Die neue Saab 9-5 Limousine - 1. Deutschen Saab
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Die neue Saab 9-5 Limousine - 1. Deutschen Saab
Die neue Saab 9-5 Limousine Produktinformationen Seite 1 2. Designlinien Linear 17"-Stahlfelgen Stoffbezogene Komfortsitze Lederlenkrad Fahrersitz 6-fach verstellbar Beifahrer 4-fach verstellbar Start/Stopp-Taste Monochrom-Infodisplay ABS und ESP Reifen-Reparatur-Set Frontantrieb Verdeckte Auspuffrohre Zweizonen-Klimaautomatik CD-Radio mit 9 Premium Lautsprechern und AUX Halogen-Scheinwerfer Night Panel Elektrische Fensterheber Auto Up/Down vorne, Auto Down hinten Geteilt umklappbare Rückbank (60/40) Bordcomputer Seite 2 Vector ergänzend zu Linear Vector 17"-Leichtmetallfelgen Vector leder- und stoffbezogene Komfortsitze Lederlenkrad mit Bedienelementen Verschiebbare Armlehne vorne, hinten mit Durchladevorrichtung, Textilfußmatten USB-Anschluss Tempomat Ambiente-Beleuchtungspaket Aero ergänzend zu Vector Aero 19”-Leichtmetallfelgen Aero Sport-Ledersitze Elektrisch verstellbare Sitze Aero Sport-Lederlenkrad mit Bedienelementen Aero Auspuffrohre sichtbar Aero Stoßfänger vorne und hinten Sportfahrwerk Farb-Infodisplay Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Signatur-Leuchten Nebelscheinwerfer 2. Designlinien Unterscheidungsmerkmale außen Linear 17”-Stahlfelgen Verdeckte Auspuffrohre Halogen-Scheinwerfer Türgriffe in Wagenfarbe Chromeinsätze in den Türgriffen Seite 3 Vector 17"- Leichtmetallfelgen Aero Aero 19"-Leichtmetallfelgen Aero Auspuffrohre sichtbar Aero Stoßfänger vorne und hinten Sportfahrwerk Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Signaturleuchten Nebelscheinwerfer 2. Designlinien Unterscheidungsmerkmale innen Linear Innenraumfarben Schwarz oder Sandbeige Linear Innendekor Start/Stopp-Taste Monochrom-Infodisplay Stoffbezogene Komfortsitze Fahrersitz 6-fach verstellbar Beifahrer 4-fach verstellbar Elektrische Feststellbremse Zwei 12V-Buchsen in der Mittelkonsole ZweizonenKlimatisierungsautomatik CD-Radio mit GID, 9 Premium Lautsprecher und AUX Night Panel Lederlenkrad Geteilt umklappbarer Rücksitz (60/40) Seite 4 Vector Innenraumfarben Schwarz, Kakao/Sandbeige oder Haifischgrau Vector Innendekor Vector Namenszug auf den Einstiegsleisten Leder- und textilbezogene Vector Komfortsitze Kängurutasche an den Vordersitzen Bedienelemente am Lenkrad Verschiebbare Armlehne vorne, hinten mit Durchladevorrichtung, Textilfußmatten und USB Tempomat Ambient-Beleuchtungspaket Aero Innenraumfarben Schwarz, Sandbeige oder Haifischgrau Aero Innendekor Aero Sport-Ledersitze (beheizbar) Aero Schriftzug auf den Einstiegsleisten Aero Sport-Lederlenkrad Farb-Infodisplay MIU 3. Farben und Innenausstattung Außenfarben Vollton Metallic Jetblack Artic White Carbon -grau Gletscher- Diamantsilber silber Granitgrau Fjordblau MY 10 Vollton Artic White Metallic Schwarz Laserrot NEU NEU Jetblack Carbongrau Gletscher- Diamantsilber Silber Java Oak NEU NEU MY 11 Seite 5 Granitgrau Fjordblau 3. Farben und Innenausstattung Lenkräder Linear/Vector Bitte beachten: Linear mit und ohne Bedienelemente Spaltleder Seite 6 Aero Spaltleder perforiert 3. Farben und Innenausstattung Sitzvarianten Linear Nähte farblich abgestimmt Seite 7 Vector Nähte farblich abgestimmt Aero Nähte farblich abgestimmt 3. Farben und Innenausstattung Premiumleder in Semi-Anilin Schwarz Semi-Anilin mit Ziernähten Seite 8 Sandbeige Semi-Anilin 3. Farben und Innenausstattung Ventilierte Sitze Schwarz Leder Siena + Siena perf. Seite 9 Haifischgrau Leder Siena + Siena perf. Sandbeige Leder Siena + Siena perf. 3. Farben und Innenausstattung Interieur Linear Stoffbezogene Komfortsitze in Schwarz, Innenraum Schwarz mit Türeinsätzen in Schwarz (Lederoptik) Textilpolster Atlantis Textileinsätze Rinde Innendekor Dolomite Pearl Seite 10 Stoffbezogene Komfortsitze in Sandbeige, Innenraum in Schwarz mit Türeinsätzen in Sandbeige (Lederoptik) Textilpolster Atlantis Textileinsätze Rinde Innendekor Dolomite Pearl 3. Farben und Innenausstattung Interieur Vector Komfortsitze Schwarz (Leder-StoffKombination), Innenraum Schwarz mit Türeinsätzen in Schwarz (Lederoptik) Komfortsitze in Haifischgrau (Leder-StoffKombination), Innenraum Schwarz/ Haifischgrau mit Türeinsätzen in Haifischgrau (Lederoptik) Lederpolster Siena Lederpolster Siena Textileinsätze Wabe Innendekor kaltgebürstetes Metall Innendekor kaltgebürstetes Metall Seite 11 Textileinsätze Wabe Komfortsitze in Sandbeige (Leder-StoffKombination), Innenraum Kakao/Sandbeige mit Türeinsätzen in Sandbeige (Lederoptik) Lederpolster Siena Textileinsätze Wabe Innendekor warmgebürstetes Metall Innendekor Amarello dark (Sonderaus.) 