.06.2016 01:45:58
15.06.2016 11:38:00
15.06.2016 11:50:00
15.06.2016 12:00:00
22.06.2016 09:01:47
26.06.2016 01:45:03
02.06.2016 01:45:26
03.06.2016 01:45:23
03.06.2016 10:54:00
04.06.2016 01:45:25
05.06.2016 01:45:26
06.06.2016 01:45:26
07.06.2016 01:45:27
08.06.2016 01:45:28
09.06.2016 01:45:24
10.06.2016 01:45:23
11.06.2016 01:45:27
12.06.2016 01:45:24
13.06.2016 01:45:26
14.06.2016 01:45:26
15.06.2016 01:45:23
16.06.2016 01:45:25
17.06.2016 01:45:24
18.06.2016 01:45:23
19.06.2016 01:45:26
20.06.2016 01:45:25
21.06.2016 01:45:24
22.06.2016 01:45:26
22.06.2016 09:01:42
23.06.2016 01:45:23
Sekunden
65
67
60
74
83
83
83
83
80
84
83
83
84
82
82
80
84
84
120
660
420
83
81
82
83
84
85
82
126
81
83
119
80
119
120
91
480
113
83
83
82
112
117
120
660
420
104
61
84
82
60
84
84
85
85
87
81
80
84
83
83
83
81
85
81
82
85
83
83
83
99
80
Ausfallgrund
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Windgeschwindigkeit
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Stromausfall
Stromausfall
Allgemein Technik
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Windgeschwindigkeit
Windgeschwindigkeit
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
→ 35 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Detailübersicht
Messstelle
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP09
MP11
MP11
MP11
MP11
MP11
MP11
MP11
MP11
MP11
MP11
MP11
MP11
MP11
MP12
MP12
MP12
MP12
MP12
MP12
MP12
MP12
MP12
MP12
MP12
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP13
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
Beginn
24.06.2016 01:44:01
25.06.2016 01:44:02
26.06.2016 01:44:03
26.06.2016 04:57:00
27.06.2016 01:44:03
28.06.2016 01:44:01
29.06.2016 01:44:03
30.06.2016 01:44:01
01.07.2016 01:44:03
03.06.2016 10:53:00
07.06.2016 01:44:01
13.06.2016 01:44:03
16.06.2016 01:44:01
19.06.2016 01:44:01
20.06.2016 01:44:01
22.06.2016 01:44:02
22.06.2016 09:00:02
24.06.2016 01:44:01
26.06.2016 01:44:03
26.06.2016 04:57:00
28.06.2016 01:44:02
30.06.2016 01:44:02
03.06.2016 01:44:01
03.06.2016 10:53:00
04.06.2016 01:44:01
05.06.2016 01:44:02
06.06.2016 13:39:56
11.06.2016 01:44:02
18.06.2016 01:44:03
22.06.2016 01:44:03
24.06.2016 01:44:03
26.06.2016 04:57:00
28.06.2016 01:44:01
03.06.2016 01:44:02
03.06.2016 10:53:00
04.06.2016 01:44:01
05.06.2016 01:44:03
06.06.2016 01:44:01
06.06.2016 13:42:39
09.06.2016 01:44:03
10.06.2016 01:44:01
11.06.2016 01:44:01
12.06.2016 01:44:02
13.06.2016 01:44:01
15.06.2016 01:44:01
16.06.2016 01:44:02
18.06.2016 01:44:03
20.06.2016 01:44:00
24.06.2016 01:44:01
25.06.2016 01:44:02
26.06.2016 01:44:01
26.06.2016 04:57:00
28.06.2016 01:44:03
29.06.2016 01:44:02
30.06.2016 01:44:02
01.07.2016 01:44:01
02.06.2016 01:44:01
03.06.2016 01:44:00
04.06.2016 01:44:00
05.06.2016 01:44:02
