2 Morgan 4-4 Sport, Jg. 1936 Chassis-Nummer: 037 Motor

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Morgan 4-4 Sport, Jg. 1936
Chassis-Nummer: 037
Motor-Nummer: M29
Registrierung England: ANM561
CHF 40 000 / 60 000.–
EUR 37 000 / 55 600.–
– Laut Morgan-Register: Der älteste, originale Morgan 4-4
– Matching-Numbers: Chassis und Motor original
– FIVA Identity Card Nr. 1001 vom 30. März 1992 (Kategorie M/0)
– Sehr schöner Originalzustand, leichte Gebrauchtspuren
– Gültige Strassenzulassung (Code 180 – Veteran)
– According to Morgan register: The oldest original Morgan 4-4
– Matching numbers: chassis and motor original
– FIVA Identity Card no. 1001 dated March 30, 1992
(category M/0)
– Very nice original condition, slight signs of usage
– Road-legal (code 180 – veteran)
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Gutachten:
H. J. Orton, Archivar, Morgan Club England, vom 3. Januar 1973
(mit der Bestätigung, dass es sich um den weltweit ältesten
Morgan 4-4 handelt)
W. J. Walwin, Direktor, Morgan Motor Company, England, vom
28. Februar 1983 (mit der Bestätigung der matching numbers
betreffend Chassis/Motor)
FIVA Identity Card Nr. 1001 vom 30. März 1992 (Kategorie
M70)
Der Morgan 4-4 Sport
Die Morgan Company wurde 1909 von Harry F. S. Morgan in Malvern Link / Worcestershire gegründet. Zunächst wurden nur dreirädrige Fahrzeuge in verschiedensten Varianten gebaut. Erst 1935 entstand der erste Prototyp eines vierrädrigen Automobils. Dieses wurde
zu Beginn schlicht Morgan 4-4 genannt. 4-4 stand für 4 Räder mit 4
Zylindern. Das war ein Novum für die Firma.
1936 ging eine erste Vorserie von 50 Stück Morgan 4-4 (Flat Radiator) in die Produktion. Diese Vorserie war anhand der nach hinten
öffnenden Türen einfach zu erkennen. Alle weiteren Morgan 4-4 Modelle wurden anschliessend mit normal öffnenden Türen angeboten.
Der Morgan 4-4 war somit das erste 4-Rad-Modell von Morgen.
Ein Fahrzeug, das sich bezüglich Konstruktion und Technik über Jahrzehnte bewährt hatte und das in seiner ursprünglichen Form noch
heute produziert wird. Auch 80 Jahre nach der Einführung am Markt.
Mit dieser langen Produktions-Dauer ist der Morgan 4-4 somit jenes
Fahrzeug, welches weltweit am längsten in Serie produziert wird!
Dokumentation:
Bestätigungsschreiben Morgan Motor Company, England
Bestätigungsschreiben Morgan Club, England
Original-Fahrzeugausweis von 1956 bis 1963 mit vielen Einträgen
Zoll- und Prüfungs-Papiere von der Einfuhr nach Holland, 1977
Zoll- und Prüfungs-Papiere von der Einfuhr in die Schweiz, 1984
Umfangreiche Belege und Rechnungen von diversen Firmen,
die den Morgan z.T. restauriert und intensiv unterhalten haben.
Literatur:
Vgl. Automobil Katalog, 1949, S. 157 (Morgan 4-4)
Das angebotene Fahrzeug
Unser Morgan 4-4 wurde am 2. Juli 1936 als Nummer 037 produziert und an die Morgan-Spezialisten Cowling & Chadwick ausgeliefert. Dies bestätigt der Morgan Sports Car Club aus England in
einem Schreiben aus dem Jahre 1973. Darin wird zudem vermerkt,
dass es sich bei der Fahrzeug-Nummer 037 um den ältesten im Register vermerkten Morgan 4-4 handelt. Die speziellen Türen, die sich
von vorne nach hinten öffnen lassen, verraten, dass das angebotene
Fahrzeug mit der Nummer 037 zu der besagten Vorserie von 50
Stück gehörte. In einem weiteren Schreiben vom 28. Februar 1983
bestätigt der damalige Direktor W. J. Walwin von der Morgan Motor
Company, dass die Fahrgestell-Nummer 037 und die Motor-Nummer M29 (Coventry Climax Motor mit 1’122 cm3 Hubraum) dem originalen Auslieferungszustand entsprechen und somit alles ‚matching’
bei diesem Fahrzeug ist.
Provenienz:
Fertiggestellt am 2. Juli 1936
Ausgeliefert an Morgan-Händler Cowling & Chadwick (Adresse
unbekannt)
Mr. S., England, 1973 (erster bekannter Besitzer)
Kevin Frenck, Riverside Motors (1976 von oben genannter
Person erworben)
KPW Boojk, Koog a/d Zaan, Holland (1977 von oben genannter
Person erworben)
Derzeitiger Schweizer Privatbesitzer, Meggen (1984 von oben
genannter Person erworben)
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Die Besitzerschaft des Fahrzeuges ist jedoch nicht lückenlos auszumachen. So ist die Zeit von der Erstauslieferung bis 1956 zum
heutigen Zeitpunkt nicht bekannt. Von 1956 bis 1963 existiert dann
wieder ein originales Personen-Register-Dokument (Registration-Book
vom East Sussex County Council in Lewes), in welchem diverse Besitzer gelistet sind.