3. Farben und Innenausstattung Perforierte Sport-Ledersitze in Schwarz, Innenraum Schwarz mit Türeinsätzen in Schwarz (Lederoptik) Lederpolster Siena Ledereinsätze, perforiert Interieur Aero Perforierte Sport-Ledersitze in Haifischgrau, Innenraum Schwarz mit Türeinsätzen in Haifischgrau (Lederoptik) Lederpolster Siena Ledereinsätze, perforiert Perforierte Sport-Ledersitze in Sandbeige, Innenraum Schwarz mit Türeinsätzen in Sandbeige (Lederoptik) Lederpolster Siena na Innendekor dunkles gebürstetes Metall Innendekor dunkles gebürstetes Metall Seite 12 ACHTUNG! Clear Zone grünes Innendekor (oben abgebildet) wird erst im Laufe von MY11 verfügbar sein Innendekor dunkles gebürstetes Metall Ledereinsätze, perforiert 4. Räder Serie* Sonderausstattung Neue Positionen: Das Räder-Programm für den 9-5 ist überaus wettbewerbsfähig (17“bis 19"-Felgen) Linear QR4 QY6 Q45 17” 18” Q58 Q67 Vector Q54 Aero Q46 17” Seite 13 19” 18” 19” Angebot: Abhängig vom Ausstattungsniveau Verfügbarkeit: ab Start Schriftzug-Strategie Mitte Benzin Links Rechts BioPower Motoren Aero Turbo4 Aero 2.0T 220 PS Aero 2.0T 220 PS Vector/- 2.0T 220 PS Turbo4 Biopower Vector/- 2.0T 220 PS 1.6T 180 PS (MY11) Aero 2.0T 220 PS (MY11) Biopower Aero 2.0T 220 PS (MY11) Biopower Vector/- 2.0T 220 PS (MY11) Biopower Vector/- 2.0T 220 PS (MY11) TTiD4 Diesel Räder Wheel Turbo6 Turbo4 Turbo4 TTiD4 TTiD4 Seite 14 Einstiegsleisten TTiD4 TiD4 2.8T 300 PS Aero 2.0TTiD 190 PS (MY11) Aero 2.0TTiD 190 PS (MY11) Vector/- 2.0TTiD 190 PS (MY11) 2.0TTiD 190 PS (MY11) Vector/- 2.0TiD 160 PS Vector/- 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Inhalt Fahrwerk DriveSense XWD und eLSD Bi-Xenon SmartBeam Öffnen ohne Schlüssel (Keyless Entry) und Start/Stopp-Taste Saab Infotainment Dreizonen-Klimasystem, Rear Seat Audio & Entertainment Head-Up-Display Real-Life-Sicherheit Seitenairbags und Gurtstraffer an den Rücksitzen Spurassistent und Verkehrszeichenerkennung Saab Advanced Parking Assist U-Rail Gepäckmanagement und Teleskop-Trennstange Adaptiver Tempomat mit Stop&Go (MY11.5) Seite 15 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Fahrwerk Überaus wettbewerbsfähige Fahr- und Handling-Eigenschaften, ermöglicht durch drei verschiedene Kombinationen aus Vorder- und Hinterradaufhängung, die in den Basis- und Sport-Versionen angeboten werden. Erster Einsatz von Real Time Damping (RTD) bei Saab DriveSense ermöglicht dem Fahrer durch Einstellung verschiedener Stufen Dämpfung, Lenkverhalten, Drehmoment an der Hinterachse, Pedalerie-Mapping und Schaltpunkte des Automatikgetriebes zu verändern. Für optimales Lenken bei niedrigen wie bei hohen Geschwindigkeiten wird Variable Effort Steering (VES) angeboten. Branchenführendes XWD mit optionalem eLSD für ultimative Leistung Seite 16 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Fahrwerk Das Sportfahrwerk ist in der Version mit Vorderradantrieb optional, bei XWD serienmäßig. Die wichtigsten Merkmale: 10 mm tiefer gelegt, um den Schwerpunkt abzusenken Querlenker mit größerem Durchmesser zur Reduzierung der Wankwinkel Höhere Federsteifigkeit für optimierte Rückmeldung und weniger Karosseriebewegung Straffer abgestimmte Stoßdämpfer zur Stabilisierung der Karosserie Oben montiert zur Verbesserung der seitlichen Steifigkeit für optimiertes Reaktionsverhalten, eine Lenkgeometrie mit Lenkrollradius gleich Null und das Gefühl von noch mehr Präzision Die optionalen 18”- und 19”-Felgen sind mit Niederquerschnitt-Hochgeschwindigkeitsreifen ausgerüstet Das sportlich abgestimmte, 10mm tiefer gelegte Fahrwerk sorgt ganz klar für ein Optimum an Fahrstabilität, Kurvenpräzision und Karosseriekontrolle. Die direktere Lenkung und die verbesserte Lenkgeometrie mit Lenkrollradius gleich Null und noch mehr Präzision verleiht dem neuen Saab 9-5 die Sportlichkeit für echten Fahrspaß. Seite 17 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Saab DriveSense Fahren mit allen Sinnen DriveSense erlaubt dem Fahrer, zwischen drei unterschiedlichen Fahrwerksabstimmungen zu wählen. Komfort Einstellungen für maximalen Komfort und minimale Karosseriebewegungen. Optimierte Kraftstoffnutzung, sanft ansprechende Pedalerie und ausgewogenes Verhältnis zwischen Handling und Fahrkomfort mit Fokus auf angenehmen Fahren auch bei unebener Fahrbahn. Intelligent Überwacht die Leistungscharakteristika des Fahrzeuges und passt diese parallel für optimierte Performance an. Erkennt das Fahrerverhalten und regelt entsprechend nach. Sport Sorgt für sportliche und reaktionsfreudige Performance. Funktionen wie