06.06.2016 01:44:01
06.06.2016 13:48:50
08.06.2016 01:44:02
09.06.2016 01:44:01
10.06.2016 01:44:02
11.06.2016 01:44:01
12.06.2016 01:44:02
13.06.2016 01:44:02
14.06.2016 01:44:02
15.06.2016 01:44:01
15.06.2016 11:36:00
15.06.2016 11:39:00
Ende
24.06.2016 01:45:25
25.06.2016 01:45:24
26.06.2016 01:45:25
26.06.2016 04:58:00
27.06.2016 01:45:26
28.06.2016 01:45:26
29.06.2016 01:45:25
30.06.2016 01:45:24
01.07.2016 01:45:23
03.06.2016 10:54:00
07.06.2016 01:45:14
13.06.2016 01:45:17
16.06.2016 01:45:05
19.06.2016 01:45:15
20.06.2016 01:45:43
22.06.2016 01:45:05
22.06.2016 09:01:46
24.06.2016 01:45:29
26.06.2016 01:45:06
26.06.2016 04:58:00
28.06.2016 01:45:17
30.06.2016 01:45:07
03.06.2016 01:45:07
03.06.2016 10:54:00
04.06.2016 01:45:15
05.06.2016 01:45:03
06.06.2016 13:41:35
11.06.2016 01:45:16
18.06.2016 01:45:06
22.06.2016 01:45:21
24.06.2016 01:45:07
26.06.2016 04:58:00
28.06.2016 01:45:05
03.06.2016 01:45:19
03.06.2016 10:54:00
04.06.2016 01:45:17
05.06.2016 01:45:43
06.06.2016 01:45:17
06.06.2016 13:44:05
09.06.2016 01:45:20
10.06.2016 01:45:05
11.06.2016 01:45:19
12.06.2016 01:45:07
13.06.2016 01:45:20
15.06.2016 01:45:18
16.06.2016 01:45:36
18.06.2016 01:45:08
20.06.2016 01:45:03
24.06.2016 01:45:08
25.06.2016 01:45:18
26.06.2016 01:45:34
26.06.2016 04:58:00
28.06.2016 01:45:07
29.06.2016 01:45:18
30.06.2016 01:45:05
01.07.2016 01:45:19
02.06.2016 01:45:28
03.06.2016 01:45:23
04.06.2016 01:45:25
05.06.2016 01:45:25
06.06.2016 01:45:25
06.06.2016 14:49:20
08.06.2016 01:45:25
09.06.2016 01:45:26
10.06.2016 01:45:26
11.06.2016 01:45:24
12.06.2016 01:45:25
13.06.2016 01:45:25
14.06.2016 01:45:25
15.06.2016 01:45:26
15.06.2016 11:38:00
15.06.2016 11:50:00
Sekunden
84
82
82
60
83
85
82
83
80
60
73
74
64
74
102
63
104
88
63
60
75
65
66
60
74
61
99
74
63
78
64
60
64
77
60
76
100
76
86
77
64
78
65
79
77
94
65
63
67
76
93
60
64
76
63
78
87
83
85
83
84
3630
83
85
84
83
83
83
83
85
120
660
Ausfallgrund
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Windgeschwindigkeit
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 36 ←
Detailübersicht
Messstelle
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP15
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP17
MP18
MP18
MP18
MP18
MP18
MP18
MP18
MP18
MP18
MP18
MP18
MP18
MP18
MP18
MP18
MP18
MP19
MP19
MP19
MP19
MP19
Beginn
15.06.2016 11:53:00
16.06.2016 01:44:01
17.06.2016 01:44:03
18.06.2016 01:44:02
19.06.2016 01:44:02
20.06.2016 01:44:01
21.06.2016 01:44:03
22.06.2016 01:44:02
22.06.2016 09:00:03
23.06.2016 01:44:02
24.06.2016 01:44:03
25.06.2016 01:44:02
26.06.2016 01:44:01
27.06.2016 01:44:02
28.06.2016 01:44:03
29.06.2016 01:44:01
30.06.2016 01:44:02
01.07.2016 01:44:01
02.06.2016 01:44:03
03.06.2016 01:44:01
04.06.2016 01:44:02
05.06.2016 01:44:03