The Morgan 4-4 Sport
The Morgan Company was founded by Harry F. S. Morgan in Malvern
Link / Worcestershire in 1909. Initially, the company only built threewheel vehicles in many variations. The first prototype of a four-wheel
car was not built until 1935 and was in the beginning simply called
Morgan 4-4. The appellation 4-4 stood for 4 wheels with 4 cylinders.
This was a novelty for the company.
Danach finden sich in den Unterlagen erst wieder Dokumente ab
1973. Konkret liegt ein Schreiben vom Morgan Sports Car Club vor,
welches dem damaligen Besitzer, Mr. Seales, die Authentität des
Fahrzeuges bestätigt. Mr. Seales hatte den Morgan 4-4 noch bis
1976 in seinem Besitz. Dann verkaufte er den Morgan an die Firma
Riverside Motors in England. Diese wiederum verkauft den Morgan
im 1977 in die Niederlande an den Autohändler KPW Booij in Koog
a/d Zaan. Nach 7 Jahren, im 1984, wurde der aktuelle Schweizer
Besitzer auf dieses rare Fahrzeug in Holland aufmerksam. Ihm gefiel,
was er sah, und er kaufte den seltenen Morgan 4-4 der ersten Serie.
Er importierte den Morgan in die Schweiz und liess das Fahrzeug
noch im gleichen Jahr auf dem Strassenverkehrsamt prüfen.
In 1936 a first pilot series of 50 Morgan 4-4 (flat radiator) went into
production. This pilot series was easily identifiable by the doors opening towards the rear. All other Morgan 4-4 models were subsequently
built with the doors opening normally.
The Morgan 4-4 was thus the first 4-wheel Morgan model. A car
that had proven its worth for decades with regard to construction and
technology and that is produced in its original design to this day – 80
years after being launched. This long production period makes the
Morgan 4-4 the car that has been produced in series for the longest
time worldwide!
Der Morgan 4-4 befindet sich in einem sehr guten Zustand. Optisch
sieht der Morgan schön aus – nicht perfekt – einige Gebrauchspuren
sind auszumachen. Hingegen präsentiert sich die Technik von ihrer
guten Seite. Motor und diverse Anbauteile wurden vor Jahren komplett restauriert. Der Morgan ist ein zuverlässiger ‚Daily Driver’, der
speziell ist, der rar ist und der ausserordentlich viel Spass macht.
The car offered
Our Morgan 4-4 was completed on July 2, 1936 as number 037 and
delivered to the Morgan-specialists Cowling & Chadwick. This has
been confirmed by the English Morgan Sports Car Club in a letter
dating from 1973. The letter also states that vehicle number 037 is
the oldest Morgan 4-4 registered. The special doors, opening from
front to back, reveal that the vehicle no. 037 on offer belonged to the
said pilot series of 50 cars.
Beim angebotenen Fahrzeug handelt es sich nachweislich um den
ältesten, originalen Morgan 4-4 der Welt. Das Fahrzeug wurde regelmässig gefahren. Den Zustand würden wir als schön mit Gebrauchspuren bezeichnen. Das Fahrzeug ist bekannt in der Oldtimer-Szene
– die Akzeptanz für mögliche Rally-Einsätze ist sehr gross. Diese Ausgangslage sollte jeden Sammler und Enthusiasten interessieren. Denn:
wann hat man sonst die Chance, eine solche Rarität kaufen zu können?
In another letter dated February 28, 1983, the then director W. J.
Walwin of Morgan Motor Company confirmed that the carriage
number 037 and the motor number M29 (Coventry climax motor of
1’122 cc displacement) correspond to the original condition at delivery
and that everything in this vehicle is matching.
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However, ownership of the vehicle cannot be traced completely. Thus,
ownership during the time from first delivery until 1956 is presently
unknown. From 1956 to 1963 there is an original personal registration
document (registration book of East Sussex County Council in Lewes),
where different owners are listed.
The Morgan 4-4 is in excellent condition. It is visually attractive – not
perfect – with some traces of usage. Technically it is in good shape.
Engine and different attached parts were completely restored some
years ago. The Morgan is a reliable daily driver that is special, that is
rare and that is great fun to drive.
After this, ownership is only documented as from 1973. In fact, there
is a letter from the Morgan Sports Car Club confirming to the then
owner, Mr. S., the authenticity of the car. Mr. S. owned the Morgan
4-4 until 1976, when he sold it to Messrs. Riverside Motors in England. This company in turn sold the Morgan to car dealer KPW Booij
in Koog a/d Zaan, Netherlands, in 1977. After 7 years, in 1984, this
rare car came to the attention of the present Swiss owner in Holland.
He liked what he saw and bought the rare Morgan 4-4 of the first
series. He imported the Morgan to Switzerland and had the vehicle
inspected by the road traffic department.
The vehicle offered is demonstrably the world’s oldest original Morgan 4-4. The car was driven regularly. We would call the condition
beautiful with traces of usage. The car is known in the vintage car
scene – there is a very high acceptance for possible rally entries. This
situation should be interesting from the outset to every collector and
enthusiast. Because – whenever will there be another opportunity of
buying such a rarity?
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