Accessible road and adventure riding for all riders.

Transcrição

Accessible road and adventure riding for all riders.
Accessible road and adventure riding for all riders.
2016 TIGER 800
TIGER 800 XR
R$ 37.990,00
TIGER 800 XRX
R$ 42.990,00
TIGER 800 XRX LOW
R$ 42.990,00
Equipamento de série
Adicional à Tiger 800 XR
Adicional à Tiger 800 XR
Alavancas ajustáveis do freio e da
embreagem
3 Riding Modes ­ Road, Off­Road,
configurable Rider
Baixo assento versão: 760 ­ 780
mm
Controle da velocidade cruzeiro
Computador de bordo avançado
Saída auxiliar de 12V adicional
Para­brisa ajustável
Posição do guidão ajustável
Assento regulável em altura
Tomada de alimentação de 12 V
Imobilizador
ABS comutável
Controle de tração
Assento conforto do piloto e
garupa
Para­brisa ajustável
Piscas com auto cancelamento
Assento conforto do piloto e
garupa
Cavalete Central
Protetores de maõs
Controle da velocidade cruzeiro
Protetores de maõs
Saída auxiliar de 12V adicional
Self cancelling indicators
Modos de pilotagem
TIGER 800 XC
R$ 41.200,00
TIGER 800 XCX
R$ 46.300,00
TIGER 800 XCA
R$ 51.500,00
Equipamento de série
Adicional à Tiger 800 XC
Adicional à Tiger 800 XCX
Alavancas ajustáveis do freio e da
embreagem
Posição do guidão ajustável
Assento regulável em altura
3 Riding Modes ­ Road, Off­Road,
configurable Rider
Controle da velocidade cruzeiro
Computador de bordo avançado
Suporte para fixação das malas
de alumínio
Pedaleiras em CNC usinado
Faróis de Neblina
Imobilizador
ABS comutável
Barras de proteção do motor
Protetores de maõs
Controle de tração
Tomadas auxiliares de 12V
Protetor de cárter em alumínio
Cavalete Central
Assentos do piloto e garupa
aquecidos
Protetor do radiador
Saída auxiliar de 12V adicional
3 tomadas auxiliares de 12V
Self cancelling indicators
Kit de montagem para GPS
Manoplas aquecidas
Aventura. Trata­se mais do que o caminho que você escolhe, e
TIGER 800 XR
sim das histórias que você vive ao percorrer esse caminho. Com a
XR, você certamente trará para casa mais experiências do que
somente histórias.
Com rodas de liga, 19" na dianteira, suspensão ajustável
hidraulicamente monoshock Showa e um motor triplo com 95cv de
potência e 800cc, a XR é ideal tanto para aventuras de longa
distância no asfalto quanto para o transporte do dia a dia.
Tecnologia focada no piloto vem de série nessa motocicleta, com
acelerador ride­by­wire para melhor resposta, Controle de Tração
Triumph e ABS comutável. Juntamente com um chassi projetado
para explorar todo o torque oferecido pelo motor triplo e a altura
do assento ajustável para excelente conforto.
Não apenas conte histórios viva elas.
COLOURS AVAILABLE
Crystal White
Phantom Black
MOTOR E TRANSMISSÃO
Tipo
Refrigeração líquida,12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Cilindrada
800cc
Diâmetro X
Curso
74.1 mm / 61.9 mm
Compressão
11.3:1
Potência Máx
95 CV (70 kW) @ 9,250 rpm
Torque Máx.
79 Nm @ 7,850 rpm
Alimentação
Injeção Eletrônica multiponto sequencial
Transmissão
final
Corrente
Embreagem
Discos múltiplos, banhada a óleo
Caixa de
câmbio
6 marchas
CHASSI
Quadro
Quadro em treliça de aço tubular
Braço
oscilante
Bilateral, liga de alumínio fundido
Roda dianteira
10 raios, 19 x 2,5 polegadas, aro de alumínio fundido
Roda traseira
10 raios, 17 x 4,25 polegadas, aro de alumínio fundido
Pneu dianteiro
100/90­19
Pneu traseiro
150/70 R17
Suspensão
dianteira
Garfos invertidos Showa 43 mm, curso de 180 mm
Suspensão
traseira
Amortecedor único Showa com pré­carga hidraulicamente ajustável, perfil de 170 mm da roda traseira
Freio dianteiro
Discos flutuantes duplos de 308 mm, cáliper de 2 pistões Nissin e 4 blocos, ABS comutável
Freio traseiro
Disco simples de 255 mm, cáliper flutuante único Nissin com 2 pistões, ABS comutável
Painel de
instrumentos
e funções
Pacote de instrumentos multifuncional em LCD com velocímetro digital, tacômetro analógico, dois medidores de
distância de viagem, hodômetro, indicador de posição da marcha, indicador de nível de combustível, indicador de
serviço, indicador de temperatura ambiente e relógio.