06.06.2016 01:44:01
06.06.2016 13:53:51
08.06.2016 01:44:02
09.06.2016 01:44:02
10.06.2016 01:44:03
11.06.2016 01:44:02
12.06.2016 01:44:02
13.06.2016 01:44:00
14.06.2016 01:44:02
15.06.2016 01:44:02
15.06.2016 11:36:00
15.06.2016 11:39:00
15.06.2016 11:53:00
16.06.2016 01:44:01
17.06.2016 01:44:02
18.06.2016 01:44:02
19.06.2016 01:44:01
20.06.2016 01:44:03
21.06.2016 01:44:03
22.06.2016 01:44:02
23.06.2016 01:44:03
24.06.2016 01:44:02
25.06.2016 01:44:03
26.06.2016 01:44:01
27.06.2016 01:44:03
28.06.2016 01:44:02
29.06.2016 01:44:02
30.06.2016 01:44:02
01.07.2016 01:44:01
02.06.2016 01:44:02
04.06.2016 01:44:03
06.06.2016 01:44:03
07.06.2016 01:44:02
08.06.2016 18:16:00
14.06.2016 01:44:01
18.06.2016 01:44:02
18.06.2016 15:36:00
22.06.2016 01:44:01
22.06.2016 09:00:03
24.06.2016 01:44:02
24.06.2016 21:03:00
24.06.2016 21:05:00
26.06.2016 04:01:00
26.06.2016 05:40:00
30.06.2016 01:44:01
04.06.2016 01:44:02
07.06.2016 01:44:02
13.06.2016 01:44:03
15.06.2016 01:44:02
16.06.2016 01:44:03
Ende
15.06.2016 12:00:00
16.06.2016 01:45:26
17.06.2016 01:45:25
18.06.2016 01:45:24
19.06.2016 01:45:25
20.06.2016 01:45:24
21.06.2016 01:45:26
22.06.2016 01:45:25
22.06.2016 09:01:39
23.06.2016 01:45:23
24.06.2016 01:45:28
25.06.2016 01:45:26
26.06.2016 01:45:25
27.06.2016 01:45:24
28.06.2016 01:45:27
29.06.2016 01:45:26
30.06.2016 01:45:25
01.07.2016 01:45:25
02.06.2016 01:45:26
03.06.2016 01:45:27
04.06.2016 01:45:25
05.06.2016 01:45:25
06.06.2016 01:45:28
06.06.2016 13:54:58
08.06.2016 01:45:24
09.06.2016 01:45:23
10.06.2016 01:45:25
11.06.2016 01:45:24
12.06.2016 01:45:22
13.06.2016 01:45:23
14.06.2016 01:45:26
15.06.2016 01:45:23
15.06.2016 11:38:00
15.06.2016 11:50:00
15.06.2016 12:00:00
16.06.2016 01:45:27
17.06.2016 01:45:25
18.06.2016 01:45:25
19.06.2016 01:45:23
20.06.2016 01:45:24
21.06.2016 01:45:24
22.06.2016 01:45:25
23.06.2016 01:45:25
24.06.2016 01:45:24
25.06.2016 01:45:26
26.06.2016 01:45:23
27.06.2016 01:45:22
28.06.2016 01:45:26
29.06.2016 01:45:26
30.06.2016 01:45:23
01.07.2016 01:45:24
02.06.2016 01:45:04
04.06.2016 01:45:04
06.06.2016 01:45:30
07.06.2016 01:45:14
08.06.2016 18:17:00
14.06.2016 01:45:04
18.06.2016 01:45:04
18.06.2016 15:37:00
22.06.2016 01:45:05
22.06.2016 09:02:05
24.06.2016 01:45:04
24.06.2016 21:04:00
24.06.2016 21:06:00
26.06.2016 04:02:00
26.06.2016 05:41:00
30.06.2016 01:45:16
04.06.2016 01:45:13
07.06.2016 01:45:03
13.06.2016 01:45:04
15.06.2016 01:45:16
16.06.2016 01:45:17
Sekunden
420
85
82
82
83
83
83
83
96
81
85
84
84
82
84
85
83
84
83
86
83
82
87
67
82
81
82
82
80
83
84
81
120
660
420
86
83
83
82
81
81
83
82
82
83
82
79
84
84
81
83
62
61
87
72
60
63
62
60
64
122
62
60
60
60
60
75
71
61
61
74
74
Ausfallgrund
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Windgeschwindigkeit
