artigo - gestão do produto aplicação do projeto informacional no

ARTIGO - GESTÃO DO PRODUTO
APLICAÇÃO DO PROJETO INFORMACIONAL NO DESENVOLVIMENTO DE
UMA BICICLETA ELÉTRICA ESTILO VINTAGE
NILTON SADI FREITAS DE BITENCOURT, GABRIEL TRINDADE DOS SANTOS,
ADRIANO PINTO DE FREITAS, VINÍCIUS FONTELA FACCIN
Resumo: O processo de desenvolvimento de produto é caracterizado por uma sequência de
etapas e procedimentos metodológicos que auxiliam na definição dos parâmetros iniciais que
o produto deverá ter. O objetivo deste trabalho é descrever a aplicação da base conceitualteórica da fase do Projeto Informacional no projeto e construção de uma Bicicleta Elétrica
estilo clássico, tendo como intuito obter ao final da fase, as especificações de projeto e servir
como objeto de estudo para os futuros alunos do componente curricular Engenharia do
Produto do curso de Engenharia de Produção, da Universidade Federal do Pampa. Para
tanto foi utilizada a metodologia de modelo consensual forjada e estudada no Núcleo de
Desenvolvimento Integrado de Produtos (NeDIP) do Departamento de Engenharia Mecânica
da Universidade Federal de Santa Catarina.
Palavras-chave: Desenvolvimento de Produto, Projeto Informacional, Bicicleta Elétrica.
1. Introdução
A Gestão de desenvolvimento de produtos e a constante evolução da tecnologia têm sido cada
vez mais importantes no cenário competitivo das organizações, especialmente no que diz
respeito à inserção de novos produtos no mercado buscando, atender as necessidades dos
consumidores. De acordo com Roozenburg e Eekels (1995), o projeto de um produto deve ser
estabelecido como um processo mental orientado, pelo qual problemas são traçados e
analisados, objetivos são definidos, propostas de solução são ajustadas e a qualidade dessas
soluções são medidas.
Dentre as diversas etapas para a elaboração do projeto de produto, a primeira a ser
considerada de acordo com a vasta gama de metodologias propostas pela literatura acadêmica,
é a fase do projeto informacional. Nesta fase, são estabelecidas as especificações do produto
(projeto), ou seja, as características que o mesmo deverá assumir nas fases posteriores do
projeto. Para Rosenfeld et al. (2006) entre os resultados do projeto informacional estão:
especificações-meta, necessidades dos clientes, requisitos do produto além de informações
adicionais qualitativas obtidas junto ao cliente e a pesquisa de produtos similares no mercado.
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Neste contexto, o projeto, produção e inserção de produtos que venham estabelecer e
melhorar atributos como a qualidade de vida e a mobilidade urbana na sociedade é
determinante, como o uso das Bicicletas Elétricas (e-bikes). A bicicleta elétrica possui
diversas vantagens à medida que representa a aplicação clara da criatividade e inovação, um
veículo de transporte diferenciado, ecologicamente correto e com um custo benefício na
maioria das vezes satisfatório.
O presente trabalho tem por objetivo apresentar o projeto informacional de uma Bicicleta
Elétrica estilo Vintage (Retrô), que se encontra em fase inicial de desenvolvimento pelos
alunos e professores do componente curricular Engenharia do Produto do curso de Engenharia
de Produção, da Universidade Federal do Pampa (UNIPAMPA). A construção do protótipo
do produto está prevista para ser realizada no segundo semestre de 2016, utilizando a estrutura
do Laboratório de Fabricação do curso, o reaproveitamento e compra de materiais de
bicicletas antigas e o cumprimento da legislação vigente no Brasil para este tipo de veículo
motorizado.
2. Referencial Teórico
2.1. Processo de desenvolvimento de produtos
No cenário globalizado do atual mercado, a busca por atender e superar as expectativas dos
clientes por meio de suas necessidades, esta cada vez mais acentuada, seja na produção de
bens ou serviços. Projetar novos produtos e lançá-los ao mercado de maneira eficaz, de
acordo com Chase (2006), é o desafio enfrentado diariamente pelas empresas dos mais
diversos setores. A grande vantagem competitiva em relação aos concorrentes em tempos de
crise é a inovação. Segundo Carvalho (2009), inovação refere-se a uma melhoria nas
características funcionais do produto adaptando a tecnologia existente aos novos
conhecimentos gerados pelo perfil dos clientes que o mercado possui.
