Concept-car perto de iniciar produção Chevrolet Camaro

Concept-car perto de iniciar produção
Chevrolet Camaro descapotável faz a sua estreia europeia
• Design dinâmico reinterpreta o estilo clássico de um automóvel lendário
• Motor V8 de elevado binário com transmissão às rodas traseiras
O concept-car Chevrolet Camaro convertible (descapotável) faz a sua estreia europeia no
Salão Automóvel de Frankfurt, facto que representa um importante passo no reforço do lado
mais emocional da marca junto do mercado europeu.
Com início de comercialização nos EUA agendado para 2009m, o Camaro é quatro lugares
que integra um poderoso motor V-8 de elevado binário, transmissão manual, tracção às
rodas traseiras, além de suspensão independente e travões de disco nas quatro rodas.
Este descapotável apresenta, tal como a versão coupé, um design espectacular e futurista
que remete para o legado histórico da marca. Apresenta as proporções clássicas capot
longo/traseira curta (comprimento/largura/altura: 4.730/2.022/1.344 milímetros), com as
rodas dispostas quase aos cantos, que assegura ao modelo um visual envolvente, mesmo
quando parado.
Outros pormenores estilísticos:
• Farolins traseiros de LED
• Spoiler traseiro iluminado por LED
• Tampa do depósito de combustível inspirada na competição
• Reentrância no capot dianteiro, inspirada no Corvette Z06
• “Guelras” nos guarda-lamas traseiros, originárias das gerações anteriores do Camaro
A pintura nacarada de três camadas do concept Camaro descapotável, de cor laranja, é uma
actualização contemporânea da cor clássica inicialmente proposta em 1969, sendo ainda
complementada por duas faixas desportivas em cinzento. A interpretação moderna da cor
clássica e as faixas escuras decorativas reflectem simultaneamente a herança Camaro,
conferindo ao automóvel uma aparência marcante e absolutamente contemporânea.
As rodas incluem jantes de 21 polegadas à frente e de 22 polegadas atrás, com um design
de cinco raios, possuindo secções centrais antracite com rebordos exteriores brilhantes e
um contorno laranja. As jantes antracite complementam as faixas cinzentas da carroçaria.
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O descapotável Camaro dispõe de um habitáculo simples que apresenta elementos
estilísticos inspirados na era dos carros desportivos de grande porte, em que se inclui o
Camaro da primeira geração. Um novo esquema cromático claro-escuro reforça a sensação
arejada do descapotável, particularmente quando se baixa a capota. Os bancos apresentam
superfícies em imitação de pele, debruadas a pele de cor platina, e costas em preto. “A
combinação claro-escuro do habitáculo pretende veicular o espírito de liberdade e de
divertimento consubstanciado pelo Camaro descapotável,” referiu o designer de interiores
Micah Jones.
Tal como o coupé, o concept descapotável apresenta um painel de instrumentos inspirado
no Camaro da primeira geração (1967 - 1969), incluindo instrumentos redondos em orifícios
quadrangulares. Os instrumentos apresentam um visual fundo e tridimensional com
mostradores brancos e ponteiros vermelhos. “O painel de instrumentos – incluindo os
quatro indicadores auxiliares montados em frente da alavanca de mudanças – presta
homenagem aos Camaro da primeira geração, apresentando simultaneamente um visual
moderno através da integração requintada dos componentes,” explicou Jones.
A atenção ao pormenor está patente em todo o habitáculo, nomeadamente no acabamento
em alumínio acetinado das chapas decorativas, entradas de ar, manípulos de regulação dos
bancos e fechos dos cintos de segurança. A alavanca de mudanças e os pedais são de
alumínio. O volante apresenta design de três raios e os bancos dianteiros são articulados no
centro – e não nos lados – para um visual integrado. Para colocar o motor a trabalhar é
utilizado um botão de ignição.
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