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Windgeschwindigkeit
Windgeschwindigkeit
Windgeschwindigkeit
Windgeschwindigkeit
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
→ 37 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Detailübersicht
Messstelle
MP19
MP19
MP19
MP19
Beginn
19.06.2016 01:44:02
22.06.2016 09:00:03
28.06.2016 01:44:03
30.06.2016 01:44:01
Ende
19.06.2016 01:45:08
22.06.2016 09:02:05
28.06.2016 01:45:04
30.06.2016 01:45:08
Sekunden
66
122
61
67
Ausfallgrund
Fehler Schallpegelmesser
Stromausfall
Fehler Schallpegelmesser
Fehler Schallpegelmesser
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 38 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Verkehrsstatistik Schönefeld
Verteilung der Flüge nach ICAO-Lärmkategorien
In dieser Grafik wird dargestellt, in welche Lärmkategorien der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation ICAO die startenden und landenden Flugzeuge im
Berichtsmonat eingeordnet wurden. Informationen zu den Lärmkategorien finden Sie nebenstehend. Da die Gesamtanzahl der Flüge sich auf den
akustischen Tag, d.h. auf den Zeitraum von 06.00 bis 06.00 Uhr (Ortszeit) bezieht, sind abweichende Angaben zu den offiziellen Verkehrsstatistiken
möglich.
Gesamtzahl Flüge: 8427
5000
4464
4500
4000
3500
3182
Anzahl Flüge
3000
2500
2000
1500
1000
539
0
4
Kap.2
Kap.3
(Strahlflugzeuge)
500
131
107
Kap.8+11
(Hubschrauber)
Kap.3+6+10
(MTOM<5.700kg)
Kap.3+5+6+10
(Prop/Turboprop)
Kap.4
(Strahlflugzeuge)
Kap.3
(Strahlflugzeuge)
Bonusliste
0
Einordnung der Flüge in Lärmklassen
In dieser Grafik wird dargestellt, in welche Lärmklassen der FBB die in Schönefeld landenden Flugzeuge im Berichtsmonat eingeordnet wurden. Der graue
Säulenteil gibt den Anteil nächtlicher Flugbewegungen wieder. Aus den Lärmklassen leitet sich das zu zahlende lärmbezogene Entgelt ab.
4500
Entgelte Schönefeld
4038
4000
3500
2862
Anzahl Flüge
3000
2500
Lärmklasse 1
50,00 €
Lärmklasse 2
62,00 €
Lärmklasse 3
80,00 €
Lärmklasse 4
125,00 €
Lärmklasse 5
515,00 €
Lärmklasse 6
3.000,00 €
Lärmklasse 7
7.500,00 €
2000
1500
1000
679
814
500
30
0
4
5
<85 dB(A)
6
<90 dB(A)
7
>=90 dB(A)
0
1
<71 dB(A)
2
<74 dB(A)
3
<77 dB(A)
4
<80 dB(A)
→ 39 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Verkehrsstatistik Schönefeld
Lärmzertifizierung nach ICAO und Bonusliste des Bundesministeriums für Verkehr
In welches Lärmkapitel ein Flugzeug einzuordnen ist, wird von der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation ICAO im Band 1 des Anhangs (Annex) 16
zum Abkommen über die internationale Zivilluftfahrt festgelegt. Strahl- und Propellerflugzeuge sowie Helikopter werden darin je nach Zulassungsdatum
bzw. der maximalen Startmasse MTOM (Maximum Take-Off Mass) in verschiedenen Kapiteln behandelt.