Gaspedal-Mapping, Schaltmuster bei Automatikgetriebe, maximale Rad- und Karosseriekontrolle, höherer Lenkwiderstand sowie maximales Drehmoment an der Hinterachse bewirken agilen, reaktionsfreudigen Fahrspaß. Seite 18 Vorteile aus Kundensicht Fahrer kann die Fahrzeugcharakteristika individuell verändern Ausgezeichnete Fahrdynamik Dynamik Mehr Kontrolle und besseres Handling bei Spurwechsel Kontinuierliche Anpassung in Echtzeit Direkter ansprechende Lenkung Komfort Bequemes, entspanntes Reisen Weniger Vibrationen Optimale Dämpfung bei allen Fahrbahnverhältnissen Sicherheit Optimale Fahrzeugkontrolle in kritischen Fahrsituationen Kürzere Bremswege durch besseren Fahrbahnkontakt Erhöhte Fahrzeugstabilität Optimierter Fahrbahnkontakt Verfügbar Optional für alle Linien, alle Motoren (ausgenommen 2.0TiD 160 PS, 1.6T 180 PS) 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Saab XWD und eLSD Allradantrieb, neu definiert eLSD Elektronisch geregeltes Differenzial zur Schlupfminderung - verteilt das Drehmoment zwischen den Hinterrädern XWD Hinterradaufhängung Mehrlenker-Hinterachse, zur maximalen Nutzung der Vorteile von XWD modifiziert 20 Sensoren nehmen 100 Mal pro Sekunde Messungen vor XWD, elektronisch geregelt Arbeitet mit dem ESP und dem MotormanagementSystem zusammen und sorgt so für mehr Traktion, sichereres Fahren, optimiertes Handling und bessere Performance Seite 19 Vorteile aus Kundensicht Performance und Sicherheit Aktives, on-demand verfügbares, mitdenkendes XWD System Limited Slip Differential (eLSD) verteilt das Drehmoment situations-gerecht zwischen den Hinterrädern Möglichkeit der Kraftübertragung ohne durchdrehende Räder, also bereits beim Anfahren maximale Traktion Gierdämpfung, d.h. das Fahrzeug verhält sich zum Beispiel bei Fahrbahnwechsel stabiler Gefühlter Hinterradantrieb, besonders bei schnellen Kurven oder Powerslides Verbessertes Gefühl der Beschleunigung Ausgezeichnete Fahrdynamik – Traktion, Kontrolle, Stabilität und Sicherheit Verfügbar Optional für alle Linien, alle Motoren (ausgenommen 2.0TiD 160 PS und 1.6T) Serienmäßig beim 2.8T 300 PS eLSD als Teil von DriveSense für sämtliche XWD Angebote verfügbar 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Saab XWD und eLSD Elektronisch geregelter Allradantrieb 4 1 Power Take-off Unit (PTU) und Getriebe 2 Dreiteilige Antriebswelle 3 Rear Drive Module (RDM) 4 Torque Transfer Device (TTD) 5 Electronically Limited Slip Differential (eLSD) 1 2 3 5 Saab XWD ist ein „intelligentes” aktives 4-Radantriebssystem, das kontinuierlich das vom Motor erzeugte Drehmoment situationsgerecht zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt. Das Ergebnis ist ein Optimum an Handling, Stabilität und Grip bei allen Bedingungen – von langgezogenen bis hin zu engen Kurven, ob bei trockener oder nasser Fahrbahn. „Sahnehäubchen“ des Saab XWD ist das optionale aktive Limited-Slip Differential (eLSD) an der Hinterachse. Das eLSD verteilt das Drehmoment situationsgerecht zwischen den Hinterrädern, je nachdem, welches gerade mehr Grip hat. Dadurch hat der Fahrer noch mehr Kontrolle bei glatten oder nassen Straßenverhältnissen. Bei schnellen Kurvenfahrten erhält das äußere Rad mehr Drehmoment. Das Fahrzeug lenkt so schneller und leichter ein. Seite 20 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Vorteile aus Kundensicht Bi-Xenon SmartBeam 1 2 Betriebsarten 1. Stadtlicht 0-50km/h 2. Landstraßenlicht 50-100km/h 3. Autobahnlicht >100km/h 4. Schlechtwetterlicht Wischer/Regensensor 3 Komfort Reduziert den Stress beim Fahren in der Dunkelheit Befreit den Fahrer von einer simplen, sich wiederholenden Aufgabe Schluss mit dem lästigen Bedienen des Fernlichtschalters Verfügbarkeit Optional für alle Linien Voraussetzung: automatisch abblendende Innenspiegel und Regensensor 4 Seite 21 Sicherheit Macht durch maximale Fernlichtnutzung das Fahren bei Dunkelheit sicherer Schaltet automatisch das Fernlicht aus, wenn andere Fahrzeuge erkannt werden; schaltet es wieder ein, wenn keine anderen Fahrzeuge in der Nähe sind Verhindert unbeabsichtigtes Anlassen des Fernlichts und damit das Blenden anderer Fahrer Maximiert die Voraussicht Erlaubt dem Fahrer, sich auf das Fahren zu konzentrieren 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Bi-Xenon SmartBeam Das Hella Vario Xenon System der nächsten Generation steht im neuen Saab 9-5 zur Verfügung. Es ist das fortschrittlichste Scheinwerfersystem seiner Art. Das Fahrzeug passt die Beleuchtung der Fahrsituation an und sorgt für ausgezeichnete Lichtausbeute. Auslöser für den Betriebsartwechsel sind Geschwindigkeit, Lenkradius und Zeit. Der