Para Amaral, et al (2006) o desenvolvimento de um produto trata-se de um processo de
negócio compreendendo desde a ideia inicial e o levantamento de informações do mercado até
a homologação final do produto, do processo e a transmissão das informações sobre o projeto
e o produto para todas as áreas funcionais da empresa. Existem variadas metodologias para o
auxílio e o entendimento de todo o processo de projeto de produto, entretanto a grande
maioria destas trabalha com o consenso que o projeto de produto engloba as fases de: Projeto
Informacional, Projeto Conceitual e Projeto Detalhado.
2.2. Projeto informacional
A existência de vários modelos metodológicos para as fases de desenvolvimento de produto
disponível na literatura técnica-acadêmica é um fator positivo no que diz respeito à busca da
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qualidade e na redução de custos para as organizações. O projeto informacional consiste na
análise e pesquisa detalhada do problema do produto a ser criado, buscando-se todas as
informações necessárias ao seu pleno entendimento. De acordo com a visão de Roozenburg e
Eekels (1995) o resultado do produto obtido ao final da fase do projeto informacional são as
especificações do projeto, que é uma lista de objetivos que o produto projetado deverá
atender. Já para Reis (2003) é na fase do projeto informacional que o produto evolui de uma
análise detalhada dos requisitos a serem obedecidos até se chegar as especificações iniciais de
projeto. Ainda segundo Reis (2003) durante o processo de obtenção dos parâmetros para a
fase, é preciso identificar as necessidades dos clientes do projeto e transformá-las em
informações úteis ao mesmo.
2.3. Bicicleta elétrica
A bicicleta é um meio de locomoção que ao longo do tempo vem ganhando cada vez mais
destaque na sociedade, sendo um veículo barato, versátil e ideal para pequenos
deslocamentos. No entanto, para percursos mais extensos que representa cansaço ao ciclista,
surgiu a alternativa de adaptar a bicicleta convencional à tecnologia atual. Deste modo,
surgiram as bicicletas elétricas que tem como objetivo, percorrer maiores distâncias com um
menor esforço e ainda por cima contribuir para o desenvolvimento sustentável.
Em geral as e-bikes, podem ser compostas por diversos componentes, destacando-se três
elementos essenciais: o motor elétrico, que permite auxiliar o utilizador na tração da bicicleta
elétrica quando solicitado; as baterias, que fornecem a energia elétrica para alimentação do
motor e o controlador do motor. A e-bike representa também um novo conceito rumo à
mobilidade urbana nas grandes metrópoles, utilizando a capacidade de inovação e criatividade
que a era tecnológica nos proporciona. De acordo com Araújo (2012), a primeira bicicleta
elétrica patenteada remonta ao ano de 1895, nos Estados Unidos. Esta bicicleta elétrica
apresentava um motor de corrente contínua de seis polos no interior do cubo da roda traseira e
uma bateria de 10 Volts.
Com o passar dos anos surgiram novos projetos e patentes para as bicicletas elétricas, no
entanto a maior evolução deu-se a partir década de 90, através do desenvolvimento da
eletrônica de potência na área dos controladores de motores, sensores e das baterias. A
evolução nas baterias, com maior capacidade de armazenamento de energia, autonomia e um
menor custo na sua aquisição impulsionaram o mercado e as vendas pelo mundo.
2.4. Mobilidade urbana, sustentabilidade e inovação
As condições de mobilidade urbana atualmente existente no Brasil interferem diretamente na
vida da sociedade, e merece grande ênfase. O trânsito, a infraestrutura como um todo e o
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tempo de deslocamento dos usuários de automóveis em horários de pico, além da emissão de
gases nocivos ao meio ambiente, gera discussões acerca dos impactos negativos na saúde e na
qualidade de vida da população. Para minimizar tais impactos, o investimento em meios de
transporte sustentável é uma importante alternativa para flexibilizar o trânsito e buscar o
equilíbrio entre o meio ambiente e o homem.