Zulassungsdatum
bis 1977
Beschränkungen
(SXF)
EU-weit seit 2002 ohne
Ausnahmegenehmigung
keine Landeerlaubnis mehr
Strahlflugzeuge und
1977 bis 2005
große Propellerflugzeuge (MTOM größer 5.700 kg)
1985 bis 1988
Sperrung der Start- und
Landebahn von 24 Uhr bis
6 Uhr
große Propellerflugzeuge (MTOM größer 8.618 kg)
1988 bis 2005
Kapitel
Flugzeug
Strahlflugzeug
2
3
Im Wesentlichen Flugzeuge mit Triebwerken mit geringem
Nebenstromverhältnis, wie Boeing 727 und 737 älterer Bauart sowie
McDonnell Douglas DC-9 und viele ältere russische Flugzeugtypen.
Maschinen aus den achtziger Jahren, wie die MD-80 Baureihe
keine Betriebsbeschränkung
Bestimmte Flugzeugtypen wurden in die so genannte Bonusliste des
Bundesverkehrsministeriums aufgenommen. Dabei handelt es sich um
Flugzeugmuster, die deutlich leiser sind, als es im ICAO-Kapitel 3
vorgegeben ist.
Folgende Flugzeugmuster wurden in die Bonusliste aufgenommen:
alle Baureihen/-muster mit einer MTOM unter 25.000 kg
Airbus 300, Airbus 310, Airbus 319/320/321, Airbus 330, Airbus A340
Bae 146/AVRO RJ-Baureihe
Boeing 717
Boeing 727-100 Reengined mit 3 Tay-Triebwerken
Boeing 737 Typen 300 bis 800
Boeing 747-400
3 Bonus Boeing 757
Boeing 767
Boeing 777
Canadair RJ
Dash 8-400
Fokker 70/100
Gulfstream IV/V
Lockheed 1011 (nur Abflug)
McDonnell Douglas DC 10-30
McDonnell Douglas DC 8-70-Baureihe
McDonnell Douglas MD 80-Baureihe (nur Anflug)
McDonnell Douglas MD 11
McDonnell Douglas MD 90
Tupolew 204
4
Strahlflugzeuge und große* Propellerflugzeuge
ab 2006
keine Betriebsbeschränkung
5
Propellerflugzeuge > 5.700 kg
bis 1984
keine Betriebsbeschränkung
6
kleine** Propellerflugzeuge
bis 1988
keine Betriebsbeschränkung
8
Helikopter
10
kleine** Propellerflugzeuge
seit 1988
keine Betriebsbeschränkung
11
kleine*** Helikopter
seit 1993
keine Betriebsbeschränkung
* MTOM größer als 8.618 kg
** MTOM bis 8.618 kg
*** MTOM bis 3.175 kg
keine Betriebsbeschränkung
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 40 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Verkehrsstatistik Schönefeld
Betriebsrichtungsverteilung
In dieser Grafik wird für jeden Tag des Monats dargestellt, in welche Richtung die Flugzeuge gestartet und gelandet sind. Dies ist vor allem von der
Windrichtung abhängig.
Richtung 07 (Starts in Richtung Osten/Landungen aus Richtung Westen)
Richtung 25 (Starts in Richtung Westen/Landungen aus Richtung Osten)
400
134
249
2
250
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
252
11
285
258
4
3
2
5
99
3
2
1
3
0
1
50
284
165
252
86
305
268
281
253
110
169
190
250
311
287
305
287
247
269
327
306
188
100
240
262
303
304
332
150
315
1
36
200
5
Anzahl Flüge
1
59
1
300
1
4
2
350
9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.
Akustische Tage
Benutzung der Start- und Landebahnen und Betriebsrichtung
In dieser Grafik wird für den Berichtsmonat dargestellt, aus welcher Himmelsrichtung der Flughafen Schönefeld angeflogen wurde bzw. in welche Richtung
die Starts erfolgten. Ferner wird ersichtlich, welche Bahn dabei genutzt wurde.