Fernlichtassistent schaltet beim Annähern von Gegenverkehr oder an ein vorausfahrendes Fahrzeug automatisch von Fern- auf Abblendlicht um. So kann der Fahrer das Fernlicht maximal nutzen, ohne den Lichthebel bedienen zu müssen. Das System sorgt mit Hilfe automatischer Fernlichtsteuerung und einer Digitalkamera bei Nacht für verstärkte Fahrbahnausleuchtung. Die Kamera kann Fahrzeuglicht (entgegenkommender und vorausfahrender Verkehr) von Umgebungsbeleuchtung unterscheiden. Je nach Lichtintensität schaltet das System das Fernlicht ein oder aus. Es blendet solange ab, bis: – das vorausfahrende Fahrzeug außer Sichtweite ist – das Umgebungslicht den Einsatz von Fernlicht erlaubt Im neuen 9-5 wird der Fernlichtassistent bei Versionen mit Bi-Xenon SmartBeam Serienausstattung sein. (nicht erhältlich in Verbindung mit Spurassistent) Seite 22 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Bi-Xenon SmartBeam – Stadtlicht Diese Funktion wird automatisch in Situationen mit Umgebungslicht und Geschwindigkeiten bis zu 50 km/h aktiviert. Das Stadtlicht ist breit gefächert und nicht asymmetrisch. Es ist den Verhältnissen auf beleuchteten Stadtstraßen angepasst. Die Ausleuchtung ist deutlich breiter, damit Fußgänger und Objekte auf beiden Straßenseiten besser und früher erkannt werden. Das spezifische Leuchtstrahlmuster ist auf Vermeidung von Blendlicht ausgelegt. Vorteile: • Breites Ausleuchtmuster speziell für städtische Straßen/Kreuzungen/ Fußgänger Seite 23 • Geringe Reichweite aufgrund niedriger Geschwindigkeit • Kein Blenden anderer Verkehrsteilnehmer 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Bi-Xenon SmartBeam – Landstraßenlicht Das Landstraßenlicht ähnelt dem aktuellen Abblendlicht, nutzt jedoch neue Möglichkeiten zur verbesserten Ausleuchtung der Straße sowie der Seitenbereiche bei Überlandfahrten. Zusätzlich wird die eigene Fahrbahn weiter ausgeleuchtet, entgegenkommender Verkehr jedoch nicht geblendet. Das Landstraßenlicht wird bei Geschwindigkeiten zwischen 50 und 100 km/h aktiviert. Ein besonderes Merkmal ist die verbesserte Ausleuchtung der Bereiche neben der Straße, so dass Gefahren (z.B. Wild) frühzeitig erkannt werden. Vorteile: • Verbesserte Sicht auf beide Seiten • Verbesserter Sichtbereich, Minimierung der Blendung von Gegenverkehr Seite 24 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Bi-Xenon SmartBeam – Autobahnlicht Ziel der Betriebsart Autobahnlicht ist es, eine Beleuchtung zu liefern, die an hohe Geschwindigkeiten, wie sie auf Autobahnen gefahren werden, angepasst ist. Da es keinen direkten Gegenverkehr gibt, wurde die Leuchtweite für die eigene Fahrspur vergrößert. Die Sicht wurde von 70 m auf 140 m erweitert, damit auch entfernte Objekte über die gesamte Fahrbahnbreite erkannt werden. Verkehrsteilnehmer, die bereits überholt wurden, werden davon nicht beeinträchtigt, Sicherheit und Fahrkomfort hingegen deutlich verbessert. Autobahnlicht wird ab 100 km/h mit konstanter Fahrweise aktiviert. Vorteile • Verbesserter Sichtbereich • Verbesserte Leuchtqualität Seite 25 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Bi-Xenon SmartBeam – Schlechtwetterlicht Das Schlechtwetterlicht wird bei Regen und Schneefall aktiviert, ausgelöst von Scheibenwischer, Regensensor oder Nebelschlussleuchte. Die breite Lichtverteilung – leicht über die Fahrbahnränder hinaus – ermöglicht eine bessere Orientierung. Die Lichtintensität in der Ferne ist erhöht, damit Objekte und Markierungen am rechten Rand und Hindernisse auf der Fahrbahn trotz der Wetterbedingungen besser erkannt werden. Zusätzlich wird entgegenkommender Verkehr weniger abgelenkt, weil Reflexionen von der nassen Fahrbahn reduziert wurden. Vorteile • Mehr Sicherheit bei Regen, Schnee und Nebel • Weniger störende Reflexionen für den Gegenverkehr Seite 26 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Bi-xenon SmartBeam – Dynamisches Kurvenlicht Das dynamische Kurvenlicht wird über den Lenkeinschlag gesteuert und automatisch aktiviert, sobald das Fahrzeug in Bewegung ist. Dabei wird der Projektor des Hauptscheinwerfers geschwenkt. Das Tempo der Schwenkbewegung ist abhängig von Fahrtrichtung und Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Dies gilt sowohl für die AFL-Betriebsarten als auch für die Fernlichtfunktionen, da alle vom selben Projektor ausgeführt werden. Er umfasst unter anderem eine Trommel, die für die Lichtverteilung zuständig ist. Dieses Merkmal sorgt für sichereres und entspannteres Fahren bei Nacht. Vorteile • Mehr Fahrspaß und Sicherheit bei Dunkelheit Seite 27 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Bi-Xenon