Barras e terminais de direção agora com o selo do Inmetro

CAPA
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Barras e terminais de direção agora com o selo
do Inmetro
Esteja atento aos prazos estabelecidos para a comercialização desses itens de segurança
Por: Simone Kühl | Fotos: Divulgação
A
exigência do selo do Inmetro tem profissionalizado e incentivado cada
vez mais a qualidade no setor automotivo, de forma a inibir as empresas
que não estão certificadas a venderem seus produtos, realidade agora
presente nas barras e terminais de direção da linha pesada.
De acordo com o analista da Divisão de Regulamentação Técnica e Programas
de Avaliação da Conformidade do Inmetro, Fábio Real. O foco da regulamentação
de terminais e barras de direção é a segurança, uma vez que esses componentes
afetam a integridade do sistema de direção de um veículo. “A regulamentação
visa proporcionar o adequado grau de segurança, através de requisitos mínimos
quanto à construção e resistência mecânica do componente”, completa.
Para o estabelecimento deste Programa de Avaliação da Conformidade, o
Inmetro elaborou uma análise de impacto regulatório, mensurando possíveis
impactos econômicos e riscos, indicando a viabilidade da regulamentação.
“Tomada a decisão de regulamentar, o Inmetro convida entes da sociedade para
constituir uma Comissão Técnica, composta por associações de classe do setor
produtivo, academia e entidades de defesa do consumidor, a fim de alinhar todos
os vetores. Construída a minuta de regulamentação, essa é apreciada em Consulta
Pública para posterior publicação definitiva”, informa o analista.
Prazos para adequação
Os prazos dados pela Portaria Inmetro n° 268/2013 são:
•
29/11/2014: prazo para fabricantes e importadores se adequarem
aos requisitos.
•
29/05/2015: prazo para fabricantes e importadores comercializarem
estoques remanescentes.
• 29/05/2016: prazo de adequação
para o comércio nacional vender
componentes ainda não certificados e
registrados junto ao Inmetro.
Atenção: Após 29/05/2016 não se
poderá mais comercializar terminais
e barras de direção que não estejam
devidamente certificados e registrados
junto ao Inmetro.
Paulo Mosna, gerente Comercial da Attow Automotive
Novas certificações
Sobre os próximos itens a terem o
selo do Inmetro na linha pesada, Real
comenta que está sendo trabalhada
a regulamentação de camisas de
cilindros de motores ciclo Otto e Diesel.
“Além deste, iremos iniciar
no próximo ano um programa
voluntário de eficiência energética
de veículos pesados, para que
esses veículos possam ostentar a
Etiqueta Nacional de Conservação
de Energia, classificando os ônibus
e caminhões de “A” a “E” quanto
ao consumo de combustível (da
mesma forma como temos hoje
para veículos de passeio)”, aponta.
Para as fabricantes
Na opinião do gerente Comercial
da Attow Automotive, Paulo
Mosna, o selo do Inmetro criou
uma expectativa positiva para os
fabricantes que trabalham com
foco na qualidade. “É evidente que
a normatização dos produtos gerou mudanças de custos, principalmente para
aqueles fabricantes que estavam fora dos padrões de qualidade mínimos exigidos.
As marcas hoje já com selo precisam continuar sendo fiscalizadas para garantir
que os produtos continuem sendo fabricados dentro das normas”, comenta.
Para o diretor de Vendas e Marketing da Nakata, Sérgio Montagnoli, essa
regulamentação modificará ainda mais o cenário nessas linhas de pesados assim
que alcançar toda a cadeia de distribuição até a data estipulada, assegurando a
qualidade das marcas comercializadas e dos produtos. “Em resumo, a certificação
visa proteger os usuários e comerciantes do produto. É, antes de tudo, uma medida
de cidadania”, pontua.
Já o gerente Industrial da Lontra, Romeu de Araújo, aponta também a dificuldade
das empresas para se adequarem às exigências estabelecidas pela portaria. “Com
a adequação dos processos, conseguimos um melhor nivelamento nos custos em
relação aos nossos concorrentes onde nos leva a cada dia buscar melhorias para
termos uma melhor competitividade no mercado e quanto à moralização do setor,
temos que aguardar o prazo que o comércio tem para esvaziar seus estoques e
comercializarem apenas peças com o selo do Inmetro”.