Tag (6-22 Uhr)
Nacht (22-6 Uhr)
2500
2197
2060
2000
Anzahl Flüge
1527
1500
1369
1000
420
500
277
305
165
0
Nordbahn
Starts Richtung
Osten (07L)
Nordbahn
Starts Richtung
Westen (25R)
Nordbahn
Anflüge aus Westen
(07L)
Nordbahn
Anflüge aus Osten
(25R)
Betriebsrichtung
→ 41 | FBB → Fluglärm - Monatsbericht
Monatsauswertung Juni 2016
Verkehrsstatistik Schönefeld
Benutzung der Start- und Landebahn
Anflug aus Westen/Starts Richtung Osten (07L)
Ak. Tag
Tag
6-6 Uhr
Landungen
Starts
Nacht
Landungen
Starts
Gesamt
Landungen
Starts
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
145
124
128
73
104
133
97
0
45
0
62
100
119
2
0
0
0
0
0
1
0
0
125
69
41
0
0
0
1
0
144
144
138
89
109
135
105
0
65
0
82
103
131
3
0
0
0
0
0
0
0
0
134
81
57
0
0
0
7
0
25
27
22
21
32
23
26
0
0
3
19
30
22
0
0
1
0
0
0
0
1
3
27
7
1
2
4
3
3
3
18
20
16
5
17
12
12
0
0
0
6
14
15
0
0
0
0
0
0
0
1
0
19
8
0
0
1
1
0
0
170
151
150
94
136
156
123
0
45
3
81
130
141
2
0
1
0
0
0
1
1
3
152
76
42
2
4
3
4
3
162
164
154
94
126
147
117
0
65
0
88
117
146
3
0
0
0
0
0
0
1
0
153
89
57
0
1
1
7
0
Gesamt
1369
1527
305
165
1674
1692
Anflug aus Osten/Starts Richtung Westen (25R)
Ak. Tag
Tag
6-6 Uhr
Landungen
Starts
Nacht
Landungen
Starts
Gesamt
Landungen
Starts
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
0
0
0
0
0
0
27
132
109
137
17
0
0
111
131
128
115
74
101
120
104
114
0
52
29
100
125
109
106
119
0
0
0
0
0
0
27
135
98
160
18
1
1
113
137
137
131
88
110
124
115
125
0
55
30
107
128
114
110
133
0
0
0
0
0
0
2
23
26
18
0
0
0
27
23
26
23
21
22
26
21
19
0
18
20
27
18
21
19
20
2
0
4
1
1
0
3
16
16
12
1
1
0
18
14
20
18
7
17
11
13
10
1
9
7
18
13
14
17
13
0
0
0
0
0
0
29
155
135
155
17
0
0
138
154
154
138
95
123
146
125
133
0
70
49
127
143
130
125
139
2
0
4
1
1
0
30
151
114
172
19
2
1
131
151
157
149
95
127
135
128
135
1
64
37
125
141
128
127
146
Gesamt
2060
2197
420
277
2480
2474
Fluglärm - Monatsbericht ← FBB | 42 ←
Monatsauswertung Juni 2016
Verkehrsstatistik Schönefeld
Nachtflugstatistik Schönefeld
In diesem Diagramm wird dargestellt, wie die nächtlichen Starts und Landungen des Berichtsmonats in die Lärmkapitel der Internationalen
Zivilluftfahrtorganisation ICAO einzuordnen sind. Flüge, die entgegen den gültigen Nachtflugbeschränkungen stattfinden, erscheinen in Klammern. Sie
benötigen eine Ausnahmeregelung der Luftfahrtbehörde.
Landungen
Kap.2
Kap.3
Kap.3 Bonusliste
Kap.4
Prop.
Hubschrauber
MTOW < 5,7t
400
335
350
300
250
223
200
150
100
74
54
50
26
6
3
4
03h
[0]
04h
[0]
05h
[0]
Nachtflugstatistik Schönefeld
0
23h
[0]
00h
[0]
01h
[0]
02h
[0]
06h
[0]
(bis) Uhrzeit
Ausnahmegenehmigung
Starts
Kap.2
Kap.3
Kap.3 Bonusliste
Kap.4
Prop.
Hubschrauber
MTOW < 5,7t
250
201
200
150
100
76
75
39
50
24
14
10
3
0
23h
[0]
00h
[0]
01h
[0]
02h
[0]
03h
[0]
04h
[0]
05h
[0]
06h
[0]
(bis) Uhrzeit
Ausnahmegenehmigung

Documentos relacionados