SmartBeam – Fernlichtassistent A= System schaltet Fernlicht aus, sobald Scheinwerfer von entgegenkommendem Verkehr erkannt werden. B= Wenn der Gegenverkehr Punkt B erreicht hat, schaltet das System das Fernlicht wieder ein. C= System schaltet Fernlicht aus, sobald Rückleuchten von vorausfahrenden Fahrzeugen erkannt werden. Nicht maßstabgerecht Der Sensor registriert entgegenkommende Scheinwerfer bzw. vorausfahrende Rückleuchten. Das System ist in der Lage, Scheinwerfer auf 600m Entfernung zu erkennen.. Seite 28 Wird keinerlei Fahrzeugbeleuchtung erkannt, schaltet das System das Fernlicht ein. Wird Fahrzeugbeleuchtung erkannt, schaltet das System von Fern- auf Abblendlicht um. Das System unterscheidet zwischen roten Heckleuchten und weißen Scheinwerfern. 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Öffnen ohne Schlüssel (Keyless Entry), Start/Stopp-Taste Vorteile aus Kundensicht Überaus bequemes Öffnen des Fahrzeugs Schlüssel braucht nicht aus der Hosen- oder Handtasche oder ähnlichem genommen zu werden. Der Schlüssel wird automatisch als zugangsberechtigt erkannt. Motor starten mit der Start/StoppTaste, ohne dass der Schlüssel im Schloss ist. Öffnen Der Schlüssel befindet sich im äußeren Erkennungsbereich, gleichzeitig wird an einem Türgriff oder am Kofferraumdeckel gezogen. Das Fahrzeug kann auch weiterhin durch Drücken der Entriegelungs- oder der Kofferraumtaste am Schlüssel entriegelt werden. Motor-Start/Stopp Der Schlüssel ist innerhalb des inneren Erkennungsbereichs, Kupplung und/oder Bremse sind betätigt (Automatik in Position „P”) und Start/Stopp-Taste wird gedrückt. Falls der Motor läuft und die Start/Stopp-Taste wird gedrückt, wird der Motor abgestellt. Lock Der Schlüssel befindet sich im äußeren Erkennungsbereich und der Schloss-Sensor am Fahreroder Beifahrer-Türgriff wird betätigt. Das Fahrzeug kann so oder durch Drücken der Verriegelungstaste am Schlüssel verriegelt werden. Seite 29 Verfügbarkeit Optional bei allen Linien 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Infotainmentsystem im Überblick Das komplett neue Infotainmentsystem markiert den Beginn einer neuen Ära CD-Radio mit Monochrom-Display serienmäßig Soundsystem mit serienmäßig 9 Premium Lautsprechern Optional das Spitzensystem harman/kardon 5.1 mit echtem Surround-Sound Serienmäßig AUX-Anschluss und optional USB-Anschluss für MP3/iPod-Wiedergabe und -Steuerung Optional Navigationssystem mit 8”-Touchscreen und Festplatte für Landkartendaten und 10 GB Music-Jukebox Optional Telefon-Freisprechvorrichtung auf Bluetooth-Basis Optional Rear Seat Entertainment – System mit zwei 8”-Bildschirmen Seite 30 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Infotainment in Europa CD Navigation Allgemeine Funktionen AM- und Dual FM-Tuner CD-Player mit mp3/WMAWiedergabe 4-Kanal-Output AUX AM- und Dual FM-Tuner CD-Player mit mp3/WMAWiedergabe 4-Kanal-Output AUX AM und Dual FM Tuner DVD-Player mit CD/mp3/WMA /DVD-A & V/ DivX-Wiedergabe HDD 6-Kanal-Output AUX USB Display GID GID CID 8”-Touchscreen Soundsystem Serie: 9 Lautsprecher Optional: NA Serie: 9 Lautsprecher Optional: harman/kardon Serie: 9 Lautsprecher Optional: harman/kardon AUX & USB Serie: AUX Serie: AUX und USB Serie: AUX und USB Telefon/Telematik Optional: NA Optional: UHP High Optional: UHP High Digitalradio - Optional: DAB Optional: DAB RSA & RSE - - Optional: RSA und RSE Erläuterungen Serie: Linear Serie: Vector und Aero Optional: Linear Versionen / Landkarten-Abdeckung: EU Russland Kartenabdeckung Europa Andorra, Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Großbritannien, Irland, Italien, Liechtenstein, Luxemburg, Monaco, Niederlande, Nordirland, Norwegen, Österreich, Portugal, San Marino, Schweden, Schweiz, Spanien, Tschechische Republik, Vatikanstadt Seite 31 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Infotainment-Displays Graphic Information Display (GID) Seite 32 Color Information Display (CID) 8”-Touchscreen 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Tastengruppen der Frontplatte CD mit GID Seite 33 Navigation mit CID, 8 Zoll 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Tastengruppen Klimasystem Ohne Sitzheizung und Ventilation (Serie) Mit Sitzheizung (optional) Mit Sitzheizung und Ventilation (optional) Seite 34 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Bedienelemente am Lenkrad Linke Seite – Tempomat Tempomat ein/aus Set/Reset Stornieren Linke Seite – Adaptiver Tempomat (MY11.5) Tempomat ein/aus Set/Reset Abstand Stornieren Seite 35 Rechte Seite – Infotainment Quelle Suchen vor/zurück Lautstärke +/Push-To-Talk/Rufannahme Stumm/Ruf abweisen 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale AUX- und USB-Musikanschlüsse AUX- und USB-Anschlussbuchsen befinden sich im Aufbewahrungsfach der Mittelarmlehne AUX- und USBAnschlüsse 12V-Steckdose Seite 36 Kabeldurchführung 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale AUX- und USB-Musikanschlüsse Verbindung via AUX Gleiche Funktionalität wie AUX heute Kabelverbindung zwischen Fahrzeug und Gerät AUX-Anschluss in der Mittelarmlehne Audio-Wiedergabe über Soundsystem Keine Steuerung über das Fahrzeug Keine Informationsanzeige auf dem Display Verbindung via USB AUX- und USBAnschlüsse Kabelverbindung zwischen Fahrzeug und Gerät USB-Anschluss in der Mittelarmlehne Audio-Wiedergabe über Soundsystem Play, Stopp, Nächstes und Vorhergehendes über Tasten des Fahrzeugs Songtitel, Künstler, Album, Spieldauer werden auf dem Display angezeigt Seite 37 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Dreizonen-Klimasystem, Rear Seat Audio & Entertainment Vorteile aus Kundensicht Komfort Zwei Varianten der Klimatisierungsautomatik werden angeboten: serienmäßig Zweizonen und optional Dreizonen für unabhängige Regelung der Temperatur im Bereich der Rücksitze Entertainment Passagiere auf den Rücksitzen verfügen über Audioregler und können jede beliebige Quelle wählen, die nicht vorne genutzt wird. DVD (vorne eingelegt oder separat über RSE AUX angeschlossene DVD/Kamera/ Game-Konsole Ton über Drahtlos-Kopfhörer Verfügbarkeit Optional für Vector und Aero Stets mit Rear Seat Audio (RSA) und Rear Seat Entertainment (RSE) Seite 38 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Dreizonen-Klimasystem, Rear Seat Audio & Entertainment Rear Seat Audio (RSA) Dreizonen-Klimasystem-Regler Quellen Radio (AM, FM, XM oder DAB), CD, DVD, HDD, AUX, USB Nur andere als im Fahrzeug-Soundsystem verwendete Quellen Beispiel 1: FM-Radio im Fahrzeug-Soundsystem > FM-Radio im RSA nicht möglich Beispiel 2: FM-Radio im Fahrzeug-Soundsystem > z.B. CD-Player ist verfügbar Regelung über die RSA-Einheit Ton über Kabel-Kopfhörer (nicht im Lieferumfang) RSA, Regler und Kopfhörerbuchsen Rear Seat Entertainment (RSE) Quellen DVD in integrierten DVD Player (setzt Navi voraus) eingelegt RSE AUX-Video- und Audioeingänge an der Rückseite der Mittelkonsole, z.B. für separaten DVD-Player, Game-Konsole, TV-Empfänger usw. Für linken und rechten Bildschirm können unterschiedliche Quellen ausgewählt werden Regelbar über Radioteil-Frontplatte oder via Fernsteuerung Ton über Drahtlos-Kopfhörer Seite 39 RSE, AUX-Eingänge 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Head-Up-Display (HUD) Vorteile aus Kundensicht Sicherheit und Komfort „Augen stets auf die Straße gerichtet“: Ähnlich wie ein Jetpilot erhält der Fahrer die wichtigsten Informationen auf der Windschutzscheibe eingeblendet. Trägt zur Stressminderung bei Fahrer erhält wichtige Informationen wie Geschwindigkeit, kmStand, Außentemperatur, RichtungsAnzeiger, Fernlicht, Navigationssymbole und Warnanzeigen. Verfügbarkeit Optional für alle Ausstattungen Sicht- und Licht-Paket erforderlich Seite 40 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Head-Up-Display (HUD) Die HUD-Technik befindet sich vor dem Fahrer im oberen Teil der Instrumententafel. Die Informationen werden von der speziellen HUD-Frontscheibe (ausgestattet mit einer Spezialfolie für optimale Reflexion) zurückgespiegelt. Für den Fahrer unverzichtbare Informationen wie etwa Geschwindigkeit, km-Stand, Außentemperatur, Richtungsanzeiger, Fernlicht, Navigationssymbole und Warnanzeigen werden angezeigt. Regelbar über Tasten links vom Lenkrad (Höhe Ein/Aus, Informationsauswahl sowie Anpassung der Projektion an die Fahrerposition) Seite 41 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Real-Life-Sicherheit In Skandinavien werden Autos nicht von Crashtest-Dummies gefahren Seite 42 Adaptiver Airbag, Fahrer und Beifahrer S Airbag-Deaktivierung auf Beifahrerseite S Seitenairbags im Vordersitz für Kopf- und Brustbereich S Curtain Airbags, vorne und hinten S Saab Active Head Restraints (SAHR) 3. Gen., vorne S Kopfstützen, hintere Außenpositionen S Mittelkopfstütze, hinten O 3-Punkt-Automatikgurte an allen Sitzpositionen S Gurtstraffer vorne und hinten (Außenpositionen) vorne S hinten O Gurt-Lastbegrenzer, vorne & hinten außen vorne S hinten O Brustairbags hinten, Außenpositionen O Sicherheitsgurt-Höhenverstellung vorne (manuell) S Gurterinnerung, Vordersitze S Gurterinnerung, Rücksitze S Überschlagsensor für Curtain Airbags und Gurtstraffer S Anti-Submarining, vorne & hinten S Sicherheits-Pedalerie