Qualidade e segurança
Hoje, com a restrição do crédito, a alta dos juros e a queda nos níveis das
atividades econômicas do País, os investimentos na renovação das frotas estão
praticamente fora do contexto das empresas, entende Mosna. “Isto leva a uma
necessidade de manter a frota atual em condições adequadas de uso, e só será
possível com peças de reposição com qualidade assegurada”.
Neste sentido, o gerente Comercial da Attow afirma que nem sempre o menor
preço significa economia, pois quando em uma manutenção se menospreza o
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fator qualidade, certamente
as
consequências
virão,
que são dentre outras: uma
durabilidade menor, risco de
acidentes, avarias em outros
componentes
pelo
mau
funcionamento do item, entre
outros problemas.
“E a certificação é uma
forma eficaz de coibir a
comercialização de peças que
não atendem os padrões de
qualidade e segurança exigidos
pelo Inmetro”, complementa
Montagnoli. “Fabricantes e
importadores investiram e
Sérgio Montagnoli, diretor de Vendas
alguns tiveram de revisar seus
e Marketing da Nakata
custos para atender às normas
de certificação. Isso resulta em
um mercado mais saudável, onde outros importantes atributos associados à escolha
da marca e à execução dos serviços ganham ainda mais relevância, tais como: vida
útil do produto, performance, garantia e assistência técnica”, analisa.
Sobre o momento econômico que o País atravessa, Mosna acredita que a exigência
do selo nos produtos deve gerar aumentos de preços e este será o grande desafio
do mercado. “Ou seja, fazer com que o consumidor final entenda a necessidade
de se adquirir um produto que vai além de um simples preço, mas sim um custobenefício que soma segurança e melhor performance do veículo”.
aGosTo De 2015 / eDição 107
Barra de direção de veículo pesado
Cadeia de distribuição
Mosna conta que a relação entre a fábrica e o distribuidor tem sido facilitada
com a regulamentação do Inmetro, onde os fornecedores estão atentos aos produtos
homologados. “Quem já está com o selo certamente tem um poderoso argumento
técnico e comercial”, destaca.
O que tem acontecido também na Lontra. “Temos distribuidores que antes
do prazo que tínhamos para comercializar nosso estoque já não estavam mais
aceitando componentes sem o selo do Inmetro, o que enxergamos de forma muito
positiva”, emenda o gerente Industrial.
O diretor de Vendas e Marketing da Nakata ainda realça que os distribuidores
estão mais atentos e planejando seus estoques, pois o prazo estabelecido para compra
de produtos sem o selo foi 29 de maio deste ano. Já para o varejo comercializar
a data limite é 29 de maio de 2016. “Portanto, existe uma programação para que
os estoques sejam adaptados à medida. Não temos informação se há fabricantes
ou importadores que estão vendendo produtos sem o selo, mas é importante que
distribuidores e varejos fiquem atentos”, alerta.
Consumidor final
Contudo, um
ponto
que
ainda precisa ser melhorado é a
divulgação dessa regulamentação,
orienta Sérgio Montagnoli. “Muitas
vezes, a informação não chega
ao consumidor final. Por isso, é
importante difundir a certificação
no mercado. Mas, principalmente,
lojistas e reparadores devem cuidar
para não comercializar tais produtos,
uma vez que o risco não se limita à
perda financeira devido à apreensão
dos produtos. Nesta primeira etapa,
a comunicação é dirigida a eles para
que possam ter conhecimento e
identificar o que está de acordo com
Romeu de Araújo, gerente Industrial da Lontra
a medida do Inmetro”.
Araújo concorda e argumenta que
é necessário disseminar essa regulamentação principalmente para o mecânico, que
possui uma relação de confiança com o proprietário do veículo. “É bom lembrar
que o mecânico é o especialista responsável pela peça que é aplicada no veículo.
Por isso, é importantíssimo para o profissional da manutenção automotiva ficar
informado sobre quais produtos estão dentro ou fora dela”.
O gerente Comercial da Attow também salienta que ainda existem muitos
distribuidores que não transmitem ou incentivam seus clientes sobre este assunto.
“Acredito que além de disseminar ainda mais a informação nas mídias, a questão
de fiscalização do Inmetro é fundamental para garantir o justo propósito do selo.