A inovação tecnológica e o empreendedorismo mostram-se saídas promissoras para a criação
de meios de transporte como, por exemplo, elétricos, com o intuito de atrair usuários que
possam adquirir um produto sustentável e ao mesmo tempo sentir-se satisfeito com o estilo e
a funcionalidade do mesmo. Segundo Carvalho et al. (2011) a inovação está associada a
inserção com sucesso de um produto/serviço que até então não existia ou que contém algum
aperfeiçoamento de um padrão em vigor, em outras palavras, é a capacidade da empresa
identificar uma oportunidade e estabelecer uma situação de monopólio temporário ao criar um
novo mercado para seus produtos. Neste contexto, a utilização da bicicleta elétrica é um
diferencial no segmento de veículos robustos, pois, trata-se de um veículo ágil, econômico
que não utiliza combustível fóssil, consequentemente, não emite substâncias poluentes, uma
vez que é movida por um motor elétrico alimentado por bateria com baixo consumo de
energia elétrica, fazendo uso, portanto, de energia limpa.
3. Procedimento Metodológico
A metodologia empregada para este trabalho baseia-se no modelo consensual de projeto de
produto adaptado de Romano (2003) e Back et al. (2008) , utilizada pelo Núcleo Integrado de
Desenvolvimento de Produtos (NeDIP) da Universidade Federal de Santa Catarina (Figura 1).
Figura 1 – Metodologia de projeto adotada
Fonte: NeDIP (2016)
Os resultados gerados no projeto informacional com base no modelo consensual permitiram
obter os seguintes dados: informações iniciais sobre o produto (características e legislação),
ciclo de vida do produto, identificação dos clientes ao longo do ciclo de vida, necessidades
dos clientes do projeto, requisitos dos clientes, requisitos do produto e por fim as
especificações do produto. Em síntese o projeto informacional transformou o problema
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abstrato de projeto em informações técnicas que darão suporte as demais fases de
desenvolvimento de produto para a elaboração de sua concepção física.
4. Resultados
4.1. Logomarca identificadora do produto
Apesar de não estar prevista na metodologia, a criação de uma logomarca é fundamental para
a identificação do produto frente aos seus clientes. Sendo assim, utilizando o software de
desenho gráfico CorelDRAW a equipe de projeto através de reuniões e discussões elaborou o
símbolo do produto (Figura 2) que irá ser inserido na estrutura do mesmo após a finalização
da construção do protótipo.
Figura 2 – Identidade visual do produto
Fonte: Autores (2016)
O principal intuito de criar um símbolo representativo para o produto é a estratégia de
fidelizar o cliente à característica clássica proposta no estilo da bicicleta elétrica.
4.2. Informações sobre o tema
Nesta etapa do projeto foi realizada uma série de levantamentos a respeito de informações de
caráter técnico sobre as bicicletas elétricas, bem como a pesquisa e análise de produtos
similares atualmente existentes no mercado. Assim a pesquisa por informações técnicas foi
dividida em duas diretrizes, a pesquisa bibliográfica e a avaliação pontual de produtos
similares disponíveis no mercado. Neste último ponto, apenas os produtos que se aproximam
das características clássicas que o produto deverá ter foram levados em consideração.
4.2.1. Pesquisa bibliográfica
A pesquisa bibliográfica buscou sanar dúvidas e identificar informações específicas para o
prosseguimento do projeto do produto, através de consultas a sites de ciclismo referentes às ebikes e ao estudo da legislação brasileira que regulamenta o seu uso. No Brasil apenas
recentemente, há cerca de 3 anos, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) regulamentou a
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utilização de bicicletas elétricas no país. A Resolução nº 465, de 27 de novembro de 2013, foi
publicada no Diário Oficial no dia 13 de dezembro, passando a vigorar em todo o país. Até
então, todas as bicicletas com auxílio elétrico eram equiparadas a ciclomotores, conforme
Resolução nº 315, de 08 de maio de 2009. Com a nova legislação, as bicicletas elétricas foram
equiparadas às bicicletas comuns, desde que atendam às seguintes condições, conforme a
Figura 3.