S Einklemmschutz, Seitenfenster vorne S hinten O Kindersicherung hinten S ISOFIX Kindersitz-Befestigungspunkte, hinten S Tiefere Verankerungsschlaufen für Kindersitze O Lastsicherungspunkte S Adaptiver Tempomat mit Frontalkollisions-Warnung (MY11.5) O 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Spurassistent (LDW) und Verkehrszeichenerkennung (TSR) Vorteile aus Kundensicht Sicherheit Das LDW-System (Lane Departure Warning) überwacht die Position des Fahrzeugs in seiner Spur und warnt, wenn Fahrbahnmarkierungen unbeabsichtigt (ohne Einschalten des Blinkers) überquert werden. Bei aktivem Fahren reagiert das System nicht. Schon wenige Sekunden Unaufmerksamkeit können zu gefährlichen Verkehrssituationen führen, bei denen das Fahrzeug unbeabsichtigt seine Fahrspur verlässt. Eine Kamera erkennt einen solchen unbeabsichtigten Fahrspurwechsel. Das TSR-System (Traffic Sign Recognition) erkennt Geschwindigkeits-Begrenzungs- und Überholverbotsschilder und bildet diese für den Fahrer gut sichtbar ab. So kann zum Beispiel die kontinuierliche Darstellung einer Geschwindigkeitsbegrenzung helfen, Überschreitungen zu vermeiden, und allgemein zu sichererem Fahren beitragen. Komfort Trägt zur Minderung von Fahrstress bei Verfügbarkeit Optional für alle Ausstattungen Seite 43 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Spurassistent (Lane Departure Warning, LDW) Schon wenige Sekunden Unaufmerksamkeit können zu gefährlichen Verkehrssituationen führen, bei denen das Fahrzeug unbeabsichtigt seine Fahrspur verlässt. Eine Kamera erkennt einen solchen unbeabsichtigten Fahrspurwechsel. Das System wird bei Geschwindigkeiten über 60 km/h aktiviert und warnt den Fahrer, wenn die Fahrspur unbeabsichtigt verlassen wird. Im Sinne des „Fokus auf sportlichem Fahren“ reagiert das System nicht, wenn bei aktivem Fahren die Spur absichtlich verlassen wird. Die Funktion lässt sich mithilfe der LDW-Taste neben dem Schalthebel deaktivieren. Seite 44 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Verkehrszeichenerkennung (Traffic Sign Recognition,TSR) Das System hilft dem Fahrer, Geschwindigkeitsbegrenzungen und Überholverbote im Auge zu behalten. Es erkennt die gebräuchlichen statischen und dynamischen Zeichen Die Information wird in der Haupt-Instrumentengruppe angezeigt. Die Anzeige erfolgt ab dem Schild solange, bis neue Informationen erkannt werden. Anmerkung: Die Information wird wie hier dargestellt in der Haupt-Instrumentengruppe angezeigt. Seite 45 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Saab Advanced Parking Assistance (APA) Vorteile aus Kundensicht Komfort Es werden zwei Varianten angeboten: Sensoren vorne und hinten und das höherwertige Advanced Park Assist (APA), das ergänzend auch über Sensoren an den Seiten verfügt und damit beim Finden einer Parklücke am Straßenrand hilft. Mit sicht- und hörbaren Anweisungen unterstützt es den Einparkvorgang. Verfügbarkeit Optional für Vector und Aero Seite 46 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Saab Advanced Parking Assistance (APA) Das APA verfügt neben Ultraschallsensoren im Front- und Heckstoßfänger über zwei Sensoren auf jeder Seite des Frontstoßfängers. Das APA-System unterstützt den Fahrer beim parallelen Einparken in drei Schritten: 1. Nach Aktivierung (Taste an der Mittelkonsole) misst das System die Größe der Lücke. 2. Falls die Lücke groß genug ist, wird der optimale Einparkverlauf berechnet. 3. Fahr- und Lenkanweisungen werden auf dem Haupt-Instrumentendisplay dargestellt. Vorteile: Leichteres und bequemeres paralleles Einparken Geringeres Risiko von Schäden beim Einparken Nach einem Parkplatz suchen Seite 47 Lenkrad nach rechts einschlagen Endposition erreicht 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale U-Rail Lastverankerungsschienen und Teleskop-Trennstange Vorteile aus Kundensicht Komfort und Sicherheit Das U-Rail-System in Verbindung mit der Teleskopstange ist eine Weiterentwicklung des CargoTrack-Systems, das erstmals im aktuellen 9-5 SportCombi angeboten wurde. Für flexible, schnelle und sichere Fixierung unterschiedlicher Zuladung. Verfügbarkeit: Optional für alle Ausstattungen (nicht mit Stahl-Ersatzrad) Seite 48 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Adaptiver Tempomat (ACC) mit Stopp&Go (MY11.5) Vorteile aus Kundensicht Sicherheit & Komfort Adaptiver Tempomat Control (ACC) ist das Spitzensystem für automatische Geschwindigkeitsregelung mit einem zusätzlichen Leistungsmerkmal für bequemes Fahren. Wenn sich das Fahrzeug mit der programmierten Geschwindigkeit langsamerem Verkehr nähert, passt das