DIMENSÕES E PESOS
Largura
795 mm
Altura sem
espelho
1350 mm
Seat Height
810 ­ 830 mm
Distância entre
eixos
1530 mm
Inclinação
23.9 º
Trail
85 mm
Peso seco
191 Kg
Capacidade do
tanque
19 L
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Constant
Speed 56mph
90kph
27.4 Km/L
Constant
Speed 75mph
120kph
19.0 Km/L
Combinamos um excelente motor Triumph de três cilindros e um
chassi robusto para trazer­lhe a resistência, a praticidade no dia a
dia e excepcionais competências de passeio da Tiger 800.
TIGER 800 XRX
O motor for projetado para oferecer um torque preciso, acessível
quando você precisar. E o forte quadro de aço e a suspensão de
curso alongado foram construídos, não apenas para durabilidade,
mas para impressionar na estrada ou trilha.
Construímos a Tiger 800 com um propósito, e é isso que define o
estilo desta motocicleta.
Não há painéis laterais. Apenas capas essenciais e um para­brisa
para um visual que reflete a maneira como esta moto deve ser
utilizada. Com um mínimo de superfícies pintadas ­ apenas o
tanque de combustível e o para­lama dianteiro ­ a Tiger 800 pode
enfrentar buracos e lamas e ainda manter a excelente aparência.
COLOURS AVAILABLE
Missing colour
Caspian Blue
Crystal White
Phantom Black
MOTOR E TRANSMISSÃO
Tipo
Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Cilindrada
800cc
Diâmetro X
Curso
74.1 mm / 61.9 mm
Compressão
11.3:1
Potência Máx
95 CV (70 kW) @ 9,250 rpm
Torque Máx.
79 Nm@ 7,850 rpm
Alimentação
Injeção Eletrônica multiponto sequencial
Exaustão
3 em 1 de aço inoxidável, escapamento de aço inoxidável de alto nível
Transmissão
final
Corrente
Embreagem
Discos múltiplos, banhada a óleo
Caixa de
câmbio
6 marchas
CHASSI
Quadro
Quadro em treliça de aço tubular
Braço
oscilante
Bilateral, liga de alumínio fundido
Roda dianteira
10 raios, 19 x 2.5 polegadas, aro de alumínio
Roda traseira
10 raios, 17 x 4.25 polegadas, aro de alumínio
Pneu dianteiro
100/90​­19
Pneu traseiro
150/70 R17
Suspensão
dianteira
Garfos invertidos Showa 43 mm, curso de 180 mm
Suspensão
traseira
Amortecedor único Showa com pré­carga hidraulicamente ajustável, perfil de 170 mm da roda traseira
Freio dianteiro
Discos flutuantes duplos de 308 mm, cáliper de 2 pistões Nissin e 4 blocos, ABS comutável
Freio traseiro
Disco simples de 255 mm, cáliper flutuante único Nissin com 2 pistões, ABS comutável
Painel de
instrumentos
e funções
Pacote de instrumentos multifuncional em LCD com velocímetro digital, computador de bordo, tacômetro analógico,
indicador de posição da marcha, medidor de combustível, indicador de serviço, indicador de temperatura ambiente,
três modos de pilotagem (Road / O road / Rider ­ confi gurável) e relógio.
DIMENSÕES E PESOS
Largura
795 mm
Altura sem
espelho
1.350 mm (versão Low Seat: 1.320 mm)
Seat Height
810 mm – 830 mm (versão Low Seat: 760 mm – 780 mm)
Distância entre
eixos
1530 mm
Inclinação
23.9 º
Trail
85 mm
Peso seco
191 Kg
Capacidade do
tanque
19 L
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
TIGER 800 XRX LOW
The Tiger XRX low version offers the same great quality and
innovative engineering, but is significantly lower, making this class­
leading motorcycle accessible to even more riders. The lowered
profile has been achieved through a redesigned seat and reduced
suspension travel.
The Tiger XRX’s seat height is reduced by 50mm compared to the
standard model, taking the seat height to 760 ­ 780 mm.