Figura 3 – Legislação vigente no Brasil
Fonte: Contran (2016)
As bicicletas elétricas que não cumprem com os requisitos de potência e velocidade,
continuam a ser equiparadas aos ciclomotores. É o caso, por exemplo, das bicicletas com
acelerador manual. Apenas as chamadas pedelecs foram equiparadas às bicicletas comuns.
4.2.2. Levantamento de produtos similares
A avaliação de produtos similares foi realizada através de pesquisa por meio eletrônico
buscando identificar fornecedores, nichos específicos de mercado, especificações técnicas,
custos, entre outros. Os dados obtidos foram de vital importância à medida que influenciaram
na definição das especificações-meta do projeto, o ciclo de vida do produto e a categoria dos
clientes (internos, externos e intermediários) ao longo do ciclo de vida. Verificou-se que
existem poucos modelos de bicicletas elétricas inspiradas em modelos antigos e que os
modelos disponíveis e comercializados hoje, estão concentrados em sua totalidade fora do
Brasil, como mostra o Quadro 1.
Quadro 1 – Pesquisa de produtos similares no mercado
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Modelo
País
Preço
EUA
$ 4,995
EUA
$ 4,995
Característica
E-Tracker
Modelo Retro – Inspirada
em Bicicletas antigas
The Cruz
E-Rider Chopper
Modelo Retro – Inspirada
em Bicicletas antigas
Modelo Retro – Inspirada
EUA
$ 1.699,00
em motocicletas antigas
Fonte: Autores (2016)
No Brasil não foram encontradas informações sobre a fabricação e comercialização deste tipo
de produto, constando apenas alguns trabalhos de conclusão de curso limitando-se à aspectos
construtivos artesanais.
4.3. Ciclo de vida do produto
Para a definição do ciclo de vida do produto foram analisados todos os processos pelos quais
o mesmo passa durante tanto a fase de projeto como a fase de vida útil e a sua respectiva
reciclagem / descarte. O ciclo de vida resultante é mostrado na Figura 4.
Figura 4 – Ciclo de vida do produto
- 162 -
Fonte: Autores (2016)
Após definido o ciclo de vida do produto, foi necessário realizar a identificação dos clientes
ao longo do mesmo.
4.3.1 Identificação dos clientes ao longo do ciclo de vida do produto
Com base nas informações geradas pela Figura 4, construiu-se o Quadro 2, no qual é
apresentado a distribuição dos clientes ao longo das fases do ciclo de vida, e o tempo total do
ciclo de vida do produto. Os clientes ao longo do ciclo podem ser divididos em: clientes
externos, clientes internos e clientes intermediários.
Quadro 2– Distribuição dos clientes ao longo do ciclo de vida
CLIENTES
FASES DO CICLO DE VIDA
TEMP
INTERN
INTERMEDIÁ
EXTERNO
OS
RIOS
S
-
-
1 MÊS
-
-
1 MÊS
O
EQUIPE
TERMO DE ABERTURA
DE
PROJETO
PROJETO INFORMACIONAL
EQUIPE
DE
- 163 -
PROJETO
EQUIPE
PROJETO CONCEITUAL
DE
-
-
PROJETO
EQUIPE
PROJETO DETALHADO
MESES
PROJETO
INDÚSTR
-
-
COMÉRCIO
-
UTILIZAÇÃO
-
-
MANUTENÇÃO
-
-
RECICLAGEM / DESCARTE
-
-
DISTRIBUIÇÃO/COMERCIALI
ZAÇÃO
IA
MÊSES
2
DE
-
FABRICAÇÃO
2
6
MESES
6
MESES
CONSUMID 38
OR
MESES
CONSUMID 3
OR
CONSUMID
OR
MESES
1 MÊS
5 ANOS – 60 MESES
TOTAL DO CICLO DE VIDA
Fonte: Autores (2016)
A equipe de projeto definiu como o tempo total do ciclo de vida o período de 5 anos. Os
clientes internos foram definidos como todos os integrantes responsáveis tanto pela
elaboração do projeto como pela fase de testes e ajustes do protótipo. A indústria também foi
definida como cliente interno, pelo fato de ser a fabricante do produto. O cliente intermediário
do projeto será aquele que fará a distribuição do produto e o encaminhará para a
comercialização no mercado. Por fim a última fase do ciclo de vida consiste utilização do
produto pelo consumidor final.