Repito: estamos falando de segurança”, adverte. Nessa mesma linha, ele ressalta as
ações das autoridades para diminuir o índice de acidentes nas estradas. “A mais
recente foi a diminuição da velocidade nos corredores e marginais, mas isto ainda
é pouco. Precisamos realmente conscientizar a população da importância da
manutenção dos veículos, utilizando peças de origem segura, aprovadas e testadas
pelo Inmetro”, finaliza Mosna.
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TÉRIA DE CAPA
aGosTo De 2015 / eDição 107
Mercedes Service Card
A Mercedes-Benz acertou parceria com a Ticket Car e lançou o
Mercedes Service Card, um cartão de consumo de combustível,
peças e serviços para frotistas de caminhões, ônibus e veículos
comerciais leves. O frotista pode adquirir combustíveis nos
11.200 afiliados da Rede Ticket Car, com preço menor que o
praticado no varejo. As manutenções, peças, serviços e reparos
nas Concessionárias da marca credenciadas em todo o País
também oferecem preços mais atraentes. Ele funciona como um
cartão de débito e evita que o motorista carregue dinheiro vivo, o que garante mais segurança.
Delphi promove campanha de incentivo
com postos autorizados Diesel
A Delphi está promovendo em 2015 uma campanha especial de
incentivo para seus postos autorizados Diesel. A ação teve início
em junho e será encerrada em novembro. Ao longo da campanha,
os participantes recebem premiações trimestrais, de acordo com as
metas de compras estipuladas aos postos concorrentes, e disputam a
premiação final. Esta é uma vantagem exclusiva da rede de postos Diesel autorizados Delphi. Os interessados
que ainda não aderiram à campanha devem enviar um e-mail para [email protected]
Tecfil participa de eventos para linha pesada
A Tecfil esteve presente na 36ª edição da Feira do Carreteiro, que
aconteceu de 14 a 17 de julho, no Pátio do Santuário Nacional de
Nossa Sra. da Conceição Aparecida, na cidade de Aparecida (SP).
A empresa aproveitou para levar para os caminhoneiros as suas
novidades para a linha pesada e agrícola, com destaque para os
novos kits de filtros para os novos caminhões Volkswagen. Outro
evento que participou foi o Expopostos, que aconteceu 5 a 7 de
agosto, das 13 às 21h, no Expo Center Norte, em São Paulo.
FOTOS: DIVULGAÇÃO
FIQUE DE OLHO
Eaton apresenta transmissões em desenvolvimento
no 13º Simpósio Powertrain
Durante o 13º Simpósio Powertrain, promovido pela SAE Brasil, em
Sorocaba (SP), nos dias 10 e 11 de agosto, a Eaton apresentou duas
novas famílias de transmissões para veículos comerciais. A família
ESO-6106 e a família UltraShift® PLUS MHD. Ambas as famílias
foram desenvolvidas com o objetivo de atender às necessidades
específicas das aplicações comerciais do mercado brasileiro,
contando com soluções técnicas projetadas pela engenharia local.
Equipamentos que ajudam na hora da manutenção do trator
Presentes no painel de instrumentos, a TVH-Dinamica destaca a
importância do horímetro, tratômetro e tacômetro são fundamentais
na operação de máquinas, que podem ser encontrados em seu
portfólio. O horímetro indica o número de horas trabalhadas pela
máquina, acumulando o tempo de uso, servindo, assim, como base
para os serviços de reparação. Já o tratômetro aponta o número de
horas trabalhadas, a rotação por minuto (rpm), variando de acordo
com a necessidade de cada operação; e o tacômetro, mede as rotações por unidade de tempo de um motor.
MWM Motores recebe fornecedores globais
A MWM Motores, fabricante independente de motores diesel líder
no Mercosul, realizou no dia 23 de julho o Workshop com seus
principais fornecedores globais de componentes. O evento ocorreu
na unidade industrial da companhia, em Santo Amaro – São Paulo.
Este Workshop teve como objetivo o alinhamento das metas e o
fortalecimento das parcerias, além de apresentar a performance de
cada empresa e criar planos para alcançar as metas estabelecidas. A
agenda foi composta por pautas técnicas, operacionais e estratégicas.