The lowered Tiger XRX boasts a revised radiator guard as well as
an aluminium sump guard.
It’s the first bike in its class to include ABS, traction control and
cruise control as standard. Supported by a full ride by wire system
for smooth and responsive power deliver, the Tiger 800 also
features programmable riding modes .
COLOURS AVAILABLE
Crystal White
MOTOR E TRANSMISSÃO
Tipo
Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Cilindrada
800cc
Diâmetro X
Curso
74.1 mm / 61.9 mm
Compressão
11.3:1
Potência Máx
95 CV (70 kW) @ 9,250 rpm
Torque Máx.
79 Nm@ 7,850 rpm
Alimentação
Injeção Eletrônica multiponto sequencial
Exaustão
3 em 1 de aço inoxidável, escapamento de aço inoxidável de alto nível
Transmissão
final
Corrente
Embreagem
Discos múltiplos, banhada a óleo
Caixa de
câmbio
6 marchas
CHASSI
Quadro
Quadro em treliça de aço tubular
Braço
oscilante
Bilateral, liga de alumínio fundido
Roda dianteira
Liga de alumínio fundido, 10­raios, 19 x 2,5 pol
Roda traseira
Liga de alumínio fundido, 10­raios 17 x 4,25 pol
Pneu dianteiro
100/90​­19
Pneu traseiro
150/70 R17
Suspensão
dianteira
Garfos invertidos Showa 43 mm, curso de 140 mm
Suspensão
traseira
Amortecedor único Showa com pré­carga hidraulicamente ajustável, perfil de 150 mm da roda traseira
Freio dianteiro
Discos flutuantes duplos de 308 mm, cáliper de 2 pistões Nissin e 4 blocos, ABS comutável
Freio traseiro
Disco simples de 255 mm, cáliper flutuante único Nissin com 2 pistões, ABS comutável
Painel de
instrumentos
e funções
Pacote de instrumentos multifuncional em LCD com velocímetro digital, computador de bordo, tacômetro analógico,
indicador de posição da marcha, medidor de combustível, indicador de serviço, indicador de temperatura ambiente,
três modos de pilotagem (Road / Off­Road / Rider ­ configurável) e relógio.
DIMENSÕES E PESOS
Largura
795 mm
Altura sem
espelho
1350 mm
Seat Height
810 ­ 830 mm (versão de assento baixo disponível: 760 ­ 780 mm)
Distância entre
eixos
1530 mm
Inclinação
23.9 º
Trail
85 mm
Peso seco
191 Kg
Capacidade do
tanque
19 L
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Constant
Speed 56mph
90kph
27.4 Km/L
Constant
Speed 75mph
120kph
19.0 Km/L
Às vezes, a estrada não é suficiente. Às vezes, ao pilotar você é
levado para lugares além do
alcance da maioria dos veículos. Com suspensão WP ajustável e
um motor triplo de 800cc com
95cv de potência, existem poucos obstáculos capazes de mudar o
TIGER 800 XC
caminho de uma Tiger 800
XC. Controle de Tração Triumph e acelerador ride­by­wire definem
um novo padrão de aventura
off­road, enquanto que a posição de pilotagem aprimorada
permite maior conforto durante a
condução. Adicione ainda rodas raiadas, com aro 21 na frente,
paralamas de alto nível e você
tem tudo que precisa para continuar sua aventura mesmo quando
não houver mais asfalto.
COLOURS AVAILABLE
Crystal White
Phantom Black
Phantom Black
MOTOR E TRANSMISSÃO
Tipo
Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Cilindrada
800cc
Diâmetro X
Curso
74.1 mm / 61.9 mm
Compressão
11.3:1
Potência Máx
95 CV (70 kW) @ 9,250 rpm
Torque Máx.
