Informacao Fretes

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Informacao Fretes
Newsletter Mensal - Informação de Fretes
7 de Maio de 2014
ÍNDICES FRETES BÁLTICO
Índice Báltico "Dry"
2600
Último
Semanal %
Mensal %
YTD %
Anual %
DRY
1022,00
8,38%
-13,83%
-51,63%
14,96%
CAPESIZE
1829,00
14,31%
-20,24%
-51,00%
31,30%
PANAMAX
869,00
-0,23%
7,02%
-51,18%
-13,01%
SUPRAMAX
920,00
0,11%
-6,31%
-30,83%
5,26%
1600
HANDYSIZE
509,00
-0,78%
-13,44%
-34,15%
-6,78%
1400
DIRTY TANKER
648,00
0,00%
-6,90%
-36,53%
4,52%
1200
CLEAN TANKER
530,00
1,53%
-10,62%
-13,40%
-12,25%
1000
2400
2200
2000
1800
800
600
07/05/13
FRETES - PREÇOS - GRAINS
Último
Semanal %
Mensal %
YTD %
06/07/13
04/09/13
03/11/13
02/01/14
03/03/14
02/05/14
Anual %
Frete PARA Portugal (EUR/TON)
Reino Unido
21,00
0,00%
-16,00%
-8,70%
5,00%
Báltico
27,00
0,00%
-15,63%
-3,57%
17,39%
Frete PARA Gijon (USD/TON)
Argentina
19,21
0,10%
7,68%
-33,11%
-8,39%
Brasil
16,43
0,12%
7,25%
-40,98%
-18,18%
EUA Golfo do México
16,80
0,18%
8,46%
-28,99%
-1,12%
-19,47%
Frete PARA Tarragona (USD/TON)
Argentina
17,62
0,11%
7,83%
-41,11%
Brasil
15,84
0,13%
7,32%
-42,90%
-20,80%
EUA Golfo do México
15,18
0,26%
8,74%
-38,86%
-15,05%
Frete - Báltico -> Portugal (EUR/TON)
34,0
33,0
32,0
31,0
30,0
29,0
28,0
27,0
26,0
25,0
24,0
23,0
22,0
21,0
20,0
19,0
03/05/13 02/07/13 31/08/13 30/10/13 29/12/13 27/02/14 28/04/14
Glossário
Frete PARA Roterdão (USD/TON)
Argentina
18,32
0,11%
7,89%
-44,52%
-24,79%
Brasil
15,45
0,13%
7,52%
-46,78%
-26,78%
EUA Costa Atlântica
9,85
0,20%
8,84%
-39,08%
-17,50%
EUA Golfo do México
25,62
-1,04%
7,78%
-1,58%
46,48%
2,31%
15,74%
78,49%
ARA - - - Amsterdam, Rotterdam, Antwerp
COMM - - - Comission
DELY - - - Delivery
DISPORT- - - Discharging port
FIO - - - Free in and out
FIOT - - - Free in and out and trimmed
LAYCAN - - - Laydays cancelling
MT - - - Metric tonnes
SHINC - - - Sundays holidays included
SSHEX- - - Saturdays, sundays, holidays excluded
SWAD - - - Salt water arrival draft
Frete PARA Qingdao - China (USD/TON)
Rouen
33,61
0,00%
Frete DE França - Atlântico (USD/TON)
Egipto
11,23
0,27%
9,24%
-48,56%
-33,67%
Saudi
27,83
-0,36%
2,35%
-13,71%
10,88%
Comentário
O Baltic Dry Index (BDI), principal índice de fretes marítimos, que
acompanha as taxas de navios de granéis sólidos, registou uma queda no
mês de abril, com a diminuição da procura por Capesizes. Os dias
dourados já terminaram para o BDI, sendo muito volátil, bastante
influenciado pela procura chinesa. Na verdade, o aumento de quase 50%
registado no índice desde início de novembro até ao final de dezembro
deveu-se principalmente ao reabastecimento de minério de ferro por
parte da China.
O problema está no facto de, nos dois primeiros meses do ano o índice
ter registado uma queda de cerca de 45%. Em janeiro assistiu-se a uma
descida do índice influenciada pela diminuição da procura chinesa
motivada pelo Ano Novo Chinês. O aumento dos stocks de minério de
ferro na China no final de janeiro, de 90 milhões de toneladas, conduziu
a uma procura moderada, colocando ainda mais pressão sobre o índice.
Em comparação, o nível médio de stocks no ano de 2013 foi de 72
milhões de toneladas. As taxas de granéis sólidos mais baixas desde o
mês de março podem ser resultado de uma mudança de política de
armazenamento da China, onde os stocks de matérias-primas em geral se
estão a esgotar. Os ajustes dos stocks são de curto prazo, por natureza, e
em alguns momentos a escassez dos mesmos implica que estes sejam
novamente reabastecidos. Esperamos que o segundo semestre de 2014
seja um período melhor no que respeita à procura por granéis sólidos.
MERCADOS IMF
Cambial
Spot, Forward, Opções, Swaps
Apoio à Auditoria
Valorimetria de Derivados e Testes de Eficácia
Taxas de Juro e Monetário
FRA, IRS, Cap, Floor, Papel Comercial
Metais
Cobre, Alumínio, Níquel, Zinco, Aço, Estanho, Chumbo
Agrícolas
Algodão, Soja, Óleos Vegetais, Trigo forrageiro e panificável,
Milho, Açúcar, Cevada, Corn Glúten, Farinha de colza, Palmiste,
Polpa de Citrinos, Farinha de Girassol, Farinha de peixe, Cacau
Energia
Petróleo, Gás Natural, LPG, Nafta, Álcool, Gasolina, Gasóleos
Químicos
Plásticos (LLDPE e PP), Pasta de Papel (Kraft e NBSK)
Economia
Apoio em mercados financeiros de países emergentes: Brasil e
América Latina, Europa de Leste e África
Esta informação destina-se exclusivamente aos clientes da IMF. Não é permitida a sua difusão sob qualquer forma.
Porto
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