4.4. Necessidades dos clientes do projeto
As necessidades dos clientes foram definidas a partir da análise de produtos similares, pela
realização de sessões de brainstorming entre os membros do projeto, pela consulta a sites
especializados em ciclismo e por conversas informais com alunos da universidade e pessoas
aleatórias. Descartou-se a aplicação de questionários por se tratar de um produto com
características exclusivas voltadas a um público alvo, ou seja, pessoas que desejam ter uma
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bicicleta elétrica que remonta a modelos antigos de empresas como a Caloi e a Monark ou às
primeiras motocicletas lançadas especialmente nos anos de 1910 e 1920.
4.5. Requisitos dos clientes do projeto
Os requisitos dos clientes foram definidos em primeiro lugar, por meio do desdobramento das
necessidades dos clientes, que de acordo com metodologia adotada, devem ser transformados
em frases sucintas compostas pelos verbos ser, estar ou ter, seguidas de um ou mais
substantivos. Concluído esse processo, os requisitos foram distribuídos ao longo das fases do
projeto como é demonstrado no Quadro 3.
Quadro 3 – Requisitos dos clientes do projeto
Fases
Requisitos dos clientes
Ter design atrativo (Conforme o Projeto)
Projeto
Te dimensionamento padrão das peças
Estar de acordo com a legislação ambiental
Ser de fácil montagem
Ter baixo custo de aquisição
Fabricação
Ter baixo custo de montagem
Ter componentes de fácil aquisição
Ter máximo aproveitamento dos materiais
Ter baixa sensibilidade aos fatores do meio ambiente
Ter desempenho eficiente
Ter um alto nível de desempenho da bateria
Ter um baixo tempo de recarga da bateria
Utilização
Ser de fácil transporte
Ser segura
Ter alta resistência no uso
Ser de fácil utilização
Ter baixo custo operação
Ser ergonomicamente confortável
Segurança
Ter equipamentos de proteção ao usuário
Ter baixa taxa de falhas e quebra
Ser de fácil manutenção
Manutenção
Ter disponibilidade de peças para reposição
Ter baixo custo de manutenção
Reciclagem / Descarte
Ter descarte adequado
Ter reaproveitamento de peças e componentes
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Fonte: Autores (2016)
4.6. Requisitos do projeto
Os requisitos do projeto (Quadro 4) foram estabelecidos através da determinação dos meios
para chegar aos requisitos dos clientes de acordo com parâmetro técnicos e específicos e pela
análise de suas características estruturais capazes de serem mensuradas, ou seja,
transformadas em números.
Quadro 4 – Requisitos do projeto
Requisitos do Produto
Componentes padronizados
Custo de montagem
Custo de aquisição
Dimensões da bicicleta
Vida útil
Custo de manutenção
Motor adequado e de potência compatível
Acelerador adequado
Frequência de manutenção
Tempo de carga da bateria
Ter um quadro leve e resistente
Tempo de autonomia da bateria
Corrente elétrica da bateria
Tempo de vida útil da bateria
Velocidade do motor (rotação – rpm)
Tempo de montagem
Diâmetro do tubo (quadro, garfo, guidom, selim)
Mecanismos de segurança (Freio, Corta corrente do motor)
Peso
Fonte: Autores (2016)
4.7. Especificações do produto
Com base na análise de produtos similares e nos requisitos do produto, mensuraram-se as
características técnicas que o mesmo deverá ter. É importante destacar que estas
- 166 -
especificações podem sofrer alterações no decorrer do projeto conforme forem surgindo
eventuais restrições ao que foi estabelecido pela equipe de projeto. O Quadro 5 mostra as
especificações e os parâmetros obtidos para a bicicleta elétrica estilo vintage.