79 Nm @ 7,850 rpm
Alimentação
Injeção Eletrônica multiponto sequencial
Exaustão
3 em 1 de aço inoxidável, escapamento de aço inoxidável de alto nível
Transmissão
final
Corrente
Embreagem
Discos múltiplos, banhada a óleo
Caixa de
câmbio
6 marchas
CHASSI
Quadro
Quadro em treliça de aço tubular
Braço
oscilante
Bilateral, liga de alumínio fundido
Roda dianteira
36 raios, 21 x 2.5 polegadas, aro de alumínio
Roda traseira
36 raios, 17 x 4.25 polegadas, aro de alumínio
Pneu dianteiro
90/90​21
Pneu traseiro
150/70 R17
Suspensão
dianteira
Garfos invertidos WP 43 mm com retorno ajustável e amortecimento hidráulico, curso de 220 mm
Suspensão
traseira
Monoshock (amortecedor de choque único) WP com reservatório de óleo remoto, pré­carga ajustável hidraulicamente,
ajuste de amortecimento com retorno, curso da roda traseira de 215 mm
Freio dianteiro
Discos flutuantes duplos de 308 mm, cáliper de 2 pistões Nissin e 4 blocos, ABS comutável
Freio traseiro
Disco simples de 255 mm, cáliper flutuante único Nissin com 2 pistões, ABS comutável
Painel de
instrumentos
e funções
Pacote de instrumentos multifuncional em LCD com velocímetro digital, tacômetro analógico, dois medidores de
distância de viagem, hodômetro, indicador de posição da marcha, indicador de nível de combustível, indicador de
serviço,indicador de temperatura ambiente e relógio.
DIMENSÕES E PESOS
Largura
845 mm
Altura sem
espelho
1390 mm
Seat Height
840 ­ 860 mm
Distância entre
eixos
1545 mm
Inclinação
24.3 º
Trail
95.3 mm
Peso seco
193 Kg
Capacidade do
tanque
19 L
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Constant
Speed 56mph
90kph
27.4 Km/L
Constant
Speed 75mph
120kph
19.0 Km/L
O espírito de aventura não está apenas vivo. Ele está presente
em cada um dos componentes da nova Tiger 800 XCX. Totalmente
equipada para longas aventuras com tecnologia que acrescenta
uma melhor dirigibilidade e abre novos horizontes, essa é a Tiger
elevando o nível. Selecionando um dos três diferentes modos de
pilotagem, ROAD, OFF­ROAD e modo RIDER ajustável, você pode
configurar o seu mapa do acelerador preferido, ABS e controle de
TIGER 800 XCX
tração para uma aventura completamente personalizada e
emocionante. O Computador de Bordo e o controle de velocidade
cruizeiro permitem­lhe acumular km com total confiança. A alma off
­road dessa moto é enfatizada pela pacote de acessórios
Adventure que ela possui, incluindo protetores de manoplas,
protetor de cárter em alumínio, cavalete central e barras de
proteção do motor.
COLOURS AVAILABLE
Caspian Blue
Jet Black
Crystal White
Phantom Black
MOTOR E TRANSMISSÃO
Tipo
Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Cilindrada
800cc
Diâmetro X
Curso
74.1 mm / 61.9 mm
Compressão
11.3:1
Potência Máx
95 CV (70 kW) @ 9,250 rpm
Torque Máx.
79 Nm @ 7,850 rpm
Alimentação
Injeção Eletrônica multiponto sequencial
Exaustão
3 em 1 de aço inoxidável, escapamento de aço inoxidável de alto nível
Transmissão
final
Discos múltiplos, banhada a óleo
Embreagem
6 marchas
Caixa de
câmbio
6 marchas
CHASSI
Quadro
Quadro em treliça de aço tubular
Braço
oscilante
Bilateral, liga de alumínio fundido
Roda dianteira
36­raios, 21 x 2,5 pol, aro de alumínio
Roda traseira
32­raios, 17 x 4,25 pol, aro de alumínio
Pneu dianteiro
90/90​21
Pneu traseiro
150/70 R17
Suspensão
dianteira
Garfos invertidos WP 43 mm com retorno ajustável e amortecimento hidráulico, curso de 220 mm
Suspensão
traseira
Monoshock (amortecedor de choque único) WP com reservatório de óleo remoto, pré­carga ajustável hidraulicamente,
ajuste de amortecimento com retorno, curso da roda traseira de 215 mm
Freio dianteiro
Discos flutuantes duplos de 308 mm, cáliper de 2 pistões Nissin e 4 blocos, ABS comutável
Freio traseiro
Disco simples de 255 mm, cáliper flutuante único Nissin com 2 pistões, ABS comutável
Painel de
instrumentos
e funções
Pacote de instrumentos multifuncional em LCD, velocímetro digital, computador de bordo, tacômetro analógico,
indicador de posição da marcha, medidor de combustível, indicador de serviço, indicador de temperatura ambiente,
três modos de pilotagem (Road / Off­road / Rider ­ configurável) e relógio.