ACC-System automatisch die Geschwindigkeit den vorausfahrenden Fahrzeugen an (0 – 180 km/h). Darüber hinaus macht die Frontalkollisionswarnung (Forward Collision Alert, FCA) den Fahrer darauf aufmerksam, wenn der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu gering wird. Verfügbarkeit Alle Ausführungen mit Automatik außer TiD mit 160 PS Voraussetzung: Farb-Display und HeadUp-Display (HUD) Einsatz: ab MY11.5 Seite 49 6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale Adaptiver Tempomat (ACC) mit Stopp&Go (MY11) Das System verwendet ein Fernbereichsradar (77 GHz) mit einem Erfassungsbereich von bis zu 180 Metern. Nachdem das System aktiviert und die gewünschte Geschwindigkeit eingestellt wurde, ist es in der Lage, einem vorausfahrenden Fahrzeug mit bis zu 180 km/h zu folgen. Stoppt der vorausfahrende Verkehr, ist das System in der Lage, das Fahrzeug sanft und ohne Eingreifen des Fahrers zum Stillstand zu bringen und im Stand zu halten. Danach kann der Fahrer den Tempomat wieder aktivieren, indem er das Gaspedal betätigt. Die Fahrt wird dann mit den vorgegebenen Einstellungen fortgesetzt. Symbole im Hauptinstrument und HUD zeigen dem Fahrer neben Informationen zum Systemstatus an, dass das System dem Verkehr sicher folgt. Falls der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu gering wird, wird der Fahrer optisch und akustisch von der Frontalkollisions-Warnung (Forward Collision Alert, FCA) darauf aufmerksam gemacht. Radgeschwindig- Fahrerkeitssensoren Interface Seite 50 BremsController 7. Wichtige Daten und Fakten Spezifikationen im Überblick (vorläufig) Parameter Wert Gesamtlänge (mm) 5008 Gesamtbreite (mm) 1862 Dachhöhe (mm) 1467 Radstand (mm) 2837 Leergewicht (kg) 1575-1980 Max. zul. Zuglast (kg) 1700-2000 Zul. Gesamtgewicht (kg) 2025-2430 Kofferraumvolumen VDA (Liter) 513 Tankvolumen (Liter) 70 cw-Wert Seite 51 0,28 7. Wichtige Daten und Fakten Abmessungen (mm) Seite 52 7. Wichtige Daten und Fakten Nm Getriebe 1.6T MY11 180 230 M6 2.0T 220 350 M6/A6 2.0T BP MY11 220 350 M6/A6 2.8TS 300 400 A6 2.0TiD 160 350 M6/A6 2.0TTiD MY11 190 400 Seite 53 FWD • • • • • XWD • • • • • • • • • • • • • • Aero PS Vector Motor Linear Motor / Designlinie • • • • 7. Wichtige Daten und Fakten Motordaten MY10 Motor Motorbezeichnung A20NHT A28NER Motor-Code LDK LAU Zylinder 4 V6 Einbaurichtung quer quer Typ Hochleistungs-Turbo Turbo Kraftstoff Benzin Benzin Hubraum(cm3) 1998 2792 Bohrung/Hub (mm) 86/ 86 89/ 74,8 Kompressionsverhältnis 9,5:1 9,5:1 EU-Nennleistung in PS (kW) bei U/min (Schaltgetriebe) 220 (162) bei 5300 300 (221) bei 5500 EU max. Drehmoment (Nm) bei U/min 350 bei 2500 400 bei 2000 Turbolader ja ja Ladeluftkühler ja ja Nockenwellen 2 4 Ventile pro Zylinder 4 4 Motor-Managementsystem Motronic MED 9.6.1 Motronic ME9.6.1/E77 Direkteinspritzung und Ladedruck elektronisch geregelt ja 3-Wege-Katalysator (TWC)/Diesel-Oxydations-Katalysator(DOC) & Lambdasonde TWC TWC Partikelfilter mit integriertem Katalysator Tankvolumen (Liter) 70 70 Schadstoffklasse Euro 5 Euro 5/Lev 2/Bin 5 Bremsen 321x30 belüftet 337x30 belüftet Bremsscheiben-Durchmesser vorne (mm) 2x42 Bremszange 1x60 Bremszange 315x23 315x23 belüftet Bremsscheiben-Durchmesser hinten (mm) 1x40 Bremszange 1x40 Bremszange Seite 54 A20DTH LBS 4 quer Turbodiesel Diesel 1956 83/ 90,4 17,5:1 160 (118) bei 4000 350 bei 1750 ja ja 2 4 Bosch EDC17-C19 ja DOC ja 70 Euro 5 296x30 belüftet 1x60 Bremszange 292x12 1x40 Bremszange 7. Wichtige Daten und Fakten Leistungsangaben MY10 Motor Getriebe CO2 [g/km] Kraftstoffverbrauch Reichweite 0-100 km/h [l/100 km] [km] [s] 80-120 km/h im 5. Gang [s] Höchstgeschw. [km/h] Turbo 4 (220) (220PS/162kW/350Nm) FWD MT 194 8,4 833 7,9 10,6 240 Turbo 4 (220) (220PS/162kW/350Nm) XWD MT 199 8,6 813 8,0 9,8 230 Turbo 4 (220) (220PS/162kW/350Nm) FWD AT 218 9,4 745 8,5 N/A 223 Turbo 4 (220) (220PS/162kW/350Nm) XWD AT 228 9,9 707 8,8 N/A 228 Turbo 6 (300PS/221kW/400 Nm) XWD AT 244 10,6 660 6,9 N/A 250 Seite 55 7. Wichtige Daten und Fakten Leistungsangaben (vorl.) MY10 Motor Getriebe CO2 [g/km] Kraftstoffverbrauch Reichweite 0-100 km/h [l/100 km] [km] [s] 80-120 km/h im 5. Gang [s] Höchstgeschw. [km/h] TiD 4 (160PS/118kW/350Nm) FWD MT 139 5,3 1320 9,9 11,9 215 TiD 4 (160PS/118kW/350Nm) FWD AT 179 6,8 1029 10,1 N/A 209 Alle Angaben sind vorläufige Werte. Offizielle Angaben erfolgen nach Beendigung des Zulassungsverfahrens. Seite 56 7. Wichtige Daten und Fakten Inspektionsintervalle Europa Zwischeninspektion Hauptinspektion Zwischeninspektion Hauptinspektion Zwischeninspektion Jahr 1 2 3 4 5 km 30.000 60.000 90.000 120.000 150.000 Seite 57