Quadro 5 - Especificações – meta do produto
Item
Especificação
1
Componentes padronizados 90%
2
Custo de montagem
≤ R$ 3500,00
3
Custo de aquisição
≤ R$5000,00
4
Dimensões da Bicicleta
5
Vida útil
6
Custo de manutenção
7
Frequência de manutenção
8
9
10
11
Motor
Bateria
Freio
Quadro / Garfo
12
Pedivela
13
Engrenagens
14
Cubo
15
Correia
Meta
Saídas
Sensor
Indesejáveis
Lista
Falta
fornecedores
componentes
Levantamento
de
> R$ 4000,00
custos
Soma dos custo
(lucro + despesas)
> R$ 6000,00
1800 x 1050 Fita métrica ou Dimensões
mm
trena
superiores
5 anos
Testes
< 5 anos
3% do custo
de aquisição
Custo maior que
Orçamento
o esperado
Registro de falhas Mais
Trimestral
e testes
Pesquisa
Brushless
Lítio
de
Pesquisa
hidráulico
mercado
Ferro
/
Alumínio
de
disponibilidade
de > 180 mm X 160
mm
cumprimento do
projeto
160 mm
mercado
Simples
22 Pesquisa
de
de
mercado
/ Pesquisa
Alumínio
mercado
Power-link
Pesquisa
- 167 -
Não
no mercado
Projeto
Pesquisa
Pequeno
disponibilidade
Não
Monobloco
dentes
Não
no mercado
mercado
Disco
um
trimestre
mercado
Pesquisa
que
de
> 160 mm
> 22 dentes
Material diferente
de > 12,7 x 2,4 mm
1/2 x 3/32 mm mercado
Acelerador
com sensor de
16
Pedal / Acelerador
giro
Não
no Legislação
atender
a
legislação
movimento
central
17
Guidão
Chopper
/
Bobber – Aço
Schwalbe Fat
18
Pneu
Frank 660,4 x
45 mm
19
Aro
26
20
Raio
36
Carregador Bateria
Projeto
cumprimento do
projeto
Não
Pesquisa
de disponibilidade
mercado
no mercado ou >
660,4 x 45 mm
Pesquisa
de
mercado
Pesquisa
de
mercado
AC
21
Não
-
> 26
> 36
DC
110/220
Testes
Falha nos testes
compatível
22
23
24
25
Selim
Farol
Tempo de carga da bateria
Tempo de autonomia da
bateria
Couro
Pesquisa
mercado
Aço Cromado Pesquisa
com Led
mercado
2 horas
Amperímetro
5 horas
de
Indicador
Não
disponibilidade
no mercado
de
Não
disponibilidade
no mercado
Mais
de
duas
horas
de Menos
bateria
horas
de
26
Potência do motor
≤ 350 W
Wattimetro
> 350 W
27
Velocidade
≤ 25 km/h
Velocímetro
> 25 km/h
28
Tempo de montagem
5 dias úteis
Calendário
Mais de 6 dias
29
30
Diâmetro do tubo (quadro, Entre 30 e 100
garfo, guidom, selim)
mm
Peso
20 kg
Perfil da seção
Paquímetro
transversal ou <
30 / > 100 mm
Balança
- 168 -
3,5
Mais de 25 kg
Fonte: Autores (2016)
As especificações do produto finalizam o projeto informacional e servirão como sustentação
para as demais fases do projeto, em outras palavras, as fases de projeto conceitual e projeto
detalhado do produto, serão executadas de acordo com as definições obtidas.
5. Conclusão
O presente estudo apresentou como proposta a realização da fase de projeto informacional do
processo de desenvolvimento de produto de uma bicicleta elétrica estilo vintage. A construção
do protótipo do produto é fruto do componente curricular Engenharia do Produto e de um
projeto de pesquisa oriundo do mesmo, do qual fazem parte alunos e professores do curso de
Engenharia de Produção da UNIPAMPA. As análises da fase de projeto informacional
proporcionaram uma visão satisfatória e estratégica sobre as especificações de projeto obtidas
ao final do trabalho. Tais especificações serão de fundamental importância para o
prosseguimento do projeto à medida que norteiam e complementam as demais fases e
estabelecem o primeiro passo à concepção tanto estrutural quando técnica do produto. Por fim
espera-se contribuir através deste artigo, para o incentivo e a disseminação da importância da
gestão e planejamento de produtos tanto para fins acadêmicos, quanto para fins de mercado,
aliando a inovação tecnológica às ferramentas necessárias para impulsionar a sustentabilidade
no meio em que vivemos.
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