DIMENSÕES E PESOS
Largura
845 mm
Altura sem
espelho
1390 mm
Seat Height
840 ­ 860 mm (versão de assento baixo disponível, 790 ­ 810 mm)
Distância entre
eixos
1545 mm
Inclinação
24.3 º
Trail
95.3 mm
Peso seco
196 Kg
Capacidade do
tanque
19 L
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Constant
Speed 56mph
90kph
27.4 Km/L
Constant
Speed 75mph
120kph
19.0 Km/L
TIGER 800 XCA
Equipada com controle de tração, ABS comutável, 3 Modos de
pilotagem e um motor de três cilindros de 800cc e 95cv com um
fluxo contínuo de torque, a nova Tiger 800 XCA vai ainda mais
longe. Dentro os itens de série estão os assentos aquecidos do
piloto e passageiro, manoplas aquecidas, faróis de neblina de LED
e um alternador reforçado de 650W completo com 3 tomadas
auxiliares que pode alimentar tudo que você precisa de vestuário
aquecido a sistemas de GPS. Também conta com suportes de
bagageiro em alumínio deixando­a pronta para viajar com o
opcional kit de bagageiros Expedition .
A condução e dirigibilidade bem aprimoradas são tudo que você
espera de uma Triumph. A suspensão conta com garfos 43mm
WP USD que possuem 220mm de curso da roda e vêm com
retorno e amortecimento de compressão ajustáveis. A suspensão
monochoque WP é ajustável tanto para pré­carga como retorno e
vem com o reservatório afastado com 215mm de curso da roda.
COLOURS AVAILABLE
MOTOR E TRANSMISSÃO
Tipo
Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Cilindrada
800cc
Diâmetro X
Curso
74.1 mm / 61.9 mm
Compressão
11.3:1
Potência Máx
95 cv @ 9.250 rpm
Torque Máx.
79 Nm @ 7.850 rpm
Alimentação
Injeção eletrônica multiponto sequencial
Exaustão
3 em 1 de aço inoxidável, escapamento de aço inoxidável de alto nível
Transmissão
final
Corrente
Embreagem
Discos múltiplos, banhada a óleo
Caixa de
câmbio
6 marchas
CHASSI
Quadro
Quadro em treliça de aço tubular
Braço
oscilante
Bilateral, liga de alumínio fundido
Roda dianteira
Bilateral, liga de alumínio fundido
Roda traseira
32 raios, 17 x 4.25 polegadas, aro de alumínio
Pneu dianteiro
90/90​­21
Pneu traseiro
150/70 R17
Suspensão
dianteira
Garfos invertidos WP 43 mm com retorno ajustável e amortecimento hidráulico, curso de 220 mm
Suspensão
traseira
Monoshock (amortecedor de choque único) WP com reservatório de óleo remoto, pré­carga ajustável hidraulicamente,
ajuste de amortecimento com retorno, curso da roda traseira de 215 mm
Freio dianteiro
Discos fl utuantes duplos de 308 mm, cáliper de 2 pistões Nissin e 4 blocos, ABS comutável
Freio traseiro
Disco simples de 255 mm, cáliper fl utuante único Nissin com 2 pistões, ABS comutável
Painel de
instrumentos
e funções
Pacote de instrumentos multifuncional de LCD, velocímetro digital, computador de bordo, tacômetro analógico, indicador
de posição da marcha, medidor de combustível, indicador de serviço, indicador de temperatura ambiente, três modos
de pilotagem (Road / O ­road / Rider ­ confi gurável) e relógio.
DIMENSÕES E PESOS
Largura
845 mm
Altura sem
espelho
1390 mm
Seat Height
840 ­ 860 mm
Distância entre
eixos
1545 mm
Inclinação
24.3 º
Trail
95.3 mm
Peso seco
203 Kg
Capacidade do
tanque
19 L
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
2016 TIGER 800
ACCESSORIES
We are obsessed with creating the best
motorcycles in the world. Ones that bring
the best out of every single rider. And the
only person that can improve on what we
do, is you. That’s why we have created an
extensive range of accessories for you to
fine tune your bike to suit your ride. From
styling to performance, luggage to
protection, you’ll find our complete range
within the Accessories Catalogue. You
can even see how your accessories
change the look of your bike by using our
industry­leading configurator. Whichever
you choose, all Triumph Accessories are
developed in conjunction with the bike
itself. They go through a full testing and
development process to ensure the
highest levels of quality, reliability and
safety.
CLOTHING
Our desire to get the most out of every
ride applies as much to our clothing as it
does to our bikes. Every piece of Triumph
clothing is designed to play a part with
technical innovations in materials and
design, focusing on style, safety and
comfort. Designed and tested by people
that ride to deliver a perfect fit.
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